Produkty

FORCELLINO YETI 142X12 STD KIT 13 GEN2 Forcellino Yeti do tylnej przerzutki, który pasuje do następujących modeli: SB5-Carbon SB6-Carbon 15' ASR-Carbon 15' ARC-Carbon

HAK PRZERZUTKI YETI OLD SCHOOL STANDARD QR Hak przerzutki Yeti z śrubami. SERIA: 575 Kokopelli ASX ARC AS-R ASR-SL ROAD project ROK MODELOWY 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 KOD ARTYKUŁU YR300060045

FORMULA CURA KIT SPURGO PREMIUM GOLD Kit do odpowietrzania FORMULA CURA Premium GOLD pozwala utrzymać maksymalną wydajność układu hamulcowego, gwarantując optymalną kontrolę nad rowerem podczas zjazdów. Dzięki wysokiej jakości projektowi i trwałym materiałom ten kit jest sprzymierzeńcem perfetto, który zapewnia mocne i precyzyjne hamowanie na każdym terenie. FORMULA CURA Bleed Kit Premium gold najważniejsze cechy: Premiumowy design do skutecznej konserwacji dell układu hamulcowego Trwałe materiały do długotrwałego użytkowania Zapewnia mocne i precyzyjne hamowanie w każdych warunkach Kompatybilny z systemem hamulców FORMULA CURA Uwaga: użycie olejów non oryginalnych może unieważnić gwarancję

FX Proframe RS Thin Liner 10mm od Fox to idealna wkładka do przywrócenia komfortu i świeżości Twojemu kaskowi Proframe RS jak nowemu. Zaprojektowana dla osób, które często i długo jeżdżą na rowerze, ta cienka wkładka o grubości 10 mm doskonale dopasowuje się do wnętrza kasku, poprawiając przyleganie i oferując czystsze oraz precyzyjniejsze odczucia na głowie. Niezależnie od tego, czy pokonujesz długie wyprawy all-mountain, dni w bike parku czy wyścigi enduro, wnętrze kasku w idealnym stanie naprawdę robi różnicę pod względem komfortu, stabilności i higieny. Dzięki tej oryginalnej wkładce Fox możesz odświeżyć swój kask w kilka sekund, zachowując wydajność i bezpieczeństwo, jakiego oczekujesz od swojego Proframe RS. Główne cechy WYŚCIÓŁKA KASKU FOX PROFRAME RS FINE LINER 10MM: Oryginalna wkładka Fox przeznaczona do kasku Proframe RS Grubość 10 mm dla cieńszego i lepszego dopasowania Skład: 30% poliester, 40% pianka PU, 20% PP Pianka wewnętrzna zaprojektowana, by poprawić komfort i amortyzację drobnych wstrząsów Miękka tkanina w kontakcie ze skórą, przeznaczona do długotrwałego użytkowania Pomaga przywrócić optymalne dopasowanie kasku po zużyciu oryginalnej wkładki Łatwa do zamontowania i demontażu do prania i konserwacji Idealna dla tych, którzy chcą cieńszą wkładkę w porównaniu do grubszych

CASTELLI Free Aero Race S Bibshort Komfort i aerodynamika łączą się w najszybszych i najwygodniejszych do tej pory spodenkach Free Aero Race Bibshort. Od lokalnych tras treningowych po najtrudniejsze wyścigi kolarskie na świecie, Free Aero Race S Bibshort zostały opracowane, aby spełnić wymagania zawodowego kolarza. Gdy siadasz na sella roweru, pierwszą rzeczą, jakiej oczekujesz od swoich spodenek na szelkach, jest komfort. Tkanina Forza2 Stretch dopasowuje się do ciała bez ucisku, pozwalając jej poruszać się przy każdym obrocie korby. Szelki są lekkie i minimalistyczne, a jednocześnie zapewniają wsparcie, są elastyczne i oddychające, aby utrzymać wysoki poziom komfortu. Silikonowe paski na końcach nogawek utrzymują spodenki dokładnie tam, gdzie chcesz. I oczywiście zastosowaliśmy naszą wkładkę Progetto X2 Air Seamless, abyś mógł pozostać w komforcie nawet podczas najdłuższych dni treningowych. We współczesnym świecie zawodowego kolarstwa aerodynamika bardzo szybko stała się jednym z najważniejszych czynników. Po niezliczonych godzinach w tunelu aerodynamicznym zoptymalizowaliśmy aerodynamikę spodenek na szelkach, aby zapewnić ci 3% redukcję CdA, czyniąc je najszybszymi spodniami Free Aero Race Bibshort, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. Oznacza to, że każdy wat, który generujesz, może zostać wykorzystany, aby szybciej posuwać cię naprzód. CASTELLI Free Aero Race S Bibshort główne cechy: Tkanina Forza2 Stretch, która dopasowuje się do ciała bez ucisku Lekkie, wspierające, elastyczne i oddychające szelki Silikonowe paski na końcach nogawek, aby utrzymać spodenki na miejscu Wkładka Progetto X2 Air Seamless dla maksymalnego komfortu Optymalizacja aerodynamiki dla 3% redukcji CdA

