29 kół MTB

KOŁO PRZEDNIE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29-30 MM 15X110MM BOOST Aluminiowe koło idealne do pokonywania najtrudniejszych tras Enduro na świecie. Koło ma piastę z mechanizmem ratchet 36T, a obręcz jest spawana z aluminium i ma szerokość 30 mm. Niska waga ułatwia podjazdy. Szprychy podwójnie cieniowane Competition straightpull. KOŁO PRZEDNIE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29-30 MM 15X110MM BOOST GŁÓWNE CECHY: Piasta 350 z systemem ratchet 36 SL. Obręcz aluminiowa Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Szprychy: DT competition® straightpull. Otwór zaworu Presta. Średnica koła: 29". Oś przelotowa: 15 mm Thru Axle. Rozstaw: 110 mm Boost. Kompatybilna z tarczą hamulcową IS na 6 śrub. Zaplot po lewej: DT competition® Straightpull. Zaplot po stronie napędu (prawej): DT competition® Straightpull. Zaplot na trzy krzyże. Typ taśmy: Waterslide. Śruby: DT Prolock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU WEX1700BFIXSA11694

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM PRZEDNIE KOŁO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM jest idealne do All Mountain i do jazdy po nawierzchniach gładkich lub pylastych. Obręcz oferuje idealną równowagę między trwałością a wagą, zapewniając efektywność na podjazdach i odporność na uderzenia na singletrailach.Dzięki nowemu systemowi Ratchet LN i sprawdzonemu montażowi ręcznemu M 1900 to doskonała towarzyszka każdej przygody. Obręcz jest z aluminium, tubeless-ready, o wewnętrznej szerokości 30 mm dla maksymalnej efektywności i przyczepności. Korpus bębenka Ratchet LN zapewnia wysoką niezawodność: każdy ząb zazębia się jednocześnie z pozostałymi, a system zapadkowy ma mniejsze powierzchnie zazębiania. Szprychy DT Champion o średnicy 2,0 mm są stalowe i są w stanie wytrzymać siły promieniowe działające na koło, generowane zarówno przez moment napędowy, jak i hamujący. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18. Obręcz: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT champion® straightpull. Masa netto: 945 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 120 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór zaworu: Presta. Średnica koła: 29" / 700C. Typ naklejek: Waterslide. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 15 mm Thru Axle. Rozstaw: 100 mm. Interfejs hamulca: Disc Center-Lock. Szprychy: DT champion® straightpull. Splot szprych: Three-cross (1:1). Nyple: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór tubeless MTB 32 mm. Adapter IS 6-bolt MTB. KOD ARTYKUŁU W0M1900AEIXSA18988

KOŁA RESERVE 30 HD AL MX I9 1/1 110 BOOST 157 HG DH Koła są bez wątpienia najważniejszym komponentem Twojej mountain bike, dlatego opracowaliśmy całkowicie nową linię aluminiowych kół Reserve do trailu, enduro oraz e-bike. Aluminiowe koła Reserve zostały zaprojektowane i rozwinięte tak, aby oferować produkt dorównujący osiągom naszych uwielbianych karbonowych kół, ale w znacznie bardziej przystępnej cenie. A dzięki naszej wiodącej w branży dożywotniej gwarancji możesz mieć pewność, że będziesz cieszyć się tymi kołami przez wiele lat. KOŁA RESERVE 30 HD AL MX I9 1/1 110 BOOST 157 HG DH GŁÓWNE CECHY: Zawory Fillmore Standard: nasz opatentowany zawór Fillmore to rewolucyjny krok naprzód w technologii, z konstrukcją o wysokim przepływie, która ułatwia montaż bezdętkowy i eliminuje tradycyjny, delikatny i podatny na zapychanie rdzeń zaworu. Przetestowane i zatwierdzone: po ponad roku testów na szlaku i w laboratorium, koła 30|HD AL są zaprojektowane, by wytrzymać każde obciążenie. Jak wszystkie koła Reserve, są objęte dożywotnią gwarancją. Asymetryczna konstrukcja: asymetryczne obręcze, jak w 30|HD AL, czynią koła sztywniejszymi, wytrzymalszymi i bardziej niezawodnymi, poprawiając kąty usztywnienia i wyrównując napięcie szprych między stroną napędową a przeciwną. Masa zestawu kół (MX): Industry 9 1/1 157 mm - 2010 g Przeznaczenie: Trail, All Mountain, Enduro, Ebike Szerokość wewnętrzna: 30 mm Głębokość: 22 mm Masa obręczy: 29 580 g, 27,5 540 g Zalecane rozmiary opon: od 2,2 do 2,6 Liczba szprych: 32 Szprychy: typu J z nyplami z aluminium Tarcza hamulcowa: 6 śrub

