Wyprzedaże letnie

ZIPP kierownica Service Course SL 70 XPLR to kierownica gravel zaprojektowana dla tych, którzy chcą mocno naciskać na szutrze, nie rezygnując z komfortu na długich dystansach. Wykonana z wysokiej jakości aluminium, łączy lekkość, wytrzymałość i nowoczesną geometrię, która zapewnia doskonałą kontrolę nawet na najbardziej nierównym terenie. Szerokość 42 cm od środka do środka i średnica 31,8 mm gwarantują stabilny i pewny chwyt, a wykończenie czarny na czarnym nadaje czysty i agresywny wygląd, idealny dla rowerów gravel i adventure. Z dropem wynoszącym 115 mm i krótkim reach 70 mm, ta kierownica ułatwia zmiany pozycji, zmniejsza zmęczenie i pozwala jeździć naturalnie i reaktywnie, zarówno podczas długich wypraw, jak i najbardziej wymagających wyścigów. Główne cechy ZIPP KIEROWNICA SERVICE COURSE SL 70 XPLR GRAVEL 42CM CZARNY: Marka: Zipp Model: Service Course SL 70 XPLR Specjalne zastosowanie: gravel, adventure, endurance Materiał: wysokiej jakości aluminium, lekkie i trwałe Szerokość: 42 cm od środka do środka Średnica mocowania kierownicy: 31,8 mm Drop: 115 mm Reach: 70 mm Geometria zaprojektowana dla komfortu i kontroli na szutrze Wykończenie: czarny na czarnym dla czystego i nowoczesnego wyglądu Kompatybilna z większością mostków o średnicy 31,8 mm Idealna dla osób szukających wydajnej ale komfortowej kierownicy gravel na długie dystanse

Race Tube Wide 28 S42 RE [25-622 - 32-630] Dętka A4 Selection Race Tube Wide 28 S42 RE [25-622 - 32-630] jest przeznaczona dla tych, którzy chcą jeździć niezawodnie i prosto, zarówno w mieście, jak i na długich wyjazdach po drodze. Jej szeroka kompatybilność z oponami od 25 do 32 mm czyni ją wszechstronnym wyborem dla rowerów szosowych, lekkich gravelów i szybkich trekkingów. Zawór S42 zapewnia łatwe i bezpieczne pompowanie, a solidna konstrukcja gwarantuje dobrą odporność na przebicia i idealną trwałość do codziennego użytku. Niezbędny element, gotowy towarzyszyć Ci na każdym kilometrze z pewnością, że ciśnienie jest zawsze pod kontrolą. Race Tube Wide 28 S42 RE [25-622 - 32-630] główne cechy: Kompatybilność opon: dla rozmiarów od 25-622 do 32-630 (700C / 28") Zawór S42: zawór o długości 42 mm dla łatwego pompowania, kompatybilny z większością pomp Zastosowanie: idealna dla rowerów szosowych, trekkingowych i miejskich z kołami 28" Solidna konstrukcja: zaprojektowana, aby oferować niezawodność i dobrą odporność na przebicia Waga orientacyjna: około 170 g Wyprodukowana w Chinach zgodnie z wybranymi standardami jakości A4 Selection Wszechstronne rozwiązanie: jedna dętka pasująca do szerokiego zakresu szerokości opon TECHNICAL SPECIFICATIONS:CATEGORIA PRINCIPALE: DętkiCATEGORIA SECONDARIA: OPONY I DĘTKICATEGORIA GENERALE: KomponentyMODELLO: Race Tube Wide 28 S42 RECOMPATIBILITÀ PNEUMATICI: 25-622 - 32-630TIPO DI VALVOLA: S42PESO: 170 gPAESE DI PRODUZIONE: Chiny

Pompka podłogowa Tacabike posiada wytrzymały stalowy korpus, który opiera się na zoptymalizowanej podstawie, zapewniając doskonałą stabilność podczas pompowania opony.Dzięki zintegrowanemu manometrowi pompka podłogowa Tacabike pozwala na stałe monitorowanie ciśnienia wewnątrz opon rowerowych aż do 160PSI / 11BAR.Pompka podłogowa Tacabike wyposażona jest w uniwersalną głowicę zaworu, kompatybilną ze wszystkimi zaworami Presta, włoskimi, Schrader/amerykańskimi oraz Dunlop, odpowiadając na każdą potrzebę użytkownika. STALOWA POMPKA PODŁOGOWA TACABIKE GŁÓWNE CECHY: Stalowa konstrukcja Kompatybilna z zaworami Presta i amerykańskimi Testowana pod kątem zwiększonej trwałości Kompatybilna z zaworami Presta, włoskimi, Schrader/amerykańskimi i Dunlop Korpus ze stopu lekkiego Z manometrem Do 160PSI/11BAR Wytrzymała i stabilna konstrukcja

