MTB

OPONA ONZA SVELT 29x2.30 XCC60 Svelt to opona MTB przeznaczona dla wszystkich rowerzystów, którzy szukają idealnego połączenia efektywności, przyczepności i szybkości. Dzięki płaskiemu bieżnikowi w strefie kontaktu, opony MTB Svelt oferują płynną jazdę z bardzo niskimi oporami toczenia na suchym podłożu. Boczne klocki są wyraźnie wystające i zapewniają przyczepność, gdy jest to konieczne, na nierównych i mokrych odcinkach trasy, a także przy wysokich prędkościach. OPONA ONZA SVELT 29x2.30 XCC60 GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 29x2.30 XCC60, idealna do Cross Country i maratonów Płaski bieżnik dla płynnej jazdy i niskich oporów toczenia na suchym podłożu Wystająca struktura boczna dla optymalnej przyczepności na nierównych i mokrych nawierzchniach Idealne połączenie efektywności, przyczepności i szybkości, aby zaspokoić potrzeby wszystkich rowerzystów KOD ARTYKUŁU: A1322220

Korba z miernikiem mocy Precision 3+ PRO ULTEGRA R8100 - 52-36D, 172,5 mm Korba z miernikiem mocy Precision 3+ PRO ULTEGRA R8100 jest ultima innowacją 4iiii Innovations. Zaprojektowana dla najbardziej wymagających kolarzy, ta korba oferuje wysoką precyzję i niezawodność. Dzięki eleganckiemu designowi i solidnej konstrukcji umożliwia monitorowanie i optymalizację mocy in modo wydajny na każdym terenie. Korba z miernikiem mocy Precision 3+ PRO ULTEGRA R8100 - 52-36D, 172,5 mm główne cechy: Zintegrowany miernik mocy Precision 3+ do dokładnego pomiaru mocy in tempo rzeczywistym Kompatybilna z systemem Shimano Ultegra R8100 dla idealnej integracji i optymalnych osiągów Rozmiar tarcz: 52-36D, długość ramienia 172,5 mm dla wydajnej i zrównoważonej jazdy Lekka i wytrzymała konstrukcja dla większej trwałości i długotrwałych osiągów

COPERTONE ONZA MTB PORCUPINE ALL MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 NERO Opona MTB PORCUPINE od Onza to pneumatic opona idealna do radzenia sobie w każdej sytuacji na mountain bike. Niezależnie od warunków lub rodzaju terenu, ta opona zapewnia doskonałe osiągi. Dzięki szerokiej gamma zastosowań, od Trail po All-Mountain, Porcupine został zaprojektowany tak, aby oferować maksymalną trakcję i kontrolę. COPERTONE ONZA MTB PORCUPINE ALL MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 NERO GŁÓWNE CECHY: Idealna do Trail i All-Mountain, odpowiednia do diverse sytuacji Wytrzymała struktura boczna dla większej trakcji i odporności Miękka mieszanka gumy dla optymalnej przyczepności w każdych warunkach Centralna struktura zapewniająca płynne toczenie i wyjątkowy feedback z pedałowania KOD ARTYKUŁU: A1219090

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X35 Opona CINTURATO GRAVEL M - 700X35 marki Pirelli została zaprojektowana, aby zapewnić optymalne osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i zróżnicowanemu ułożeniu klocków, ta opona oferuje większą płynność toczenia w centralnej części oraz wysoki boczny grip, co czyni ją idealną na twarde i zwarte podłoża. Pokonuj swoje gravelowe przygody z pewnością dzięki tej wysokiej jakości oponie. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu dla doskonałego kompromisu między płynnością toczenia a przyczepnością Zróżnicowana rzeźba bieżnika: zagęszczone klocki w części centralnej dla lepszej płynności toczenia, bardziej wyraziste klocki boczne dla wysokiej przyczepności Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie, oferuje niezawodne osiągi w różnych warunkach

