29 kół MTB

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H Koła Roval Control World Cup to najszybsze koła na mondo i, przy wadze zaledwie 998 g, także najlżejsze. Każdy detal jest zaprojektowany co do milimetra in współpracy z zawodowymi sportowcami, aby oferować performance na absolutnie najwyższym poziomie. Ultralekka konstrukcja zapewnia odporność na przebicia, trwałość i jakość jazdy na szczycie kategorii: gwarantuje to nasz Factory Team. Koła Roval Control World Cup to non są zwykłymi kołami, lecz nowym standardem w wyścigach XC. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H główne cechy: Zastosowanie - XC dla zawodników i entuzjastów Waga - 998 g (z taśmą i zaworami) Zalecane opony - Fast Trak & Air Trak Szerokość wewnętrzna - 28,5 mm Piasta - Roval LF DT180 EXP Łożyska Sinc Ceramic Szprychy - Roval Carbon, nyple z tytanu

TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H Roval Control World Cup to najszybsze koła na świecie i, przy wadze zaledwie 998 g, także najlżejsze. Każdy detal jest zaprojektowany co do milimetra we współpracy z zawodowymi sportowcami, aby zapewnić performance na absolutnie najwyższym poziomie. Ultralekka konstrukcja gwarantuje odporność na przebicia, trwałość i jakość jazdy na szczycie kategorii: nasz Factory Team to potwierdza. Roval Control World Cup to nie są zwykłe koła, lecz nowy standard do wyścigów XC. TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H główne cechy: Zastosowanie – XC dla zawodników i pasjonatów Waga – 998 g (z taśmą i zaworami) Rekomendowane opony – Fast Trak & Air Trak Szerokość wewnętrzna – 28,5 mm Piasta – Roval LF DT180 EXP Łożyska Sinc Ceramic Szprychy – Roval Carbon, nyple tytanowe

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM PRZEDNIE KOŁO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM jest idealne do All Mountain i do jazdy po nawierzchniach gładkich lub pylastych. Obręcz oferuje idealną równowagę między trwałością a wagą, zapewniając efektywność na podjazdach i odporność na uderzenia na singletrailach.Dzięki nowemu systemowi Ratchet LN i sprawdzonemu montażowi ręcznemu M 1900 to doskonała towarzyszka każdej przygody. Obręcz jest z aluminium, tubeless-ready, o wewnętrznej szerokości 30 mm dla maksymalnej efektywności i przyczepności. Korpus bębenka Ratchet LN zapewnia wysoką niezawodność: każdy ząb zazębia się jednocześnie z pozostałymi, a system zapadkowy ma mniejsze powierzchnie zazębiania. Szprychy DT Champion o średnicy 2,0 mm są stalowe i są w stanie wytrzymać siły promieniowe działające na koło, generowane zarówno przez moment napędowy, jak i hamujący. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18. Obręcz: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT champion® straightpull. Masa netto: 945 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 120 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór zaworu: Presta. Średnica koła: 29" / 700C. Typ naklejek: Waterslide. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 15 mm Thru Axle. Rozstaw: 100 mm. Interfejs hamulca: Disc Center-Lock. Szprychy: DT champion® straightpull. Splot szprych: Three-cross (1:1). Nyple: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór tubeless MTB 32 mm. Adapter IS 6-bolt MTB. KOD ARTYKUŁU W0M1900AEIXSA18988

WTB ST Disc TCS 29” i23 to aluminiowa obręcz zaprojektowana do nowoczesnych rowerów MTB. Idealna do jazdy trail, XC oraz lekkiego all-mountain. Solidna, niezawodna i kompatybilna z systemem Tubeless Ready, stanowi doskonałe rozwiązanie dla osób szukających stabilnych osiągów i uniwersalnych zestawów kołowych. Najważniejsze cechy Średnica: 29" (ETRTO 23-622) Szerokość wewnętrzna: i23 Otwory: 28 Materiał: aluminium o wysokiej wytrzymałości Kompatybilność: Tubeless Ready (TCS) Hamulce: tarczowe (Disc Brake Only) Zastosowanie: MTB / Trail / XC Wydajność i zalety Dzięki technologii TCS (Tubeless Compatible System) obręcz umożliwia łatwy i bezpieczny montaż systemu bezdętkowego, zmniejszając ryzyko przebicia i poprawiając komfort jazdy. Szerokość wewnętrzna i23 zapewnia doskonałą równowagę pomiędzy sztywnością, kontrolą oraz kompatybilnością z nowoczesnymi oponami MTB, zarówno w zastosowaniach sportowych, jak i rekreacyjnych. Dlaczego warto wybrać WTB ST Disc TCS Wytrzymała i niezawodna konstrukcja do jazdy terenowej Dobry stosunek wagi do wytrzymałości Kompatybilność z nowoczesnymi systemami tubeless Idealna do modernizacji lub wymiany obręczy MTB Specyfikacja techniczna Marka WTB Model ST Disc TCS Średnica 29" Szerokość wewnętrzna 23 mm (i23) Otwory 28 Materiał Aluminium Kompatybilność Hamulce tarczowe Typ Tubeless Ready

