Rocky Mountain
ROCKY MOUNTAIN OCHRONNA OSŁONA DO...
€60,72
€66,00
ROCKY MOUNTAIN OCHRONNA OSŁONA DOLNA DO WYMIANY DLA POWERPLAY
Niższy pękacz zamienny do modeli Rocky Mountain Power Play.
KOD ARTYKUŁU
1999010RMB
Hope
RONDELKA HOPE Z MIEDZI MAŁA
€2,38
€2,64
RONDELKA HOPE Z MIEDZI MAŁA
Zestaw 10 małych podkładek miedzianych do hydraulicznych układów hamulcowych Hope.
KOD ARTYKUŁU
HBSP161
Hope
RONDELKA HOPE M6 Z MIEDZI DUŻA
€3,15
€3,50
RONDELKA HOPE M6 Z MIEDZI DUŻA
Zestaw 10 dużych podkładek miedzianych do układów hamulcowych hydraulicznych Hope.
KOD ARTYKUŁU
HBSP026
Sram
PODKŁADKI INTERFEJSU PEDAŁÓW TRUV...
€2,40
€3,00
PODKŁADKI INTERFEJSU PEDAŁÓW TRUVATIV
Spojówki interfejsu pedali TRUVATIV umożliwiają wymianę tych części, które łatwo giną w garażu lub w trawie.
KOD ARTYKUŁU
11.6700.002.010
Magura
RONDELLE MAGURA DO BOOSTERA DO GÓ...
€8,50
RONDELLE MAGURA DO BOOSTERA DO GÓRNEJ ŚRUBY EVO2 I EVOLUTION
Groty rowerowe do Boostera do górnego śruby Adapter EVO2 i Evolution - 10 szt.
RONDELLE MAGURA DO BOOSTERA DO GÓRNEJ ŚRUBY EVO2 I EVOLUTION CHARAKTERYSTYKI PRODUKTU:
Zestaw 10 wałków zaprojektowanych do użycia z boosterem do górnego śruby EVO2 i Evolution
Pomaga poprawić wydajność i żywotność układu hamulcowego
KOD ARTYKULU
421832031
Specialized
ROVAL BOOST SPECIALIZED CONVERSIO...
€55,29
€69,99
ROVAL BOOST SPECJALISTYCZNY ZESTAW KONWERSYJNY KARBONOWY
Zestaw konwersyjny do kół Roval od Specialized do przejścia z piast tradycyjnych na piasty boost.
Specialized
Roval Low-Flange Mountain 17 (LFM...
€315,78
Roval Low-Flange Mountain 17 (LFM17) przednia piasta disc brake do MY21 Control SL
Przedni piasta Roval Low-Flange Mountain 17 (LFM17) do hamulców tarczowych kół Control SL MY21 zapewnia maksymalną niezawodność i wydajność, by bezpiecznie i pewnie pokonywać przygody w górach na rowerze.
Roval Low-Flange Mountain 17 (LFM17) – najważniejsze cechy piasty przedniej do hamulców tarczowych MY21 Control SL:
Konstrukcja z niską osią w celu większej wytrzymałości i sztywności
Kompatybilna z hamulcami tarczowymi dla silnego i modulowanego hamowania
Zaprojektowana dla kół Control SL MY21, aby zapewnić płynne i wydajne prowadzenie
Focus
PASEK GUMOWY FOCUS JAM/SAM 2 Z SI...
€7,89
PASEK GUMOWY FOCUS JAM/SAM 2 Z SILNIKIEM BOSCH OD 2023
Gumowy pasek ochronny do silnika zapasowy dla Sam / Jam 2 z silnikiem Bosch od 2023 roku.
Garmin
RULLO GARMIN TACX FLUX S SMART
€699,99
RULLO GARMIN TACX FLUX S SMART
RULLO GARMIN TACX FLUX S SMART to niezawodny, precyzyjny, cichy, mocny trenażer z przekazem bezpośrednim, który zapewnia doskonałe wrażenie z jazdy. Jest kompatybilny z aplikacjami treningowymi, mierzy moc z precyzją do 3%, jest cichy i pozwala symulować podjazdy do 10% nachylenia oraz maksymalny opór przy sprintach na poziomie 1500 watów. Solidna konstrukcja pozwala pedałować z maksymalną mocą nawet w pozycji stojącej.