PRZEDNI HAMULEC SHIMANO XT M8100 Zestaw hamulcowy SHIMANO DEORE XT oferuje intuicyjne i wszechstronne hamowanie, które pozwala ci całkowicie skupić się na trasie. Położenie osi dźwigni zostało zoptymalizowane dzięki dodatkowemu punktowi podparcia oraz udoskonalonej ergonomii, co zapewnia większą elastyczność i zoptymalizowaną konfigurację kokpitu dzięki technologii I-SPEC EV. Ponadto zestaw ten charakteryzuje się wysoką sztywnością, będąc o 10% sztywniejszym w porównaniu z modelem M8000, nawet w wysokich temperaturach. Zadziałanie hamulców jest szybsze dzięki krótszemu skokowi jałowemu. PRZEDNI HAMULEC SHIMANO XT M8100 GŁÓWNE CECHY: Intuicyjne i wszechstronne hamowanie Zoptymalizowane położenie osi dźwigni Większa elastyczność i zoptymalizowana konfiguracja kokpitu z technologią I-SPEC EV Wysoka sztywność, także w wysokich temperaturach Szybsze zadziałanie hamulców dzięki krótszemu skokowi jałowemu Dopasowana do rowerzysty (Rider-Tuned) regulacja skoku dźwigni i skoku jałowego Lepsza modulacja dla większej kontroli Lekka konstrukcja z dwoma tłoczkami Łatwy i szybki montaż dzięki złączce typu banjo i wewnętrznemu prowadzeniu pancerza NB: ZESTAW HAMULCOWY DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

BICI MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) BICI MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) Telaio Foxy 29 Stealth Air full Carbon, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górne jednoczęściowe łączenie z karbonu, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowany design napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelnione łożyska Enduro MAX, błotnik dampera, ISCG 05, personalizowane osłony ramy. Taglie S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Ammortizzatore Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji 2-pozycyjna, tłumienie niskich prędkości odbicia, sprężyna powietrzna. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore Lekka kompresja, lekki powrót, dystans powietrznej komory objętości 0,6. Forcella Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji, tłumienie niskich prędkości odbicia, sprężyna powietrzna. Sterzo Acros personalizzato IS52/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", wewnętrzne prowadzenie kabli, uszczelnione korki bez blocklock. Attacco manubrio ONOFF Sulphur FG 30 mm 0°, odkuwane aluminium 6061, barbore 31,8 mm. Manubrio ONOFF Sulphur 1.0, podwójnie cieniowane aluminium 6061, rise: 20 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, barbore 31,8 mm. Manopole ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm. Reggisella Wewnętrzny teleskopowy ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L i XL: 498x140-170 mm. Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe. Freno anteriore Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm, klocki organiczne. Freno posteriore Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm, klocki organiczne. Cerchi Mavic Deemax 29 Boost, szerokość wewnętrzna 28 mm, tubeless ready, 28 szprych. Pneumatico anteriore Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI. Pneumatico posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI. Pedivelle Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, oś DUB, corona 32T. Movimento centrale Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm. Catena Sram NX Eagle, 12 prędkości. Cambio posteriore Sram GX Eagle, 12 prędkości. Cassetta Pignoni Sram PG-1230, 11-50T, 12 prędkości. Comandi cambio Sram Trigger NX Eagle, 12 prędkości. Peso senza pedali 14,8 kg.

ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Nowy Epic 8 to uosobienie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i ecco dlaczego w Epic 8 jeszcze bardziej udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, osiągając jeszcze większą efektywność pedałowania. Amortyzatory ze specyficznymi, niestandardowymi ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 jest wilkiem w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 jest rowerem idealnym. WIELKA MOŻLIWOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle sprawny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i dynamiczny przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz lepiej wykorzystać energię, aby mocniej naciskać na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardową charakterystykę tłumienia amortyzatora Epic 8, której właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie z jazdy. Specyficzne ustawienia opracowane wraz z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką w sposób wykładniczy poprawiają prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany w fazie pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywne zawieszenie dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najefektywniejszą pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej efektywny full, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych szczegółów. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, aby skupić się na wyścigu. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works), współpracując z technologią SRAM AXS Wireless, zbiera dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia kompresji i stworzyć niezrównane doświadczenie dla rowerzysty. ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Rower ze skokiem 120 mm o największych możliwościach. Większa o 12% absorpcja uderzeń oraz o 20% mniejsze bujanie. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics i widelec SID ULTIMATE z Flight Attendant Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowaną charakterystyką tłumienia. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant zbiera dane w czasie rzeczywistym o terenie i rowerzyście, aby określić idealne ustawienia kompresji. Wytrzymałe koła Roval Control SL Lekki, zintegrowany kokpit Roval Control SL Hamulce Level Ultimate Stealth z 4-tłoczkowymi zaciskami Napęd SRAM XX SL T-Type AXS Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. Kompatybilny wyłącznie z elektronicznymi napędami ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, gwintowany BB, tylne haki 12x148 mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie kabli, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę regulowaną Obejma sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Solo Air, 190x45 mm Widelec RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, skok 120 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Tylny hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Ultimate Controller Przerzutka tylna SRAM XX SL Eagle AXS Kaseta SRAM CS-1299 10-52t Łańcuch SRAM XX SL Eagle Korba SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170 mm/175 mm Zębatka 34T Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Przednie koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, łożyska ceramiczne DT Swiss, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Tylne koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Dętki Specialized Turbo Tube Cockpit Kierownica Roval Control SL Integrated cockpit, zintegrowany mostek 60 mm X- 12 stopni, backsweep 8 stopni, upsweep 1 stopień, szerokość 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143 mm/155 mm Sztyca podsiodłowa RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S: 125, M/L: 150, XL: 175 mm COCKPIT Chwyty Specialized Trail Grips Waga Waga 10,00 kg (22 lb, 0,7 oz) Mierzony rozmiar MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black La sella SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black di prologo è progettata per offrire maksymalną przyczepność, stabilità i komfort podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki systemowi CPC (Connect Power Control) z Coni 3d to sella pochłania wstrząsy, maksymalizuje przyczepność i sprzyja chłodzeniu z aria. System seduta MSS (Multi Sector System) zapewnia maksymalny komfort i najlepsze osiągi, natomiast T-Shape gwarantuje libertà di movimento i możliwość wyboru idealnej pozycji in sella. Z okrągłą forma odpowiednią zarówno per uomo, jak i per donna, ta sella jest wyposażona w szyny Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm) i ma wymiary 250x140 mm. Siodełko SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black caratteristiche principali: CPC (Connect Power Control) z Coni 3d, aby maksymalizować przyczepność, stabilità i chłodzenie System seduta MSS (Multi Sector System) dla optymalnego komfortu i osiągów T-Shape per libertà di movimento i możliwość wyboru pozycji in sella Forma sella: Round Unisex Rail: tirox (7 mm) Misura: 250x140 mm

