MTB

KASETA SHIMANO DURA-ACE R9100 11V 12-28 Kaseta z zębatkami SHIMANO DURA-ACE CS-R9100 na 11 przełożeń jest zaprojektowana dla najbardziej wymagających kolarzy, którzy szukają precyzji i lekkości na szosie. Dzięki gamma przełożeń Rider-tuned ta kaseta oferuje spersonalizowane wrażenia z jazdy, aby dostosować się do Twoich potrzeb. KASETA SHIMANO DURA-ACE R9100 11V 12-28 GŁÓWNE CECHY: Spider arm z CFRP i stopu: Spider arm z włókna węglowego wzmacnianego stopem oferuje większą sztywność i wytrzymałość, gwarantując efektywne przenoszenie mocy. Zębatki z tytanu: Kaseta z zębatkami jest wyposażona w pięć zębatek z tytanu, które nie tylko zmniejszają całkowitą masę, ale także zapewniają większą trwałość i odporność na zużycie. Precyzyjna zmiana biegów: Dzięki swojej wysokiej jakości konstrukcji kaseta z zębatkami SHIMANO DURA-ACE CS-R9100 zapewnia precyzyjną i płynną zmianę przełożeń, pozwalając na bezwysiłkowe przechodzenie z jednego biegu na drugi. Lekkość: Dzięki zastosowaniu lekkich materiałów, takich jak włókno węglowe i tytan, ta kaseta z zębatkami oferuje zredukowaną masę, umożliwiając osiąganie optymalnych osiągów bez poświęcania wytrzymałości i trwałości.

BICI MONDRAKER CHASER 2025 CHASER: O WIELE WIĘCEJ, NIŻ SOBIE WYOBRAŻASZWiele, ponieważ rama ze stopu aluminium Stealth mieści zintegrowaną baterię 750 Wh oraz najnowszą wersję silnika, być może obecnie najważniejszego na rynku: Bosch CX. Wiele, ponieważ system zawieszenia Zero Suspension System oferuje skok 150 mm (z widelcem 160 mm). Wiele, ponieważ masz do wyboru trzy modele, a do tego całkowicie nowe komponenty ONOFF oraz Forward Geometry. Chaser to nasza najlepsza i najbardziej przystępna cenowo eMTB z pełnym zawieszeniem dla wszystkich, którzy chcą wejść w świat rowerów elektrycznych. BICI MONDRAKER CHASER 2025 GŁÓWNE CECHY: Sram SX Eagle 12v. Bosch GEN4 CX Smart. Rower elektryczny 625 Wh. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, Zero Suspension System zoptymalizowany pod e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, górne jednoczęściowe ogniwo link, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnej pojemności, przewymiarowane osie 17 mm, zintegrowany w hak przerzutki czujnik prędkości, ekskluzywne plastikowe osłony silnika, amortyzowany błotnik Rozmiary: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm Amortyzator tylny: RockShox Deluxe Select R Debonair, 205x65 mm. Ustawienia: tłumienie niskich prędkości odbicia, wstępne naprężenie powietrzne. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 25x10 mm Regulacja amortyzatora: lekka kompresja, liniowy powrót, 1 Token Widelec: RockShox Psylo Silver 29, 160 mm, tłumik Motion Control, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie 35 mm ze stali, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskiej prędkości aż do zablokowania, powrót, wstępne naprężenie powietrzne Stery: ONOFF ZS44/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", uszczelniane łożyska ACB, górne 42x30x7x45ºx45º, dolne 52x40x8x45ºx45º Mostek: ONOFF S3 30 mm 0º, kuta w 6061, mocowanie 31,8 mm Kierownica: ONOFF S3 1.0 alloy 6061, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, mocowanie 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Chwyty: ONOFF Beehive, 1 lock-on, 135 mm Sztyca: teleskopowa wewnętrzna ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm) Sella: E-bike MDK black Hamulce przednie: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne z metalowym (stalowym) nośnikiem Hamulce tylne: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne z metalowym (stalowym) nośnikiem Kl lew hamulcowych: Sram DB8, regulacja zasięgu (reach) za pomocą narzędzi, tulejki osi dźwigni Obręcze: Mavic E-Deemax 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych Szprychy: Mavic J-bend o podwójnej grubości, zaplot (lacing) bezkontaktowy Oś piasty przedniej: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś piasty tylnej: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy Ratchet ID360, 6 śrub IS, bębenek XD Opona przednia: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona EXO, 60 TPI, oplot składany Opona tylna: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona EXO, 60 TPI, oplot składany Korby: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Blat: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: Sram SX Eagle, 12s Manetki: Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Hak przerzutki: Sram UDH Waga bez pedałów: 25,3 kg Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Silnik: Nowy Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y) Bateria: Bosch Powertube 625 Wh *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

