Ultimi arrivi

PRZEDŁUŻACZ KABLA PRZERZUTKI SRAM AXS DO BATERII DLA EAGLE POWERTRAIN TRANSMISSION 955MM to kabel przedłużający zaprojektowany dla tych, którzy chcą czystego, uporządkowanego i niezawodnego montażu komponentów elektronicznych SRAM. Idealny do prowadzenia kabli wzdłuż nowoczesnych ram, wewnątrz profili lub w specyficznych konfiguracjach, pozwala na optymalne umieszczenie jednostek sterujących i modułów elektronicznych, zachowując przy tym stabilne połączenie. Niezależnie od tego, czy modernizujesz rower szosowy, czy MTB, to akcesorium pomoże Ci ukończyć instalację z precyzją i jakością typową dla SRAM. KABEL ELEKTRONICZNY SRAM ETAP 955MM DO NAPĘDÓW AXS GŁÓWNE CECHY: Specjalny przedłużacz do systemów elektronicznych SRAM Długość 955 mm dla optymalnego zarządzania okablowaniem na ramie Idealny do wewnętrznego prowadzenia kabli lub skomplikowanych montaży Połączenia zaprojektowane w celu zagwarantowania stabilności sygnału i niezawodności w czasie Kompatybilny ze specyficznymi komponentami elektronicznymi SRAM E-TP/Eagle Powertrain (tam, gdzie przewidziano) Idealne rozwiązanie do upgrade'u, wymiany lub personalizacji układu elektronicznego Jakość wykonania SRAM zapewniająca odporność na intensywne użytkowanie i zmienne warunki pogodowe

Turbo Kenevo SL 2 Comp firmy Specialized to e-MTB stworzony dla tych, którzy bez kompromisów żyją enduro: techniczne podjazdy, niekończące się zjazdy i całodzienne wyprawy po najbardziej wymagających trasach. Łączy zwrotność roweru enduro "na mięśniach" z dyskretnym, lecz zdecydowanym wsparciem systemu Turbo Super Light 1.2, abyś mógł docierać wyżej, częściej i z więcej energii na zjazdy. Kompaktowy i cichy silnik, idealnie zintegrowany z ramą wraz z baterią 320 Wh, oferuje naturalne wsparcie do 25 km/h, z jednym z najlepszych w klasie stosunków wagi do zasięgu. 170 mm skoku zarówno z przodu, jak i z tyłu, w połączeniu z 29-calowymi kołami oraz geometrią zaprojektowaną do pełnej kontroli, przemienia korzenie, ogrody skalne i duże skoki w czystą zabawę, zapewniając zawsze wydajną reakcję na pedał nawet na płaskich odcinkach. Dzięki regulowanej geometrii i filozofii S-Sizing możesz idealnie dopasować Kenevo SL 2 Comp do swoich potrzeb: sześć różnych ustawień, regulowany kąt główki ramy i zmieniana wysokość suportu pozwalają dostosować rower do stylu jazdy i ulubionych tras — od dni w bike parku po długie wyprawy alpejskie. Wszystko to zarządzane przez MasterMind TCU, "mózg" zintegrowany w górnej rurze, który pokazuje tylko potrzebne dane i umożliwia precyzyjną regulację wsparcia, dzięki czemu zawsze masz odpowiednią moc pod nogami. Najważniejsze cechy SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB: Kompletnie zintegrowany silnik Turbo Super Light 1.2 o mocy 250 W, wsparcie do 25 km/h, naturalne działanie i niezwykle cicha praca. Wzrost wydajności względem poprzedniej generacji: +33% mocy (maks. 320 W) i +43% momentu obrotowego (50 Nm) dla łatwiejszego pokonywania stromych i technicznych podjazdów. Zintegrowana bateria 320 Wh zoptymalizowana pod kątem jak najlepszego stosunku zasięgu do wagi, idealna na długie wyprawy po szlakach bez zbędnego obciążenia roweru. 170 mm skoku z przodu i z tyłu, absorbuje zarówno drobne nierówności, jak i mocne uderzenia, utrzymując kontrolę i przyczepność. 29-calowe koła o progresywnym zachowaniu: stabilność przy wysokich prędkościach, doskonała płynność i bezpieczeństwo na stromych i nierównych odcinkach. Geometria kontroli z sześcioma ustawieniami: regulowany kąt główki ramy (około 62,5°–64,5° / 63°–65,5° w zależności od ustawienia) oraz możliwość podniesienia lub obniżenia suportu o 7 mm, dopasowujące się do stylu jazdy i warunków terenowych. Obfity kokpit i duży Reach zapewniają centralną pozycję na rowerze, większą swobodę ruchów oraz optymalną przyczepność w zakrętach i podczas hamowania. Niski środek ciężkości, szeroki kąt główki ramy i zmniejszony offset widelca dla maksymalnej stabilności na stromych, technicznych i szybkich odcinkach. Zintegrowana MasterMind Turbo Control Unit (TCU) w ramie: konfigurowalny wyświetlacz, precyzyjny pomiar poziomu naładowania w procentach oraz zaawansowane funkcje diagnostyczne. Funkcja MicroTune w TCU umożliwia regulację poziomów wspomagania w krokach co 10%, aby zawsze mieć dokładnie takie wsparcie, jakiego potrzebujesz. Pełna integracja z aplikacją Specialized do precyzyjnej regulacji silnika, aktualizacji, analiz przejazdów i zarządzania systemem. Filozofia S-Sizing z czterema rozmiarami opartymi na stylu jazdy: mniejsze rozmiary są bardziej zwrotne i zabawowe, większe oferują większą stabilność przy dużych prędkościach. Ramy S-Sizing o podobnej wysokości przekroku i długości rurek sterujących, aby wybrać rozmiar na podstawie odczuć podczas jazdy, a nie tylko wzrostu. Efektywna jazda mimo dużego skoku: szybka reakcja na pedał w przyspieszeniach, zrywaniu i podjazdach. Projekt stworzony specjalnie dla nowoczesnego enduro: idealny do bike parków, wymagających szlaków alpejskich i długich wycieczek z dużą przewyższeniem, z lekkością i prowadzeniem tradycyjnego roweru. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor UI/Pilot: Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom baterii, 120 konfiguracji wyświetlacza, wsparcie MicroTune, aktualizacje OTA, ANT+/Bluetooth®, sterowanie na kierownicy E-bike Bateria: Specialized SL1-320, zintegrowana, 320Wh Ładowarka: Custom charger, system 48V z złączem SL Rama Rama: FACT 11m full carbon, 29", wewnętrzne prowadzenie kabli, rozstaw 148 mm, uszczelnione łożyska, 170 mm skoku tylnego zawieszenia, regulowana geometria (rura sterowa i Horst pivot) Widelec: RockShox Zeb Select, Charger RC, 15x110 mm, offset 44 mm, skok 170 mm Obejma sztycy: Alloy, 38.6 mm Zawieszenie Amortyzator tylny: RockShox SuperDeluxe Select, 230x62.5 mm Hamulce Przód: SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy Tył: SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy Napęd Przerzutka tylna: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Manetki: SRAM AXS POD Controller z dyskretnym mocowaniem Kaseta: SRAM 1270 Transmission, 12 biegów, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission 12-speed Flattop Korba: SRAM Alloy Crankset, 165 mm, interfejs DUB Blat: SRAM T-Type, 32T, aluminiowy Koła Obręcze: Specialized alloy hookless, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready Piasta przednia: Specialized alloy, 6-bolt, 15x110 mm, 32H Piasta tylna: Specialized alloy, 6-bolt, 12x148 mm, 28H Szprychy: DT Swiss Elemental Opony: Specialized Butcher GRID GRAVITY, GRIPTON T9, 29x2.4", tubeless Dętki: Specialized Turbo Tube Cockpit Mostek: Alloy Trail Stem, 35 mm Kierownica: Alloy, 35 mm, 8° backsweep, 6° wznios Chwyty: Specialized Trail Grips Siodełko: Bridge Comp, szyny hollow Cr-Mo 155/143 Sztyca: X-Fusion Manic, regulacja bezstopniowa, 34.9 mm, S2: 125 mm, S3/S4: 150 mm, S5: 170 mm Akcesoria SWAT: SWAT CC ze zintegrowanym narzędziem w rurze sterowej (narzędzie do łańcucha i spinka) Szczegóły produktu Identyfikator: 221334 Waga: 20.19 kg (44 lb, 8.2 oz)

