Ultimi arrivi

OPONA VITTORIA RIDEARMOR II 30-622 700X30C TLR FULL BLACK GRAFENE 2.0 Najwytrzymalsza na rynku opona szosowa, przeznaczona do najtrudniejszych warunków drogowych. RideArmor oferuje niezawodną trwałość przy długim użytkowaniu, ze szczególnym naciskiem na komfort i przyczepność na wszystkich nawierzchniach i w każdych warunkach atmosferycznych. Wierny swojemu nazwisku, RideArmor został opracowany jako opona całoroczna, odpowiednia do treningu i ruchu przez cały rok, na każdej nawierzchni i w każdych warunkach pogody. Wynik to prawdziwa zbroja zaprojektowana, by chronić przed najgorszym wrogiem: przebiciami. OPONA VITTORIA RIDEARMOR II 30-622 700X30C TLR FULL BLACK GRAFENE 2.0 CHARAKTERYSTYKA: Banda boczna ArmorSkin: Boczna warstwa ArmorSkin zapewnia maksymalną ochronę przed przecięciami i ścieraniem.Ta wysokiej jakości tkanina poliamidowa, wyróżniająca się miedzianym odcieniem, oferuje dodatkową ochronę na każdej nawierzchni i w każdych warunkach atmosferycznych. Mieszanina Graphene + Silica 2C: Zmodyfikowana goma z grafenem i wzmocniona krzemem w czterech-stopniowej mieszance. Minimalna opór toczenia, ostra reakcja w środkowej gumie, wysoka przyczepność i stabilność kotwienia na barkach, z wzmocnieniem przeciwko bocznym przebiciom. Kauczukowa konstrukcja 100 TPI w Nylonie: Trwałość. Długowieczność. Niezawodność. Niezawodna powierzchnia odporna na przebicia, zaprojektowana zarówno do wyścigów, jak i długich treningów, z grubsze nici, które lepiej wytrzymują zmęczenie codziennych interwałów, a mimo to umożliwiają szybkie tempo tygodniowych wyścigów. Kevlar® Warstwa ochronna Bead-to-Bead: Doświadczaj niezrównanej trwałości dzięki naszemu elastycznemu i nowoczesnemu antyprzebiciowemu odstępcy,zaprojektowanemu, by zapewnić wyższą odporność na przebicia.Żegnaj obawom i powitaj płynne, nieprzerywane wyścigi! Inner Shield: Większa ochrona dzięki dodatkowej powłoce, która zapewnia maksymalny spokój ducha, gdziekolwiek prowadzi cię droga.Od rozmiaru 26 do 32. 700x30c. Etrto: 30-622. Waga: 400 g. KOD ARTYKUŁU 11A00528

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM CL 15/110MM OŚ PRZECHODNIA BOOST The PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM CL 15/110MM OŚ PRZECHODNIA BOOST jest doskonały dla osób wchodzących w świat Enduro. Koło aluminiowe i szprychy stalowe zapewniają niezawodność, jakiej potrzebuje koło Enduro. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM CL 15/110MM OŚ PRZECHODNIA BOOST KLUCZOWE CECHY: Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18. Szprychy: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT champion® straightpull. Klasyfikacja ASTM: 4. Złącze obręczy: sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Gniazdo wentylka Presta. Średnica koła: 29" / 700c. Taśma: waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Przelot osiowy: 15 mm Thru Axle. Rozstaw osi: 110 mm Boost. Zgodne z hamulcami tarczowymi z centralnym zaczepem. Szprychy po lewej stronie: DT champion® Straightpull. Szprychy po prawej stronie: DT champion® Straightpull. Układ krzyżowy szprych w trzeciej. Śruby: DT Prolock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU W0E1900BEIXSA18815

APP LINK ROCKY MOUNTAIN RIDE 4 HARD BLACK ROK ANO ZAAWANSOWY KOMPATYBILNOŚĆ:  Altitude Powerplay Alloy 2022 Altitude Powerplay Carbon 2022 Instinct Powerplay Alloy 2022 Instinct Powerplay Carbon 2022 KOD ARTYKUŁU 1812035