Szybkość Pucharu Świata spotyka się z dzielnością na szlaku: szybkość wyścigowa i wytrzymałość terenowa. Dzięki nowemu Control SL VI 350 prędkość XC łączy się z niespotykaną trwałością off-road. Ważące zaledwie 788 g tylne koło pozwala dominować na podjazdach z niezwykłą zwinnością. Asymetryczny układ włókien węglowych, zoptymalizowany pod kątem doskonałej trakcji, został specjalnie wzmocniony, aby wytrzymać najcięższe uderzenia na trasach Downcountry. Dzięki połączeniu szprych DT Swiss Revolution i niezawodnej piasty DT Swiss 350 z systemem Star Ratchet, Control SL VI 350 oferuje błyskawiczne zazębianie i precyzyjną kontrolę. KOŁO TYLNE SPECIALIZED ROVAL CONTROL SL VI 350 GŁÓWNE CECHY: Optymalizacja obręczy: Asymetryczny układ karbonu dostrojony pod kątem maksymalnej trakcji i zwiększonej odporności na uderzenia na technicznych zjazdach. Piasta DT Swiss 350: Sprawdzona technologia Straight Pull z systemem wolnobiegu Star Ratchet 36T i kątem zazębiania 10°, zapewniająca natychmiastową reakcję na pedałowanie. Ochrona FlatStop: Szeroki na 4 mm rant obręczy drastycznie redukuje ryzyko przebicia typu pinch flat, chroniąc strukturę karbonowego profilu. Ręczne wykonanie: Każde koło jest montowane ręcznie, aby zapewnić idealny naciąg szprych i najwyższą trwałość użytkową. Wszechstronność Downcountry: Konstrukcja Hookless (bezhaczykowa) i wewnętrzna szerokość 29 mm zapewniają idealne wsparcie dla nowoczesnych opon o dużej objętości. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Parametr Specyfikacja Obręcz Roval Control SL VI Asymmetric Carbon 29" (WC033-3) Wymiary obręczy Szerokość wewn.: 29 mm | Zewn.: 37 mm | Wysokość: 25 mm Struktura Karbonowy Clincher, Tubeless Ready, Hookless Piasta tylna DT Swiss 350 Straight Pull, 12x148mm Boost Wolnobieg DT Swiss Ratchet 36T (kąt 10°), kompatybilny z SRAM XD Szprychy i nyple DT Swiss Revolution Straight Pull / Pro Lock Hexagonal Aluminium Waga 788 g (z taśmą i zaworem) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Zastosowanie: Wyścigi XC, Downcountry, szybki Trail. Kompatybilność opon: Zalecana szerokość od 1,9" do 2,6". Maksymalne ciśnienie: 40 psi (Tubeless lub z dętką). Łożyska: DT Swiss Stainless Steel (DS/NDS: 6902). E-Bike Ready: Certyfikat dla systemów SL lub silników o mocy maks. 350W. Limit wagowy: 125 kg (rowerzysta + rower). Zawartość zestawu: Koło tylne, 4 zapasowe szprychy/nyple, End Caps 31mm OD, taśma obręczy i zawór Presta 40mm.

Szybkość Pucharu Świata spotyka się z dzielnością na szlaku: szybka jak w wyścigu, wytrzymała na ścieżce.Dzięki nowemu Control SL VI 350, prędkość XC spotyka się z odpornością off-road. Ważąc zaledwie 690 g, to koło z łatwością dominuje na podjazdach dzięki zoptymalizowanemu układowi włókien węglowych, specjalnie dostrojonemu dla lepszej trakcji. Wyposażone w szprychy DT Swiss Revolution i wytrzymałą piastę DT Swiss 350 Straight Pull, oferuje optymalną mieszankę szybkości, kontroli i trwałości dla najwyższych osiągów w każdych warunkach. KOŁO PRZEDNIE SPECIALIZED CONTROL SL VI 350 GŁÓWNE CECHY: Optymalizacja Obręczy: Asymetryczny układ włókien węglowych opracowany specjalnie w celu zapewnienia większej trakcji i responsywności w sekcjach technicznych. Piasta DT Swiss 350: Sprawdzona i ultra-wytrzymała przednia piasta Straight Pull, z mocowaniem tarczy na 6 śrub i maksymalną płynnością toczenia. Ochrona FlatStop: Krawędź obręczy o szerokości 4 mm drastycznie redukuje ryzyko przebić typu "pinch flat", zwiększając żywotność profilu. Ręczna Budowa: Każde koło jest budowane ręcznie, aby zagwarantować idealny naciąg szprych i doskonałą trwałość przez lata. Gotowe na E-Bike: Zaprojektowane, aby wytrzymać obciążenia systemów e-bike SL lub napędów o mocy do 350W. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Komponent Szczegóły techniczne Obręcz Roval Control SL V Asymmetric Carbon 29", Hookless, Tubeless Ready Szerokość Obręczy Wewnętrzna: 29 mm | Zewnętrzna: 37 mm | Wysokość: 25 mm Piasta DT Swiss 350 Straight Pull, 15x110mm Boost, 28 otworów Szprychy DT Swiss Revolution Straight Pull, zaplot na 2 krzyże Łożyska DT Swiss Stainless Steel (6902) Waga 690 g (z taśmą i zaworem) Limit wagi 125 kg (cały system) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Obszar zastosowania: XC-Racing, Downcountry. Kompatybilność opon: Zalecana szerokość od 1,9" do 2,6". Maksymalne ciśnienie: 40 psi (Tubeless lub z dętką). Oś: 15x110mm Boost (końcówki End Caps 19mm i 31mm w zestawie). Zawartość zestawu: Koło przednie, 4 zapasowe szprychy i nyple, taśma na obręcz, zawór Presta 40mm.