S-Works Carbon Zee Cage II Lewostronny od Specialized to koszyk na bidon zaprojektowany dla tych, którzy nie chcą kompromisów między lekkością, funkcjonalnością a integracją z rowerem. Wykonany z włókna węglowego FACT, łączy czysty i nowoczesny design z pewnym trzymaniem bidonu, nawet gdy teren staje się techniczny. Lewostronny dostęp to idealne rozwiązanie dla ram z niewielką ilością miejsca, takich jak modele z pełną amortyzacją lub ramy z mocno pochylonymi rurami dolnymi, co pozwala na błyskawiczne wyjęcie i odłożenie bidonu. Dzięki kompatybilności z akcesoriami SWAT™, możesz zmienić swój koszyk na bidon w inteligentny punkt przechowywania niezbędnych narzędzi i małych przedmiotów, dzięki czemu zawsze masz wszystko pod ręką bez obciążania plecaka czy kieszeni. Idealny dla osób szukających czystego, lekkiego setupu gotowego na każdą trasę, od maratonów szosowych po długie dni w górach. KOSZYK NA BIDON SPECIALIZED S-WORKS CARBON ZEE CAGE II LEWOSTRONNY GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja z włókna węglowego FACT dla maksymalnej lekkości i sztywności Wkładanie boczne lewostronne idealne dla ram o ograniczonej przestrzeni Kompatybilny z akcesoriami SWAT™ w celu integracji narzędzi i drobnych przedmiotów Pewne trzymanie bidonu nawet na wyboistym terenie Czysty i minimalistyczny design idealny do rowerów szosowych i MTB Prosty montaż na standardowych uchwytach koszyka na bidon Idealne rozwiązanie do optymalizacji przestrzeni i funkcjonalności ramy SPECYFIKACJA TECHNICZNA: NAZWA PRODUKTU: S-Works Carbon Zee Cage II Lewostronny OPIS: Koszyk na bidon z włókna węglowego FACT, kompatybilny z akcesoriami SWAT™ i wkładaniem bocznym lewostronnym. MATERIAŁ: Włókno węglowe FACT KOMPATYBILNOŚĆ AKCESORIÓW: Kompatybilny z SWAT™ TYP WKŁADANIA: Wkładanie boczne lewostronne ROK MODELOWY: 2020 year

KOSZYK NA BIDON LEZYNE POWER CAGE został zaprojektowany dla tych, którzy oczekują niezawodnego i solidnego wsparcia dla swojego bidonu, nie rezygnując przy tym z czystego i prostego stylu. Wykonany z typową dla Lezyne dbałością, ten koszyk na bidon oferuje pewny chwyt nawet na najbardziej nierównym terenie, idealny na wyprawy MTB, gravelowe lub szosowe. Matowy czarny design idealnie integruje się z każdą ramą, nadając rowerowi nowoczesny i dyskretny wygląd. Niezależnie od tego, czy pokonujesz długie podjazdy, czy szybkie zjazdy, power cage od Lezyne utrzymuje bidon zawsze na swoim miejscu, gotowy, gdy najbardziej go potrzebujesz. KOSZYK NA BIDON LEZYNE POWER CAGE GŁÓWNE CECHY: Solidna konstrukcja zaprojektowana do intensywnego użytkowania na szosie i w terenie Eleganckie i dyskretne matowe czarne wykończenie, pasujące do każdego koloru ramy Konstrukcja typu "cage" gwarantująca doskonałe trzymanie bidonu nawet na wyboistym terenie Kompatybilny z klasycznymi standardowymi bidonami rowerowymi Prosty montaż do otworów w ramie za pomocą standardowych śrub (nie zawsze w zestawie) Idealny do rowerów szosowych, MTB, gravelowych i trekkingowych Wyprodukowany przez markę Lezyne, synonim jakości i niezawodności w świecie rowerowym SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Materiał: Ultralekkie drążone aluminium Waga: 64 g – lekki, ale wytrzymały Wymiary: 148 mm x 86 mm x 79,4 mm Wzmocniony uchwyt dla bezpiecznego trzymania bidonu Szeroki otwór dla łatwego dostępu