Chwyty Push-On Ultra TackyChwyty Push-On Ultra Tacky Renthal zostały zaprojektowane dla tych, którzy oczekują najwyższej kontroli kierownicy w każdej sytuacji - od najbardziej agresywnego enduro po długie wycieczki trailowe. Uchwyt to najważniejszy punkt kontaktu między Tobą a rowerem: to przez niego przechodzi precyzja jazdy, bezpieczeństwo i komfort. Dlatego Renthal opracował gamę specjalnych mieszanek oraz dwustopniowy design, który zapewnia wyjątkową przyczepność bez poświęcania czułości. Specjalna mieszanka Ultra Tacky tworzy naturalnie lepką powierzchnię, która zwiększa kontrolę i zmniejsza zmęczenie rąk, nawet na mokrej nawierzchni lub w błocie. Gdy warstwa powierzchniowa traci część swojej przyczepności, wystarczy proste umycie wodą i wysuszenie na powietrzu, aby ponownie aktywować powłokę, przywracając uchwytom maksymalną wydajność. Dzięki zastosowaniu żywicy DuPont™ KEVLAR® oraz milionów mikrocząsteczek Kevlaru zawieszonych w gumie, te chwyty oferują unikalne połączenie przyczepności, czułości i trwałości, stworzone dla riderów, którzy nie akceptują kompromisów.Główne cechy chwytów Push-On Ultra Tacky:Dwustopniowy design zaprojektowany, aby zmaksymalizować przyczepność, zachowując wysoką czułość jazdy.Wewnętrzny kołnierz o małej średnicy chroni dłoń, nie przeszkadzając w obsłudze osprzętu i dźwigni na kierownicy.Dodatkowe rowki dla bezpieczniejszego mocowania do kierownicy w każdych warunkach pogodowych.Wyjątkowa mieszanka Ultra Tacky tworząca i odnawiająca lepką powierzchnię dla lepszej kontroli.Możliwość reaktywacji przyczepności: gdy traci przyczepność, wystarczy umyć wodą i pozostawić do wyschnięcia na powietrzu.Zaawansowany materiał z milionami cząsteczek żywicy Kevlar zwiększających odporność na zużycie i trwałość.Wykonane z żywicy DuPont™ KEVLAR® dla optymalnej równowagi między lekkością, wytrzymałością i odczuciem.Szeroka gama mieszanek Renthal, aby zaspokoić każdy styl jazdy: miękka, średnia i twarda.Mieszanka miękka: maksymalna przyczepność, bardzo „lepka” powierzchnia oraz doskonała amortyzacja zmniejszająca zmęczenie.Mieszanka średnia: wysoki poziom kontroli połączony z dłuższą trwałością w porównaniu do wersji miękkiej.Mieszanka twarda: najwyższa trwałość i bezpośrednie odczucie kierownicy, idealna dla tych, którzy szukają maksymalnej żywotności.TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Push-On Ultra TackyKOMPATYBILNOŚĆ: RowerMATERIAŁ: Mieszanka Ultra Tacky z KevlarDESIGN: DwustopniowyCECHA DODATKOWA: Wewnętrzny kołnierz o niskim profiluBEZPIECZEŃSTWO: Rowki zabezpieczająceKONSERWACJA: Możliwość mycia i reaktywacjiWARIANTY MIESZANKI: Dostępne w mieszankach miękkiej, średniej i twardej

Manopole Push-On KevlarManopole Push-On Kevlar marki Renthal zostały stworzone dla tych, którzy wymagają maksymalnej kontroli nad kierownicą w każdej sytuacji, od najbardziej wymagającego enduro po długie wycieczki maratońskie. Punkt kontaktu między Tobą a rowerem jest decydujący: niewłaściwy uchwyt może oznaczać zmęczone dłonie, utratę przyczepności i precyzji jazdy. Dzięki tym uchwytom Renthal wykorzystuje całe swoje doświadczenie z zawodów, łącząc strukturę dwustopniową z zaawansowaną mieszanką wzmocnioną Kevlarem, oferując pewny chwyt, wrażliwość i trwałość. Kompaktowa wewnętrzna flansza chroni dłoń, nie przeszkadzając w obsłudze sterowań i dźwigni, a dedykowane rowki zapewniają pewne zamocowanie nawet w błocie i deszczu. Ekskluzywna mieszanka Ultra Tacky tworzy powierzchnię stale „lepką”, która zwiększa kontrolę i zmniejsza zmęczenie: gdy uchwyt traci przyczepność, wystarczy umyć go czystą wodą i pozostawić do wyschnięcia, by ponownie aktywować jego wyjątkową zdolność chwytu. Dzięki cząstkom żywicy Kevlar zawieszonym w mieszance, te uchwyty są odporne na zużycie, zachowując miękkie i kontrolowane odczucie, którego każdy rowerzysta poszukuje na najbardziej technicznych szlakach.Najważniejsze cechy Manopoli Push-On Kevlar:Uchwyty Push-On Renthal ze wzmocnioną Kevlarem zaawansowaną mieszanką zapewniającą maksymalną kontrolę i trwałośćStruktura dwustopniowa zaprojektowana dla wysokiej przyczepności przy zachowaniu wrażliwości i odczucia jazdyWewnętrzna flansza o małej średnicy chroni dłoń bez przeszkadzania sterowaniom i dźwigniomDodatkowe rowki zapewniają pewne mocowanie do kierownicy w każdych warunkach pogodowychEkskluzywna mieszanka Ultra Tacky tworzy wyjątkowo lepką powierzchnięLepka powierzchnia zwiększa kontrolę kierownicy i redukuje zmęczenie rąkRegenerowalne właściwości klejące: wystarczy umyć uchwyty wodą i pozostawić do wyschnięcia na powietrzuMiliony losowo ułożonych cząstek żywicy Kevlar w mieszance odpornej na ścieranie, zachowującej wysoki chwytUchwyty wykonane z żywicy DuPont™ KEVLAR® dla unikalnego połączenia lekkości, wytrzymałości i komfortuRenthal oferuje pełną gamę mieszanek: miękką dla maksymalnego chwytu i tłumienia wstrząsów, średnią dla równowagi między kontrolą a trwałością, twardą dla ekstremalnej wytrzymałościTECHNICAL SPECIFICATIONS:MATERIAŁ: Kevlar DuPontRODZAJ MONTAŻU: Push-OnMIESZANKA: Ultra TackyDESIGN: DwustopniowyOCHRONA DŁONI: Wewnętrzna flansza o małej średnicyBEZPIECZEŃSTWO: Dodatkowe rowkiKONSERWACJA: Możliwość prania i reaktywacjiOPCJE MIESZANKI: Kompatybilne z różnymi mieszkankami

