Koła MTB

Przedstawiamy nowe koła Reserve 30|DH: zestaw kół zaprojektowany tak, aby wytrzymać najbardziej ekstremalne uderzenia, najtrudniejsze tereny oraz najbardziej wymagające trasy downhillowe na świecie. Opracowane przy bezpośrednim udziale Santa Cruz Syndicate i testowane w różnych zawodach – od wydarzeń Red Bull Hardline po wyścigi Pucharu Świata DH – koła 30|DH oferują wytrzymałość, niezawodność i precyzję prowadzenia potrzebne do przekraczania granic. Dzięki przeprojektowanej strukturze z włókna węglowego zapewniającej większą odporność na uderzenia oraz zoptymalizowanemu profilowi dla lepszej elastyczności, koła te są stworzone do każdej sytuacji – od zawodów po jazdę w bike parku. Jeśli szukasz bezkompromisowej trwałości bez utraty prędkości, Reserve 30|DH jest gotowy do działania. Przeznaczenie – Downhill i wyścigi Standard piasty – DH: 20x110 przód – 12x157 tył Liczba szprych – 28 przód – 32 tył Waga zestawu kół – 29” DT 350 – 2036 g Waga obręczy – 29” przód 585 g – tył 645 g – 27,5" przód 540 g Szerokość wewnętrzna – 30 mm Szerokość zewnętrzna – 38 mm Głębokość obręczy – 20 mm Offset asymetryczny – 3,6 mm ERD – 29” 599 mm – 27,5” 558 mm Zalecany rozmiar opon – od 2,4” do 2,6” Kompatybilność z e-bike – Tak SANTA CRUZ RESERVE HD 30 MX DT 350 6 ŚRUB 110X157 XD NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Szerokość obręczy – 30 mm Wysokość profilu – 21 mm Piasta – DT 350 Przód / Tył – Zestaw Typ hamulca – 6 śrub Bębenek – XD Rozmiar koła – MX Materiał – Włókno węglowe

TYLNY MOZZO HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 OTWORY E-BIKE TYLNY MOZZO HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 OTWORY E-BIKE łączy doświadczenie 30 lat pracy z wymaganiami obecnych i future technologii rowerowych. Jednym z głównych celów projektowania piasty Pro 5 było zmniejszenie oporu w mechanizmie napędowym. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było poprawienie uszczelnienia dzięki nowej uszczelce labiryntowej o zerowym oporze oraz udoskonalonemu systemowi zapadek i zapadników z nowymi sprężynami.Innym ważnym ulepszeniem tylnych mozzi jest zwiększenie liczby punktów zazębienia (z 44 do 108) dzięki konstrukcji piasty z 6 przesuniętymi zapadkami, z których 3 są zaangażowane w każdym momencie. W ten sposób można osiągnąć właściwą równowagę między szybkością zazębienia, nośnością, wytrzymałością i trwałością, a w praktyce uzyskuje się odczucie szybkości na szlaku przy zachowaniu ruchu korby na akceptowalnym poziomie, bez kompromisów w zakresie swobody obrotu piasty ani jej niezawodności.Piasta jest sprzedawana z bębenkiem wolnobiegu specjalnie zaprojektowanym do e-bike’ów: wszystkie sześć zapadników zazębia się jednocześnie, co powoduje zarówno zmniejszenie czasu zazębienia, jak i zwiększenie nośności oraz trwałości. Wolnobieg jest w całości wykonany ze stali nierdzewnej dla lepszej stabilności i odporności na zużycie.Zewnętrzna część korpusu ma nowy profil zwiększający sztywność bez zwiększania masy, a nowa konstrukcja osi pozwala na montaż większych łożysk w lepszym układzie, aby dopasować się do najnowszych standardów bębenków, jednocześnie zwiększając nośność. TYLNY MOZZO HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 OTWORY E-BIKE GŁÓWNE CECHY: Korpus piasty frezowany z kutej bryły aluminium 2014 T6. 6-śrubowy system hamulca tarczowego. Uszczelnione łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej. Uszczelka labiryntowa. NB: w uwagach do zamówienia należy wskazać, jaki bębenek ma zostać zamontowany: shimano microspline, shimano hg steel lub sram xd.