PEDALI HOPE UNION TC TRAIL PEDALI HOPE UNION TC TRAIL są zaprojektowane do cross-country i mają podwójny mechanizm, który umożliwia łatwe wpięcie pedału, pewne trzymanie bloków oraz pozytywne i stałe wypięcie.Podwójny mechanizm zatrzaskowy oznacza, że przednia część zatrzasku porusza się przy wpinaniu, zmniejszając wysiłek wymagany do wpięcia pedału, spłaszczając kąt wejścia buta i dając większy kąt wejścia bloku, co pozwala przedniej części podeszwy buta zbliżyć się do korpusu pedału w celu zwiększenia stabilności. Wypięcie bloku prowadzone jest przez stałe piny, co zapewnia łatwiejsze i bardziej jednorodne wypięcie.Mechanizm zastosowany przez Hope używa specyficznych bloków, które nie są kompatybilne ze wszystkimi innymi systemami. Pedały są sprzedawane z 2 opcjami bloków: blok numer 4 oferuje 4° luzu i ma kąt wypięcia 12°, natomiast blok numer oferuje 5° luzu i ma kąt wypięcia 13° oraz wymaga większej siły wypięcia do bardziej agresywnej jazdy. Oba bloki pozwalają również na 2 mm bocznego luzu (na boki).Korpus pedału jest frezowany CNC z litego materiału i zaprojektowany tak, aby zmaksymalizować kontakt pomiędzy butem/blokiem a korpusem pedału, dla większej stabilności i lepszego przenoszenia mocy.Platforma tych pedałów jest większa i posiada 4 piny na stronę, zapewniając większy kontakt z podeszwą buta, większą stabilność i jeszcze bardziej agresywną jazdę. PEDALI HOPE UNION TC TRAIL GŁÓWNE CECHY: Podwójny mechanizm zaprojektowany dla łatwego wpięcia pedału, pewnego trzymania bloków oraz pozytywnego i stałego wypięcia. Dwustronne. Oś z tytanu. Korpus pedału obrabiany CNC. Zatrzaski i bloki ze stali nierdzewnej. Sprzedawane z dwiema opcjami bloków. Pedały działają na trzech łożyskach maszynowych i tulei IGUS niewymagającej konserwacji, co zapewnia długotrwałą, równomierną pracę. W pełni serwisowalne i możliwe do całkowitej odbudowy. Faktor Q - 55mm. Szeroka area kontaktu but/pedał dla maksymalnego przenoszenia mocy i stabilności. Wymienne piny dla lepszej przyczepności na Union TC (8 pinów). Oś wykonana z wytrzymałej stali Cr-Mo, hartowanej cieplnie i powlekanej.

CORONA WOLF TOOTH DIRECT MOUNT BOSCH GEN 4 11-12S - 34 ZĘBY DROP-STOP ST • Prędkości: 11-12 biegów• Rozstaw śrub (BCD): Direct Mount• Forma: okrągła• Technologia zabezpieczająca przed spadaniem łańcucha: Drop-Stop B• Kompatybilna z rowerami E-bike z silnikiem Bosch Gen4. Non kompatybilna z rowerami Pivot z CL Superboost• Masa: 87 gKompatybilna z łańcuchami Shimano HG+ 12V i KMC 12V.Non kompatybilna ze wszystkimi innymi łańcuchami

ZDALNE STEROWANIE CRANK BROTHERS HIGHLINE EVO I-SPEC EV Zdalne sterowanie do regulowanej sztycy podsiodłowej Crank Brothers Highlin EVO I-SPEC EV. ZDALNE STEROWANIE CRANK BROTHERS HIGHLINE EVO I-SPEC EV główne cechy: Uniwersalny system montażu System z jedną śrubą Regulacja kulowa z nieskończoną liczbą pozycji Kompatybilne z: sztycą Highlin EVO I-SPEC EV

ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 420W Nowy RISE LT M-TEAM 420W przeniesie Cię na nowe vette emocji na mountain bike. Dzięki mocy i technologii ultima generazione ten rower pozwoli Ci zmierzyć się z każdą trasą z pewnością siebie i wyjątkowymi osiągami. ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 420W GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Shimano Bateria (Wh): 420 Skok (mm): 160 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Shimano EP801 Wyświetlacz: N/D Bateria: Orbea Internal 420 Wh Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Widelec: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima Amortyzator tylny: Fox DHX Factory 2-Pos Adjust custom tune 210x55 mm Przerzutka tylna: Shimano XT Di2 M8150 12v SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka: Shimano M8150 Kaseta: Shimano XTR M9100 10-51t 12v Łańcuch: Shimano CN-9100 Corona: N/D Korby: N/D Hamulce przednie: Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc Hamulce tylne: Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Obręcze: Oquo Mountain Control MC32LTD, obręcz hookless z włókna węglowego, piasta DT350 6IS, szerokość wewnętrzna 32 mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29" Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 mm Wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Sella: Fizik Terra Ridon X1 145 mm Wspornik siedziska: Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJBA REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