Szybko w górę. Jeszcze szybciej w dół. Witaj w swoim Element. Specjalnie zaprojektowany, aby znaleźć idealną równowagę między lekkością do podjazdów cross-country a precyzją techniczną, Rocky Mountain Element reprezentuje najlepsze z obu światów… i jeszcze więcej. Nowe poziomy efektywności na podjazdach zapewniają wyjątkowe poczucie wyprzedzania konkurencji. Większa stabilność podczas szybkich zjazdów i niemal agresywny kąt rury podsiodłowej oferują zaskakujący poziom bezpieczeństwa na wąskich szlakach i najbardziej wymagających zjazdach. Lekki. Sztywny. Szybki. Płynny. Precyzyjny. Teraz jesteś w swoim Element — zawsze. ROCKY MOUNTAIN ELEMENT CARBON 70 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zastosowanie: cross-country. Koła: 29". Skok tylnego zawieszenia: 120 mm. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: SMOOTHWALL™ Carbon | Całkowicie uszczelnione łożyska patronowe | Press Fit suport | Wewnętrzne prowadzenie przewodów | Regulowana geometria RIDE-4™ + ustawienie zawieszenia | 120mm skoku. Tylny trójkąt SMOOTHWALL™ Carbon Widelec: Fox 34 Float Performance Elite 130mm | Tłumik FIT4 | Offset 44mm Skok przedni: 130mm Amortyzator: Fox Float DPS Performance Elite | Mocowania z uszczelnionymi łożyskami | Śruby 20x8mm F | Wszystkie rozmiary = 190x45mm | Ustawienie specyficzne dla rozmiaru (patrz FAQ) Skok tylny: 120mm Główka ramy: FSA Orbit NO.57E | Łożyska ze stali nierdzewnej 36°x45° | Górne 30.2mm x 41mm x 7.1mm | Dolne 40mm x 51.8mm x 7.5mm | Korona 1.5" Mostek: Rocky Mountain 35 XC | 5° Rise | Wszystkie rozmiary = 50mm Kierownica: Rocky Mountain AM | XS = 760mm | SM - XL = 780mm szerokość | 25mm Rise | 9° backsweep | 5° upsweep | Ø obejmy 35mm Chwyty: ODI Elite Pro Lock On Hamulce: Shimano XT 2 tłoki | Klocki metalowe | Przód: Shimano RT66 180mm | Tył: Shimano RT66 180mm Przerzutki: Shimano XT Tylnia przerzutka: Shimano XT Korba i zębatka: Shimano XT | 32T | Oś 24mm | Długość korby: XS = 165mm | SM - XL = 170mm Suport: Shimano SM-BB71 Kaseta: Shimano XT 10-51T Łańcuch: Shimano M8100 Piasta przednia: Rocky Mountain Sealed Boost 15mm Piasta tylna: DT Swiss 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet Szprychy: DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 Obręcze: WTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Taśma / wentyle w zestawie Opony: Przód: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 | Tył: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 Sztyca podsiodłowa: Race Face Turbine R (by Fox) Dropper Ø 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 175mm | XL = 200mm Siodełko: WTB Silverado Race 142 Waga: 12,5 kg | 27,5 lbs Uwaga: Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić poprawność danych, jednak zastrzegamy sobie prawo do zmiany specyfikacji i cen bez uprzedzenia.