TRANZX Zdalne sterowanie sztycą teleskopową z zewnętrznym prowadzeniem linki dla wszystkich średnic i wewnętrznym 34,9 Zestaw wymiennej pionowej dźwigni do zdalnej blokady sztycy teleskopowej Tranz-X pozwala zachować pełną kontrolę podczas najbardziej wymagających zjazdów. Dzięki innowacyjnej konstrukcji i łatwości obsługi możesz z pewnością i precyzją pokonywać każdy teren. TRANZX Zdalne sterowanie sztycą teleskopową z zewnętrznym prowadzeniem linki dla wszystkich średnic i wewnętrznym 34,9 – najważniejsze cechy: Wymienna dźwignia o pionowym skoku do sztyc teleskopowych Tranz-X Kompletny zestaw z linką i pancerzem KOD PRODUKTU 421759012

PARA ZAPASOWYCH ZAŚLEPEK DO PEDAŁÓW BURGTEC PENTHOUSE MK4 Para zapasowych zaślepek kompatybilna z PEDAŁAMI BURGTEC PENTHOUSE MK4. KOD ARTYKUŁU 1479

ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO Chisel to najlżejszy na świecie aluminiowy rower z podwójnym zawieszeniem. Jest o 18,4% lżejszy od podobnych modeli w tej kategorii, a dzięki kinematyce i geometrii zaczerpniętej od starszej siostry Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi podczas każdej jazdy. SPEED metal: Dzięki technologii D'Aluisio Smartweld, Chisel vanta najlżejszą ramę XC z aluminium w swojej kategorii. Każda rura ramy jest mocno formowana i ma zróżnicowaną grubość ścianek oraz profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie jest potrzebna, dla efektywności, tłumienia drgań, komfortu i optymalnej kontroli. MOŻLIWOŚCI: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm zestrojonemu Ride Dynamics, sportowy pedigree modelu Chisel można bezpośrednio powiązać z Epic 8, naszą wyścigową maszyną Pucharu Świata. DNA zaawansowanej kinematyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie dostrojone Ride Dynamics oraz progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Pucharu Świata są obecne również w Chisel, co sprawia, że jest on w pełni zdolny do pokonywania zróżnicowanego terenu z pewnością i prędkością. WYDAJNOŚĆ: Chisel jest najbardziej efektywnym rowerem w swojej kategorii dzięki zastosowaniu geometrii i kinematyki opracowanych dla Epic 8. Wysunięta rura podsiodłowa ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowany anti-squat ogranicza zjawisko bujania przy pedałowaniu. Złóż to wszystko w całość, a zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksowny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne widełki Flex Stay tak, aby zawieszenie było w czołówce kategorii, jednocześnie eliminując dodatkową wagę i konieczność serwisowania przegubów stosowanych w tradycyjnych konstrukcjach. Dogłębne testy terenowe i laboratoryjne wykazały, że Chisel osiągnął niemożliwe: efektywność, kontrolę i lekkość konstrukcji Flex Stay – powszechnej w rowerach z włókna węglowego – uzyskano tutaj w zaawansowanej ramie ze stopu. HYDROFORMOWANA ALUMINIOWA RAMA: Hydroformowana w jednym elemencie rura podsiodłowa zawiera gniazdo łożysk i mufę suportu, w porównaniu do tradycyjnych aluminiowych ram, gdzie oba te elementy są spawane. Dzięki temu Chisel lima dodatkowy materiał i masę. Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, 110 mm skoku. Widelec RockShox SID ze skokiem 120 mm i Rush Damper. Amortyzator RockShox DeLuxe Select+ zestrojony Rude Dynamics. Regulowana sztyca podsiodłowa TranzX. Napęd Shimano SLX 12‑rzędowy. Cockpit Siodło: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Kierownica: Specialized Alloy, wznios 20 mm, Ø 31,8 mm, szerokość 760 mm Chwyty: Specialized Trail Grips Mostek: Specialized, kuty ze stopu 3d, 4 śruby, 7° rise Sztyca podsiodłowa: TranzX Dropper post, Ø 30,9 mm, skok XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm Napęd Koronka: 32T Suport: Shimano BB-MT501, BSA Kaseta: Shimano Deore M6100, 12‑rzędowa z Hyperglide+, 10–51T Łańcuch: Shimano Deore M6100, 12‑rzędowy z quick link Korby: Shimano MT-511, corona 32T Przerzutka tylna: Shimano SLX M7100, SGS, 12‑rzędowa Manetki: Shimano SLX M7100, 12‑rzędowe Rama Rama: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy; rury hydroformowane; geometria Progressive XC; 110 mm skoku; wewnętrzne prowadzenie linek; suport BSA; oś tylna 12x148 mm; kompatybilna ze sztycą 30,9 mm Obejma sztycy: Specialized Alloy, Ø 34,9 mm Zawieszenie Widelec: RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, oś przelotowa 15x110 mm, 120 mm skoku, Maxle Stealth Tylny amortyzator: RockShox Deluxe Select+, zestrojenie Ride Dynamics, 2 pozycje, regulacja powrotu, 190x40 mm Hamulce Przedni hamulec: Shimano M6100, zacisk 2‑tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 180 mm Tylny hamulec: Shimano M6100, zacisk 2‑tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 160 mm Koła i opony Przednia opona: Specialized Ground Control, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Tylna opona: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Obręcze: Specialized Alloy, gotowe pod system bezdętkowy, szerokość wewnętrzna 27 mm, pod tarcze, 28H Przednia piasta: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 15x110 Boost Tylna piasta: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 12x148 Boost, Microspline Dętki: Standard 40 mm PV, rozmiar kompatybilny 29x1,75–2,4 Szprychy: Stal nierdzewna, 14G Waga Waga: 12,86 kg (28 lb, 5,6 oz) Rozmiar ważony: M (MD)

