ACCESSORI (FEED GOOGLE)

POMPA MONDRAKER JET B02 POMPA JET B02 firmy mondraker to niezbędne akcesorium, którego non może zabraknąć w zestawie każdego zapalonego rowerzysty. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i solidnej konstrukcji ta pompka pozwala łatwo napompować opony w Twoim rowerze, zapewniając optymalne osiągi in sella każdej przygodzie. POMPA MONDRAKER JET B02 GŁÓWNE CECHY: Elegancki i nowoczesny design w kolorze czarnym Wytrzymała i odporna na długotrwałe użytkowanie Łatwa do transportu i używania podczas Twoich rowerowych wypadów

Sella WTB DEVO PICKUP MEDIUM - Cr-Mo, black, HLX Sella DEVO PICKUP MEDIUM oferuje wyjątkowy komfort i osiągi podczas długich przejażdżek w górach lub na trasach miejskich. Wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej, ta sella sygnowana przez Wtb gwarantuje wytrzymałość i długą żywotność. główne cechy: Materiał: stal nierdzewna Cr-Mo Kolor: czarny Typ: HLX, idealna do rowerów mountain bike i użytku miejskiego 142x260 mm.

WSPORNIK KIEROWNICY FSA V-DRIVE OS 172LX +/- 6 STOPNI 90 MM Wspornik V-DRIVE A9 6° - 90 mm od FSA to koncentrat technologii i designu, który poprawia osiągi twojej kierownicy. Wykonany z połączenia kucia 3d i obróbki CNC z wysokiej jakości stopu AL6061/T6, ten wspornik oferuje wytrzymałość i lekkość do pokonywania każdej trasy. Przednia płyta z aluminium na 4 śruby, kuta na zimno, zapewnia pewny chwyt, a śruby z Cr-Mo gwarantują trwałość w czasie. Dzięki kątowi ±6° i średnicy obejmy kierownicy Ø 31,8 mm ten wspornik idealnie dopasowuje się do potrzeb każdego rowerzysty. Matowe, czarne, anodowane wykończenie z czarną grafiką nadaje elegancki i agresywny wygląd. Przy wadze zaledwie 139 g (100 mm) ten wspornik jest idealnym wyborem dla osób poszukujących osiągów i stylu. WSPORNIK KIEROWNICY FSA V-DRIVE OS 172LX +/- 6 STOPNI 90 MM główne cechy: Kuty 3d i obrabiany CNC ze stopu AL6061/T6 Przednia płyta z aluminium na 4 śruby, kuta na zimno Śruby z Cr-Mo Wysokość obejmy widelca 40 mm Kąt: ±6° Średnica obejmy kierownicy Ø 31,8 mm Wykończenie: czarne, matowe, anodowane z czarną grafiką Waga: 139 g (100 mm)