Instinct Powerplay SL łączy moc i lekkość Specjalnie zaprojektowany, aby jeździć nim wszędzie tam, gdzie prowadzi ścieżka, Instinct Powerplay SL oferuje moc w lekkim pakiecie. Napędzany nowym systemem napędu Dyname S4 Lite, Instinct Powerplay SL posiada regulowaną geometrię, zaktualizowaną kinematykę zawieszenia i kompatybilność MX. To wszystko, czego oczekujesz od roweru trailowego, z mocą, która zabierze Cię dalej niż kiedykolwiek. GŁÓWNE CECHY ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL ALLOY 50: Średnica koła: 29 Biegi: 12 Silnik: Dyname Bateria (Wh): 480 Skok zawieszenia (mm): 150 SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: FORM™ Alloy, Wbudowany wyświetlacz, System zawieszenia Mid-High Pivot Smoothlink, Press Fit suport, Regulowana geometria RIDE-4™, Skok 145mm, Tylny trójkąt FORM™ Alloy Silnik: System napędu Dyname™ S4 Lite, 250 W moc nominalna, 700 W moc maksymalna, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Niskie RPM - Wysoka efektywność, System eMTB klasy 1 Wyświetlacz: Rocky Mountain Jumbotron, Personalizacja systemu napędu, Bateria & Poziom wspomagania: Trip, Prędkość, Kadencja, Integracja z górną rurą Bateria: 480 Wh wyjmowana, zintegrowana Li-Ion Ładowarka: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Złącze Higo Deep Socket Widelec: RockShox Lyrik Select 150mm Charger RC, Offset 42mm Amortyzator: RockShox Super Deluxe Select, 230x57,5mm, Sealed Bearing Eyelet 25x8mm F Hardware Przerzutka: Shimano XT, 12 biegów Dźwignia zmiany biegów: Shimano XT, 12 biegów Kaseta: Shimano Deore 10-51D Łańcuch: Shimano M6100 12 biegów Koronka: 34D Korby: Race Face Ride Cinch, oś 24mm, Długość korby: SM - MD = 165mm, LG - XL = 170mm Hamulce przednie: Shimano MT6120, 4 tłoki Hamulce tylne: Shimano MT6120, 4 tłoki Tarcze: Shimano RT66 203mm / Shimano RT66 203mm Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Obręcze: WTB KOM Team i30 TCS 2.0 29'' Piasta przednia: Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110mm Piasta tylna: Novatec MTB SL Pro, Boost 12x148mm Kierownica: Rocky Mountain AM 780mm szerokość, 25mm rise, 9° backsweep, 5° upsweep, 35 mm zacisk Wspornik kierownicy: Rocky Mountain 35 AM, 5° rise, Wszystkie rozmiary = 40mm Siodło: WTB Volt Race 142 Sztyca siodła: X Fusion Manic Composite 30,9mm, XS - SM = 125mm, MD = 150mm, LG = 170mm, XL = 200mm Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: /

Instinct Powerplay SL łączy moc i lekkość w jednym rowerze. Zaprojketowany specjalnie, aby można go było prowadzić wszędzie tam, gdzie prowadzi szlak, Instinct Powerplay SL oferuje moc w lekkim pakiecie. Napędzany najnowszym systemem Dyname S4 Lite, Instinct Powerplay SL posiada regulowaną geometrię, zaktualizowaną kinematykę zawieszenia i kompatybilność MX. To wszystko, czego oczekujesz od roweru trailowego, z mocą, która zabierze Cię dalej niż kiedykolwiek. ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL CARBON 50 – GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Przełożenia: 12 Silnik: Dyname Bateria (Wh): 480 Skok zawieszenia (mm): 150 DANE TECHNICZNE Rama: SMOOTHWALL™ Carbon, zintegrowany wyświetlacz, system zawieszenia Mid-High Pivot Smoothlink, Press Fit BB, regulowana geometria RIDE-4™ 145 mm skoku, tylny trójkąt SMOOTHWALL™ Carbon Silnik: Dyname™ S4 Lite Drive System, 250 W nominalnej mocy, 700 W maksymalnej mocy, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, niskie obroty – wysoka wydajność, system eMTB klasy 1 Wyświetlacz: Rocky Mountain Jumbotron, personalizacja systemu napędu, poziom baterii i wspomagania: trasa, prędkość, kadencja, integracja z rurą górną Bateria: 480 Wh, wyjmowana, zintegrowana Li-Ion Ładowarka: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, złącze Higo Deep Socket Widelec: RockShox Lyrik Select 150 mm Charger RC, 29", offset 42 mm Amortyzator: Rock Shox Super Deluxe Select+ 230x57,5 mm Przerzutka: Shimano XT, 12 biegów Dźwignia zmiany biegów: Shimano XT, 12 biegów Kaseta: Shimano Deore 10-51D Łańcuch: Shimano M6100 12 biegów Korba: Race Face Aeffect Cinch, oś 24 mm, długość korby: SM - MD = 165 mm, LG - XL = 170 mm Hamulec przedni: Shimano XT Trail, 4 tłoki Hamulec tylny: Shimano XT Trail, 4 tłoki Tarcze: Shimano RT66 203 mm / Shimano RT66 203 mm Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Obręcze: WTB KOM Team i30 TCS 2.0 29" Piasta przednia: Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110 mm Piasta tylna: Novatec MTB SL Pro, Boost 12x148 mm Kierownica: Rocky Mountain AM 780 mm szerokości, 25 mm rise, 9° backsweep, 5° upsweep, 35 mm clamp Mostek: Rocky Mountain 35 AM, 5° rise, wszystkie rozmiary = 40 mm Siodełko: WTB Volt Fusion 142 Sztyca: X Fusion Manic Composite 30,9 mm, XS - SM = 125 mm, MD = 150 mm, LG = 170 mm, XL = 200 mm Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: /

Zestaw wymienny przewodu hamulcowego SRAM kompatybilny z modelami Red/Force/Rival22 Banjo. Długość przewodu 2000 mm ZESTAW WYMIENNY PRZEWODU HAMULCOWEGO SRAM RED FORCE RIVAL22 BANJO GŁÓWNE CECHY: Kompatybilny z modelami Red/Force/Rival22 Banjo Długość przewodu 2000 mm

