specialized

ROWER SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH Rower ROWER SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH jest idealny do wyznaczenia perfekcyjnej linii pomiędzy niezwykłą jakością prowadzenia, skrajną lekkością a niezrównanym stylem. Rama wykonana z włókna węglowego Fact10, rower jest niezwykle lekki i wyposażony w transmisję Sram Rival 12-bieg, obręcze Roval C38 o szerokości wewnętrznej 21 mm Carbon i opony S-Works Turbo, 120 Tpi 700x28. ROWER SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH CECHY GŁÓWNE: Rama z włókna węglowego Fact10. Transmisja Sram Rival 12-biegowa. Obręcze Roval C38. Opony S-Works Turbo, 120 Tpi, Bead Pieghevole, Ochrona Blackbelt, 700X28Mm. ROWER DOSTARCZANY WŁAŚCIWIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA RAMKA: Aethos Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, Bb gwintowana, 12X142Mm Thru-Axle, Disco Flat-Mount. WIDELCE: Fact Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, Disco Flat-Mount. TRANSMISJA PRZEDNI WIDEŁACZ: Sram Rival Etap Axs, Brazed-On. TYLNIAW Widełacz: Sram Rival Etap Axs, 12-Biegowy. PRZERZUTKA: Sram Rival Etap Axs. ŚRUBA CENTRALNA: 48/35T. KASETA: Sram Rival, 12-Biegowa, 10-36T. HAMULEC PRZÓD: Sram Rival Etap Axs, hydrauliczny tarczowy. HAMULEC TYŁ: Sram Rival Etap Axs, hydrauliczny tarczowy. ŚRUBA CENTRALNA: Sram Rival. KOŁA & OPNY ▶ OBRĘCZ: Roval C38, szerokość wewnętrzna 21Mm Carbon. OPONY: S-Works Turbo, 120 Tpi, Bead Pieghevole, Protezione Blackbelt, 700X28Mm. ELEMENTY KIEROWNICA: Specialized Expert Shallow Drop, Aluminium, Drop 125Mm, Reach 75Mm. GŁÓWKA KIEROWNICY: Specialized Pro Sl, Aluminium, 4-Bolt. SIODŁO: Body Geometry Power Expert. CIĘŻARKA SIODŁA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. *PRO-M STORE Oferuje bezpłatnie usługę pre-złożenia roweru: SIODŁO, WIDELCE, PRZERZUTA I HAMULCE SĄ JUŻ MZONOWANE KOD ARTYKUŁU 97223-3256 (Tg.56 - Kolor: Deep Lake Metallic /Deep Lake)

ROWER SPECIALIZED AETHOS PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 2025 Aethos: niezliczone obliczenia dla jednego celu, doskonałe prowadzenie. To coś więcej niż motto, to prawdziwa filozofia. Aethos została zaprojektowana dla idealnego połączenia ekstremalnej lekkości, wyjątkowej prowadzenia i nieporównywalnego stylu. ROWER SPECIALIZED AETHOS PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 2025 kluczowe cechy: Przełożenie Shimano Ultegra Di2 zapewniające precyzyjną i niezawodną zmianę biegów Kola Roval Alpinist z piastami DT Swiss 350 do szybkiej i stabilnej jazdy

ROWER SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025 Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się podczas rozwoju Tarmac SL7, i przetworzyliśmy to w aluminium, używając technologii Smartweld, aby stworzyć nową Allez Sprint. Kiedy idzie się do ataku, nic łatwiejszego niż pomyłka z Tarmac. Nie obrażamy się. Niektórzy nazywają ją karbonową kopią, my mówimy, że to pierwsza Super Bike w aluminium. Skład komponentów obejmuje napęd Shimano 105 z hydraulznymi hamulcami tarczowymi, koła DT R470 Disc z alloy, oraz siodło Body Geometry Power. . Allez Sprint to najszybszy rower aluminiowy w historii, również dzięki czasowi spędzonemu w tunelu aerodynamicznym z Tarmac SL7. Detale, takie jak najskomplikowana rura kierownicy, jak dotąd wykonana przez nas, oraz wewnętrzny prowadzenie linek, sprawiają, że ta Allez jest o 41 sekund szybsza na dystansie 40 km w porównaniu z poprzednim modelem. Nieźle — może to być różnica między wejściem na podium a jego brakiem. Z korpusem ruchu i rurą pochyłą w jednym odcinku aluminium w hydroformowaniu, Allez Sprint jest wyjątkowo wydajna i stabilna, doskonała do sprintu na metę lub ucieczki na wczesnych kilometrach. Schodzimy do sprintu na pełnej szybkości, zjazdów najcięższych, wszystko bez odczuwania, że odbyło się dziesięć rund z mistrzem wagi ciężkiej. Obniżone pionowe pody, sztyca i carbonowa widełka Tarmac SL7 czynią Allez Sprint wygodną w siodle i precyzyjną przy kierownicy, wszystko z przetestowaną geometrią Tarmac SL7. Jest tak komfortowa, jak i piękna. Prawie. Jedna rzecz szczególnie pomogła nam w aerodynamice, przekazywaniu mocy i prowadzeniu nowej Allez Sprint — technologia Smartweld. Wyprodukowanie najszybszych rowerów na świecie z włókna węglowego nam nie wystarczało. Z korpusem ruchu i rurą pochyłą w jednym odcinku aluminium w hydroformowaniu, z najtrudniejszą dotąd do wykonania rurą sterową i technologią Smartweld stworzyliśmy pierwszą Super Bike w aluminium. Specyfikacje Cockpit Chwyty kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Rama Rama Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame z D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminium tubing, tapered head tube, całkowicie wewnętrznie prowadzone linki, gwintowany BB Zawieszenie Widelec FACT Carbon, osią 12x100 mm thru-axle, disc płytkowy Hamulce HAMULEG tylny Shimano 105, hydrauliczny hamulec tarczowy HAMULEC przedni Shimano 105, hydrauliczny tarczowy Napęd Przełożenia 52/36T Przerzutka tylna Shimano 105 Zębatnik Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-biegowy Przerzutka przednia Shimano 105 Manetki zmiany biegów Shimano 105, 12-biegowa Zespół kasetowy Shimano 105, 11-biegowy, 11-34t Łańcuch Shimano 105, 12-biegowy Środek podporowy Shimano Threaded BSA BB Koła i opony Koło przednie