REGGISELLA ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27.2X350MM ESCURSIONE 50MM Reggisella Rockshox Reverb AXS Xplr, należy do gamma XPLR przeznaczonej do jazdy gravel. Reggisella AXS z bezprzewodowym sterowaniem, ze skokiem 50 mm. Lekki, wydajny, łatwy w montażu i bez żadnego przewodu na zewnątrz. Kompatybilny z siodełkami z szynami 7x7 mm. REGGISELLA ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27.2X350MM ESCURSIONE 50MM GŁÓWNE CECHY: Zalecane zastosowanie: Gravel Średnica: 27,2 mm Skok 50 mm Długość całkowita: 350 mm Waga (producent): 560 g Kompatybilny z manetkami Sram AXS Zdalne sterowanie NON w zestawie Kompatybilny z siodełkami z szynami 7x7 mm (opcjonalnie zaciski 7x10) ActiveRide - Wewnętrzne komponenty wyłącznie aria gwarantują całkowicie rigida pozycję top-out. Za pomocą prostego dotknięcia kontrolera AXS ugięcie jest zintegrowane, aby zapewnić komfort i kontrolę na najbardziej wyboistych tratti szutrowych Bateria i ładowarka KOD ARTYKUŁU 00.6818.062.002

REGGISELLA TELESCOPICO WOLF TOOTH RESOLVE REV2 30.9X503MM 200MM Reggisella telescopico RESOLVE REV2 CAVO INTERNO SB0 (SENZA COMANDO REMOTO) - 30.9 x 503 mm, z skokiem 200 mm, jest zaprojektowany tak, aby oferować prestazioni di alto livello i maksymalną niezawodność. Dzięki temu reggisella możesz pokonywać najbardziej wymagające zjazdy i z łatwością dostosowywać swoją pozycję in sella w zależności od potrzeb terenu. REGGISELLA TELESCOPICO WOLF TOOTH RESOLVE REV2 30.9X503MM 200MM główne cechy: Reggisella telescopico di alta qualità RESOLVE REV2 z cavo interno SB0. Średnica 30.9 mm i długość 503 mm, ze skokiem 200 mm, aby dopasować się do diverse wysokości i stylów jazdy. Design senza comando remoto, zapewniający czyste i minimalistyczne wrażenia z jazdy. IL COMANDO REMOTO NON È COMPRESO

MOVIMENTO CENTRALE shimano XTR HOLLOWTECH II PRESSFIT BB92 shimano XTR SM-BB94-41A Suport centralny MTB Press Fit BB92. MOVIMENTO CENTRALE shimano XTR HOLLOWTECH II PRESSFIT BB92 GŁÓWNE CECHY: Przeznaczenie: MTB. Seria: XTR. Kompatybilny z: shimano XTR M9100 - M9000 - M980/985 - FC-M970/960 - korby z osią 24 mm. Lekkie miski z żywicy. Uszczelnienia chroniące przed wodą i brudem. Szerokość mufy ramy: 89,5 / 92. Średnica mufy ramy: 41 mm. KOD ARTYKUŁU ISMBB9441A

