specialized

BICI SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025 We hebben de Crux, de lichtste gravelbike ter wereld, nog lichter gemaakt. We hebben de ruime ruimte voor vork en achtervork behouden zodat hij met bredere banden kan worden uitgerust en de gravel-gebruikelijke geometrie behouden, terwijl het frame is bijgewerkt met de UDH achterderailleurhanger en de nieuwe 1x13 SRAM RED XPLR-groep om nog eens 102 g te besparen. De nieuwe S-Works Crux is uitgerust met Roval Terra CLX II-wielen, Terra stuur, Alpinist zadelpen, S-Works Power Mirror-zadel en Pathfinder Pro-banden. Licht - Het S-Works 12r-frame van 725 g naakte klim vormt als een droom, zweeft over moeilijke ondergronden en weegt minder dan je bidon. Capaciteit - Ruimte voor banden 47c/650b x 2.1 inch. Meer ruimte betekent meer capaciteit. De Crux brengt je overal waar je je kunt voorstellen, met volle snelheid. Reactief - Reageert op trappen. Comfortabel op het zadel. Gravel-geometrie met prestaties geïnspireerd op Crux’s iconische pedigree in cyclocross. De S-Works Crux monteert de UDH-achterderailleurhanger. De nieuwe SW CRUX is uitgerust met een van de meest geavanceerde gravel-groepen, de nieuwe SRAM RED24 XPLR met een 13-tands cassettebereik van 10-46 om altijd het juiste verzet te vinden. Nauwkeurige schakelbewegingen met minimale sprongen tussen de cassette en de Full Mount-vervorming zorgen ervoor dat je altijd het juiste verzet hebt om elke situatie aan te kunnen. Speciaal gemaakt voor gravel, heeft deze 1x-groep als hoofddoel de precisie van de versnellingsovergangen en de kettingspanning op elk terrein en onder elke condities. Specificaties Cockpit Zadel S-Works Power with Mirror Stuurwrap Supacaz Super Sticky Kush Transmissie Ketting NEW SRAM Red XPLR, 13sp Kettingblad/Kruk NEW SRAM Red XPLR, 13sp, 10-46t Aandrijving SRAM DUB BSA Schakelaars SRAM Red AXS Crank SRAM Red AXS Power Meter Achterderailleur NEW SRAM Red XPLR, 13sp Verige 40T Frame Frame S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Suspensie Vork S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Remmen Voorrem NEW SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Achterrem NEW SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Wielen & banden Binnenbanden 700x28/38mm, 48mm Presta ventiel Voorgrensband Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Achterband Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Voorwiel Roval Terra CLX II, 25mm interne breedte, Tubeless ready, 32mm diepte, 21h, Roval AFD1, Centerlock, DT Swiss Aerolite spokes Achterwiel Roval Terra CLX II, 25mm interne breedte, Tubeless Ready, 32mm diepte, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP internals, SRAM XDR, DT Swiss Aerolite spokes Cockpit Zadelpen Roval Alpinist Carbon Seatpost Stuurpencurve Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Stuurpen S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise Zadelklem Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Identificatie Identificatie 223480 Gewicht Fietsmaat gewicht 56 Gewicht 6.94 kg (15 lb, 4.8 oz)

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE STR De nieuwe Diverge STR met Future Shock voor- en achtervork is comfortabel zonder concessies te doen aan prestaties. Dankzij de demping van kleine schokken worden controle en efficiëntie verbeterd en tegelijkertijd vermindert vermoeidheid, zodat je langer en sneller kunt fietsen. Het S-Works Diverge STR-frame is gemaakt van FACT 11r koolstofvezel. Uitgerust met het SRAM Red eTap AXS Eagle-groep, cassette 10-50, Quark Power Meter, Roval Terra CLX II wielen met Tracer Pro 42mm banden, carbon Terra stuur, S-Works Carbon zadelpen, en S-Works Power Mirror zadel. BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE STR BELANGRIJKSTE KENMERKEN: De 20 mm veerweg voor het voorwiel en 30 mm voor het achterwiel dempt schokken en verbetert controle, efficiëntie en responsiviteit; qua vermogensoverdracht lijkt hij echter op een hardtail. The new Diverge doesn’t just have gorgeous lines, it has perfect curves too. Future Shock Rear zet 30 mm achtervering in het ideale pad om oneffen wegen glad te strijken. Zijn hydraulische demping regelt de beweging om 'bobben' onder power te voorkomen