ACCESSORI (FEED GOOGLE)

PEDAŁY CRANK BROTHERS STAMP 3 SMALL PEDAŁY CRANK BROTHERS STAMP 3 SMALL to solidne pedały do Trail, Enduro i zjazdu. Wyposażone są w 10 pinów po każdej stronie oraz minimalny profil wynoszący zaledwie 16 mm, co pomaga unikać uderzeń pedała. Łożyska i system uszczelnienia premium Crankbrothers zapewniają, że pedał obraca się płynnie przez długi czas. Korpus in magnezu. PEDAŁY CRANK BROTHERS STAMP 3 SMALL GŁÓWNE CECHY: Smukły profil, niska waga, większa przyczepność i większa wklęsłość w porównaniu z poprzednią wersją. Platforma in magnezu odlewanego ciśnieniowo o wysokości 16 mm. Oś in stali Chromoly. 10 regulowanych pinów trakcyjnych na każdą stronę. Korpus pedału in magnezu. Łożyska wyższej jakości i system uszczelnienia. Zalecane dla butów od 37 do 43. KOD ARTYKUŁU 16368 (Kolor: Black)

OPONA VITTORIA RIDEARMOR II 26-622 700X26C TLR FULL BLACK GRAFENE 2.0 Najbardziej wytrzymała opona szosowa dostępna na rynku, na najtrudniejsze warunki drogowe. RideArmor zapewnia niezawodną trwałość do długotrwałego użytkowania, ze szczególnym naciskiem na komfort i przyczepność na wszystkich nawierzchniach asfaltowych i w każdych warunkach pogodowych. Wierna swojej nazwie, RideArmor została opracowana jako opona na wszystkie pory roku, odpowiednia do treningu i ruchu przez tutto rok, na każdej nawierzchni drogowej i w każdych warunkach atmosferycznych. Efekt to vera i własna zbroja zaprojektowana, aby chronić przed najbardziej uciążliwym wrogiem: przebiciami. OPONA VITTORIA RIDEARMOR II 26-622 700X26C TLR FULL BLACK GRAFENE 2.0 GŁÓWNE CECHY: Boczny pas ArmorSkin: Boczny pas ArmorSkin zapewnia maksymalną ochronę przed przecięciami i otarciami.Ten wysokiej jakości materiał z poliamidu, wyróżniający się miedzianą barwą, oferuje ochronę extra na każdej nawierzchni drogowej i w każdych warunkach atmosferycznych. Mieszanka Graphene + Silica 2C: Zaawansowana guma z grafenem, wzmocniona krzemionką w stopniowanej kombinacji czterech mieszanek. Minimalny opór toczenia i wyraźna reaktywność w środkowym pasie, wysoka przyczepność i stabilność zakotwiczenia na barkach, z wzmocnieniem przeciw nacięciom bocznym. Karkas 100 TPI z nylonu: Trwałość. Długowieczność. Niezawodność. Niezawodna, odporna na przebicia powierzchnia, zaprojektowana zarówno do wyścigów, jak i długich treningów, z grubszymi przędzami, które lepiej znoszą zmęczenie codziennych interwałów, przy zachowaniu prędkości tygodniowych rund. Warstwa ochronna Kevlar® Bead-to-Bead: Doświadcz niezrównanej trwałości dzięki naszej elastycznej, nowoczesnej warstwie antyprzebiciowej,zaprojektowanej, aby zapewnić ponadprzeciętną odporność na przebicia.Pożegnaj obawy i przywitaj płynną, nieprzerwaną jazdę! Inner Shield: Zwiększona ochrona dzięki dodatkowej powłoce, która zapewnia maksymalną spokojność, gdziekolwiek zaprowadzi cię la strada.Od 26 do 32. Bead Shield: Dodatkowa warstwa na stopce zapewnia dodatkową ochronę. Misura: 700x26c. Etrto: 26-622. Waga: 355 g. KOD ARTYKUŁU 11A00526