FORCELLA FOX 2022 FACTORY FLOAT 38 29 F-S 160 GRIP2 HSC/LSC SBLK 15QRX110 R44 FORCELLA FOX 2022 FACTORY FLOAT 38 29 F-S 160 GRIP2 HSC/LSC SBLK 15QRX110 R44 jest zbudowany na rurach 38 mm z wykończeniem Kashima, z osią pływającą, nową konstrukcją arco oraz odpowietrznikami dolnymi do uwalniania nagromadzonego ciśnienia.Osie pływające zapewniają wyraźną przewagę pod względem osiągów dzięki zdolności dopasowania dokładnej szerokości powierzchni montażowej koła widelca do rozstawu kołnierzy przedniego piasty, idealnie wyrównując golenie i eliminując tarcie między górnymi i dolnymi rurami widelca.Stożkowa, eliptyczna rura sterowa optymalizuje sztywność w stosunku do wagi, dodając materiał tylko tam, gdzie to konieczne, eliminując każdy zbędny gram. FORCELLA FOX 2022 FACTORY FLOAT 38 29 F-S 160 GRIP2 HSC/LSC SBLK 15QRX110 R44 GŁÓWNE CECHY: Rozmiar kół: 29". Skok: 160 mm. Offset (rake): 44. Oś: 15QR x 110. Wykończenie górnych rur: Kashima Coat. canali powietrzne: tak. Odpowietrzniki: tak. Oś pływająca: tak. Rozmiar tarczy 180 direct mount. Kompatybilna do 230. Sprężyna powietrzna FLOAT EVOL. Stery 1.5 stożkowe. Wewnętrznie eliptyczne. Waga początkowa: 2180 g. REGULACJA Kompresja o dużej prędkości (z VVC) 8 kliknięć. Kompresja o niskiej prędkości 16 kliknięć. Odbicie o dużej prędkości (z VVC) 8 kliknięć. Odbicie o niskiej prędkości 16 kliknięć. KOD ARTYKUŁU 60X91021024

Specialized WHL MY15 TRAVERSE SL, 27,5, TYLNA, WĘGLOWA - S155500032 - Tylne koło Roval Traverse SL 27,5" 2015 z obręczą z włókna węglowego, zamontowaną na piaście LFM02R z prostymi szprychami 142+ z wolnobiegiem Shimano. Misura koła: 27,5" Rozstaw haków ramy: 12x142mm (specjalne 142+ z odsuniętym korpusem wolnobiegu) Typ haka: szybkozamykacz Liczba szprych: 28 Splot szprych: 3 krzyże Typ szprychy: prosta Materiał obręczy: włókno węglowe Szerokość obręczy: 30 mm wewnętrzna Typ hamulca: tarczowy Mocowanie tarczy: 6 śrub Kod: S155500032

RAGGIO SPECIALIZED DT EVOLUTION STRAIGHT-PULL 2.0X1.5MM 286 MM S154600012 Szprycha Specialized DT Evolution 286 mm, wymiary 2.0/1.5 i długość 286 mm. KOD ARTYKUŁU S154600012

WIDELEC FOX 2022 FACTORY FLOAT 34 29 F-S 140 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 FOX 2022 FACTORY FLOAT 34 29 F-S 140 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 to najbardziej płynnie pracujący, lekki i najłatwiejszy do wyregulowania widelec na świecie, idealny do montażu w rowerach MTB Trail. Kiedy widelec się ugina, objętość powietrza wewnątrz goleni dolnych zmniejsza się, co zwiększa ciśnienie powietrza. Im bardziej widelec się ugina, tym bardziej wzrasta ciśnienie. Ten efekt może mieć niepożądany skutek w postaci uniemożliwienia wykorzystania pełnego skoku. Kanały widelców Fox, umieszczone w dolnej części goleni, pomagają rozwiązać ten problem poprzez drastyczne zwiększenie objętości powietrza wewnątrz goleni dolnych, zmniejszając ciśnienie. Design ad arco został zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do nowoczesnych rowerów trail: profile rur główki ramy są większe, a offsety widelca krótsze. Amortyzator Grip2 jest łatwy do wyregulowania, oferuje niezrównaną kontrolę jazdy i jest wyposażony w technologię Variable Valve Control (VVC), która umożliwia regulację zawieszenia z zewnątrz. Sprężyna aria EVOL, w widelcu 34, ma teraz powiększoną negatywną komorę aria, aby poprawić podparcie w połowie skoku. WIDELEC 2022 FOX FACTORY FLOAT 34 29 F-S 140 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 GŁÓWNE CECHY: Rozmiar kół: 29 mm. Skok: 140 mm. Rake: 44. Oś: 15QR x 110. Wykończenie górnych goleni: Kashima Coat. Rozmiar tarczy: 180 direct Post Mount, kompatybilny do 180. Sprężyna aria: FLOAT EVOL. Rura sterowa: 1.5 stożkowa. Waga początkowa: 1738 g (F-S, 34, 29”, 130 mm skoku, Kabolt 110, 3 Pos-Adj)*: * Podane wagi widelca dotyczą długości 165 mm z zamontowaną nakrętką stella i prowadnicą hamulca tarczowego. Wszystkie widelce 34 mają regulowane ciśnienie w sprężynie aria oraz regulację odbicia. JAK USTAWIĆ AMORTYZATOR GRIP2: Kompresja o wysokiej prędkości (w/VVC): 8 kliknięć. Kompresja o niskiej prędkości: 16 kliknięć. Odbicie o wysokiej prędkości (w/VVC): 8 kliknięć. Odbicie o niskiej prędkości: 16 kliknięć. KOD ARTYKUŁU 60X91021003

