MTB

KLOCKI HAMULCOWE XLC BP-D02 TEKTRO Gumki hamulcowe organiczne XLC BP-O02.

ZESTAW NAPRZĘDU MONDRAKER LOWER LINK 9 RETRO FIT Zamienny zestaw Lower Link 9 Retro fit Mondraker Kompatybilny z: Lithium 2012+ Factor 2011-2012 Foxy 2010-2013 Dune 2011-2013

CORONA SHIMANO DEORE 36D Korona Deore 36 zębów FC-M590 9-biegowa czarny, śruba koła 104 mm.

ROWER SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX Wspinanie z osiągami w zjeździe Bullit to e-bike stworzony do najdłuższych i najbardziej wymagających tras. Wchodzenie pod górę i zjazd. Do korzeni, skał, skoków i stromych zjazdów, z szerokim zakresem pracy zawieszenia. 170 mm skoku, gruba widelowa golenia i solidne opony podkreślają niez kompromisowe osiągi w zjeździe. Bullit to właściwy rower dla tych, którzy szukają zjazdów z dala od wyciągów i drog przepływowych. Szukasz czystego e-bike 29-calowego z większą pojemnością? Zerknij na Heckler.Chcesz samodzielnie zdobywać najtrudniejsze zjazdy? Spójrz na Nomad. Bullit wyposażony w ramę z włókna węglowego CC, zestaw X01 (mechaniczny) i koło MX (29/27,5 Mullet). ROWER SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX KARAKTERYSTYKI: 170 mm skoku zawieszenia VPP Legenda systemu, który zaprowadził wielu na podium, ten model ma odpowiednią ilość skoku, by stawiać czoła najtwardszym uderzeniom, być przewidywalnym na nierównościach z całej gamy i po prostu prowadzić rower po terenie w efektowny sposób! Santa Cruz ma własną fabrykę komponentów z węgla, aby utrzymać najwyższe standardy rowerów, dla których oferuje dożywotnią gwarancję. Węgiel zapewnia ogromne możliwości tworzenia ultralekkich, sztywnych i wytrzymałych komponentów. Pojemna bateria Shimano EP8 w połączeniu z baterią 630 Wh pozwala spędzić cały dzień na szlaku! Ustawienie trójkąta „Biznes z przodu, impreza z tyłu”! Przednie koło 29" lepiej radzi sobie z nierównościami trasy, natomiast tylne 27,5" ułatwia pokonywanie ostrych zakrętów i wejście w manualną pozycję. Kierownica Santa Cruz Carbon Di2 Łatwa w obsłudze kierownica pozwala skupić się na tym, co ważne. DEDYKOWANA dźwignia Shimano Steps zainstalowana w kokpicie, aby żaden zbędny kabel nie utrudniał manewrowości. ROWER DOSTARCZANY W PREALOGOWANYM STANIE PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Konstrukcja ramy CC z włókna węglowego integralna: W innych rowerach tej kategorii często rezygnuje się z węgla, ponieważ tylko kilka firm potrafi go odpowiednio wykorzystać. Ramy z włókna węglowego Santa Cruz są projektowane wewnętrznie w Kalifornii i produkowane w ich własnym zakładzie. Oferują również znaną dożywotnią gwarancję. Widelec Fox 38 Performance 170 mm skoku Oś przezbierająca Boost 15 x 110 mm Zawieszenie tylne Amortyzator RockShox Super Deluxe Select 170 mm skoku z zawieszeniem tylnym VPP (Virtual Pivot Point): jeden z najlepszych systemów zawieszenia kiedykolwiek opracowanych dla górskich rowerów. System VPP działa z dużym komfortem nawet na trudnym terenie i jednocześnie jest niezwykle wydajny. Dźwignie przeciwprzeciążeniowe są krótkie i sztywne, zapewniając wytrzymałą i stabilną konstrukcję ramy. Punkty obrotu są zaprojektowane tak, aby były trwałe i łatwe w utrzymaniu. Oś przezbierająca Boost 12 x 148 mm Części Zmiana SRAM X01 Eagle Koła Race Face ARC 30 Heavy Duty Maksymalna moc zjazdu: System Shimano EP8 oferuje maksymalny moment obrotowy 85 Nm i szczytową moc do 500 watów. 12 biegów Zakres użytkowania Downhill: 5 / 5 Enduro: 5 / 5 Typ konstrukcji: Fully (podwójne zawieszenie) Zastosowanie roweru: Downhill i Enduro Rama: Santa Cruz Bullit CC Materiał ramy: Włókno węglowe Widelec: Fox 38 Performance Wysokość skoku przedniego (mm): 170 Amortyzator: RockShox Super Deluxe Select 230x62,5 Skok tylnego zawieszenia (mm): 170 Zestaw kierownicy: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Główka mostka: e.13 Base, 40 mm Kierownica: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm Gumy: Santa Cruz Bicycles House Grips Przednia hamulcowa: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 220 mm Tylna hamulcowa: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 200 mm Dźwignie hamulcowe: SRAM G2 RE Typ hamulców: Hydraulic disc brakes Przerzutka: SRAM X01 Eagle, 12 biegów Manetka: SRAM X01 Eagle Typ przerzutki: Mechaniczna Kaseta: SRAM XG-1275 Eagle, 12 biegów, 10-50 zębów Łańcuch: SRAM X01 Eagle, 12 biegów Iteracja napędu: Shimano EM900 HollowTech, korby 165 mm Napęd: Napęd łańcuchowy Konfiguracja: 1x Liczba biegów: 12 Przewodnik łańcucha: E13 E-Spec+ AL Pedały: Nie dołączone Koła: Race Face ARC 30 Heavy Duty 29/27.5 Materiał felg: Aluminium Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110 mm, Torque Cap Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148 Wielkość kół: 29/27.5 Mullet Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2.5, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4, 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Ready Przestrzeń na opony (mm / cale): 2.6 Siodło: WTB Silverado Medium Widełek regulowany: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm Silnik: Shimano Steps EP8 Producent silnika: Shimano Model silnika: Steps EP8 Moment obrotowy (Nm): 85 Bateria: Shimano 630 Wh zintegrowana Pojemność (Wh): 630 Wyświetlacz: Steps Ładowarka: Dołączona Dodatkowe informacje: producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym momencie bez wcześniejszego powiadomienia dotyczących komponentów, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów. FOTOGRAFIA JEST PRZYPISOWA. MONTAŻ ODPOWIADA OPISOWI NA ZDJĘCIU. *PRO-M STORE GRATYFIKUJE SERWIS PRZEDMONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