ROWER FOCUS SPINE C 00 Focus SPINE jest agile i żywy. Ten rower uwodzi mieszanką zapierających dech w piersiach osiągów, łatwości prowadzenia i nieodpartego look. To będzie miłość od pierwszego naciśnięcia na pedały. Date gas na maksa na wszystkich nawierzchniach, od codziennej epopei po szybki giro po pracy. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Materiał ramy: SPINE120, karbon Widelec: RockShox RS1, FullSprint Remote, 120 mm, 15 mm QR Predictive Steering Amortyzator: RockShox Monarch XX HV, 184/44, indywidualne strojenie, skok 120 mm Manetki zmiany biegów: SRAM XX1, 11 prędkości, dźwignia Przerzutka tylna: SRAM XX1, 11 prędkości Kaseta: SRAM XG-1195 Korba: SRAM XX1, PF30 Przełożenia: F: 32 | R: 10-42 Kierownica: Concept CPX, full carbon Siodło: fi'zi:k Tundra M3 braided, szyny z karbonu Sztyca: RockShox Reverb Stealth, 31,6 mm, 420 mm, regulacja 120 mm Hamulce: SRAM Guide RSC Tarcze: 180 mm/180 mm Koła: DT Swiss XMC1200 Spline, 584-24 Opony: Continental Mountain King 2.4 / 2.2 RaceSport *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

CORONA SHIMANO PODWÓJNA DURA-ACE MX DO PODWÓJNEJ 55/54/42D 11V Corona Shimano 42 zęby, 11 przełożeń, hollowglide. In aluminium. Giro śrub: 110 mm.

COMANDO SRAM TRIGGER X01 DH POST 7V COMANDO SRAM TRIGGER X01 DH POST 7V posiada technologię X-ACTUATION dla szybkiej i precyzyjnej zmiany przełożeń. Dzięki ZERO LOSS linka napina się natychmiast, umożliwiając bardzo szybką zmianę biegów. Dzięki wielopoziomowej regulacji sterowania można łatwo zmieniać biegi z każdej pozycji. Aluminiowa pokrywa dźwigni zmiany biegów i kuta aluminiowa dźwignia zapewniają wytrzymałość i trwałość niezbędne do pokonywania najtrudniejszych terenów. COMANDO SRAM TRIGGER X01 DH POST 7V GŁÓWNE CECHY: Technologia X-ACTUATION. Technologia ZERO LOSS natychmiast napina linkę i umożliwia bardzo szybką zmianę przełożeń. Korpus, trigger i elementy mocujące z aluminium. Kompatybilny solo z przerzutkami SRAM X0 DH 7-biegowymi. Kompatybilny z matchmaker X. KOD PRODUKTU M00.7018.401.001

PEDAŁY HT AE12 Dziecięce pedały BMX wykonane z aluminium obrabianego CNC. Dobra base podparcia, z uszczelnionymi łożyskami wewnętrznymi i wymiennymi pinami in obu stronach. PEDAŁY HT AE12 GŁÓWNE CECHY: Idealne dla dzieci. Wykonane z aluminium obrabianego CNC. Wymiary: 88 x 96 x 17 cm. Wymienne piny. Waga (około): 345 g.