KLOCKI HAMULCOWE MAGURA 5.2 ENDURANCE DLA MARTA DO 2008 ROKU Klocki hamulcowe MAGURA MARTA do 2008 roku zostały zaprojektowane, aby zapewnić optymalne osiągi w zakresie hamowania. Dzięki organicznej mieszance i odporności 5.2 ten zestaw klocków jest idealny, aby zagwarantować niezawodną kontrolę nad rowerem w każdej sytuacji, zarówno na trasach miejskich, jak i na bardziej wymagającym terenie. Zaufaj jakości Magura dla bezpiecznego i precyzyjnego hamowania. KLOCKI HAMULCOWE MAGURA 5.2 ENDURANCE DLA MARTA DO 2008 ROKU GŁÓWNE CECHY: Organiczny skład zapewniający skuteczne i ciche hamowanie Odporność 5.2 dla optymalnej trwałości Kompletny zestaw na oba koła KOD ARTYKUŁU 525162043

ZESTAW KORPUS WOLNOBIEGU / KOŃCÓWKA Specialized FHB MY13 Roval XX1 135 QR MTB S132100003 od Specialized to lekki korpus piasty z lekkiego stopu do użytku z piastami kompatybilnymi z systemem wolnobiegu DT Swiss star ratchet. S132100003 najważniejsze cechy: Korpus piasty z lekkiego stopu Kompatybilny z piastami DT Swiss star ratchet

OPONA MAXXIS DISSECTOR EXO+ TR 27,5X260 120 TPI K 3C MAXXTERRA TB00237100 OPONA MAXXIS DISSECTOR EXO+ TR 27,5X260 120 TPI K 3C MAXXTERRA jest perfetto do MTB Enduro/Trail oraz E-Bike. Minimalne opory toczenia i maksymalna kontrola in zakrętach. Opona perfetto do montażu na tył i do sparowania z Minion DHF lub ASSEGAI na przodzie. Wszystkie centralne klocki mają forma a rampa, aby zminimalizować opory toczenia. OPONA MAXXIS DISSECTOR EXO+ TR 27,5X260 120 TPI K 3C MAXXTERRA TB00237100 GŁÓWNE CECHY: Misura: 27.5x2,60 WT ETRTO: 66-584 Kod: TB00237100 EAN: 4717784038308 Kolor: Czarny TPI: 120 Stopka: Składana Maks. PSI: 40 Waga: 978 gramów Mieszanka: 3C MAXX TERRA Ochrona: EXO+ Tubeless Ready: Tak KOD ARTYKUŁU TB00237100

KLOCKI HAMULCOWE BCA SRAM GUIDE AVID ELIXIR TRAIL Klocki hamulcowe BCA kompatybilne z układami hamulcowymi SRAM GUIDE AVID ELIXIR TRAIL. Kompatybilne z układami hamulcowymi Sram. Kompatybilne z: Sram Guide R, RS, RSC, Avid X0 Trail, Avid X9, X7 Trail (Non kompatybilne z GUIDE RE). KOMPATYBILNE Z: SRAM AVID - AVID TRAIL/SRAM GUIDE AVID X0 TRAIL - 7 TRAIL - 9 TRAIL - GUIDE R - RS - RSC - ULTIMATE SRAM GUIDE R - RS - RSC - ULTIMATE - G2. KOD ARTYKUŁU B038

KOŁO PRZEDNIE DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM KOŁO PRZEDNIE DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM zostało zaprojektowane do montażu w e-MTB, aby szybko wjeżdżać i zjeżdżać z gór, zapewniając maksymalną zabawę. Koło jest wykonane z aluminium i wyposażone w piastę 350 z większym korpusem dla lepszej odporności na moment hamujący i moment napędowy, większej niezawodności i trwałości. Piasta połączona jest z wysokiej klasy spawaną aluminiową obręczą oraz wzmocnionymi hybrydowymi szprychami. KOŁO PRZEDNIE DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM GŁÓWNE CECHY: Piasta 350 z Ratchet System 24. Obręcz: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT hybrid 1 straightpull. Masa netto: 952 g. Maksymalne obciążenie: 150 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Zalecane do e-bike. Łączenie obręczy: welded. Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór zaworu: Presta. Średnica obręczy: 27.5" / 650B. Rodzaj naklejek: waterslide. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 15 mm Thru Axle. Rozstaw: 110 mm Boost. Interfejs hamulca: Disc IS (6-bolt). Szprychy po lewej stronie: DT hybrid 1 straightpull. Szprychy po prawej stronie: DT hybrid 1 straightpull. Splot szprych: Three-cross (1:1). Nyple: DT ProLock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU WHX1700BHIXSA18330