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM z piastą 240 zostało wykonane z karbonu i jest idealne do montażu w rowerach MTB do Enduro. Karbonowa obręcz o szerokości 30 mm zapewnia całą potrzebną precyzję do pokonywania najtrudniejszych ścieżek, natomiast piasta 240 z bębenkiem RATCHET EXP przenosi całą energię na podłoże. Szprychy Competition Race straightpull o zoptymalizowanej masie zapewniają wysokie osiągi. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM GŁÓWNE CECHY: Piasta: 240 z Ratchet EXP 36. Obręcz: karbonowa, TSS bez haków. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT competition® race straightp. Waga: 802 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Materiał: karbon. Interfejs opony: hookless tubeless TSS. Otwór na zawór: Presta. Średnica koła: 29" / 700C. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 36 mm. Typ piasty: 240. System osi: 15 mm Thru Axle. Rozstaw osi: 110 mm Boost. System hamulcowy: tarczowy IS (6-śrubowy). Szprychy po stronie tarczy hamulcowej: DT competition® race straightp. Szprychy po stronie napędu: DT competition® race straightp. Zaplot szprych: three-cross (1:1). Nypel: DT Prolock Squorx ProHead alu. W ZESTAWIE Taśma tubeless 32 mm. Czarna aluminiowa zawór TL 18-25 mm. KOD ARTYKUŁU WEXC150BFIXCA11499

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700 C Koło z aerodynamicznym hamulcem tarczowym DT Swiss, najbardziej zaawansowane, umożliwiające osiąganie dotąd niespotykanych prędkości maksymalnych oraz zapewniające duże poczucie bezpieczeństwa w każdej sytuacji. Koło zostało opracowane we współpracy z SWISS SIDE, liderem w dziedzinie aerodynamiki: nowy profil obręczy AERO+ minimalizuje zarówno opór, jak i moment skręcający, aby poprawić aerodynamikę i kontrolę nawet w przypadku silnego bocznego wiatru. Najnowocześniejsze szprychy aero DT Swiss, w połączeniu z elegancką piastą 180 DICUT z ultralekkimi ceramicznymi łożyskami SINC, sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze i bardziej aerodynamiczne. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C GŁÓWNE CECHY: Piasta 180 z Ratchet EXP 36. Obręcz z włókna węglowego Hooked / Crotchet tubeless TC. Waga netto: 776 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 110 kg. Klasyfikacja ASTM: 1. Otwór na wentyl: Presta. Średnica koła: 29" / 700C. Wysokość profilu: 62 mm. Rodzaj naklejek: Waterslide. Szerokość wewnętrzna: 20 mm. Szerokość zewnętrzna: 27 mm. System osi: 12 mm Thru Axle. Szerokość montażowa: 100 mm. Interfejs hamulca: Disc Center Lock. Szprychy po lewej stronie: DT aerolite® II t-head. Szprychy po prawej stronie: DT aerolite® II t-head. Wzór zaplotu szprych: Two-cross (1:1). Nyple: DT Pro Lock hidden aluminum. Taśma tubeless 23 mm. Zawór TL alu black 49-65 mm. Osłona zaworu. Wheel bag. KOD ARTYKUŁU WARC110AIDXCA12564

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 30 MM CL 15/110 MM Przednie koło DT Swiss, wykonane z aluminium, doskonałe do Enduro i do pokonywania najbardziej wymagających tras na świecie. Koło wyposażono w piastę RATCHET 36T połączoną z bardzo wytrzymałą, spawaną obręczą aluminiową o szerokości 30 mm. Profil obręczy został zaprojektowany z myślą o zawodach enduro, ale przy obniżonej masie, aby łatwiej pokonywać najdłuższe i najbardziej wymagające podjazdy.Obręcz jest wyposażona w szprychy straightpull wyczynowe o podwójnej grubości i została zaprojektowana, aby wytrzymywać uderzenia. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 30 MM CL 15/110 MM GŁÓWNE CECHY: Piasta: 350 z Ratchet System 36 SL. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT competition® straightpull. Masa netto: 940 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: spawane. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór zaworu: Presta. Średnica koła: 29"/700c. Typ naklejek: waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 15mm Thru-Axle. Wzór zaplotu szprych: three-cross (1:1). Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór tubeless MTB 32 mm. KOD ARTYKUŁU WEX1700BEIXSA11691