Wytrzymały. Intuicyjny. Stały.W tym modelu Shimano i społeczność kolarska świętują odrodzenie technologii Di2 w topowym modelu, wynosząc ją na najwyższy poziom. Dzięki najnowocześniejszemu, bezprzewodowemu sterowaniu, nieskazitelnej funkcjonalności, 12‑rzędowej przekładni oraz doskonałej jakości wykonania, która od zawsze wyróżnia Shimano, możesz z wyścigu na wyścig sięgać po vittoria i wywierać presję nawet na najbardziej wymagającej konkurencji. Również osiągi hamulców XTR po raz kolejny Cię zaskoczą. W szczególności mocna wersja Enduro M9220 nie pozostawia niczego al caso, jeśli chodzi o siłę hamowania. Nowy design od razu przyciąga wzrok: zbiornik oleju równoległy do kierownicy oraz nowe wyprowadzenie przewodu zapewniają czysty i uporządkowany look. Punkt kontaktu blisko chwytu minimalizuje niepożądane skręcanie i gwarantuje znacznie bardziej bezpośrednie i czułe odczucie hamowania. Prawdziwe innowacje kryją się jednak wewnątrz: punkt obrotu dźwigni znajduje się bliżej kierownicy, dzięki czemu ruch lepiej podąża za naturalnym arco palca. W połączeniu z dźwignią pochyloną o 5° ku górze uzyskuje się znacznie bardziej komfortową, ergonomiczną pozycję. Oczywiście szerokość chwytu można w dalszym ciągu regulować bez użycia narzędzi, za pomocą praktycznego pokrętła. System uszczelnienia został zaktualizowany i może być używany wyłącznie z olejem mineralnym o niskiej lepkości (LV). Zaleta? Wysokie osiągi w całym zakresie temperatur, idealne również na długich zjazdach, oraz stabilny punkt przyłożenia siły. Dodatkowo reakcja pomiędzy poszczególnymi komponentami jest wyraźnie poprawiona. Przewód hydrauliczny SM-BH90 pozostaje gwarancją niezawodności: elastyczny, aby podążać za ostrymi zakrętami, ale wystarczająco sztywny, by przekazywać każdy sygnał hamowania bez strat. Dyskretna wizualnie, lecz mocna wewnątrz: 4‑tłoczkowa, aluminiowa zacisk hamulca doskonale integruje się z każdą ramą i zapewnia mocne oraz bezpieczne hamowanie w każdej sytuacji. Zaktualizowane klocki hamulcowe redukują hałas także na nierównym terenie. Żebra chłodzące, w połączeniu z konstrukcją zacisku i zastosowaniem wysokiej jakości aluminium, zapewniają efektywne odprowadzanie ciepła nawet przy długotrwałym obciążeniu. PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4 TŁOCZKI GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: All Mountain, Enduro Materiał zacisku hamulca: aluminium Materiał dźwigni hamulca: karbon Materiał korpusu dźwigni: aluminium Materiał śrub montażowych: stal Tłoczki: 4 Mocowanie hamulca: Postmount Zalecana tarcza hamulcowa: Shimano RT-CL 900 Płyn hamulcowy: Solo olej mineralny Shimano LV (Low Viscosity) Przewód hamulcowy: plastik (SM-BH90) Klocki: żywiczne z żeberkami chłodzącymi Typ dźwigni hamulca: 2 dita Regulacja odległości dźwigni: tak, bez użycia narzędzi (pokrętło) Regulacja punktu przyłożenia siły: nie Montaż: lewy Obejma: dzielona Długość przewodu: 1000 mm Waga: 306 g

HYDRAULICZNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO SAINT M820 NAJLEPSZY UKŁAD HAMULCOWY DLA GRAVITY Układ hamulcowy Shimano Saint M820 z 4 tłoczkami, mocny i niezawodny in każdej sytuacji. Układ in aluminium, świetne wyczucie dźwigni, łatwy montaż dzięki technologii Jkit. Dźwignie są odłączone od przewodu, co ułatwia montaż na ramach z wewnętrznym prowadzeniem kabli.Perfetto do montażu na MTB DH / All mountain / Enduro lub e-bike. Świetnie sprawdza się w połączeniu z klockami hamulcowymi ICE-Tech z żeberkami chłodzącymi. Dzięki komponentom czysto ukierunkowanym na gravity, trwałości, stabilności i niezrównanej ergonomii, SAINT została stworzona do osiągania wyników na poziomie vittoria in Pucharze Mondo. HYDRAULICZNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO SAINT M820 GŁÓWNE CECHY: Pompa i dźwignia in aluminium. Zaciski 4-tłoczkowe. Wersja J-Kit (do szybkiego montażu na ramach z wewnętrznym prowadzeniem kabli, dźwignia jest odłączona od przewodu). Technologia servo wave zapewniająca zawsze skuteczne i mocne hamowanie. Ergonomiczna dźwignia hamulca. Regulacja dźwigni bez użycia narzędzi. Mocowanie dźwigni do obejmy I-Spec. Długość przewodu: przód 1000 cm. Świetne in połączeniu z klockami hamulcowymi ICE-Tech z żeberkami chłodzącymi. KOD PRODUKTU Przód: IM820BJLFPNA100 Tył: IM820BJRRXNA170 INSTRUKCJA OBSŁUGI

HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT SPORT POJEDYNCZY PRAWY - LEWY Układ hamulca tarczowego pojedynczy prawy / lewy MT SPORT. HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT SPORT POJEDYNCZY PRAWY - LEWY GŁÓWNE CECHY: Ergonomiczna dźwignia 2 dita Dwutłoczkowy zacisk kuty w unico kawałku Montaż flip / flop, zarówno przedni, jak i tylny Długość przewodu hamulcowego 2.200 mm Regulacja dźwigni kluczem torx T25 Tarcza i adaptery NON w zestawie KOD ARTYKUŁU 525180232

HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT4 FLATMOUNT PRAWY - LEWY Zestaw hamulca tarczowego MT4 Flatmount prawy lub lewy MT4. HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT4 FLATMOUNT PRAWY - LEWY GŁÓWNE CECHY: Ergonomiczna dźwignia 2 dita Zacisk dwutłoczkowy kuty in un unico pezzo Montaż flip / flop, zarówno przedni, jak i tylny Długość przewodu hamulcowego 2 200 mm Regulacja dźwigni kluczem Torx T25 Tarcza i adaptery NON w zestawie KOD ARTYKUŁU 525180222

HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT4 POJEDYNCZY PRAWY - LEWY Jednostronny układ hamulca tarczowego MT4, prawy / lewy. HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT4 POJEDYNCZY PRAWY - LEWY GŁÓWNE CECHY: Zaprojektowany do zawodów cross country i maratonów Ergonomiczna dźwignia 2 dita Zacisk dwutłoczkowy, kuty z jednego unico elementu Montaż flip / flop, zarówno z przodu, jak i z tyłu Długość przewodu hamulcowego 2.200 mm Regulacja dźwigni kluczem Torx T25 EBT (technologia Easy Bleed) dla uno szybkiego i prostego odpowietrzania Do stosowania z olejem mineralnym Magura Royal Blood Tarcza i adaptery NON są dołączone KOD ARTYKUŁU 525180221