PRZERZUTKA SRAM GX TYPE 2.1 KRÓTKA KLATKA 10V Przerzutka SRAM GX Type 2.1 z krótką klatką na 10 przełożeń, w eleganckim czarnym kolorze, została zaprojektowana, aby oferować wysokiej klasy osiągi najbardziej wymagającym rowerzystom. Dzięki zaawansowanej technologii i solidnej konstrukcji ta przerzutka jest idealnym wyborem do pokonywania każdego rodzaju terenu z precyzją i płynnością. PRZERZUTKA SRAM GX TYPE 2.1 KRÓTKA KLATKA 10V główne cechy: Technologia GX Type 2.1 zapewniająca precyzyjną i niezawodną zmianę biegów w każdej sytuacji Krótka klatka dla szybkiej i płynnej zmiany między przełożeniami Elegancki i wytrzymały design w czarnym kolorze, zapewniający atrakcyjny look na Twoim rowerze Kompatybilna z systemami 10-biegowymi, oferując szeroki zakres możliwości jazdy

POKRYWA BOSCH Z LOGO ACTIVE PLUS CZARNA Czarna pokrywa z logo active Plus to niezbędne akcesorium dla miłośników rowerów, którzy chcą dodać odrobinę stylu do swojego look podczas jazdy po ulicach miasta lub górskich szlakach. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, ta osłona nie tylko chroni logo active Plus, ale także dodaje Twojemu pojazdowi odrobinę elegancji. POKRYWA BOSCH Z LOGO ACTIVE PLUS CZARNA GŁÓWNE CECHY: Elegancki i nowoczesny design, który idealnie dopasowuje się do logo active Plus Wytrzymały i trwały materiał zapewniający optymalną ochronę Łatwa w montażu i demontażu bez uszkadzania znajdującego się pod spodem logo KOD ARTYKUŁU 546169126