KOŁO TYLNE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30MM IS 12X148 MM SRAM Aluminiowe koło idealne do najtrudniejszych tras Enduro na świecie. Koło wyposażone w piastę z mechanizmem zapadkowym 36T, a obręcz jest spawana z aluminium i ma szerokość 30 mm. Niska masa ułatwia podjazdy. Szprychy o podwójnej grubości Competition straightpull. KOŁO TYLNE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30MM IS 12X148 MM SRAM NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Piasta 350 z mechanizmem zapadkowym 36 SL. Obręcz aluminiowa Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Szprychy: DT competition® straightpull. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na zawór Presta. Średnica koła: 29/700c. Taśma: Waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Oś przelotowa: 12 mm thru-axle. Rozstaw: 148 mm boost. Kompatybilne z hamulcem tarczowym IS na 6 śrub. Korpus bębenka: SRAM XD MTB (ASRAM). Wolnobieg: Ratchet System 36 SL. Zaplot po stronie lewej: DT competition® Straightpull. Zaplot po stronie napędu: DT competition® Straightpull. Zaplot na 3 krzyże. Nyple: DT Prolock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU WEX1700TFDRSA11696

TYLNE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM TYLNE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM jest idealne dla osób rozpoczynających przygodę ze światem enduro. Aluminiowa obręcz i stalowe szprychy zapewniają pełną niezawodność wymaganą od koła do enduro. TYLNE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT Champion® straightpull. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór zaworu Presta. Średnica koła: 29" / 700c. Taśma: waterslide. Oś przelotowa: 12 mm thru-axle. Szerokość osi: 148 mm boost. Zgodne z hamulcem tarczowym Center-Lock. Korpus bębenka: SRAM XD MTB (ASRAM). Wolnobieg: ratchet LN18. Szprychy po lewej: DT Champion® Straightpull. Szprychy po stronie napędu: DT Champion® Straightpull. Wzór zaplotu: krzyżowy na trzy. Śruby: DT Prolock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU W0E1900TEDRSA18818

Specialized S225500039 Koło Trail 29'' tlr boost tylne shimano czarne Tylne koło Specialized Trail 29" do roweru mountain z obręczą z lekkiego stopu OE Traverse MY19 połączoną z piastą tarczową Boost Bear Pawls 148x12 mm z bębenkiem wolnobiegu Shimano HG. Kod artykułu S225500039. Koło Trail 29'' tlr boost tylne shimano czarne dane techniczne Rozmiar koła: 29" Szerokość 30 mm wewnętrzna Oś 12 x 148 mm Oś przelotowa Szprychy: 28 Bębenek Shimano HG Typ szprych: J-Bend Materiał obręczy: stop Typ hamulca: tarczowy Mocowanie tarczy: 6 śrub KOD ARTYKUŁU: S225500039 Kod kreskowy: 196625032424

KOŁO TYLNE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H NON LI FERMA NESSUNO: Projekt Traverse Alloy został zoptymalizowany pod kątem wytrzymałości, koła wykonano z najtrwalszego stopu i są składane z mozzi DT 350, szprych i nypli Sapim. Rezultatem jest para kół zdolnych „przyjmować ciosy” i wytrzymywać, które pozwolą Ci mierzyć się z coraz trudniejszymi trasami. JESZCZE WIĘKSZA WYTRZYMAŁOŚĆ: Profil obręczy podkreśla wytrzymałość aluminium – to najbardziej trwałe koło ze stopu, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. NOWY STOP: Nowy stop 6013 poddany procesowi kulkowania dla zwiększenia odporności na uderzenia i zmęczenie materiału. PRZESUNIĘCIE SZPRYCH: Konstrukcja obręczy zapewnia zrównoważone napięcie szprych, co zwiększa odporność na zmęczenie materiału i pozwala uzyskać płynne ugięcie w zakrętach. POTWORNA PRZYCZEPNOŚĆ: forma obręczy pozwala na kontrolowane ugięcie dla większej trakcji, a co za tym idzie niezrównanej kontroli. GARANCJA A VITA: Na koła Roval, jeśli zostaną zarejestrowane w ciągu 90 dni od zakupu, oferujemy gwarancję a vita. Składane a MANO KOŁO TYLNE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H GŁÓWNE CECHY: Asymetryczna obręcz Traverse in lega 6013, proces kulkowania. 29" z przodu, 29" lub 27.5" z tyłu, design „bez zęba” Zero Bead Hook, kompatybilność Tubeless i wkładki, zawór gwintowany Roval Dettagli: Głębokość 21,65 mm, szerokość zewnętrzna 34,6 mm, wewnętrzna 30 mm, szerokość bead 2,3 mm Piasta DT Swiss 350 J-Bend 6-śrub, mechanika EXP 36t (10°), bębenek Sram XD, szerokości osi 110x15 mm i 148x12 mm Łożyska in stali, uszczelniana kaseta DT Swiss 28 szprych Sapim D-Light J-Bend, 29": przód in seconda (1:1) P 287 mm, L 281 mm – tył in seconda (1:1) strona napędu 282 mm, strona tarczy 281 mm – 27.5" tył in seconda (1:1) strona napędu 265 mm, strona tarczy 263 mm Nyple Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm Kompatybilność opon 2.3" – 2.6", maks. ciśnienie 40 psi Masa zestawu: 1904 g, przód 897 g, tył 1007 g (w zestawie taśma i zawór tubeless) Składane a MANO Dostarczane z taśmą Roval tubeless, korpusem zaworu gwintowanym 37 mm (kompatybilnym z wkładkami), zestawem szprych i nypli, szerokościami 31 mm DT. Maksymalne obciążenie 125 kg