KOŁO PRZEDNIE CRANK BROTHERS SYNTHESIS E-MTB ALLOY 15X110 BOOST System kół in stopie, przednich i tylnych, zoptymalizowany do jazdy i wyścigów E-MTB. Dedykowane koła przednie i tylne są dostrojone i zoptymalizowane, aby spełniać specyficzne wymagania wydajnościowe oraz obciążenia podczas jazdy in mountain bike. Dostrojone koło przednie poprawia manewrowość i maksymalizuje przyczepność oraz kontrolę w zakrętach, natomiast tylne koło rigida i dostrojone wspiera obciążenia szczytowe, poprawiając stabilność i utrzymanie prędkości. Zespawane złącze obręczy i tulejowanie dla większej wytrzymałości. Koła są sprzedawane pojedynczo, non in set. SYNTHESIS ALLOY E-MTB 29 FRONT 15X110 BOOST najważniejsze cechy: Kąt zazębiania: 17° ETRTO (29): 622 mm Typ piasty: 6 Bolt Szerokość wewnętrzna obręczy przedniej: 31,5 mm Szerokość zewnętrzna obręczy przedniej: 36,5 mm Wysokość obręczy: 21 mm Materiał obręczy: stop 6013 T6 Liczba szprych przednich: 28 Szprychy przednie: Sapim E-Light (solo obręcz) Waga na koło (29F): 980 g

TYLNE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM TYLNE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM jest idealne dla osób rozpoczynających przygodę ze światem enduro. Aluminiowa obręcz i stalowe szprychy zapewniają pełną niezawodność wymaganą od koła do enduro. TYLNE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT Champion® straightpull. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór zaworu Presta. Średnica koła: 29" / 700c. Taśma: waterslide. Oś przelotowa: 12 mm thru-axle. Szerokość osi: 148 mm boost. Zgodne z hamulcem tarczowym Center-Lock. Korpus bębenka: SRAM XD MTB (ASRAM). Wolnobieg: ratchet LN18. Szprychy po lewej: DT Champion® Straightpull. Szprychy po stronie napędu: DT Champion® Straightpull. Wzór zaplotu: krzyżowy na trzy. Śruby: DT Prolock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU W0E1900TEDRSA18818

KOŁO CRANK BROTHERS COBALT 2 29 STANDARD SHIMANO DRIVER BODY BLACK GREY Proste i piękne: filozofia stojąca za kołami Crankbrothers opiera się na zasadach wytrzymałości, sztywności i przyspieszenia. Unico design wyróżniający ten zestaw odciąża masy z obszaru peryferyjnego i koncentruje je przy piaście, aby uzyskać szybsze przyspieszenia i hamowania. Z kolei architektura zaplotu Twin Pair Spoke pozwala zoptymalizować wytrzymałość i sztywność boczną. Szprychy mają też konstrukcję szybką i łatwą do wymiany, bez potrzeby zdejmowania opony. Obręcz jest tubeless ready, nie wymaga taśmy do użytkowania z systemem bezdętkowym. W szczególności te Cobalt 2 są w rodzinie Cobalt najbardziej odpowiednie do cross country, maratonów i rekreacyjnej jazdy trailowej, dzięki obręczy z aluminium 6061-T6, ale nadają się także do e-mountain bike oraz e-urban bike o mocy do 350 watów. KOŁO CRANK BROTHERS COBALT 2 29 STANDARD SHIMANO DRIVER BODY BLACK GREY główne cechy: Kolor: CZARNY/SZARY Kompatybilność e-bike: Rowery miejskie/xc e-bike do 350 watów max Tuleje końcowe piasty przedniej: Boost: non-boost: 15 mm (zainstalowane), 9 mm (dostępne osobno) Materiał piasty przedniej: Cobalt, 6061-T6 Szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm Tuleje końcowe piasty tylnej: Non-boost: 12x142 mm (zainstalowane), 10x135 mm (sprzedawane osobno) Materiał piasty tylnej: Cobalt, 6061-T6 Wykończenie obręczy: Shot peen, czarna anodizacja Materiał obręczy: 6061-T6, gładkie, spawane łączenie Szprychy: Zmienna grubość 2.0 / 1.8 / 2.0 Materiał szprych: Stal nierdzewna Piny szprych: Lite aluminium 7075-T6 Waga: 29" 1735 g Driver XD: kompatybilny z driverem XD, dostępny osobno