Najlżejsze koło w swojej klasie: bezkompromisowe osiągi dla all-road i profesjonalnego gravelu. Tylne koło Terra CLX II wyznacza nowy punkt odniesienia dla sektora gravelowego, oferując niespotykane połączenie lekkości i bezpieczeństwa materiałów. Ważąc zaledwie 680 gramów, koło to gwarantuje rekordowe przyspieszenie i niezwykle zwinne prowadzenie na górskich serpentynach, zapewniając doskonałą efektywność energetyczną nawet podczas długich dystansów z bagażem. TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II GŁÓWNE CECHY Karbonowa obręcz Terra CLX: Profil 32 mm zoptymalizowany pod hamulce tarczowe i kompatybilny z systemami tubeless, wyposażony w haki (hooked) dla uniwersalnej kompatybilności z oponami. Piasta Roval Low Flange (LFD): Integruje mechanikę DT Swiss 180 z technologią Ratchet EXP 36t, zapewniając szybkie zazębienie przy 10º i redukcję masy całkowitej. Ceramiczna płynność: Wyposażone w ceramiczne łożyska DT Swiss SINC, aby zredukować tarcie i zmaksymalizować prędkość na każdej nawierzchni. Rozszerzona kompatybilność opon: Szerokość wewnętrzna 25 mm pozwala na montaż opon od 28 mm do 47 mm, obsługując ciśnienie do 5,5 bara, aby dostosować się do każdych wymagań trasy. Ręczne wykonanie: Każde koło jest produkowane w całości ręcznie, z dbałością o każdy szczegół, od układania warstw karbonu po końcowe napinanie szprych. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Komponent Szczegóły Obręcz Terra CLX Carbon Clincher, 700C, Tarczowe, Tubeless Ready, Hooked Wymiary obręczy Głębokość 32 mm, Szerokość zewnętrzna 30 mm, Szerokość wewnętrzna 25 mm Piasta Roval Light (LF14R), DT Swiss 180, 12x142 mm, Center Lock, Ratchet EXP 36t Łożyska DT Swiss SINC Ceramiczne Szprychy DT Swiss Aerolite T-head; zaplot 2:1 (21 szprych) Waga 680 g (bez taśmy i zaworu) DODATKOWE SZCZEGÓŁY I KOMPATYBILNOŚĆ Zakres opon: Kompatybilne z szerokościami od 28 mm do 47 mm. Maksymalne ciśnienie: Obsługa do 5,5 bara (80 psi). Bębenek: Shimano RD HG 11-biegowy. Akcesoria w zestawie: Taśma tubeless Roval, zapasowe szprychy, zestaw nypli. Konserwacja: Aluminiowe nyple DT Swiss Pro Lock Hex dla długotrwałej stabilności naciągu.

Premiumowa integracja z systemem Bosch Smart. Optymalizuj wygląd swojego E-bike’a dzięki Whyte Screen Surround – specjalnej ramce montażowej do instalacji wyświetlacza Bosch Kiox 400C na rurze górnej. Ta płytka montażowa to idealne rozwiązanie dla rowerzystów, którzy chcą mieć czyste, aerodynamiczne i pozbawione kabli stanowisko kierownicy. UCHWYT RAMY WHYTE DLA BOSCH KIOX 400C – Główne cechy: Design dopasowany do ramy: Precyzyjnie zaprojektowany dla kompatybilnych ram Whyte, zapewnia montaż na równi (flush mount) dla wyświetlacza Kiox 400C. Zaawansowana ochrona: Umieszczenie wyświetlacza wewnątrz rury górnej chroni go przed uderzeniami czołowymi i upadkami, które mogłyby uszkodzić zewnętrzne uchwyty. Estetyka „Pro”: Poprawia wygląd roweru, eliminując wystające uchwyty i widoczne przewody – typowe dla wysokiej klasy E-MTB. Bezpieczny montaż: Płytka zapewnia stabilne i odporne na drgania połączenie, utrzymując optymalną czytelność wyświetlacza nawet na najbardziej wymagających trasach. Dane techniczne Kompatybilność wyświetlacza Bosch Kiox 400C (Smart System) Miejsce montażu Rura górna (Top Tube) Kompatybilność ramy Ramy Whyte z wbudowanym gniazdem Dodatkowe informacje Oryginalna część: Gwarantuje idealne dopasowanie i prawidłowe ustawienie czujników. Zawartość opakowania: 1x płyta Screen Surround. Uwaga: Śruby montażowe i jednostka wyświetlacza Bosch nie są dołączone.