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM z piastą 240 zostało wykonane z karbonu i jest idealne do montażu w rowerach MTB do Enduro. Karbonowa obręcz o szerokości 30 mm zapewnia całą potrzebną precyzję do pokonywania najtrudniejszych ścieżek, natomiast piasta 240 z bębenkiem RATCHET EXP przenosi całą energię na podłoże. Szprychy Competition Race straightpull o zoptymalizowanej masie zapewniają wysokie osiągi. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM GŁÓWNE CECHY: Piasta: 240 z Ratchet EXP 36. Obręcz: karbonowa, TSS bez haków. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT competition® race straightp. Waga: 802 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Materiał: karbon. Interfejs opony: hookless tubeless TSS. Otwór na zawór: Presta. Średnica koła: 29" / 700C. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 36 mm. Typ piasty: 240. System osi: 15 mm Thru Axle. Rozstaw osi: 110 mm Boost. System hamulcowy: tarczowy IS (6-śrubowy). Szprychy po stronie tarczy hamulcowej: DT competition® race straightp. Szprychy po stronie napędu: DT competition® race straightp. Zaplot szprych: three-cross (1:1). Nypel: DT Prolock Squorx ProHead alu. W ZESTAWIE Taśma tubeless 32 mm. Czarna aluminiowa zawór TL 18-25 mm. KOD ARTYKUŁU WEXC150BFIXCA11499

Para kół Reserve 30|HD DH 29" została zaprojektowana dla zawodników poszukujących maksymalnej niezawodności, wytrzymałości i pełnej kontroli podczas najbardziej wymagających dyscyplin, takich jak Downhill, Bike Park oraz zawody DH. Ten zestaw kół został stworzony, aby bez kompromisów radzić sobie z dużymi skokami, mocnymi lądowaniami i technicznymi trasami, oferując jednocześnie wysoką wydajność oraz wyjątkową trwałość. Obręcze wykonane z wysokowytrzymałego aluminium łączą solidną konstrukcję z precyzyjnym prowadzeniem. Ich budowa została specjalnie opracowana, aby wytrzymać ekstremalne obciążenia charakterystyczne dla jazdy Gravity. Asymetryczny profil obręczy poprawia rozkład naprężenia szprych, zwiększa sztywność boczną oraz zapewnia lepszą stabilność i kontrolę roweru na najbardziej wymagających odcinkach. Zestaw wyposażono w piasty DT Swiss 350 DEG DF, cenione za niezawodność, płynną pracę i wyjątkową trwałość. W połączeniu z mocowaniem tarczy hamulcowej 6 śrub oraz kompatybilnością z napędami SRAM XD 12-rzędowymi, koła idealnie sprawdzą się w nowoczesnych rowerach downhillowych. Standardy osi 20x110 mm DH z przodu oraz 12x157 mm z tyłu zapewniają maksymalną sztywność i bezpieczeństwo podczas najbardziej intensywnej jazdy. Dzięki wewnętrznej szerokości obręczy 30 mm, zestaw Reserve 30|HD DH zapewnia idealne podparcie dla opon o szerokości 2,4" - 2,6". Pozwala to zwiększyć przyczepność, stabilność oraz zdolność pochłaniania uderzeń na agresywnych trasach. Konstrukcja Tubeless Ready umożliwia jazdę z niższym ciśnieniem, poprawiając komfort, trakcję i zmniejszając ryzyko przebić. Najważniejsze cechy Przeznaczenie: Downhill, DH Racing, Bike Park Rozmiar kół: 29" Materiał obręczy: Aluminium Szerokość wewnętrzna obręczy: 30 mm Szerokość zewnętrzna obręczy: 33 mm Wysokość obręczy: 22 mm Asymetryczny offset: 3 mm Piasty: DT Swiss 350 DEG DF Standard osi przedniej: 20x110 mm DH Standard osi tylnej: 12x157 mm Mocowanie tarczy hamulcowej: 6 śrub IS Liczba szprych: 32 Bębenek: SRAM XD 12-rzędowy Przybliżona masa zestawu: około 2050 g Kompatybilność opon: 2,4" - 2,6" Dlaczego warto wybrać zestaw Reserve 30|HD DH? Reserve 30|HD DH to idealne rozwiązanie dla rowerzystów poszukujących niezwykle wytrzymałego i wydajnego zestawu kół Gravity, bez konieczności przechodzenia na konstrukcję karbonową. Wzmocniona aluminiowa obręcz oraz sprawdzone piasty DT Swiss 350 DEG zapewniają doskonały kompromis pomiędzy sztywnością, niezawodnością i długą żywotnością. Idealny wybór do stworzenia z roweru downhillowego prawdziwej maszyny wyścigowej, gotowej na Bike Parki, techniczne trasy oraz najbardziej wymagające zawody DH.