Specialzied S205900003 Oś piasty bmb-00331OF0 przednia 31mm Przednia oś piasty 31 mm kompatybilna z Specialized, Levo 29, SJ comp i Status 2021 CECHY : Przednia oś piasty 31 mm, kompatybilna z : 2021 DEMO EXPERT 2021 LEVO 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 2021 SJ ALLOY 2021 SJ COMP ALLOY 2021 STATUS 140 BASE 2021 STATUS 160 BASE

KOŁPAKI DEITY ZAWÓR PRESTA Kołpaki zaworu Presta od Deity są must dla wszystkich rowerzystów. Wykonane z lekkiego aluminium, są wytrzymałe i trwałe. Wyposażone w gumową uszczelkę zapewniającą szczelność, są łatwe w montażu i stanowią doskonały wybór dla wszystkich rowerzystów. To niezbędne akcesorium, aby utrzymać twój rower w idealnym stanie. KOŁPAKI DEITY ZAWÓR PRESTA GŁÓWNE CECHY: Wykonane z lekkiego aluminium dla wytrzymałości i trwałości Gumowa uszczelka zapewniająca szczelność Łatwe w montażu i odpowiednie dla wszystkich rowerzystów

MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 28 FORI MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 28 FORI łączy 30-letnie doświadczenie pracy z wymaganiami obecnych i future technologii rowerowych. Uno z głównych celów projektowania piasty Pro 5 było zmniejszenie oporu aerodynamicznego w mechanizmie napędowym. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było poprawienie uszczelnienia za pomocą nowej uszczelki labiryntowej o zerowym oporze oraz ulepszonego systemu zapadek i zapadników z nowymi sprężynami.Inny ważny element aktualizacji mozzi tylnych polega na zwiększeniu liczby punktów zazębienia (z 44 do 108) dzięki konstrukcji piasty z 6 przesuniętymi zapadkami, z których 3 są zaangażowane w każdym momencie. W ten sposób można osiągnąć właściwą równowagę między szybkością zazębienia, zdolnością przenoszenia obciążeń, wytrzymałością i trwałością, a w praktyce uzyskuje się odczucie szybkości na szlaku, utrzymując ruch korby na akceptowalnym poziomie bez kompromisu dla swobody obrotu piasty ani jej niezawodności. Zewnętrzna część korpusu ma nowy profil w celu zwiększenia sztywności bez zwiększania wagi, a nowa konstrukcja osi pozwala na montaż większych łożysk w lepszym układzie, aby dostosować się do najnowszych standardów bębenków, jednocześnie zwiększając zdolność przenoszenia obciążeń. MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 15X110 MM 28 FORI GŁÓWNE CECHY: Uszczelniane łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej. Korpus piasty frezowany z kutej litej aluminium. Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie na 6 śrub. Większy kołnierz pod szprychy, aby umożliwić budowę sztywniejszych kół. Niezrównana niezawodność. Końcówka Torq. Kołnierze piasty są przesunięte o 5 mm na zewnątrz w porównaniu z przednią piastą standardową 100 m w celu zwiększenia sztywności koła. 28 otworów. Obrobione z litego kutej aluminium T6 2014. Waga (przybliżona): 188 g. NB: w uwagach do zamówienia prosimy wskazać, czy chce się kupić wersję 15 czy 20 mm.

CIAŁO WOLNOBIEGU DT SWISS RATCHET EXP MTB 12x142/148 MM SRAM XD Ciało wolnobiegu DT SWISS Ratchet EXP MTB 12x142/148 mm Sram XD umożliwia dopasowanie kasety SRAM XD do piasty DT SWISS typu Ratchet EXP. CIAŁO WOLNOBIEGU DT SWISS RATCHET EXP MTB 12x142/148 MM SRAM XD GŁÓWNE CECHY: Materiał: aluminium. Kaseta Sram XD. 10-12 prędkości. KOD ARTYKUŁU HWYABL00S5372S

S165500006 Koło Roval Traverse 38 27,5'' tlr boost tylne xd Tylne koło Roval Traverse 38 27,5'', wewnętrzna szerokość obręczy 38 mm, mocowanie tarczy na 6 śrub. Koło primo montaggio dla turbo levo 2018 S165500006 Koło Roval Traverse 38 27,5'' tlr boost tylne xdgłówne cechy: 27,5'' Boost Wewnętrzna szerokość obręczy 38 mm Mocowanie tarczy na 6 śrub Bębenek XD 12v Koło primo montaggio turbo levo 2018

