Specialized

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT Stumpjumper 15 z GENIE daje mi zalety roweru o dużym skoku zawieszenia, a także roweru o mniejszym skoku, wszystko naraz. - Allan Cooke. Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w świecie trail. Połyka duże przeszkody jak rower o dużym skoku zawieszenia? Załatwione. Kontrola, zwinność i efektywność jak w rowerze XC? Załatwione. Szerokie możliwości personalizacji, aby uczynić go idealnym dla jedynego rowerzysty, który naprawdę się liczy: ciebie? Załatwione, załatwione, załatwione. REWOLUCYJNE MOŻLIWOŚCI: Technologia GENIE łączy żywiołowe, zwinne prowadzenie z odczuciem skoku jak w rowerze DH. SUPREMO KONTROLA: Namacalnie lepsza trakcja w porównaniu do „Roweru Roku”, Stumpjumper EVO. PERSONALIZACJA: Sześć ustawień geometrii, konfiguracja mullet lub koła 29er, regulowana krzywa kompresji i wiele więcej. GENIE — latający dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Opracowana przez nas i zgłoszona do opatentowania technologia sprężyny powietrznej spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrolę jak przy sprężynie stalowej, lepszą ochronę przed dobiciem w porównaniu ze standardową sprężyną powietrzną oraz regulowaną platformę dla bardziej zabawowego charakteru.„GENIUSZ”: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny stalowej, która poprawia kontrolę w „strefie uderzeń”, z progresywną krzywą sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby zapobiec dobiciom. Naprawdę, to najlepsze z dwóch światów – coil i aria – z dodatkowymi możliwościami regulacji. Pożegnaj kompromisy i przywitaj futuro zawieszeń. JAKIE UDERZENIE?: Dzięki o 16,3% lepszemu zarządzaniu siłą uderzenia niż tradycyjny amortyzator ze sprężyną powietrzną, GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower o większym skoku. Na przykład Stumpjumper 15 (skok tylnego koła 145 mm) i nasza Enduro (skok 170 mm) wykorzystują oba 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N. TRAKCJA A GOGO: Dogłębne testy terenowe pokazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję niż amortyzator ze standardową sprężyną powietrzną, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczne działanie, podobne do sprężyny coil, utrzymując koło w kontakcie z podłożem przez większą część tempo niż typowa sprężyna powietrzna. ŻEGNAJ DOBICIA: O 39% mniej zdarzeń dobicia w porównaniu ze standardową sprężyną powietrzną. In caso dużych uderzeń skorzystasz z progresywnej krzywej w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki dwufazowej charakterystyce GENIE zmniejsza częstotliwość i dotkliwość zdarzeń dobicia. DOPRACOWANA GEOMETRIA: geometria tego roweru oferuje duże możliwości, gdy jest to potrzebne, zwinność w ciasnych sekcjach i efektywność na podjazdach. Szeroki kokpit umieszcza cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności także na technicznym terenie. PO SWOJEMU: Stumpjumper 15 doskonale integruje regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym rowerem trail w historii. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala ci dopracować osiągi do dowolnego stylu i terenu. Kąt główki ramy i wysokość suportu mogą być precyzyjnie regulowane, aby zapewnić stabilność lub prześwit. WYBÓR KÓŁ: Dzięki naszym link aftermarket możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo użyć tylnego koła 27,5" dla bardziej reaktywnej i zabawowej jazdy. Niezależnie od wyboru geometria nie ulega zmianie. ZABIERZ TUTTO, CZEGO POTRZEBUJESZ: Przedział SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 zwiększa spazio w dolnej rurze. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT GŁÓWNE CECHY: Lekka rama z włókna węglowego FACT 11m. Amortyzator FOX FLOAT Performance z nastawą Ride Dynamics, technologia GENIE. Widelec FOX FLOAT 36 Performance Elite z tłumikiem GRIP X2. Koła Roval Traverse z piastą DT Swiss 370. Napęd SRAM GX Eagle T-Type AXS. Hamulce SRAM Maven Bronze, 4-tłoczkowe. Regulowana sztyca teleskopowa PNW LOAM. Kompatybilny wyłącznie z napędem elektronicznym. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Rama: FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, integracja SWAT™ Door, regulacja kąta główki ramy, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca i sztycy regulowanej, haki 12x148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilna z SRAM UDH, skok 145 mm Elementy SWAT: wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT 4.0 Obejma sella: aluminium, 38,6 mm ZAWIESZENIE Ammortizzatore Post: FOX FLOAT Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever z 3-stopniową regulacją trybu Open, regulacja LSR, S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm Widelec: FOX FLOAT 36 Performance Elite, tłumik GRIP X2, regulacja szybkiego i wolnego powrotu oraz kompresji, oś QR 15x110mm, offset 44mm, S1:140mm skoku, S2-S6:150mm skoku COCKPIT Mostek: Alloy Trail Stem, średnica kierownicy 35mm. Sella: Bridge Comp, puste pręty Cr-mo, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm. COCKPIT Reggisella: PNW Loam Dropper, regulacja skoku bez narzędzi, dźwignia Range, 34,9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Kierownica: Specialized, aluminium serii 6000, 6 stopni wzniosu w górę, 8 stopni wygięcia do tyłu. S1-S2: szerokość 780, wznios 20mm; S3-S4: szerokość 800, wznios 30mm; S5-S6: szerokość 800, wznios 40mm Chwyty: Deity Lockjaw HAMULCE Hamulce przednie: SRAM Maven Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza HS2 200mm. Hamulce tylne: SRAM Maven Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: tarcza HS2 200mm. NAPĘD Manetka: SRAM AXS POD Controller. Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. Kaseta: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12-rzędowa, 10-52t. Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. Korba: SRAM GX Eagle Crankset, zębatka 32T ring, zintegrowana osłona, linia łańcucha 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm Suport: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, gwintowany. KOŁA Obręcze: Roval Traverse, aluminium bez haka, szerokość wewnętrzna 30mm, gotowe do systemu bezdętkowego, przód: 29, tył: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29 Piasta przednia: DT Swiss 370, 15x110mm, 28 otworów Piasta tylna: DT Swiss 370, 12x148mm, 28 otworów Szprychy: Sapim Force Opona przednia: Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna: Eliminator, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Dętki: standardowe, zawór Presta. WAGA Waga: 14,47kg (31 lb, 14.4 oz). Rozmiar ważony: S4. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OBEJMA SZTYCY PODSIODŁOWEJ Specialized EPIC HT 30 mm S174700006 Obejma sztycy podsiodłowej Specialized o średnicy 30 mm, ze śrubą in tytanu. KOMPATYBILNE Z: 2019 EPIC HT MEN SW CARBON 29 FRM 2019 EPIC HT MEN SW CARBON LTD FRM 29 2019 EPIC HT MEN SW CARBON SRAM 29 2019 EPIC HT MEN SW TEAM FRM RAW NO CLEARCOAT 29 2018 EPIC HT MEN PRO CARBON 29 2018 EPIC HT MEN SW CARBON 29 FRM 2018 EPIC HT MEN SW CARBON DI2 29 2018 EPIC HT MEN SW CARBON LTD FRM 29 2018 EPIC HT MEN SW CARBON SRAM 29 2018 EPIC HT MEN SW CARBON SRAM 29 - WF 2018 EPIC HT MEN SW TEAM FRM RAW NO CLEARCOAT 29 2018 EPIC HT WMN COMP CARBON 29 2017 EPIC HT SW CARBON 29 FRM 2017 EPIC HT SW CARBON DI2 29 2017 EPIC HT SW CARBON DI2 29 - WF 2017 EPIC HT SW CARBON LTD FRM 29 2017 EPIC HT SW CARBON SRAM 29 2017 EPIC HT SW CARBON SRAM 29 - WF KOD PRODUKTU S174700006