RISE SL M10 420W Orbea RISE SL M10 420W została zaprojektowana dla tych, którzy naprawdę chcą poczuć trasę pod kołami: więcej roweru, mniej elektryki. Dyskretna, ale skuteczna pomoc współpracująca z twoimi nogami, przekształcająca każdą ścieżkę, każde techniczne wyzwanie i każdy zakręt w czystą radość z jazdy. Niska waga i bardzo naturalna asysta zapewniają błyskawiczne reakcje, obsługę prawdziwego roweru trailowego oraz to uczucie całkowitego połączenia z terenem, którego szukasz, gdy pedałujesz dla czystej przyjemności jazdy. Główne cechy RISE SL M10 420W: Koncepcja „więcej roweru, mniej elektryki”: dyskretna i naturalna asysta podkreślająca pedałowanie Kompaktowy silnik z płynnym dostarczaniem mocy dla intuicyjnej i przewidywalnej jazdy Zintegrowany akumulator 420 Wh gwarantujący doskonałą równowagę między zasięgiem a lekkością Ustawienie SL skierowane na maksymalną zwrotność i odczucia jak w tradycyjnym rowerze trailowym Nowoczesna geometria zapewniająca stabilność podczas zjazdów i szybką reakcję na zmiany kierunku Zwinne i reaktywne zachowanie, idealne na techniczne singletracki i płynne ścieżki flow Czysta integracja przewodów i komponentów dla minimalistycznej i estetycznej prezencji Zaprojketowana dla tych, którzy kochają szybką jazdę, wykorzystując wsparcie elektryczne bez rezygnacji z mięśniowych wrażeń TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNI: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x50mmZESTAW STEROWY: Aluminium 1-1/2", łożyska czarne oksydowaneWSPORNIK KIEROWNICY: OC Mountain Control MC20, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC21 Alu SL, Lift 20, szerokość 800 mm mmCHWYTY: Ergon GXRHAMULCE: Shimano M6120 hydrauliczne tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT M8260 SGSMANETKI: Shimano XT M8250KASETA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M7100PROWADNIK ŁAŃCUCHA: Orbea eBike prowadnik łańcuchaKORBA: Shimano Steps EM600KOŁA: Oquo Mountain Control MC32TEAMOPONY: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound, Addix, brązowySZTYCA PODSIODŁOWA: OC Mountain Control MC10, 31.6 mm, elektroniczna sztyca teleskopowa mmSIODŁO: Fizik Terra Ridon X5 145 mm mmPOJEMNOŚĆ BATERII: 420 WhSILNIK: Shimano EP801ŁADOWARKA: Orbea 2.Generation inteligentna ładowarka eBike 42V/2-4AKONTROLER I PILOTY ZDALNE: Orbea System Controller z pilotem eDropperMOCOWANIE KOMPUTERA: OC Computer Mount CM-05, kompatybilny z Garmin/SigmaTYP: E-bike full suspendedSKOK PRZEDNI: 140 mmSKOK TYLNY: 140 mmŚREDNICA KÓŁ: 29 in

Nieważne kim jesteś i jak jeździsz, SuperSix EVO inspiruje najbardziej walecznych kolarzy do szybszej jazdy, wszędzie. Prosto z LAB, skoncentrowany na czystej prędkości wyścigowej, SuperSix EVO LAB71 to Twój bilet na najwyższy stopień podium. Ultralekka rama z włókna węglowego LAB71 Series 0 wraz z zintegrowaną kierownicą SystemBar Road zoptymalizowaną pod kątem aerodynamiki oraz najwyższej klasy kołami karbonowymi Reserve 57|64 z piastami na łożyskach ceramicznych oferują przewagę zarówno pod względem wagi, jak i redukcji oporu aerodynamicznego. Bezkonkurencyjna grupa Shimano Dura-Ace Di2 z pomiarem mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO gwarantuje błyskawiczną zmianę przełożeń i dane, podczas gdy wyjątkowe karbonowe siodełko Fizik Vento Antares 00 zapewnia komfort bez zbędnego obciążenia. To królewski rower szosowy, godny królów i królowych zespołów EF Pro Cycling. Zaprojektowany do ucieczek, KOM-ów, podiów ROWER CANNONDALE SUPERSIX LAB71 GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama SuperSix EVO Gen 5 o niskim oporze aerodynamicznym. Carbon Series 0 - nasz najlżejszy karbon z najbardziej zaawansowaną konstrukcją w historii. Cannondale SystemBar Road: zintegrowana karbonowa kierownica, lekka i aerodynamiczna, zapewniająca zwycięską prędkość i wydajność w wyścigu. Reserve 57|64 z piastami DT Swiss 180 z łożyskami ceramicznymi: zestaw kół z najwyższej półki do ucieczek, sprintów i maksymalnej prędkości. Elektroniczna grupa Dura-Ace Di2 12v - flagowy osprzęt Shimano. Pomiar mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO: ultraprecyzyjne dane o mocy w czasie rzeczywistym. Najwyższej klasy siodełko Fizik Vento Antares 00 z karbonową skorupą i prętami. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Platforma: SuperSix EVO Nazwa modelu: SuperSix EVO LAB71 SMU Kod modelu: C1123GU SMU RAMA: Rama: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, oś przelotowa 12x142mm, gwintowany suport BSA 68mm, tarcza flat mount, zintegrowany zacisk sztycy, UDH Widelec: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowana bieżnia korony, oś przelotowa 12x100mm, tarcza flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa Delta 1-1/8" do 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4" NAPĘD: Przerzutka tylna: Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 prędkości Przerzutka przednia: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manetki: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, bezprzewodowe, 2x12 prędkości Łańcuch: Shimano Dura-Ace, 12 prędkości Korba: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, pomiar mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Kaseta: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 prędkości Suport: CeramicSpeed BSA DUB, wersja Coated HAMULCE: Hamulce: Shimano Dura-Ace R9270 hydrauliczne tarczowe, tarcze CL900 160/140mm Dźwignie hamulcowe: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydrauliczne tarczowe KOŁA: Obręcze: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Szprychy: DT Swiss DICUT Rozmiar kół: 700c Piasty: DT Swiss 180 DICUT, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straight pull - (P) 12x100mm, (T) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Opony: Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, szeroka obręcz, tubeless ready KOMPONENTY: Kierownica: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, zintegrowany system kierownica/mostek z karbonu: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Mostek: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, zintegrowany full carbon Owijka: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Siodełko: Fizik Vento Antares 00, karbonowa skorupa i pręty, 140mm Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, tytanowe śruby, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) DODATKI: Akcesoria w zestawie: Bidony Cannondale Gripper Aero i koszyki CarbonGrip Aero, narzędzie do suportu Dual Socket, zawory tubeless Fillmore, uchwyt do licznika SystemBar SL Garmin/Wahoo, kabel do ładowania Shimano EC300