PIASTA PRZEDNIA HOPE PRO 5 110 MM 32 OTWORY PIASTA PRZEDNIA HOPE PRO 5 110 MM 32 OTWORY łączy doświadczenie 30 lat pracy z wymaganiami obecnych i future technologii rowerowych. Jednym z głównych celów projektowania piasty Pro 5 było zmniejszenie oporu w mechanizmie napędowym. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było poprawienie uszczelnienia dzięki nowemu uszczelnieniu labiryntowemu o zerowym oporze oraz ulepszonemu systemowi zapadek i grzechotki z nowymi sprężynami.Kolejna ważna aktualizacja mozzi tylnych polega na zwiększeniu liczby punktów zazębienia (z 44 do 108) dzięki konstrukcji piasty z 6 przesuniętymi zapadkami, z których 3 są zaangażowane w każdym momencie. W ten sposób można osiągnąć właściwą równowagę pomiędzy szybkością zazębienia, zdolnością przenoszenia obciążenia, wytrzymałością i trwałością, a w praktyce uzyskuje się odczucie szybkości na szlaku, utrzymując ruch korby na akceptowalnym poziomie bez kompromisów dla swobody obrotu piasty ani jej niezawodności. Zewnętrzna część korpusu ma nowy profil, aby zwiększyć sztywność bez zwiększania masy, a nowa konstrukcja osi pozwala na montaż większych łożysk w lepszym rozmieszczeniu, aby dopasować się do najnowszych standardów bębenków, jednocześnie zwiększając zdolność przenoszenia obciążenia. PIASTA PRZEDNIA HOPE PRO 5 110 MM 32 OTWORY GŁÓWNE CECHY: Uszczelnione łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej. Korpus piasty wykonany z kutej obrabianej aluminium. Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie na 6 śrub. Większy kołnierz na szprychy, aby umożliwić budowę sztywniejszych kół. Niezrównana niezawodność. Końcówka Torq. Kołnierze piasty są przesunięte o 5 mm na zewnątrz w porównaniu ze standardową przednią piastą 100 mm, aby zwiększyć sztywność koła. 32 otwory. Frezowana z litego kutego aluminium T6 2014. Masa (przybliżona): 188 g. NB: indicare nelle note dell'ordine se 15 o 20 mm

NASTRO TUBELESS WTB TCS 45MMX11M KOMPATYBILNA Z OBRĘCZAMI I40 Taśma tubeless TCS została zaprojektowana, aby oferować maksymalną niezawodność i osiągi. Dzięki szerokości 26 mm i długości 11 m ta taśma jest kompatybilna z obręczami i21. Idealna dla osób szukających wydajnego i wytrzymałego rozwiązania do konwersji na system bezdętkowy. NASTRO TUBELESS WTB TCS 45MMX11M KOMPATYBILNA Z OBRĘCZAMI I40 GŁÓWNE CECHY: Technologia TCS (Tubeless compatible System) WTB zaleca użycie taśmy tubeless o 5 mm szerszej niż wewnętrzna szerokość obręczy

SPECIALIZED S140200001 tylna oś camber/sj fsr/enduro 142x12 qr Tylna oś Camber, Stumpjumper fsr, Enduro 142 mm qr CHARAKTERYSTYKA: Tylna oś Kompatybilna z camber, Stumpjumper FSR i Enduro Długość 142 mm KOD ARTYKUŁU: S140200001 Kod kreskowy: 719676675008