en te zorgen dat grote slagen je nooit uit het zadel rukt, zonder in te leveren op pasvorm of pedalefficiëntie. Hydraulische vering van de nieuwe Diverge STR voorkomt 'bobben' bij inspanning. Je raakt niet uit het zadel wanneer je een hindernis op het pad tegenkomt, en de pedaalefficiëntie blijft behouden. Future Shock is de meest recente ontwikkeling binnen onze filosofie 'Smoother is Faster', oftewel Comfort en Prestaties. Ontstaan om het bestraten aan te kunnen en vindt zijn perfecte plek op gravel. De 20 mm voorvorkslag spaart handen, armen en schouders en laat je comfortabeler rijden. Een grotere capaciteit betekent met meer vertrouwen en zekerheid rijden. Met het grote contactoppervlak van de 47c banden van het 700c wiel of de 2.1" banden van het 27,5" wiel is de Diverge STR de meest capabele gravel die we ooit hebben gebouwd. Het S-Works Diverge STR FACT 11r-frame is comfortabeler dan elke andere road-bike die we ooit hebben gemaakt, met een gewicht van slechts 100 gram meer dan de S-Works Diverge. Perfect voor klimmen, bagage dragen en avonturen of elk ander doel dat je hebt. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEBOUWD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: S-Works Diverge FACT 11r koolstofframeset met voor- en achter Future Shock-ophanging, SWAT™ Deur-integratie, schroef BB, interne routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount schijf. VERING Voorvork: Future Shock 3.3 met demper, Smooth Boot, FACT koolstof, 12x100 mm thru-axle, flat-mount. COCKPIT Stuurband: Supacaz Super Sticky Kush. Zadel: Body Geometry S-Works Power met Mirror, koolstofrails, koolstofzadelbasis. Zadelpenklem: Specialized Alloy, 33.3mm. Stuurkrul: Roval Terra, koolstof, 103mm drop x 70mm reach x 12° flare. Stuurpenhouder: S-Works Future Stem met geïntegreerde Computer-houder. Zadelpen: S-Works Carbon Seat Post, 20mm offset. REM Achterrem: SRAM Red eTap AXS, hydraulische schijfrem, 160mm CenterLine XR rotor. Voorrem: SRAM Red eTap AXS, hydraulische schijfrem, 160mm CenterLine XR rotor. TRANSMISSIE Shifters: SRAM Red eTap AXS. Achter derailleur: SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t. Kettingblad: SRAM Red 1 AXS. Tandwielen: 40T. Crankstel: SRAM DUB BSA 68. Ketting: SRAM XX1 Eagle, 12-speed. WIELEN&BIKKERS Voorkom: Roval Terra CLX II, 25mm interne breedte, 32mm diepte, 21h, Tubeless klaar, Roval LFD naaf met keramische SINC-lagers, Centerlock schijf, DT Swiss Aerolite spaken Achterwiel: Roval Terra CLX II, 25mm interne breedte, 32mm diepte, 24h, Tubeless klaar, Roval LFD naaf met keramische SINC- lagers, Centerlock schijf, DT Swiss Aerolite spaken Banden voorvork: Tracer Pro 2BR, 700x42. Banden achtervork: Tracer Pro 2BR, 700x42. Binnenbanden: 700x28/38mm, 48mm Presta ventiel. ACCESSOIRES SWAT-accessoires: Geïntegreerde SWAT-deur, intern opslagsysteem. GEWICHT Gewicht: 8,88 kg (19 lb, 9,2 oz) Gemeten maat: 56. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVIS VOOR PRE-ASSEMBLY VAN DE FIETS: ZADELPEN, VOORVORK, SCHAKELEN EN REMMEN ZIJN AL GEÏNSTAAL

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS ENDURO De SPECIALIZED S-WORKS ENDURO is de fiets die de discipline definieert die haar naam draagt. Deze fiets is wendbaar in bergen en voelt zich ook op de technischste afdalingen prima thuis. De fiets heeft een robuust en licht koolstofvezel frame en is uitgerust met SRAM XX1 Eagle AXS-aandrijving, Code RSC-remmen met vier remzuigers en FOX Factory-ophanging. BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS ENDURO KENMERKEN: Aandrijving SRAM XX1 Eagle AXS. Vierzuiger Code RSC-remmen. Fox Factory-ophanging. TECHNISCHE SPECIFICATIES TREIN TREIN: FACT 11m koolstof chassis en achterzijde, S-Sizing Enduro Race Geometry, SWATâ„¢‑deur-integratie, schroef BB, interne kabelinrichting, 12x148mm dropout, afdichtingskoolwaterlagers, vervangbare derailleurhaak, 170mm veerweg. KRAAG: Alloy, 38.6mm. COCKPIT Aansluiting: Deity, 35.0mm. Stuur: Roval Traverse SL Carbon, riser-stuur, 6-graden upsweep, 8-graden backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm. Grip: Deity, Knuckleduster, Zwart. Zadel: Bridge, 155/143mm, Holle Ti-railing. Zadelpen: RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X-afstandsbediening, (S2/S3: 