WIDELEC FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 WIDELEC FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 jest specjalistą długiego skoku Enduro. Dzięki 170 mm skoku i tym samym rewolucyjnym cechom co 36, model 38 redefiniuje właściwości jednokoronowego widelca o długim skoku i ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem bezpieczeństwa, osiągów i trwałości.Pływające osie tego widelca zapewniają wyraźną przewagę w zakresie osiągów dzięki ich unica zdolności, by far zbiegać się z dokładną szerokością powierzchni montażowej koła widelca z rozstawem kołnierza przedniego piasty, tworząc w ten sposób perfetto wyrównanie ramy i eliminując niepożądane tarcie między górnymi i dolnymi goleniami widelca. Pływające osie gwarantują znacznie płynniejszą pracę zawieszenia na całej długości skoku widelca, znacznie poprawiając czułość i ogólną jakość jazdy.Widelec jest wyposażony w nowy system pływającego osi z szybkim zwalnianiem na dźwignię, zgłoszony do opatentowania, który łączy zalety pływającego osi z łatwością szybkiego zwalniania bez narzędzi. W tym systemie rozstaw jest blokowany przez pływający canotto, co pozwala wielokrotnie zdejmować i montować przednie koło, zachowując perfetto wyrównanie widelca. Ustawienie pływającego canotto jest wstępnie ustawione fabrycznie, więc jeśli nie jesteście pewni, jak używać systemu pływającego osi lub po prostu nie chcecie się tym zajmować, możecie po prostu zamontować przednie koło i kontynuować jazdę. Gdy widelec się ugina, objętość aria wewnątrz dolnych goleni zmniejsza się, zwiększając ciśnienie aria. Im bardziej widelec się ugina, tym bardziej ciśnienie rośnie. Ten efekt może mieć niepożądany skutek w postaci uniemożliwienia osiągnięcia pełnego skoku. canali FOX pomagają złagodzić ten problem, znacznie zwiększając objętość aria wewnątrz dolnej części goleni i tym samym redukując ilość niepożądanych dodatkowych ramp ciśnienia.Olej krąży w górnej części dolnych goleni, nieustannie smarując pierścienie piankowe i tuleje, gdy widelec ugina się i rozciąga w trakcie swojej pracy. Odpowietrzniki, umieszczone na dolnej części goleni, pozwalają równomiernie rozprowadzić ciśnienie atmosferyczne za pomocą prostego naciśnięcia przycisku. Nagromadzenie ciśnienia w dolnych stopkach drastycznie obniża osiągi widelca, uniemożliwiając osiągnięcie maksymalnego skoku oraz zmniejszając czułość i reaktywność na drobne nierówności. Projekt dolnej części widelca został opracowany tak, aby zredukować każdy możliwy gram, bez kompromisów w zakresie sztywności i wytrzymałości wymaganych przez nowoczesne rowery enduro i gravity. Projekt ad arco został zaprojektowany, aby idealnie dopasować się do nowoczesnych rowerów Enduro i Downhill. Profile rur sterowych stały się coraz większe, a offsety widelców coraz krótsze. Nowa forma arco uwzględnia tę potrzebę, wysuwając się do przodu, aby zapewnić szerokie przestrzeń dla rury sterowej przy maksymalnej kompresji. Tłumik GRIP2 jest łatwy w regulacji i oferuje ultra-precyzyjną jazdę. Opatentowana technologia Variable Valve Control (VVC) umożliwia prostą i łatwą zewnętrzną regulację poprzez zwykłe przekręcenie pokrętła. Technologia EVOL zwiększa objętość negatywnej sprężyny aria, optymalizując czułość na drobne nierówności. Liniowa krzywa sprężyny EVOL zapewnia większą miękkość na początku, lepsze podparcie w połowie skoku oraz bardziej regulowaną progresję przy wyjściu. Zalety EVOL są dodatkowo podkreślone przez nowe canali odpowietrzające widelca, które działają w celu redukcji ciśnienia aria uwięzionego w dolnych goleniach, pozwalając sprężynie aria EVOL działać swobodnie bez niepożądanych interferencji. WIDELEC FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rozmiar koła: 27.5. Skok: 180 mm. Rake: 44. Oś: 15QR x 110. Wykończenie górne: Kashima Coat. canali aria: tak. Odpowietrzniki: tak. Wymiary tarczy hamulcowej: od 180 do 230 pm. Sprężyna ad aria: Float Evol. Rura sterowa: 1.5 stożkowa, w pełni eliptyczna. Waga (około): 2180 gr. KOD ARTYKUŁU 910-20-201