Szybkość Pucharu Świata spotyka się z dzielnością na szlaku: szybkość wyścigowa i wytrzymałość terenowa. Dzięki nowemu Control SL VI 350 prędkość XC łączy się z niespotykaną trwałością off-road. Ważące zaledwie 788 g tylne koło pozwala dominować na podjazdach z niezwykłą zwinnością. Asymetryczny układ włókien węglowych, zoptymalizowany pod kątem doskonałej trakcji, został specjalnie wzmocniony, aby wytrzymać najcięższe uderzenia na trasach Downcountry. Dzięki połączeniu szprych DT Swiss Revolution i niezawodnej piasty DT Swiss 350 z systemem Star Ratchet, Control SL VI 350 oferuje błyskawiczne zazębianie i precyzyjną kontrolę. KOŁO TYLNE SPECIALIZED ROVAL CONTROL SL VI 350 GŁÓWNE CECHY: Optymalizacja obręczy: Asymetryczny układ karbonu dostrojony pod kątem maksymalnej trakcji i zwiększonej odporności na uderzenia na technicznych zjazdach. Piasta DT Swiss 350: Sprawdzona technologia Straight Pull z systemem wolnobiegu Star Ratchet 36T i kątem zazębiania 10°, zapewniająca natychmiastową reakcję na pedałowanie. Ochrona FlatStop: Szeroki na 4 mm rant obręczy drastycznie redukuje ryzyko przebicia typu pinch flat, chroniąc strukturę karbonowego profilu. Ręczne wykonanie: Każde koło jest montowane ręcznie, aby zapewnić idealny naciąg szprych i najwyższą trwałość użytkową. Wszechstronność Downcountry: Konstrukcja Hookless (bezhaczykowa) i wewnętrzna szerokość 29 mm zapewniają idealne wsparcie dla nowoczesnych opon o dużej objętości. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Parametr Specyfikacja Obręcz Roval Control SL VI Asymmetric Carbon 29" (WC033-3) Wymiary obręczy Szerokość wewn.: 29 mm | Zewn.: 37 mm | Wysokość: 25 mm Struktura Karbonowy Clincher, Tubeless Ready, Hookless Piasta tylna DT Swiss 350 Straight Pull, 12x148mm Boost Wolnobieg DT Swiss Ratchet 36T (kąt 10°), kompatybilny z SRAM XD Szprychy i nyple DT Swiss Revolution Straight Pull / Pro Lock Hexagonal Aluminium Waga 788 g (z taśmą i zaworem) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Zastosowanie: Wyścigi XC, Downcountry, szybki Trail. Kompatybilność opon: Zalecana szerokość od 1,9" do 2,6". Maksymalne ciśnienie: 40 psi (Tubeless lub z dętką). Łożyska: DT Swiss Stainless Steel (DS/NDS: 6902). E-Bike Ready: Certyfikat dla systemów SL lub silników o mocy maks. 350W. Limit wagowy: 125 kg (rowerzysta + rower). Zawartość zestawu: Koło tylne, 4 zapasowe szprychy/nyple, End Caps 31mm OD, taśma obręczy i zawór Presta 40mm.

SRAM akcesorium ACC CONV CAPS HUB MTH 716 F 15 są przeznaczone dla tych, którzy chcą łatwo i bezpiecznie dostosować przedni piastę SRAM MTH 716 do osi przechodzącej 15 mm. Mały element, który robi dużą różnicę: pozwala zachować ulubioną piastę nawet przy zmianie widelca lub standardu osi, bez kompromisów w zakresie sztywności, płynności i niezawodności. Idealne do modernizacji, wymiany lub dla tych, którzy chcą mieć rower zawsze gotowy na każdą konfigurację - te end caps sygnowane przez SRAM zapewniają precyzyjną kompatybilność i natychmiastowy montaż, doskonałe dla osób mocno jeżdżących na szlakach, all-mountain i XC. Główne cechy ADAPTERY PIASTY PRZEDNIEJ SRAM 15X100 - MTH 716: Para końcówek konwersyjnych do przedniej piasty SRAM MTH 716 Pozwala na użycie osi przechodzącej przedniej o średnicy 15 mm Idealne rozwiązanie do aktualizacji widelca przy zachowaniu istniejącej piasty Specyficzna kompatybilność ze standardem SRAM dla optymalnego wyrównania i działania Prosty i szybki montaż, bez konieczności skomplikowanych zabiegów Solidna konstrukcja odporna na intensywne użytkowanie w MTB Idealne do trailu, all-mountain i cross country Oryginalne akcesorium SRAM dla maksymalnej niezawodności i trwałości

OŚ PRZELOTOWA SRAM ROCK SHOX MAXLE ULTIMATE 15X100MM GWINT 1.50MM to oś zaprojektowana dla osób, które oczekują lekkiego, praktycznego i bezpiecznego systemu mocowania koła. Idealna do stosowania w widelcach RockShox, łączy sztywność i precyzję prowadzenia z niezwykle szybkim montażem i demontażem bez użycia narzędzi. Idealna dla osób, które przeplatają jazdę trail, all-mountain lub enduro i chcą niezawodnego systemu, który utrzyma koło idealnie na miejscu, nawet w najtrudniejszym terenie. OŚ PRZELOTOWA SRAM ROCK SHOX MAXLE ULTIMATE 15X100MM GWINT 1.50MM GŁÓWNE CECHY: Lekka oś przelotowa do widelców RockShox Konstrukcja Maxle Lite dla redukcji wagi bez kompromisów w sztywności System szybkiego zamykania bez użycia narzędzi dla sprawnego montażu i demontażu Poprawia precyzję prowadzenia i stabilność przodu roweru Kompatybilna z wybranymi widelcami RockShox (należy sprawdzić standard i konkretną długość) Idealna do zastosowań trail, all-mountain i enduro SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Konstrukcja z aluminium 7075 Standard: 15 x 100mm (oś przelotowa 15 mm o szerokości montażowej 100 mm) Kompatybilność: RockShox Pike, Lyrik 2016, Yari oraz RS-1 Długość całkowita: 148 mm Długość gwintu: 10 mm Skok gwintu: M15 x 1,50 Waga: 75g