DT Swiss R470 rim, 20mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready, 24h, piasta thru axle z łożyskami całkowicie uszczelnionymi Specialized, centerlock, obręcz DT Swiss Champion 14G stalowe szprychy, nakrętki mosiężne DT Swiss. Koło tylne DT Swiss R470 rim, 20mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready, 24h, piasta thru axle z łożyskami całkowicie uszczelnionymi Specialized, centerlock, korpus wolnobiegu alloy, szprychy DT Swiss Champion 14G stalowe, nakrętki mosiężne DT Swiss. Opisowe opony Presta, zawór 40 mm Opona przednia Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm Opona tylna Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm Cockpit Sztyca 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, offset 20mm Obejsta Siodła Allez Sprint seat collar Siodło Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Przykręcane do kierownicy Specialized Pro SL, odlew aluminium, 4 śruby Zakręt kierownicy Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, zacisk 31.8mm Identyfikator Identyfikator 221550 Waga Pomiar wagi 56 Waga 8.68 kg (19 lb, 2.2 oz)

ROWER SPECIALIZED DLA DZIECI RIPROCK COASTER 20 ROWER SPECIALIZED DLA DZIECI RIPROCK COASTER 20 jest idealny na rozpoczęcie wkraczania na szlak. Hamulec na pedał, napęd singlespeed są proste w użyciu, a opony 2.3 cala zapewniają kontrolę, przyczepność i zabawę. GŁÓWNE CECHY ROWERU SPECIALIZED BAMBINO RIPROCK COASTER 20: Koła 20" Rama z aluminium Napęd singlespeed DANE TECHNICZNE Kolnierz siedzenia Bolt-type, 28.6mm Widelec Hi-Ten steel Rama Specialized A1 Premium Aluminum Kierownica BMX, stal, backsweep 10°, upsweep 4°, wysokość 130mm, szerokość 560mm, 22.2mm Gniado kierownicy Die Cast Aluminum, długość 37mm, 10°, średnica zacisku 22.2 Siodło Specialized Kids' Henge Obręcze Specialized, slip-on Sztyca stal, 25.4mm HAMULEC tylni V-brake z regulacją zasięgu bez narzędzi HAMULEC przedni V-brake, linearny Śruba korby Feimin FP-B701, 68MM Kaseta zębate Hi-Ten steel, 114mm łańcuch KMC Z510, single-speed, anti-drop, 1/2"x1/8" Przeguby Steel, 36T Piasty 20" alloy, głębokość 16mm, szerokość wewnętrzna 21mm Tylna piasta Coaster brake, mocowana śrubą, luźne łożyska, rozstaw 110mm, 18T zębatka, 36h Opona przednia Rhythm Lite, 30 TPI, bead wire, 20x2.3" Opona tylna Rhythm Lite, 30 TPI, bead wire, 20x2.3" Zfasy Schrader Szprychy Stainless, 14g Piasta przednia Steel, mocowana śrubą, rozstaw 100mm, luźne łożyska, 36h Pedals Nylon platform z reflectors Waga 10.6 kg

ROWER SPECIALIZED CHISEL 2025 Chisel to najbardziej lekka na świecie dwupasmowa rowerowa rama z aluminium. Jest o 18,4% lżejsza niż podobne modele w tej kategorii, a dzięki kinetyce i geometrii starszego brata Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi na każdej wycieczce. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld, Chisel ma najlżejszy w swojej kategorii XC aluminiowy frame. Każdy element ramy jest mocno przetworzony i ma różne grubości i profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie trzeba, dla wydajności, absorpcji wibracji, komfortu i optymalnej kontroli. WAGA: Dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm, skalibrowanemu Ride Dynamics, sportowy rodowód Chisel można bezpośrednio odnieść do Epic 8, naszego rockowego auta na Pucharze Świata. DNA zaawansowanej kinetyki zawieszenia Epic 8, zawieszenia Ride Dynamics i progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Pucharu Świata—wszystko to znajduje się w Chisel, czyniąc ją zdolną do bezpiecznego i szybkiego pokonywania różnych terenów. ENEJĄ: Chisel jest najwydajniejszym rowerem w swojej klasie dzięki geometrii i kinetyce opracowanym dla Epic 8. Zaawansowana postawa siodła ustawia rowerzystę w optycznej pozycji do pedałowania. Optymalizowany anti-squat redukuje pedal-bob. Zsumuj wszystko, a zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksymalny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy płozy Flex Stay, aby zawieszenie było na szczycie klasy, jednocześnie eliminując dodatkową masę i konserwację przegubów użytych w tradycyjnym designie. Dogłębne testy terenowe i laboratoryjne potwierdziły, że Chisel osiągnął niemożliwe: wydajność, kontrola i lekkość designu Flex Stay — powszechnie spotykanego w rowerach z włókna węglowego — z zaawansowaną stopą aluminiową. HYDROFORMOWANA RURA: Kute na jednym kawałku rur hydroformowanych rura górna, z miejscem na łożyska i korpusem suportu, w porównaniu do tradycyjnego roweru aluminiowego, gdzie te dwa elementy są spawane. Tym samym Chisel usuwa dodatkowy materiał i wagę. Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, flip chip do regulacji geometrii, skok 110 mm. Widelce RockShox z przebiegiem 120 mm i damper Motion Control. Zawieszenie X-Fusion skalibrowane Ride Dynamics. Siennik teleskopowy TranzX Przerzutka SRAM NX Eagle 12-biegowa. Specyfikacje Techniczne Kokpit Siodło Body Geometry Power Sport, szynki stalowe, 143/155 mm Kierownica Specialized Alloy, 20 mm podniesienie, 31,8 mm, 760 mm szerokość Gripy Specialized Trail Grips Mostek kierownicy Specialized, odlew aluminiumowy 3D, 4 śruby, 7-stopniowe podniesienie Wspornik siodła TranzX Dropper Seatpost, 30.9 mm, XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm Napęd Korba SRAM SX Eagle, Powerspline, 32t, 165/170/175 mm Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, 12-biegowa Kaseta SRAM PG-1210 Eagle 11-50t Środek suportu SRAM Powerspline BSA Łańcuch SRAM SX Eagle, 12-biegowy Manetki SRAM SX Eagle, trigger, 12-biegowe Przełożenia 32t Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, 110 mm travel, wewnętrzny prowadzenie przewodów, BSA BB, rozstaw 12x148 mm, kompatybilność z Dropper post 30.9 mm Gryf siodła Specialized Alloy, 34.9 mm Zawieszenie Amortyzator tylni X-Fusion PRO-02, 190x40 mm, Ride Dynamics Tuned, regulacja odbicia, regulacja tłumienia Widły Rockshox Recon Silver RL, 120 mm skoku, damper Motion Control, offset 42 mm, Maxle Stealth, 15x110 osi Hamulce Przedni hamulec SRAM Level T hydrauliczny tarczowy, zacisk 2-cylindrowy, rotor 180 mm Tylni hamulec SRAM Level T hydraulic tarczowy, zacisk 2-cylindrowy, rotor 160 mm Kółka i opony Piasta tylna Specialized alloy, tarcza, uszczelnione łożyska, 6-bitowa, osie thru-axle 12x148 mm, 28h Opona tylna Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Opona przednia Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Specialized Alloy, Tubeless ready, 27 mm szerokość wewnętrzna, disc, 28h Wentyle Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4 Piasta przednia Przednia piasta aluminiowa Specialized, tarcza, uszczelniane łożyska, 6-bolt, 15x110 mm thru-axle, 28h Koła i opony Szprychy Nierdzewne, 14g Identyfikator Identyfikator 221775 Waga Waga 13.87 kg (30 lb, 9.2 oz) Waga nastr MD

ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP La SPECIALIZED CHISEL COMP è una bici leggera e rigida perfetta per il cross-country. La tecnologia DSW (D'Aluisio Smart Welding) sposta la saldatura dalla zona di maggiore sollecitazione, rendendo il telaio più resistente, leggero e rigido, qualità indispensabili per il cross country. Il telaio pesa solo 1350 grammi e la rigidità è tarata per ogni misura.Questa bici possiede tutte le caratteristiche di una Cross Country come la geometria progressiva con un angolo sterzo 68 gradi, un reach più lungo, passaggio interno dei cavi, movimento filettato, boost, compatibilità con reggisella telescopico 30.9mm e solo per allestimento a singola corona.La Chisel Comp monta trasmissione SRAM NX Eagle 1x12, potenti freni a disco idraulici Level T, forcella RockShox Judy Gold con corsa 100mm (escl mis. XS: 80mm) e ruote in lega con pneumatici Fast Track Control 2,3". CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNA BICI SPECIALIZED CHISEL COMP: MTB Cross-Country. Transmisja Sram NX Eagle 1x12. Freni a disco idraulici Level T. Forcella RockShox Judy Gold 100mm di escursione. Copertoni Fast Track Control 2.3". NA BICI JEST WYMAGONA DOSTAWA PRZEDMONTAŻOWA PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE PROWADZA TELAIO: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible. KOŁNIERZ: Specialized Alloy 34.9. SOSPENSIONI FORCELLA: RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS - 80mm travel). COCKPIT ATTACCO: 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise. MANUBRIO: Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm. NASTRO: Specialized Trail Grips. SELLA: Body Geometry Power Sport, steel rails. REGGISELLA: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper. FRENO POSTERIORE: SRAM Level T, Post Mount, 160mm Centerline Rotor. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM NX Eagle, 12-speed. COMANDI: SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed. CASSETTA: SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t. CATENA: SRAM, SX Eagle, 12-speed. GUARNITURA: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T. KOŁA & PNEUMATYKI CERCHI: Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width. MOZZO ANTERIORE: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h. MOZZO POSTERIORE: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h. PNEUMATICO ANTERIORE: Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. PNEUMATICO POSTERIORE: Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. CAMERE: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4. RAGGI: Stainless, 14g. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XS 148-155 CM S 158-165 CM. M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM XXL 191-200 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS WYMIANY PRZEDMONTAŻOWY ROWERU: REGISSELLA, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ MONTAŻE KOD ARTIKLU 91722-5003 (Tg.M - Kolor: SATIN LIGHT SILVER / GLOSS SPECTRAFLAIR) / 91722-5203 (Tg.M - Kolor: GLOSS RED TINT FADE OVER BRUSHED SILVER / TARMAC BLACK / WHITE w/ GOLD PEARL)

ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP Chisel to najlżejsza na świecie dwupasmowa rowerowa rama z aluminium. Jest o 18,4% lżejsza niż podobne modele w tej kategorii i dzięki kinetyce oraz geometrii młodszego brata Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi na każdym wyjściu. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld Chisel dysponuje najlżejszą w swojej klasie ramą XC z aluminium. Każda rurka ramy jest bardzo poddana obróbce i ma różne grubości i profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie trzeba, dla wydajności, tłumienia drgań, komfortu i doskonałej kontroli. KAPACYJNOŚĆ: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm ustawionemu według Ride Dynamics, sportowy rodowód Chisel można bezpośrednio powiązać z Epic 8, naszym modelem wyścigowym Coppa del Mondo. DNA zaawansowanej kinetyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie Ride Dynamics i progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Coppa del Mondo znajdują się wszystkie w Chisel, czyniąc ją nie tylko zdolną do jazdy po różnych nawierzchniach z pewnością i szybkością. EFEKTYWNOŚĆ: Chisel jest najwydajniejszym rowerem w swojej kategorii, dzięki zastosowaniu geometrii i kinetyki rozwiniętych dla Epic 8. Zaawansowana sztyca ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowana anty-squat redukuje pedal-bob. Połącz wszystko, a zrozumiesz, jak Chisel przekształca każdy wat na pedale w maksymalny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne widełki Flex Stay, aby zawieszenie było na szczycie kategorii, jednocześnie eliminując dodatkowy ciężar i utrzymanie łożysk używanych w tradycyjnym designie. Dogłębne testy terenowe i laboratoryjne wykazały, że Chisel osiągnęła niemożliwe: wydajność, kontrola i lekkość designu Flex Stay — powszechny w rowerach z włókna węglowego — w stopie zaawansowanym. CERAM HYDROFORMOWANA: Sztyca hydroformowana z jednego kawałka obejmuje gniazdo łożysk i korpus środka, w przeciwieństwie do tradycyjnego roweru z stopu, gdzie dwa komponenty są spawane. Dzięki temu Chisel zyskuje dodatkowy materiał i redukuje wagę. Chisel Comp główne cechy: Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, skok 110 mm. Widelec RockShox SID z przebiegiem 120 mm i Rush Damper. Zawieszenie RockShox DeLuxe Select+ ustawione Ride Dynamics. Sztyca hydrauliczna TranzX. Przerzutka tylna SRAM GX Eagle. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Cockpit Siedzenie Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Kierownica Specialized Alloy, 20 mm podniesienie, 31,8 mm, szerokość 760 mm Dźwignie Specialized Trail Grips Mostek kierownicy Specialized, odlew aluminiowy 3D, 4 śruby, 7-stopniowe podniesienie Sztyca TranzX Dropper, 30,9 mm, XS: 100 mm, SM-M: 125 mm, L-XL: 150 mm Przerzutka i napęd Środek napędowy SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowana Korba SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12-biegowa Manetki SRAM GX, wyzwalacz, 12-biegowy Paka zębate SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t Łańcuch SRAM SX Eagle, 12-biegowy Przełożenia 32T Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, rury hydroformowane, Geometria XC Progressive, skok 110 mm, prowadzenie kabeli wewnętrzne, BSA BB, odstęp 12x148 mm, kompatybilność z Dropper 30,9 mm Klakier Siodła Specialized Alloy, 34,9 mm Zawieszenie Wolnska RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, 15x110 mm przezosiowy, 120 mm skoku, Maxle Stealth Zawieszenie tylne RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, Two Position, Rebound Adjust, 190x40 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Level T hydraulic disc, 2-piston Caliper, rotor 180 mm Tylni hamulec SRAM Level T hydraulic disc, 2-piston Caliper, rotor 160 mm Koła i opony Dwór tylnego koła Specialized alloy, disc, uszczelniane łożyska w wkładce, 6-bolt, 12x148 mm przez osi, 28h Opona tylna Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Opona przednia Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Opony Specialized Alloy, Tubeless ready, 27 mm szerokość wewnętrzna, disk, 28h Uszczelki Standardowe 40 mm PV 29x1.75-2.4 Przedniitos голов Front hub z aluminium, tarcza, uszczelnione łożyska kartridżowe, 6-bolt, 15x110 mm przez osi, 28h Koła i opony Szprychy Stainless, 14g Waga Waga 12.80 kg (28 lb, 3.5 oz) Waga na wymiar MD

ROWER SPECIALIZED CHISEL EVO 25 Oto lekka i szybka dwudziestokamienna rama z aluminium, teraz w odświeżonej, ultra-wydajnej wersji EVO. O 18,4% lżejsza niż inne rowery z tej samej kategorii i o takiej samej geometrii oraz kinetyce jak nasz Epic 8 EVO, nowa Chisel Comp EVO została zaprojektowana, by w zjazdach na trailach błyszczeć jak nigdy wcześniej. Wsiadaj i przekonaj się o różnicy. SPEED METAL. Dzięki technologii D'Aluisio Smartweld Chisel Comp EVO ma najlżejszy w kategorii cross country stalowy/tule aluminiowy ramowy. Matrix tub precyzyjnie obrabiane mają różne grubości i kształty, aby zapewnić sztywność, wydajność, a jednocześnie płynność, komfort i zwrotność wtedy, gdy najbardziej ich potrzebujesz. WYDARZENIA WYJĄTKOWE. Z zestawem technicznym zaprojektowanym pod traily, w tym przednim skokiem 130 mm, Chisel EVO pokonuje najtrudniejsze nawierzchnie z łatwością. Dzięki zaawansowanej kinetyce zawieszenia z ustawieniem Ride Dynamics i geometrii progresywnej Chisel Comp EVO potrafi podjąć najbardziej wymagające wyjazdy z prędkością i bezpieczeństwem. NIEPORÓWNALNA WYDAJNOŚĆ. Chisel Comp EVO oferuje najwydajniejsze pedałowanie w swojej klasie, ponieważ wykorzystuje geometrię i kinetykę naszej Epic 8 EVO. Szeroki usytuowany perforujący, kąt ustawienia siodełka optymalizuje pozycję pedałowania, by oszczędzać energię podczas zjazdów, podczas gdy dopracowany anti-squat redukuje bujanie. Efekt? Kiedy pedałujesz na Chisel Comp EVO, każdy wat jest wykorzystywany do maksymalnej napędowej mocy. KOMFORT I WYDAJNOŚĆ. Opracowaliśmy tylny widelec z elastycznymi dolnymi rurami, aby zmaksymalizować pracę zawieszenia, wyeliminować dodatkowy ciężar i potrzebę konserwacji osi stosowanych w tradycyjnych modelach. Badania terenowe i laboratoryjne pokazują, że dzięki temu