WSPORNIK KIEROWNICY WAG FREERIDER +8 Ster FREERIDER +8° - 50 mm Wag został zaprojektowany, aby zapewnić optymalne osiągi podczas Twoich sesji jazdy górskiej. Wykonany z aluminium 6061-T6 obrabiane CNC, ten asystor zapewnia wytrzymałość i lekkość do pokonywania każdego typu trasy. Dzięki kąpieli +8°, pozwala znaleźć idealną pozycję, aby zmaksymalizować kontrolę i stabilność na Twoim rowerze. MONTAŻ WAG FREERIDER +8° CHARAKTERYSTYKI: Aluminium 6061-T6 obrabiane CNC dla maksymalnej wytrzymałości i lekkości Średnica mocowania widelca: Ø 28,6 mm z redukcją do 25,4 mm dla doskonałej dopasowalności Kąt: +8° dla optymalnej pozycji w siodle Średnica obejmy kierownicy Ø 31,8 mm dla uniwersalnej kompatybilności – lekka, aby nie obciążać roweru

ROWER MONDRAKER PRIME R G4 ROWER MONDRAKER PRIME R G4 to nowy rower wyścigowy, który pozwoli odkryć emocje nocnej prędkości. Dzięki eleganckiemu designowi i potężnej technologii poczujesz się gotowy na podjęcie każdego wyzwania na drodze. Najważniejsze cechy ROWER MONDRAKER PRIME R G4: Lekka i wytrzymała rama z aluminium zapewniająca optymalne osiągi Wysokiej jakości komponenty dla płynnej i precyzyjnej jazdy Elegancki i nowoczesny design, który wyróżni Cię na drodze

CICLO COMPUTER SHIMANO SC-E8000 SYSTEM E-TUBE CICLOCOMPUTER SHIMANO SC-E8000 z systemem E-TUBE jest wyposażony w profil obniżony, idealny do jazdy MTB. Wyświetla różne funkcje systemu SHIMANO STEPS E-BIKE i może być personalizowany za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT. CICLO COMPUTER SHIMANO SC-E8000 SYSTEM E-TUBE CHARAKTERYSTYKA Tryb serwisowy: oferuje różne tryby wsparcia, w tym BOOST, TRAIL, ECO, OFF i WALK. Programowalność bezprzewodowa: można dostosować rowerowy komputer za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT przy użyciu smartfona lub tabletu.

OPONA MAXXIS CROSSMARK II EXO TR 29X2.10 K 60TPI TB96752100 Opona Crossmark Exo TR od Maxxis powstała, by zaspokoić potrzeby rowerzystów uprawiających Cross-country lub Marathon. Żłobienia w bieżniku zapewniają doskonałe osiągi, podczas gdy wyższe boczki pomagają w przyczepności na zakrętach i na stromych podjazdach. Opona ma także bieżnik 60 TPI, co zapewnia pełen balans między wytrzymałością a lekkością, oraz mieszankę 70a, która daje przyczepność i trwałość w czasie. System Tubeless Ready umożliwia montaż z dętką lub bez, a wzmocnienie Exo na boczkach zapewnia ochronę przed przetarciami lub ewentualnym rozerwaniem. OPONA MAXXIS CROSSMARK II 29X2,10K 60TPI ZAŁOŻENIA PODSTAWOWE: Kod producenta: TB96752100 Bieżnik 60 TPI, właściwa równowaga między wytrzymałością a lekkością Mieszanka 70a zapewniająca przyczepność i trwałość Szprychy/ceratka: Elastyczne Rozmiar: 29x2,10 ETRTO: 53-584 Montaż: Dętka Use- teren: Wielofunkcyjny Typ: Standard TPI: 60 Ochrona EXO Technologia Tubeless Ready technologie: EXO: niezwykle wytrzymały materiał odporny na przecięcia i przetarcia, dodany na boczki opon MTB. Warstwa ta, uzyskana dzięki gęstej, ultra lekkiej przędzy, nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready od MAXXIS oferuje rowerzystom wiele korzyści: możliwość jazdy przy obniżonym ciśnieniu opony, co znacznie poprawia przyczepność; mniejszy opór toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze ryzyko utraty opony na ziemi. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez obciążenia dodatkowej masy. Dla wersji TR używana jest standardowa osnowa, co oznacza konieczność użycia środka uszczelniającego dla utrzymania powietrza. Opony Maxxis TR są jedynymi dopuszczonymi do użycia z płynami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready mogą być również montowane na kołach nie-tubeless z użyciem dętki.