Przerzutka tylna NX EAGLE 12S - długa klatka, czarna Przerzutka tylna Sram NX EAGLE 12S - długa klatka, czarna to idealny wybór dla tych, którzy chcą wejść w świat napędów 1x12, nie rezygnując z niezawodności typowej dla Eagle. Zaprojektowana, by radzić sobie z technicznymi szlakami, długimi podjazdami i szybkimi zjazdami, oferuje precyzyjną i pewną zmianę biegów, nawet pod obciążeniem. Długa klatka pozwala na obsługę kaset o szerokim zakresie, dzięki czemu zawsze możesz mieć odpowiedni przełożenie, od najstromszych podjazdów po szybkie odcinki na równinach. Solidna, funkcjonalna i gotowa na pokonywanie kilometrów, to idealny towarzysz do unowocześnienia Twojego MTB za pomocą nowoczesnego i wydajnego napędu. Główne cechy przerzutki tylnej NX EAGLE 12S - długa klatka, czarna: Kompatybilna z napędami 12-biegowymi dla szerokiego zakresu przełożeń Zaprojektowana do kaset z maksymalną zębatką 50 zębów Długa klatka (long cage) dla optymalnej kontroli łańcucha na kasetach wide-range Solidna konstrukcja przeznaczona do użytku MTB na szlakach i all-mountain Precyzyjna i niezawodna zmiana biegów nawet pod obciążeniem Waga około 340 g, idealna dla trwałych i wytrzymałych zestawów Eleganckie czarne wykończenie łatwo dopasowujące się do każdego roweru Jakość i technologia Sram Eagle zapewniająca stałą wydajność przez długi czas TECHNICAL SPECIFICATIONS:ZASTOSOWANIE: MTBPRĘDKOŚĆ: 12 1MAKSYMALNA OBSŁUGIWANA ZĘBATKA: 50 1DŁUGOŚĆ KLATKI: DługaKOLOR: CzarnyWAGA: 340 gMODEL: NX EAGLE 12SPOŁOŻENIE: Tylna

Łańcuch Shimano CN-M9100 12-rzędowy ze 126 ogniwami i spinką Quick Link, aby montaż był prostszy i bardziej praktyczny niż kiedykolwiek. Łańcuch posiada powłokę SIL-TEC: obróbkę powierzchni lepszą niż zwykłe powlekanie. Jest to zaawansowany proces powlekania, który zwiększa wydajność dzięki włączeniu cząsteczek fluoru. Produkty SIL-TEC są bardziej wydajne i trwałe w każdych warunkach. ŁAŃCUCH SHIMANO XTR 12V 126 OGNIW QUICK LINK GŁÓWNE CECHY: Łańcuch do napędów 12-rzędowych, zarówno do MTB, jak i rowerów szosowych. Lepsze trzymanie łańcucha. Doskonała wydajność zmiany przełożeń. Płynniejsza jazda nawet w trudnym terenie. Typ zamknięcia: Spinka (Quick Link). 126 ogniw. Powłoka: SIL-TEC. Drążone piny: Tak. Waga (producenta, 114 ogniw): 242 gr. KOD ARTYKUŁU ICNM9100126Q

BŁOTNIK TYLNY TETRAFENDER G2 - NA KOŁA 650C - 700C BŁOTNIK TYLNY TETRAFENDER G2 - NA KOŁA 650C - 700C od TOPEAK to idealny towarzysz dla tych, którzy nie rezygnują z jazdy na rowerze bez względu na warunki pogodowe, ale chcą utrzymać rower i ubrania jak najczystsze. Przeznaczony dla rowerów szosowych, gravel i miejskich z kołami od 650C do 700C, łączy skuteczną ochronę przed wodą, błotem i zanieczyszczeniami z czystym i aerodynamicznym designem, który doskonale współgra z linią roweru. Lekka, a zarazem wytrzymała konstrukcja wytrzymuje uderzenia i codzienne użytkowanie, a zaprojektowany profil minimalizuje opór powietrza, dzięki czemu możesz nadal naciskać na pedały bez kompromisów. Łatwy w montażu i regulacji, jest praktycznym i niezawodnym rozwiązaniem dla tych, którzy szukają funkcjonalności, estetyki i czystości w jednym akcesorium. BŁOTNIK TYLNY TETRAFENDER G2 - NA KOŁA 650C - 700C Główne cechy: Kompatybilny z kołami od 650C do 700C, idealny dla rowerów szosowych, gravel i miejskich Skuteczna ochrona przed wodą, błotem i brudem wyrzucanym przez tylne koło Wykonany z trwałego i lekkiego materiału do intensywnego użytkowania Aerodynamiczny design minimalizujący opór powietrza Nowoczesna, czysta linia integrująca się z estetyką roweru Prosty i szybki montaż z stabilnym systemem mocowania Możliwość regulacji, aby dopasować do różnych geometrii ramy Idealny do utrzymania czystości ramy, komponentów i ubrań podczas wycieczek TECHNICAL SPECIFICATIONS:MARKA: TopeakMODEL: Tylni błotnik TetraFender G2TYP: Tylni błotnik do roweruKOMPATYBILNOŚĆ KÓŁ: Koła 650C - 700CMATERIAŁ: Trwały i lekki materiałGŁÓWNA CECHA: Aerodynamiczny design