CORONA HOPE BEZ PRZEWODÓW BICYKLA Korona Hope Spiderless została zaprojektowana dla tych, którzy oczekują lekkiej, wysokowydajnej i odpornej monorotki. Ta wersja jest odpowiednia do zębatek i ram zgodnych z nowym standardem Boost. Korona pasuje do wszystkich dyscyplin XC, Enduro i All Mountain. Wyjątkowo wytrzymała korona wykonana z aluminium 7075-T6, CNC, z dbałością o wykończenie, zapewniająca maksymalne bezpieczeństwo. GŁÓWNE CECHY KORONY HOPE SPIDERLESS: Dla ram / zestawów z standardem Boost; Korona z aluminium 7075-T6 CNC; Bezpośredni montaż na korby, bez potrzeby „ragnetto”; Zęby od 26 do 36; Struktura Retainer, która nie wymaga użycia bash’a; Waga (producent): 62 g (dla 32 zębów).

OS PRZELOTOWY TYLNY SPECIALIZED 148X12 MM S170200003 Perno przejściowy tylny z aluminium kompatybilny 148 x 12 mm, długość 172 mm. ZGODNE Z: 2020 SJ PRO CARBON EVO 29 2019 CHISEL MEN DSW 29 FRM 2019 CHISEL MEN DSW COMP 29 2019 CHISEL MEN DSW COMP X1 29 2019 CHISEL MEN DSW EXPERT 29 2019 CHISEL WMN DSW COMP 29 2019 CHISEL WMN DSW EXPERT 29 2019 DEMO EXPERT 29 2019 DEMO RACE 29 2019 DEMO RACE 29 FRM 2019 EPIC HT MEN COMP CARBON 29 2019 EPIC HT MEN EXPERT CARBON 29 2019 EPIC HT MEN PRO CARBON 29 2019 EPIC HT MEN SW CARBON 29 FRM 2019 EPIC HT MEN SW CARBON LTD FRM 29 2019 EPIC HT MEN SW CARBON SRAM 29 2019 EPIC MEN COMP 29 2019 EPIC MEN COMP CARBON 29 2019 EPIC MEN COMP EVO 29 2019 EPIC MEN EXPERT CARBON 29 2019 EPIC MEN EXPERT CARBON EVO 29 2019 EPIC MEN PRO CARBON 29 2019 EPIC MEN SW CARBON EVO 2019 EPIC MEN SW CARBON FRM 29 2019 EPIC MEN SW CARBON LTD FRM 29 2019 EPIC MEN SW CARBON SRAM 29 2019 EPIC MEN SW TEAM FRM RAW NO CLEARCOAT 29 2019 EPIC WMN COMP 29 2019 EPIC WMN COMP CARBON 29 2019 EPIC WMN SW CARBON 29 2019 LEVO MEN COMP 29 2019 LEVO MEN COMP 29 NB 2019 LEVO MEN COMP CARBON 29 2019 LEVO MEN COMP CARBON 29 NB 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 NB 2019 LEVO MEN SW CARBON 29 2019 LEVO MEN SW CARBON 29 NB 2019 LEVO WMN COMP 29 2019 LEVO WMN COMP 29 NB 2019 SJ FSR MEN COMP 27.5 2019 SJ FSR MEN COMP 27.5 12 SPD 2019 SJ FSR MEN COMP 29 2019 SJ FSR MEN COMP 29 12 SPD 2019 SJ FSR MEN COMP ALLOY EVO 27.5 2019 SJ FSR MEN COMP ALLOY EVO 29 2019 SJ FSR MEN COMP CARBON 27.5 2019 SJ FSR MEN COMP CARBON 27.5 12 SPD 2019 SJ FSR MEN COMP CARBON 29 2019 SJ FSR MEN COMP CARBON 29 12 SPD 2019 SJ FSR MEN EXPERT CARBON 27.5 2019 SJ FSR MEN EXPERT CARBON 29 2019 SJ FSR MEN GOLD CARBON 27.5 2019 SJ FSR MEN GOLD CARBON 29 2019 SJ FSR MEN PRO CARBON 29 2019 SJ FSR MEN PRO CARBON EVO 27.5 2019 SJ FSR MEN PRO CARBON EVO 29 2019 SJ FSR MEN SW CARBON 27.5 2019 SJ FSR MEN SW CARBON 27.5 FRM 2019 SJ FSR MEN SW CARBON 29 2019 SJ FSR MEN SW CARBON 29 FRM 2019 SJ FSR ST MEN 27.5 2019 SJ FSR ST MEN 29 2019 SJ FSR ST MEN COMP 29 2019 SJ FSR ST MEN COMP CARBON 27.5 12 SPD 2019 SJ FSR ST MEN COMP CARBON 29 2019 SJ FSR ST MEN COMP CARBON 29 12 SPD 2019 SJ FSR ST MEN EXPERT CARBON 27.5 2019 SJ FSR ST MEN EXPERT CARBON 29 2019 SJ FSR ST MEN SW CARBON 27.5 2019 SJ FSR ST MEN SW CARBON 29 2019 SJ FSR ST WMN 27.5 2019 SJ FSR ST WMN 29 2019 SJ FSR ST WMN COMP 29 2019 SJ FSR ST WMN COMP 29 12 SPD 2019 SJ FSR ST WMN COMP CARBON 29 2019 SJ FSR ST WMN COMP CARBON 29 12 SPD 2019 SJ FSR WMN COMP 27.5 2019 SJ FSR WMN COMP 27.5 12 SPD 2019 SJ FSR WMN COMP CARBON 27.5 2019 SJ FSR WMN COMP CARBON 27.5 12 SPD 2019 SJ FSR WMN COMP CARBON 27.5 MIXTAPE 2018 CHISEL MEN DSW COMP 29 2018 CHISEL MEN DSW EXPERT 29 2018 CHISEL MEN DSW EXPERT 29 2X 2018 CHISEL MEN DSW FRMSET 2018 CHISEL WMN DSW COMP 29 2018 CHISEL WMN DSW EXPERT 29 2018 EPIC HT MEN COMP CARBON 29 2018 EPIC HT MEN COMP CARBON 29 2X 2018 EPIC HT MEN EXPERT CARBON 29 2018 EPIC HT MEN EXPERT CARBON 29 - WF 2018 EPIC HT MEN PRO CARBON 29 2018 EPIC HT MEN SW CARBON 29 FRM 2018 EPIC HT MEN SW CARBON DI2 29 2018 EPIC HT MEN SW CARBON LTD FRM 29 2018 EPIC HT MEN SW CARBON SRAM 29 2018 EPIC HT MEN SW CARBON SRAM 29 - WF 2018 EPIC HT MEN SW TEAM FRM RAW NO CLEARCOAT 29 2018 EPIC HT WMN COMP CARBON 29 2018 EPIC MEN COMP 29 2018 EPIC MEN COMP CARBON 29 2018 EPIC MEN EXPERT CARBON 29 2018 EPIC MEN PRO CARBON 29 2018 EPIC MEN SW CARBON DI2 29 2018 EPIC MEN SW CARBON FRM 29 2018 EPIC MEN SW CARBON LTD FRM 29 2018 EPIC MEN SW CARBON SRAM 29 2018 EPIC MEN SW TEAM FRM RAW NO CLEARCOAT 29 2018 EPIC MEN SW ULTRALIGHT FRM 2018 EPIC WMN COMP 29 2018 EPIC WMN COMP CARBON 29 2018 EPIC WMN SW CARBON 29 2018 EPIC WMN SW TEAM FRM RAW NO CLEARCOAT 29 2018 SJ FSR MEN COMP 27.5 2018 SJ FSR MEN COMP 29 2018 SJ FSR MEN COMP CARBON 27.5 2018 SJ FSR MEN COMP CARBON 29 2018 SJ FSR MEN EXPERT CARBON 27.5 2018 SJ FSR MEN EXPERT CARBON 29 2018 SJ FSR MEN SW CARBON 27.5 2018 SJ FSR MEN SW CARBON 27.5 FRM 2018 SJ FSR MEN SW CARBON 29 2018 SJ FSR MEN SW CARBON 29 FRM 2018 SJ FSR ST MEN 27.5 2018 SJ FSR ST MEN 29 2018 SJ FSR ST MEN COMP CARBON 27.5 2018 SJ FSR ST MEN COMP CARBON 29 2018 SJ FSR ST MEN EXPERT CARBON 27.5 2018 SJ FSR ST MEN EXPERT CARBON 29 2018 SJ FSR ST MEN SW CARBON 27.5 2018 SJ FSR ST MEN SW CARBON 29 2018 SJ FSR ST WMN 27.5 2018 SJ FSR ST WMN 29 2018 SJ FSR ST WMN COMP 29 2018 SJ FSR ST WMN COMP CARBON 29 2018 SJ FSR WMN COMP 27.5 2018 SJ FSR WMN COMP CARBON 27.5 2017 EPIC HT COMP CARBON 29 2017 EPIC HT COMP CARBON WC 29 2017 EPIC HT EXPERT CARBON WC 29 2017 EPIC HT PRO CARBON WC 29 2017 EPIC HT SW CARBON 29 FRM 2017 EPIC HT SW CARBON DI2 29 2017 EPIC HT SW CARBON DI2 29 - WF 2017 EPIC HT SW CARBON SRAM 29 2017 EPIC HT SW CARBON SRAM 29 - WF 2017 EPIC HT WMN COMP CARBON 29 2017 EPIC HT WMN EXPERT CARBON WC 29 KOD ARTIKLU S170200003

ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY Stumpjumper 15 nie uznaje kompromisów w świecie trailu. Przewidywanie wielkich przeszkód jak rower z hojnie wytrzymałością zawieszenia? Zrobione. Kontrola, zręczność i wydajność jak rower XC? Zrobione. Szerokie możliwości personalizacji, aby stała się idealna dla jedynego liczącego się rowerzysty: ciebie? Zrobione, zrobione, zrobione. Przełomowe możliwości: technologia GENIE łączy dynamiczne i zabawowe prowadzenie z doznaniem skoku DH. Najwyższa kontrola: napęd przyczepności znacznie lepszy niż „Rower Roku”, Stumpjumper EVO. GENIE—Latający dywan: Największa innowacja w Stumpjumper 15 to GENIE. Ta technologia sprężyny powietrznej w oczekiwaniu na patent została wynaleziona przez nas i spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: wrażenie i kontrola sprężyny ślimakowej, lepsza ochrona przed bottom-out w porównaniu z typową sprężyną powietrzną oraz regulowana platforma dla zabawowego odczucia. „GŁÓWNA GWIAZDA”: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny śrubowej, która poprawia kontrolę przez „strefę uderzenia”, z progresywną krzywą sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby uniknąć bottom-out. Naprawdę to najlepsze z dwóch światów—śruba i powietrze—z możliwością dodatkowej regulacji. Pożegnaj kompromisy i powitaj przyszłość zawieszenia. Jakie uderzenie?: Dzięki lepszemu o 16,3% zarządzaniu siłą uderzenia w porównaniu z tradycyjnym amortyzatorem sprężynowym GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower z większym skokiem. Na przykład Stumpjumper 15 (skok tylnego koła 145 mm) i nasze Enduro (skok 170 mm) używają obu 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N. Napęd na pełnej parze: szczegółowe testy terenowe pokazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję w porównaniu z standardowym amortyzatorem sprężynowym, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczne osiągi, podobne do sprężyny śrubowej, która utrzymuje koło w kontakcie z podłożem na większą część czasu niż typowa sprężyna powietrzna. Żegnaj bottom-out: o 39% mniej przypadków bottom-out w porównaniu ze standardowymi sprężynami powietrznymi. W przypadku dużych uderzeń skok GENIE korzysta z progresywnej krzywej w ostatnich 30% skoku. Dzięki dwuetapowemu zachowaniu GENIE redukuje częstotliwość i ciężar zdarzeń bottom-out. Doskonała geometria: geometria tego roweru oferuje dużą pojemność wtedy, gdy trzeba, zwinność w wąskich odcinkach i efektywność na podjazdach. Ogromny kokpit koncentruje Cię na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Niskie dolne zawieszenie, luźny kąt kierownicy i zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności nawet na technicznych terenach. Po twojemu: Stumpjumper 15 doskonale integruje regulację geometrii, czyniąc ją najbardziej spersonalizowaną trailbike w historii. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dopasować osiągi do każdego stylu i terenu. Kąt kierownicy i wysokość osi korby można precyzyjnie regulować, aby zapewnić stabilność lub zwrotność. Wybór koła: Dzięki naszym linkom aftermarketowym możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo użyć tylnego koła 27,5" dla bardziej responsywnej i zabawowej jazdy. Cokolwiek wybierzesz, geometrii nie da się naruszyć. Zmieść wszystko, co potrzebne: Komora SWAT 4.0 w Stumpjumperze 15 powiększa przestrzeń w rurze podsiodłowej, innowacja, którą jesteśmy pionierami. ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY CHARAKTERYSTYKI GŁÓWNE: Przełomowa pojemność z technologią GENIE dla dynamicznej i zabawowej jazdy Najwyższa kontrola z lepszym napędem w porównaniu z konkurencją GENIE łączy najlepsze cechy sprężyn śrubowych i powietrznych dla bezkompromisowego doświadczenia jazdy Lepsze zarządzanie siłą uderzenia o 16,3% w porównaniu z tradycyjnymi amortyzatorami Nawet o 57% większa trakcja w porównaniu ze standardowymi amortyzatorami dzięki technologii GENIE 39% mniej bottom-outów niż standardowe sprężyny powietrzne dla płynniejszej jazdy Doskonała geometria dla większej pojemności, zwrotności i efektywności na podjazdach Personalizacja geometrii z sześcioma ustawieniami, aby dopasować do każdego stylu jazdy Możliwość wyboru kół dla reaktywnej i zabawowej jazdy bez naruszania geometrii Gniazdo SWAT 4.0 zwiększające przestrzeń do przechowywania na rowerze ROWER DOSTARCZANY Z PRE-INSTALLACJĄ OD NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE DWÓJKA Komponenty SWAT: SWAT internal downtube storage Konstrukcja: M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropout, sealed cartridge bearing pivots, kompatybilny z SRAM UDH, 145mm travel Kołnierz Siodła: Alloy, 38.6mm ZAWIESZENIE Amortyzator tylny: FOX FLOAT Performance z technologią Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia dwupozycyjna z regulacją LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Widelec: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, dwupozycyjna regulacja Sweep, 15x110mm QR, offset 44mm, S1:140mm travel, S2-S6:150mm HAMULCE Hamulce przednie: TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, 203mm Hamulce tylne: TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm NAPĘD Manetki: Shimano SLX, M7100, 12-biegowy Przerzutka tylna: Shimano SLX, M7100, SGS, 12-biegowa Zębatka: Shimano SLX, CS-M7100, 12-biegowa, 10-51t Łańcuch: Shimano SLX, M7100, 12-biegowy Korba: Shimano SLX, M7120, 32T z 55mm offsetu, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm Śruba centralna: Shimano BB-MT801, gwintowana KOŁA Koła: Specialized, aluminiowe bez haka, 30mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready, Przód: 29, Tył: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Piasta przednia: Aluminiowa, łożyska w kartuszu, 15x110mm przeświecane, 28h Piasta tylna: Aluminiowa, łożyska w kartuszu, 12x148mm prześw, 28h Szprychy: DT Swiss Industry Opona przednia: Butcher, GRID TRAIL, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna: Eliminator, GRID TRAIL, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Uszczelki: Standard, zawór Presta KOKPIT Uchwyt kierownicy: Alloy Trail Stem, 35mm otwór kierownicy Gripy: Specialized Trail Grips Siodło: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Kierownica: Specialized, stopień stopu 6000, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, S1-S2: szerokość 780, wzrost 20mm, S3-S4: szerokość 800, wzrost 30mm, S5-S6: szerokość 800, wzrost 40mm Sztyca: X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwuzłączowy uchwyt, dolny prowadnik kabli, zdalne dźwignie SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm TELEP)** Waga: 16.17 kg (35 lb, 10.4 oz) Waga rozmiaru: S4 *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS PRE-ASSEMBLY ROWERU: WSPORNIKI, AMORTYZATOR, ZMIANY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