TYLNE KOŁO DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Rekordowe doświadczenie off-road W ułamku sekundy, w którym zostawiasz la strada za sobą, a twoje ramiona wyprzedzają przejście na kamieniste i „musujące” podłoże. GRC 1400 DICUT jest gotowe stawić czoła wibracjom i przeszkodom trasy gravel, dzięki czemu możesz zostawić za sobą nie tylko la strada, ale także swój cień i swoje zahamowania! Dwie różne wysokości obręczy: wykorzystaj wysoką niezawodność i jedź bez problemów po tratti żwiru musującym jak szampan lub pewnie zmierz się z nieprzewidywalnością nieutwardzonych, kamienistych ścieżek. 50 mm optymalizacji aerodynamicznej to idealne rozwiązanie do polowania na KOM/QOM i pokonania znajomych na ulubionym segmencie gravel. Niska siła skrętna obręczy o wysokości 30 mm gwarantuje zwinność niezbędną podczas długich przygód, uwalniając cię od wszelkich ograniczeń. Obie obręcze wychodzą z formy w stanie wykończonym dzięki nowemu opatentowanemu procesowi produkcji, który eliminuje konieczność końcowego pokrycia, czyniąc twój zestaw kół lekkim, ale wytrzymałym, podczas gdy ty wyróżniasz się na tle innych. Dzięki idealnemu stosunkowi performance/wagi piasty 240 DICUT i wytrzymałym szprychom DT aero comp II, nowe koła GRC 1400 DICUT nie mogą się już doczekać, by opuścić la strada. Teraz decyzja należy do ciebie: jesteś łowcą czy wolisz pozostać poza grą? Nowa forma obręczy z włókna węglowego Nowy concept formy eliminuje konieczność końcowego pokrycia, oszczędzając wagę i zapewniając wyjątkowe wykończenie. Szprychy Szprychy DT aero comp II t-head gwarantują idealny i zrównoważony stosunek sztywności, aerodynamiki i trwałości. Piasta Ciesz się bezpośrednim przeniesieniem mocy w każdej sytuacji na trasie dzięki 240 DICUT i technologii Ratchet EXP. TYLNE KOŁO DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 GŁÓWNE CECHY: Obręcz Materiał: Carbon Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC Otwór na wentyl: Presta Średnica obręczy: 29" / 700C Wysokość profilu: 30 mm Szerokość wewnętrzna: 24 mm Szerokość zewnętrzna: 31 mm Rzeczywista waga: 799 g Piasta Typ piasty: 240 System osi: 12 mm Thru Axle Wykonana w rozmiarze: 142 mm Interfejs hamulca: Disc Center Lock Interfejs kasety: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Korpus bębenka: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (zmontowany)/Campagnolo N3W (ACFN3W) System wolnobiegu: Ratchet EXP 36 Szprychy Szprychy po lewej stronie: DT aero comp® II t-head Szprychy po prawej stronie: DT aero comp® II t-head Wzór zaplotu: Two-cross (1:1) Nypelki: DT Pro Lock hidden aluminum W zestawie Taśma tubeless 27 mm Wentyl TL alu black 26-35 mm Zestaw bębenka SRAM XDR Road (shimano) Osłona wentyla Technologie Ratchet EXP Mozzi DT Swiss są znane z technologii no-tool. Znaleźliśmy sposób, aby udoskonalić ten system i jeszcze bardziej uprościć konserwację dzięki niewielkiej modyfikacji tulei. Mniejsza waga: to znacznie więcej niż tylko zoptymalizowana niezawodność. Połączenie corona zębata i nakrętki gwintowanej w jeden element stanowi dużą zaletę, ponieważ zmniejsza liczbę komponentów systemu. Mniejsze zużycie: zastosowanie jednej sprężyny cylindrycznej gwarantuje szybsze, pełne zazębienie, a tym samym poprawia niezawodność. Pełne zazębienie koron zębatych tworzy dużą powierzchnię styku, a więc niższe obciążenia naciskiem, co przekłada się na zwiększoną niezawodność. Integracja łożyska w nakrętce gwintowanej pozwala maksymalnie zwiększyć odległość między łożyskami. To zwiększenie rozstawu zapewnia lepsze podparcie osi i zmniejsza jej ugięcie, jednocześnie optymalizując ochronę i trwałość łożysk. Aero+ Doskonała symbioza oporu, prowadzenia i skuteczności. Przy udoskonalaniu koła według concept AERO+ optymalizacja różnych parametrów jest podporządkowana jednemu celowi: zwiększeniu prędkości! Opór translacyjny to siła aerodynamiczna, która spowalnia rowerzystę w kierunku jazdy. Siła ta zależy od czołowej powierzchni uderzenia rowerzysty (75%), roweru szosowego i jego komponentów (25%), a także od prędkości. Aby zminimalizować opór translacyjny, należy ograniczyć powierzchnię uderzenia zestawu rowerzysta/rower, maksymalnie optymalizując jego aerodynamikę. Jeśli chcesz jechać szybciej, kluczowe jest zmniejszenie oporu aerodynamicznego zestawu rowerzysta/rower, ponieważ siła ta rośnie proporcjonalnie do kwadratu prędkości. Powyżej 15 km/h opór aerodynamiczny jest największym oporem, jaki musi pokonać rowerzysta. Przednie koło odgrywa tu zasadniczą rolę, ponieważ stanowi 8% całkowitego oporu. Technologia tubeless Wszystkie koła DT Swiss są kompatybilne z technologią tubeless, a wersje ASM są przystosowane do systemu tubeless, wyposażone w taśmę i wentyle tubeless. Opony tubeless mają kilka zalet w porównaniu z tradycyjnym zestawem dętka–opona: opona może być pompowana do niższego ciśnienia bez ryzyka „przycięcia” (tzw. przebicia typu „ugryzienie węża”), zapewniając lepszą przyczepność. Niższe ciśnienie oferuje większy komfort w sella, a brak dętki eliminuje tarcie między nią a oponą, co skutkuje zmniejszeniem oporu toczenia na podłożu i przeszkodach. Zastosowanie płynu uszczelniającego do systemów tubeless pozwala oponie samouszczelniać przebicia i drobne nacięcia. To ogromna zaleta dla wszystkich, którzy lubią długo jeździć i w razie problemów mogliby znaleźć się wiele kilometrów od najbliższego serwisu. Technologia szprych Tworzenie szprych wysokiej jakości wyznaczyło początek firmy. DT było synonimem szprych szwajcarskich wysokiej jakości już przed założeniem obecnej DT Swiss AG. Dziś szprychy DT Swiss są synonimem trwałości i precyzji i dzięki swojemu unikalnemu procesowi produkcji oferują niezrównane połączenie lekkości i stabilności. Nowa technologia formowania obręczy z włókna węglowego Innowacyjny, unikalny w branży proces produkcji obręczy oraz nieniszcząca kontrola każdego produktu, warstwa po warstwie, pozwalają uzyskać lekkie, ale wytrzymałe obręcze, gwarantujące długotrwałe wrażenia z jazdy. Tradycyjnie standard branżowy przewiduje budowanie części obręczy z włókna węglowego oddzielnie, co może prowadzić do nieregularności podczas montażu. Nasza nowa metoda pozwala stworzyć obręcz szczególnie odporną na uderzenia, w której włókna zewnętrznych warstw nie są cięte, zachowując ciągłe włókna w obszarach narażonych na uderzenia. W ten sposób uzyskuje się bardziej spójną strukturę, a niedoskonałości są zredukowane do minimum.