AKUMULATOR SPECIALIZED LEVO M1 504WH Akumulator do Specialized Levo, litowo-jonowy, ma pojemność 504Wh. Bateria jest wyposażona w modulo ANT+/Bluetooth do współpracy z Mission Control lub altri urządzeniami ANT+. Sprzedawana w komplecie z osłoną Rock Guard i drobnymi elementami potrzebnymi do montażu oraz wyposażona w uchwyt ułatwiający wyjmowanie. AKUMULATOR SPECIALIZED LEVO M1 504WH GŁÓWNE CECHY: Pojemność 504Wh. ANT+/Bluetooth Sprzedawana z osłoną Rock Guard i drobnymi elementami do montażu. KOD ARTYKUŁU 98917-5622

TYLNA PRZERZUTKA SRAM X01 EAGLE 12V LUNAR TYLNA PRZERZUTKA SRAM X01 EAGLE 12V LUNAR jest przeznaczona do użytku z napędem 1x12 i została zaprojektowana od podstaw z myślą o wyścigach. Zastosowane technologie, wraz z powiększonym kółkiem o niższym napięciu, pozwoliły na obsługę kasety 10-50T przy zachowaniu kompaktowych rozmiarów i niskiej masy. TYLNA PRZERZUTKA SRAM X01 EAGLE 12V LUNAR GŁÓWNE CECHY: Technologia Cage-Lock: dzięki technologii CAGE LOCK w tylnej przerzutce demontaż i montaż koła oraz łańcucha stają się prostsze i szybsze. Wystarczy pchnąć wózek do przodu, aby poluzować łańcuch i zablokować go w tej pozycji. Roller Bearing Clutch: technologia ROLLER BEARING CLUTCH eliminuje podskakiwanie przerzutki i trzepotanie łańcucha bez poświęcania precyzji. X-Actuation: opracowana specjalnie dla SRAM 1x, X-ACTUATION utrzymuje zmianę przełożeń ostrą i precyzyjną na całej kasecie. X-Horizon: konstrukcja tego tylnego przerzutki w postaci „prostokątnego równoległoboku” ogranicza wszelkie ruchy do osi poziomej, co uniemożliwia samoczynne zmiany przełożeń i jednocześnie zmniejsza siłę potrzebną do zmiany biegów. Dla szybszej i dokładniejszej zmiany przełożeń duże odsunięcie górnego kółka napinającego utrzymuje stały dystans między łańcuchem a zębatkami na wszystkich biegach. X-Sync: zębatki SRAM X-SYNC 1x oferują najwyższy poziom wydajności i trwałości. Wysokie, kwadratowe zęby SRAM X-SYNC zazębiają się z łańcuchem wcześniej niż tradycyjne trójkątne zęby. Wąski i ostry profil zębów oraz zaokrąglone fazowania pomagają prowadzić łańcuch pod obciążeniem bocznym. Aby zapewnić najlepszą możliwą pracę w warunkach błotnych, zębatki X-SYNC zostały zaprojektowane z wybraniami do odprowadzania błota z wewnętrznych maglie łańcucha i z rolek. Zaprojektowane w Niemczech, zębatki X-SYNC są integralną częścią napędu SRAM 1x. Nie akceptują imitacji. Eagle: technologia Eagle reprezentuje najnowszą technologię napędu 1x. Eagle to napęd lżejszy, prostszy, bardziej wytrzymały i łatwiejszy w obsłudze. Eagle jest wyposażony w zupełnie nowe komponenty 1x, zaprojektowane tak, aby zapewnić jeszcze większą trwałość i osiągi, przy jednoczesnym zachowaniu znaczącej przewagi wagowej w stosunku do innych rozwiązań napędowych. Technologia Eagle oferuje również zwiększony zakres przełożeń wynoszący 520%, równy temu w napędach 2x11. 12 prędkości. Maksymalna liczba zębów: 52. Kompatybilna z kasetami 10-50t oraz nowymi kasetami 10-52t. KOD ARTYKUŁU 00.7518.132.001