CORONA SHIMANO 105 36D Podwójna korona przednia 36T-MT (dla 52-36T, Silver) kompatybilna z modelem FC-R7000 i serią SHIMANO 105 R7000 Series. 11 biegów.

OBRĘCZ DT SWISS FR541 27X30 27.5 30MM DB VI 28 OTWORÓW Il CERCHIO DT SWISS FR541 27X30 27.5 30MM DB VI ha un profilo che migliora la resistenza agli urti, permettendoti di spingere ancora di più sui sentieri ed è stata aumentata la resistenza alle pizzicature al fine di poter pedalare ancora più a lungo sui sentieri dissestati. La cura nel montaggio del cerchio ti garantirà resistenza e leggerezza che ti accompagneranno a lungo nelle tue avventure. CERCHIO DT SWISS FR541 27X30 27.5 30MM DB VI 28 FORI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Peso netto: 570 gr. Peso massimo supportato: 140 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Materiał: aluminium. Giunzione cerchio: welded. Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC. Interfaccia freno: disco. Diametro ruota: 27.5" / 650B. Diametro riferimento ERD: 565 mm. Larghezza interna: 30 mm. Larghezza esterna: 35 mm. Altezza profilo: 21 mm. 28 fori. Fori raggi cerchio: non eyelet. Foro valvola: Presta. KOD ARTYKUŁU RDFR54BDPW28SA1487

ZESTAW CZĘŚCI ZAMIENNYCH PEDAŁÓW BURGTEC M4K DO ROWERU W KOMPOZYCIE Zestaw zapasowy do pedal BURGTEC M4K z kompozytu, aby utrzymać pedale w doskonałej wydajności dzięki nowym wewnętrznym komponentom. ZESTAW ZAWIERA: 2 uszczelki. 2 x tuleja duża. 2 łożyska. 2 zaślepki. 1 nakrętka lewa. 1 nakrętka prawa. 2 podkładki. KOD ARTYKUŁU 1551

SPECIALIZED S164400001 SZYBKOZAMYKACZ DO FATBOY OD 2014 PRZEDNI Szybkozłączka do Fatboy kompatybilna z następującymi modelami : FATBOY SE 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 FATBOY COMP 2016 FATBOY EXPERT 2014, 2015 KOD ARTYKUŁU: S164400001 Kod kreskowy: 888818124442

