Specjalistyczny rower górski

BICI SPECIALIZED S-WORKS ENDURO SPECIALIZED S-WORKS ENDURO to rower, który definiuje dyscyplinę noszącą jego nazwę. Ten rower jest zwrotny na podjazdach i doskonale czuje się również na najbardziej technicznych zjazdach. Rower posiada wytrzymałą i lekką ramę z włókna węglowego oraz jest wyposażony w napęd SRAM XX1 Eagle AXS, hamulce Code RSC z czterotłoczkowymi zaciskami i zawieszenie FOX Factory. BICI SPECIALIZED S-WORKS ENDURO GŁÓWNE CECHY: Napęd SRAM XX1 Eagle AXS. Hamulce Code RSC z czterotłoczkowymi zaciskami. Amortyzacja Fox Factory. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMA: FACT 11m carbon chassis and rear-end, S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 12x148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, wymienny wieszak przerzutki, 170 mm skoku. OBEJMA SZTYCY: Aluminium, 38,6 mm. COCKPIT WSPORNIK KIEROWNICY: Deity, 35,0 mm. KIEROWNICA: Roval Traverse SL Carbon, kierownica typu riser, 6 stopni wzniesienia, 8 stopni wygięcia do tyłu, wznios 30 mm, szerokość 800 mm, 35,0 mm. CHWYTY: Deity, Knuckleduster, Black. SELLO: Bridge, 155/143 mm, szyny Hollow Ti. SZTYCA: RockShox Reverb AXS, 30,9, zdalne sterowanie 1X, (S2/S3: 150 mm, S4/S5: 170 mm). HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Code RSC, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 220 mm. TYLNY HAMULEC: SRAM Code RSC, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 200 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX1 Eagle AXS. MANETKI: SRAM Eagle AXS Rocker Paddle. KASETA: Sram XG-1299, 12-biegowa, 10-52T. ŁAŃCUCH: SRAM XX1 Eagle. KORBA: SRAM X01 Eagle, DUB, 170 mm. ZĘBATKA: 30T. SUPORT: SRAM DUB, BSA 73 mm, wkręcany. KOŁA OBRĘCZE: Roval Traverse SL 29, bez haka, karbonowe, wewnętrzna szerokość 30 mm, 2Bliss Ready, hand-built, 28 otworów. PIASTA PRZEDNIA: Roval Traverse SL, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15 mm, rozstaw 110 mm. PIASTA TYLNA: Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, zazębienie 54T, bębenek SRAM XD, oś przelotowa 12 mm, rozstaw 148 mm. SZPRYCHY: DT Competition Race. OPONA PRZEDNIA: Butcher, opona z oplotem GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3". OPONA TYLNA: Eliminator, opona z oplotem GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 29x2,3". DĘTKI: Standardowe, wentyl Presta. ZAWIESZENIE AMORTYZATOR TYLNY: FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-pozycyjna regulacja, regulacja tłumienia dobicia i powrotu przy niskiej i wysokiej prędkości, mocowanie Trunnion, 205x60 mm. WIDELEC: FOX FLOAT 38 Factory, tłumik GRIP2, powłoka Kashima, 15x110 mm, offset 44 mm, 170 mm skoku. KOD PRODUKTU 93622-0004 (Tg.S4 - Kolor: SATIN BRUSHED BLACK LIQUID METAL/ BLACK LIQUID METAL/ SILVER DUST)

BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2025 Najbardziej poszukiwana latem, z predyspozycjami do przygód w terenie off-road, Rockhopper Comp kocha akcję, jest szybka i niezawodna dzięki ramie z aluminium A1 Premium i jest gotowa na debiut na singletracku. Rockhopper Comp jest wyposażona w widelec RockShox Judy, koła z lekkiego stopu, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz napęd Shimano 1x10. BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2025 GŁÓWNE CECHY: Rama z lekkiego stopu A1 Premium to prawdziwe cuore tego modelu Rockhopper. Dzięki profilowanym rurkom waga jest zredukowana, a konstrukcja pozostaje bardzo wytrzymała. Przestrzeń standover jest bardzo duża, zastosowano wewnętrzne prowadzenie kabli, a rama jest kompatybilna z użyciem regulowanej sztycy podsiodłowej. Aby zapewnić optymalną pozycję każdemu rowerzyście, modele Rockhopper są dostępne z dwoma rozmiarami kół, dzięki czemu manewrowość jest zagwarantowana dla wszystkich. Hydrauliczne hamulce tarczowe są mocne i intuicyjne. Napęd z jedną koroną Shimano z rolką na przerzutce, aby była cicha i zapobiegała spadaniu łańcucha. Mozzi bardzo niezawodne Formula i obręcze z lekkiego stopu hookless o wewnętrznej średnicy 25 mm; wytrzymałe i lekkie połączenie. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Collarino sella Aluminium, szybkozamykacz, 34,9 Telaio Specialized A1 premium, cieniowane aluminium, stery typu zero-stack, wewnętrzne prowadzenie kabli, odkuwane haki 135x9 mm, hamulec tarczowy montowany na tylnym trójkącie, wymienny aluminiowy wózek przerzutki, ukryte mocowania bagażnika, kompatybilna z regulowaną sztycą podsiodłową Zawieszenie Forcella RockShox Judy, Solo Air, tłumik Turnkey, offset 46 mm, QR, skok 80/90/100 mm (zależnie od rozmiaru), stalowa rura sterowa Hamulce Freno anteriore Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180 mm Freno posteriore Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180 mm Napęd Catena KMC, X10, powłoka antykorozyjna EPT, 10-rzędowa z Missing Link™ Cambio posteriore Shimano Deore, RD-M5120, 10-biegowa Comandi Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-biegowe Movimento Centrale Kwadratowy stożek, 73 mm, wewnętrzne łożyska, oś 122,5 mm Guarnitura Stout 1x, odkuwane aluminium Pacco pignoni Sunrace, 11-46t, 10-biegowy Koła Pneumatico anteriore FAST TRAK SPORT, 650B/29x2.35 Pneumatico posteriore FAST TRAK SPORT, 650B/29x2.35 Mozzo anteriore Formula DC-20, 6-śrubowy, tarczowy, rozstaw 100x9 mm, szybkozamykacz Mozzo posteriore Formula DC-22, bębenek 6-śrubowy, tarczowy, rozstaw 135x9 mm, szybkozamykacz Camere d'aria Standardowe dętki 40 mm PV 650B/29x1.75-2.4 Cerchi Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, wewnętrzna szerokość 25 mm Koła i opony Raggi Stal nierdzewna, 14g Cockpit Attacco manubrio 3D-kuty aluminium, 31,8 mm, wznios 7° Reggisella Aluminium, zacisk dwoma śrubami, 30,9 mm Cockpit Manubrio Aluminium Mini Rise, backsweep 9°, wznios 15 mm, 31,8 mm Sella Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Manopole Specialized Trail Grips, lock-on Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe *PRO-M STORE OFF FRE GRÁTIS USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED DEMO RACE Maksymalna prędkość była zawsze głównym celem przy projektowaniu Demo. Projekt ramy przewiduje elastyczność w montażu kół i pozwala rowerzyście zamontować przednie koło 29 cali oraz tylne 27,5. Kombinacja ta została już przetestowana przez Mistrza Świata Loic Bruni, który szukał idealnej równowagi między trakcją a zwrotnością, a teraz jest również zatwierdzona przez UCI. Demo Race już w swoim pierwszym sezonie wspięła się na szczyt klasyfikacji światowej oraz Pucharu Świata. ROWER SPECIALIZED DEMO RACE GŁÓWNE CECHY: Projekt ramy ze stopu M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, idealnego dla trakcji, oraz tylnego 27,5, bardziej zwrotnego. Jednocześnie można zdecydować się również na koło 29 z tyłu, aby dopasować rower do różnych stylów jazdy lub typów trasy. Tylny trójkąt jest regulowany w taki sposób, aby długość tylnych widełek i wysokość środka suportu pozostawały prawidłowo ustawione, niezależnie od rozmiaru koła. Amortyzator Öhlins TTX 22 M jest w stanie sprostać najbardziej technicznym trasom DH w Pucharze Świata. Widelec Ohlins DH38 o skoku 200 mm jest gwarancją w najbardziej wymagających dropach. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOŁA Obręcze: Roval 29" Alloy DH, wewnętrzna szerokość 28 mm, 28 otworów przód, 32 tył, przystosowane do systemu tubeless. Piasta przednia: Alloy, łożyska maszynowe, 20x110 mm, 28 otworów. Piasta tylna: DT Swiss 350, bębenek SRAM XD, tarcza 6-śrubowa, wysoki/niski kołnierz, łożyska maszynowe, rozstaw 12x148 mm, 32 otwory. Szprychy: DT Swiss Competition, stal nierdzewna, 14g. Opona przednia: Butcher, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna: Butcher, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Dętki: Standard, zawór Presta. HAMULCE Hamuliec przedni: Magura MT7, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 203 mm. Hamuliec tylny: Magura MT7, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 203 mm. COCKPIT Siodło: Body Geometry Henge DH, szyny hollow titanium, 130 mm. Sztyca: Thomson, alu, prosta, zacisk 12 stopni. Mostek: Renthal Integra35, Direct Mount Stem, długość 45 mm. Kierownica: Renthal Fatbar35, wznios do góry 5°, gięcie do tyłu 7°, wznios 30 mm, szerokość 800 mm, średnica 35,0 mm. Chwyty: Deity Lockjaw. RAMA Rama: stop M5, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip dla tylnego koła 27.5 lub 29, gwintowany suport BSA, pełne wewnętrzne prowadzenie linek z opcją pełnego zewnętrznego prowadzenia hamulca, rozstaw tyłu 148 mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, wymienny wieszak przerzutki, 200 mm skoku. Obejma sztycy: Specialized Alloy, 34,9 mm. ZAWIESZENIE Tylny amortyzator: Öhlins TTX 22 M Coil, zewnętrzna regulacja powrotu, zewnętrzna regulacja tłumienia kompresji wysokich i niskich prędkości, mocowanie Trunnion, 225x75. Widelec: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, zewnętrzna regulacja wolnej prędkości powrotu, zewnętrzna regulacja tłumienia kompresji wysokich i niskich prędkości, 20x110 mm, offset 58 mm, skok 200 mm. NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM X01 DH, 7-biegowa, trigger. Manetki: SRAM X01 DH, trigger, 7-biegowa. Kaseta: SRAM X01 DH, 7-biegowa, 10-24t. Łańcuch: Sram PC1130 z Powerlink, 11-biegowy. Korba: SRAM X01 DH, DUB, karbon, Direct mount ring, 165 mm. Tryby: 34T. Suport: SRAM DUB, 83 mm. WAGA Waga: 17,46 kg (38 lb, 7,9 oz). Misura ważona: S3. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE