Nadzieja hamuje

HAMULEC PRZEDNI HOPE TECH4 V4 SILVER Całkowicie nowy HAMULEC PRZEDNI HOPE TECH4 V4 SILVER, zastępujący model Tech3, jest kompatybilny z zaciskami Hope, a pompę można stosować w in kombinacji z czterema zaciskami poprzedniego modelu, czyli X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill oraz TrialZone do trialu. Siła hamowania została zwiększona o 30%, co było możliwe zarówno dzięki innemu przełożeniu hydraulicznemu, jak i zastosowaniu pompy o mniejszej średnicy. Nowe uszczelnienia zmniejszają tarcie w układzie hydraulicznym: ta cecha, wraz z łożyskami wałeczkowymi umieszczonymi w osi dźwigni, pozwala zastosować lżejszą sprężynę powrotną i sprawia, że korzystanie z hamulców in zjeździe jest mniej męczące. Uchwyt z zawiasem dodatkowo zmniejsza wagę hamulca, natomiast zbiorniczek jest umieszczony na wysokości niższego stacku. Zaciski V4 zostały zaktualizowane in modo, aby mogły pomieścić hybrydowe tłoczki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, zapewniające movimenti jeszcze płynniejsze oraz mniejszy zakres konserwacji. Hamulce są sprzedawane z klockami o mieszance organicznej Racing, zaprojektowanej pod kątem minimalnego fadingu i maksymalnej mocy. HAMULEC PRZEDNI HOPE TECH4 V4 SILVER GŁÓWNE CECHY: Większa moc w porównaniu z Tech 3. Jeszcze bardziej ergonomiczna dźwignia. Uchwyt z zawiasem w celu zmniejszenia wagi. Hybrydowa konstrukcja tłoczka. Zacisk rigida CNC in un unico pezzo. Siła hamowania zwiększona o 30%. Klocki z mieszanką Racing.

PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED zastępuje model Tech 3 i jest kompatybilny ze wszystkimi zaciskami Hope. Nowy pompka może być używana sia in kombinacji z czterema zaciskami poprzedniego modelu, czyli X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill i TrialZone do trialu. Siła hamowania została zwiększona o 30%, co było możliwe zarówno dzięki innemu przełożeniu hydraulicznemu, jak i dzięki pompie o mniejszej średnicy. Nowe uszczelnienia zmniejszają tarcie w układzie hydraulicznym: ta cecha, wraz z łożyskami wałeczkowymi umieszczonymi w osi dźwigni, pozwala zastosować lżejszą sprężynę powrotną i sprawia, że używanie hamulców podczas zjazdu jest mniej męczące. Zawiasowy obejma jeszcze bardziej zmniejsza wagę hamulca, podczas gdy zbiornik znajduje się na wysokości niższego stacku. Zaciski V4 zostały zaktualizowane in modo da poter pomieścić hybrydowe tłoczki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, zapewniające jeszcze płynniejsze movimenti i mniejsze wymagania serwisowe. Hamulec jest sprzedawany z klockami o organicznej mieszance Racing, zaprojektowanymi pod kątem minimalnego wyblaknięcia i maksymalnej mocy. PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED GŁÓWNE CECHY: Większa moc w porównaniu z Tech 3. Jeszcze bardziej ergonomiczna dźwignia. Zawiasowy obejma w celu redukcji wagi. Hybrydowa konstrukcja tłoczka. Zacisk rigida CNC z un unico kawałka. Siła hamowania zwiększona o 30%. Klocki z mieszanką Racing.

HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 BRAIDED HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 BRAIDED, zastępuje Tech 3 i jest kompatybilny ze wszystkimi zaciskami Hope. Nowy pompka może być używana zarówno w połączeniu z czterema zaciskami poprzedniego modelu, czyli X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill i TrialZone do trialu. Moc hamowania została zwiększona o 30% i było to możliwe zarówno dzięki innemu przełożeniu hydraulicznemu, jak i dzięki pompie o mniejszej średnicy. Nowe uszczelnienia zmniejszają tarcie w układzie hydraulicznym: ta cecha, wraz z łożyskami wałeczkowymi umieszczonymi na osi dźwigni, pozwala na zastosowanie lżejszej sprężyny powrotnej i sprawia, że używanie hamulców na zjazdach jest mniej męczące. Zawiasowy zacisk kierownicy dodatkowo zmniejsza wagę hamulca, natomiast zbiorniczek znajduje się na wysokości dolnego stacku. Zaciski V4 zostały zaktualizowane w modo da poter ospitare tłoki hybrydowe ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową per movimenti jeszcze płynniejszymi i mniejszą konserwacją. Hamulec jest sprzedawany z klockami o mieszance organicznej Racing, zaprojektowanymi z myślą o minimalnym fadingu i maksymalnej mocy. HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 BRAIDED GŁÓWNE CECHY: Większa moc w porównaniu z Tech 3. Jeszcze bardziej ergonomiczna dźwignia. Zawiasowy zacisk kierownicy w celu zmniejszenia wagi. Hybrydowa konstrukcja tłoka. Sztywny zacisk CNC in un unico pezzo. Moc hamowania zwiększona o 30%. Klocki z mieszanką Racing.

KOREK TŁOKA HAMULCA HOPE TECH4 LEWY Pasuje solo do nowego zbiornika Tech 4 i non do starego Tech 3.

KOREK TŁOCZKA HAMULCA HOPE TECH PRAWY Prawy korek tłoczka wymienny do dźwigni hamulca Hope Tech 4.

MEMBRANA ZAPASOWA HOPE DO DŹWIGNI TECH4 Membrana zapasowa do dźwigni tech4, która oddziela zanieczyszczenia i powietrze od układu hydraulicznego, zapewniając precyzyjne hamowanie. KOD ARTYKUŁU HBSP405

PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 E4 SILVER PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 E4 BRAIDED jest perfetto do montażu w rowerach MTB enduro i stanowi doskonały kompromis między mocą a stałością działania, oferując tę samą siłę i agresywność hamowania co Tech3.W porównaniu z poprzednim modelem ma o 30% większą moc, a łożyska umieszczone zamiast sprężyn w dźwigniach poprawiają agresywność hamowania i siłę działania.Zacisk jest taki sam jak w Tech3: blok kuty z aluminium sprzyja odprowadzaniu ciepła, a duże rozmiary tłoczków zwiększają moc. PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 E4 SILVER GŁÓWNE CECHY: Wysoka moc. Wysoka jakość hamowania. Tarcza non w zestawie. Płyn hamulcowy: DOT 5.1. Długość przewodu lotniczego: przód 90 cm. Dźwignia in aluminium. Klocki półmetaliczne. Zastosowanie: enduro. Hamuliec: przód 160 PM. Kompatybilny z klamkami bez obejmy Shimano I-spec, I-spec II lub Sram z adapterami non w zestawie. Zacisk czterotłoczkowy. Dźwignia in aluminium T6 obrabianym CNC. TARCZA I ADAPTER non W ZESTAWIE. DO KUPIENIA OSOBNO

LUBRYKANT SILIKONOWY HOPE 30 ML Hope Silicon Lube jest idealny do konserwacji lub naprawy układu hamulcowego. Jest używany do ułatwienia montażu wszystkich uszczelek, a także zmniejsza tarcie tłoczków. KOD ARTYKUŁU HTTLUBE

TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 E4 SILVER TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 E4 jest perfetto do montażu na MTB enduro i stanowi kompromis perfetto między mocą a stałością, z taką samą mocą i agresywnością jak Tech3. W porównaniu z poprzednim modelem ma o 30% większą moc, a łożyska zastosowane zamiast sprężyn w dźwigniach poprawiają agresywność i siłę hamowania.Ta sama zacisk jak w Tech3: korpus kuty z aluminium sprzyja odprowadzaniu ciepła, a duże tłoczki zwiększają moc. TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 E4 SILVER NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Płyn hamulcowy: Dot 5.1. Długość przewodu lotniczego: tył 160 cm. Dźwignia in aluminium. Klocki półmetaliczne. Zastosowanie: Downhill/Freeride, Enduro. TARCZA I ADAPTER non INCLUSI. DO ZAKUPIENIA OSOBNO

UCHWYT MOCUJĄCY HOPE MATCHMAKER LEWY TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV Obejma mocująca HOPE TECH 4 Shimano I-Spec EV prawa łączy lewą manetkę Shimano I-Spec EV z dźwignią hamulca TECH4. Montaż evita zajmowania spazio na kierownicy. UCHWYT MOCUJĄCY HOPE MATCHMAKER LEWY TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV GŁÓWNE CECHY: Mocuje hamulec i manetkę. in aluminium obrabiany CNC. Kompatybilny z prawą dźwignią hamulca Hope Tech 4. Kompatybilna manetka: Shimano (lewa strona). Waga: 14 g. KOD PRODUKTU HBSP431LN

TŁOCZEK HOPE TECH V4 E4 Tłoczek do zacisku hamulcowego Hope Tech V4 E4. KOD ARTYKUŁU HBSP136

TARCZA PŁYWAJĄCA HOPE 220 MM TARCZA PŁYWAJĄCA HOPE 220 MM ma powierzchnię hamującą wykonaną ze stali nierdzewnej, nitowaną do centralnego wspornika z aluminium, jest niezwykle lekka i może rozszerzać się lub kurczyć wraz ze zmianami temperatury. Przeznaczona do rowerów szosowych. TARCZA PŁYWAJĄCA HOPE 220 MM GŁÓWNE CECHY: Powierzchnia hamująca z zaokrągloną krawędzią. Tarcza jest obrobiona z promieniem na wewnętrznej i zewnętrznej krawędzi. Dwuczęściowa, pływająca konstrukcja.

Olej hydrauliczny HOPE 250 ml DOT 5.1 Olej hydrauliczny Hope to olej do czyszczenia hamulców DOT 5.1 w opakowaniu 250 ml. Olej hydrauliczny HOPE 250 ml DOT 5.1 SPECYFIKACJE TECHNICZNE Pojemność: 250 ml Opakowanie: Butelka/Puszka Typ produktu: Płyn hamulcowy DOT Temperatura wrzenia w stanie suchym (°C): min. 260. Temperatura wrzenia w stanie wilgotnym (°C): min. 180. Lepkość w -40°C (mm²/s): maks. 900.

KLOCKI HAMULCOWE HOPE TECH 3 V4 (Standard) Oryginalne klocki do hamulców tarczowych Hope Tech 3 V4 zapewniają wyjątkową skuteczność hamowania w najbardziej ekstremalnych warunkach, także na mokrym lub błotnistym terenie. Wykonane są z materiału o wysokim współczynniku tarcia, co sprawia, że klocki Hope Tech 3 są absolutnie bezkonkurencyjne pod względem performance ! KLOCKI HAMULCOWE HOPE TECH V4 STANDARD GŁÓWNE CECHY: Zgodność: do hamulców Hope Tech 3 V4 Wersja: Standard KOD. ART. 505516805004

TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 E4 BRAIDED TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 E4 BRAIDED jest idealny do montażu w rowerach MTB enduro i stanowi doskonały kompromis między mocą a stałą wydajnością, zachowując tę samą siłę hamowania i „zębistość” co Tech3.W porównaniu z poprzednią wersją ma o 30% większą moc, a łożyska umieszczone zamiast sprężyn w dźwigniach poprawiają siłę hamowania i moc.Zacisk jest taki sam jak w Tech3: odkuwany korpus z aluminium sprzyja odprowadzaniu ciepła, a duże tłoczki zwiększają moc. TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 E4 BRAIDED GŁÓWNE CECHY: Płyn hamulcowy: Dot 5.1. Długość przewodu lotniczego: tylny 160 cm. Dźwignia z aluminium. Klocki półmetaliczne. Zastosowanie: Zjazd/Freeride, Enduro. TARCZA I ADAPTER SĄ DO NABYCIA ODDZIELNIE.

HAMULEC HOPE PRZEDNI TECH4 E4 BRAIDED HAMULEC HOPE PRZEDNI TECH4 E4 BRAIDED jest perfetto do montażu w rowerach MTB enduro i stanowi doskonały kompromis między mocą a stałością, zachowując tę samą siłę i ten sam „chwyt” co Tech3.W porównaniu z poprzednim modelem ma o 30% większą moc, a łożyska umieszczone zamiast sprężyn w dźwigniach poprawiają „chwyt” i siłę hamowania.Ten sam zacisk co w Tech3: korpus kuty z aluminium ułatwia odprowadzanie ciepła, a duże tłoczki zwiększają moc. HAMULEC HOPE PRZEDNI TECH4 E4 BRAIDED GŁÓWNE CECHY: Wysoka moc. Wysoka jakość hamowania. Tarcza non w zestawie. Płyn hamulcowy: Dot 5.1. Długość przewodu lotniczego: przód 90 cm. Dźwignia in aluminium. Klocki półmetaliczne. Zastosowanie: Enduro. Hamuliec: przód 160 PM. Kompatybilny z dźwigniami bez obejmy shimano I-spec, I-spec II lub sram przy użyciu adapterów non w zestawie. Czterotłoczkowy zacisk. Dźwignia in aluminium T6 obrabianym CNC. TARCZA I ADAPTER DO NABYCIA OSOBNO.