KASETA SHIMANO CS-LG400-9 9-RZ 11-36T KASETA SHIMANO CS-LG400-9 9-RZ 11-36T umożliwia płynne i niezawodne zmienianie biegów oraz ma żywotność trzy razy wyższą niż HYPERGLIDE przy wysokim napięciu łańcucha typowym dla e-bike. Skup się na przyjemności jazdy dzięki płynnej zmianie biegów w obu kierunkach i redukcji uderzeń zmiany biegów. Żywotność zmiany biegów ma kluczowe znaczenie zarówno dla e-bikeów o wysokim momencie, jak i dla codziennych kolarzy, którzy używają tego samego biegu przez miesiące lub lata. Technologia LINKGLIDE umożliwia płynne i szybkie zmienianie biegów oraz trwa dłużej niż kiedykolwiek. Ząbkowanie tej kasety zostało całkowicie przeprojektowane i obejmuje grubszy korpus oraz unikalne zaokrąglenie, które znacząco zwiększa odporność na zużycie w zastosowaniach o dużym momencie. Ten wzrost trwałości kasety przedłuża płynność pracy i czas, zanim wystąpią przeskoki łańcucha spowodowane zużyciem. KASETA SHIMANO CS-LG400-9 9-RZ 11-36T GŁÓWNE Cechy: Zastosowanie: MTB, trekking, e-bike. 9 biegów. 11-36t. Korpus Shimano. Dłuższa żywotność dzięki harmonijnym i trwałym osiągom z e-bikami. Żywotność aż do trzykrotnie wyższa przy wysokim napięciu łańcucha w porównaniu do HYPERGLIDE. Płynna zmiana biegów w obu kierunkach (wewnątrz i na zewnątrz) z mniejszą liczbą przeskoków. Technologia napędu LINKGLIDE. Metalowy, wysokiej jakości design. Kompatybilny wyłącznie z systemem zmiany biegów LINKGLIDE. Typ: LINKGLIDE. Mocowanie wolnobiegu: HG (8/9/10 biegów, MTB 11 biegów). Łańcuch zalecany: LINKGLIDE, HG 11 biegów. Zębatki: 11-13-15-17-20-23-26-30-36t. KOD ARTYKUŁU ECSLG4009136

SZTYCA TELESCOPICZNA TRANZX EDP01 WIRELESS 30.9X445MM 150MM Jeśli prostota to twoja pasja i cenisz niezawodność TranzX, to ten dropper dla CiebieNajnowszy bezprzewodowy reggisella EDP01 nie tylko jest jednym z najkrótszych reggisella bezprzewodowych na rynku, ale także dostępny z wychyleniem do 200 mm. Montaż bezprzewodowy eliminuje konieczność przeciągania przewodu od korony do reggisella (co ułatwia instalację), ale oznacza również mniejszą konserwację. SZTYCA TELESCOPICZNA TRANZX EDP01 WIRELESS 30.9X445MM 150MM CHARAKTERYSTYKI: Transmisja sygnału za pomocą połączenia Bluetooth 5.0. Ładowalna bateria litowo-jonowa. Sterowanie klasy baterią guzikową CR2032. Kapsuła z regulowanym ciśnieniem powietrza między 230 - 280 psi. Wodoodporność. Offset 0 mm. Sterowanie kompatybilne z systemem Matchmaker SRAM. Waga 660 g (średnica 30,9 mm - skok 150 mm). Minimalna długość wkładki 107 mm. Maxymalna długość wkładki 197 mm. W ZESTAWIE Regisella teleskopowy EDP01 wireless. Sterowanie Regisella EDP01 średnica 22.2 mm. Bateria ładowalna EDP01. Stacja dokująca ładowania baterii EDP01. Kabel do ładowania. Bateria CR2032 do sterowania EDP01. KOD ARTYKUŁU 421750851

WIDELEC ROCK SHOX LYRIK ULTIMATE RC2 DEBONAIR 160MM CHARGER 3 29 BOOST 44MM Wszechstronna przednia teleskopska zupa do każdej przygody. Dzięki zakresowi skoków idealnemu dla maszyny do pracy w terenie all-mountain, Lyrik stawia na wagę, zachowując sztywność i kluczowe cechy w zjeździe. Ta korba łączy technologie najwyższej klasy, takie jak nowa hydraulika Charger 3, technologia ButterCup i nowa sprężyna powietrzna DebonAir+. Korba jest stabilna w każdej sytuacji, a rama jest sztywna i lekka, aby zapewnić wysoką wydajność. Zainstalowany nowy amortyzator Charger 3 RC2 nowej konstrukcji z technologią tłumienia wibracji ButterCup i sprężyną powietrzną DebonAir+. Uszczelki o niskim tarciu SKF oraz płyn tłumiący Maxima Plush pracują odpowiednio i wyjątkowo, aby zredukować tarcie, wyciszyć hałas i zapewnić niezawodne osiągi wideł od świtu do zmierzchu. WIDELEC ROCK SHOX LYRIK ULTIMATE RC2 DEBONAIR 160MM CHARGER 3 29 BOOST 44MM GŁÓWNE CECHY: Nowa sprężyna powietrzna DebonAir+, wysoce regulowana, dla miękkiej odpowiedzi jak masło i wyrastającej przedniej widelkowej podczas jazdy, nawet na stromych terenach. Napędzany ButterCups Amortyzator Charger 3 redukuje zmęczenie dłoni i błyszczy dzięki niezwykłej reaktywności dzięki IFP, dla większego bezpieczeństwa i kontrole na każdej trasie. Amp Charger 3 Amortyzator RC2 niezależny Low Speed, regulacja kompresji High Speed i tłumienie w wydłużeniu zaktualizowane. Zawory nadciśnienia zapobiegają niepożądanemu wzrostowi ciśnienia powietrza w rurze zanurkowej. Ultimate-niskie tarcie łożyska i uszczelki SKF zapewniają trwałe osiągi widelka i poprawiają ogólne doznania zawieszenia. Maxima Plush—płyn tłumiący redukuje tarcie i wygłusza hałas. Zawiera błotnik, dwa Bottomless Tokens i oś Maxle Stealth. TECHNOLOGIE Charger 3 wyposażony jest w nowy projekt Internal Floating Piston (IFP) z precyzją i ulepszonymi osiągami oraz rzeczywiście niezależnymi regulacjami. Dzięki High Speed Compression, Low Speed Compression i nowemu Rebound na każdy klik to istotne i precyzyjne. Ten cichy projekt umożliwia uzyskanie doskonałego ustawienia na każdy krok. DebonAir+ został opracowany, aby znaleźć idealną równowagę między tym, czego pragną rowerzyści: płynne prowadzenie po drobnych nierównościach, większą objętość powietrza dla lepszego wsparcia na całej długości skoku i wyższą całkowitą wysokość dla większego bezpieczeństwa na stromych trasach. ButterCup skutecznie redukują drgania wysokiej częstotliwości o około 20%. Talerze tłoków wewnątrz widelka zamontowane są w gumowych miskach, które absorbują drgania. Ograniczenie tych drgań znacznie zmniejsza zmęczenie rąk i ramion, zapewniając świeżość i lepszą kontrolę. Zawory bezpieczeństwa zapobiegają niepożądanemu wzrostowi ciśnienia powietrza w rurze zanurkowej spowodowanemu zmianom wysokości lub temperatury. Naciskając tylko jeden lub dwa przyciski, zawory upuszczające ciśnienie przywracają odczucie jakości widelka. KOD ARTYKUŁU 00.4020.694.015

