Produkty

SUPORT KORBOWY SRAM DUB WIDE SZOSA MTB BSA 68/73 Suport korbowy Sram DUB BSA, kompatybilny z mufami ramy od 68 do 73 mm; kompatybilny z szosą wide i MTB. SUPORT KORBOWY SRAM DUB WIDE SZOSA MTB BSA 68/73 GŁÓWNE CECHY: Suport korbowy DUB BSA. Kompatybilny z mufami korby od 68 do 73 mm. Kompatybilny z szosą wide i MTB. Gwint w standardzie angielskim. Kompatybilny do montażu korb Sram Wide.

Suport suportu suportu Sram GXP Team PressFit to idealny wybór dla osób poszukujących niezawodności i płynnej pracy układu napędowego bez zbędnych komplikacji. Zaprojektowany z myślą o idealnej współpracy z korbami Sram GXP, zapewnia szybki i precyzyjny montaż w kompatybilnych ramach wyposażonych w standard PressFit, gwarantując stabilne podparcie osi oraz płynną pracę przez długi czas. Niezależnie od tego, czy modernizujesz rower szosowy, czy MTB, ten suport pozwala w pełni wykorzystać sztywność korby, ograniczyć straty wynikające z tarcia i zapewnić bardziej efektywne oraz ciche pedałowanie. Stworzony dla rowerzystów pokonujących wiele kilometrów w każdych warunkach, jest solidnym i niezawodnym komponentem gotowym sprostać wymaganiom podczas każdej jazdy. SUPORT SRAM GXP TEAM BB104.5 PRESSFIT – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Kompatybilny z korbami Sram GXP Standard PressFit przeznaczony do ram z odpowiednią mufą suportu Stabilne podparcie osi zapewniające płynne i precyzyjne pedałowanie Zmniejszenie oporów tarcia dla większej efektywności przenoszenia napędu Wytrzymała i niezawodna konstrukcja do intensywnego użytkowania na szosie i MTB Szybki i prosty montaż przy użyciu odpowiednich narzędzi

Il movimento centrale Sram DUB Engl/BSA MTB Cannond è progettato per offrire scorrevolezza, affidabilità e durata a tutte le tue uscite in mountain bike. Pensato per telai con filettatura inglese/BSA e per guarniture con perno DUB, rappresenta la soluzione ideale per chi vuole aggiornare o sostituire il proprio movimento centrale mantenendo la massima compatibilità con gli standard moderni. Grazie alla qualità costruttiva Sram e alla protezione efficace dei cuscinetti, questo movimento centrale è pronto a sopportare fango, polvere e condizioni difficili, garantendo una pedalata fluida e silenziosa su ogni sentiero. SUPORT SRAM MTB DUB BSA 73MM cechy główne: Kompatybilny ze standardem gwintowanym angielskim/BSA dla ram MTB Zaprojketowany do osi korby Sram DUB o średnicy 28,99 mm Specjalnie do użytku w kolarstwie górskim, idealny do kompatybilnych ram Cannondale Uszczelnione łożyska zapewniają lepszą ochronę przed wodą, błotem i zabrudzeniami Solidna i niezawodna konstrukcja dla długotrwałego działania Płynna i cicha jazda dzięki wysokiej jakości łożysk Sram Łatwa instalacja przy użyciu standardowych narzędzi do suportów BSA Idealne rozwiązanie na ulepszenie lub wymianę istniejącego suportu

MOVIMENTO CENTRALE SRAM PF 92X41MM DUB MTB Movimento centrale SRAM PF 92X41MM DUB mtb to idealne akcesorium dla miłośników mountain bike, którzy szukają optymalnych osiągów i niezawodności. Zaprojektowany z dbałością i precyzją, ten element jest idealnym rozwiązaniem, aby poprawić osiągi twojego mountain bike i w pełni cieszyć się przygodami w terenie. MOVIMENTO CENTRALE SRAM PF 92X41MM DUB MTB GŁÓWNE CECHY: Typ misek: Press Fit (wciskane) Szerokość mufy suportu: 89.5 / 92 mm Średnica mufy: 41 mm Kompatybilność osi: DUB (28.9 mm) Łożyska: stal Materiał: aluminium, plastik Waga (producent): 71 g KOD ARTYKUŁU: 00.6418.016.000