Amortyzator FOX RACING SHOX DHX2 FACTORY 2pos-Adj z mocowaniem Trunnion to absolutny punkt odniesienia dla riderów Downhill i Enduro poszukujących ekstremalnych osiągów. Wierny reputacji sprężyn stalowych, oferuje wyjątkową przyczepność do podłoża. Nowa konstrukcja monotube zapewnia większą wytrzymałość, zachowując jednocześnie 4-stopniową regulację dla pełnej kontroli w każdym terenie. Model ten jest pierwszym amortyzatorem monotube oferującym niezależną regulację kompresji i powrotu zarówno przy niskich, jak i wysokich prędkościach. Dzięki architekturze z wyrównaniem ciśnienia DHX2 łączy czułość, wsparcie i niezawodność nawet w najtrudniejszych warunkach. Technologia zaprojektowana dla najbardziej wymagających kolarzy. Połączenie sprężyny stalowej oraz wewnętrznych komponentów o bardzo niskim tarciu zapewnia niezwykle precyzyjne czucie terenu, szczególnie przy powtarzających się małych uderzeniach. Odbój MCU oraz progresywny bottom-out zapewniają doskonałe wsparcie przy dużych uderzeniach i zapobiegają gwałtownemu dobiciu. Dzięki większej średnicy tłoka, technologii VVC oraz ultraprecyzyjnym ustawieniom amortyzator DHX2 Factory oferuje niezrównane osiągi wyścigowe. To ostateczne narzędzie do maksymalnego wykorzystania każdej sekcji trasy z prędkością, kontrolą i komfortem. FOX DHX2 FACTORY COIL MONOTUBE TRUNNION LEVER TYPE 2 POS 185X55M NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Fabryczna powłoka Kashima; Dostarczany bez sprężyny; HSC i HSR: regulacja wysokich prędkości kompresji i powrotu w 8 klikach; LSC i LSR: regulacja niskich prędkości kompresji i powrotu w 16 klikach; Niezależny obwód w trybie „firm” – 2pos-Adj firm lock; 4-kierunkowa konstrukcja monotube; Większa średnica tłoka w porównaniu do poprzedniej generacji; Technologia VVC (Variable Valve Control); Mocowanie metryczne Trunnion; Zawiera: narzędzie do regulacji kompresji, instrukcję oraz naklejkę; Waga (producent): 568 g (210x55 bez sprężyny) Sprzedawany bez sprężyny.

Wysokiej jakości koszulka Fox Head, miękka i lekka, to niezwykłe połączenie klasycznego stylu Fox i dużej funkcjonalności. Uzupełniona szwami bocznymi, niezbędnymi, aby zachować kształt po każdym praniu. Wykonana z cienkiego, wysokiej jakości dżerseju, ta bardzo wygodna koszulka błyskawicznie stanie się jednym z Twoich ulubionych modeli. CECHY KOSZULKI FOX PREMIUM FOX HEAD Model z szwami bocznymi zachowuje wytrzymałość i strukturę, pranie po praniu Sitodruk Dżersej Biancalani, 100% czesana bawełna przędzona w pierścienie, 30/1, 155 g/m²

Koszulka Premium z cienkiej dzianiny zapewniająca maksymalny komfort i wyjątkową miękkośćŁączy klasyczny styl Fox z najwyższą wygodą: jest lekka, miękka i wykonana z wysokiej jakości bawełny czesanej ring-spun. Dzięki kultowej grafice ta wygodna koszulka ma szansę stać się jedną z Twoich ulubionych. KOSZULKA FOX SHIELD PREMIUM – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Standardowy, swobodny krój Miękka bawełna Premium, ring-spun Sitodruk plastizolowy Długość (HPS): 29,5" (74,5 cm) 100% bawełna czesana ring-spun, jersey Biancalani 30/1 z bocznymi szwami, 155 g TABELA ROZMIARÓW Rozmiar XS S M L XL 2XL 3XL Obwód klatki piersiowej 81,3–86,4 cm 86,4–94 cm 94–101,6 cm 101,6–109,2 cm 109,2–116,8 cm 119,3–127 cm 129,6–137,2 cm Długość 78,4–80 cm 80–83 cm 83–85,1 cm 85,1–88,9 cm 88,9–91,4 cm 91,4–94 cm 94–96,5 cm Obwód szyi 34,3–35,1 cm 35,1–36,3 cm 36,3–38,1 cm 38,1–39,4 cm 39,4–41,4 cm 41,4–43,2 cm 43,2–45,2 cm Biceps 27,3–28,7 cm 28,7–30 cm 30–31,8 cm 31,8–33,8 cm 33,8–35,1 cm 35,1–36,8 cm 37,5–38,9 cm Wzrost 167,6–172,7 cm 172,7–177,8 cm 177,8–182,9 cm 180,3–185,5 cm 185,5–188 cm 182,9–188 cm 182,9–188 cm Odpowiednik damski S M L XL 2XL 3XL 4XL

ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON R – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rozmiar: M/L Kolor: Czerwony Średnica kół: 29" Liczba biegów: 12 Płeć: Unisex Silnik: Bosch Bateria: 800 Wh Skok zawieszenia: 160 mm Wymiar: 43,5 SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama: Przedni trójkąt Crafty Stealth Air full carbon, tylny trójkąt Alloy Stealth, zoptymalizowany system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, jednoczęściowy górny link, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnej nośności, wzmocnione osie 15 mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika Silnik: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Wyświetlacz: Kiox 400 / Bosch Mini Bateria: Bosch PowerTube 800 Wh Ładowarka: Bosch Widelec: Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, strojenie pod e-bike, stożkowa główka ramy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regulacje: 3-pozycyjna kompresja z mikroregulacją, powrót przy niskiej prędkości, wstępne ciśnienie powietrza Amortyzator: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Regulacje: dźwignia kompresji 2-pozycyjna, powrót przy niskiej prędkości, wstępne ciśnienie powietrza. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Napęd: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12-rzędowy Przerzutka przednia: N/A Manetka: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12-rzędowa Kaseta: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12-rzędowa Łańcuch: Sram GX Eagle T-Type, 12-rzędowy, PowerLock Zębatka: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, narrow-wide, 104 BCD CL55 Korby: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Hamulce przednie: Sram Maven Base, 4-tłoczkowy zacisk 18 i 19,5 mm Hamulce tylne: Sram Maven Base, 4-tłoczkowy zacisk 18 i 19,5 mm Tarcze: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C Maxx Grip, ochrona EXO+, 60 TPI, składana stopka Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DD, 2x120 TPI, składana stopka Obręcze: Mavic E-Deemax 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 śrub Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy Ratchet ID360, IS 6 śrub, bębenek XD Kierownica: Onoff S6 1.0 aluminium 7050, rise 25 mm, szerokość 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, średnica 31,8 mm. Rozmiary L i XL: rise 38 mm Mostek: Onoff S6 30 mm 0º, kute aluminium 6061 + CNC, średnica 31,8 mm Siodło: Ergon SM-10 Sztyca: Wewnętrzna teleskopowa Onoff Pija, średnica 31,6 mm, zdalna manetka 1X z łożyskiem. Rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), M: 160-135 mm (428-255 mm), ML: 180-155 mm (468-275 mm), L: 210-185 mm (528-305 mm), XL: 210-185 mm (528-305 mm) Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: 23,9 kg