Szybkość Pucharu Świata spotyka się z dzielnością na szlaku: szybka jak w wyścigu, wytrzymała na ścieżce.Dzięki nowemu Control SL VI 350, prędkość XC spotyka się z odpornością off-road. Ważąc zaledwie 690 g, to koło z łatwością dominuje na podjazdach dzięki zoptymalizowanemu układowi włókien węglowych, specjalnie dostrojonemu dla lepszej trakcji. Wyposażone w szprychy DT Swiss Revolution i wytrzymałą piastę DT Swiss 350 Straight Pull, oferuje optymalną mieszankę szybkości, kontroli i trwałości dla najwyższych osiągów w każdych warunkach. KOŁO PRZEDNIE SPECIALIZED CONTROL SL VI 350 GŁÓWNE CECHY: Optymalizacja Obręczy: Asymetryczny układ włókien węglowych opracowany specjalnie w celu zapewnienia większej trakcji i responsywności w sekcjach technicznych. Piasta DT Swiss 350: Sprawdzona i ultra-wytrzymała przednia piasta Straight Pull, z mocowaniem tarczy na 6 śrub i maksymalną płynnością toczenia. Ochrona FlatStop: Krawędź obręczy o szerokości 4 mm drastycznie redukuje ryzyko przebić typu "pinch flat", zwiększając żywotność profilu. Ręczna Budowa: Każde koło jest budowane ręcznie, aby zagwarantować idealny naciąg szprych i doskonałą trwałość przez lata. Gotowe na E-Bike: Zaprojektowane, aby wytrzymać obciążenia systemów e-bike SL lub napędów o mocy do 350W. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Komponent Szczegóły techniczne Obręcz Roval Control SL V Asymmetric Carbon 29", Hookless, Tubeless Ready Szerokość Obręczy Wewnętrzna: 29 mm | Zewnętrzna: 37 mm | Wysokość: 25 mm Piasta DT Swiss 350 Straight Pull, 15x110mm Boost, 28 otworów Szprychy DT Swiss Revolution Straight Pull, zaplot na 2 krzyże Łożyska DT Swiss Stainless Steel (6902) Waga 690 g (z taśmą i zaworem) Limit wagi 125 kg (cały system) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Obszar zastosowania: XC-Racing, Downcountry. Kompatybilność opon: Zalecana szerokość od 1,9" do 2,6". Maksymalne ciśnienie: 40 psi (Tubeless lub z dętką). Oś: 15x110mm Boost (końcówki End Caps 19mm i 31mm w zestawie). Zawartość zestawu: Koło przednie, 4 zapasowe szprychy i nyple, taśma na obręcz, zawór Presta 40mm.