CUSCINETTO CANNONDALE PIVOT 6802 2 PEZZI Zestaw łożysk do przegubu Cannondale Scalpel-si, habit carbon, Topstone carbon. KOD ARTYKUŁU K36087

KLUCZ TOPEAK Y-HEX SPEED 2/2.5 3MM 3 klucze o jakości profesjonalnej ze stali chromowo-wanadowej. Klucze imbusowe 2/2.5/3mm mają wysoką odporność na naprężenia i zużycie oraz zapewniają doskonałą dźwignię. Powłoka na końcówkach umożliwia szybsze i bardziej wydajne obracanie. KLUCZ TOPEAK Y-HEX SPEED 2/2.5 3MM GŁÓWNE CECHY: 3 klucze o jakości profesjonalnej ze stali chromowo-wanadowej. Klucze imbusowe 2 / 2.5 / 3mm mają wysoką odporność na naprężenia i zużycie oraz zapewniają doskonałą dźwignię. Zintegrowany ogranicznik umożliwia szybsze i bardziej wydajne obracanie. NARZĘDZIA: Klucze imbusowe 2 / 2.5 / 3 mm MATERIAŁ KOŃCÓWEK: Stal chromowo-wanadowa MATERIAŁ KORPUSU: Aluminium / technopolimer DODATKOWE CECHY: Ogranicznik do szybkiego obracania

SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 jest idealna do jazdy zarówno po szosie, jak i in off-road. Szeroki, płaski profil zapewnia doskonałą kontrolę, a rowek, opatentowany jako Body Geometry, wspomaga krążenie krwi i zapobiega drętwieniu. Technologia Mimic pomaga stworzyć sella, która dopasowuje się do budowy ciała, aby wspierać je w najwłaściwszy sposób.Wytrzymałe molle tubolari in Cr-Mo oraz miękka wyściółka Level III zapewniają niezrównany komfort. SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 GŁÓWNE CECHY: Technologia Mimic umożliwia zastosowanie materiałów wielowarstwowych, które dopasowują się do anatomii persona. Lekka i wytrzymała skorupa wzmocniona włóknem węglowym. Wytrzymałe molle in Cr-Mo. Konstrukcja Body Geometry, test medyczne przeprowadzone w laboratorium w celu sprawdzenia prawidłowego przepływu krwi. base sella jest kompatybilna z SWAT, oferując zintegrowane rozwiązania do przewożenia niezbędnych akcesoriów. KOD ARTYKUŁU 27121-2503