SUPORT SHIMANO SM-BB71-41B HOLLOWTECH II PRESS-FIT 86.5 MM Suport centralny SHIMANO SM-BB71-41B HOLLOWTECH II Press-Fit 86.5 mm jest synonimem niezawodności i trwałości w świecie kolarstwa. Dzięki uszczelnieniom i łożyskom SHIMANO ten suport centralny oferuje wyjątkową wydajność i długą żywotność. SUPORT SHIMANO SM-BB71-41B HOLLOWTECH II PRESS-FIT 86.5 MM GŁÓWNE CECHY: Innowacyjna konstrukcja: konstrukcja HOLLOWTECH II gwarantuje większą sztywność i lekkość, poprawiając przenoszenie mocy podczas pedałowania. Łatwy montaż: system Press-Fit 86.5 mm umożliwia prosty i szybki montaż, bez konieczności użycia specjalistycznych narzędzi. Niezawodność: dzięki uszczelnieniom i łożyskom SHIMANO suport centralny oferuje długą żywotność, wytrzymując obciążenia i najbardziej wymagające warunki. Kompatybilność: suport centralny SHIMANO SM-BB71-41B HOLLOWTECH II Press-Fit 86.5 mm jest kompatybilny z korbami o średnicy 24 mm oraz z ramami w standardzie Press-Fit 86.5 mm. Wybierz suport centralny SHIMANO SM-BB71-41B HOLLOWTECH II Press-Fit 86.5 mm, aby zapewnić sobie wyjątkowe osiągi oraz płynne i niezawodne pedałowanie

MOVIMENTO SHIMANO SM-BB71-41C HOLLOWTECH II PRESS-FIT 104.5 / 107 MM Suport SHIMANO SM-BB71-41C HOLLOWTECH II Press-Fit 104.5 / 107 mm jest zaprojektowany tak, aby był kompatybilny z korbami SAINT. Ten kluczowy komponent jest dostępny w dwóch różnych szerokościach, oferując opcje 89,5/92 mm oraz 104,5/107 mm, aby dopasować się do specyficznych potrzeb twojego roweru. MOVIMENTO SHIMANO SM-BB71-41C HOLLOWTECH II PRESS-FIT 104.5 / 107 MM GŁÓWNE CECHY: Kompatybilny z korbami SAINT Dostępna szerokość: 89,5/92 mm oraz 104,5/107 mm Zmodernizuj swój napęd dzięki suportowi SHIMANO SM-BB71-41C HOLLOWTECH II Press-Fit 104.5 / 107 mm i ciesz się kompatybilnością z korbami SAINT oraz opcjami szerokości, które dopasują się do twoich preferencji i stylu jazdy. Zapewnij sobie niezawodne osiągi i solidne połączenie między korbami a ramą roweru dzięki temu wysokiej jakości suportowi.

PRZEDNIA PIASTA DT SWISS Z ALUMINIUM 370 NON DISC TRACK 20 OTWORÓW 370 100 NONDISC TRACK R20 P ASM Aluminiowa piasta do roweruPrzednie koło 370 nondisc TRACK20 otworów, argento błyszcząceSzerokość: 100 mm / Ø 9 mm