KOSZULKA SPECIALIZED ML PRIME POWER GRID Koszulka wykonana z ciepłego polaru Polartec® Power Grid™, który reguluje temperaturę i utrzymuje ciało w cieple podczas chłodnych zimowych wypadów. Idealna do noszenia między bielizną a kurtką, a elastyczna tkanina podąża za movimenti. KOSZULKA SPECIALIZED ML PRIME POWER GRID GŁÓWNE CECHY: Elastyczna tkanina w czterech kierunkach zapewniająca doskonałą swobodę ruchu. Trzy tylne kieszenie. Zewnętrzna warstwa tkaniny jest oddychająca i odprowadza wilgoć na zewnątrz. Ciepły, ale poco obszerny produkt. Skład: 89% poliester, 11% spandex.

BICI SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 BICI SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 jest perfetta do vita miejskiego, ponieważ jest środkiem transportu perfetto dla osób, które są zawsze w ruchu. Rower wyposażony jest w silnik Specialized 1.2 E, który ma tę samą komponentystykę co silnik 1.2, ale jego kalibracja optymalizuje wydajność. Wsparcie RX Street Tune jest ustawione pod rower miejski i reaguje na siłę wywieraną na pedały. Przekładnia na cinghia jest płynna, cicha i nie wibruje. Vado 3.0 wyposażony jest w (specjalnie zaprojektowaną) baterię Specialized U1-460, perfekcyjnie zintegrowaną z ramą, zamykaną na blokadę dla większego bezpieczeństwa i łatwą do wyjęcia w celu naładowania. Nowy Turbo Connect Display umożliwia łatwe sprawdzanie danych przejazdu, takich jak średnia prędkość, przejechane kilometry oraz poziom naładowania baterii. Aplikacja App Mission Control, dostępna na iOS i Android, pozwala monitorować moc i zasięg baterii, wykonywać diagnostykę systemu oraz rejestrować i/lub wczytywać trasy. Jeśli chodzi o komponenty, rower wyposażony jest w cambio Shimano z 9 prędkościami, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe oraz oświetlenie i błotniki, które sprawiają, że jest perfetto do jazdy po mieście. BICI SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 GŁÓWNE CECHY: Rama z lekkiego stopu ma geometrię Fitness. Silnik 1.2 E jest zintegrowany z ramą i skalibrowany do użytku miejskiego, ponieważ reaguje na poziom siły wywieranej na pedały. Przekładnia na cinghia jest płynna, cicha i nie wibruje. Bateria 460 Wh jest zintegrowana z ramą, można ją zablokować i jest łatwo wyjmowana do ładowania. Komunikuje się z wyświetlaczem i oferuje różne tryby w celu optymalizacji wydajności i zasięgu. SPECYFIKACJE TECHNICZNE COCKPIT KIEROWNICA: Stout Mini Rise, stop aluminium, 9° backsweep, 15 mm wzniosu, 31,8 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Specialized Flowset, odkuwany 3D stop aluminium, 20° wzniosu, obejma 31,8 mm. OWIJKI/CHWYTY: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SZTYCA PODSIODŁOWA: Specialized 2-bolt head, odkuwany stop aluminium, offset 8 mm, mikroregulacja, 30,9 mm. SELLE: Bridge Sport, stalowe pręty, 155 mm. NAPĘD PRZEŁOŻENIA: 36/22T. MANETKI: Shimano Alivio, 9-biegowe z Optical Gear Display. ŁAŃCUCH: KMC e9T.NPNP, łańcuch do e-bike, 9-biegowy z Missing Link™. TYLNA PRZERZUTKA: Shimano Acera, RapidFire Plus, 9-biegowa. KORBY: Custom odkuwane ramiona korby ze stopu aluminium. KASETA: Shimano CS-HG200, 9-biegowa, 11-36t. E-BIKE AKUMULATOR: Specialized U1-460, przycisk On/Off, wskaźnik stanu naładowania, 460 Wh. ŁADOWARKA: Custom Specialized 42V2A Charger z wtyczką Rosenberger, w zestawie przewód zasilający AC. OKABLOWANIE: Custom Specialized harness. UI/PILOT: Specialized TCD-W z pilotem na kierownicy i wbudowaną funkcją antykradzieżową, łączność Bluetooth®, 5 dostępnych ekranów wyświetlacza. SILNIK: Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250 W nominalnej mocy. ACCESSORI DZWONEK: Simple bell. PEDAŁY: Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami. STOPKA: Specialized kickstand, mocowanie 40 mm. BŁOTNIKI: DRYTECH fenders, szerokość 52 mm, stalowe wsporniki błotników ze stali nierdzewnej. KOŁA I OPONY DĘTKI: Bridge Sport, stalowe pręty, 155 mm. PRZEDNI PIASTO: Specialized 6-bolt disc, łożyska kulkowe, rozstaw 9x100 mm, 32 otwory. SZPRYCHY: DT Swiss Industry. TYLNA OPONA: Trigger Sport Reflect, 700x47c. OBRĘCZE: 700C disc, podwójna ścianka, stop aluminium, łączone, bez nypli. PRZEDNIA OPONA: Trigger Sport Reflect, 700x47c. TYLNA PIASTO: Specialized, maszynowe łożyska, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory. ZESTAW RAMY RAMA: Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, Fitness/Transportation Geometry, w pełni zintegrowana i zamykana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania błotników/bagażnika, Smooth Welds. WIDELEC: SR SunTour MOBIE30, custom crown, stalowy rura sterowa, otwarte haki 9 mm, 50 mm skoku. OBEJMA SZTYCY: Stop aluminium, na śrubę, 34,9 mm. HAMULCE TYLNY HAMULEC: Tektro HD-T275, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm. PRZEDNI HAMULEC: Tektro HD-T275, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm. KOD ARTYKUŁU 95020-7203 (Tg.M - Kolor: Cast Blue / Black / Liquid Silver) / 95020-7204 (Tg.L - Kolor: Cast Blue / Black / Liquid Silver)