rozwiązaniu, szeroko stosowanemu w rowerach z włókna węglowego, Chisel Comp EVO osiągnął to, co wydawało się niemożliwe: wydajność, zwrotność i lekkość konstrukcji z zaawansowanego aluminium, z elastycznymi dolnymi rurami. HYDROFORMOWANA RURA. Chisel Comp EVO oszczędza materiał i wagę dzięki hydroformowanej rurze sterowej w jednym elemencie, która integruje oś suportu i gniazdo ramy w centralnym ruchu. W tradycyjnych rowerach te elementy są spawane do rury sterowej. ROWER SPECIALIZED CHISEL EVO 25 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rury hydroformowane D'Aluisio Smartweld z obrabianymi złączami, regulowana geometria Flip Chip, skok 110 mm Amortyzator FOX 34 Performance Elite 130 mm z kartrugami Grip 2 Amortyzator tylni FOX FLOAT Performance z ustawieniem Ride Dynamics Siodełko TranzX telescopowe (100-170 mm) Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Tarcze SRAM G2 RS cztery cylindry Opona przednia Specialized Purgatory Grid T9 Opona tylna Specialized Ground Control Grid T7 Kierownica z podniesieniem 20 mm ROWER DOSTARCZANY WRAZ Z PREZASSEMBLAGGIO PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, Geometria XC Progressive, skok 110 mm, prowadzenie kabli wewnętrzne, BSA BB, rozstaw 12x148 mm, zgodność z Dropper 30.9 mm Szerok Wspornik Siodła Specialized Alloy, 34.9 mm Amortyzacja Amortyzator tylni Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-pozycyjna regulacja sprężynowania, 190x40 mm Zawieszenie przednie Fox 34 Performance Elite, Grip2 Damper, Regulacja kompresji, 130 mm skok, offset 44 mm, 15x110 mm Hamulce HAMULEC PRZEDNI SRAM G2 RS hydrauliczny tarczowy, 4-p‑ost (klatka), rotor 180 mm HAMULEC TYLNI SRAM G2 RS hydrauliczny tarczowy, 4-piston Caliper, rotor 180 mm Przerzutka Komendy SRAM GX, Trigger, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12-biegowa Kaseta SRAM PG-1230 Eagle 11-50t Łańcuch SRAM SX Eagle, 12-biegowy Zębatka SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm Przełożenia 32t Środek napędowy SRAM DUB, BSA 73 mm, Threaded KOŁA Koła Specialized 29, alloy bez zaczepów, 30 mm szerokość wewnętrzna, gotowe na tubeless Piasta przednia Alloy, uszczelnione łożyska, oś przez-wa 15x110 mm, 28h Piasta tylna Alloy, uszczelnione łożyska, oś przez-wa 12x148 mm, 28h Szprychy DT Swiss Industry Opona przednia Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Opona tylna Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 PMieerdnie Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Mocowanie kierownicy Alloy Stem, zacisk 35 mm, 60 mm Kierownica Specialized Alloy, podniesienie 20 mm, 35 mm, szer. 760 mm Schober Specialized Trail Grips Cockpit Siodło Body Geometry Power Comp, stalowe szyny Sztyc X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, offset 0 mm Waga Waga 13.53 kg (29 lb, 13.3 oz) Wymiary ważone MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE PRE-INSTALACJĘ ROWERU: SIODŁO, AMORTYZATOR, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO Chisel to najlżej biamortyzowana rama z aluminium na świecie. Jest o 18,4% lżejsza w porównaniu do podobnych modeli w tej kategorii i dzięki kinetyce oraz geometrii starszego brata Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi przy każdym wyjeździe. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld, Chisel posiada najlżejszą w swojej kategorii ramę XC z aluminium. Każdy element ramy jest wysoko przetworzony i ma różne grubości i profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie jest potrzebna, dla efektywności, absorpcji drgań, komfortu i optymalnej kontroli. WYDAJNOŚĆ: ze sprzętem o skoku 110 mm dostrojonym Ride Dynamics, sportowy rodowód Chisel można bezpośrednio wywodzić z Epic 8, naszego wyścigowego sprzętu World Cup. DNA zaawansowanej kinetyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie dostrojone Ride Dynamics i progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach World Cup — wszystko to znajdziesz w Chisel, czyniąc ją bardziej niż zdolną do bezpiecznego i szybkiego pokonywania różnorodnego terenu. WYDANOWOŚĆ: Chisel to najwydajniejszy rower w swojej klasie, dzięki zastosowaniu geometrii i kinetyki opracowanych dla Epic 8. Zaawansowana sztyca ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji do pedałowania. Optymalny anti-squat redukuje pedałowanie. Zsumuj wszystko, a zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksymalny ruch do przodu. DELIE WYMIERNE: Zaprojektowaliśmy osłony Flex Stay tak, aby zawieszenie było na szczycie kategorii, jednocześnie eliminując dodatkowy ciężar i konserwację przegubów używanych w tradycyjnych projektach. Dogłębne testy terenowe i w laboratorium potwierdziły, że Chisel osiągnął niemożliwe: wydajność, kontrola i lekkość projektowania Flex Stay — powszechnie spotykane w rowerach z karbonu — z zaawansowaną lekką stopą. ODLEW HYDROFORMOWANY: Rura podsiodłowa hydroformowana w jednym kawałku zawiera miejsce na łożyska i korpus łożyska, w porównaniu do tradycyjnego roweru z metalu, gdzie dwa elementy są spawane. Dzięki temu Chisel usuwa dodatkowy materiał i wagę. Rama hydroformowana D'Aluisio Smartweld, z Flip Chip do regulacji geometrii, skok 110 mm. Widelec RockShox SID o skoku 120 mm i Rush Damper. Amortyzator RockShox DeLuxe Select+ dostrojony Ride Dynamics. Szczytka teleskopowa TranzX. Przerzutka Shimano SLX 12-biegowa.