PRZEDNIA PIASTA SHIMANO 105 100/32 HB-R7000 SZYBKIE ZWALNIANIE Przednia piasta SHIMANO 105 HB-R7000 oferuje wysoką wydajność i długotrwałą trwałość. Dzięki wewnętrznym o-ringom i samosmarującej tulei zapewnia płynne i równomierne toczenie. System z konusami i kulkami z lekkimi, wysokiej jakości uszczelnieniami gwarantuje długą żywotność. PRZEDNIA PIASTA SHIMANO 105 100/32 HB-R7000 SZYBKIE ZWALNIANIE GŁÓWNE CECHY: Wysoka trwałość i płynne toczenie dla stałej wydajności w czasie Wewnętrzne o-ringi i samosmarująca tuleja dla zredukowanej konserwacji System z konusami i kulkami z lekkimi, wysokiej jakości uszczelnieniami dla długiej żywotności Dostępna w kolorystyce Silky Black i Spark Silver

PRZEDNIA PIASTA SHIMANO 105 32H HB-R7070 HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK E-THRU 12X100MM Przednia piasta SHIMANO 105 HB-R7070 została zaprojektowana tak, aby zapewnić doskonałą stabilność i wysoką sztywność podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki szosowej osi E-THRU 12 mm ta piasta oferuje większą wytrzymałość i stabilność, pozwalając Ci z pewnością pokonywać wymagające tereny. Konserwacja i montaż tej piasty są łatwe dzięki jej przemyślanej konstrukcji. Wewnętrzne o-ringi, samosmarujący tulejowy pierścień oraz wysokiej jakości łożyska z bieżniami i stożkami gwarantują płynne toczenie i długą żywotność. Dostępna w kolorze Silky Black, ta przednia piasta SHIMANO 105 HB-R7070 jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących niezawodnych i trwałych osiągów. Dodaj tę piastę do swojego roweru i ciesz się lepszymi wrażeniami z jazdy. PRZEDNIA PIASTA SHIMANO 105 32H HB-R7070 HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK E-THRU 12X100MM GŁÓWNE CECHY: Szosowa oś E-THRU 12 mm dla większej wytrzymałości i stabilności Łatwa konserwacja i montaż Wewnętrzne o-ringi, samosmarujący tulejowy pierścień i wysokiej jakości łożyska z bieżniami i stożkami dla płynnego toczenia i długiej żywotności

PRZEDNIA PIASTA SHIMANO DEORE XT FH-M8110-B 15X110 MM 32 OTWORY CENTERLOCK Dzięki prostym i niezawodnym osiągom na trasach trail, przednia piasta SHIMANO DEORE XT jest idealna do budowy customowych kół MTB. Prosta konfiguracja i niezawodne działanie zapewniają optymalne wrażenia na szlakach. Łwy montaż tarczy hamulcowej z mocowaniem na wpusty i nakrętkę, wraz z systemem CENTER LOCK, gwarantuje wygodę i bezpieczeństwo. Dodatkowo oś 15 mm niewymagająca użycia narzędzi optymalizuje sztywność i wagę, a uszczelnienia labiryntowe i kontaktowe zapewniają dodatkową ochronę. Z rozstawem 110 mm ta przednia piasta została zaprojektowana, aby oferować wysokiej klasy osiągi. PRZEDNIA PIASTA SHIMANO DEORE XT FH-M8110-B 15X110 MM 32 OTWORY CENTERLOCK główne cechy: Prosta konfiguracja i niezawodne osiągi w trail ridingu Łwy montaż tarczy hamulcowej z mocowaniem na wpusty i nakrętkę System CENTER LOCK dla większej wygody i bezpieczeństwa Oś 15 mm niewymagająca użycia narzędzi w celu optymalizacji sztywności i wagi Uszczelnienia labiryntowe i kontaktowe dla dodatkowej ochrony Rozstaw 110 mm dla wysokiej klasy osiągów