TYLNE KOŁO CRANK BROTHERS SYSNTHESIS ALLOY E-MTB 29 12X148 BOOST SHIMANO Koła SYNTHESIS ALLOY E-MTB 29 REAR 12x148 BOOST SHIMANO MICRO SPLINE są zaprojektowane do jazdy i wyścigów E-MTB, oferując zoptymalizowane osiągi do pokonywania najbardziej wymagających terenów. Zestrojone przednie koło poprawia manewrowość oraz maksymalizuje przyczepność i kontrolę na zakrętach, natomiast tylne koło rigida i zestrojone wspiera szczytowe obciążenia, poprawiając stabilność i trakcję przy dużej prędkości. Zespawane i tulejowane łączenie obręczy zapewnia większą wytrzymałość, dzięki czemu koła gwarantują niezawodne i długotrwałe osiągi dla miłośników mountain bike. TYLNE KOŁO CRANK BROTHERS SYSNTHESIS ALLOY E-MTB 29 12X148 BOOST SHIMANO główne cechy: Kąt zazębienia: 17° ETRTO (29): 622mm Piasta: standard Synthesis Typ piasty: 6 śrub Szerokość wewnętrzna tylnej obręczy: 31,5 mm (29 i 27,5) / 35,5 mm (27,5+) Szerokość zewnętrzna tylnej obręczy: 36,5 mm (29 i 27,5) / 40,3 mm (27,5+) Wysokość obręczy: 21 mm Materiał obręczy: stop 6013 T6 Liczba tylnych szprych: 32 Szprychy tylne: Sapim Strong Waga na koło (29R): 1238 g

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST jest idealne do montażu dla osób wchodzących w mondo Enduro. Obręcz z aluminium i stalowe szprychy zapewniają całą niezawodność, jakiej potrzebuje koło Enduro. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT champion® straightpull. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na wentyl Presta. Średnica koła: 29" / 700c. Oznaczenia: waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Pierścień przelotowy: 15 mm Thru Axle. Rozstaw osi: 110 mm Boost. Kompatybilne z hamulcami tarczowymi disc center lock. Szprychy po lewej: DT champion® Straightpull. Szprychy po prawej: DT champion® Straightpull. Zaplot szprych na trzy krzyże. Nakonówki: DT Prolock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU W0E1900BEIXSA18815

KOŁA SANTA CRUZ RESERVE 28 XC 29 CARBON DT SWISS 180 CENTERLOCK SRAM XD Stosowane w wyścigach Pucharu Świata XC oraz w wyścigach środka tygodnia na tutto il mondo, Reserve 28 zostało zaprojektowane z myślą o prędkości napędzanej siłą mięśni. Jest to nasza najlżejsza obręcz górska, ważąca 390 g, która pozwala uzyskać zestaw kół o masie poniżej 1600 g (z oponami), ale nie oszczędza na wytrzymałości. Non ma ograniczenia masy rowerzysty, a my oferujemy tę samą gwarancję a vita, jaką dajemy na wszystkie nasze koła. To koło nie jest kompatybilne z rowerami elektrycznymi. KOŁA SANTA CRUZ RESERVE 28 XC 29 CARBON DT SWISS 180 CENTERLOCK SRAM XD GŁÓWNE CECHY: Koła w rozmiarze 29. Piasta Dt swiss 180. Centerlock. Bębenek sram XD. Masa kół BEZ OPON 1387g

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM Przednie koło in karbonu, idealne do enduro, z wytrzymałą piastą 240: perfekcyjne połączenie do szybkiej jazdy. To koło łączy wszystkie cechy wymagane przez nowoczesnych riderów: obręcz jest z karbonu i ma szerokość 30 mm, co zapewnia maksymalną precyzję także na trudnych liniach, natomiast piasta 240 z najnowszej generacji systemem wolnobiegu RATCHET EXP pozwala przenieść całą moc na podłoże.Wszystkie komponenty są połączone ultralekkimi szprychami STRAIGHTPULL wyścigowymi. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM GŁÓWNE CECHY: Piasta 240 z Ratchet EXP 36. Obręcz: karbon, hookless tubeless TSS. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT competition® race straightp. Masa netto: 802 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Otwór na wentyl: Presta. Średnica koła: 29" / 700C. Rodzaj naklejek: waterslide. Szerokość zewnętrzna: 36 mm. System osi: 15mm Thru-Axle. Interfejs hamulca: tarcza center-lock. Splot szprych: three cross (1:1). Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. TL valve alu black 18-25 mm. KOD ARTYKUŁU WEXC150BEIXCA11496