PIASTA TYLNA HOPE PRO 5 148 MM 28 OTWORÓW BOOST PIASTA TYLNA HOPE PRO 5 148 MM 28 OTWORÓW BOOST jest wynikiem 30 lat doświadczenia w projektowaniu i produkcji wysokiej jakości elementów napędu, z celem wykorzystania sprawdzonej technologii, aby sprostać wymaganiom obecnej i przyszłej technologii rowerowej. PIASTA TYLNA HOPE PRO 5 148 MM 28 OTWORÓW BOOST GŁÓWNE CECHY: Udoskonalone uszczelnienie, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i zmniejszyć opory toczenia. Nowe uszczelnienie labiryntowe o zerowych oporach zapewnia niesamowitą pracę wolnobiegu. Nowa konstrukcja zapadek i sprężyn w celu zwiększenia żywotności, zdolności przenoszenia obciążeń i zmniejszenia oporów toczenia. Zwiększenie liczby punktów zazębienia z 44 do 108 dzięki nowej konstrukcji bębenka z 6 przesuniętymi zapadkami. Zapadki z przyciętej na równo, wysokowytrzymałej stali dla maksymalnej solidności. Nowa konstrukcja stopniowanej osi dla sztywniejszej i trwalszej piasty. Nowy profil korpusu piasty dla większej sztywności bez zwiększania masy. W pełni serwisowalna i możliwa do całkowitej odbudowy przy użyciu prostych narzędzi. Dystanse można łatwo wymienić, aby dopasować piastę do różnych standardów ram i osi. Mocowanie tarczy hamulcowej na 6 śrub. NB: prosimy wskazać w uwagach do zamówienia, czy wybierasz bębenek Sram XD, Shimano HG lub Shimano MS

UCHWYT DO MANETKI HOPE TECH 4 SRAM LH Idealny element do uporządkowania kierownicy i nadania jej estetycznego wyglądu. Uchwyt Hope Tech 4 Sram Shifter Mount pozwoli zamontować manetkę Sram na obejmie dźwigni hamulca Hope. KOD ARTYKUŁU HBSP426LS

OBEJMA DO DŹWIGNI HAMULCA HOPE TECH3 COLLARINO PER LEVA FRENO HOPE TECH3 umożliwia solidne przymocowanie dźwigni Tech3 do kierownicy roweru MTB. OBEJMA DO DŹWIGNI HAMULCA HOPE TECH3 GŁÓWNE CECHY: Kompatybilna z dźwigniami hamulca Tech3 marki Hope. Wykonana z aluminium. KOD ARTYKUŁU HBSP316B (Colore: Blu) / HBSP316N (Colore: Nero) / HBSP316O (Colore: Arancione) / HBSP316P (Colore: Viola) / HBSP316R (Colore: Rosso) / HBSP316S (Colore: Argento)

HOPE ADAPTER (C) POST TO POST (F-203/R-203) Adapter hamulca HOPE (C) Postmount to postmount (F-203/R-203)

PISTON ZAMIENNY HOPE DO DŹWIGNI HAMULCA TECH4 Piston zamienny do hamulców Hope Tech4, kompletny z pierścieniami uszczelniającymi i sprężyną do dźwigni hamulca Hope Tech 4. Kompatybilny z płynem hamulcowym DOT5.1 KOD ARTYKUŁU HBSP423C

Zacisk hamulcowy EVO GR4 został zaprojektowany tak, aby zapewnić wyjątkowe osiągi w najbardziej wymagających warunkach użytkowania. Poniżej przedstawiono jego główne cechy: Zacisk wykonany z jednego elementu, co zmniejsza masę i zwiększa sztywność.Cztery hybrydowe tłoczki zapewniające płynną pracę i optymalne odprowadzanie ciepła.Większe tłoczki zapewniają wyższą siłę hamowania.Większe tłoczki zwiększają przełożenie hamowania o około 6% w porównaniu z systemem hamulcowym Tech 4 V4.Zwiększona sztywność zacisku dla lepszej mocy i kontroli.Niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.Przeprojektowany korek odpowietrzający o mniejszej szerokości zapewnia większy prześwit względem ramy.Wybierz ten zacisk, aby uzyskać maksymalną moc w najbardziej wymagających zastosowaniach. HAMULEC TYLNY HOPE EVO GR4 BRAIDED CZARNY – GŁÓWNE CECHY: Ten czterotłoczkowy system hamulcowy to idealny wybór do najbardziej wymagających zastosowań. Oferuje: Maksymalną siłę hamowania bez kompromisów. Wyjątkowo płynne działanie klamki. Konstrukcję klasy premium, która umożliwia intuicyjne dozowanie siły hamowania. Punkt odniesienia dla dyscyplin gravity oraz rowerów elektrycznych.