PIASTA PRZEDNIA SHIMANO DURA ACE HB-7600 36 OTWORÓW Przednia piasta SHIMANO DURA-ACE HB-7600 to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących osiągów i niezawodności. Ta piasta została zaprojektowana, aby zapewnić płynną i bezproblemową jazdę, umożliwiając sprostanie każdej sfida na drodze lub torze. Dzięki 36 otworom i szerokości 142 mm, ta piasta oferuje wyższą stabilność i wytrzymałość. Jej konstrukcja in aluminium wysokiej jakości gwarantuje wyjątkową trwałość, a kolor argento dodaje Twojemu rowerowi odrobiny stylu. PIASTA PRZEDNIA SHIMANO DURA ACE HB-7600 36 OTWORÓW GŁÓWNE CECHY Solidna konstrukcja: konstrukcja in aluminium wysokiej jakości gwarantuje wyjątkową wytrzymałość i trwałość, pozwalając mierzyć się nawet z najbardziej wymagającymi nawierzchniami. Łatwy montaż: przednia piasta SHIMANO DURA-ACE HB-7600 została zaprojektowana tak, aby można ją było łatwo zamontować na Twoim rowerze, co pozwala oszczędzić tempo i wysiłek. Jeśli jesteś rowerzystą poszukującym osiągów i niezawodności, przednia piasta SHIMANO DURA-ACE HB-7600 to idealny wybór dla Ciebie. Dodaj tę piastę do swojego roweru i ciesz się płynną, bezproblemową jazdą in każdej rowerowej przygodzie.

PRZEDNIA PIASTA SHIMANO SLX HB-M7110-B HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK 32H 110 mm Przednia piasta SHIMANO SLX HB-M7-B to idealny wybór dla miłośników trail ridingu, którzy szukają prostej konfiguracji i niezawodnych osiągów. Dzięki tej piaście możesz zbudować spersonalizowane koła do swojej mountain bike i w pełni cieszyć się przygodami w terenie. PRZEDNIA PIASTA SHIMANO SLX HB-M7110-B HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK 32H 110 mm CHARAKTERYSTYKA Łatwy montaż tarczy hamulca tarczowego dzięki mocowaniu na wpusty i nakrętkę, dzięki systemowi CENTER LOCK. Montaż tarczy hamulcowej będzie dziecinnie prosty i będziesz pronto do jazdy w bardzo krótkim czasie. System z osią 15 mm montowaną bez użycia narzędzi sprawia, że ta piasta jest sztywna i lekka, gwarantując płynną i reaktywną jazdę. Możesz stawić czoła każdemu rodzajowi terenu, nie martwiąc się o osiągi swojej piasty. Uszczelnienia labiryntowe i stykowe zapewniają skuteczną ochronę przed wnikaniem brudu i wilgoci, utrzymując piastę w doskonałym stanie przez długi czas. Możesz pedałować bez zmartwień, wiedząc, że twoja piasta będzie zawsze działać na najwyższym poziomie. Dzięki przedniej piaście SHIMANO SLX HB-M7-B możesz w pełni cieszyć się swoimi przygodami na mountain bike, dzięki jej prostocie konfiguracji i niezawodnym osiągom. non przegap okazji, aby poprawić swoje wrażenia z trail ridingu dzięki tej wysokiej jakości piaście renomowanej marca SHIMANO.

PRZEDNIA PIASTA SHIMANO ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM Przednia piasta SHIMANO HB-RS770 została zaprojektowana tak, aby zapewniać większą stabilność i sztywność, gwarantując wysoką jakość osiągów dla rowerów kompatybilnych z hamulcem tarczowym E-THRU. PRZEDNIA PIASTA SHIMANO ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM GŁÓWNE CECHY: Oś szosowa E-THRU: oś E-THRU zapewnia większą sztywność i stabilność, umożliwiając precyzyjniejszą i bezpieczniejszą jazdę. Łatwa konserwacja i montaż: przednia piasta HB-RS770 została zaprojektowana z myślą o łatwej obróbce i obsłudze, upraszczając czynności konserwacyjne i instalację. Mocowanie typu CENTER LOCK: przednia piasta jest wyposażona w mocowanie typu CENTER LOCK, które umożliwia szybki i bezpieczny montaż tarcz hamulcowych. Dzięki przedniej piaście SHIMANO HB-RS770 możesz cieszyć się doskonałą estetyką oraz wysoką jakością osiągów w swoim rowerze kompatybilnym z hamulcem tarczowym E-THRU.