TYLNE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM Tylne koło DT Swiss, wykonane z aluminium, idealne do Enduro i do pokonywania najbardziej wymagających tras na świecie. Koło opiera się na piaście RATCHET 36T połączonej z wyjątkowo wytrzymałą, spawaną obręczą aluminiową o szerokości 30 mm. Profil obręczy został zaprojektowany z myślą o wyścigach Enduro, przy zachowaniu niskiej wagi, aby sprostać najdłuższym i najbardziej wymagającym podjazdom. Połączone z wyczynowymi prostymi szprychami o podwójnej grubości, koła EX 1700 SPLINE są zbudowane tak, aby wytrzymywać uderzenia. TYLNE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM GŁÓWNE CECHY: Piasta: 350 z Ratchet System 36 SL. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT competition® straightpull. Waga netto: 1030 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: spawane. Otwór na zawór: Presta. Średnica koła: 29"/700c. Rodzaj naklejek: waterslide. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 12 mm Thru-Axle. Wykonane w rozmiarze: 148 mm boost. Interfejs hamulca: tarczowy center-lock. Interfejs kasety: Sram XD. Korpus bębenka: SRAM XD MTB (ASRAM). System bębenka: Ratchet System 36 SL. Wzór zaplotu szprych: three-cross (1:1). Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór tubeless MTB 32 mm. KOD ARTYKUŁU WEX1700TEDRSA11693

KOŁO TYLNE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H NON LI FERMA NESSUNO: Projekt Traverse Alloy został zoptymalizowany pod kątem wytrzymałości, koła wykonano z najtrwalszego stopu i są składane z mozzi DT 350, szprych i nypli Sapim. Rezultatem jest para kół zdolnych „przyjmować ciosy” i wytrzymywać, które pozwolą Ci mierzyć się z coraz trudniejszymi trasami. JESZCZE WIĘKSZA WYTRZYMAŁOŚĆ: Profil obręczy podkreśla wytrzymałość aluminium – to najbardziej trwałe koło ze stopu, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. NOWY STOP: Nowy stop 6013 poddany procesowi kulkowania dla zwiększenia odporności na uderzenia i zmęczenie materiału. PRZESUNIĘCIE SZPRYCH: Konstrukcja obręczy zapewnia zrównoważone napięcie szprych, co zwiększa odporność na zmęczenie materiału i pozwala uzyskać płynne ugięcie w zakrętach. POTWORNA PRZYCZEPNOŚĆ: forma obręczy pozwala na kontrolowane ugięcie dla większej trakcji, a co za tym idzie niezrównanej kontroli. GARANCJA A VITA: Na koła Roval, jeśli zostaną zarejestrowane w ciągu 90 dni od zakupu, oferujemy gwarancję a vita. Składane a MANO KOŁO TYLNE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H GŁÓWNE CECHY: Asymetryczna obręcz Traverse in lega 6013, proces kulkowania. 29" z przodu, 29" lub 27.5" z tyłu, design „bez zęba” Zero Bead Hook, kompatybilność Tubeless i wkładki, zawór gwintowany Roval Dettagli: Głębokość 21,65 mm, szerokość zewnętrzna 34,6 mm, wewnętrzna 30 mm, szerokość bead 2,3 mm Piasta DT Swiss 350 J-Bend 6-śrub, mechanika EXP 36t (10°), bębenek Sram XD, szerokości osi 110x15 mm i 148x12 mm Łożyska in stali, uszczelniana kaseta DT Swiss 28 szprych Sapim D-Light J-Bend, 29": przód in seconda (1:1) P 287 mm, L 281 mm – tył in seconda (1:1) strona napędu 282 mm, strona tarczy 281 mm – 27.5" tył in seconda (1:1) strona napędu 265 mm, strona tarczy 263 mm Nyple Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm Kompatybilność opon 2.3" – 2.6", maks. ciśnienie 40 psi Masa zestawu: 1904 g, przód 897 g, tył 1007 g (w zestawie taśma i zawór tubeless) Składane a MANO Dostarczane z taśmą Roval tubeless, korpusem zaworu gwintowanym 37 mm (kompatybilnym z wkładkami), zestawem szprych i nypli, szerokościami 31 mm DT. Maksymalne obciążenie 125 kg