KLOCKI GALFER MIESZANKA CZARNA STANDARD DLA HAYES MAG - HFX - MX1 Z klockami hamulcowymi Galfer możemy kontrolować rower podczas hamowania, zwiększając zaufanie i bezpieczeństwo. G1053 Standard, klocki hamulcowe do wszystkich warunków, zrównoważone pod kątem mocy, hałasu i trwałości, pozwalają na progresywne i jednorodne hamowanie. KLOCKI GALFER MIESZANKA CZARNA STANDARD DLA HAYES MAG - HFX - MX1 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Skład organiczno-ształtkowy (semi-metalowy) (bez azbestu). Odporność na wysoką temperaturę i mniejsze zużycie tarcz hamulcowych. Redukcja hałasu, poprawa siły hamowania. Minimalizacja wibracji. KOD ARTYKUŁU FD282G1053

SELLA FIZIK TEMPO ARGO R5 FIZIK TEMPO ARGO R5 to wszechstronne siodło szosowe, idealne do wytrzymałości, o krótkiej końcówce nosa i hojnym podparciu kulszowym, które sprzyja stabilności. Tradycyjna forma siodła zachęca rowerzystę do częstego przesuwania się, aby uzyskać lepszy moment, natomiast Argo utrzymuje go w bardziej stabilnej, osiadłej pozycji, co zapewnia większą stabilność i lepsze rozłożenie masy. Krótsza długość tego siodła umożliwia jazdę bliżej przodu bez wywierania nadmiernego nacisku na wrażliwe tkanki. Ergonomiczny design powstał w wyniku starannej analizy nacisku oraz wkładu lekarzy ekspertów. Wypełnienie wykonane jest ze specjalnej formuły Fizik typu 2 pianki, nieco grubsze w rejonie kości kulszowych, aby wspierać bardziej wyprostowaną pozycję jazdy. Argo to produkt programu Fizik Concepts, interdyscyplinarnego partnerstwa ekspertów z branży i naukowców prowadzących badania i analizy nad technologią, designem, fizjologią i montażem roweru w poszukiwaniu sposobów na poprawę osiągów rowerowych. GŁÓWNE CECHY SIEDŹISKA FIZIK TEMPO ARGO R5: Tempo: wszechstronna seria szosowa zaprojektowana dla przyjemniejszej jazdy. Argo: wszechstronne siodło o krótkim nosku, które sprzyja stabilności i łagodzi nacisk na tkanki miękkie. R5: połączenie skorupy nylonowej wzmocnionej włóknem węglowym i prowadnicy w S-Alloy. Wingflex: boczne krawędzie skorupy uginają się i dopasowują do wewnętrznego ruchu nóg rowerzysty. Pianka typu 2: amortyzacja progresywna, o niższym module sprężystości. Długość: 260 mm. Szerokość: 150 mm. Waga: 241 g. Wysokość przy 75 mm szerokości: 45 mm. Długość od nosa przy 75 mm szerokości: 103 mm. Guide: 7x7 mm. KOD ARTYKUŁU 70D9SA23A22

Gorek gumowy Amflow do przewodu kierownicy LEWY Korek gumowy Amflow umieszcza się na rurze kierownicy i uszczelnia otwór w ramie, z którego wychodzi kabel rury kierownicy. Korek jest oryginalnym produktem Amflow i dostępny jest zarówno dla strony lewej, jak i prawej. Korek gumowy jest kompatybilny także z modelami Amflow PL Carbon i Amflow PL Carbon Pro. Tappo in gomma Amflow per cavo tubo sterzo - cechy charakterystyczne: - Korek gumowy do przewodu rur kierownicy - Montowany bocznie do rury kierownicy - Dostępny dla prawej i lewej strony - Dla Amflow PL Carbon i Amflow PL Carbon Pro - Oryginalny zamiennik Amflow - System napędu: DJI Avinox