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 to górski rower entry-level z lekką i wytrzymałą ramą aluminiową A1 Premium. Rower jest wyposażony w widelec Rock Shox Judy SoloAir, napęd Shimano Deore 1x11 o szerokim zakresie przełożeń oraz hydrauliczne hamulce tarczowe MT200 firmy Shimano. ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama aluminiowa A1 Premium. Widelec Rock Shox Judy SoloAir. Napęd Shimano Deore 1x11. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, wewnętrzne prowadzenie linek, odlewane haki 135x9 mm, hamulec tarczowy montowany na tylnym trójkącie, wymienny aluminiowy wieszak przerzutki, mocowania pod bagażnik stealth, kompatybilna z dropper post. WIDELEC: RockShox Judy, Solo Air, tłumik Turnkey, offset 46 mm, QR, skok 80/90/100 mm (w zależności od rozmiaru), stalowy ster. MOSTEK: 3D-kuty stop aluminium, 31,8 mm, wznios 7 stopni. SELLA: Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm. KIEROWNICA: Stout Mini Rise, aluminium, 9° backswEEP, wznios 15 mm, 31,8 mm. CHWYTY: Specialized MTB Grip, lock-on. HAMULEC PRZEDNI: Shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarczowy, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: Shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarczowy, tarcza 180 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Shimano Deore M5100, 11-rzędowe. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore M5100, SGS, 11-rzędowa. KASETA: Shimano Deore, 11-rzędowa, 11-51T. ŁAŃCUCH: KMC X11EPT, 11-rzędowy, powłoka antykorozyjna z wielokrotnego użytku ogniwem Missing Link™. KORBA: Stout 1x, kuty stop aluminium. SUPORT: Na kwadrat, 73 mm, wewnętrzne łożyska, oś 122,5 mm. OBRĘCZE: Specialized Alloy, bez haka, Tubeless Ready, wewnętrzna szerokość 25 mm. PIASTA PRZEDNIA: Formula DC-20, 6-śrub, tarczowa, rozstaw 100x9 mm, szybkozamykacz. PIASTA TYLNA: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. DĘTKI: Zawór Presta, 40 mm. SZTYCA: Stop aluminium, zacisk dwubolcowy, 30,9 mm. OBEJMA SZTYCY: Stop aluminium, szybkozamykacz, 34,9. TABELA ROZMIARÓW WZROST ROZMIAR 148-155 CM XS 158-165 CM S 165-178 CM M 178-185 CM L 185-193 CM XL 191-200 CM XXL

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 650BX50 Opona CINTURATO GRAVEL M - 650BX50 di Pirelli została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi w zróżnicowanym terenie. Bieżnik o średnim profilu i zróżnicowanym układzie klocków gwarantuje większą płynność toczenia w części centralnej oraz wysoki boczny chwyt, co czyni ją idealną na twarde i zwarte nawierzchnie. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu Zróżnicowana rzeźba bieżnika: gęsto rozmieszczone klocki w części centralnej dla lepszej płynności toczenia, natomiast po bokach bardziej rozstawione, z wyraźniejszymi klockami dla wysokiej i stabilnej przyczepności Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie

SHIMANO GRX Hamulec (kit) BRRX400KTBLRX600 Kit hamulcowy SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600 jest idealny dla miłośników kolarstwa, którzy szukają niezawodnych i wysokiej jakości osiągów hamowania. Dzięki temu kitowi będziesz mógł cieszyć się mocnym i precyzyjnym hamowaniem w każdej sytuacji, zarówno na szosie, jak i w terenie. Kit obejmuje hamulec przedni i uno tylny, oba wykonane z wysokiej jakości materiałów, aby zagwarantować długą żywotność i wyjątkową odporność. Hamulec jest wyposażony w klocki in żywicy z płetwą, które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła i skuteczniejsze hamowanie. Wspornik przedni jest już zmontowany, co ułatwia montaż, i obejmuje tarczę 160 mm, idealną do mocnego i kontrolowanego hamowania. Czarny kolor nadaje kitowi elegancki i nowoczesny wygląd, który doskonale pasuje do każdego typu roweru. HAMULEC SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600 CECHY Mocne i precyzyjne hamowanie w każdej sytuacji. Materiały wysokiej jakości dla większej trwałości. Klocki in żywicy z płetwą dla lepszego odprowadzania ciepła. Wspornik przedni już zmontowany dla łatwego montażu. Tarcza 160 mm dla mocnego i kontrolowanego hamowania. Czarny kolor dla eleganckiego i nowoczesnego wyglądu. Dzięki kitowi hamulcowemu SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600 możesz poprawić osiągi hamowania swojego roweru i w pełni cieszyć się swoimi przygodami in sella. Non przegap okazji zakupu tego wysokiej jakości kitu od Pro-M, zaufanego sprzedawcy online produktów do kolarstwa i mountain bike.