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM jest idealne dla osób rozpoczynających przygodę ze światem enduro, które chcą skupić się wyłącznie na trasie, nie martwiąc się o nic innego. Sprawdzona aluminiowa obręcz, system wolnobiegu Ratchet LN oraz stalowe szprychy zaplatane ręcznie oferują całą niezawodność wymaganą od koła do enduro. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT champion® straightpull. Masa netto: 1005 g. Maksymalna zalecana masa: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: Sleeve joint. Otwór na wentyl: Presta. Średnica obręczy: 29" / 700C. Typ naklejek: waterslide. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 15 mm Thru Axle. Wykonane w rozmiarze: 110 mm Boost. Interfejs hamulca: Disc IS (6-bolt). KOD ARTYKUŁU W0E1900BFIXSA18819

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM Przednie koło hybrydowe zaprojektowane z myślą o wszystkich, którzy poszukują maksymalnych osiągów na MTB. Obręcz z włókna węglowego jest połączona z całkowicie przeprojektowanym korpusem piasty, aby zwiększyć odporność na siły rozciągające oraz moment hamujący typowy dla najmocniejszych silników i najcięższych eMTB.Dzięki nowemu systemowi Ratchet EXP OS z 30 zębami moment obrotowy generowany przez silnik i rowerzystę jest bezpośrednio przenoszony z pedałów na podłoże. Przeniesienie odbywa się za pośrednictwem wzmocnionych szprych, aby umożliwić jeszcze bardziej wybuchowe przyspieszenia w porównaniu z poprzednią gammą Hybrid, a wszystkie komponenty zostały zaprojektowane i opracowane tak, aby zapewnić zabawną i bezproblemową jazdę na każdym poziomie. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 240 z Ratchet EXP OS 30. Obręcz: Carbon, Hookless tubeless TSS. Szprychy: DT hybrid 2 straightpull. Waga: 869 g. Maksymalna masa użytkownika: 140 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Obręcz z włókna węglowego. Interfejs opony: Hookless tubeless TSS. Otwór na wentyl: Presta. Średnica koła: 29"/700c. Typ decals: waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 36 mm. Typ piasty: 240. System osi: 15 mm thru-axle. Wykonane w rozmiarze: 110 mm boost. Interfejs hamulca: disc center lock. Szprychy po lewej stronie: DT hybrid 2 straightpull. Szprychy po prawej stronie: DT hybrid 2 straightpull. Wzór zaplotu: Three-cross (1:1). Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór TL alu black 18-25 mm. KOD ARTYKUŁU WHXC150BEIXCA18285

TYLNE KOŁO DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO Hybrydowe tylne koło zaprojektowane z myślą o wszystkich, którzy szukają maksymalnych osiągów w MTB. Obręcz z włókna węglowego jest połączona z całkowicie przeprojektowanym korpusem piasty, aby zwiększyć odporność na siły rozciągające i moment hamujący typowy dla najmocniejszych silników i najcięższych eMTB.Dzięki nowemu systemowi Ratchet EXP OS z 30 zębami, moment obrotowy wytwarzany przez silnik i rowerzystę jest przekazywany bezpośrednio z pedałów na podłoże. Przeniesienie odbywa się za pośrednictwem wzmocnionych szprych, aby umożliwić jeszcze bardziej wybuchowe przyspieszenia w porównaniu z poprzednią gamą Hybrid, a wszystkie komponenty zostały zaprojektowane i opracowane tak, aby zapewnić frajdę z jazdy i bezproblemową eksploatację na każdym poziomie. TYLNE KOŁO DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 240 z Ratchet EXP OS 30. Obręcz: carbon, hookless tubeless TSS. Szprychy: DT hybrid 2 straightpull. Masa netto: 1025 g. Maksymalna masa całkowita: 140 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Materiał: włókno węglowe. Interfejs opon: hookless tubeless TSS. Otwór wentyla: Presta. Średnica koła: 29"/700c. Typ naklejek: waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 36 mm. Typ piasty: 240. System osi: 12 mm Thru Axle. Wykonane w rozmiarze: 148 mm Boost. Interfejs hamulca: tarczowy center lock. Interfejs kasety: Shimano Micro Spline. Korpus bębenka: Shimano 12SP Steel (SS12). System bębenka: Ratchet EXP OS 30. Szprychy po stronie lewej: DT hybrid 2 straightpull. Szprychy po stronie prawej: DT hybrid 2 straightpull. Splot szprych: three-cross (1:1). Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór TL alu black 18-25 mm. KOD ARTYKUŁU WHXC150TED3CA18286