Specialized S161900002

Obręcz MY18 Roval Traverse Carbon 38 650B Oe Only przednia obręcz 38mm 650B 24H Przednia obręcz karbonowa do hamulca tarczowego do kół model Traverse Carbon 38 OE 27.5" z 2018 roku. Rozmiar koła: 27.5" Średnica gniazda stopki (ETRTO): 584mm Liczba szprych: 24 Materiał obręczy: karbon Typ hamulca: tarczowy Szerokość wewnętrzna obręczy: 38 mm Typ obręczy: do opony z konstrukcją bez haka stopki. Kompatybilność tubeless: tak Zawór tubeless (S225500008) sprzedawany oddzielnie.

RAMA SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025 Rama z włókna węglowego FACT 11m modelu Enduro jest wyposażona w karbonowe linki, wewnętrzne prowadzenie przewodów, zintegrowany schowek SWAT Door oraz najwyższej klasy zawieszenie RockShox. Idealny punkt wyjścia do zbudowania roweru swoich marzeń. Rama jest wyposażona w hak przerzutki UDH (Universal Derailleur Hanger) kompatybilny z przerzutkami z mocowaniem bezpośrednim. NIESAMOWICIE ZDOLNA — Jeśli Enduro przypomina Demo, to dlatego, że dzielą sporą dawkę DNA zjazdowego. Ujemna trajektoria osi tylnego koła zmniejsza jego spowolnienie przy uderzeniach w ostre przeszkody. Nisko i wysunięty do przodu umieszczony damper zapewnia stabilność i pewność prowadzenia przy wysokich prędkościach. Zaprojektowana sztywność ramy gwarantuje precyzję sterowania i trakcję tylnego koła jak po szynach. ZASKAKUJĄCO SZYBKA... ZARÓWNO POD GÓRĘ, JAK I W DÓŁ — Gdy mocniej wciśniesz w pedały, Enduro przyspieszy znacznie szybciej, niż można się spodziewać po rowerze o takich parametrach. Wykorzystaliśmy wszystkie nasze inżynierskie sztuczki, aby uczynić Enduro maszyną niezwykle szybką podczas pedałowania. Efekt? Mniej bujania. Więcej prędkości. PRĘDKOŚĆ ZACZYNA SIĘ OD POZYCJI — Prędkość i pozycja nie wykluczają się wzajemnie, a progresywna geometria Enduro została zaprojektowana zarówno z myślą o podjazdach, jak i zjazdach. Poszczególne rury podsiodłowe i wysokości stack nie różnią się znacząco między poszczególnymi rozmiarami, co oznacza, że możesz teraz wybrać rozmiar nie tylko na podstawie swojego wzrostu, ale także stylu jazdy. Bardziej łagodny kąt główki ramy i bardziej stroma rura podsiodłowa zapewniają reaktywność i możliwości niezależnie od rozmiaru. NIEZNUŻONA JAK TY: nasze rowery z pełnym zawieszeniem są gotowe na wszystko i zaprojektowane tak, aby wytrzymać długie lata użytkowania w każdym terenie. Dodatkowo nasze zasady gwarancji i serwisu pozwolą Ci dłużej cieszyć się szlakami: na przykład oryginalnemu nabywcy oferujemy dożywczną wymianę łożysk tylnego zawieszenia. SPECYFIKACJA: Rama Elementy SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Obejma sella Aluminium, 38,6 mm Rama Karbonowy szkielet FACT 11m i tylny trójkąt, geometria 29 S-Sizing Enduro Race, karbonowe linki, forcellino universale SRAM, integracja SWAT™ Door, suport wkręcany, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowanie osi 12x148 mm, sworznie na uszczelnianych łożyskach, skok 170 mm Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, hydrauliczna regulacja końca skoku, regulacja powrotu i kompresji wysokiej/niskiej prędkości, 205x60, Trunnion Identyfikator Identyfikator 276009 Waga Waga 3,82 kg (8 lb, 6,7 oz) Misura ważona S4