OPONA SPECIALIZED PATHFINDER SPORT REFLECT 27.5 650BX2.3 Gravel-riding, czyli jazda po szutrach, jest w Polsce tak samo popularne, jak w amerykańskim Środkowym Zachodzie. Poczucie przygody, poszukiwanie nowych wyzwań lub wypróbowanie nowego modo jazdy na rowerze składają się na sukces tego stile di vita. Robienie tego z buona parą opon może stanowić różnicę między dobrą zabawą a przeklinaniem dnia, w którym wpadłeś na tę idea. Opona Pathfinder ma wszechstronność niezbędną do przygody, jest szybka i zapewnia doskonałą trakcję. OPONA SPECIALIZED PATHFINDER SPORT REFLECT 27.5 650BX2.3 GŁÓWNE CECHY: Oplot 60 TPI. Stopka in acciaio. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. 650b x 2.3 mm. Ciśnienie 35–65 psi. Odblaskowe boki. KOD ARTYKUŁU 00021-4432

ADAPTER TULEJOWY CANE CREEN DO SZTYCY 31,6MM NA 34,9MM Adapter tulejowy do sztycy 31,6 mm na 34,9 mm. Non wszystkie adaptery do sztycy są wykonane w ten sam sposób. Adaptery do sztycy Cane Creek są wykonane z aluminium di prima qualità i zostały wyprodukowane z zachowaniem rygorystycznych tolerancji, aby spełniać, a nawet przewyższać najwyższe standardy jakości. Produkcja di prima qualità gwarantuje, że te adaptery do sztycy nie porysują sztycy. Te adaptery do sztycy oferują rowerzystom możliwość precyzyjnego dostrojenia i regulacji komfortu jazdy. Zastępując oryginalną sztycę sztycą o mniejszej średnicy, rowerzyści mogą zachować zalety sztywnej i wytrzymałej ramy, a jednocześnie uzyskać płynniejszą jazdę.

LINK HARDWARE CANNONDALE ZESTAW SCALPEL-SI Zestaw śrub do Scalpel-Si do połączenia tylnego trójkąta z ramą.

ŚRUBA MOCUJĄCA bosch UCHWYT LED REMOTE Śruba mocująca uchwyt LED Remote to idealne akcesorium zapewniające perfekcyjny montaż Twojego LED Remote bosch. Wykonana z materiałów wysokiej jakości, ta śruba gwarantuje optymalną stabilność uchwytu Twojego urządzenia, pozwalając w pełni korzystać z jego funkcjonalności podczas rowerowych wypraw. ŚRUBA MOCUJĄCA bosch UCHWYT LED REMOTE GŁÓWNE CECHY: Kompatybilna z LED Remote bosch, zapewniając bezpieczny i niezawodny montaż Wykonana z materiałów wysokiej jakości dla optymalnej stabilności Łatwa w montażu i demontażu dla większej wygody użytkowania Wytrzymała i solidna konstrukcja do pokonywania każdego rodzaju terenu KOD ARTYKUŁU 546189046

ZDALNE STEROWANIE YEP JOYSTICK DROPPER REMOTE COMPLETE ASSEMBLY Zdalne sterowanie do sztycy teleskopowej Yep obejmujące: obejmę do zamocowania na kierownicy, dźwignię sterującą i regulator. Ten ergonomiczny pilot Funziona z większością mechanicznie uruchamianych sztyc regulowanych dostępnych na rynku. GŁÓWNE CECHY ZDALNEGO STEROWANIA YEP JOYSTICK DROPPER REMOTE COMPLETE ASSEMBLY: Funziona z każdą sztycą regulowaną o napędzie mechanicznym. Funziona na obu końcach linki zmiany biegów. Ruch push / pull - ( kciuk / palec wskazujący ). Może być umieszczony w dowolnym miejscu na kierownicy. Ściąga do 8 mm linki. Odporne na uderzenia. NB: PRIMA DI zakupem produktu sprawdzić kompatybilność z własną sztycą regulowaną.