KOŁO TYLNE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO KOŁO TYLNE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST jest in aluminium i jest idealne do montażu na ebike. Piasta 350 ma duży korpus, który zapewnia lepsze hamowanie i przenoszenie momentu obrotowego oraz zwiększa wytrzymałość.Nakrętki szprych DT Pro Lock zapobiegają samoczynnemu luzowaniu połączenia szprycha–nypel: opatentowany klej dwuskładnikowy jest wtryskiwany w gwint nypel al fine di zbudowanie niezwykle wytrzymałego koła. Gdy tylko nyple zostaną wkręcone, klej się attiva, a następnie całkowicie twardnieje. Powtórne centrowanie jest możliwe, ale siła kleju nieznacznie maleje przy każdym centrowaniu. KOŁO TYLNE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Piasta 350 z Ratchet System 24. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT hybrid 1 straightpull. Masa netto: 1153 g. Maksymalne obciążenie: 150 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: spawane. Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór zaworu: Presta. Średnica koła: 29"/700c. Typ naklejek: waterslide. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 12 mm Thru-Axle. Wykonane in wymiarze: 148 mm boost. Interfejs hamulca: Disc IS (6 śrub). Interfejs kasety: Shimano Micro Spline. Korpus bębenka: Shimano 12SP Steel (SS12). Mechanizm bębenka: Ratchet System 24. Układ szprych: three-cross (1:1). Nyple: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór tubeless MTB 32 mm. KOD ARTYKUŁU WHX1700TFD3SA18406

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 29 350 6B 28H Konstrukcja kół Traverse Alloy została zoptymalizowana pod kątem wytrzymałości. Koła są wykonane z najmocniejszego stopu i montowane z mozzi DT 350, szprychami i nyplami Sapim. Efektem jest para kół, która potrafi „przyjąć na siebie” uderzenia i wytrzymać, dzięki czemu poprowadzi Cię na coraz bardziej wymagające trasy trailowe. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 29 350 6B 28H GŁÓWNE CECHY: Shape obręczy umożliwia kontrolowane ugięcie dla lepszej trakcji, a tym samym niezrównanej kontroli. Asymetryczna obręcz Traverse ze stopu 6013 z procesem śrutowania. Mozzi DT Swiss 350 J-Bend, 6 śrub, mechanizm EXP 36t (10°), bębenek Sram XD, rozstawy osi 110x15 mm i 148x12 mm. Stalowe łożyska, szczelnie zamknięte wkłady DT Swiss. 28 szprych Sapim D-Light J-Bend. Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm. Kompatybilność opon: 2.3" - 2.6", maksymalne ciśnienie 40 psi. Waga pary: 1904 g, przednie 897 g, tylne 1007 g (wraz z taśmą i wentylem tubeless). Składane ręcznie. Dostarczane z taśmą Roval tubeless, gwintowanym trzonem zaworu 37 mm (kompatybilny z wkładkami), zestawem szprych i nypli, podkładkami 31 mm DT. Maksymalne obciążenie: 125 kg.

Tylne koło DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 mm IS 12/148 mm SHIMANO Koło tylne DT Swiss, in aluminium, idealne do Enduro i do pokonywania najbardziej wymagających tras mondo. Koło opiera się na piaście RATCHET 36T połączonej z super wytrzymałą, spawaną obręczą in aluminium o szerokości 30 mm. Profil obręczy został zaprojektowany z myślą o wyścigach Enduro, zachowując niską masę, aby pokonywać najdłuższe i najbardziej wymagające podjazdy. Zastosowano wyczynowe szprychy straightpull o podwójnej grubości; koła EX 1700 SPLINE zostały zbudowane, aby wytrzymywać uderzenia. Tylne koło DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 mm IS 12/148 mm SHIMANO Główne cechy: Piasta: 350 z Ratchet System 36 SL. Obręcz: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT competition® straightpull. Waga netto: 1045 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: spawane. Otwór zaworu: Presta. Średnica koła: 29"/700c. Typ naklejek: waterslide. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 12 mm thru-axle. Wykonane in rozmiarze: 148 mm boost. Interfejs hamulca: Disc Is (6 śrub). Korpus bębenka: Shim. 12SP Light (ASL12. System bębenka: Ratchet System 36 SL. Splot szprych: three-cross (1:1). Nyple: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór tubeless MTB 32 mm. KOD ARTYKUŁU WEX1700TFD2SA11695