ROWER MONDRAKER FOXY 2023 FOXY jest jednym z bestsellerów Mondraker i posiada aluminiowy 6061 STEALTH EVO oraz najlepsze i najprestiżowniejsze technologie Mondraker, takie jak FORWARD GEOMETRY i ZERO SUSPENSION SYSTEM. To rower enduro, który ma komponenty najwyższej jakości, takie jak zawieszenie Fox, napęd SRAM SX Eagle, koła e*thirteen LG1 Plus Enduro, hamulce SRAM G2 R oraz elementy ONOFF. Skok przedni 160 mm i tylny 150 mm. ROWER MONDRAKER FOXY 2023 CHARAKTERYSTYKA: Koła 29" Zero suspension system. Forward geometry. Rama Stealth Alloy. ROWER DOSTARCZANY PRZEDMONTAŻOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górny połączenie monobloku, łącze tylne Boost 12x148 mm, rura sterowa stożkowa, korpus korbowy BSA 73 mm, projekt przerzutnika 1x dedykowany, prowadnica wewnętrzna reagującego, łożyska z uszczelką o maksymalnej ładowności, ISCG 05. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. AMORTYZATOR: Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x62,5 mm. Ustawienia: ekspansja, regulacja tłumienia w 3 pozycjach (Otwarta/Średnia/Zamknięta), preload powietrza. Złącze górne Trunnion, podpory dolne 22,2x10 mm. REGULACJA AMORTYZATORA: Tłumienie lekkie, powrót lekki, dystans powietrza 0,6. PRZODOWA TŁOCZNICA: Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 160 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja wydłużenia tłumienia, wydłużenie niskich prędkości, preload powietrza. WIDŁA: ONOFF Saturn stożkowy do rury sterowej 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelnione ACB, 41x30,2x7x45ºx45º górny, 51,9x40x8x45ºx45º dolny. MOCOWANIE KIEROWNICY: ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, odlew aluminium 6061, gwint 31,8 mm. KIEROWNICA: ONOFF Sulphur 1.0 stop aluminium 6061 o podwójnej grubości, długość: 800 mm, wznios 9º, nachylenie w górę 5º, gwint 31,8 mm. UCHWYTY: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm. REGISRE UCHWYT: Wewnętrzny wysuwany zoom ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 498x140-170 mm. SIEDZENIE: SDG BEL-AIR 3.0, gąbka LPU, prowadnice ze stali. HAMULEK PRZÓD: Sram G2 R, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z tylnią stalą. HAMULEK TYŁ: Sram G2 R, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 180 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z tylnią stalą. POMPA HAMULCOWA: Sram G2 R, regulacja szerokości dźwigni bez narzędzi. KOLA: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium spawany 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych. SZPRYCHY: e*thirteen Hive personalizowany stal czarna o trzech grubościach, kapsle z alloy, nakrętki do szprych. PRZÓD WIDEŁ: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójna uszczelka, aluminum obrobione, 6 śrub IS. TYŁ: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójna uszczelka, aluminium całkowicie obrobione z wejściem pod 6 stopni, 6 śrub IS, piasta z zintegrowanym korpusem wolnobiegu Shimano. OPONA PRZÓD: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ ochrona, 120TPI, środek zapinany. OPONA TYŁ: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60TPI, środek zapinany. PEDAŁY: Sram SX Eagle, Boost, trzpień DUB, korona montaż bezpośredni, rozmiar S/M: 170 mm, L/XL: 175 mm. NARZĘPIENIE: 32T, stal, X-Sync 2. ŚRUBA ROWERU: Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm. ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. CHANTER TYŁ: Sram SX Eagle, sprzęgło z łożyskiem tocznym typu 3, blok klatki, 1x12s, X-Actuation 1:1. DŻWIGNIE ZMIANY: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KOSIORKI POGONI: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. KŁADKA: Mondraker M068. WAGA ROWERA BEZ PEDALI: 15,6 kg. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

KOMANDOWANIE ROCK SHOX ONELOCK 10 MM MONTAŻ WYSOKO PRAWO NISKO LEWO KOMENDA ROCK SHOX ONELOCK 10 MM umożliwia łatwą kontrolę i regulację skoku widelka lub amortyzatora. Może być zamontowana po lewej lub prawej stronie, pod lub nad kierownicą, zacisk górny lub standardowy i jest idealnym towarzyszem do zasilania SRAM, hamulców i komendy Reverb RockShox. KOMANDOWANIE ROCK SHOX ONELOCK 10 MM MONTAŻ WYSOKO PRAWO NISKO LEWO CECHY GŁÓWNE: Może być umieszczona nad kierownicą po prawej / pod kierownicą po lewej. Montaż za pomocą wysokiego obejmy 10 mm. Dźwignia blokująca i przycisk zwalniający. 2 pozycje. Idealna do montażu w MTB XC, Trail i Enduro. KOD ARTYKUŁU X.00.4318.015.007