Zacisk hamulcowy EVO GR4 został zaprojektowany tak, aby zapewnić wyjątkowe osiągi w najbardziej wymagających warunkach użytkowania. Poniżej przedstawiono jego główne cechy: Zacisk wykonany z jednego elementu, co zmniejsza masę i zwiększa sztywność.Cztery hybrydowe tłoczki zapewniające płynną pracę i optymalne odprowadzanie ciepła.Większe tłoczki zapewniają wyższą siłę hamowania.Większe tłoczki zwiększają przełożenie hamowania o około 6% w porównaniu z systemem hamulcowym Tech 4 V4.Zwiększona sztywność zacisku dla lepszej mocy i kontroli.Niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.Przeprojektowany korek odpowietrzający o mniejszej szerokości zapewnia większy prześwit względem ramy.Wybierz ten zacisk, aby uzyskać maksymalną moc w najbardziej wymagających zastosowaniach. HAMULEC PRZEDNI HOPE EVO GR4 BRAIDED CZARNY – GŁÓWNE CECHY: Ten czterotłoczkowy system hamulcowy to idealny wybór do najbardziej wymagających zastosowań. Oferuje: Maksymalną siłę hamowania bez kompromisów. Wyjątkowo płynne działanie klamki. Konstrukcję klasy premium, która umożliwia intuicyjne dozowanie siły hamowania. Punkt odniesienia dla dyscyplin gravity oraz rowerów elektrycznych.

TYLNY MOZZO HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 OTWORY E-BIKE TYLNY MOZZO HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 OTWORY E-BIKE łączy doświadczenie 30 lat pracy z wymaganiami obecnych i future technologii rowerowych. Jednym z głównych celów projektowania piasty Pro 5 było zmniejszenie oporu w mechanizmie napędowym. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było poprawienie uszczelnienia dzięki nowej uszczelce labiryntowej o zerowym oporze oraz udoskonalonemu systemowi zapadek i zapadników z nowymi sprężynami.Innym ważnym ulepszeniem tylnych mozzi jest zwiększenie liczby punktów zazębienia (z 44 do 108) dzięki konstrukcji piasty z 6 przesuniętymi zapadkami, z których 3 są zaangażowane w każdym momencie. W ten sposób można osiągnąć właściwą równowagę między szybkością zazębienia, nośnością, wytrzymałością i trwałością, a w praktyce uzyskuje się odczucie szybkości na szlaku przy zachowaniu ruchu korby na akceptowalnym poziomie, bez kompromisów w zakresie swobody obrotu piasty ani jej niezawodności.Piasta jest sprzedawana z bębenkiem wolnobiegu specjalnie zaprojektowanym do e-bike’ów: wszystkie sześć zapadników zazębia się jednocześnie, co powoduje zarówno zmniejszenie czasu zazębienia, jak i zwiększenie nośności oraz trwałości. Wolnobieg jest w całości wykonany ze stali nierdzewnej dla lepszej stabilności i odporności na zużycie.Zewnętrzna część korpusu ma nowy profil zwiększający sztywność bez zwiększania masy, a nowa konstrukcja osi pozwala na montaż większych łożysk w lepszym układzie, aby dopasować się do najnowszych standardów bębenków, jednocześnie zwiększając nośność. TYLNY MOZZO HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 OTWORY E-BIKE GŁÓWNE CECHY: Korpus piasty frezowany z kutej bryły aluminium 2014 T6. 6-śrubowy system hamulca tarczowego. Uszczelnione łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej. Uszczelka labiryntowa. NB: w uwagach do zamówienia należy wskazać, jaki bębenek ma zostać zamontowany: shimano microspline, shimano hg steel lub sram xd.