Roval Terra CL Przednie & Tylne Specialized Roval Terra CL Przednie & Tylne zostały stworzone dla tych, którzy chcą eksplorować poza asfalt bez rezygnacji z lekkości i precyzji jazdy. Pochodzą bezpośrednio od renomowanych Terra CLX, dzieląc tę samą niezwykle lekką i solidną obręcz z włókna węglowego, o profilu 32 mm i kanale wewnętrznym 25 mm: nowoczesna platforma, idealna do szybkiego gravelu, lekkiego bikepackingu i długich wyjazdów endurance. Kompatybilność bezdętkowa oraz szeroki zakres opon od 28 do 47 mm pozwalają na błyskawiczne przejście z czystego asfaltu na wymagające drogi białe, zapewniając przyczepność, komfort i kontrolę zawsze na najwyższym poziomie. Piasty DT Swiss 350 z prostymi szprychami DT Swiss Competition gwarantują niezawodność, łatwą dostępność części zamiennych i bezproblemową konserwację. Efektem jest para kół niemal tak lekka jak CLX, z osiągami bardzo zbliżonymi do topowych modeli, ale w zdecydowanie bardziej przystępnej cenie: idealny towarzysz do przekształcenia Twojego roweru w prawdziwą maszynę do przygód. Główne cechy Roval Terra CL Przednie & Tylne: Obręcz z włókna węglowego Terra CLX 700c do hamulców tarczowych, lekka i wytrzymała, pochodząca bezpośrednio z topowej serii Terra CLX Profil obręczy 32 mm zapewniający odpowiednią równowagę między aerodynamiką, stabilnością przy bocznym wietrze i komfortem Szerokość wewnętrzna 25 mm (zewnętrzna 30 mm) idealna do nowoczesnych szerokich opon gravelowych i drogowych, od 28 do 47 mm Kompatybilność tubeless ready do montażu przy niskim ciśnieniu, zwiększonej przyczepności i zmniejszonego ryzyka przebicia ERD obręczy 577 mm dla zoptymalizowanej geometrii i zbalansowanego napięcia szprych Piasty DT Swiss 350 Straight-pull Center Lock z mechanizmem Star Ratchet 36t (10°) dla szybkiego i niezawodnego sprzęgła Standard osi przechodnich: przód 100x12 mm, tył 142x12 mm Korpus wolnobiegu Shimano Road 11 biegów, wymienny dla przyszłej kompatybilności Uszczelnione stalowe łożyska kasetowe DT Swiss zapewniające płynność i trwałość z czasem 24 proste szprychy DT Swiss Competition Race: przednie na krzyż drugiego rzędu (1:1) długości P 287 mm / L 286 mm, tylne na krzyż drugiego rzędu (1:1) długości P 284 mm / L 287 mm Nypel sześciokątny DT Swiss Prolock aluminiowy 2.0x14 mm dla stabilnego i trwałego napięcia Kompatybilność opon: od 28 mm do 47 mm do zastosowań od szybkiej jazdy po szosie po wymagający gravel Zalecane maksymalne ciśnienia: 28–32c do 80 psi; 33–36c do 65 psi; 37–47c do 60 psi Waga pary 1408 g (przód 654 g, tył 754 g), wliczając taśmę i wentyl bezdętkowy Ręcznie składane, aby zapewnić wysoką jakość wykonania, centrowanie i optymalne napięcie szprych Maksymalna nośność systemu (rower + rowerzysta + bagaż) 125 kg Dostarczane z fabrycznie nałożoną taśmą tubeless, wentylami bezdętkowymi, zestawem zapasowych szprych i nypli TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Roval Terra CL Przednie & TylneROK MODELU: 2024MATERIAŁ OBRĘCZY: Włókno węgloweWYSOKOŚĆ PROFILU OBRĘCZY: 32 mmSZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 30 mmSZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 25 mmKOMPATYBILNOŚĆ TUBELESS: Gotowe do tubelessZAKRES KOMPATYBILNYCH OPON: 28 - 47 mmPIASTA: DT Swiss 350 Straight-pull Center LockSYSTEM ZAPADKI PIASTY: Star Ratchet 36t (10°)OŚ PIASTY: 100x12mm (przód), 142x12mm (tył)KOMPATYBILNOŚĆ WOLNOBIEGU: Shimano Road 11 biegów (wymienny wolnobieg)ŁOŻYSKA: Uszczelnione łożyska kasetowe DT Swiss staloweLICZBA SZPRYCH: 24 1TYP SZPRYCH: Proste szprychy DT Swiss Competition RaceNYPEL: Sześciokątne nypel DT Swiss Prolock Al 2.0x14mmWAGA PARY KÓŁ: 1408 gWAGA KOŁA PRZEDNIEGO: 654 gWAGA KOŁA TYLNEGO: 754 gMAKSYMALNE OBCIĄŻENIE: 125 kgTYP HAMULCA: Hamulce tarczowe Center LockŚREDNICA KOŁA: 700cMONTAŻ: Ręcznie składaneAKCESORIA W ZESTAWIE: W zestawie taśma i wentyl tubeless, zestaw szprych i nypli

S175900005Il componente S175900005 di Specialized è pensato per chi pretende affidabilità assoluta dalla propria bici, sia su strada che off-road. Studiato per integrarsi alla perfezione con gli standard del marchio americano, questo ricambio è ideale per riportare la tua bici alle prestazioni originali o per completare un upgrade con componenti dedicati. Che tu stia preparando la bici per una granfondo, un’uscita in montagna o semplicemente per pedalare ogni giorno con la massima sicurezza, S175900005 ti offre la qualità e la precisione costruttiva tipiche di Specialized, garantendo lunga durata e compatibilità certificata.S175900005 caratteristiche principali:Ricambio originale Specialized, ideale per manutenzione e upgradeProgettato per garantire compatibilità con modelli selezionati del marchioMateriali di alta qualità per affidabilità e durata nel tempoSoluzione perfetta per mantenere le prestazioni della bici come da specifiche di fabbricaConsigliato per ciclisti che cercano componenti certificati e sicuri 2020 S-Works Epic Shimano XTR 2020 S-Works Epic Hardtail XTR 2020 S-Works Epic Hardtail Ultralight 2020 S-Works Epic Hardtail AXS 2020 S-Works Epic AXS 2019 Women's S-Works Epic 2019 Men's S-Works Epic 2018 Women's S-Works Epic 2018 Men's S-Works Epic XX1 Eagle 2018 Men's S-Works Epic XTR Di2 2017 S-Works Epic FSR World Cup 2016 S-Works CruX 2016 Diverge Pro CEN 2016 Diverge Pro 2016 CruX Pro Race 2015 S-Works Stumpjumper FSR 29 2015 S-Works Stumpjumper 29 World Cup 2015 S-Works Fate Carbon 29 2015 S-Works Epic 29 World Cup 2015 S-Works Camber 29 2014 S-Works Stumpjumper HT World Cup 2014 S-Works Stumpjumper 29 2014 S-Works Fate Carbon 29 2014 S-Works Epic Burry Stander Edition 2014 S-Works Epic 29 World Cup 2014 S-Works Epic 29

