MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 28 FORI
MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 28 FORI łączy 30-letnie doświadczenie pracy z wymaganiami obecnych i future technologii rowerowych. Uno z głównych celów projektowania piasty Pro 5 było zmniejszenie oporu aerodynamicznego w mechanizmie napędowym. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było poprawienie uszczelnienia za pomocą nowej uszczelki labiryntowej o zerowym oporze oraz ulepszonego systemu zapadek i zapadników z nowymi sprężynami.
Inny ważny element aktualizacji mozzi tylnych polega na zwiększeniu liczby punktów zazębienia (z 44 do 108) dzięki konstrukcji piasty z 6 przesuniętymi zapadkami, z których 3 są zaangażowane w każdym momencie. W ten sposób można osiągnąć właściwą równowagę między szybkością zazębienia, zdolnością przenoszenia obciążeń, wytrzymałością i trwałością, a w praktyce uzyskuje się odczucie szybkości na szlaku, utrzymując ruch korby na akceptowalnym poziomie bez kompromisu dla swobody obrotu piasty ani jej niezawodności. Zewnętrzna część korpusu ma nowy profil w celu zwiększenia sztywności bez zwiększania wagi, a nowa konstrukcja osi pozwala na montaż większych łożysk w lepszym układzie, aby dostosować się do najnowszych standardów bębenków, jednocześnie zwiększając zdolność przenoszenia obciążeń.
MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 15X110 MM 28 FORI GŁÓWNE CECHY:
- Uszczelniane łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej.
- Korpus piasty frezowany z kutej litej aluminium.
- Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie na 6 śrub.
- Większy kołnierz pod szprychy, aby umożliwić budowę sztywniejszych kół.
- Niezrównana niezawodność.
- Końcówka Torq.
- Kołnierze piasty są przesunięte o 5 mm na zewnątrz w porównaniu z przednią piastą standardową 100 m w celu zwiększenia sztywności koła.
- 28 otworów.
- Obrobione z litego kutej aluminium T6 2014.
- Waga (przybliżona): 188 g.
NB: w uwagach do zamówienia prosimy wskazać, czy chce się kupić wersję 15 czy 20 mm.
MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 28 FORI
MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 28 FORI łączy 30-letnie doświadczenie pracy z wymaganiami obecnych i future technologii rowerowych. Uno z głównych celów projektowania piasty Pro 5 było zmniejszenie oporu aerodynamicznego w mechanizmie napędowym. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było poprawienie uszczelnienia za pomocą nowej uszczelki labiryntowej o zerowym oporze oraz ulepszonego systemu zapadek i zapadników z nowymi sprężynami.
Inny ważny element aktualizacji mozzi tylnych polega na zwiększeniu liczby punktów zazębienia (z 44 do 108) dzięki konstrukcji piasty z 6 przesuniętymi zapadkami, z których 3 są zaangażowane w każdym momencie. W ten sposób można osiągnąć właściwą równowagę między szybkością zazębienia, zdolnością przenoszenia obciążeń, wytrzymałością i trwałością, a w praktyce uzyskuje się odczucie szybkości na szlaku, utrzymując ruch korby na akceptowalnym poziomie bez kompromisu dla swobody obrotu piasty ani jej niezawodności. Zewnętrzna część korpusu ma nowy profil w celu zwiększenia sztywności bez zwiększania wagi, a nowa konstrukcja osi pozwala na montaż większych łożysk w lepszym układzie, aby dostosować się do najnowszych standardów bębenków, jednocześnie zwiększając zdolność przenoszenia obciążeń.
MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 15X110 MM 28 FORI GŁÓWNE CECHY:
- Uszczelniane łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej.
- Korpus piasty frezowany z kutej litej aluminium.
- Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie na 6 śrub.
- Większy kołnierz pod szprychy, aby umożliwić budowę sztywniejszych kół.
- Niezrównana niezawodność.
- Końcówka Torq.
- Kołnierze piasty są przesunięte o 5 mm na zewnątrz w porównaniu z przednią piastą standardową 100 m w celu zwiększenia sztywności koła.
- 28 otworów.
- Obrobione z litego kutej aluminium T6 2014.
- Waga (przybliżona): 188 g.
NB: w uwagach do zamówienia prosimy wskazać, czy chce się kupić wersję 15 czy 20 mm.
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00