La Cervélo P-Series Shimano Ultegra è una bicicletta da triathlon/time trial progettata per massimizzare aerodinamica, efficienza e prestazioni in competizione. Con un design ispirato alla leggendaria P5, questa versione combina il know-how da gare di Cervélo con geometrie ottimizzate e componenti di alto livello. BICI CERVELO P-SERIES SHIMANO ULTEGRA CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Manubrio: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Attacco manubrio: Cervélo Alloy Reggisella: Cervélo SP23 Carbon Sella: Cervélo Tri Saddle Movimento centrale: FSA, BBright thread together, perno 24 mm Serie sterzo: FSA IS2 1-1/8" x 1-3/8" Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x25c Guarnitura: Shimano Ultegra R8000, 52/36T, 11 speed Catena: Shimano HG701, 11 speed Pacco pignoni: Shimano Ultegra, 11-30, 11 speed Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8000, 11 speed Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra R8000 SS, 11 speed Comandi: Microshift Bar-end, 11 speed Pinze freno: Riderever Triva Leve freno: Riderever Trivia Carbon Dischi freno: Jagwire RS04, 6-bolt Ruote: Vision Team 35 Disc Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Larghezza massima pneumatico (effettiva): 28 mm Accessori: Smartpak 400, Aerobottle 500, Rear Hydration Mount

Varia UT800 to nowa lampka smart dla MTBikerów, rowerzystów miejskich i szosowych, którą można zamontować na casco wentylowanym lub używać jako przedniego światła na kierownicy i funziona in trybie autonomicznym lub po sparowaniu z kompatybilnym licznikiem Edge. Gdy Edge jest wyposażony w czujnik światła otoczenia, jak modele 820 lub 1000, światło włącza się automatycznie, ponieważ rozróżnia ciemność od jasności. Strumień światła emitowany przez urządzenie zmienia się w zależności od prędkości wykrywanej przez GPS licznika rowerowego Edge. Emituje do 800 lumen i ma 5 trybów pracy, aby maksymalnie wydłużyć czas działania baterii: Wysoki (do 1,5 godziny), Średni (do 3 godzin), Niski (do 6 godzin), Night Flash (do 6 godzin), Day Flash (do 20 godzin). W dzień jest widoczna z odległości do 1,6 km. Odpowiednia dla MTBikerów i rowerzystów jeżdżących po drogach Ultralekka waga 130 g, dopasowana do casco wentylowanego i kierownicy funziona in trybie autonomicznym i integruje się z kompatybilnymi1 licznikami rowerowymi GPS Edge® Zmienia wiązkę światła w zależności od wykrywanej prędkości2 Emituje do 800 lumen przez 1,5 godziny Widoczna także w dzień z odległości do 1,6 km 5 trybów światła Inteligentny przedni reflektor Varia UT800 Kabel do ładowania Uniwersalny przedni uchwyt Instrukcja obsługi

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 6.0 Sirrus X pozwala Ci stawić czoła różnym typom terenu. Komfort, lekkość, prędkość i osiągi na asfalcie, ale także w terenie off-road. KOMFORT I WYDAJNOŚĆ: Rama została wykonana z lekkiego włókna węglowego z „Compliance Junction” – połączenie na tylnym trójkącie zapewnia lekki zakres ugięcia, bez kompromisów w zakresie osiągów czy efektywności. Efektem jest bardzo agile i zwrotna Sirrus do codziennych dojazdów. RIDER-FIRST ENGINEERED™: jak w przypadku wszystkich ram specialized z włókna węglowego, układ warstw i kształt rur są specyficzne dla każdej misura, aby zagwarantować idealną kombinację sztywności, lekkości i reaktywności dla każdego rowerzysty, niezależnie od wzrostu. ZWROTNOŚĆ: lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia zapewniają właściwości jezdne niemal telepatyczne. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 6.0 GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego 9r z wewnętrznym prowadzeniem linek. Dzięki naszemu podejściu Rider-First Engineered™, geometria każdej misura ramy została zaprojektowana w sposób specyficzny, aby uzyskać idealne połączenie sztywności, lekkości i reaktywności. Dzięki Compliance Junction, rama zapewnia odpowiednią ilość ugięcia i komfortu, bez kompromisów w zakresie osiągów i efektywności. Unikatowe urządzenie specialized, Future Shock 3.2, wewnątrz rury sterowej, pochłania wibracje pochodzące z nawierzchni, zmniejszając zmęczenie dłoni i ramion. Opony Pathfinder 38c tubeless-ready są perfette na każdy rodzaj terenu, zapewniają przyczepność i komfort. Napęd z jedną zębatką z przodu SRAM GX Eagle, płynny i niezawodny. Hamulce tarczowe hydrauliczne SRAM S300 z tarczami 160 mm Paceline, mocne zarówno na szosie, jak i w terenie off-road. Rama przystosowana do montażu bagażników i błotników (kompatybilna z Drytech 51c). ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama Collarino Sella Zintegrowany z frame Rama Specialized FACT 9r Carbon, Fitness Geometry, napęd 1x, oś przelotowa 12x142, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulec tarczowy flat-mount, mocowania Plug + Play pod bagażnik/błotniki Zawieszenie Widelec Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, hamulec tarczowy flat-mount, oś przelotowa 12x100 mm, mocowania low rider, mocowania Plug + Play pod błotniki, Future Shock 1.5 Hamulce Hamuliec przedni SRAM S-300 Hamuliec tylny SRAM S-300 Napęd Supporto Movimento Centrale SRAM DUB BSA 68 Wide Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12-biegowa Manetki SRAM GX, trigger, 12-biegowa Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-biegowy Kaseta SRAM GX Eagle, 12-biegowa, 11-50t Korba SRAM Rival DUB Wide, 42T Zębatki 42T Koła i opony Obręcze DT Swiss R470, wysokość 23 mm, szerokość wewnętrzna 20 mm, hamulec tarczowy, 24 otwory Opona przednia Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Opona tylna Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Piasta przednia Specialized front hub disc, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x100 mm, 24 otwory Piasta tylna Specialized, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x142 mm, 24 otwory Szprychy Stal nierdzewna, 14g Dętki Standard 40 mm SV 700x32-50 Cockpit Kierownica Podwójnie cieniowane aluminium, 9° backsweep, 31,8 mm Mostek Future Stem, Comp Reggisella Roval Terra Carbon Seat Post, offset 20 mm Owijka / chwyty kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Cockpit Sella Power Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143 mm Accessori Pedali VP Platform, korpus aluminiowy Waga Waga 9,8 kg (21 lb, 9,6 oz) Misura ważona LG *PRO-M STORE OFRE GRATIS SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