Opona PIRELLI SCORPION RACE DH T - 29x2.50 Opona SCORPION RACE DH T w kolorze żółtym, DualWall+ od Pirelli jest idealna do pokonywania terenów o średniej trudności oraz zawodów w downhillu. Dzięki bieżnikowi o agresywnym profilu zapewnia doskonałe pochłanianie drgań. Jej osnowa DualWall+ została zaprojektowana, aby zapewniać wyższą ochronę przed rozcięciami i przebiciami, natomiast mieszanka SmartEVO DH jest super miękka. Centralna sekcja z dedykowanymi klockami zwiększa trakcję, szczególnie w przypadku złej pogody. najważniejsze cechy: Idealna na tereny o średniej trudności Przeznaczona do zawodów w downhillu Bieżnik o agresywnym profilu Doskonała zdolność do pochłaniania drgań Osnowa DualWall+ zapewniająca wyższą ochronę przed rozcięciami i przebiciami Mieszanka SmartEVO DH super miękka Centralna sekcja z dedykowanymi klockami, aby zwiększyć trakcję, szczególnie w przypadku złej pogody

ZŁĄCZE SZTYCY TELESKOPOWEJ RACE FACE 22 L Złącze zamienne 22 mm. Zestaw zawiera: 1 złącze z kluczem 22 mm. 1x śruba montażowa. Kompatybilne z: Race Face Turbine sztycą regulowaną 100 i 125 mm. Easton Haven sztycą regulowaną post 100 i 125 mm. KOD ARTYKUŁU D50125

POZIOMY KOMANDER REMOTE TRANZ-X REGULOWANA SZYTCA PODSIOŁOWA WEWNĘTRZNE PROWADZENIE LINKI Zapasowa dźwignia „pozioma” do regulowanej sztycy podsiodłowej Tranz-X z wewnętrznym prowadzeniem linki (nie dla średnicy 34,9 mm) KOD ARTYKUŁU 421759014