Korpus bębenka Shimano MICROSPLINE 12-rzędowy to niezbędny element do modernizacji lub utrzymania w doskonałym stanie tylnej piasty FH-MT410-B lub FH-MT510-B. Zaprojektowany do obsługi kaset 12-rzędowych w standardzie Microspline, zapewnia szybkie zazębianie, płynne przenoszenie mocy oraz pełną kompatybilność z najnowszymi grupami Shimano. Niezależnie od tego, czy modernizujesz swój rower MTB do 12 przełożeń, czy wymieniasz zużyty bębenek, ten freewheel body pozwala wykorzystać całą niezawodność i precyzję typową dla Shimano, utrzymując piastę gotową na długie trasy, techniczne szlaki i intensywne użytkowanie. KORPUS BĘBENKA SHIMANO MICROSPLINE 12-RZĘDOWY DO TYLNEJ PIASTY – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Kompatybilny z tylnymi piastami Shimano FH-MT410-B i FH-MT510-B Standard MICROSPLINE przeznaczony do kaset Shimano 12-rzędowych Precyzyjne i płynne zazębianie dla szybkiej i responsywnej zmiany biegów Idealne rozwiązanie do modernizacji napędu Shimano 12-rzędowego Niezawodność i trwałość charakterystyczna dla komponentów Shimano Idealny do MTB, jazdy trailowej i all-mountain SPECYFIKACJA TECHNICZNA: TYP KORPUSU BĘBENKA: MICROSPLINE 12-rzędowy KOMPATYBILNOŚĆ PIAST: FH-MT410-B, FH-MT510-B KATEGORIA: Części zamienne WOP, Części kół i piast, Elementy koła

Koła są bez wątpienia najważniejszym komponentem twojego roweru mountain, i właśnie dlatego opracowaliśmy całkowicie nową linię kół aluminiowych Reserve do trail, enduro i e-bike. Aluminiowe koła Reserve zostały zaprojektowane i opracowane tak, aby oferować produkt dorównujący osiągami naszym uwielbianym kołom z włókna węglowego, ale w znacznie bardziej przystępnej cenie. A dzięki naszej wiodącej w branży gwarancji na całe życie możesz mieć pewność, że będziesz cieszyć się tymi kołami przez wiele kolejnych lat. KOŁA RESERVE 30 HD AL DT350 90T XD 6 OTWORÓW MX GŁÓWNE CECHY: Standardowe zawory Fillmore: nasz opatentowany zawór Fillmore stanowi rewolucyjny krok naprzód w technologii, z konstrukcją o wysokim przepływie, która ułatwia montaż bezdętkowy i eliminuje tradycyjny rdzeń zaworu, delikatny i podatny na zapychanie. Przetestowane i zatwierdzone: po ponad roku testów drogowych i laboratoryjnych, koła 30|HD AL są zaprojektowane tak, aby wytrzymać wszelkie obciążenia. Jak wszystkie koła Reserve, są objęte dożywotnią gwarancją. Konstrukcja asymetryczna: obręcze asymetryczne, takie jak w modelu 30|HD AL, sprawiają, że koła są sztywniejsze, trwalsze i bardziej niezawodne, poprawiając kąty podparcia i wyrównując napięcie szprych między stroną napędową a przeciwną. Waga zestawu kół (MX): DT 350 - 1960 g Przeznaczenie: trail, all mountain, enduro, e-bike Szerokość wewnętrzna: 30 mm Głębokość: 22 mm Waga obręczy: 29 580 g, 27,5 540 g Zalecany rozmiar opon: od 2,2 do 2,6 Liczba szprych: 32 Szprychy: typu J z nyplami aluminiowymi Tarcza hamulcowa: 6 śrub