BŁOTNIK PRZEDNI TETRAFENDER G1 - DO KÓŁ 650C - 700C BŁOTNIK PRZEDNI TETRAFENDER G1 - DO KÓŁ 650C - 700C marki TOPEAK jest przeznaczony dla tych, którzy nie rezygnują z jazdy na rowerze bez względu na pogodę. Niezależnie czy stawiasz czoła ruchowi ulicznemu czy długiemu treningowi na mokrych drogach, ten przedni błotnik chroni cię przed rozpryskami wody i błota, utrzymując rower i ubrania w czystości. Lekka, ale wytrzymała konstrukcja czyni go idealnym do codziennego użytku, a projekt dopasowany do kół od 650C do 700C zapewnia szeroką kompatybilność z większością rowerów szosowych i gravelowych. Łatwy w montażu i regulacji, to praktyczny gadżet, który warto mieć zawsze pod ręką, gdy warunki nie są idealne, abyś mógł skupić się wyłącznie na przyjemności z jazdy. Główne cechy BŁOTNIKA PRZEDNIEGO TETRAFENDER G1 - DO KÓŁ 650C - 700C: Kompatybilny z kołami od 650C do 700C, idealny do rowerów szosowych, miejskich i gravelowych Skuteczna ochrona przed wodą, błotem i brudem wyrzucanym przez przednie koło Lekka konstrukcja, która nie obciąża roweru, idealna do codziennego użytku Wytrzymałe i trwałe materiały, zaprojektowane na różnorodne warunki pogodowe Prosty i szybki system montażu, bez skomplikowanych ingerencji w rower Design marki TOPEAK, synonim niezawodności i funkcjonalności w kolarstwie Idealny dla tych, którzy szukają praktycznego i niezbędnego dodatku do jazdy nawet po mokrym asfalcie TECHNICAL SPECIFICATIONS:MARKA: TopeakTYP PRODUKTU: Przedni błotnikMODEL: TetraFender G1KOMPATYBILNOŚĆ KÓŁ: 650C, 700CPOZYCJA MONTAŻU: PrzedniGŁÓWNE CECHY: Lekki i wytrzymałyMONTAŻ: Łatwy w montażu

SHIMANO SHIMANO Pedale (SPD) PD-EH510 Pedal SHIMANO SHIMANO Pedale (SPD) PD-EH510 to idealny wybór dla tych, którzy chcą maksymalnej wszechstronności bez rezygnacji z typowej dla Shimano niezawodności. Zaprojektowany dla osób jeżdżących na rowerze codziennie po mieście, a jednocześnie chcących mieć możliwość dłuższych wycieczek w weekend, ten pedał hybrydowy łączy praktyczność płaskiej strony z bezpieczeństwem zaczepu SPD po drugiej stronie. Doskonały dla tych, którzy na przemian odbywają dojazdy do pracy, cykloturystykę i bardziej sportowe przejażdżki, PD-EH510 pozwala pedałować w zwykłych butach, gdy potrzebujesz wygody, oraz w butach z mocowaniem SPD, gdy szukasz wydajności i kontroli. Solidny, stabilny i gotowy, by sprostać zarówno krótkim zadaniom w mieście, jak i długim dystansom, jest pedałem, który zamienia każdy rower w kompletnego towarzysza podróży. Główne cechy SHIMANO SHIMANO Pedale (SPD) PD-EH510: Pedał hybrydowy z płaską stroną i stroną z mocowaniem SPD dla maksymalnej wszechstronności Idealny do krótkich i długich dystansów, od codziennych dojazdów po bardziej wymagające wyjazdy Szeroka platforma po stronie płaskiej zapewniająca stabilne podparcie nawet w zwykłych butach Strona SPD zapewnia pewne zaczepienie i bardziej efektywny przekaz siły Solidna konstrukcja Shimano zaprojektowana, by wytrzymać intensywne użytkowanie i służyć przez długi czas Świetna kontrola roweru w mieście, na lekkim terenie i na mieszanych trasach Idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą mieć jeden pedał na każdą sytuację TECHNICAL SPECIFICATIONS:TYP: Pedał hybrydowy (SPD)MARKA: ShimanoMODEL: PD-EH510KATEGORIA: Komponenty > Pedały i bloki > Pedały

Renthal Apex łączy w sobie wytrzymałość All Mountain, sztywność Enduro oraz lekkość XC. Wyjątkowe zaciski kierownicy o kącie 240° umożliwiają usunięcie dużej ilości materiału z korpusu mostka, przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości i sztywności wymaganej przez nowoczesne, szerokie kierownice. Apex jest w całości obrabiany CNC i charakteryzuje się powiększonym otworem centralnym, rozbudowaną obróbką 3D oraz zewnętrznym pierścieniem, które maksymalizują wytrzymałość strukturalną i sztywność, jednocześnie minimalizując wagę. Zaciski są montowane na sekcji kierownicy o mniejszej średnicy i przesuwane do środka, zapewniając 240° owinięcia kierownicy.Dolny zacisk z technologią zero gap gwarantuje maksymalne podparcie kierownicy w tym newralgicznym obszarze. Mostek Apex jest w pełni obrabiany CNC z litego materiału. Cały zbędny materiał jest usuwany w celu minimalizacji wagi, przy zachowaniu maksymalnej wytrzymałości i sztywności.Unikalny system mocowania kierownicy otwiera przednią część mostka, umożliwiając zastosowanie powiększonego otworu centralnego, co zwiększa sztywność i wytrzymałość. Renthal Apex jest w całości obrabiany CNC z litego bloku aluminium 2014, z zaciskami wykonanymi z aluminium 7075.Materiały te oraz odpowiednie procesy obróbki cieplnej zostały dobrane specjalnie do tego zastosowania, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość i trwałość. Apex jest dostępny w szerokiej gamie długości – od najkrótszej 31 mm (33 mm w wersji Apex 35), w krokach co 10 mm, aż do 90 mm.Dodatkowo Apex może być montowany w obu kierunkach, co pozwala uzyskać kąt +6° lub -6°. Apex był z dużym sukcesem wykorzystywany w zawodach Enduro World Series, zdobywając już pięć tytułów mistrza generalnej klasyfikacji EWS oraz niezliczoną liczbę zwycięstw w poszczególnych rundach. 240° owinięcia kierownicy Maksymalna wytrzymałość i trwałość Apex łączy w sobie solidność All Mountain, sztywność Enduro oraz lekkość XC. Przednia obejma zamykająca się pod kątem 240° pozwala osiągnąć niezwykle wysoki poziom sztywności strukturalnej i niezawodności, przy jednoczesnym zachowaniu minimalnej wagi. MOSTEK RENTHAL APEX DM 31.8MM 50 MM – GŁÓWNE CECHY: Długość (mm): 50 Średnica obejmy kierownicy (mm): 31,8 Średnica rury sterowej (mm): 28,6 Kąt (°): +/-6 Materiał: Aluminium Waga (g): 127 Wysokość: 40 mm Średnica rury sterowej: 1-1/8" (28,6 mm)