Zaprojektowane, aby sprostać najbardziej wymagającym trasom Pucharu Świata w Downhillu, koła Reserve 30|HD DH Carbon reprezentują najwyższy poziom niezawodności dla riderów uprawiających downhill, bike park i gravity bez kompromisów. Powstałe we współpracy z Santa Cruz Syndicate i rozwijane na najbardziej ekstremalnych trasach na świecie, oferują unikalne połączenie wytrzymałości, precyzji prowadzenia i odporności na uderzenia. Obręcz z włókna węglowego została zaprojektowana tak, aby zapewnić wysoką sztywność boczną oraz doskonałą zdolność absorbowania najcięższych uderzeń, przy jednoczesnym utrzymaniu linii jazdy nawet na najbardziej wymagających sekcjach. Wzmocniony profil oraz wewnętrzna szerokość 30 mm zapewniają optymalne wsparcie dla szerokich opon, poprawiając stabilność, przyczepność i precyzję w zakrętach. Koła wyposażone są w renomowane piasty DT Swiss 350 DEG, synonim niezawodności i łatwej konserwacji. System szybkiego zazębienia zapewnia natychmiastowe przenoszenie mocy, a jakość wykonania DT Swiss gwarantuje płynną pracę i trwałość nawet w najcięższych warunkach. Bębenek SRAM XD jest kompatybilny z 12-biegowymi napędami SRAM. Ta konfiguracja jest przeznaczona do nowoczesnych ram downhillowych z osiami 20x110 mm z przodu oraz 12x157 mm z tyłu (Super Boost DH), co zapewnia maksymalną sztywność konstrukcji podczas skoków, kamienistych sekcji i dużych kompresji przy wysokiej prędkości. Najważniejsze cechy Obręcze carbonowe Reserve 30|HD DH o wysokiej wytrzymałości. Specyfikacja opracowana do zastosowań downhill i gravity. Wewnętrzna szerokość 30 mm, idealna dla szerokich opon. Wzmocniony profil dla maksymalnej odporności na uderzenia. Piasty DT Swiss 350 DEG: niezawodne i łatwe w serwisie. Bębenek SRAM XD kompatybilny z napędami 12-biegowymi. Mocowanie tarcz hamulcowych 6-śrubowe (IS). Standardy osi: 20x110 mm przód i 12x157 mm tył. Gotowe do systemu tubeless dla lepszych osiągów i mniejszej liczby przebić. Idealne do downhill, bike park i zawodowego gravity. Dlaczego warto wybrać Reserve 30|HD DH? Gdy teren staje się szybszy i bardziej techniczny, koła są jednym z kluczowych elementów roweru. Reserve 30|HD DH zostały zaprojektowane, aby zapewnić pewność w najbardziej ekstremalnych warunkach, jednocześnie utrzymując precyzję prowadzenia, wysoką trwałość i niezawodność zjazd po zjeździe. To wybór dla riderów szukających komponentów klasy profesjonalnej, które poradzą sobie z każdym wyzwaniem — od bike parku po zawody międzynarodowe.

Dominacja aerodynamiczna i bezkompromisowa stabilność: konfiguracja o wysokim profilu dla Twoich osiągów. Zaprojektowane, by przecinać powietrze z maksymalną wydajnością, koła te łączą 40-milimetrowy profil techniczny z 60-milimetrową wysokością strukturalną, oferując realną przewagę aerodynamiczną w próbach czasowych i triathlonie. Karbonowa konstrukcja gwarantuje optymalny stosunek masy do sztywności, sprawiając, że każdy wat energii przekazany na pedały zamienia się w czysty ruch liniowy. ZESTAW KÓŁ VISION SC60 CARBON C21 TUBELESS READY DISC 28"/700C B4 - SH11, CENTER LOCK Główne Cechy: Karbonowa obręcz 60mm: Głęboki profil zapewniający doskonałą penetrację aerodynamiczną i najwyższą stabilność kierunkową przy dużych prędkościach. Mechanika na 6 łożyskach: Wysokiej klasy piasty z 6 uszczelnionymi łożyskami (2 przednie, 4 tylne) dla płynnego i trwałego toczenia. System Direct Pull: 24 szprychy typu straight-pull z przodu i z tyłu dla natychmiastowej reakcji i większej wytrzymałości na obciążenia. Wszechstronność Tubeless: Obręcz Tubeless Ready z kanałem wewnętrznym 21 mm, idealna do optymalizacji objętości powietrza i redukcji oporów toczenia. Hamulce tarczowe Center Lock: Pełna i modulowana kontrola w każdych warunkach pogodowych dzięki standardowi tarczy Center Lock. Specyfikacja Techniczna Zastosowanie Szosa / Road Średnica koła 28" (700c) Materiał obręczy Karbon Wysokość profilu obręczy 60 mm Profil obręczy (Przekrój) 40 mm Szerokość wewnętrzna kanału 21 mm Typ hamulca Tarcza Center Lock Kompatybilność opony Opona / Tubeless Ready Bębenek wolnobiegu HG Shimano / Sram Wymiary osi PP 12x100 mm / 12x142 mm Liczba szprych 24 przednie / 24 tylne Waga pary 1690 g Dodatkowe Szczegóły Precyzyjny montaż ręczny. W zestawie taśma na obręcz (wersja non-tubeless). Zawiera osłonę szprych. Wentyle i taśma TLR nie są dołączone. Przednia piasta konwertowalna na PP15 (adaptery nie są dołączone). Niekompatybilne z systemami szybkiego montażu (QR). Szprychy Direct Pull dla wyższego napięcia strukturalnego. Uszczelniane łożyska o wysokiej płynności.