GŁÓWNE CECHY ROLKI GARMIN TACX FLUX S SMART:
Wymiary: 670x642 mm.
Waga: 22,8 kg.
Wysokość: 460 mm.
Łączność bezprzewodowa: połączenie ANT+, technologia bezprzewodowa BLUETOOTH.
Sterowanie: smartfon, tablet, cyklokomputer ANT+, autonomicznie, połączenie z komputerem za pomocą anteny ANT+.
Odczyt na: smartfon, tablet, cyklokomputer, komputer z anteną ANT+.
Magnesy: 8 stałych magnesów ferrytowych i 8 elektromagnesów.
Wymagania elektryczne: 110-240 V.
Garniture odpowiednie: Shimano i SRAM: biegi 8-11. Campagnolo, SRAM XD i XD-R (sprzedawane oddzielnie) Nieodpowiednie dla systemów SCS specjalistycznych.
Tuleje osi dopasowane: Szerokość tylnej ośki: Długość skoku 130 mm, MTB 135 mm.
Moc maksymalna: 1500 watów.
Największe nachylenie: 0.
Największy moment obrotowy: 22,1 Nm.
Maksymalna siła hamująca: 65N.
IAjko zasilające: 7 kg.
Bezwładność masy: 22,8 kg.
Kalibracja: spin down.
Wyjścia: prędkość, kadencja, moc.
Precyzja:
Liczydlo prędkości: tak.
Liczydlo kadencji: tak.
Liczydlo mocy: tak.
KOD ARTYKUŁU
T2900S.61
Garmin
ROLKA GARMIN TACX NEO 2T SMART
€1.234,05
€1.299,00
ROLKA GARMIN TACX NEO 2T SMART
ROLKA GARMIN TACX NEO 2T SMART to idealny towarzysz domowego treningu, dzięki któremu nie musisz rezygnować z jazdy w zimie — możesz trenować w domu. Działanie opiera się na wewnętrznych magnesach, zintegrowanym hamowaniu silnikowym i, dzięki drobnym, celowym oscylacjom podczas pedałowania, zapewnia jeszcze lepsze wrażenia i uczucie jazdy w pomieszczeniu, zwłaszcza na podjazdach i podczas sprintów. Do działania nie potrzebuje zasilania (chyba że symulujemy zjazd) i łatwo się składa po zakończeniu przechowywania. Kompatybilna obudowa 11 biegów Shimano lub Sram (obudowy Campagnolo, XD i XDR do kupienia oddzielnie).
GARMIN TACX NEO 2T SMART GŁÓWNE CECHY:
Wymiary: 575 x 750 mm.
Waga: 21,5 kg.
Wysokość: 55 cm.
Bezprzewodowa komunikacja: ANT+, technologia bezprzewodowa BLUETOOTH.
Sterowanie: smartfon, tablet, licznik rowerowy ANT+, samodzielnie, połączenie z komputerem poprzez antenę ANT+.
Odczyt na: smartfon, tablet, licznik rowerowy, komputer z anteną ANT+.
Wskaźnik połączenia (ANT+/BLUETOOTH): 2 diody.
Wskaźnik zasilania: LED wielokolorowy, punkt świetlny na ziemi.
Wymagania elektryczne: 110-240 V.
Widełki osi: szerokość tylnego widelca: skok 130 mm, MTB 135 mm, 142 mm i 148 mm.
Przełożenie: konfiguracja łańcucha: do 3 zębatek, zęby na zębatce, regulowane od 22 do 53; Kaseta tylna: do 12 zębatek, zęby na zębatce regulowane od 11 do 40.
Q-Factor: 147 mm.
Moc maksymalna: 2200 watów.
Kąt nachylenia maksymalny: 0.
Symulacja zjazdu: tak.
Moment obrotowy maksymalny: 88 Nm.
Największa siła hamowania: 260 N.
Koło zamachowe: wirtualne.
Bezwładność masy: Zmienna do 275,6 funta (125 kg).
Żadna kalibracja nie jest wymagana.
Wyjście: prędkość, kadencja, moc.
Dokładność:
miernik prędkości: tak.
Miernik kadencji: tak.
Miernik mocy: tak.
KOD ARTYKUŁU
T2875.61
wahoo
RULLO WAHOO KICKR SNAP ROWER STAC...