PRZEDNIA PIasta SHIMANO XTR HB-M9110 Przednia piasta SHIMANO XTR HB-M9110 jest zaprojektowana, aby zapewniać wyjątkowe osiągi i niezawodność w kołach custom do rowerów typu mountain bike. Dzięki zaawansowanym cechom ta piasta jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących najwyższej jakości i wydajności. PRZEDNIA PIasta SHIMANO XTR HB-M9110 GŁÓWNE CECHY Oś: 100 mm – Ta przednia piasta jest zaprojektowana do osi 100 mm, co czyni ją kompatybilną z szeroką gamą widelców do rowerów typu mountain bike. Uszczelnienia labiryntowe i stykowe – Uszczelnienia labiryntowe i stykowe przedniej piasty XTR zapewniają doskonałą ochronę przed wnikaniem brudu i wody, gwarantując długą żywotność i stałe osiągi. Udoskonalone powierzchnie stożków i misek – Powierzchnie stożków i misek przedniej piasty XTR zostały zoptymalizowane w celu zmniejszenia tarcia i poprawy efektywności przenoszenia mocy, umożliwiając płynne i niewymagające wysiłku pedałowanie. Hamulce tarczowe CENTER LOCK – Ta przednia piasta jest wyposażona w system mocowania tarczy hamulcowej CENTER LOCK, który zapewnia większą stabilność i łatwość montażu tarczy. Kolor serii – Przednia piasta SHIMANO XTR HB-M9110 jest dostępna w różnych kolorach, co pozwala spersonalizować rower i uczynić go wyjątkowym. Wybierz przednią piastę SHIMANO XTR HB-M9110, aby uzyskać wyższy poziom osiągów i większą trwałość podczas swoich przygód na rowerze typu mountain bike.

PIASTA Z DYNAMEM WEWNĘTRZNYM SHIMANO NEXUS DH-C3000-1N 36 OTWORÓW Piasta z wbudowanym dynamem DH-C3000-1N od SHIMANO NEXUS to komponent perfetto dla Twoich kół rowerowych. Ta piasta wykorzystuje oś śrubowaną z rozstawem 100 i jest dostępna w kolorach Czarny i Argento, w wersjach z 32 i 36 otworami. Jej główną cechą jest wewnętrzne dynamo generujące moc wyjściową 1,5 W przy 6 V. Taka moc wystarcza do zasilania przednich i tylnych świateł Twojego roweru, zapewniając bezpieczeństwo podczas nocnych przejazdów. Piasta SHIMANO NEXUS DH-C3000-1N nadaje się do kół o rozmiarze od 20 do 28 cali i jest przeznaczona do kół z hamulcem konwencjonalnym. To niezawodny, wysokiej jakości komponent, który pozwoli Ci cieszyć się rowerowymi przygodami bez martwienia się o baterię w Twoich światłach. PIASTA Z DYNAMEM WEWNĘTRZNYM SHIMANO NEXUS DH-C3000-1N 36 OTWORÓW GŁÓWNE CECHY Piasta z wbudowanym dynamem do zasilania przednich i tylnych świateł roweru. Moc wyjściowa 1,5 W przy 6 V. Odpowiednia do kół o rozmiarze od 20 do 28 cali. Przeznaczona do kół z hamulcem konwencjonalnym. Dostępna w kolorach Czarny i Argento. Dostępna w wersjach z 32 i 36 otworami. Wybierz piastę SHIMANO NEXUS DH-C3000-1N, aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i cieszyć się nocnymi przejażdżkami bez zmartwień.