Czysta prędkość i rzemieślnicza precyzja: ostateczny zestaw dla Twoich osiągów na szosie. Koła Vision SC45 Carbon C21 zostały zaprojektowane dla kolarzy, którzy nie akceptują kompromisów między aerodynamiką a wszechstronnością. Dzięki w pełni karbonowemu profilowi o wysokości 45 mm, ten zestaw kół oferuje błyskawiczną reaktywność na podjazdach i nienaganną stabilność na szybkich odcinkach, gwarantując optymalny transfer mocy dzięki zaplotowi Direct Pull 2:1. ZESTAW KÓŁ VISION SC45 CARBON C21 TUBELESS READY DISC 28"/700C B4 - SRAM XDR, CENTER LOCK Główne Cechy: Obręcze Full Carbon: Profil 45 mm z wewnętrznym kanałem 21 mm dla doskonałego wsparcia opony i znakomitej penetracji aerodynamicznej. Mechanika Precyzyjna: Piasty oparte na 6 uszczelnionych łożyskach maszynowych, które zapewniają długotrwałą płynność i minimalną konserwację. Technologia Tubeless Ready: Wszechstronna kompatybilność z oponami klasycznymi lub systemami bezdętkowymi w celu zmniejszenia oporów toczenia i ryzyka przebicia. Napęd i Hamowanie: Bębenek SRAM XDR dla nowoczesnych napędów i system tarczowy Center Lock dla pełnej kontroli w każdych warunkach pogodowych. Ręczna Budowa: W całości montowane ręcznie, aby zagwarantować maksymalne napięcie szprych i niezrównaną niezawodność. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zastosowanie Szosowe / Road Średnica Koła 28" (700C) Materiał Obręczy Full Carbon Wysokość Profilu 45 mm Szerokość Wewnętrzna 21 mm Typ Hamulca Tarczowy Center Lock Kompatybilność Opony Opona zwijana / Tubeless Ready Bębenek SRAM XDR System Piast Uszczelnione łożyska (2 przód / 4 tył) Wymiary Osi Przód 12x100 mm Wymiary Osi Tył 12x142 mm Zaplot Direct Pull (24 przód / 24 tył) Waga (Para) 1590 g DODATKOWE SZCZEGÓŁY Gwarantowany montaż ręczny. W zestawie: standardowa opaska na obręcz i ochrona szprych. Zawory i taśma Tubeless Ready (TLR) nie są dołączone. Piasta przednia z możliwością konwersji na PP15 (adaptery nie są dołączone). Niekompatybilne z systemami Quick Release (QR). Szprychy aero o płaskim przekroju dla zmniejszenia turbulencji.

Roval Control SL VI Solix Roval Control SL VI Solix Specialized powstały dla tych, którzy chcą w zawodach czuć tę samą pewność, z jaką stawiają czoła najbardziej wymagającym trasom. Przy wadze zaledwie 1275 gramów za parę (wliczając taśmę i wentyle), te koła z włókna węglowego zostały zaprojektowane, by szybkość podjazdu łączyć z doskonałą trakcją na technicznych fragmentach i wytrzymałością na uderzenia podczas naprawdę agresywnego tempa. Tylny obręcz został zoptymalizowany pod kątem jeszcze większej wytrzymałości, a szprychy Roval z włókna węglowego odciążają zestaw bez utraty precyzji prowadzenia. Piasta i9 Solix, z ultraszybkim sprzęgłem o kącie zaledwie 0,59°, zamienia każdy obrót korby w natychmiastowe przyspieszenie, idealne do wyjścia z zakrętu lub nagłych zrywów. Obcas FlatStop o grubości 4 mm znacznie zmniejsza ryzyko złapania gumy, natomiast asymetryczny profil obręczy zapewnia sztywność, trwałość i pełną kontrolę nad rowerem. Efektem jest zestaw kół łączący prędkość, kontrolę i niezawodność na najwyższym poziomie, idealny do zawodów XC i down country. Główne cechy Roval Control SL VI Solix: Koła wyścigowe XC i down country, zoptymalizowane do osiągów na najwyższym poziomie, także na najbardziej technicznych trasach Bardzo niska waga: 1275 g za parę (w tym taśma i wentyle) dla maksymalnej reaktywności podjazdowej Obręcze z włókna węglowego z konstrukcją zaprojektowaną tak, aby poprawić trakcję, precyzję prowadzenia oraz odporność na uderzenia Tylny obręcz dodatkowo wzmocniony, by zwiększyć trwałość w najbardziej wymagających warunkach Głębokość obręczy: 25 mm, zapewniająca doskonały balans między sztywnością, komfortem i aerodynamiką Szerokość wewnętrzna obręczy: 29 mm, idealna do współczesnych opon XC i down country Szerokość obcasa: 4 mm z designem FlatStop zmniejszającym ryzyko przebicia przez złapanie gumy Asymetryczny profil obręczy dla lepszego rozkładu napięć szprych i większej wytrzymałości Piasty i9 Solix ze sprzęgłem ultraszybkim 0,59°, zapewniające natychmiastowe przeniesienie mocy Szprychy Roval z włókna węglowego z mocowaniami z tytanu, zmniejszające wagę i zwiększające reaktywność Konfiguracja szprych: 24 z przodu / 24 z tyłu — odpowiedni balans między lekkością a stabilnością Kompatybilność opon: od 2,1” do 2,6”, idealne do szerokiego zakresu zastosowań XC i lekkich tras trailowych

S175500004 Il componente S175500004 di Specialized è pensato per chi cerca ricambi originali e affidabili per la propria bici, senza compromessi su qualità e compatibilità. Ideale per chi vuole mantenere le prestazioni e la sicurezza del proprio mezzo al livello progettato dalla casa madre, questo codice identifica un prodotto specifico, perfetto per chi sa esattamente cosa sta cercando o sta sostituendo un pezzo già esistente. Scegliere un ricambio originale Specialized significa puntare su materiali selezionati, lavorazioni precise e una durata nel tempo superiore, sia per l’uso quotidiano che per le uscite più impegnative. S175500004 caratteristiche principali: Ricambio originale Specialized identificato dal codice S175500004 Qualità costruttiva in linea con gli standard del marchio Compatibilità garantita con i modelli previsti dal produttore Ideale per manutenzione, sostituzione o aggiornamento componenti Soluzione pensata per preservare prestazioni e affidabilità della bici 2019 Epic Hardtail Expert 2017 Women's Epic HT Expert Carbon World Cup 2017 Women's Epic HT Comp Carbon 2017 Epic Hardtail Expert Carbon World Cup 2017 Epic Hardtail Comp Carbon World Cup 2017 Epic Hardtail Comp Carbon 2017 Epic FSR Expert Carbon World Cup