OBEJMY MAGURA SHIFTMIX SHIMANO I-SPEC I I II Para obejm zaciskowych Shiftmix 1+2 - manetka zmiany biegów Shimano I-Spec 1 i 2 (I-spec 2 solo XTR i XT), para prawa i lewa, kolor czarny. OBEJMY MAGURA SHIFTMIX SHIMANO I-SPEC I I II GŁÓWNE CECHY: Kompatybilne z manetkami zmiany biegów Shimano I-Spec 1 i 2 (I-spec 2 solo XTR i XT) Zawierają parę na prawą stronę i parę na lewą stronę Kolor czarny dla dyskretnego i eleganckiego wyglądu KOD ARTYKUŁU 484069251

CORPETTO RUOTA LIBERA SPECIALIZED DT SWISS ROVAL SRAM XD RATCHET EXP S212100002 Kompatybilny bębenek piasty wolnobiegu z: 2021 CONTROL SL 29 6B REAR XD 2021 CONTROL SL 29 6B XD 2021 CONTROL SL 29 6B XD Set Team LTD Edition 2021 CONTROL SL 29 CL MS 2021 CONTROL SL 29 CL REAR MS 2021 EPIC EVO SW 2021 EPIC HT SW 2021 EPIC SW 2021 EPIC SW SPEED OF LIGHT 2021 SJ SW 2021 TERRA CLX EVO 2021 TERRA CLX REAR HG 2021 TERRA CLX REAR XDR 2020 CONTROL SL 29 6B REAR XD 2020 CONTROL SL 29 CL REAR MS 2020 TERRA CLX EVO 2020 TERRA CLX REAR HG 2020 TERRA CLX REAR XDR KOD ARTYKUŁU S212100002

COPERTONE pirelli scorpion ENDURO R 29X2.4 MTB HARDWALL La gamma Scorpion™ Enduro jest opracowana dla riderów, którzy muszą skupić swoją uwagę na przyczepności i bocznej odporności na przebicia dzięki technologii HardWALL, zachowując jednocześnie wysokie poczucie bezpieczeństwa w każdych warunkach pogodowych, zarówno na sucho, jak i na mokro. Zaprojektowana na koło tylne: specjalne klocki, które zapewniają przyczepność podczas napędzania i hamowania. Ten opona jest perfetto dla tych, którzy szukają zrównoważonego set upu dla swojego roweru. Bieżnik o średnim profilu i średniej odległości między klockami, przeznaczony do stosowania na tylne koło, aby zapewnić trakcję i stabilność na różnych rodzajach podłoża, od twardego po miękkie. Scorpion™ Enduro R tworzy perfetto combo, jeśli jest używana z Scorpion™ Enduro M z przodu. Bieżnik Scorpion™ Enduro R jest opracowany do użytku na tych samych nawierzchniach co Scorpion™ Enduro M, z klockami o średniej wysokości i średnim rozstawie oraz szerokim zakresem zastosowań. Specyficzny kształt klocków centralnych, oparty na doświadczeniu pirelli w mondo motocrossu, zwiększa przyczepność i stabilność zarówno podczas hamowania, jak i podczas napędzania, nadając Scorpion™ Enduro R unikalne właściwości dynamiczne i niezawodność. COPERTONE pirelli scorpion ENDURO R 29X2.4 MTB HARDWALL GŁÓWNE CECHY: Ochrona: Mieszanka odporna na rozdarcia, osnowa z wytrzymałego nylonu 60 tpi oraz dodatkowe wzmocnienie boków o gęstości 120 tpi dla lepszej ochrony przed przebiciami i przecięciami bez kompromisów w zakresie performance. Grip: Mieszanka SmartGRIP gwarantuje wysoką przyczepność również na mokrych nawierzchniach; pogoda non jest już problemem, brak kompromisów w zakresie gripu na suchym i mokrym. Poręczność: Profil opony zoptymalizowany pod kątem nowoczesnych obręczy aluminiowych lub karbonowych z szerokim kanałem wewnętrznym. Tłumienie: Osnowa TUBELESS READY z wytrzymałego nylonu 60 tpi, opracowana w celu absorbowania uderzeń i wibracji, co sprawia, że jazda na niskim ciśnieniu jest più stabile, a ślad opony na podłożu większy. TECHNOLOGIE: SmartGRIP Compound: SmartGRIP Compound to mieszanka wykorzystująca najbardziej zaawansowane technologie chemiczne, aby uzyskać dwie cechy typowo przeciwstawne w świecie off-roadu: odporność mechaniczną i grip chemiczny. Ta formulacja pozwala osiągnąć taki poziom performance, aby mogła być stosowana w całej warstwie gumy tworzącej bieżnik. Zastosowanie pojedynczej mieszanki gwarantuje, że osiągi non spadają wraz ze wzrostem zużycia bieżnika, co jest typową słabością mieszanek wielowarstwowych. pirelli wybiera najlepszą mieszankę dla każdego bieżnika i każdej dimensione, bez kompromisów między gripem a handlingiem na suchym i mokrym. HardWALL: Struktura osnowy z ochroną od stopki do stopki oraz wkładką z twardej gumy nad drutem, zapewniająca niezawodność odpowiednią do agresywnych stylów jazdy. Opracowana na bazie nowoczesnych rowerów, liczne wzmocnienia zintegrowane w strukturze koncentrują się na poprawie niezawodności i zapewnieniu lepszego wsparcia przy niskich ciśnieniach. MTB Rear Specific: Bieżnik Scorpion™ MTB Rear Specific jest opracowany do użytku na tych samych nawierzchniach co Scorpion™ MTB Mixed Terrain, z klockami o średniej wysokości i średnim rozstawie oraz szerokim zakresem zastosowań przeznaczonym do warunków mieszanych, zarówno suchych, jak i mokrych. Specyficzny kształt klocków centralnych, oparty na doświadczeniu pirelli w mondo motocrossu, zwiększa grip i stabilność zarówno podczas hamowania, jak i podczas napędzania, nadając tej oponie unikalne właściwości dynamiczne i niezawodność, a także oferuje ottime performance toczenia na nawierzchniach mieszanych. SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Ciśnienie: 1,5 - 3,0 bar (20 - 45 psi) Typ: Zwijana misura: 29x2.4 TPI: 60 Wersja: Tubeless ready ETRTO: 60-622 Rzeczywista waga: 1090 g KOD ARTYKUŁU: 3945800