Chwyty ODI F-1 DREAD LOCK MESCOLA AIRE są wyjątkowo wygodne i zostały zaprojektowane do wytrzymałościowych i maratońskich wyścigów. Specjalnie opracowane dla maksymalnego komfortu w każdym zakręcie, posiadają odpowiednie wypełnienie, zapewniające doskonałą kontrolę nawet podczas dłuższych przejazdów. Model wyposażony jest w ekskluzywny, ultra miękki i lekki materiał A.I.R.E., a konstrukcja offsetowa zapewnia dodatkowe wyściółki dla rąk, gwarantując zawsze idealny chwyt. Miękkie końcówki z TPE zapewniają dodatkowe wsparcie i chronią chwyty przed uderzeniami, a system blokujący V2.1 utrzymuje chwyty stabilnie na miejscu. CHWYTY ODI F-1 DREAD LOCK MESCOLA AIRE – GŁÓWNE CECHY: Materiał: Soft Pro Compound Technologia A.I.R.E.: Air-Infused Reactive Elastomer Zmienne grubości gumy, większe wypełnienie w kierunku dłoni Ergonomiczne wcięcia na palce Wzmocnione końcówki z gumy Pojedynczy pierścień, Lock-On wersja 2.1 Średnica: 34,5 mm Waga: 115 g / para

Po wynalezieniu chwytów z pierścieniami, firma ODI przedstawia teraz system Lock-On 2.1 z jednym zewnętrznym pierścieniem, stosowany w chwytach Elite. Informacje techniczne o chwytach ODI Elite Motion V2.1 Zmienne grubości gumy, z dodatkowym wypełnieniem tam, gdzie jest to najbardziej potrzebne Karbowany wzór, optymalizujący kompromis między komfortem a przyczepnością Pojedynczy pierścień, wersja Lock-On 2.1 Średnica: 30 mm Miękka mieszanka Pro dla maksymalnej absorpcji drgań Wzmocniony zewnętrzny koniec z gumy

Chwyty Elite Pro posiadają dodatkową amortyzację dokładnie tam, gdzie jest ona najbardziej potrzebna, co pozwala riderowi spędzać więcej czasu w siodle bez konieczności stosowania zbyt grubych chwytów. Specyfikacja techniczna chwytów ODI Elite Pro V2.1 Lock-On Zmienna grubość i wzór gumy, z większą amortyzacją w kluczowych strefach kontaktu Karbowana konstrukcja z ergonomiczną amortyzacją w postaci naprzemiennych żeber, dopasowująca się do dłoni ridera bez nadmiernej masywności Struktura Half Waffle poprawiająca kontrolę podczas jazdy na stojąco Pojedynczy pierścień zaciskowy, Lock-On wersja 2.1 Wzmocniona gumowa końcówka zewnętrzna dla większej trwałości

Tak jak każdy samochód ma koło zapasowe, tak każdy rower górski powinien mieć uchwyt Fox Enduro. Ten wszechstronny uchwyt jest kompatybilny z większością ram i stanowi praktyczne rozwiązanie do przymocowania do roweru zapasowej dętki, naboju CO2, łyżek do opon i innych akcesoriów. UCHWYT FOX ENDURO STRAP BLACK – GŁÓWNE CECHY: Wykonany z gładkiego materiału, który nie rysuje ramy. Właściwości antypoślizgowe. Nie wchłania wody ani błota. Kompatybilny ze wszystkimi ramami. Trwały, solidny i gładki. Odporność na wysokie i niskie temperatury. KOD ARTYKUŁU 31193-001

Kiedy wiodąca firma produkująca chwyty łączy siły z wiodącą firmą designerską, powstają takie efekty: CHWYTY ODI TROY LEE DESIGNS SIGNATURE LOCK-ON – GŁÓWNE CECHY: Rowki pomagają odprowadzać wodę i brud Gumowe kołnierze zakrywające zaciski zapewniają większą powierzchnię podparcia dłoni i większy komfort przy oparciu dłoni na końcach Średnica: 29,7 mm Stopniowy wzór zapewnia dużo przyczepności przy małej średnicy Laserowo grawerowane nacięcia na zacisku ułatwiają prawidłowy montaż chwytu