DŹWIGNIA HAMULCA/PRZERZUTKI SHIMANO DURA ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER Dźwignia hamulca/przerzutki SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER została zaprojektowana, aby zapewnić większą kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy. Z perfekcyjnie zbalansowanym hydraulicznym układem hamulcowym ta dźwignia pozwala uzyskać maksymalną kontrolę nad hamulcami podczas pedałowania. forma dźwigni hamulca, skok, punkt kontaktu, sztywność oraz dedykowane manetki zmiany biegów zapewniają poczucie precyzji i niezawodności. Lekkość to kolejna ważna cecha tej dźwigni. Osłona z kompozytu węglowego z tworzywem pomaga zmniejszyć całkowitą masę dźwigni, nie pogarszając jej wytrzymałości i trwałości w tempo. Zmiana przełożeń diventa szybsza i bardziej intuicyjna dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zapadkowemu oraz ergonomicznej pozycji sterowania zmianą biegów. Będziesz mógł zmieniać biegi in modo płynny i bez wysiłku, co pozwoli Ci maksymalnie skupić się na pedałowaniu. Ta dźwignia oferuje również możliwość personalizacji jej funkcji in base do Twoich preferencji pedałowania. Dzięki opcji włączenia lub wyłączenia funkcji wielokrotnej zmiany biegów możesz dostosować dźwignię do swoich konkretnych potrzeb. Ta funkcjonalność jest możliwa dzięki zastosowaniu systemu E-TUBE PROJECT. Na koniec, dźwignia SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER zapewnia optymalne przeniesienie mocy dzięki swojej forma ergonomicznej o większej grubości i miękkości. To pozwala na pewny chwyt dźwigni, zapewniając bardziej efektywne pedałowanie i większe przenoszenie mocy. Podsumowując, dźwignia hamulca/przerzutki SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER to idealny wybór dla kolarzy poszukujących wysokich osiągów, kontroli i komfortu podczas jazdy. NAJWAŻNIEJSZE CECHY DŹWIGNI HAMULCA/PRZERZUTKI SHIMANO DURA ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER: Większa kontrola i bezpieczeństwo podczas jazdy. Perfekcyjnie zbalansowany hydrauliczny układ hamulcowy do jazdy. forma dźwigni hamulca, skok, punkt kontaktu, sztywność oraz dedykowane manetki zmiany biegów. Lekkość. Materiał osłony z tworzywa z kompozytu węglowego. Szybsza i bardziej intuicyjna zmiana biegów. Bardziej precyzyjny mechanizm zapadkowy i ergonomiczne położenie sterowania zmianą biegów. Funkcja personalizowana in base do każdego rodzaju pedałowania. Wszystkie przełączniki wyposażone w opcję włączenia lub wyłączenia funkcji wielokrotnej zmiany biegów. E-TUBE PROJECT. Optymalne przenoszenie mocy dzięki pewnemu chwytowi. Ergonomiczna forma pokrywy o większej grubości i miękkości.

OPONA PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.40 BLACK BROWN Opona SCORPION XC M - 29x2.40, czarno-brązowa (klasyczna), ProWall, produkowana przez Pirelli, została zaprojektowana, aby oferować wyjątkowe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach, od twardych po miękkie. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i średniej rozstawie gwarantuje wysoką płynność toczenia i jest idealna do pokonywania terenu mieszanego z pewnością i kontrolą. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu i średniej rozstawie, aby dopasować się do różnych nawierzchni Wysoka płynność toczenia na nawierzchniach od twardych po miękkie Idealna na teren mieszany, zapewniając niezawodne osiągi

UCHWYT ROWEROWY PERUZZO NA HAK HOLOWNICZY Pure Instinct - 3 ROWERY Kompaktowa, całkowicie składana konstrukcja sprawia, że Pure Instinct na hak holowniczy jest idealny do przewozu 3 rowerów, także FAT bikes.Wyposażony we wszystkie ramiona dystansujące rowery oraz z możliwością zastosowania jako akcesorium wygodnej rampy załadunkowej.Jedna para przedłużek jest już w zestawie; można dokupić kolejne jako opcjonalne wyposażenie. DANE TECHNICZNE • Maksymalny rozstaw kół roweru 120 cm• Rury in stali• W pełni zmontowany• Powłoka lakiernicza odporna na zarysowania• Szeroka podpórka koła• Odchylany za pomocą pedału, co ułatwia załadunek od tyłu• Wyposażony w niezwykle kompaktowy i funkcjonalny system mocowania i zwalniania• W komplecie z kłódką do zabezpieczenia rowerów, którą można używać także bez bagażnika• Cinghia bezpieczeństwa wszyta bezpośrednio na bagażniku• W komplecie listwa świetlna z lampami 13 poli, homologowanymi zgodnie z dyrektywą europea• Waga: 19 kg (wersja na 4 rowery) lub 16,5 kg (wersja na 3 rowery) lub 14,6 kg (wersja na 2 rowery)• Maksymalna ładowność: 60 kg• UWAGA, W SAMOCHODACH TYPU FURGON NON JEST MOŻLIWY DOSTĘP DO KLAPY TYLNEJ KOD 567040360

ZESTAW KONWERSJI HOPE 135MMX10 PRO2 EVO Zestaw do konwersji tylnej piasty Hop Pro 2 z osią przelotową. Standard osi przelotowej: 10x135.