MUC-OFF ŚRODEK DO DEZYNFEKCJI DO TRENINGU INDOOR 500ML Spray MUC-OFF TRAINING SANITISER został zaprojektowany, aby usuwać germy i bakterie z roweru podczas jazdy INDOOR. Można go skutecznie stosować na aluminium, stali nierdzewnej, włóknie węglowej, plastiku i winylu. Wystarczy spryskać i wytrzeć. Nie wymaga spłukiwania. MUC-OFF ŚRODEK DO DEZYNFEKCJI DO TRENINGU INDOOR 500ML KARTA CHARAKTERYSTYKI: Aromat: jabłko. Produkt można skutecznie stosować na aluminium, stali nierdzewnej, włóknie węglowym, plastiku i winylu. Sposób użycia: Nałóż detergent na wybrane powierzchnie. Odczekaj kilka sekund. Wyczyść czystą, mikrofibrową szmatką. Przechowuj w chłodnym i suchym miejscu. Po czyszczeniu zaleca się użycie MUC-OFF SWEAT PROTECT w celu ochrony roweru przed korozją. KOD ARTYKUŁU MO-N-1123

ŁAŃCUCH SHIMANO DEORE CN-HG54 10R 116 MAGLIE CHAIN SHIMANO DEORE CN-HG54 10V 116 OCZKÓW jest przeznaczony do napędów 10-biegowych w grupach Shimano Deore. ŁAŃCUCH SHIMANO DEORE CN-HG54 10R 116 MAGLIE SZCZEGÓŁY 10 biegów. Kompatybilny z grupami Shimano Deore. Technologie: HG-X. Cicha i niezawodna. 116 oczek. KOD ARTYKUŁU ICNHG54116I

opona RIDDLER - 700X37, czarna, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, składana Opona RIDDLER TCS Light/Fast Rolling oferuje idealne połączenie prędkości i przyczepności, aby bezpiecznie i z zapałem pokonywać każdy rodzaj terenu. Dzięki technologii Dual DNA i ochronie SG2, ta opona 700x37 w kolorze czarnym została zaprojektowana, aby zapewnić wysoką wydajność oraz odporność na przecięcia i przebicia. OPONA WTB TYRE RIDDLER - 700X37 Technologia Dual DNA dla optymalnego połączenia płynności i przyczepności Ochrona SG2 dla większej odporności na przecięcia i przebicia 120tpi dla wytrzymałej i lekkiej konstrukcji Składany design ułatwiający transport i wymianę

DĘTKA ZIPP TANGENTA 700X20-28 Wytrzymała i trwała dętka Zipp, idealna do zaspokojenia wszystkich potrzeb rowerzystów na drodze. DĘTKA ZIPP TANGENTA 700X20-28 CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Zaprojktowana, aby poprawić stabilność obrotową poprzez zmniejszenie masy obrotowej na korpusie zaworu. Korpus zaworu lekki z aluminium. Wymienny rdzeń zaworu. Rozmiar koła: 700c. KOD ARTYKUŁU 00.1915.094.060

OPONA SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY 27,5/650X3.0 W SPECIALIZOWANA GUMOWA PŁYTA GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY 27.5/650BX3.0, niezwykle wszechstronny, doskonały do Trail. Kształty bieżników, zaprojektowane przez CAD, wzmacniają strukturę bieżnika dla optymalnego hamowania i trakcji, podczas gdy powierzchnie dopasowują się, zapewniając maksymalną kontrolę na terenie. Mieszanka GRIPTON® sprawia, że ten opona jest doskonała w każdej sytuacji. Ta opona jest idealna do montażu przez każdego, kto szuka wysokiej ochrony przed przebiciami i większej stabilności na terenie. Szczegóły podstawowe COPERTONE SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY 27.5/650BX3.0: Pierzchnia: 60 TPI. Cecha: nadająca się do złożenia (Pieghevole). Bęben w butylu = 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON®. Psi 25-35. Waga (około): 1000g. KOD ARTYKUŁU 00117-5016