KOSZULKA SPECIALIZED MC TRAIL AIR KOSZULKA SPECIALIZED MC TRAIL AIR jest wykonana z lekkiej i oddychającej tkaniny VaporRize™ miękkiej w kontakcie ze skórą, która chroni przed promieniami UV. TKANINY 87% poliester 13% spandex KOD ARTYKUŁU 64021-0005 (rozm. XL - kolor: Black)

RAMA SPECIALIZED S-WORKS CRUX Uczyniliśmy Crux, najlżejszy gravel na świecie, jeszcze lżejszym. Zachowaliśmy dużą pojemność przestrzeni przy widelcu i tylnym trójkącie, aby można go było wyposażyć w opony o większych rozmiarach oraz osiągową geometrię gravel, aktualizując ramę o tylne haki UDH. RAMA SPECIALIZED S-WORKS CRUX GŁÓWNE CECHY: Lekka: Rama S-Works 12r o masie 725 g na podjazdach jest jak marzenie, płynie po trudnym terenie i waży mniej niż Twój bidon.Wszechstronna: Przestrzeń na opony 47c/650b x 2,1 cala. Więcej przestrzeni oznacza większe możliwości. Crux zabierze Cię wszędzie tam, gdzie tylko możesz sobie wyobrazić, z pełną prędkością.Reaktywna: Reaktywna podczas pedałowania. Komfortowa na sella. Geometria gravel performance inspirowana kultową historią Crux w kolarstwie przełajowym. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount, haki UDH. Widelec: S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount. Wspornik siedziska: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Obejma sella: Specialized Alloy, 30,0 mm, śruba z titanium. Waga: 1,43 kg (3 lb, 2,4 oz). Misura pesata: 56.

SPECIALIZED Zestaw czujnika prędkości SUB MY21 Como SL Zestaw czujnika prędkości do roweru elektrycznego Como SL Ten zestaw jest używany w modelach Como SL 4.0 i Como SL 5.0 z lat 2022–2023. Prosimy o kontakt w razie jakichkolwiek pytań KOD S214200003

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 DEG TLR XD 29 28H Traverse HD to najbardziej wytrzymałe karbonowe koła trailowe, jakie kiedykolwiek testowaliśmy. Zaprojektowane dla tych, którzy zawsze jadą na pełen gaz, nawet gdy nie powinni, są w stanie wytrzymać każdy rodzaj uderzenia i nawierzchni. Traverse HD 350 DEG zostały stworzone, aby nie zatrzymywać się przed niczym. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 DEG TLR XD 29 28H główne cechy: Zastosowanie: wymagające trasy trailowe, enduro Waga: 1.884 g (z zaworami i taśmą) Zalecane opony: Butcher i Eliminator Szerokość wewnętrzna: 30 mm Piasta: DT Swiss 350 DEG Liczba szprych: Przód 29": 28.