TYLNE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM Koło tylne DT Swiss, z aluminium, doskonałe do Enduro i pokonywania najbardziej wymagających tras na świecie. Koło opiera się na klarze ratchet 36T w zestawie z obręczą z bardzo wytrzymałego aluminium o szerokości 30 mm. Profil obręczy zaprojektowany pod wyścigi Enduro, przy zachowaniu niskiej masy na pokonywanie długich i wymagających podjazdów. Zamocowane na bliskości straightpull o wysokim stopniu odporności na uderzenia, koła EX 1700 SPLINE są zbudowane, aby wytrzymać uderzenia. TYLNE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM NAJWAŻNIEJSZE CZYNNIKI: Piasta: 350 z ratchet system 36 SL. Obręcz: Aluminum, Hooked / Tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT competition® straightpull. Waga netto: 1030 g. Maksymalna dopuszczalna waga użytkownika: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Połączenie obręczy: zgrzewane. Otwór na zaworek: Presta. Średnica koła: 29"/700c. Typ nalepki: waterslide. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 12 mm thru-axle. Wykonanie w rozmiarach: boost 148 mm. Interfejs hamowy: disc center-lock. Interfejs kasety: Sram XD. Korpus wolnego koła: SRAM XD MTB (ASRAM). System wolnego koła: Ratchet System 36 SL. Model szprych: trzykrzyżowy (1:1). Nypły: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór tubeless MTB 32 mm. KOD ARTYKUŁU WEX1700TEDRSA11693

ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8  ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 to ultra­lekkie e-mtb trail z kołem 29" całkowicie z karbonu z napędem Shimano XT 12 biegów, hamulcami tarczowymi Magura MT5, widelcem Fox 36 Rhythm i amortyzatorem Fox DPS. Od geometrii po design mechanizmu, aż po obsługę silnika Fazua z baterią 430 W, wszystko zostało zaprojektowane, aby zapewnić zwrotność i maksymalną frajdę z jazdy. Dzięki 160 mm skoku z przodu i 150 mm z tyłu, jesteście przygotowani na rowerowe przygody bez ograniczeń w zjazdach i podjazdach. Zarówno kąt rury sterowej, jak i długość kapsa są regulowane, aby dostosować JAM² SL do własnego stylu jazdy i środowiska, w którym pedałujecie. ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 CECHY GŁÓWNE: Użytkowanie: all mountain. Rozmiar kół: 29". Skok przedni: 160 mm. Skok tylni: 150 mm. Rama z karbonu. Silnik: Fazua Ride 60, 60 Nm, 450 W mocy. Bateria: Fazua Ride 60 Energy 430, wyjmowana, 43 V, 430 Wh. Wyświetlacz: Fazua LED Hub + Ring Control. ROWER DOSTARCZANY JAKO ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: FOCUS JAM² SL, Carbon Technology Frame, 150 mm F.O.L.D. GEN3 linkage design, post mount 180 mm, wewnętrzny prowadnik przewodów, 12 x 148 mm thru-axle (Boost). WIDELCE: Fox Racing Shox 36 Float Rhythm 29 E-bike, GRIP, długość instalacji 571 mm, offset 44 mm, thru-axle 15 x 110 mm (Boost). MOCOWANIE HAMULCA: FOCUS C.I.S. zintegrowane, 50 mm 0°, zacisk kierownicy 35 mm, aluminium. KIEROWNICA: FOCUS, aluminium, 800 mm,Rise 30 mm, Back­sweep 9°. CHWYTY: FOCUS. AMORTYZATOR: Fox Racing Shox Float DPS, 210 x 55 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, bez łożyska. SERIASTERZEN: Acros ZS56/ZS56 (ICR), zintegrowany FOCUS C.I.S., headset kątowy 1.5/1.5". OPARCIE SIODEX: Post Modern Dropper Post PM-MT171, 31.6 mm. SEDLO: Fizik Taiga. OSIŁKA: Rotor eKAPIC RF Link 29, 165.0 mm, 32 T, support bottom bracket zintegrowany w module silnika. PEDAŁY: MTB, z odblaskami. HAMULCE: Magura MT5, hydrauliczne tarczowe, 203 mm/203 mm. LANGA PRZYCZEP: Shimano Deore XT M8100, 12-biegowy. DERAŁIATORE TYLNE: Shimano Deore XT M8100, 12-biegowy. KASETA: Shimano Deore CS-M6100, 12-biegowa, 10-51 z. ŁAŃCUCH: Shimano Deore CN-M6100 12-biegowy. KOŁA: Race Face AR30 Offset. NAPY: Niro, czarne. NAPĘD PRZÓD: Novatec D041, 15 x 110 mm. NAPĘD TYŁ: Novatec D462, 12 x 148 mm. OPONY PRZEDNIE: Maxxis Assegai 29 x 2.5", 3C MaxxTerra EXO TR, 63-622. OPONY TYŁ: Maxxis Dissector 29 x 2.4", WT 3C MaxxTerra EXO TR, 61-622. *PRO-M STORE ZAPROSIŁY GRATISOWO USŁUGĘ PRE-SKŁADANIA ROWERU: REGREŚNIK, WIDELCE, PRZECIĄZENIE I HAMULCE JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 663617021 (Rozmiar M - Kolor: Light Grey)

TRANZX REGGISELLA TELESCOPICO 30,9X400MM 50MM CAVO ESTERNO 421750771 Długość: 400mm. Wysięg: 50mm. Średnica: 30,9mm. Wstawienie min / max: 123 / 223mm. Przejście kabli: Wewnętrzne. Nośność: 120Kg. KOD ARTYKUŁU 421750771

ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO PRZÓD SHIMANO DEORE BL-M6100 + BR-M6120 4 TŁOKI + PRZEWÓD Pakiet ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO PRZÓD SHIMANO DEORE BL-M6100 + BR-M6120 4 TŁOKI + PRZEWÓD jest idealny do montażu w MTB z Enduro i Trail. Ergonomiczna dźwignia wykorzystuje technologię Servo Wave, która umożliwia modulowanie hamowania. Tłoczek BR-M6120 opiera się na czterech tłokach w dwóch różnych rozmiarach. Budowa, sztywna i lekka, zapewnia miękkie zatrzymanie klocków na tarczy, a duża powierzchnia kontaktu redukuje hałas i umożliwia łatwe dozowanie hamowania. ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO PRZÓD SHIMANO DEORE BL-M6100 + BR-M6120 4 TŁOKI + PRZEWÓD CECHY PRODUKTU: Wysoka uniwersalność i moc. Lekki i sztywny zacisk. Mechanizm Servo Wave do precyzyjnego i mocnego dozowania z krótkim skokiem. System odpowietniania One-Way i olej mineralny dla łatwej konserwacji. Kompatybilny z systemami I-Spec EV: unikalny obejmowy dla dźwigni hamulca i manetki zmiany biegów. Długość węża lotniczego: 100 cm. Dźwignia z aluminium. Klocki organiczne. Praktyczny: enduro/all mountain. Tłoczek z aluminium Ice Technologies. 4 tłoki. Klocki oryginalne: D03S (organiczne). Klocki kompatybilne: D02S (metaliczne). Kompatybilność klocków z wentylacją Ice-Tech. System odpowietniania One Way Bleeding. Przewód hamulcowy SM-BH90-SBLS. Tarcze polecane: SM-RT64, SM-RT66, SM-RT54 i SM-RT56. Ergonomiczna dźwignia 2 palce z antypoślizgowym wykończeniem z aluminium. Mechanizm Servo Wave. Regulacja skoku za pomocą narzędzia. Mocowanie I-Spec EV. KOD ARTYKUŁU EM61201JLFPRA100 NB: ZESTAW HAMULCA DOSTARCZANY JAKO GOTOWY DO ZAMIANY

TARCZA HAMULCOWA SHIMANO E-BIKE SAINT 203 MM CENTERLOCK Tarcza hamująca z technologią ICE TECHNOLOGIES FREEZA 203 mm. Rotor XTR RT-MT900 zapewnia wysoką siłę hamowania i doskonałą dynamikę w najbardziej agresywnych wyścigach oraz szybko rozprasza ciepło, co przekłada się na efektywność hamowania nawet na dłuższych zjazdach. System montażu Centerlock firmy Shimano umożliwia łatwy i szybki montaż tarczy hamującej dzięki konfiguracji ze wpustami na klucz i pierścieniem blokującym. TARCZA HAMUJĄCA SHIMANO E-BIKE SAINT 203 MM CENTERLOCK Z MAGNESEM WEWNĘTRZNYM - KLUCZOWE CECHY: Wysoka i stała, doskonała skuteczność hamowania nawet w najtrudniejszych warunkach. Nowa konstrukcja ICE TECHNOLOGIES FREEZA z wysokim rozpraszaniem ciepła dla maksymalnej dyssypacji ciepła. 203 mm. Seria: XTR M9100. Waga: 150 g. Ice technologies. Ice technologies freeza. Pierścień zatrzymujący z alloyu. Center lock. Z kompatybilnością z obiciem metalowym. Z kompatybilnością z obiciem żywicznym. Wersja zaprojektowana dla e-bike, z integracją magnesu. KOD ARTYKUŁU IRTMT900LJ

TYLNY BAGAŻNIK DO ROWERU SPECIALIZED TERO HT S2117700001 Uchwyt na bagaż z tyłu do Specialized Turbo Tero ht, kompatybilny z wersją 2022. Dołączone akcesoria montażowe. KOMPATYBILNY Z: 2023 TERO 4.0 STEP THROUGH EQ NB 2023 Turbo Tero 4.0 EQ 2022 Kit Turbo Tero EQ 2022 Turbo Tero 4.0 EQ 2022 Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ KOD ARTYKUŁU S2117700001

OSŁONA ŁAŃCUCHA MONDRAKER CG-03 NAWLECZKA CG-03 marki Mondraker to doskonały dodatek zapewniający większą stabilność łańcucha podczas Twoich przygód na rowerze górskim. Wykonany z materiałów wysokiej jakości, ten prowadnik łańcucha umożliwia pokonywanie trudnego terenu z spokojem i pewnością, utrzymując łańcuch na swoim miejscu w każdej sytuacji. Główne cechy NAWLECZKI MONDRAKER CG-03: Projektowana dla układów napędowych MTB 1x Specjalny design do zębatek 28T do 32T do użytku enduro Korpus całkowicie obrabiany CNC Stop 6061-T6 SZYBKOŚĆ: 1x - 9/10/11/12 biegów ZAKRES: 28T - 32T MOCOWANIE: ISCG/ISCG05 WAGA: 52 g

ROWER SANTA CRUZ 5010 C GX AXS La ROWER SANTA CRUZ 5010 C GX AXS nie jest tylko „małym rowerem” Santa Cruz. Ten MTB sprawia, że nawet najprostsze trasy wyglądają jak pełne przeszkód z hopami i skokami. To jak mieć superzdolności pod ręką. 5010 zawsze była bardziej zdolna, niż się spodziewano, ale dzięki przedniej oponie 29 cali, która zwiększa przyczepność na przednim kole, i jeszcze bardziej wyrafinowanym zawieszeniom, 5010 oferuje jeszcze sprawniejsze prowadzenie w terenie.Konfiguracja mieszana z przednimi kołami 29 cali zapewnia przyczepność i stabilność, podczas gdy tylne koło 27,5 cala umożliwia szybkie skręcanie i podnoszenie tylnego koła.130 mm VPP™ Draft: niektórzy nazywają to krótkim skokiem, inni określają to całym skokiem, którego będziesz potrzebować. Ten skok nie pomoże ci zrzucić najtrudniejsze rock gardeny szybciej niż rower wyścigowy w zjeździe V10, ale poczujesz, jak V10 siedzi pod maską twojego silnika, gdy pokonujesz kilometry po autostradzie.VPP™ zawieszenie: zawieszenia VPP™ mogą być zoptymalizowane, aby znaleźć właściwą równowagę między efektywnością pedałowania a zdolnością do pokonywania uderzeń. Oznacza to, że za każdym razem, gdy widzisz „VPP™”, wiesz, że zostało dopasowane tak, aby działać dokładnie tak, jak powinno do celu, dla którego zostało zaprojektowane. ROWER SANTA CRUZ 5010 C GX AXS CHARAKTERYSTYKA Koła MX. Zawieszenia VPP™. Rama z włókna węglowego C. ROWER DOSTARCZANY PRZED MONTAŻEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Włókno węglowe C. PRZÓD: RockShox Pike Select+, 140mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Select+, 210x50. PRZEDNIA DERAILLE: SRAM GX AXS Eagle, 12 s pd. DŹWIGNIA ZMIANY: SRAM GX Eagle AXS Controller 2 Button. DŹWIGNIA HAMULCA: SRAM G2 RS. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. KORBA: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t. KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. STOJAK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SIEDZENIE: WTB Silverado Medium CroMo. REGULATOR WYS. SIEDZISKA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. KOŁA: "RaceFace ARC Offset 30 29"" / i9 1/1, 12x148, XD, 28h". OPONY: "Maxxis Minion DHR II 29""x2.4"", 3C MaxxGrip, EXO, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR". ZESTAW STEROWNICY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: SIEDZE, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 192219301396 (Tg.SM - Kolor: Red) / 192219301419 (Tg.MD - Kolor: Nickel)