NAKRĘTKA ZAMKNIĘCIA OSI PRZEDNIEJ FOX 15QR Regulacje trzpienia z nakrętką oznaczoną dla trzpienia 15QR i Kabolt do 2020 roku. KOD ARTYKUŁU 60X80300370

HOPE ADAPTER (J) POST -IS (F183) Rozstaw HOPE 183 zacisk przedni postmount > Standard HBMB Adapter dla zacisku postmount i montażu standardowego międzynarodowego do przedniego tarczowego 183 mm. oraz Pro4. HOPE ADAPTER (J) POST -IS (F183) CZYNNIKI CHARAKTERYSTYCZNE: Montaż: PM > IS. Pozycja: Przedni.

COLLARINO A VITE HOPE 31,8 Kołnierz z nitą Hope to kołnierz do siodła z śrubami wykonany z aluminium 2014 CNC. Kołnierz korzysta z całego doświadczenia brytyjskiej marki w produkcji wysokiej jakości komponentów do rowerów MTB. COLLARINO A VITE HOPE CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: - Waga: 19 g. - Średnica: 31,8. - Materiał: aluminium 2014 CNC.

ŚRUBY PM MAGURA WYKONANE Z ALUMINIUM T25 M6X16 Z PODKŁADKAMI 10 SZTUK Wkręty PM zacisków hamulcowych z aluminium - T25 M6x16 z włączonymi podkładkami Magura są zaprojektowane, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i trwałość podczas Twoich przygód na rowerze. Z tym zestawem 10 sztuk będziesz mieć wszystko, czego potrzebujesz, aby utrzymać zacisk hamulcowy w doskonałym stanie, pozwalając Ci na spokojną i bezpieczną jazdę. WKRĘTY PM MAGURA Z ALUMINIUM T25 M6X16 ZE WYCIĘCIAMI 10 SZTUK CHARAKTERYSTYKA: Zestaw 10 wkrętów ze aluminium do zacisku hamulcowego Rozmiar T25 M6x16 dla idealnego dopasowania W zestawie podkładki dla bezpiecznej instalacji Zapewniają bezpieczeństwo i trwałość w czasie KOD ARTYKUŁU 525189110

TŁOK HOPE TECH V4 E4 Pistone do zacisku hamulcowego Hope Tech V4 E4. KOD ARTYKUŁU HBSP136

ŁOŻYSKO CERAMICZNE CERAMICSPEED 17X26X5MM Łożysko CERAMICSPEED 61803 17x26x5mm ceramiczne jest doskonałe, aby poprawić osiągi twojego roweru. Wykonane z wysokiej jakości materiałów ceramicznych, to łożysko zapewnia wysoką płynność pracy i wyjątkową trwałość, gwarantując płynne i niezawodne działanie przy każdym pedałowaniu. ŁOŻYSKO CERAMICZNE CERAMICSPEED 17X26X5MM — GŁÓWNE CECHY: Wysokiej jakości ceramiczna konstrukcja dla większej płynności i trwałości. Wymiary 17x26x5mm. Poprawia efektywność ruchu i redukuje tarcie, zapewniając płynniejsze pedałowanie. Zaprojektowane do wytrzymania najtrudniejszych warunków, gwarantując niezawodne osiągi w czasie. KOD ARTYKUŁU 101230

Najwyższa klasa RAZE CARBON RR Deep Purple M dostarcza niesamowitą moc eksplorowania wielu szlaków dzięki połączeniu innowacyjnego designu i wyjątkowej wydajności. Dzięki lekkiej, lecz wytrzymałej ramie z włókna węglowego ta rower górski jest gotowy stawić czoła każdemu terenowi ze stylem i zwinnością. Główne cechy RAZE CARBON RR Deep Purple M: - Rama z włókna węglowego o wysokiej wydajności zapewniająca lekkie i responsywne prowadzenie - Nowoczesna, agresywna geometria dla maksymalnej manewrowości - Wysokiej jakości zawieszenie dla optycznego panowania nad nierównym terenem - Elementy wysokiej klasy dla niezawodnych i trwałych osiągów - Atrakcyjny design i kolor Deep Purple, by wyróżnić się na szlaku