HAMULEC TARCZOWY SHIMANO HYDRAULICZNY BR-MT420 Z 4 TŁOCZKAMI Zacisk SHIMANO BR-MT420 zapewnia niezawodną i stałą siłę hamowania we wszystkich warunkach. Dzięki 4 tłoczkom ten zacisk oferuje większe bezpieczeństwo i kontrolę na zjazdach, pozwalając z pewnością pokonywać nawet najbardziej wymagający teren. ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO HYDRAULICZNY BR-MT420 Z 4 TŁOCZKAMI – CECHY O 90% większa siła hamowania w porównaniu z BR-MT520: Dzięki zaawansowanej konstrukcji ten zacisk oferuje o 90% większą siłę hamowania w porównaniu z modelem BR-MT520, umożliwiając szybkie i skuteczne zatrzymanie. O 20% większa siła hamowania w porównaniu z obecnym BR-MT400 z dwoma tłoczkami: Przy 20% wzroście siły hamowania w porównaniu z modelem BR-MT400 z dwoma tłoczkami ten zacisk zapewnia jeszcze mocniejsze i bardziej reaktywne hamowanie. O 150% większa odporność na zużycie w porównaniu z obecnym BR-MT400 z dwoma tłoczkami: Dzięki solidnej i wytrzymałej konstrukcji ten zacisk oferuje o 150% większą odporność na zużycie w porównaniu z modelem BR-MT400 z dwoma tłoczkami, gwarantując wyjątkową trwałość w czasie. Klocki hamulcowe: żywica, metallo: Klocki hamulcowe in żywicy i metallo zapewniają skuteczne i ciche hamowanie, oferując doskonałą modulację i długą żywotność. Kombinacja z BL-MT401: Ten zacisk można łatwo połączyć z dźwignią hamulca BL-MT401, aby uzyskać pełną kontrolę nad układem hamulcowym.

LEWY MODUŁ STERUJĄCY AMFLOW CONTROLLER WIRLESS DJI AVINOX Jednostka sterująca lewego modulo controller wireless Amflow umożliwia intuicyjną kontrolę trybów pracy silnika DJI Avinox w Amflow PL Carbon i PL Carbon Pro. Użyj przycisków ze strzałkami, aby przełączać się między następującymi pięcioma trybami: Off: Brak wspomagania Auto: Inteligentne dostosowanie dla maksymalnej wydajności (do 400% wspomagania) Eco: Oszczędność i delikatność na długie dystanse (do 150% wspomagania) Trail: Dynamiczne wspomaganie na techniczne tereny (do 600% wspomagania) Turbo: Maksymalna moc na strome podjazdy (do 800% wspomagania) Cechy lewego modulo controller wireless Amflow: Lewa jednostka sterująca do silnika DJI Avinox M1 Zawiera śrubę M3x6 i baterię guzikową Odpowiednia do Amflow PL Carbon i Carbon Pro Bezprzewodowa kontrola trybów jazdy przez Bluetooth Do montażu na lewej stronie kierownicy

OPONA CONTINENTAL CONTACT PLUS 26X1.75 BLACK BLACK REFLEX WIRE SKIN Turystyka w 360 stopniach. Uniwersalna opona, która oferuje tutto, czego można oczekiwać od komfortowej opony turystycznej. Jest uniwersalna zarówno na asfalt, jak i na teren, godnie uzupełnia każdą rowerową wyprawę turystyczną. Dzięki ochronie przed przebiciami nessuno pozostanie unieruchomiony na poboczu. W tej zaktualizowanej wersji bieżnik został ulepszony. Posiada certyfikat ECE-R75. OPONA CONTINENTAL CONTACT PLUS 26X1.75 BLACK BLACK REFLEX WIRE SKIN główne cechy: Bieżnik-boczna ścianka: black/black Reflex Grupa: CT Premium Technologia: SafetyPlusBreaker Waga: 980

TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION Flagowy model HOPE pod względem mocy, więcej po prostu nie da się! Nowa dźwignia Tech 4 zmieniła się znacząco, nie tylko pod względem wyglądu. Hope wykonał także duży krok naprzód pod względem właściwości technicznych. Zbiornik wyrównawczy został powiększony i przeprojektowany. Dzięki nowej konstrukcji dźwignia hamulca Tech 4 może przenosić o 30% więcej siły hamowania. Dla szczególnie lekkiego odczucia pracy dźwigni zmniejszono sztywność sprężyny oraz zastosowano prowadnicę tłoczka hamulca. Lekkość ruchu jest wspierana przez łożysko kulkowe przemysłowe w punkcie obrotu. Dźwignia hamulca stała się dłuższa, co zapewnia lepszą modulację i większą kontrolę. Jak poprzednio, szerokość dźwigni oraz punkt zadziałania można regulować bez użycia narzędzi. Mocowanie w dwóch częściach do przykręcenia do kierownicy ułatwia montaż, ponieważ do montażu nie trzeba nic usuwać z kierownicy. Trzpień V4 jest bardzo sztywny i wyposażony w duże żebra chłodzące. Wysoka wydajność hamowania, doskonałe dozowanie i właściwości termiczne, które niezawodnie zatrzymują nawet cięższych rowerzystów w najtrudniejszym terenie.Trzpienie, frezowane jak zwykle z aluminium T6 2014, są wynikiem prac rozwojowych z wykorzystaniem COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Pozwala to zmniejszyć masę, poprawić estetykę i stworzyć partner idealny dla technologicznej dźwigni. Uszczelnione odpowietrzniki ułatwiają konserwację, a wydłużony wylot płynu upraszcza prowadzenie przewodu. Klocki hamulcowe można łatwo wyjąć od góry, co eliminuje konieczność zdejmowania koła podczas wymiany. Mocnym, unico atutem tego potężnego zacisku hamulcowego jest duża szerokość wewnętrzna, która umożliwia stosowanie wentylowanych tarcz hamulcowych! TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION GŁÓWNE CECHY: - Polecany do E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nowy pompant Tech 4, większy zbiornik wyrównawczy i nowa ergonomia dźwigni- Regulacja skoku bez użycia narzędzi- Obroża w dwóch częściach, non wymaga demontażu żadnego komponentu z kierownicy- Zacisk V4 o wysokich osiągach, klocki można łatwo wyjąć od góry. Duża szerokość wewnętrzna zapewniająca optymalną wentylację- Dźwignia z aluminium T6- Przewód hamulcowy z plecionego aluminium- W zestawie klocki hamulcowe dedykowane do E-bike oraz klocki organiczne na wszystkie warunki- Długość przewodu: 1650 mm- Waga 355 g N.B: Tarcza i adapter non w zestawie

TARCZA HAMULCOWA MAGURA KIT ESTOP 180MM I KLOCKI HAMULCOWE 8.S SPORT Kit MT eSTOP 180/C - 8.S jest zaprojektowany tak, aby zapewniać ponadprzeciętną wydajność hamowania w rowerach elektrycznych. Zestaw obejmuje tarczę hamulcową MDR-C o średnicy 180 mm z mocowaniem na 6 śrub, a także klocki hamulcowe 8.S Sport, gwarantujące mocne i niezawodne hamowanie. Tarcza hamulcowa MDR-C jest znana ze swojej wysokiej odporności na ciepło oraz zdolności do redukcji drgań, zapewniając cichą i bezproblemową pracę nawet w najbardziej wymagających warunkach. Klocki hamulcowe 8.S Sport, dołączone do zestawu, są zoptymalizowane pod kątem wyjątkowej modulacji i długiej żywotności, co czyni je idealnymi do sportowego użytkowania w rowerach elektrycznych. Perfetto dla rowerzystów poszukujących poprawy skuteczności hamowania swojego roweru elektrycznego, ten zestaw gwarantuje bezpieczeństwo i niezawodność w każdej sytuacji. TARCZA HAMULCOWA MAGURA KIT ESTOP 180MM I KLOCKI HAMULCOWE 8.S SPORT GŁÓWNE CECHY: System zoptymalizowany w celu zapewnienia stałej i niezawodnej siły hamowania na wymagającym terenie Tarcza 180mm dla lepszego odprowadzania ciepła i skuteczniejszego hamowania Technologia 8.S dla precyzyjnego i szybkiego odczucia hamowania KOD ARTYKUŁU 525150001

Haczyk ramy santacruz Blur 1.0 Haczyk ramy sygnowany przez santa cruz do modelu Blur 1.0

OPONA SPECIALIZED RENEGADE 2 BLISS READY 29X2.3 OPONA SPECIALIZED RENEGADE 2 BLISS READY 29X2.3, lekka i tocząca się z niewielkimi oporami, jest idealna do użytku XC/Cross Country. Bieżnik, quasi całkowicie jednolity, oprócz bardzo dobrej płynności toczenia zapewnia doskonałą przyczepność na zjazdach i w zakrętach. Karkas Control chroni przed przebiciami. Możliwość montażu standardowego lub bezdętkowego. OPONA SPECIALIZED RENEGADE 2 BLISS READY 29X2.3 GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 29 x 2,3. Karkas: 60 TPI. ETRTO: 58-622. Opona składana. Możliwość montażu standardowego z dętką lub bezdętkowego (Tubeless). Ciśnienie: 25 - 50 PSI. Mieszanka: Gripton. Zastosowanie: XC/Cross Country. KOD ARTYKUŁU 00120-6202