WSPORNIK FSA ON-SERIES SMR FSA B1 -6 STOPNI - Smart Cable Routing (SMR)- Kuty w 3D i obrabiany CNC- Płyta z aluminium- Śruby z chromoliby- Wysokość obejmy widelca 33,5 mm- Kąt: -6°- Średnica obejmy kierownicy Ø 31,8 mm- Wykończenie: anodowane czarne- Waga: 235 g (100 mm)- Długość: milimetry- Średnica kierownicy: milimetry- Pochylenie: -6°- Materiał: aluminium- Średnica rury sterowej: 28,6 mm (1 1/8")- Przeprowadzenie kabli zintegrowane: tak- Zastosowanie: szosa- Kolor: czarny

CONTROLLO REMOTO BOSCH MINI REMOTE 31.8MM BRC3310 Mini Remote Dropbar, 31,8 mm (BRC3310) firmy bosch to idealne akcesorium do łatwego kontrolowania funkcji Twojego roweru i cieszenia się niespotykanym dotąd doświadczeniem z jazdy. CONTROLLO REMOTO BOSCH MINI REMOTE 31.8MM BRC3310 GŁÓWNE CECHY: Kompatybilny z kierownicami o średnicy 31,8 mm, co umożliwia prosty i bezpieczny montaż Kompaktowy i lekki design zapewniający wygodne i praktyczne użytkowanie podczas rowerowych przygód Umożliwia łatwe kontrolowanie głównych funkcji roweru oraz precyzyjną regulację ustawień KOD ARTYKUŁU 546180022

HAK PRZERZUTKI SANTA CRUZ SHORT MEGATOWER V1 - V10.7 TALLBOY V4 CRB Hak przerzutki Santa Cruz o kodzie 23-20089, nakrętka zamykająca 26-15634 i tulejka 26-20087. KOMPATYBILNY Z: 2019+ Santa Cruz Megatower V1. Santa Cruz V10.7. 2019+ Santa Cruz Tallboy V4 Carbon. KOD ARTYKUŁU 04-20894

OPONA MICHELIN DH22 27.5X2.40 TLR RACING Opona 27,5x2,40 DH22 DARK składana Tubeless Ready Racing Line ET RTO: 61-584 Waga: 1260 g

BICI MONDRAKER DUSTY SX R SPE DUSTY SX R Army Green S (SPE) marki mondraker zabierze Cię w ekscytującą podróż po krętych i pełnych przygód szlakach, oferując wyjątkowe osiągi i niepowtarzalny styl. DUSTY SX R Army Green S (SPE) główne cechy: Wytrzymała i lekka rama z karbonu zapewniająca agile i reaktywną jazdę Wysokiej jakości napęd gwarantujący precyzyjną i płynną zmianę biegów w każdej sytuacji Mocne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa podczas zjazdów Przyciągający wzrok design i malowanie Army Green wyróżniające się w terenie. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* Rama: E-Gravel Stealth Air Carbon, suport centralny Pressfit 386 evo, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów (hhg), zintegrowana, niewyjmowana bateria, oś tylna 12 x 142 mm, zaprojektowana pod napęd 1X lub 2X, kompatybilna z hamulcami Flat-Mount, zintegrowany czujnik prędkości w haku ramy. Rozmiar: S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm Widelec: Stealth Air Carbon, stożkowa rura sterowa, hhg, zintegrowany widelec Flat-Mount Stery: ONOFF E-Gravel, stożkowe do rury sterowej od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska ACB uszczelniane, górne 41 x 30,2 x 7 x 45° x 45°, dolne 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45° Mostek: ONOFF E-Gravel z aluminium 6061-T6, średnica kierownicy 31,8 mm, kąt -7°, długość: S: 60 mm, M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm Kierownica: ONOFF Gravel, flare 0°, szerokość 440 mm dla wszystkich rozmiarów Chwyty: ONOFF Barium Gravel, ciemnoszare Sztyca: ONOFF Barium Gravel Microadjust, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Sella: selle royal prestige 139 mm Przedni hamulec: sram apex 1, dwuczęściowy zacisk, tarcza Centerline IS 6 śrub 160 mm, okładziny organiczne z płytką stalową Tylny hamulec: sram apex 1, dwuczęściowy zacisk, tarcza Centerline IS 6 śrub 160 mm, okładziny organiczne z płytką stalową Klamki hamulca: sram apex, regulacja punktu kontaktu i zasięgu za pomocą narzędzia, aluminiowa dźwignia Obręcze: MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 23 mm, Tubeless Ready, 28 szprych Szprychy: CN, ze stali nierdzewnej Przednia piasta: novatec D041, Boost 12 x 100 mm, łożyska uszczelniane, IS 6 śrub Tylna piasta: Mahle X20 Drive Unit, bębenek HG Przednia opona: maxxis Re-fuse 700 x 40, Tubeless Ready, podwójna mieszanka, ochrona MaxxShield EXO, 60 TPI, składana, boczna ścianka w kolorze jasnobrązowym Tylna opona: maxxis Re-fuse 700 x 40, Tubeless Ready, podwójna mieszanka, ochrona MaxxShield EXO, 60 TPI, składana, boczna ścianka w kolorze jasnobrązowym Korba: sram apex 1 Wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm Corona: sram X-SYNC Eagle 40T, Direct Mount, aluminium, Narrow-Wide Suport: sram DUB Pressfit, łożyska uszczelniane Łańcuch: sram apex, 12 prędkości, Powerlock Tylny przerzutnik: sram SX Eagle, Roller Bearing Clutch Type 3, Cage Lock, długa klatka, 1x12 prędkości, X-Actuation 1:1 Manetka zmiany biegów: sram apex D1, 12 prędkości, X-Actuation 1:1, Single Click Kaseta: sram pg-1231 11-44, 12 prędkości Haczyk przerzutki (wieszak): mondraker M076 Extra: Aluminiowe błotniki specyficzne do E-Gravel z przodu i z tyłu. Opcjonalna zewnętrzna bateria: Mahle e185Wh Waga: 14,3 kg Wyświetlacz: pulsar one Wireless Silnik: Mahle X20 Drive Unit Bateria: Mahle X20 IX350Wh *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