KOSZULKA SPECIALIZED MC PRIME Koszulka MC Prime marki Specialized jest synonimem najwyższej jakości dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, konstrukcji i technologii. Wykonana jest z materiału termoregulującego, który pozwala wygodnie pedałować nawet w najgorętszych godzinach dnia, utrzymując skórę świeżą i suchą. Zamek błyskawiczny VISLON® jest niezwykle łatwy do rozpięcia na podjazdach lub zapięcia na zjazdach, gwarantując dopasowanie do Twoich potrzeb. Koszulka posiada trzy tylne kieszenie, w które możesz włożyć tutto, czego potrzebujesz podczas jazdy, takie jak batoniki energetyczne, telefon czy klucze. Długi zamek umożliwia regulację wentylacji podczas wysiłku na podjazdach lub szybkich zjazdów, oferując maksymalny komfort w każdej sytuacji. Skład: 85% poliester, 15% elastan Zawartość tkaniny: GŁÓWNY: 85% nylon, 15% elastan - ALTRO: 90% poliester, 10% elastan KOSZULKA SPECIALIZED MC PRIME GŁÓWNE CECHY: Tkanina termoregulująca, aby utrzymać skórę świeżą i suchą Zamek błyskawiczny VISLON® dla spersonalizowanego dopasowania Trzy tylne kieszenie do przechowywania przedmiotów osobistych podczas jazdy Długi zamek dla optymalnego zarządzania wentylacją Wysokiej jakości skład zapewniający wytrzymałą i komfortową koszulkę.

ROWER SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON Nowy ROWER SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON to idealna e-mtb dla wszystkich, którzy chcą przeżyć wyjątkowe wrażenia z jazdy, jak najbardziej zbliżone do tradycyjnego roweru mtb. Rower jest reaktywny, zwrotny, konfigurowalny i oferuje niesamowicie naturalne odczucia na wszystkich trasach.Wyposażony jest w nowy silnik Turbo SL 1.2, jeszcze mocniejszy i cichszy niż poprzedni model, który gwarantuje płynną i bezpieczną jazdę na wszystkich ścieżkach.Rama z karbonu FACT 11M jest sztywna i zapewnia świetną zwrotność boczną, skrętną i w okolicach suportu. Geometria S-sizing gwarantuje doskonałe właściwości jezdne dla wszystkich, niezależnie od rozmiaru.Rower wyposażony jest w napęd Sram GX/NX Eagle 12s oraz hydrauliczny układ hamulcowy tarczowy Sram Code RS z 4-tłoczkowymi zaciskami. ROWER SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON GŁÓWNE CECHY: Nowy silnik Turbo SL 1.2. Rama z karbonu FACT 11M. Napęd Sram GX/NX Eagle 12s. Hydrauliczny układ hamulcowy tarczowy Sram Code RS z 4-tłoczkowymi zaciskami. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZAWIESZENIE AMORTYZATOR: S2-S6: Fox Float X Performance series, 21x55mm, S1: Fox Float DPS Performance series, 210x50mm. RAMA RAMA: Całkowicie nowa rama Levo SL carbon, Fact 11m carbon, aluminiowe mocowanie amortyzatora, skok 150mm, regulowany kąt główki ramy, wysokość BB, kompatybilna z kołami 27.5 lub 29". OBEJMA SZTYCY: Aluminium, 38,6mm. WIDELEC: Fox 36 Rhythm, 29", offset 44mm, damper Grip, S1: skok 150mm, S2-S6: skok 160mm. COCKPIT MOSTEK: Alloy Trail Stem, średnica kierownicy 35mm. SIODŁO: Bridge Comp, szyny Hollow Cr-mo, 155/143mm. OWIJKI/CHWYTY: Specialized Trail Grips. KIEROWNICA: Specialized, stop 6061, 6 stopni wzniosu do góry, 8 stopni wygięcia do tyłu, wznios 30mm, szerokość 780mm. SZTYCA PODSIODŁOWA: X-Fusion Manic, bezstopniowa regulacja, główka dwuboltowa, prowadzenie przewodu od dołu, zdalna manetka SLR LE, 34,9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm. KOŁA PIASTA TYLNA: Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 148mmx12mm, 28 otworów. PIASTA PRZEDNIA: Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, 28 otworów. OPONA PRZEDNIA: Butcher, opona z oplotem GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". SZPRYCHY: DT Swiss Industry. OPONA TYLNA: Eliminator, opona z oplotem GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". OBRĘCZE: Specialized 29/27.5, bezhaczowe aluminium, wewnętrzna szerokość 30mm, przystosowane do systemu bezdętkowego. DĘTKI: Standardowe, zawór Presta. E-BIKE OKABLOWANIE: Dedykowana wiązka przewodów Specialized. ŁADOWARKA: Dedykowana ładowarka, system 48V z wtyczką ładowarki systemu SL. AKUMULATOR: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowany, 320Wh. NAPĘD ZĘBATKI: Nowy SL 1.2 spider, 104BCD z kompatybilnym z Transmission aluminiowym ring SRAM 32t. KORBA: SRAM Alloy Crankset, interfejs Dub. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle, 12-biegowa. MANETKI: SRAM GX, trigger, 12-biegowe. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-biegowy. KASETA: Sram XG-1275, 12-biegowa, 10-52t. ELEKTRONIKA SILNIK: Nowy Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune assist, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicę. ACCESSORI SWAT: SWAT CC, narzędzie zintegrowane w rurze sterowej z skuwaczem łańcucha i spinką. HAMULCE HAMULEC TYLNY: SRAM Code RS, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 200mm. HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code RS, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 200mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 96822-5302 (R. S2 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5303 (R. S3 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5304 (R. S4 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5305 (R. S5 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust)