ROWER SPECIALIZED CHISEL HARDTAIL 25 Ta Chisel to hardtail do cross country, doskonała na nowoczesne trail’e i trasy wyścigowe. Dzieli wiele cech racingowych Epic Hardtail, w konfigu­racji bardziej przystępnej cenowo. Rama pozwala wybrać komponenty, które najbardziej Ci odpowiadają. Główne cechy Zastanawialiśmy się: „Jak obniżyć poziom osiągów na profesjonalnym poziomie do ceny dostępnej dla większej liczby rowerzystów?” Technologia D'Aluisio Smartweld, oto jak. Smartweld umożliwia tworzenie jak najbardziej spójnych i wytrzymałych spawów, maksymalnie wykorzystując rury z aluminium hydroformowanego i zgodne z geometrią. Efekt? Jeden z najlżejszych na rynku aluminiowych ram hardtail o masie 1 350 g, z wykonaną także sztywną skrzynką na wymiary. Chisel wyposażony jest również we wszystkie nowoczesne cechy, na jakie oczekuje XC, takie jak geometra Progressive XC z kątem sterowania 68 stopni i dłuższym reach’em, wewnętrzne prowadzenie linek, napęd kieszeniowy, gwintowane mocowanie suportu, spacery Boost, kompatybilność z widelcem o średnicy siodełka 30,9 mm i napędy tylko 1x. Specyfikacje techniczne Rama Sztyca Aluminium specjalistyczne, 34,9 mm Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, rury hydroformed, geometria XC progresywna, wewnętrzne prowadzenie linek, BSA BB, rozstaw 12x148mm, kompatybilny z sztycą regulowaną 30,9 mm Zawieszenie Szczęka RockShox Judy Silver, amortyzator TurnKey, Solo Air, offset 42 mm, oś przelotowa 15x110 mm, skok 100 mm (XS - skok 80 mm) Hamulce Hamulecz przedni Disk hydrauliczny SRAM Level T, zacisk 2-tłoczkowy Hamulec tylny Disk hydrauliczny SRAM Level T, zacisk 2-tłoczkowy Napęd Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, 12 biegów Kaseta SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Środek Przewód SRAM Powerspline Korba SRAM SX Eagle, napęd Powerspline Manetki SRAM SX Eagle, dźwignia, 12 biegów Łańcuch SRAM, SX Eagle, 12 biegów Bieg 32t Koła Piasta tylna Piasta tylna aluminiowa, łożyska pełne, oś przelotowa 12x148mm, 6 śrub, 28h Opona tylna Specialized Fast Trak, karkas kontroli, mieszanka T5, 29x2.35 Opona przednia Specialized Fast Trak, karkas kontroli, mieszanka T7, 29x2.35 Felgi Specialized 29, wewnętrzna szerokość 27mm, 28h, bezdętkowe Dęte Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Piasta przednia Piasta przednia aluminiowa, łożyska pełne, oś przelotowa 15x110mm, 28h Kierownica i kabina Sztyca Aluminium, zacisk na 2 śruby, 30,9 mm Siodło Body Geometry Power Sport, szyny ze stali Kierownica Specialized Alloy XC minirise, dwuwarstwowy stop aluminium, backsweep 8 stopni, upsweep 6 stopni, wzniesienie 10 mm, 31,8 mm Wrzeciono kierownicy Specialized, odlew 3D, stop aluminium, 4 śruby, pochylenie 7 stopni

ROWER SPECIALIZED CHISEL HT COMP Jeśli rozważasz start w wyścigach XC, możesz to zrobić dzięki Chisel Comp. Rower z wszystkimi cechami, które są potrzebne do tej dyscypliny, takimi jak lekkość i sztywność, w konkurencyjnej cenie. Chisel Comp wyposażony jest w napęd SRAM NX Eagle 1x12, mocne hamulce tarczowe hydrauliczne Level T, przedni amor RockShox Judy Gold o skoku 100 mm (dla rozmiaru XS: 80 mm) oraz koła aluminiowe z oponami Fast Track Control 2,3". Dzięki technologii DSW (D'Aluisio Smart Welding) spawanie zostało przesunięte z najbardziej narażonej strefy, co czyni ramę bardziej wytrzymałą, lekką i sztywną — cechy niezbędne w cross country. Wśród aluminiowych hardtaili rama Chisel o masie zaledwie 1350 gramów jest jedną z najlżejszych, a jednocześnie sztywność jest idealna i dopasowana do każdego rozmiaru. Chisel posiada wszystkie cechy, które można by oczekiwać od nowoczesnego roweru cross country, takie jak geometria progresywna z kątem steru 68 stopni, wydłużony zakres, wewnętrzne prowadzenie linek, gwintowany ruch, boost, zgodność z przednim widelcem o szerokości osi 30,9 mm i tylko w wersji z pojedynczym koronem (single chainring). Model: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy Rury: Hydroformowane Geometria: Progresywne XC Przeprowadzenie kabli: Wewnętrzne Mufa suportu: Gwint BSA Oś tylna: 12x148 mm Kompatybilność sztycy: 30,9 mm Obejma podsiodłowa: Specialized Alloy, 34,9 mm Zawieszenie Amortyzator przedni: RockShox Judy Gold — Motion Control, Solo Air Offset: 42 mm Oś: Sztywna oś 15x110 mm Skok: 100 mm (XS: 80 mm) Napęd Korba: SRAM X1000 Eagle, DUB — 170/175 mm, 32T Blat: 32 zęby Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12-biegowy Przerzutka tylna: SRAM NX Eagle, 12-biegowa Manetka: SRAM NX Eagle, trigger, 12-biegowa Kaseta: SRAM NX Eagle, 11–50T, 12-biegowa Suport: SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Hamulce Przód: SRAM Level