€439,99
€549,99
RULLO WAHOO KICKR SNAP ROWER STACJONARNY TRAINER
RULLE DO ROWERU WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER umożliwia trening w domu. Jest łatwy w konfiguracji i oferuje całe realistyczne odczucia jazdy, które uczyniły rulle Wahoo sławnymi. Wlot SNAP doskonale symuluje to samo opór, jaki odczuwasz podczas jazdy na zewnątrz i obejmuje więcej opcji treningowych, takich jak Zwift i Trainer Road. KIKCR SNAP teraz wyposażono w diody LED, które pokazują stan połączenia, obsługę miernika mocy firm trzecich, a pomiar mocy jest teraz precyzyjny do +/-3%.
GŁÓWNE CECHY RULLO WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER:
Wymiary (nogi rozwarte): 74 cm x 66 cm.
Waga (około): 17 kg.
Wymiary tylnego koła: 650c RD / 26" MTB / 700c RD / 650b MTB / 29" MTB.
Typy piast: 130 mm i 135 mm szybkozamykane oraz 12x142 sztyft przebijający z adapterem (sprzedawane osobno).
Przekładnia: N/D.
Metryki: prędkość, moc i dystans.
Zawiera blokadę koła i szybkozacisk.
Opor elektromagnetyczny.
Dokładność: +/-3.
Aktualizacje oprogramowania bezprzewodowe: tak.
Wsparcie miernika mocy firm trzecich: tak.
Łączność: ANT+, ANT+ FE-C i Bluetooth Smart.
Urządzenia kompatybilne: iOS / Android / PC (Mac i Windows).
Maksymalne obciążenie: 113 kg.
Wymagania zasilania: 100-240V~1,5A 50-60 Hz.
Masa wirnika: 4,7 kg.
Maksymalny stopień symulowany: 12%.
Maksymalna moc wyjściowa: 1500 watów.
URZĄDZENIA KOMPATYBILNE:
iPhone / iPad: iOS 13 lub nowszy.
Android (sprawdź zgodność urządzenia na stronie Wahoo).
MacOS: włączone Bluetooth lub sparowane z donglem ANT+.
PC Windows: włączone Bluetooth lub sparowane z donglem ANT+.
KOD ARTYKUŁU
WFBKTR3
Shimano
PRZEDNIE KOŁO - TYLNE KOŁO SHIMAN...
€509,98
PRZEDNIE KOŁO - TYLNE KOŁO SHIMANO GRX WHRX570LFERE70 10-11V CENTER LOCK
Zestaw kół SHIMANO GRX KOŁO WHRX570LFERE70 10/11-biegowy Hamulec tarczowy CENTER LOCK został specjalnie zaprojektowany do gravelu, oferując optymalne osiągi w każdej sytuacji. Szerszy bezszwowy obręcz tubeless zmniejsza ugięcie na najbardziej wymagających zakrętach, zapewniając odczucie obrotu podobne do mniejszych kół. Dzięki doskonałemu wyważeniu między szybkością a niezawodnością na mieszanych nawierzchniach, te koła cechują się wysoką sztywnością i trwałością bez dodatkowego obciążenia, dzięki osiom na prowadnicach i asymetrycznemu profilowi obręczy, który zapobiega gromadzeniu się błota, czerpiąc inspirację z MTB.
PRZEDNIE KOŁO - TYLNE KOŁO SHIMANO GRX WHRX570LFERE70 10-11V CENTER LOCK charakterystyki:
Zestaw kół i przełożeń do Gravel
Wewnętrzna szerokość obręczy (700c i 650B) dla odczucia obrotu zbliżonego do mniejszych kół
Doskonałe wyważenie między szybkością a niezawodnością na mieszanych nawierzchniach
Wysoka sztywność i trwałość bez dodania masy dzięki osiom na piasty proste
Asymetryczny profil obręczy zapobiega gromadzeniu się błota, inspirowany MTB
Crank Brothers
PRZEDNIE KOŁO CRANK BROTHERS SYNT...
€204,00
€240,00
NAWIG RUROWANIE PRZEDNIE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X100 CENTER LOCK
Zainspirowani naszymi kołami górskiego roweru Synthesis, nasze nowe zestawy kół gravel są zaprojektowane, by oferować unikalne wrażenia z jazdy, nawet na najbardziej wymagających nawierzchniach. Projektowane z myślą o zgodności, koła Synthesis Gravel zapewniają płynną i komfortową jazdę dzięki szerszemu profilowi obręczy. Dzięki stabilności i przyczepności koła Synthesis Gravel gwarantują optymalne osiągi na gravelowych wycieczkach, które wymagają wytrzymałości i niezawodności. Te koła zostały stworzone, aby wytrzymały, co czyni je doskonałymi na długie dystanse i najbardziej wymagające przygody. Koła sprzedawane są pojedynczo, nie w parach.