HAMULEC TARCZOWY magura MT5 post mount Hamulec tarczowy magura MT5 został zaprojektowany, aby oferować wyjątkowe osiągi w każdej sytuacji — zarówno w bike parkach, w zastosowaniach enduro, jak i na trasie casa. Radialna konstrukcja pompy hamulcowej gwarantuje niski współczynnik tarcia i ogranicza straty przeniesienia, poprawiając modulację i kontrolę. Taka konstrukcja umożliwia także zmianę przełożeń (małe/duże), dodatkowo optymalizując osiągi. Z MT5 non musisz wydawać fortuny, aby uzyskać hamulce wysokiej jakości do swojej rowerowej maszyny. Zacisk hamulcowy z 4 tłoczkami, kuty z un unico elementu, oferuje wysoki stopień sztywności, co przekłada się na wyjątkową siłę hamowania i najlepszą możliwą modulację. Ten hamulec to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących niezawodności i osiągów bez kompromisów. HAMULEC TARCZOWY magura MT5 post mount GŁÓWNE CECHY: Potężny i progresywny układ hamowania dla większego bezpieczeństwa Kompaktowa i lekka konstrukcja dla lepszej poręczności Łatwy montaż i regulacja dla optymalnej personalizacji Kompatybilny z większością kierownic i dźwigni hamulca dostępnych na rynku KOD ARTYKUŁU 525180191

HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT7 PRO KLAMKA HC NA 1 PALEC POJEDYNCZA PRAWA - LEWA HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT7 PRO KLAMKA HC NA 1 PALEC POJEDYNCZA PRAWA - LEWA został pięć razy wybrany „hamulcem roku” przez MTB-News.de. Dzięki wyraźnie zdefiniowanemu punkowi styku i ogromnej sile hamowania, zapewnianej przez cztery tłoczki, ten hamulec jest pierwszym wyborem zawodników gravity. Klamka hamulca HC na 1 palec pozwala modulować ogromną siłę hamowania według własnego uznania i gwarantuje komfortową ergonomię, aby mieć hamulec w pełni pod kontrolą nawet w najtrudniejszym terenie. Korpus klamki hamulca Carbotecture SL jest wykonany z kompozytu polimerów z włóknami węglowymi, dzięki czemu jest lekki i wytrzymały. Promieniowy design cylindra głównego zmniejsza tarcie i umożliwia małe/duże przełożenia. Nie tylko redukuje straty na przeniesieniu, ale także sprawia, że hamulec jest bardziej czuły i łatwiejszy w manewrowaniu. Jednobryłowy zacisk z czterema tłoczkami jest wykonany z kutego aluminium, a taki proces obróbki sprawia, że zacisk jest sztywny, wytrzymały i łatwy w kontrolowaniu. Cena produktu dotyczy jednej klamki i jednego pompka, które można zamontować po prawej lub po lewej stronie. HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT7 PRO KLAMKA HC NA 1 PALEC POJEDYNCZA PRAWA - LEWA GŁÓWNE CECHY: Waga: 255 g. Korpus klamki: Carbontecture SL. Klamka hamulca: HC na 1 palec, aluminiowa, drążona. Regulacja zasięgu klamki: bez użycia narzędzi. Regulacja punktu styku: bez użycia narzędzi. Tłoczki: 4. Klocki 9.P w komplecie. Zalecana tarcza: Storm HC / MDR-P / MDR-C. TARCZĘ I ADAPTER NALEŻY KUPOWAĆ ODDZIELNIE ITEM NUMBER 525180161

HAMULEC TARCZOWY magura MT8 pro PRAWY - LEWY MT8 pro to lekki hamulec tarczowy zaprojektowany z myślą o maksymalnych osiągach in zawodach na twoim rowerze. Wyposażony w aluminiową dźwignię na 1 palec oraz korpus Carbotecture SL, oferuje doskonałe połączenie wydajności i niskiej masy, idealne dla miłośników rowerów szukających maksymalnych osiągów.Hamulec tarczowy magura MT8 pro to znakomity wybór dla rowerzystów poszukujących najwyższego poziomu osiągów na swoim rowerze. Ten hamulec posiada aluminiową dźwignię HC na 1 palec, zaprojektowaną ergonomicznie, aby zapewnić precyzyjne sterowanie i optymalną modulację. Dzięki korpusowi Carbotecture SL, lekkiego i wytrzymałego dzięki wbudowanym włóknom węglowym, MT8 pro oferuje wyjątkowe połączenie niskiej masy i trwałości. Jednoczęściowy zacisk dwutłoczkowy MT8 pro, wykonany z kutego aluminium, gwarantuje niezwykłą sztywność, zapewniając szybką i mocną reakcję podczas hamowania. Ten hamulec oferuje najwyższą wydajność w konkurencyjnej cenie, co czyni go idealnym wyborem dla pasjonatów kolarstwa, którzy oczekują maksymalnych osiągów bez kompromisów. HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT8 PRO PRAWY - LEWY GŁÓWNE CECHY: Przeznaczony do wyścigów cross country i marathon Ergonomiczna dźwignia HC na 1 palec Dwutłoczkowy zacisk kuty z jednego kawałka Montaż flip / flop, zarówno z przodu, jak i z tyłu Długość przewodu hamulcowego 2.200 mm Regulacja dźwigni bez użycia narzędzi EBT (technologia easy Bleed) dla prostego i szybkiego odpowietrzania Użycie z olejem mineralnym magura Royal Blood Przygotowany do e-bike Tarcza i adaptery NON są dołączone do zestawu KOD PRODUKTU 525180154