LENTE ZAMIENNE SPECIALIZED DO LAMP FLUX EXPERT HEADLIGHT LENS Lente zamienne do lampy Flux Expert. W komplecie przezroczysta soczewka i uszczelka. KOD ARTYKUŁU 49115-9100

CERCHIO Dt-swiss R470 disc shimano S185500027 Przednie koło z hamulcem tarczowym S185500027 jest zbudowane z wykorzystaniem obręczy DT Swiss R470 kompatybilnej z systemem bezdętkowym oraz piasty z uszczelnionym łożyskiem maszynowym i osią przelotową, perfekto do pokonywania dróg z pewnością i optymalnymi osiągami. S185500027 główne cechy: Przednie koło szosowe z hamulcem tarczowym wykonane z użyciem obręczy DT Swiss R470 kompatybilnej z systemem bezdętkowym oraz piasty z osią przelotową z uszczelnionym łożyskiem maszynowym. Rozmiar koła: 700c Rozstaw osi: 12x100 Typ mocowania osi: oś przelotowa Liczba szprych: 24 Wzór zaplotu: promieniowy po stronie napędowej, 2 krzyżowe po stronie przeciwnej do napędowej Typ szprych: J Bend Materiał obręczy: stop Szerokość obręczy: 18 mm wewnętrzna Typ hamulca: tarczowy Mocowanie tarczy: Centerlock

KOSZULKA SPECIALIZED ADV AIR Z KRÓTKIM RĘKAWEM KOSZULKA SPECIALIZED ADV AIR z krótkim rękawem jest wykonana z tkaniny VaporRize™ odprowadzającej wilgoć na zewnątrz i chroniącej skórę przed promieniami ultrafioletowymi dzięki współczynnikowi ochrony UV UPF50. Koszulka wyposażona jest także w przednią kieszeń na piersi z zamkiem oraz dwie tylne kieszenie z zamkiem błyskawicznym, które pozwolą Ci czuć się bezpiecznie i chronione. GŁÓWNE CECHY KOSZULKI SPECIALIZED ADV AIR Z KRÓTKIM RĘKAWEM: Kieszeń na piersi i tylne kieszenie z zamkiem błyskawicznym. Regulacja dolnego brzegu. Skład: 13% bawełna, 5% spandex, 82% poliester. KOD ARTYKUŁU: 64022-3012 (rozm. S - kolor: Tropical Teal) / 64022-3013 (rozm. M - kolor: Tropical Teal) / 64022-3014 (rozm. L - kolor: Tropical Teal) / 64022-3015 (rozm. XL - kolor: Tropical Teal) / 64022-3022 (rozm. S - kolor: White Mountains) / 64022-3023 (rozm. M - kolor: White Mountains) / 64022-3024 (rozm. L - kolor: White Mountains) / 64022-3025 (rozm. XL - kolor: White Mountains) / 64022-3002 (rozm. S - kolor: Double) / 64022-3003 (rozm. M - kolor: Double) / 64022-3004 (rozm. L - kolor: Double) / 64022-3005 (rozm. XL - kolor: Double)