WKŁAD TANNUS ARMOUR 29X2.60-3.00 WKŁAD OCHRONNY OBRĘCZY ARMOUR TUBE - 29" X 2.60"-3.00", misura WEWNĘTRZNA OBRĘCZY 23-36MM, camera d'aria 2.00"-2.40" • Wkład z pianki o base polimerica do umieszczenia między camera d'aria a oponą, zapewniający dodatkowy poziom ochrony przed najczęstszymi rodzajami przebicia• Chroni przed ostrymi przedmiotami, takimi jak szkło na drogach miejskich, dużymi kolcami na wiejskich ścieżkach lub ostrymi skałami na górskich trasach• Chroni przed dobiciami, zapobiegając temu, aby camera d'aria została przyciśnięta między obręczą a oponą, co powoduje przebicie• Armour zapewnia ochronę 360° wokół camera d'aria, in modo że nic nie może przeniknąć do wnętrza• Ta dodatkowa warstwa ochrony i amortyzacji pochłania ogromną ilość wstrząsów, zapewniając znacznie płynniejszą i bardziej komfortową jazdę• Pozwala pompować opony na niższe ciśnienia, poprawiając przyczepność na mokrym i na żwirze• Zalecane ciśnienie: 1,5 bar• Zaprojektowany, aby zminimalizować opór toczenia, TANNUS ARMOUR oferuje doskonały balans między szybkością a ochroną• Większe podparcie bocznej ścianki, większa przyczepność i wyższy komfort.• in caso przebicia, armour pozwala wrócić z twojego giro, zapewniając uno wzmocnienie wewnątrz opony, bez ryzyka uszkodzenia obręczy nawet gdy jedziesz z oponą a terra. (in questo caso, ostrzeżenie: non przekraczać 10–15 km/h)• Camera d'aria NON w zestawie• Waga 310 g (52 508 1104, 52 508 1102), 330 g (52 508 1105), 350 g (52 508 1103), 230 g (52 508 1101), 250 g (52 508 1100), 200 g (52 508 1107)

PEDAŁY CRANK BROTHERS DOUBLE SHOT 2 Pedały Double Shot od Crank Brothers mogą być używane jako pedały platformowe lub jako pedały zatrzaskowe (clipless). Pedał posiada piny i rowki zapewniające lepszą trakcję. Dwustronne wpięcie oferuje wyjątkową zdolność odprowadzania błota. PEDAŁY CRANK BROTHERS DOUBLE SHOT 2 GŁÓWNE CECHY: Pedały hybrydowe, do użycia jako zatrzaskowe (clipless) lub platformowe. Piny i rowki zapewniają trakcję. Wpięcie z dwóch stron. Wyjątkowe odprowadzanie błota. Wysokiej jakości łożyska i podwójny system uszczelnienia dla większej trwałości. Wysokiej jakości mosiężne bloki, z blaszkami w zestawie. Kąt wypięcia: 15°/20°. Q-Factor: 52 mm. Waga: 395 g (para).

SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX EDP01 WIRELESS 30.9X485 170MM Jeśli prostota jest waszą pasją i doceniacie niezawodność TranzX, to dropper dla was.Nowiutka bezprzewodowa sztyca EDP01 non solo należy do uno z najkrótszych bezprzewodowych modeli na rynku, ale jest też dostępna ze skokiem aż do 200 mm. Montaż bezprzewodowy eliminuje konieczność far przeprowadzać przewód od dźwigni do sztycy (ułatwiając instalację), a także oznacza mniej konserwacji. SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX EDP01 WIRELESS 30.9X485 170MM GŁÓWNE CECHY: Skok: 170 mm. Średnica: 30,9. Uszczelniony, regulowany wkład d'aria. Łączność bezprzewodowa Bluetooth 5.0. Wodoodporność klasy motoryzacyjnej IPX 66. Akumulator litowo-jonowy ładowalny. Offset 0 mm. Zacisk sella na 2 śruby. Waga wg producenta: 648–748 g w zależności od średnicy, mierzona dla wersji ze skokiem 200 mm. Pilot z dźwignią używa popularnej baterii CR2032. Napięcie baterii: 7,4 V (nominalne). Pojemność baterii: 240 mAh. Wymiary baterii: 40,5 *19,0 *21,2 mm. Masa baterii: 20,5 g. Szacowana autonomia: ponad 6 000 aktywacji na w pełni naładowanej baterii (ciągłe uruchomienia). Napięcie ładowania: 8,4 V. Tempo ładowania: około 90 minut. Źródło zasilania: 5Vdc, zasilanie USB. Rodzaj wtyku: USB Type-C. W PUDEŁKU Pilot EDP01 z dźwignią i obejmą 22 mm. Akumulator ładowalny EDP01. Etui ładujące EDP01. Niezbędne przewody do ładowania. Bateria CR2032 do pilota. KOD ARTYKUŁU 421750861

SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX JD-YSP22 30,9X360MM 100MM Zaktualizowana i odświeżona wersja sztycy teleskopowej Tranz-X, ulepszona o siłownik sterowania zdalnego na poziomie obejmy sella. SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX JD-YSP22 30,9X360MM 100MM GŁÓWNE CECHY: Aluminium 6061-T6. Średnica 30,9mm. Długość 360mm. Skok 100mm. Zdalne sterowanie na kierownicy. Mechaniczne sterowanie. Wewnętrzny mechanizm olej-aria. Offset sztycy 21 mm. Minimalne / maksymalne wsunięcie: 70 / 160mm. Maksymalne obciążenie 120Kg. Waga 738 g (31,6x400mm). KOD ARTYKUŁU 421750512

KOŁO PRZEDNIE DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC OBRĘCZ 20 mm WYSOKOŚĆ 38 mm DO OSI PRZELOTOWEJ ultima generacja kół ARC 1100 DICUT, dostępna w wersji z hamulcami tarczowymi in czterech diverse wysokościach obręczy (80 mm, 62 mm, 50 mm i 38 mm), została opracowana in we współpracy z SWISS SIDE, liderem w dziedzinie aerodynamiki. W rezultacie nowy profil obręczy AERO+ minimalizuje zarówno opór, jak i moment skręcający, aby poprawić aerodynamikę oraz kontrolę także in caso di forte wiatru bocznego. Utrzymanie kontroli nad kołem aero, wykorzystując efekt żagla, diventa więc prostsze niż kiedykolwiek. Konfigurację koła uzupełniają nowe szprychy aero DT Swiss in w połączeniu z elegancką piastą 180 DICUT z ultralekkimi łożyskami ceramicznymi SINC.Koło do wspinaczki w najlepszym wydaniu, łączące lekkość i optymalizację aerodynamiczną, zapewniając szybką wspinaczkę na szczyt. KOŁO PRZEDNIE DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC OBRĘCZ 20 mm WYSOKOŚĆ 38 mm DO OSI PRZELOTOWEJ GŁÓWNE CECHY: Materiał: włókno węglowe Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC Otwór zaworu: Presta Średnica obręczy: 29" / 700C Wysokość profilu: 38 mm Szerokość wewnętrzna: 20 mm Szerokość zewnętrzna: 26 mm Waga (około): 676 g Szprychy koła przedniego: 24 Tarcza hamulcowa: Center lock ASTM: 1 ETRTO: 20-622 Misura perno: 12x100mm

OSŁONA Z LOGO BOSCH PERFORMANCE CX Osłona z logo Performance CX in kolorze czarnym to akcesorium idealne, aby dodać odrobinę stylu Twojej jednostce napędowej. Jeśli non masz już osłony design lub jeśli Twoja jednostka napędowa ma osłonę design specyficzną producenta, zalecamy dodanie także Adaptera 1.270.015.122, aby zapewnić idealny montaż. OSŁONA Z LOGO BOSCH PERFORMANCE CX GŁÓWNE CECHY: Prostokątny design z logo Performance CX dla atrakcyjnego look Czarny kolor, który łatwo komponuje się z Twoją jednostką napędową Kompatybilna z jednostką napędową BOSCH Adapter 1.270.015.122 jest zalecany dla optymalnej instalacji KOD ARTYKUŁU 546169087