Piasta z dynamem wewnętrznym SHIMANO NEXUS DH-C6000-3R-NT 36H 26–28 Argento Piasta SHIMANO NEXUS z dynamem wewnętrznym DH-C6000-3R-NT 36H 26–28 Argento to doskonały wybór dla rowerzystów, którzy chcą mieć niezawodne źródło zasilania dla swoich urządzeń elektronicznych podczas rowerowych wypraw. Dzięki wewnętrznemu dynamu ta piasta pozwala generować energię podczas jazdy, eliminując potrzebę stosowania baterii lub zewnętrznych ładowarek. Umożliwia to łatwe ładowanie urządzeń, takich jak lampy przednie i tylne, komputery pokładowe czy telefony komórkowe, utrzymując je w działaniu przez cały czas jazdy. Piasta SHIMANO NEXUS została zaprojektowana z myślą o wyjątkowej trwałości i odporności. Dzięki 36 otworom oferuje solidną i niezawodną konstrukcję, która może wytrzymać obciążenia podczas najbardziej intensywnych przejazdów. Jej kolorystyka Argento nadaje elegancki i nowoczesny wygląd, pasujący do każdego typu roweru. Piasta z dynamem wewnętrznym SHIMANO NEXUS DH-C6000-3R-NT 36H 26–28 Argento – cechy Wewnętrzne dynamo umożliwiające generowanie energii podczas jazdy. Idealna do zasilania urządzeń elektronicznych, takich jak lampy przednie i tylne, komputery pokładowe czy telefony komórkowe. Solidna i niezawodna konstrukcja z 36 otworami, odporna na obciążenia intensywnej jazdy. Kolorystyka Argento zapewniająca elegancki i nowoczesny wygląd. Kompatybilna z rowerami o rozmiarze kół 26–28 cali. Wybierz piastę SHIMANO NEXUS z dynamem wewnętrznym DH-C6000-3R-NT 36H 26–28 Argento i ciesz się wygodą posiadania energii zawsze pod ręką podczas rowerowych przygód.

MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 28 FORI MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 28 FORI łączy 30-letnie doświadczenie pracy z wymaganiami obecnych i future technologii rowerowych. Uno z głównych celów projektowania piasty Pro 5 było zmniejszenie oporu aerodynamicznego w mechanizmie napędowym. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było poprawienie uszczelnienia za pomocą nowej uszczelki labiryntowej o zerowym oporze oraz ulepszonego systemu zapadek i zapadników z nowymi sprężynami.Inny ważny element aktualizacji mozzi tylnych polega na zwiększeniu liczby punktów zazębienia (z 44 do 108) dzięki konstrukcji piasty z 6 przesuniętymi zapadkami, z których 3 są zaangażowane w każdym momencie. W ten sposób można osiągnąć właściwą równowagę między szybkością zazębienia, zdolnością przenoszenia obciążeń, wytrzymałością i trwałością, a w praktyce uzyskuje się odczucie szybkości na szlaku, utrzymując ruch korby na akceptowalnym poziomie bez kompromisu dla swobody obrotu piasty ani jej niezawodności. Zewnętrzna część korpusu ma nowy profil w celu zwiększenia sztywności bez zwiększania wagi, a nowa konstrukcja osi pozwala na montaż większych łożysk w lepszym układzie, aby dostosować się do najnowszych standardów bębenków, jednocześnie zwiększając zdolność przenoszenia obciążeń. MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 15X110 MM 28 FORI GŁÓWNE CECHY: Uszczelniane łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej. Korpus piasty frezowany z kutej litej aluminium. Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie na 6 śrub. Większy kołnierz pod szprychy, aby umożliwić budowę sztywniejszych kół. Niezrównana niezawodność. Końcówka Torq. Kołnierze piasty są przesunięte o 5 mm na zewnątrz w porównaniu z przednią piastą standardową 100 m w celu zwiększenia sztywności koła. 28 otworów. Obrobione z litego kutej aluminium T6 2014. Waga (przybliżona): 188 g. NB: w uwagach do zamówienia prosimy wskazać, czy chce się kupić wersję 15 czy 20 mm.