S125500079 Komponent S125500079 firmy Specialized jest przeznaczony dla tych, którzy szukają oryginalnych i niezawodnych części zamiennych do swojego roweru. Idealny do utrzymania wysokich osiągów i zapewnienia maksymalnej kompatybilności z modelami przewidzianymi przez producenta, ten kod stanowi pewne rozwiązanie, gdy chcesz dokonać interwencji w swoim rowerze bez kompromisów. Niezależnie od tego, czy wykonujesz zaplanowaną konserwację, czy wymieniasz zużytą część, wybór komponentu oznaczonego kodem S125500079 oznacza zaufanie do jakości i doświadczenia Specialized, z pewnością montażu części zaprojektowanej i przetestowanej zgodnie ze standardami marki. Główne cechy S125500079: Oryginalna część zamienna Specialized oznaczona kodem S125500079 Jakość i niezawodność zgodna ze standardami marki Gwarantowana kompatybilność z modelami przewidzianymi przez producenta Idealny do przeglądów konserwacyjnych lub wymiany zużytych elementów Zalecane rozwiązanie dla tych, którzy chcą zachować nienaruszone osiągi i bezpieczeństwo roweru 2012 Stumpjumper M5 29 Frame 2012 Stumpjumper Expert Carbon EVO R 29 2012 Stumpjumper Expert Carbon 29 2012 Stumpjumper EVO 29 2012 Stumpjumper Comp Carbon 29 2012 Stumpjumper Comp 29 2012 Stumpjumper Carbon 29 Singlespeed Frame 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 XTR 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 SRAM 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 Frameset 2012 S-Works Stumpjumper 29 Frame

Zaprojowane dla rowerzystów poszukujących ekstremalnej wytrzymałości, precyzji i zwycięskich osiągów na najtrudniejszych zjazdach: 31|DH to karbonowe koło przeznaczone do downhillu, testowane na trasach Pucharu Świata. Te koła są idealnym wyborem dla ambitnych rowerzystów, którzy chcą: pewnie pokonywać techniczne zjazdy, skoki, rock gardeny i strome odcinki; posiadać niezawodny i trwały zestaw, odporny na intensywne obciążenia i ciągłe zużycie; maksymalnie wykorzystać sztywność i precyzję prowadzenia charakterystyczną dla produktów wyścigowych. SANTA CRUZ RESERVE CARBON 29 31 DH I9 HYDRA 110 BOOST 157 XD – GŁÓWNE CECHY: Szerokość wewnętrzna obręczy: 31 mm — idealna dla opon 2,4" do 2,6", zapewnia maksymalną przyczepność i stabilność nawet na nierównym terenie. Asymetryczny design + wzmocnione otwory na szprychy — lepsze rozłożenie napięcia szprych i większa odporność na boczne obciążenia; koło pozostaje sztywne i niezawodne nawet pod dużym i powtarzalnym obciążeniem. Profil przystosowany do montażu tubeless — łatwy montaż i optymalne dopasowanie opony, idealne do częstego i intensywnego użytkowania. Piasty Industry Nine Hydra — niezwykle szybkie załączenie i natychmiastowa reakcja na pedałowanie lub obciążenie w zjeździe: ulepszenie, które zmienia rower w maszynę gotową do rywalizacji lub najtrudniejszych linii.

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700 C Koło z aerodynamicznym hamulcem tarczowym DT Swiss, najbardziej zaawansowane, umożliwiające osiąganie dotąd niespotykanych prędkości maksymalnych oraz zapewniające duże poczucie bezpieczeństwa w każdej sytuacji. Koło zostało opracowane we współpracy z SWISS SIDE, liderem w dziedzinie aerodynamiki: nowy profil obręczy AERO+ minimalizuje zarówno opór, jak i moment skręcający, aby poprawić aerodynamikę i kontrolę nawet w przypadku silnego bocznego wiatru. Najnowocześniejsze szprychy aero DT Swiss, w połączeniu z elegancką piastą 180 DICUT z ultralekkimi ceramicznymi łożyskami SINC, sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze i bardziej aerodynamiczne. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C GŁÓWNE CECHY: Piasta 180 z Ratchet EXP 36. Obręcz z włókna węglowego Hooked / Crotchet tubeless TC. Waga netto: 776 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 110 kg. Klasyfikacja ASTM: 1. Otwór na wentyl: Presta. Średnica koła: 29" / 700C. Wysokość profilu: 62 mm. Rodzaj naklejek: Waterslide. Szerokość wewnętrzna: 20 mm. Szerokość zewnętrzna: 27 mm. System osi: 12 mm Thru Axle. Szerokość montażowa: 100 mm. Interfejs hamulca: Disc Center Lock. Szprychy po lewej stronie: DT aerolite® II t-head. Szprychy po prawej stronie: DT aerolite® II t-head. Wzór zaplotu szprych: Two-cross (1:1). Nyple: DT Pro Lock hidden aluminum. Taśma tubeless 23 mm. Zawór TL alu black 49-65 mm. Osłona zaworu. Wheel bag. KOD ARTYKUŁU WARC110AIDXCA12564