RUOTA ANTERIORE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X100 CENTER LOCK - najważniejsze cechy:
- System kół z włókna węglowego zoptymalizowany do jazdy po żwirze, nawet na najtrudniejszych nawierzchniach
- Wyważenie przednich i tylnych kół poprawia manewrowość i maksymalizuje przyczepność oraz kontrolę na zakrętach
- Szerokość wewnętrzna obręczy aż 26,5 mm, zoptymalizowana do obsługi opon od 40 mm do 48 mm, zapewniając większą objętość opony i obszar kontaktu dla maksymalnej przyczepności na zakrętach, dodając także stabilność boczną
Crank Brothers
PRZEDNIE KOŁO CRANK BROTHERS SYNT...
€637,50
€750,00
PRZEDNIE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS CARBON GRAVEL CB RATCHET 650B 12X100
Inspirując się naszymi kołami do rowerów górskich Synthesis, nasze nowe koła gravel zostały zaprojektowane, aby oferować doświadczenie jazdy bez precedentu, nawet na najtrudniejszych nawierzchniach. Projektowane z myślą o zgodności, nasze koła Synthesis Gravel zapewniają płynną i wygodną jazdę dzięki szerszemu profilowi obręczy. Dzięki poprawionej stabilności i przyczepności, koła Synthesis Gravel oferują optymalną wydajność do odważnych wyścigów po żwirze, które wymagają trwałości i niezawodności. Te koła są stworzone do trwałości, co czyni je doskonałymi na długie podróże i wymagające przygody. Koła sprzedawane pojedynczo, nie w zestawie.
PRZEDNIE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS CARBON GRAVEL CB RATCHET 650B 12X100 kluczowe cechy:
System kołowy z włókna węglowego zoptymalizowany do jazdy po żwirze, nawet na najtrudniejszych nawierzchniach
Wyrównane koła przednie i tylne poprawiają zwrotność i maksymalizują przyczepność oraz kontrolę w zakręcie
Szerokość wewnętrzna obręczy 26,5 mm zoptymalizowana pod opony od 40 mm do 48 mm, zapewniając większy objętość opony i strefę kontaktu dla maksymalnej przyczepności w zakręcie, dodając również stabilność boczną
Crank Brothers
PRZEDNIE KOŁO CRANK BROTHERS SYNT...
€255,00
€300,00
PRZEDNIE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS E-MTB ALUMINIUM 15X110 BOOST
System koła z aluminium przedniego i tylnego zoptymalizowany pod jazdę i wyścigi E-MTB. Specyficzne przednie i tylne koła są dopasowane i zoptymalizowane, aby spełnić wymagania wydajnościowe i obciążenia jazdy na rowerze górskim. Dopasowane przednie koło poprawia manewrowość i maksymalizuje przyczepność oraz kontrolę na zakręcie, podczas gdy tylne koło sztywne i dopasowane wspiera punkty obciążenia, poprawiając stabilność i trzymanie na szybkosci. Z lutowanym wierzchem obręczy i tulejami dla większej wytrzymałości. Koła sprzedawane są pojedynczo, nie w zestawie.
GŁÓWNE CECHY SYNTHESIS ALLOY E-MTB 29 FRONT 15X110 BOOST:
Złącze: 17°
ETRTO (29): 622 mm
Typ piasty: 6 Bolt
Szerokość wewnętrzna przedniej obręczy: 31,5 mm
Szerokość zewnętrzna przedniej obręczy: 36,5 mm
Wysokość obręczy: 21 mm
Materiał obręczy: Stop 6013 T6
Ilość szprych przednich: 28
Szprychy przednie: Sapim E-Light (tylko obręcz)
Waga na koło (29F): 980 g
DT Swiss
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS ARC 1100 D...