PIASTA PRZEDNIA HOPE PRO 5 110 MM 32 OTWORY PIASTA PRZEDNIA HOPE PRO 5 110 MM 32 OTWORY łączy doświadczenie 30 lat pracy z wymaganiami obecnych i future technologii rowerowych. Jednym z głównych celów projektowania piasty Pro 5 było zmniejszenie oporu w mechanizmie napędowym. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było poprawienie uszczelnienia dzięki nowemu uszczelnieniu labiryntowemu o zerowym oporze oraz ulepszonemu systemowi zapadek i grzechotki z nowymi sprężynami.Kolejna ważna aktualizacja mozzi tylnych polega na zwiększeniu liczby punktów zazębienia (z 44 do 108) dzięki konstrukcji piasty z 6 przesuniętymi zapadkami, z których 3 są zaangażowane w każdym momencie. W ten sposób można osiągnąć właściwą równowagę pomiędzy szybkością zazębienia, zdolnością przenoszenia obciążenia, wytrzymałością i trwałością, a w praktyce uzyskuje się odczucie szybkości na szlaku, utrzymując ruch korby na akceptowalnym poziomie bez kompromisów dla swobody obrotu piasty ani jej niezawodności. Zewnętrzna część korpusu ma nowy profil, aby zwiększyć sztywność bez zwiększania masy, a nowa konstrukcja osi pozwala na montaż większych łożysk w lepszym rozmieszczeniu, aby dopasować się do najnowszych standardów bębenków, jednocześnie zwiększając zdolność przenoszenia obciążenia. PIASTA PRZEDNIA HOPE PRO 5 110 MM 32 OTWORY GŁÓWNE CECHY: Uszczelnione łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej. Korpus piasty wykonany z kutej obrabianej aluminium. Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie na 6 śrub. Większy kołnierz na szprychy, aby umożliwić budowę sztywniejszych kół. Niezrównana niezawodność. Końcówka Torq. Kołnierze piasty są przesunięte o 5 mm na zewnątrz w porównaniu ze standardową przednią piastą 100 mm, aby zwiększyć sztywność koła. 32 otwory. Frezowana z litego kutego aluminium T6 2014. Masa (przybliżona): 188 g. NB: indicare nelle note dell'ordine se 15 o 20 mm

PIASTA TYLNA HOPE PRO 5 148 MM 28 OTWORÓW BOOST PIASTA TYLNA HOPE PRO 5 148 MM 28 OTWORÓW BOOST jest wynikiem 30 lat doświadczenia w projektowaniu i produkcji wysokiej jakości elementów napędu, z celem wykorzystania sprawdzonej technologii, aby sprostać wymaganiom obecnej i przyszłej technologii rowerowej. PIASTA TYLNA HOPE PRO 5 148 MM 28 OTWORÓW BOOST GŁÓWNE CECHY: Udoskonalone uszczelnienie, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i zmniejszyć opory toczenia. Nowe uszczelnienie labiryntowe o zerowych oporach zapewnia niesamowitą pracę wolnobiegu. Nowa konstrukcja zapadek i sprężyn w celu zwiększenia żywotności, zdolności przenoszenia obciążeń i zmniejszenia oporów toczenia. Zwiększenie liczby punktów zazębienia z 44 do 108 dzięki nowej konstrukcji bębenka z 6 przesuniętymi zapadkami. Zapadki z przyciętej na równo, wysokowytrzymałej stali dla maksymalnej solidności. Nowa konstrukcja stopniowanej osi dla sztywniejszej i trwalszej piasty. Nowy profil korpusu piasty dla większej sztywności bez zwiększania masy. W pełni serwisowalna i możliwa do całkowitej odbudowy przy użyciu prostych narzędzi. Dystanse można łatwo wymienić, aby dopasować piastę do różnych standardów ram i osi. Mocowanie tarczy hamulcowej na 6 śrub. NB: prosimy wskazać w uwagach do zamówienia, czy wybierasz bębenek Sram XD, Shimano HG lub Shimano MS