Nowe gripy z serii F-1 zostały zaprojektowane tak, aby były lekkie i zapewniały wysoką wydajność. Oferują lepsze tłumienie drgań, maksymalną kontrolę i niską wagę. Stanowią prawdziwy przełom w segmencie lekkich gripów do zastosowań „endurance”, ponieważ nie są wykonane ani z silikonu, ani z pianki. Zamiast tego produkowane są w procesie formowania z tego samego materiału, co najlepsze gripy ODI: Soft Pro Compound. Jest to możliwe dzięki wprowadzeniu ekskluzywnej mieszanki A.I.R.E., która infuzuje powietrze w strukturę gripu. Dzięki temu waga spada o ponad 30%, reakcja materiału na obciążenia jest zoptymalizowana, a komfort znacząco poprawiony. Przyczepność i kontrola również stoją na bardzo wysokim poziomie dzięki powierzchni zapewniającej doskonały chwyt w każdych warunkach. Część wewnętrzna, stykająca się z kierownicą, wykonana jest z innej mieszanki, aby zapobiec przesuwaniu się gripu i zwiększyć jego trwałość. Zalecamy montaż przy użyciu sprężonego powietrza lub lekkie zwilżenie kierownicy alkoholem denaturowanym, aby grip łatwiej się nasunął. Nie używaj mydła ani substancji oleistych! Informacje techniczne – Gripy ODI F-1 Vapor Materiał: Soft Pro Compound Technologia A.I.R.E.: Air-Infused Reactive Elastomer Design z ergonomicznymi wgłębieniami na palce Powierzchnia z okrągłymi rowkami dla doskonałej przyczepności w każdych warunkach Podwójna mieszanka, z wzmocnioną częścią wewnętrzną zwiększającą trwałość Otwarte końce zewnętrzne, w zestawie plastikowe zaślepki Średnica: 31,5 mm Waga: ok. 32 g na sztukę

Nowe chwyty z serii F-1 zostały zaprojektowane tak, aby były lekkie i oferowały wysoką wydajność. Zapewniają lepsze tłumienie drgań, maksymalną kontrolę oraz niską masę. Stanowią prawdziwy przełom w segmencie lekkich chwytów do zastosowań „endurance”, ponieważ nie są wykonane ani z silikonu, ani z pianki. Zamiast tego produkowane są metodą formowania, z wykorzystaniem tego samego materiału, który stosowany jest w najlepszych chwytach ODI: Soft Pro Compound. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu ekskluzywnej mieszanki A.I.R.E., polegającej na infuzji powietrza wewnątrz chwytu. Pozwala to obniżyć wagę o ponad 30%, zoptymalizować reakcję materiału na obciążenia oraz znacząco poprawić komfort. Przyczepność i kontrola również stoją na bardzo wysokim poziomie, dzięki powierzchni zapewniającej doskonałą przyczepność dłoni w każdych warunkach. Część wewnętrzna, stykająca się z kierownicą, wykonana jest z innej mieszanki materiału, aby zapobiec przesuwaniu się chwytu i zwiększyć jego trwałość. Zalecamy montaż przy użyciu sprężonego powietrza lub lekkie zwilżenie kierownicy alkoholem denaturowanym, aby ułatwić nasunięcie chwytu. Nie należy używać mydła ani substancji oleistych! Informacje techniczne – chwyty ODI F-1 Float Materiał: Soft Pro Compound Technologia A.I.R.E.: Air-Infused Reactive Elastomer Gładki, okrągły wzór Chropowata powierzchnia poprawiająca chwyt i kontrolę Podwójna mieszanka z wzmocnioną częścią wewnętrzną zwiększającą trwałość Otwarte końce zewnętrzne, w zestawie plastikowe zaślepki Średnia średnica: 31,5 mm Waga: ok. 34 g na sztukę Made in USA

Chwyty ODI RUFFIAN XL V2.1 są wykonane w oparciu o opatentowany system ODI Soft Compound TPE i charakteryzują się większą wersją z bardziej rozstawionymi piramidami wzoru Ruffian, zapewniając maksymalny komfort i kontrolę.Dodatkowo nowy system v2.1 Single-Clamp Lock-On umożliwia łatwy montaż chwytów na kierownicy. CHWYTY ODI RUFFIAN XL V2.1 – GŁÓWNE CECHY: Extra duży wzór diamentowy Ruffian. Optymalny komfort i kontrola. Pojedyncza obejma – System Lock-On wersja 2.1. Proprietarna mieszanka materiału ODI Soft Compound. Miękkie końcówki dla dłoni – wzmocnione dla większej trwałości. Średnica: 32 mm.

Chwyty ODI RUFFIAN XL V2.1 są wykonane w oparciu o opatentowany system ODI Soft Compound TPE i charakteryzują się większą wersją z bardziej rozstawionymi piramidami wzoru Ruffian, zapewniając maksymalny komfort i kontrolę.Dodanie nowego systemu v2.1 Single-Clamp Lock-On umożliwia łatwy montaż chwytów na kierownicy. CHWYTY ODI RUFFIAN XL V2.1 – GŁÓWNE CECHY: Extra duży wzór diamentowy Ruffian. Optymalny komfort i kontrola. Pojedyncza obejma – System Lock-On wersja 2.1. Proprietarna mieszanka materiału ODI Soft Compound. Miękkie końcówki dla dłoni – wzmocnione dla większej trwałości. Średnica: 32 mm.