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 30 MM CL 15/110 MM Przednie koło DT Swiss, wykonane z aluminium, doskonałe do Enduro i do pokonywania najbardziej wymagających tras na świecie. Koło wyposażono w piastę RATCHET 36T połączoną z bardzo wytrzymałą, spawaną obręczą aluminiową o szerokości 30 mm. Profil obręczy został zaprojektowany z myślą o zawodach enduro, ale przy obniżonej masie, aby łatwiej pokonywać najdłuższe i najbardziej wymagające podjazdy.Obręcz jest wyposażona w szprychy straightpull wyczynowe o podwójnej grubości i została zaprojektowana, aby wytrzymywać uderzenia. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 30 MM CL 15/110 MM GŁÓWNE CECHY: Piasta: 350 z Ratchet System 36 SL. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT competition® straightpull. Masa netto: 940 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: spawane. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór zaworu: Presta. Średnica koła: 29"/700c. Typ naklejek: waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 15mm Thru-Axle. Wzór zaplotu szprych: three-cross (1:1). Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór tubeless MTB 32 mm. KOD ARTYKUŁU WEX1700BEIXSA11691

KOŁO PRZEDNIE CRANK BROTHERS SYNTHESIS E-MTB ALLOY 15X110 BOOST System kół in stopie, przednich i tylnych, zoptymalizowany do jazdy i wyścigów E-MTB. Dedykowane koła przednie i tylne są dostrojone i zoptymalizowane, aby spełniać specyficzne wymagania wydajnościowe oraz obciążenia podczas jazdy in mountain bike. Dostrojone koło przednie poprawia manewrowość i maksymalizuje przyczepność oraz kontrolę w zakrętach, natomiast tylne koło rigida i dostrojone wspiera obciążenia szczytowe, poprawiając stabilność i utrzymanie prędkości. Zespawane złącze obręczy i tulejowanie dla większej wytrzymałości. Koła są sprzedawane pojedynczo, non in set. SYNTHESIS ALLOY E-MTB 29 FRONT 15X110 BOOST najważniejsze cechy: Kąt zazębiania: 17° ETRTO (29): 622 mm Typ piasty: 6 Bolt Szerokość wewnętrzna obręczy przedniej: 31,5 mm Szerokość zewnętrzna obręczy przedniej: 36,5 mm Wysokość obręczy: 21 mm Materiał obręczy: stop 6013 T6 Liczba szprych przednich: 28 Szprychy przednie: Sapim E-Light (solo obręcz) Waga na koło (29F): 980 g

KOŁO TYLNE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 29 32H Traverse HD to najtrwalsze koła trail in z włókna węglowego, jakie kiedykolwiek testowaliśmy. Zaprojektowane dla tych, którzy jeżdżą zawsze na maksa, nawet gdy nie powinni, są in stanie wytrzymać każdy rodzaj uderzenia i terenu. Traverse HD 350 DEG są stworzone po to, by non zatrzymywać się przed niczym. KOŁO TYLNE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 29 32H charakterystyka główna: Zastosowanie: wymagające trasy trail, enduro Waga: 1.884 g (z zaworami i taśmą) Zalecane opony: Butcher i Eliminator Szerokość wewnętrzna: 30 mm Piasta: DT Swiss 350 DEG Liczba szprych: Tył 29” i 27,5": 32

KOŁO CRANK BROTHERS COBALT 2 29 STANDARD SHIMANO DRIVER BODY BLACK GREY Proste i piękne: filozofia stojąca za kołami Crankbrothers opiera się na zasadach wytrzymałości, sztywności i przyspieszenia. Unico design wyróżniający ten zestaw odciąża masy z obszaru peryferyjnego i koncentruje je przy piaście, aby uzyskać szybsze przyspieszenia i hamowania. Z kolei architektura zaplotu Twin Pair Spoke pozwala zoptymalizować wytrzymałość i sztywność boczną. Szprychy mają też konstrukcję szybką i łatwą do wymiany, bez potrzeby zdejmowania opony. Obręcz jest tubeless ready, nie wymaga taśmy do użytkowania z systemem bezdętkowym. W szczególności te Cobalt 2 są w rodzinie Cobalt najbardziej odpowiednie do cross country, maratonów i rekreacyjnej jazdy trailowej, dzięki obręczy z aluminium 6061-T6, ale nadają się także do e-mountain bike oraz e-urban bike o mocy do 350 watów. KOŁO CRANK BROTHERS COBALT 2 29 STANDARD SHIMANO DRIVER BODY BLACK GREY główne cechy: Kolor: CZARNY/SZARY Kompatybilność e-bike: Rowery miejskie/xc e-bike do 350 watów max Tuleje końcowe piasty przedniej: Boost: non-boost: 15 mm (zainstalowane), 9 mm (dostępne osobno) Materiał piasty przedniej: Cobalt, 6061-T6 Szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm Tuleje końcowe piasty tylnej: Non-boost: 12x142 mm (zainstalowane), 10x135 mm (sprzedawane osobno) Materiał piasty tylnej: Cobalt, 6061-T6 Wykończenie obręczy: Shot peen, czarna anodizacja Materiał obręczy: 6061-T6, gładkie, spawane łączenie Szprychy: Zmienna grubość 2.0 / 1.8 / 2.0 Materiał szprych: Stal nierdzewna Piny szprych: Lite aluminium 7075-T6 Waga: 29" 1735 g Driver XD: kompatybilny z driverem XD, dostępny osobno