Opona EXPOSURE - 700X30, czarna, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, składana Opona EXPOSURE - 700X30 została zaprojektowana, aby oferować wyjątkowe osiągi na drogach miejskich i szutrowych. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i odporności na przebicia pozwala pewnie i komfortowo pokonywać każdy rodzaj nawierzchni. Z oponą EXPOSURE - 700X30 możesz cieszyć się jazdą bez obaw, wiedząc, że masz produkt wysokiej jakości, który wspiera cię w każdej chwili. Opona EXPOSURE - 700X30, czarna, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, składana – główne cechy: Konstrukcja TCS Light Fast Rolling zapewniająca szybkie i płynne toczenie na różnych typach nawierzchni Technologia SG2 Protection dla zwiększonej odporności na przebicia i przecięcia Składana konstrukcja ułatwiająca montaż i transport

Specialized FHB DT SWISS, STAR RATCHET, 54T SL RATCHET RING (1 SZT) S152100012 S152100012 od Specialized to mechanizm a stella SL z 54 zębami do mozzi kompatybilnych z mechanizmem a stella DT Swiss. S152100012 najważniejsze cechy: Mechanizm a stella SL z 54 zębami Kompatybilny z mozzi DT Swiss Star Ratchet

KARTUSZ CO2 20G (OPAKOWANIE 30 SZTUK) Trzydzieści gwintowanych kartuszy CO2 o pojemności 20 g w praktycznym opakowaniu zbiorczym to idealne akcesorium, które zapewni optymalną wydajność podczas Twoich rowerowych wypraw. Dzięki opakowaniu 30 sztuk zawsze będziesz mieć pod ręką odpowiednią ilość CO2, aby poradzić sobie z każdą nieprzewidzianą sytuacją na trasie. CO2 20G CARTRIDGE (30 UNITS BULK PACK) główne cechy: Praktyczne opakowanie zawierające 30 kartuszy po 20 g każdy Standardowy gwint ułatwiający montaż CODICE 16234

Sella PROXIM NEMBO 135 - T2.0, czarna Sella PROXIM NEMBO 135 - T2.0, czarna jest przeznaczona do dyscyplin gravity, od All-mountain, all Enduro aż po Downhill. Dzięki płaskiej forma i odpowiedniości zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet, oferuje komfort i optymalne osiągi do pokonywania najbardziej wymagających zjazdów. Sella PROXIM NEMBO 135 - T2.0, czarna główne cechy: Forma sella: Flat Unisex Szyny: T2.0 (7 mm) Misura: 245x135 mm

OPONA SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700X26C Wytrzymała opona Specialized perfetto zarówno do treningów, jak i zawodów. Bieżnik centralny posiada nową, wydajną i szybką mieszankę Gripton 2, natomiast boczne części mają mieszankę T5, co zapewnia perfetto przyczepność w zakrętach.W caso in cui dojdzie do przebicia ochrony Blackbelt (zdarza się to rzadko), opona samouszczelnia się, jeśli używa się uszczelniacza RapidAir. Ochrona przed przebiciem została poprawiona o 8% dzięki hybrydowej technologii Kevlar BlackBelt pod bieżnikiem. Opona jest kompatybilna zarówno z obręczami typu Hookless, jak i tradycyjnymi, dzięki czemu można zamontować dowolne koła oraz ustawić preferowane ciśnienie. Stopka jest wzmocniona włóknem Zylon i przekracza standardy ciśnienia dla obręczy hookless o 200%. Wydajność, zwrotność i odporność na potrzeby zawodowego peletonu, a także Twoich lokalnych treningów. OPONA SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700X26C GŁÓWNE CECHY: Oplot 120 TPI. Składana stopka, 2Bliss Ready. Podwójna mieszanka GRIPTON® T2/T5. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. Ciśnienie: 70–110 psi. Waga (około): 260 g. KOD ARTYKUŁU 00022-1151