KIT RETROFIT BOSCH INTUVIA 100 25.4MM Aftermarket Kit Retrofit Intuvia 100 - 25,4 mm od bosch jest zaprojektowany, aby poprawić osiągi Twojego roweru, oferując bardziej wydajną i komfortową jazdę. Dzięki temu zestawowi możesz cieszyć się precyzyjną kontrolą i większą łatwością obsługi podczas swoich rowerowych przygód. KIT RETROFIT BOSCH INTUVIA 100 25.4MM GŁÓWNE CECHY: Kompatybilny z kierownicami o średnicy 25,4 mm Oferuje czytelny i łatwy do odczytania wyświetlacz do monitorowania informacji o jeździe Wyposażony w intuicyjny interfejs użytkownika zapewniający prostą kontrolę ustawień Idealne uaktualnienie w celu poprawy funkcjonalności Twojego roweru KOD ARTYKUŁU 546189073

REGGISELLA TELESCOPICO TRANZX EDP01 WIRELESS 31.6X395 125MM Jeśli prostota jest waszą pasją i cenicie niezawodność TranzX, to jest dropper dla was.Nowiutka, bezprzewodowa sztyca regulowana EDP01 jest nie tylko jedną z najkrótszych bezprzewodowych sztyc na rynku, ale jest również dostępna ze skokiem aż do 200 mm. Montaż bezprzewodowy eliminuje konieczność prowadzenia przewodu od manetki do sztycy (co umożliwia łatwą instalację), a także oznacza mniejszą potrzebę konserwacji. REGGISELLA TELESCOPICO TRANZX EDP01 WIRELESS 31.6X395 125MM GŁÓWNE CECHY: Skok: 125. Średnice: 31,6 mm. Uszczelniona, regulowana kaseta powietrzna. Łączność bezprzewodowa Bluetooth 5.0. Wodoodporność klasy motoryzacyjnej IPX 66. Akumulator litowo-jonowy, ładowalny. 0mm offset. Morsetto sella na 2 śruby. Waga producenta: 648-748 g w zależności od średnicy, zmierzona dla wersji ze skokiem 200 mm. Zdalna dźwignia wykorzystuje popularną baterię CR2032. Długość: 395 mm. Materiał: aluminium. Śruby: 2. Przesunięcie: 0 mm. Napięcie akumulatora: 7,4 V (znamionowe). Pojemność akumulatora: 240 mAh. Wymiary akumulatora: 40,5 *19,0 *21,2 mm. Waga akumulatora: 20,5 g. Szacowany czas pracy: ponad 6 000 cykli na w pełni naładowany akumulator (ciągłe aktywacje). Napięcie ładowania: 8,4 V. Prąd ładowania: 240mA. Czas ładowania: około 90 minut. Źródło zasilania: 5Vdc, zasilanie USB. Typ wtyczki: USB Typ-C. W ZESTAWIE Dźwignia zdalna EDP01 z obejmą 22 mm. Akumulator ładowalny EDP01. Etui ładujące EDP01. Niezbędne przewody do ładowania. Bateria CR2032 do pilota. KOD ARTYKUŁU 421750871