€920,69
€1.022,99
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C
Kolo z aerodynamicznymi hamulcami tarczowymi DT Swiss najbardziej zaawansowane, dla szczytowych prędkości i dużego poczucia bezpieczeństwa w każdej sytuacji. Koło zostało wykonane we współpracy z SWISS SIDE, liderem w dziedzinie aerodynamiki: nowy profil obręczy AERO+ minimalizuje zarówno opór, jak i moment skrętny, aby poprawić aerodynamikę i kontrolę również przy silnym wietrze bocznym. Nowe nacięcia aero DT Swiss, w połączeniu z eleganckim piastą 180 DICUT z ultralekkimi łożyskami ceramicznymi SINC, przyczyniają się do jeszcze większej lekkości i aerodynamiki koła.
PRZÓD KOŁA DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C KSZTAŁTY
Piasta 180 z Ratchet EXP 36.
Obręcz z włókna węglowego Hooked / Crotchet tubeless TC.
Waga netto: 776 g.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 110 kg.
Klasyfikacja astm: 1.
Średnica zaworu: Presta.
Średnica koła: 29" / 700C.
Wysokość profilu: 62 mm.
Rodzaj dekalowania: Waterslide.
Szerokość wewnętrzna: 20 mm.
Szerokość zewnętrzna: 27 mm.
System osi: 12 mm Thru Axle.
Wymiary montażowe: 100 mm.
Interfejs hamulcowy: Tarcza Disc Center Lock.
Nastawy naciągu: DT aerolite® II t-head.
Nacięcia: Two-cross (1:1).
Nipliki: DT Pro Lock zabudowany aluminium.
Tubeless tape 23 mm.
TL wentylaty alu czarne 49-65 mm.
Zabezpieczenie wentylu.
Torba na koło.
KOD ARTYKUŁU
WARC110AIDXCA12564
DT Swiss
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS ARC 1100 D...
€829,02
€1.048,99
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC OBRĘCZ 20 MM WYSOKOŚĆ 38 MM
Najnowsze pokolenie kół ARC 1100 DICUT, dostępne w wersji z hamulcem tarczowym w czterech różnych wysokościach obręczy (80 mm, 62 mm, 50 mm i 38 mm), zostało opracowane we współpracy z SWISS SIDE, liderem w dziedzinie aerodynamiki. W związku z tym nowy profil obręczy AERO+ minimalizuje zarówno opór, jak i moment skrętu, co poprawia aerodynamikę i kontrolę także przy silnym bocznym wietrze. Utrzymanie kontroli nad kołem aero dzięki efektowi żagla staje się prostsze niż kiedykolwiek. Konfigurację koła dopełniają nowe aero-spawy DT Swiss w połączeniu z eleganckim piastą 180 DICUT z ultralekkimi łożyskami ceramicznymi SINC. Koło do wspinaczki doskonałe, łączące lekkość i optymalizację aerodynamiki dla szybkiego zdobywania szczytu.
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC OBRĘCZ 20 MM WYSOKOŚĆ 38 MM CHARAKTERYSTYKA BAZOWE:
Materiał: Węgiel
Interfejs opon: Hooked / Crochet tubeless TC
Otwór zaworu: Presta
Średnica obręczy: 29" / 700C
Wysokość profilu: 38 mm
Szerokość wewnętrzna: 20 mm
Szerokość zewnętrzna: 26 mm
Waga (około): 676 g
Ramy koła przedniego: 24
Dyski hamulcowe: Center lock
ASTM: 1
Etrto: 20-622
Rozmiar osi: 12x100mm
DT Swiss
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E 1900 SPL...
€181,71
€201,90
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE 27,5 BOOST TLR
Koło DT Swiss E1900, do Enduro / Ebike w atrakcyjnej cenie i z doskonałymi osiągami. Obustronnie wytrzymałe aluminiumowy obręcz, piasty DT 370 z standardem ratchet LN 18. Szerokość wewnętrzna 30 mm i zewnętrzna 35 mm, dobre połączenie lekkości i wytrzymałości. Tubeless Ready.
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE 27,5 BOOST TLR charakterystyka:
Obręcz z aluminium
Wysokość profilu 20 mm;
Szerokość wewnętrzna 30 mm / zewnętrzna 35 mm;
Standard 15x110 mm
Mocowanie piasty pod tarczę 6 otworów;
Piasta DT 370 Ratchet LN 18;
Podawana masa producenta 955 g
DT Swiss
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E 1900 SPL...