SZPRYCHA SPECIALIZED DT SWISS S174600023 Szprycha ze stali DT Swiss Competition z prostą główką i niestandardową główką typu T. Marka: DT Swiss Model: Competition Typ: główka typu T z prostą główką Długość: 284 mm Korpus szprychy: okrągły, podwójnie cieniowany 2,0 x 1,6 mm Materiał: stal KOD S174600023

Cerchio WTB ST Disc TCS - 27,5 Cerchio Rim ST Disc TCS - 27,5", i23, 28 holes renomowanej marca Wtb został zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe osiągi i wytrzymałość na wymagającym terenie. Dzięki modelowi ST i23, TCS 2.0, 28 otworom i rozmiarowi 27,5 cala ten cerchio jest idealnym wyborem do podejmowania przygód na rowerze mountain z pewnością i bezpieczeństwem. główne cechy: Cerchio ST i23 z technologią TCS 2.0 dla lepszej przyczepności i kontroli na technicznym terenie 28 otworów dla wytrzymałej i niezawodnej konstrukcji Rozmiar 27,5 cala, idealny do pokonywania tras off-road z dużą zwinnością

KIT KONWERSJI PRZEDNIEJ PIASTY HOPE PRO2 I PRO2 EVO OŚ PRZELOTOWA 10MM Kit konwersji Hope przekształcają wasze mozzi Hope do odpowiadających im standardów montażu, umożliwiając tym samym wszechstronne wykorzystanie mozzi.W przeciwieństwie do piasty Pro 2, w tylnej piaście Pro 2 Evo nie ma już potrzeby zmiany osi, dlatego także w tym przypadku konieczna jest praca wyłącznie z zaślepkami końcowymi. KIT KONWERSJI PRZEDNIEJ PIASTY HOPE PRO2 I PRO2 EVO OŚ PRZELOTOWA 10MM GŁÓWNE CECHY: Możliwość konwersji na: przedni perno passante 9 x 100 mm ThruBolt Modello base: szybkozamykacz przedni 9 x 100 mm, perno passante 12 x 100 mm, perno passante 15 x 100 mm, perno passante 20 x 110 mm Kompatybilność: Pro 2 / Pro 2 Evo KOD ARTYKUŁU HUB443

KOŁO TYLNE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30MM IS 12X148 MM SRAM Aluminiowe koło idealne do najtrudniejszych tras Enduro na świecie. Koło wyposażone w piastę z mechanizmem zapadkowym 36T, a obręcz jest spawana z aluminium i ma szerokość 30 mm. Niska masa ułatwia podjazdy. Szprychy o podwójnej grubości Competition straightpull. KOŁO TYLNE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30MM IS 12X148 MM SRAM NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Piasta 350 z mechanizmem zapadkowym 36 SL. Obręcz aluminiowa Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Szprychy: DT competition® straightpull. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na zawór Presta. Średnica koła: 29/700c. Taśma: Waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Oś przelotowa: 12 mm thru-axle. Rozstaw: 148 mm boost. Kompatybilne z hamulcem tarczowym IS na 6 śrub. Korpus bębenka: SRAM XD MTB (ASRAM). Wolnobieg: Ratchet System 36 SL. Zaplot po stronie lewej: DT competition® Straightpull. Zaplot po stronie napędu: DT competition® Straightpull. Zaplot na 3 krzyże. Nyple: DT Prolock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU WEX1700TFDRSA11696

Bębenek DT SWISS SHIMANO Microspline 12V aluminiowy Light Ratchet LN z End cap DT Swiss Bębenek MTB Shimano Micro Spline Light 12v (Ratchet LN). Bębenek DT SWISS SHIMANO Microspline 12V aluminiowy Light Ratchet LN z End cap Główne cechy: Standard Shimano Microspline 12 prędkości Wersja Light Kompatybilny z kasetami Shimano Micro Spline Standard: Ratchet LN Kompatybilny ze standardem 12x142 i 12x148 mm boost Konstrukcja in aluminium End cap w zestawie Kod artykułu HWYABM00S3765S

SPECIALIZED S174600011 szprycha dt aerocomp straight pull 2.0x2.3mm 14g 277mm Szprycha dt aerocomp kompatybilna z roval clx 32 tylne koło, strona przeciwna napędu. Długość 277 mm CECHY: Szprycha dt aerocomp Wymiary: 2.0x2.3 14g Długość: 277 mm KOD ARTYKUŁU: S174600011