HAMULEC TARCZOWY magura MT8 SL PRAWY/LEWY FLATMOUNT HAMULEC TARCZOWY magura MT8 został zaprojektowany do montażu w rowerach MTB Cross Country i Marathon. Może być montowany z przodu lub z tyłu. Korpus klamki z Carbotecture SL oraz ergonomiczna, jednopalczasta dźwignia hamulca z karbonu HC sprawiają, że ten hamulec jest lekki. Dwutłoczkowy zacisk jest kuty z jednego elementu z mocowaniem flatmount. HAMULEC TARCZOWY magura MT8 SL PRAWY/LEWY FLATMOUNT GŁÓWNE CECHY: Możliwość montażu zarówno z przodu, jak i z tyłu (lewa/prawa strona). Korpus klamki z Carbotecture SL oraz ergonomiczna, jednopalczasta dźwignia hamulca z karbonu HC. Dwutłoczkowy zacisk kuty z jednego elementu z mocowaniem flatmount. Maksymalne osiągi hamowania i waga solo 195 g. Montaż flip / flop, zarówno przód, jak i tył. Długość przewodu hamulcowego 2 200 mm. Regulacja dźwigni za pomocą klucza imbusowego SW3. EBT (technologia easy Bleed) dla prostego i szybkiego odpowietrzania. Użycie z olejem mineralnym magura Royal Blood. Klocki magura 7.P Performance w zestawie. Tłoczki magneti X change dla łatwej i szybkiej wymiany klocków. Przystosowany do rowerów E-bike. Tarcza i adaptery NON w zestawie. KOD ARTYKUŁU 525180155

HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT8 SL POJEDYNCZY PRAWY/LEWY HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT8 SL POJEDYNCZY PRAWY/LEWY jest idealny do montażu na rowerach MTB Cross Country i Marathon. Konstrukcja z Carbotecture SL® sprawia, że jest lekki, a mocne hamowanie gwarantuje nowa dźwignia 1-finger HC Carbolay®. Korpus pompki z Carbotecture SL i dźwignia z obejmą z Carbolay sprawiają, że ten hamulec jest lekki i idealny do zawodów. Dźwignia 1-finger HC Carbolay o czystym i ergonomicznym kształcie, w połączeniu z konstrukcją z materiału hi-tech, oferuje maksymalną funkcjonalność i wydajność. HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT8 SL POJEDYNCZY PRAWY/LEWY GŁÓWNE CECHY: Idealny do udziału w zawodach XC i Cross Country. Konstrukcja dźwigni z Carbotecture SL i ergonomiczna karbonowa dźwignia hamulca HC na 1 palec. Dwutłoczkowy zacisk kuty z jednego elementu. Maksymalne osiągi hamowania i waga tylko 195 g. Montaż flip / flop, zarówno na przód, jak i na tył. Długość przewodu hamulcowego 2200 mm. Regulacja dźwigni kluczem imbusowym SW3. EBT (technologia Easy Bleed) dla prostego i szybkiego odpowietrzania. Użycie z olejem mineralnym Magura Royal Blood. Klocki Magura 7.P Performance w zestawie. Tłoczki z magnesem X change dla łatwej i szybkiej wymiany klocków. Przystosowany do e-bike. Tarcza i adaptery NON w zestawie. KOD ARTYKUŁU 525180153