€181,71
€201,90
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM
„PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM jest idealna do montażu dla osób wchodzących do świata Enduro i koncentrujących się wyłącznie na trasie, bez martwienia się o cokolwiek. Sprawdzony obręcz aluminiowa, system wolnobiegu Ratchet LN oraz stalowe naciągi ręcznie zapinane zapewniają całą niezawodność potrzebną kołu do Enduro.”
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM GŁÓWNE CECHY:
Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18.
Obręcz: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Szerokość wewnętrzna: 30 mm.
Nabieg: DT Champion® straightpull.
Waga netto: 1005 g.
Najwyższa zalecana waga użytkownika: 130 kg.
Klasyfikacja ASTM: 4.
Połączenie obręczy: Połączenie sleeve.
Otwór zaworu: Presta.
Średnica obręczy: 29" / 700C.
Typ nalepki: waterslide.
Szerokość zewnętrzna: 35 mm.
System osi: 15 mm Thru Axle.
Uwzględnione wymiary: 110 mm Boost.
Interfejs hamulcowy: Disk IS (6-bolt).
KOD ARTYKUŁU
W0E1900BFIXSA18819
DT Swiss
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLI...
€123,29
€136,99
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST HAMULEC TARCZOWY
RUOTA PRZEDNIA DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE jest idealna do montażu w MTB Enduro. Aluminiowy obręcz, system wolnobiegu Ratchet LN i ręcznie wcięte stalowe szprychy zapewniają pełną niezawodność potrzebną w kole Enduro. Dzięki tej zasadce będziesz mógł skupić się wyłącznie na torze jazdy, na dokładnym punkcie hamowania i na idealnym prowadzeniu: poczujesz uczucie wolności, jakiego jeszcze nie doświadczyłeś, i usłyszysz wyraźnie dźwięk systemu wolnobiegu.
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST HAMULEC TARCZOWY CECHY:
Średnica: 27.5".
Obręcz: tubeless ready.
Mocowanie: Hub: 370 / Thru Axle 15x110mm Boost
Materiał: aluminium.
Szerokość wewnętrzna obręczy: 30 mm.
Szerokość zewnętrzna obręczy: 35 mm.
Kompatybilność wyłącznie z hamulcem tarczowym center lock.
Szprychy: DT Champion Straightpull.
Waga: 945 g.
Maksymalne obciążenie: 130 kg.
Zastosowanie: Enduro.
KOD ARTYKUŁU
W0E1900BGIXSA07018
DT Swiss
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLI...
€161,52
€201,90
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM CL 15/110MM OŚ PRZECHODNIA BOOST
The PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM CL 15/110MM OŚ PRZECHODNIA BOOST jest doskonały dla osób wchodzących w świat Enduro. Koło aluminiowe i szprychy stalowe zapewniają niezawodność, jakiej potrzebuje koło Enduro.
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM CL 15/110MM OŚ PRZECHODNIA BOOST KLUCZOWE CECHY:
Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18.
Szprychy: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Szerokość wewnętrzna: 30 mm.
Szprychy: DT champion® straightpull.
Klasyfikacja ASTM: 4.
Złącze obręczy: sleeve joint.
Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC.
Gniazdo wentylka Presta.
Średnica koła: 29" / 700c.
Taśma: waterslide.
Szerokość wewnętrzna: 30 mm.
Szerokość zewnętrzna: 35 mm.
Przelot osiowy: 15 mm Thru Axle.
Rozstaw osi: 110 mm Boost.
Zgodne z hamulcami tarczowymi z centralnym zaczepem.
Szprychy po lewej stronie: DT champion® Straightpull.
Szprychy po prawej stronie: DT champion® Straightpull.
Układ krzyżowy szprych w trzeciej.
Śruby: DT Prolock Squorx ProHead alu.
KOD ARTYKUŁU
W0E1900BEIXSA18815
DT Swiss
PRZEDNIA OŚ DT SWISS ERC 1400 DIC...
€809,99
€899,99
PRZEDNIA OŚ DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/100 MM
Wszechstronne przednie koło idealne do endurance, z zoptymalizowanym profilem AERO+ do długiej jazdy przy pełnej kontroli nad rowerem. Dzięki możliwości montażu szerokich opon, do 32 mm, można przejechać wiele kilometrów bez zmęczenia. Przy każdym pedałowaniu siła wywierana na pedał przekształca się w napęd i prędkość na piaście 240 DICUT Aero dzięki niezawodnemu systemowi wolnobiegu Ratchet EXP i aerodynamicznym szprężynom DT Comp T-head.Koło jest szybkie, lekkie i zwinne, idealne zarówno do jazdy po różnych nawierzchniach, jak i dla tych, którzy szukają KOM.