REGGISELLA CRANK BROTHERS HIGHLINE 7 31.6 170 MM Uszczelnienie premium tralleborg® Łożyska i tuleje ślizgowe ekskluzywne IGUS® LL-Glide Jagwire® Elite Ultra-Slick Cable i LEX-SL Housing Samodzielny wkład hydrauliczny zapewnia najwyższą w branży jakość i niezawodność Prowadzenie wewnętrzne Liniowy siłownik Głowica z szybkim zwolnieniem na dwa śruby dla łatwej instalacji Pilot sprzedawany osobno COMANDO REMOTO NON INCLUSO REGGISELLA CRANK BROTHERS HIGHLINE 7 31.6 170 MM główne cechy: Materiał: aluminium 7075-T6 Maksymalna długość wysunięcia: 377 mm Minimalna długość wsunięcia: 100 mm Minimalna wysokość stacku: 47 mm Całkowita długość post -post: 504 mm Waga: 604G Maksymalna długość wsunięcia: 287 mm Ogranicznik skoku: 0

MONDRAKER PODIUM 2 EDIZIONE OpisMondraker Podium 2 Edition to hardtail XC zaprojektowany z myślą o szybkości i lekkości. Jej rama z karbonu Stealth Air gwarantuje sztywność, niską masę i nowatorski design. Geometria Forward XC, widelec RockShox SID SL oraz komponenty klasy premium dopełniają ten model stworzony dla miłośników cross-country. Specyfikacje techniczne Rama Materiał: Podium 29 Stealth Air Carbon Geometria: XC Forward Geometry Cechy: Suport BSA, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, tylna oś Boost 12x148mm, kompatybilna z hamulcami Flatmount Rozmiary S: 390mm M: 420mm L: 470mm XL: 510mm Zawieszenie Widelec: RockShox SID SL Base RL 2P Remote 29, skok 100mm Regulacje: kompresja (otwarty/zablokowany), powrót przy niskiej prędkości, wstępne naprężenie aria Zdalna blokada widelca: RockShox TwistLoc Base FullSprint 125 B1 Cockpit Stery: Onoff Titan, łożyska maszynowe ACB Wspornik kierownicy: MDK Alloy, średnica mocowania 31,8mm, +/-5º Kierownica: Onoff Sulfur 0.2 Alloy, 760mm Chwyty: Onoff Twin, 135mm Sella i sztyca podsiodłowa Sella: Fizik Antares R11 Sztyca podsiodłowa: Onoff Sulfur 0-R Alloy, 27,2mm, 400mm Koła Obręcze: Mavic CrossMax 29, tubeless ready Mozzi: Przód: Boost 15x110mm Tył: Boost 12x148mm, bębenek XD Opony: Maxxis Rekon Race 29x2.35, ochrona EXO Hamulce Hamulce przednie: Sram Level Bronze, tarcza 160mm Hamulce tylne: Sram Level Bronze, tarcza 160mm Napęd Korby: Sram GX Eagle, 34T Przerzutka tylna: Sram GX Eagle, 12-biegowa Kaseta: Sram XG-1275, 10-50T Suport: Sram DUB BSA Waga 9,7 kg Mondraker Podium 2 Edition: zaprojektowana, by dominować w cross-country z precyzją i szybkością.