SPECIALIZED S159900024 ochrona dolnej rury z kotwicą do fsr 29''/6fattie/camber fsr/rhyme fsr Specialized S159900024 to wyjątkowy produkt, który niesie ze sobą dziedzictwo renomowanej marki w mondo kolarstwa. Dzięki innowacyjnemu projektowi i osiągom di alto livello ten rower jest gotowy zabrać Cię na niezapomniane przygody na drogach i szlakach. SPECIALIZED S159900024 ochrona dolnej rury z kotwicą do fsr 29''/6fattie/camber fsr/rhyme fsr główne cechy: Lekka aluminiowa rama zapewniająca wytrzymałość i łatwość prowadzenia Wysokiej jakości komponenty dla płynnych i komfortowych wrażeń z jazdy Skuteczne zawieszenie, które pochłania wstrząsy i poprawia stabilność na nierównym terenie Mocne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa w każdej sytuacji

Zestaw osłony silnika Specialized S226800016 Creo SL Gen 2 ze śrubą Zestaw osłony silnika Specialized S226800016 Creo SL Gen 2 ze śrubą Stosowany w: 2024 CREO SL COMP CARBON CREO SL EXPERT CARBON 2024 2024 CREO SL SW CARBON 2023 CREO SL COMP CARBON UL 2023 CREO SL EXPERT CARBON UL

SKARPETY specialized PRIMALOFT LIGHTWEIGHT TALL LOGO Cienkie i lekkie skarpety, które dobrze ogrzewają stopy, nie przegrzewając ich. Perfette per essere indossate in qualsiasi situazione. Są wykonane z przędzy poliestrowej Primaloft® utrzymującej stałą temperaturę stopy, a wkładka jest miękka i wygodna. Idealne do noszenia in zmiennych warunkach pogodowych. Wysokość 18 cm. KOD ARTYKUŁU 64722-3403 (Rozm. M - Kolor: Black) / 64722-3404 (Rozm. L - Kolor: Black) / 64722-3405 (Rozm. XL - Kolor: Black)64722-3413 (Rozm. M - Kolor: grafitowy) / 64722-3414 (Rozm. L - Kolor: grafitowy) / 64722-3415 (Rozm. XL - Kolor: grafitowy)

Specialized S219900036 Osłona mostka tylnego trójkąta turbo levo gen3 Osłona mostka tylnego trójkąta dla Specialized Turbo Levo Gen3

S159900023 ochrona dolnej rury z kotwicą do fsr 29''/6fattie/camber fsr/rhyme fsr Prorezione rury ukośnej do specialized stumpjumper, camber i rhymer fsr 2016. Non kompatybilna z ramami aluminiowymi. CECHY: Ochrona rury ukośnej do stumpjumper, camber i rhyme fsr Chroni dolną część rury ukośnej, zapobiegając kontaktowi z zewnętrznymi elementami, takimi jak kamienie, które mogłyby uszkodzić ramę Kompatybilna z rowerami 29'' w rozmiarach: M / L / XL Dla 29'' rozmiar S lub 27,5'' (wszystkie rozmiary) użyj kodu: S159900023 Non kompatybilna z ramami aluminiowymi. KOD ARTYKUŁU: S159900024 Kod kreskowy: 888818041985

COPERTONE SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.4 COPERTONE SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.4 è perfetto per gravity i zapewnia trakcję w warunkach miękkiego lub mokrego podłoża. Agresywny bieżnik z głębokimi klockami centralnymi i bocznymi o dużej objętości pozwala pokonywać zakręty z pełnym spokojem, gdy podłoże się osuwa.Mieszanka T9 zwiększa trakcję, pochłania uderzenia oraz podnosi stabilność i kontrolę podczas jazdy po trudnym terenie. Opona z osnową Grid Gravity umożliwia montaż w dyscyplinach all-mountain, enduro i downhill. Konstrukcja 2Ply jest bardzo wytrzymała w ekstremalnych warunkach i podczas skoków, a oponę można montować zarówno z dętką, jak i bezdętkowo. GŁÓWNE CECHY COPERTONE SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.4: Konfiguracja block in block dla stabilności w zakrętach. Głębokie klocki centralne zapewniające trakcję na miękkim podłożu. Mieszanka GRIPTON® T9 pochłania uderzenia i oferuje ekstremalną przyczepność w każdych warunkach. Osnowa GRID Gravity 2-ply do Enduro, Park i Downhill. Ciśnienie 25–50 psi. Waga (około): 1340 g. KOD ARTYKUŁU 00123-9072