PRZEDNIA OŚ DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/100 MM GŁÓWNE CZYNNIKI:
240 z Ratchet EXP 36.
Koło z karbonu, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Wysokość profilu: 35 mm.
Szprychy: DT aero comp® t-head.
Waga: 679 g.
Najwyższa dopuszczalna masa: 120 kg.
Klasyfikacja astm: 2.
Koło z karbonu.
Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC.
Otwór wentylu: Presta.
Średnica koła: 29"/700c.
Wysokość profilu: 35 mm.
Szerokość wewnętrzna: 22 mm.
Szerokość zewnętrzna: 28,5 mm.
Typ piasty: 240.
System osi: 12 mm Thru Axle.
Wykonanie w wymiarach: 100 mm.
Interfejs hamulca: center lock.
Szprychy lewa strona: DT aero comp® t-head.
Szprychy prawa strona: DT aero comp® t-head.
Model szprych: Two-cross (1:1).
Niple: DT Pro Lock hidden aluminum.
KOD ARTYKUŁU
WERC140AIDXCA18234
DT Swiss
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EX 1700 SP...
€341,99
€379,99
PRZEDNIA KOŁA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 ŚRUB 15X100MM BOOST
La PRZEDNIA KOŁA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 ŚRUB 15X100MM BOOST opiera się na piastą RATCHET 36T, która połączona jest z bardzo wytrzymałym aluminium obręczą o szerokości 30 mm i spawaną. Profil obręczy zaprojektowano z myślą o zawodach enduro i jest lekki, aby pokonać także najdłuższe i najbardziej wymagające podjazdy. Zamocowana do szprych straightpull o podwójnej grubości, koło EX 1700 SPLINE jest zbudowane, aby wytrzymać uderzenia.
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 27,5 6 ŚRUB 15X110MM BOOST
Rodzaj piasty: 350 z Ratchet System 36 SL.
Obręcz: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Szerokość wewnętrzna: 30 mm.
Szprychy: DT competition® straightpull.
Waga netto: 902 g.
Max. dopuszczalna masa: 130 kg.
Kod ASTM: 4.
Obręcz aluminiowa.
Połączenie obręczy: zgrzewane.
Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC.
Średnica zaworu: presta.
Średnica obręczy: 27.5/650B.
Typ naklejek: waterslide.
Szerokość zewnętrzna: 35 mm.
System osi: 15 mm Thru Axle.
Wykonane w rozmiarach: 110 mm Boost.
Interfejs hamowania: Disc Is 6 śrub.
Szprychy po lewej stronie: DT competition® straightpull.
Szprychy po prawej stronie: DT competition® straightpull.
Model szprych: Three-cross (1:1).
Nakładki: DT ProLock Squorx ProHead alu.
KOD ARTYKULU
WEX1700BHIXSA11688
DT Swiss
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EX 1700 SP...
€262,00
€335,90
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 29-30 MM 15X110MM BOOST
Koło aluminiowe idealne do pokonywania najtrudniejszych tras Enduro na świecie. Koło wyposażone w piastę ratchet 36T, a felga wykonana z lutowanego aluminium o szerokości 30 mm. Lekka waga ułatwia podjazdy. Szprychy o podwójnej grubości DT Competition straightpull.
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 29-30 MM 15X110MM BOOST GŁÓWNE CECHY:
Piasta 350 z systemem crichet 36 SL.
Felga aluminiowa Hooked / Crotchet tubeless TC.
Szerokość wewnętrzna: 30 mm.
Szerokość zewnętrzna: 35 mm.
Szprychy: DT Competition® straightpull.
Otwór wentylowy Presta.
Średnica koła: 29".
Przewód osi: 15 mm Thru Axle.
Rozstaw: 110 mm Boost.
Kompatybilne z tarczą hamulcową IS z 6 śrubami.
Szprychowanie po lewej stronie: DT Competition® Straightpull.
Szprychowanie po stronie napędu (prawej): DT Competition® Straightpull.
Szprychowanie w trzecim.
Typ taśmy: Waterslide.
Skrzywki: DT Prolock Squorx ProHead alu.
KOD ARTYKUŁU
WEX1700BFIXSA11694