COPERTONE MAXXIS CROSSMARK II EXO 29X2,25 EXO DUAL TUBELESS READY 60TPI TB96795100 Opona ze stopką elastyczną, która zapewnia wysoką wydajność i doskonałą przyczepność w warunkach pośrednich. Podwyższone boczne klocki ułatwiają trzymanie i przyczepność w zakrętach. Może być montowana zarówno z przodu, jak i z tyłu, zarówno z dętką, jak i bezdętkowo. Wzmocnienie Exo KV na boku zwiększa ochronę przed otarciami i rozdarciami. Perfetto dla osób uprawiających Cross-Country. COPERTONE MAXXIS CROSSMARK II EXO 29X2,25 EXO DUAL TUBELESS READY 60TPI TB96795100 GŁÓWNE CECHY: Tubeless ready. Wzmocnienie Exo KV na boku zwiększa ochronę przed otarciami i rozdarciami. Agresywny profil sprawia, że opona jest perfetto do zawodów Cross-Country. Stopka: elastyczna. Rozmiar: 29x2,25. ETRTO: 57-622. Montaż: Tubeless Ready. Podłoże: uniwersalne. Typ: standard. TPI: 60. Dyscyplina / Zastosowanie: Cross-Country / tereny mieszane. Oplot: 60 TPI, właściwy kompromis między wytrzymałością a lekkością. Ochrona EXO Kevlar. Mieszanka gumy Dual. Maksymalne ciśnienie: 60 psi / 4 bar. KOD ARTYKUŁU TB96795100

NAKLEJKA Z LOGO BOSCH PERFORMANCE LINE CX Prostokątna naklejka z logo Performance Line CX. Do napędu (Drive Unit) z osłoną specyficzną dla producenta. KOD ARTYKUŁU EB1120000X

ZESTAW KONSERWACYJNY DO PEDAŁÓW BURGTEC MK5 Tutto ciò, czego potrzebujesz, aby utrzymać swoje pedały Penthouse Flat MK5 jak nowe. ZESTAW ZAWIERA: Narzędzie do demontażu tulei i małych łożysk. Małe narzędzie do wciskania tulei. Duże narzędzie do wciskania tulei. Narzędzie do wciskania łożysk. KOD ARTYKUŁU 1681

PLATYNOWY PIERŚCIEŃ OSŁONY BOSCH DO OSŁON ACTIVE PO PRAWEJ STRONIE Cover Ring, Platinum For Active design cover, right to platynowy pierścień osłony zaprojektowany specjalnie do osłon Active po prawej stronie. Z eleganckim i wytrzymałym designem ten dodatek dodaje Twojemu wyposażeniu odrobiny stylu i ochrony. PLATYNOWY PIERŚCIEŃ OSŁONY BOSCH DO OSŁON ACTIVE PO PRAWEJ STRONIE GŁÓWNE CECHY: Wykonany in wysokiej jakości materiale dla wyjątkowej trwałości Specjalny design, aby idealnie dopasować się do osłon Active po prawej stronie Wykończenie in platynie dla wyrafinowanego i nowoczesnego wyglądu KOD ARTYKUŁU 546169085

OBRĘCZ DT SWISS EX511 27.5 32 OTWORÓW 584-30 VL6.5MM OBRĘCZ DT SWISS EX511 27.5 32 OTWORÓW 584-30 VL6.5MM jest idealna do montażu w rowerach MTB Enduro. Wykorzystuje całą technologię, która doprowadziła do wielu zwycięstw w EWS i zamyka ją w profilu o szerokości 30 mm. OBRĘCZ DT SWISS EX511 27.5 32 OTWORÓW 584-30 VL6.5MM GŁÓWNE CECHY: Tubeless ready Waga: ok. 535g Łączenie obręczy: spawane Hamulce: tarczowe Oczka: brak Materiał: aluminium Szerokość wewnętrzna: 30mm Szerokość zewnętrzna: 35mm Wysokość: 21mm. Średnica ISO: 584 ERD: 563. Offset środka obręczy (mm): 0. Zawór Presta. KOD ARTYKUŁU RDEX5165032S011495

ZESTAW DYSTANSÓW SUPORTU RACE FACE ICE Cream TRUCK Zestaw konwersyjny do Ice Cream Truck, umożliwiający działanie korb Race Face z konkurencyjnym suportem w ramie przeznaczonej specjalnie do Ice Cream Truck.Systemy 30 mm. Dystanse o średnicy 30 mm wymagane do prawidłowego montażu osi Cinch 190 mm w mufie BB o szerokości 132 mm w ramach Surly Ice Cream Truck i Salsa Blackborow. KOD ARTYKUŁU F10014