KOŁA HOPE FORTUS 29 35 MM Koła do Enduro/Trail o wewnętrznej szerokości 35 mm zaprojektowane w celu poprawy powierzchni styku opon i trakcji. Zbudowane na sprawdzonych mozzi Pro 4. KOŁA HOPE FORTUS 29 35 MM MAIN FEATURES: Zbudowane na mozzi Pro 4 32h. Profil obręczy zoptymalizowany pod opony 2,5" - 3,0, a także 27,5+. Kompatybilne z systemem bezdętkowym (zawór i taśma w zestawie). Mogą być montowane z bębenkiem SRAM XD/Shimano HG/Shimano MS (15x110 - 12x148) lub (15x100-12x142). Obręcz z aluminium 6061 T6, spawana, z nyplami. Czarne szprychy o podwójnej grubości ze stali nierdzewnej Sapim Race, zbudowane ze srebrzonymi mosiężnymi nyplami. Mozzi Pro 4 32h z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi ze stali nierdzewnej. System zapadkowy z 4 zapadkami i sprzęgłem o 44 zębach (8,2 stopnia). Szerokość wewnętrzna: 35mm. Szerokość zewnętrzna: 40mm. Głębokość profilu: 18,5mm. ERD obręczy: 605 mm". Zalecana szerokość opon: 2,5" - 3,0". Liczba szprych: 32. Waga solo obręczy: 610 g. Waga kompletu kół: 2200 g.

TYLNE KOŁO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD Tylne koło DT Swiss z karbonu, idealne do enduro, z wytrzymałą piastą 240: perfekcyjne połączenie, aby jeździć szybko. To koło jest wyposażone we wszystko, czego wymagają współcześni riderzy: obręcz z karbonu o wewnętrznej szerokości 30 mm zapewnia maksymalną precyzję na trasach, nawet na najtrudniejszych liniach. Piasta 240 z najnowszej generacji systemem wolnobiegu RATCHET EXP pozwala przenieść całą moc na podłoże. Te komponenty są połączone ultralekkimi szprychami STRAIGHTPULL do wyścigów. TYLNE KOŁO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD GŁÓWNE CECHY: Piasta 240 z Ratchet EXP 36. Obręcz: karbon, hookless tubeless TSS. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT competition® race straightp. Masa netto: 891 g. Maksymalna masa użytkownika: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Otwór wentyla: Presta. Średnica koła: 29"/700c. Typ naklejek: waterslide. Szerokość zewnętrzna: 36 mm. System osi: 12 mm Thru-Axle. Wykonane w rozmiarze: 148 mm boost. Interfejs hamulca: disc center-lock. Interfejs kasety: Sram. Korpus wolnobiegu: Sram XD MTB (ASRAM). System wolnobiegu: Ratchet EXP 36. Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. TL valve alu black 18-25 mm. Zestaw bębenka Shimano Micro Spline. KOD ARTYKUŁU WEXC150TEDRCA11498

TYLNE KOŁO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO TYLNE KOŁO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO jest idealne do jazdy All Mountain oraz pedałowania po nawierzchniach płynnych lub piaszczystych. Obręcz oferuje idealną równowagę pomiędzy długą żywotnością a wagą, zapewniając efektywność na podjazdach i odporność na uderzenia na single trailach.Dzięki nowemu systemowi Ratchet LN oraz sprawdzonemu, ręcznemu montażowi, M 1900 jest idealną towarzyszką wszystkich przygód. Obręcz jest aluminiowa, z gniazdem tubeless-ready, o wewnętrznej szerokości 30 mm dla maksymalnej efektywności i przyczepności. Korpus bębenka Ratchet LN oferuje wysoką niezawodność: każdy ząb zazębia się jednocześnie z pozostałymi, a system zapadkowy posiada mniejsze powierzchnie zazębienia. Szprychy DT champion o średnicy 2.0 mm są stalowe i są w stanie wytrzymać siły promieniowe działające na koło, generowane zarówno przez moment napędowy, jak i hamujący. TYLNE KOŁO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT champion® straightpull. Masa netto: 1080 g. Maksymalna masa użytkownika: 120 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na zawór: Presta. Średnica koła: 29" / 700C. Typ naklejek: waterslide. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Piasta: 370. System osi: 12 mm Thru Axle. Rozmiar montażowy: 142 mm. Interfejs hamulca: Disc Center Lock. Interfejs kasety: Shimano MTB. Korpus bębenka: Shimano Forged (ASF). System bębenka: Ratchet LN 18. Szprychy: DT champion® straightpull. Wzór zaplotu szprych: Three-cross (1:1). Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór tubeless MTB 32 mm. Adapter IS 6-bolt MTB. KOD ARTYKUŁU W0M1900NEDLSA18989