TYLNA PIASTA HOPE PRO 5 148 MM 32 OTWORY BOOST TYLNA PIASTA HOPE PRO 5 148 MM 32 OTWORY BOOST jest owocem 30 lat doświadczenia w projektowaniu i produkcji wysokiej jakości elementów napędu, z celem wykorzystania sprawdzonej technologii, aby sprostać wymaganiom obecnej i przyszłej technologii rowerowej. TYLNA PIASTA HOPE PRO 5 148 MM 32 OTWORY BOOST GŁÓWNE CECHY: Ulepszone uszczelnienie, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i zmniejszyć opory toczenia. Nowa uszczelka labiryntowa o zerowym oporze zapewnia niesamowite osiągi wolnobiegu. Nowy kształt zapadek i sprężyn w celu zwiększenia trwałości, zdolności przenoszenia obciążeń i zmniejszenia oporów toczenia. Zwiększenie liczby zazębień z 44 do 108 dzięki nowej konstrukcji piasty z 6 przesuniętymi zapadkami. Zapadki z wysokowytrzymałej stali ciętej na równo dla maksymalnej wytrzymałości. Nowa konstrukcja stopniowanej osi dla sztywniejszej i trwalszej piasty. Nowy profil korpusu piasty dla większej sztywności bez zwiększania masy. W pełni serwisowalna i dająca się odbudować za pomocą prostych narzędzi. Dystanse można łatwo wymienić, aby dopasować piastę do różnych standardów ram i osi. Mocowanie tarczy hamulcowej na 6 śrub. NB: prosimy wskazać w uwagach do zamówienia, czy ma być zastosowany bębenek Sram XD, Shimano HG lub Shimano MS

TYLNY MOZZO HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 OTWORY E-BIKE TYLNY MOZZO HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 OTWORY E-BIKE łączy doświadczenie 30 lat pracy z wymaganiami obecnych i future technologii rowerowych. Jednym z głównych celów projektowania piasty Pro 5 było zmniejszenie oporu w mechanizmie napędowym. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było poprawienie uszczelnienia dzięki nowej uszczelce labiryntowej o zerowym oporze oraz udoskonalonemu systemowi zapadek i zapadników z nowymi sprężynami.Innym ważnym ulepszeniem tylnych mozzi jest zwiększenie liczby punktów zazębienia (z 44 do 108) dzięki konstrukcji piasty z 6 przesuniętymi zapadkami, z których 3 są zaangażowane w każdym momencie. W ten sposób można osiągnąć właściwą równowagę między szybkością zazębienia, nośnością, wytrzymałością i trwałością, a w praktyce uzyskuje się odczucie szybkości na szlaku przy zachowaniu ruchu korby na akceptowalnym poziomie, bez kompromisów w zakresie swobody obrotu piasty ani jej niezawodności.Piasta jest sprzedawana z bębenkiem wolnobiegu specjalnie zaprojektowanym do e-bike’ów: wszystkie sześć zapadników zazębia się jednocześnie, co powoduje zarówno zmniejszenie czasu zazębienia, jak i zwiększenie nośności oraz trwałości. Wolnobieg jest w całości wykonany ze stali nierdzewnej dla lepszej stabilności i odporności na zużycie.Zewnętrzna część korpusu ma nowy profil zwiększający sztywność bez zwiększania masy, a nowa konstrukcja osi pozwala na montaż większych łożysk w lepszym układzie, aby dopasować się do najnowszych standardów bębenków, jednocześnie zwiększając nośność. TYLNY MOZZO HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 OTWORY E-BIKE GŁÓWNE CECHY: Korpus piasty frezowany z kutej bryły aluminium 2014 T6. 6-śrubowy system hamulca tarczowego. Uszczelnione łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej. Uszczelka labiryntowa. NB: w uwagach do zamówienia należy wskazać, jaki bębenek ma zostać zamontowany: shimano microspline, shimano hg steel lub sram xd.