COVER QUAD LOCK mag - iPHONE 15 pro MAX (ANELLO NERO) Etui COVER QUAD LOCK mag - iPHONE 15 pro MAX (ANELLO NERO) od Quad Lock zostało zaprojektowane, aby zapewnić maksymalną ochronę Twojemu iPhone 15 pro Max, gwarantując jednocześnie elegancki i funkcjonalny design, który idealnie pasuje do Twojego stile di vita aktywnego. COVER QUAD LOCK mag - iPHONE 15 pro MAX (ANELLO NERO) główne cechy: Elegancki i funkcjonalny design z wbudowanym czarnym pierścieniem Maksymalna ochrona dla Twojego iPhone 15 pro Max Kompatybilne z systemem montażu Quad Lock mag dla prostego i bezpiecznego mocowania Wytrzymały, wysokiej jakości materiał zapewniający długą żywotność

OPONA MAXXIS RAMBLER 700X38C SILKSHIELD TR 60TPI TB00200800 Opona Maxxis Rambler 700x38C jest składana i wykorzystuje technologię SilkShield. Wykonana z karkasem 60 TPI, oferuje wyjątkową trwałość i optymalną trakcję. Idealna na wycieczki rowerowe, jest odporna na rozdarcia i ścieranie. Technologia SilkShield zapewnia dodatkową ochronę przed przebiciami. OPONA MAXXIS RAMBLER 700X38C SILKSHIELD TR 60TPI TB00200800 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wymiary: 700x38C Opona składana dla łatwego przechowywania i transportu Technologia SilkShield dla dodatkowej ochrony przed przebiciami Konstrukcja 60 TPI dla optymalnej trwałości i trakcji Idealna na wycieczki rowerowe, odporna na rozdarcia i ścieranie

ROWER MONDRAKER CHASER 750 CHASER: O WIELE WIĘCEJ, NIŻ SOBIE WYOBRAŻASZ O wiele, ponieważ rama ze stopu aluminium Stealth mieści zintegrowaną baterię 750 Wh oraz najnowszą wersję silnika, prawdopodobnie najważniejszego dziś na rynku: Bosch CX. O wiele, ponieważ system zawieszenia Zero Suspension System oferuje skok 150 mm (z widelcem 160 mm). O wiele, ponieważ masz do wyboru trzy modele, a do tego zupełnie nowe komponenty ONOFF oraz Forward Geometry. Chaser to nasz najlepszy i najbardziej przystępny cenowo full eMTB dla wszystkich, którzy chcą zbliżyć się do świata rowerów elektrycznych. ROWER MONDRAKER CHASER 750 GŁÓWNE CECHY: Bateria 750 Wh. Koła 29". Sram SX Eagle 12s. Silnik Bosch GEN4 CX Smart. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, Zero Suspension System zoptymalizowany pod e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzna wyjmowana bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, górny monolityczny link, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnej pojemności, przewymiarowane osie 17 mm, zintegrowany w haku ramy czujnik prędkości, ekskluzywne plastikowe osłony silnika, amortyzowany błotnik. Rozmiary: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm. Amortyzator tylny: RockShox Deluxe Select R Debonair, 205x65 mm. Ustawienia: tłumienie powrotu niskich prędkości, wstępne naprężenie sprężyny powietrznej. Górne mocowanie Trunnion, tuleje dolne 25x10 mm. Regulacja amortyzatora: Lekka kompresja, liniowy powrót, 1 Token. Widelec: RockShox Psylo Silver 29, 160 mm, damper Motion Control, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie 35 mm ze stali, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskiej prędkości aż do zablokowania, powrót, wstępne naprężenie powietrza. Stery: ONOFF ZS44/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", uszczelnione łożyska ACB, górne 42x30x7x45ºx45º, dolne 52x40x8x45ºx45º. Mostek: ONOFF S3 30 mm 0º, kuta stopowa 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica: ONOFF S3 1.0 stop 6061, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiar L i XL: wznios 1,5. Chwyty: ONOFF Beehive, 1 lock-on, 135 mm. Sztyca: Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm). Siodło: E-bike MDK black. Hamulce przednie: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne ze stalowym nośnikiem. Hamulce tylne: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne ze stalowym nośnikiem. Dźwignie hamulca: Sram DB8, regulacja zasięgu za pomocą narzędzia, tuleje osi dźwigni. Obręcze: Mavic E-CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych. Szprychy: Mavic J-bend o podwójnej grubości, zaplot bezstykowy (contactless). Oś piasty przedniej: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS. Oś piasty tylnej: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy Ratchet ID360, 6 śrub IS, bębenek XD. Opona przednia: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, mieszanka dual, ochrona EXO, 60 TPI, zwijana stopka. Opona tylna: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, mieszanka dual, ochrona EXO, 60 TPI, zwijana stopka. Korby: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm. Mechanizm korbowy: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD. Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Przerzutka tylna: Sram SX Eagle, 12s. Manetki zmiany biegów: manetka Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedyncze kliknięcie. Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. Hak przerzutki: Sram UDH. Waga bez pedałów: 25,3 kg. Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Silnik: Nowy Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y). *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZWYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

CORONA SHIMANO 40D Potrójna corona shimano 40 zębów (dla 40-30-22D) kompatybilna z modelem FC-MT300-3. 9 biegów.