KLOCKI HAMULCOWE MAGURA 3.2 ENDURANCE DO LOUISE OD 2002 DO 2006 Klocki hamulcowe MAGURA LOUISE 2002-06 są zaprojektowane, aby zapewniać optymalne osiągi i odporność w tempo. Dzięki projektowi stworzonemu, aby wytrzymywać w tempo, te klocki pozwalają Ci podejmować swoje przygody in na rowerze z pewnością i bezpieczeństwem. GŁÓWNE CECHY KLOCKÓW HAMULCOWYCH MAGURA 3.2 ENDURANCE DO LOUISE OD 2002 DO 2006: Organiczne klocki dla skutecznego i cichego hamowania Wskaźnik zużycia 3.2 ENDURANCE dla większej trwałości w tempo Opakowanie zawierające pełny zestaw klocków dla łatwej i szybkiej wymiany KOD ARTYKUŁU 525162063

PIASTA SHIMANO NEXUS Z WEWNĘTRZNYM PRZEŁOŻENIEM Di2 C7050 STEPS 5V 187/36 Piasta SHIMANO NEXUS z systemem wewnętrznej zmiany biegów (spec. Di2) SG-C7050-5R, 5 prędkości, hamulec rolkowy, 187 mm, to idealny wybór dla miłośników rowerów elektrycznych. Ta piasta oferuje zintegrowaną przekładnię i serwowsparcie, gwarantując bardziej naturalne i płynne wrażenia z jazdy. PIASTA SHIMANO NEXUS Z WEWNĘTRZNYM PRZEŁOŻENIEM Di2 C7050 STEPS 5V 187/36 GŁÓWNE CECHY: W pełni automatyczna zmiana przełożeń: dzięki systemowi Di2, zmiana biegów odbywa się in modo completamente automatico, oferując bezwysiłkowe wrażenia z jazdy. Wydajne zużycie baterii: piasta została zaprojektowana tak, aby zapewnić wydajne zużycie baterii, umożliwiając większy zasięg podczas Twoich rowerowych przygód. Poprawione osiągi zmiany biegów: dzięki centralnemu umiejscowieniu silnika piasta oferuje lepsze osiągi zmiany biegów, zapewniając płynne i niezakłócone pedałowanie. SYMPHOMATIC: piasta jest wyposażona w system SYMPHOMATIC, który optymalizuje pedałowanie i zapewnia większą wytrzymałość oraz trwałość. Piasta SHIMANO NEXUS z systemem wewnętrznej zmiany biegów (spec. Di2) SG-C7050-5R, 5 prędkości, hamulec rolkowy, 187 mm, należy do serii mozzi SHIMANO STEPS C7000, specjalnie zaprojektowanej dla rowerów elektrycznych. Te mozzi oferują pełną kompatybilność z silnikami centralnymi i zapewniają większą wytrzymałość oraz trwałość. Wybierz piastę SHIMANO NEXUS z systemem wewnętrznej zmiany biegów (spec. Di2) SG-C7050-5R, 5 prędkości, hamulec rolkowy, 187 mm, aby cieszyć się wyjątkowymi wrażeniami z jazdy i doskonałymi osiągami zmiany biegów dzięki zintegrowanej technologii SHIMANO DI2.

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 RED Opona PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 to all-rounder idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo. Z doskonałą przyczepnością na suchym i mokrym, ta opona do camera d’aria jest idealna do zastosowań Racing. Wyprodukowana z dbałością in Włoszech, oferuje osiągi di alto livello na drodze. najważniejsze cechy: All-rounder opona idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona do camera d’aria Idealna do zastosowań Racing Wyprodukowana z dbałością in Włoszech