T, hydrauliczny hamulec tarczowy — tarcze Centerline 160/180 mm Tył: SRAM Level T, hydrauliczny hamulec tarczowy — tarcza Centerline 160 mm Koła i opony Obręcze: Specialized Alloy, hookless, tubeless ready, szerokość wewnętrzna 25 mm Piasta przednia: Specialized Alloy, uszczelniane łożyska, 6 śrub, 15x110 mm, 32 otwory Piasta tylna: Alloy, uszczelniane łożyska, 12x148 mm, 32 otwory Szprychy: Stal nierdzewna, 14G Opona przednia: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2.35 Opona tylna: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2.35 Dętki: Standardowe, zawór Presta Kokpit Kierownica: Specialized Alloy XC Minirise — podwójnie cieniowana, 8° backsweep, 6° upsweep, 10 mm wznios, Ø 31,8 mm Mostek: Specialized, kute 3D aluminium, 4-śrubowe mocowanie, 7° wznios Chwyty: Specialized Trail Grips Siodełko: Body Geometry Power Sport, stalowe pręty Sztyca: Specialized Alloy, pojedyncza śruba, 30,9 mm Waga Waga: 11,82 kg (26 lb, 0,9 oz)

ROWER SPECIALIZED CHISEL SHIMANO Chisel to najlżejszy na świecie dwuwahaczowy rower górski z aluminium. Jest o 18,4% lżejszy niż podobne modele w tej klasie, a dzięki kinetyce i geometrii większego brata Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi przy każdym wyjściu. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld Chisel ma najlżejszy w swojej klasie XC aluminiowy rama. Każde ramię ramy jest precyzyjnie obrabiane i ma zróżnicowaną grubość i profil, co zapewnia sztywność tam, gdzie trzeba, dla wydajności, pochłaniania drgań, komfortu i optymalnej kontroli. POJEMNOŚĆ: z zawieszeniami o skoku 110 mm ustawionymi Ride Dynamics, sportowe pochodzenie Chisel można bezpośrednio wyprowadzić z Epic 8, naszego wyścigowego maszyny Coppa del Mondo. DNA zaawansowanej kinetyki zawieszenia Epic 8, zawieszeń ustawionych Ride Dynamics i zaawansowana geometria na technicznych trasach Coppa del Mondo znajdują się we wszystkich komponentach Chisel, co czyni ją co najmniej zdolną do bezpiecznego i szybkiego pokonywania różnych terenów. ROWER SPECIALIZED CHISEL SHIMANO CECHY: Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, Flip Chip do regulacji geometrii, skok 110 mm. Widelec RockShox Recon o skoku 120 mm, z Motion Control Damper. Ammortyzator X-Fusion z kalibracją Ride Dynamics. Siodełko teleskopowe TranzX. ROWER DOSTARCZANY PRZED MONTAŻEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA Rama: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, rury hydroformowane, geometria XC Progressive, skok 110 mm, wewnętrzny bezinwowy prowadzenie kabli, BSA BB, odstęp 12x148 mm, kompatybilny z 30,9 mm dropper. Kołnierz siodełka: Specialized Alloy, 34,9 mm KOKPIT Siodło: Body Geometry Power Sport, szynki stalowe. Kierownica: Specialized Alloy, wzrost 20 mm, 31,8 mm, szerokość 760 mm. Chwyt kierownicy: Specialized, odlewane 3D, 4 śruby, wzrost 7 stopni. Gumy kierownicy: Specialized Trail Grips. Steering Post: TranzX Dropper, 30,9 mm, XS: 100 mm: S-M: 125 mm: L-XL: 150 mm. ZAWIESZENIA Ammortyzator tylni: X-Fusion PRO-02, 190x40 mm, Ride Dynamics Tuned, regulacja Rebound, regulacja Compression. Widelec: Rockshox Recon Silver RL, skok 120 mm, damper Motion Control, offset 42 mm, Maxle Stealth, 15x110 thru-axle. HAMULCE Hamulec przedni: Shimano M4100, zacisk 2-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, rotor 180 mm. Hamulec tylny: Shimano M4100, zacisk 2-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, rotor 160 mm. PRZERZUTKA Zębatki: 32t. Manetki: Shimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 biegów. Przerzutka tylna: Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus. Kaseta: Shimano Deore M6100, 12spd w Hyperglide+, 10-51t. Łańcuch: KMC X12EPT, 12-biegowy, powłoka antykorozyjna z możliwością ponownego połączenia Missing Link™. Korba: Aluminiowa, z 1 biegową zębatką montowaną bezpośrednio, 165/170/175 mm. Środek suportu: BSA Bottom Bracket, PW-MBB73. Pęknięcia: Stainless, 14g. Felgi: Alloy Specialized, gotowe do tubeless, szerokość wewnętrzna 27 mm, disc, 28h. Akoń przedni: Shimano MT410-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost. Akoń tylny: Shimano MT410-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline. Opona przednia: Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. Opona tylna: Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. Dętkowe: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4. WAGA Waga: 13.73 kg (30 lb, 4.3 oz). Rozmiar ważony: MD. *PRO-M STORE OFERUJE ZA DARMOS PRE-ASSEMBLY BICI: REGISSELA, WIDELEC, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI SPECIALIZED CREO 2 EXPERT Z BICI SPECIALIZED CREO 2 EXPERT jest to gravel bike, mocna i lekka, idealna na długie jazdy. Rower jest mocny, lekki i ma miejsce na szerokie opony oraz montuje urządzenie Future Shock 3.0: najlepsze w swojej klasie, co czyni wyjścia z jazdy prawdziwą przyjemnością.Najnowszy system TURBO SL 1.2 jest bardzo wydajny i zapewnia autonomie do 190 km. Generuje 33% więcej mocy (320 watów) w porównaniu z poprzednią wersją, z bardzo naturalnym rytmem pedałowania. Moment obrotowy jest większy o 43% (50 Nm), a wsparcie udzielane jest natychmiastowo, by móc pokonać strome podjazdy z zwinnością. Hałas został zmniejszony o 40%, więc Creo 2 jest supercichy.Rower ma opony 700 x 47c, ale ma wystarczająco dużo miejsca na opony aż do 29" x 2.2. Wysoki objętościowo opona zapewnia komfortową i bezpieczną jazdę nawet po najtrudniejszych nawierzchniach.Urządzenie Future Shock 3.0, z wysięgiem 20 mm w kierownicy, redukuje wstrząsy o 53%. Ręce i kierownica pozostają stabilne, zapewniając płynniejszą jazdę i większą kontrolę. Dzięki temu zmniejsza się również zmęczenie podczas długich dni w siodle.Geometria Creo 2 umożliwia radzenie sobie z każdą trasą, od szerokich dróg wiejskich po bardziej wymagający gravel. Pozycja road endurance i ergonomiczna w siodle daje energię do pedałowania przez cały dzień.Siodełko teleskopowe umożliwia obniżenie środka ciężkości dla lepszej kontroli roweru, gdy to konieczne.Rower jest przygotowany do montażu różnych bagażników przednich, tylних lub low-rider, które mogą być również montowane razem. Zaawansowana i intuicyjna jednostka sterująca Turbo Os łączy rower z aplikacją Specialized. Dzięki MicroTune łatwo dokonać precyzyjnej regulacji poziomów wsparcia w czasie rzeczywistym, aby zoptymalizować zużycie energii.TCU Mastermind to mózg roweru i pokazuje wszystkie niezbędne dane aktywności. Umożliwia regulację poziomu wsparcia i może otrzymywać aktualizacje over-the-air, dzięki czemu Creo z czasem staje się lepszy. Poprzez App Specialized można personalizować cechy silnika, rejestrować wyścigi, personalizować wyświetlacz i synchronizować swoje dane ze wszystkimi innymi aplikacjami. System Turbo Auto-Lock odstrasza złodziei. BICI SPECIALIZED CREO 2 EXPERT KLUCZOWE CECHY: Novo system TURBO SL 1.2. Duża przestrzeń na opony. Future Shock 3.0. Siodełko teleskopowe. Możliwość montażu bagażników. Mastermind TCU. ROBIE JEST DOSTARCZANE Z PRE-MONTAŻEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE WAGA WAGA: 13.96 kg (ważona przy rozmiarze: 56). RAMA RAMKA: FACT 11r carbon, przednie/tylne osią, w pełni zintegrowana bateria w dolnym rurze, wewnętrzna routa kablowa, mocowania błotników/reksów, 12x142 mm. WSPORNIK SERA: Future Shock 3.3 z Smooth Boot, 12x100 mm osią, montaż płaski tarczy. KOŁNIERZ SIODEŁKA: Specialized Alloy, 31.8. KOKPIT SEDŁO: Body Geometry Power Expert. NASTROj BARU: Supacaz Super Sticky Kush. E-BIKE AKUMULATOR: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowany, 320Wh. ŁADOWARKA: Custom charger, 48V System z wtyczką ładowarki SL systemu. PRZEWODY: Własny przewód Specialized z gniazdem ładowania. KOKPIT CURVATIA KIEROWNICY: Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm drop x 70 mm reach x 12º flare. REGLAJE SIECI: Trans-X Dropper, 50 mm podróż. MONTAŻ KIEROWNICY: Future Stem Pro. KOŁA KOŁO PRZÓD: Roval Terra C, 25 mm szerokość wewnętrzna karbonowa obręcz, 32 mm głębokość, DT 370 piasta, 24h, stalowe szprychy DT Swiss Comp Race. KOŁO TYŁ: Roval Terra C, 25 mm szerokość wewnętrzna karbonowa obręcz, 32 mm głębokość, DT 370 piasta, 24h, stalowe szprychy DT Swiss Comp Race. OPONY PRZÓD: Tracer Pro, 700x47c. OPONY TYŁ: Tracer Pro, 700x47c. OPONY: 700x32/50mm, zawór Presta 48mm. PRZEŁOŻENIE NAKŁADKA TYŁ: SRAM GX Eagle AXS. STEROWNIKI ZMIANY BIEGÓW: SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczny hamulec. ZESTAW ZĘBÓW: SRAM PG1230, 12-przegubowy, 11-50t. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle. KOŁA ZĘATE: SRAM Alloy DUB Crank Arms. WRĘCZKI: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T. ELEKTRONIKA MOTOR: Nowy Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor. INTERFEJS UŻYTKOWNIKA/ZDALNY: Specialized MasterMind TCU, wskaźnik reszty naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Rival eTAP AXS, hydrauliczny. HAMULEC PRZÓD: SRAM Rival eTAP AXS, hydrauliczny. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XS 152-163 CM S 163-170 CM M 170-178 CM L 175-183 CM XL 180-188 CM XXL 188-205 CM *PRO-M STORE GRATIS OFERUJE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGULATOR SIODEŁKA, PRZEWÓD, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE KOD ARTYKUŁU 98123-3056 (Rozmiar: 56 - Kolor: BLACK PEARL BIRCH BLACK PEARL SPECKLE)