USZCZELKA TŁOKA HOPE DO KLEMY X2 Oryginalna uszczelka tłoka do odnowienia szczelności zacisków Hope X2. Kompatybilność z hamulcem i olejem DOT 5.1. KOD ARTYKUŁU HBSP236

ROWER MONDRAKER FOXY CARBON R La Mondraker Foxy Carbon R 2024 redefiniuje standardy premium rowerów górskich, łącząc nowoczesny karbonowy framework z komponentami premium. Odkryj wyjątkowe wrażenia z jazdy, które łączą zwrotność, lekkość i moc. Rama Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, system zawieszenia Zero, skok przedni 150 mm, geometria przednia, monoblokowy dolny uchwyt z karbonu, osprzęt tylnego zawieszenia Boost 12x148 mm, spłaszczony, stożkowy ster, korba BSA 73 mm, 1x dedykowany dla napędu, prowadzenie kabli wewnątrz HHG, łożyska MAX Enduro, błotnik amortyzatora, ISCG 05, personalizowane ochrony ramy. Wymiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Amortyzator tylni Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia tłumienia w 2 pozycjach, low-speed rebound, pneumatyczne preload. Gniazdo górne oś, prowadnice dolne 30x8 mm Regulacja amortyzatora Lekkie tłumienie, lekkie skojarzenie, dystans objętości powietrznej 0,6 Przednia amortyzacja Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, pozycje a3, łącznik widelca konic, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: natychmiastowa regulacja tłumienia, low-speed extension, pneumatyczny preload Kierownica Acros custom dla główki 1-1/2", łożyska kontaktowe kątowe 40x52x7, prowadzenie kabli wewnętrzne Widelec ONOFF Sulphur FG 30 mm 0°, stop aluminium 6061, otwór 31,8 mm Uchwyt napinaczy ONOFF Sulphur 1.0 stop 6061 podwójne wzmocnienie, łuk: 20 mm, szerokość: 800 mm, zagięcie 9°, wydłużenie 5°, otwór 31,8 mm Dźwignie ONOFF Deserto, 1 blokada, 135 mm Parametr rury siodła Wewnętrzny contaminarz ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, 1x pokrętło z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 558x170-200 mm Siodło SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, prowadnice stalowe HAMULEC PRZÓD SRAM G2 R, 4-tłoczkowa szczęka, tarcza Centerline IS 200 mm jednoczęściowa z 6 otworami, okładziny organiczne na stali Hamulec tylny SRAM G2 R, 4-tłoczkowa szczęka, tarcza IS 180 mm jednoczęściowa Centerline z 6 otworami, okładziny organiczne na stali Przerzutnik hamulca SRAM G2 R, regulacja luzu bez narzędzi, żyłki osi napędu Koła e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 spawane, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless kompatybilne, 28 szprych Szprychy e*thirteen custom Hive, czarna stal o podwójnym grubości, końcówki szprych z tworzywa, podkładki na końcówki Oś przednia e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójna grubość, całkowicie obrobione aluminium, IS 6 otworów Oś tylna e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, całkowicie obrobione aluminium z kątem 6 stopni, IS 6 otworów, wolnobieg HG Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless kompatybilna, guma 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, karkas miękki Opona tylna Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless kompatybilna, guma 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, karkas miękki Korba SRAM Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, oś DUB, zębatka montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, M: 170 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm, CL 52 Klamry 32T, stal, X-Sync 2 Śruba centralna SRAM DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm Krawędź łańcucha SRAM NX Eagle, 12-biegowy, Powerlock Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, sprzęgło z łożyskowym wałem typu 3, blok gał, 1x12s, X-Actuation 1:1 Dźwignie zmiany SRAM Trigger NX Eagle, 12s, X 1:1 Kaseta SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Hak derengatora SRAM Waga 15,1 kilograma