150mm, S4/S5:170mm). REMmen VOORREM: SRAM Code RSC, 4-piston kaliper, hydraulische schijfrem, 220mm. ACHTERREM: SRAM Code RSC, 4-piston kaliper, hydraulische schijfrem, 200mm. TRANSMISSIE ACHTERNAaf: SRAM XX1 Eagle AXS. BEDIENINGEN: SRAM Eagle AXS Rocker Paddle. CASSETTE: Sram XG-1299, 12-snel, 10-52t. Ketting: SRAM XX1 Eagle. TANDWIELS: SRAM X01 Eagle, DUB, 170mm. TANDWIELGROOTTE: 30T. KRUK: SRAM DUB, BSA 73mm, schroefdraad. WIELEN WIELEN: Roval Traverse SL 29, carbon zonder beugel, 30mm binnenbreedte, 2Bliss Ready, met de hand opgebouwd, 28h. VOORASMO: Roval Traverse SL, afdichtingslager, 15mm door-as, 110mm afstand. ACHTERASMO: Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t ingreep, SRAM XD-DRIVERVER body, 12mm door-as, 148mm afstand. : DT Competition Race. VOOR BAND: Butcher, GRID TRAIL-omhulling, GRIPTON® T9-verbinding, 2Bliss Ready, 29x2.3". ACHTER BAND: Eliminator, GRID TRAIL-omhulling, GRIPTON® T7-verbinding, 29x2.3". BINNENLIJMEN: Standaard, Presta ventiel. OPHANGING VOORVERING: FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-positie afstelling, hoge en lage snelheidsrebounce en compressie, Trunnionmount, 205x60mm. VORK: FOX FLOAT 38 Factory, GRIP2 demper, Kashima-coating, 15x110mm, 44mm offset, 170mm veerweg. ARTIKELCODE 93622-0004 (Tg.S4 - Kleur: SATIN BRUSHED BLACK LIQUID METAL/ BLACK LIQUID METAL/ SILVER DUST)

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 De nieuwe Epic 8 is de verheffing van het concept snelheid als som van het vermogen om obstakels te nemen, efficiëntie en lichtheid. De moderne XC-parcoursen vereisen steeds betere prestaties van de middelen, en daarom hebben we op de Epic 8 de cinematica van de vering nog verder verfijnd en aangescherpt, zodat een nog efficiëntere pedaling mogelijk is. De dempers met specifieke en op maat afgestelde afstellingen kunnen elkeImpact absorberen en maken de Epic 8 een wolf die zich voordoet als een lam. Als je een XC-wedstrijdatleet bent en je doel is maximale snelheid, is de Epic 8 de perfecte fiets. GROTE CAPACITEIT: de 120 mm veerweg en de progressieve geometrie maken de Epic 8 buitengewoon capabel op technische routes, zeer snel en efficiënt in de klim, en ongelooflijk responsief en vlot in acceleratie. De torsie- en laterale stijfheid zorgen bovendien voor perfecte stuurprecisie. WELKE SCHOKKEN? : In vergelijking met het vorige model absorbeert de Epic 8 12% meer schok- en trillingkrachten, zodat je minder vermoeid raakt en de energie beter kunt gebruiken om maximaal op de pedalen te duwen. RIDE DYNAMICS: Het Specialized Ride Dynamics Team heeft een op maat gemaakte afstelling voor de demper van de Epic 8 ontwikkeld, waarvan de kenmerken de holistische rijervaring verhogen. De specifieke afstelling ontwikkeld samen met de hefboomverhoudingen en de vernieuwde cinematica verbeteren de rijervaring exponentieel. BIOMECHANISCHE EFFICIËNTIE: Door de cinematica van de Epic 8 te optimaliseren heeft het Specialized Ride Dynamics Team de beweging tijdens het trappen met 20% verminderd, terwijl de vering actief blijft voor een effectiever beheer van de schokken. Zo kan de rijder de meest efficiënte trappositie behouden. Het resultaat is de meest efficiënte tweevoudig- geveerde aandrijving die we ooit hebben gerealiseerd. MEER MET MINDER: Met de Epic 8 hebben we geen enkele gram gewicht toegevoegd om zijn kenmerken te verbeteren. Alle modellen hebben nu SWAT 4.0 en een geïntegreerde stuurvastzetting om schade aan het frame bij een slippertje te voorkomen. Het nieuwe S-Works Epic 8-frame is zelfs 76 gram lichter, terwijl deze kenmerken zijn toegevoegd. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Maak je geest vrij om je op de wedstrijd te concentreren. De Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (op S-Works modellen) in interactie met SRAM AXS Wireless-technologie verzamelt realtime gegevens om de ideale compressie-instellingen te bepalen en een ongeëvenaarde rijervaring te creëren voor de rijder. BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 PRIJS EN BELANGRIJKSTE KENMERKEN: De fiets met 120 mm veerweg die het meest capabel is. Een schokabsorptie van meer dan 12% en minder bobbing met 20%. RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics demper en SID ULTIMATE vork met Flight Attendant Drie afstellingen voor de demper met een speciale tuning. De Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant verzamelt realtime gegevens van terrein en rijder om de ideale compressie-instellingen te bepalen. Stevige Roval Control SL wielen Licht geïntegreerd cockpit Roval Control SL Level Ultimate Stealth remmen met vier zuigers SRAM XX SL Eagle AXS transmissie Praktische SWAT 4.0-opslag in het bovenbuisgedeelte Alleen compatibel met elektronische groepen DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORKOOP GEPRE-ASSEMBLED GELEVERD* Frame Frame S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT-downtube opslag, threaded BB, 12x148mm UDH achter dropout compatibel, interne kabelrouting, 120mm travel, Geoptimaliseerd voor draadloze aandrijving en zadelpen Zadelklem Specialized Alloy 34.9, Titanium Bout SWAT SWAT interne downtube opslag Vering Achterdemper RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-positie, Solo Air, 190x45mm Vork RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-positie, Debon Air, 15x110mm, 44mm offsets, 120mm Travel Remmen Voorkomrijrem SRAM Motive Ultimate, 4-pijp caliper, hydraulische schijf, 180mm rotor Achterrem SRAM Motive Ultimate, 4-pijp caliper, hydraulische schijf, 160mm rotor Transmissie Bediening SRAM AXS POD Ultimate Controller Achterversnelling SRAM XX SL Eagle AXS Kettingblad SRAM CS-1299 10-52t Ketting SRAM XX SL Eagle Voeding SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Tandwielen 34T Bottom Bracket SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Wielen Voorband Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Voorwiel Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28.5mm inside width, tubeless ready, Roval Control World Cup hub, DT Swiss keramische lager, Roval Carbon spaken met Ti eindstukken Achterband Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Achterwiel Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28.5mm inside width, tubeless ready, Roval Control World Cup hub, DT Swiss 180 internals, Roval Carbon spaken met Ti eindstukken Binnenbanden Specialized Turbo Tube Cockpit Stuur Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm X-12 graden geïntegreerde stuurpen, 8 graden backsweep, 1 graad upsweep, 760mm breed Zadel Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143mm/155mm Zadelpen RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M/L:150, XL: 175mm COCKPIT Knoppen Specialized Trail Grips Gewicht Gewicht 10.00 kg (22 lb, 0.7 oz) Gewichtsomvang MD *PRO-M STORE GEEFT GRATIS DE PRE-ASSEMBLY VAN DE FIETS: ZADELLEN, VOORKANT, VERING EN REMMEN AL DOOR ONS GEMAAKT

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP PENSÉ SNELLER: De Epic World Cup is de snelste XC-racefiets op vloeiende parcoursen, dankzij een ongeëvenaarde combinatie van efficiëntie, controle en lichtheid. De kampioen Christopher Blevins verwoordt het zo: “Deze fiets geeft me alles wat ik van een hardtail zou wensen, plus de controle en prestaties van een full suspension.” Om dit raceapparaat te bouwen hebben we een volledig geïntegreerde ontwikkelingsaanpak gevolgd, uitgevonden een geheel nieuwe demper, mede dankzij vier decennia successen op het off-road podium. REFERENTIE FRAME: Om de hoogste snelheid te bereiken via perfecte kopsessie van vermogenstransfer en ultra-nauwkeurig rijden, heeft ons team van ingenieurs een nieuw standaard gezet op het gebied van torsiestijfheid en bewegingscentre. Het dubbele diamant-ontwerp is het meest geavanceerde in de geschiedenis van Specialized, en ondersteunt het doel van stijfheid, door de demper als structureel element te integreren. SNIJ-VEILIG: Het Specialized Ride Dynamics Team heeft een revolutionaire technologie ontwikkeld voor de Epic World Cup om de efficiëntie en responsiviteit van een hardtail te geven, en daarnaast de controle en capaciteit van een full. De RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) met positieve en negatieve luchtveren die onafhankelijk verstelbaar zijn, geeft de Epic WC de sprint van hardtails, gecombineerd met een gewicht dat het terrein opvreet en de mogelijkheid biedt om de setup aan te passen aan een specifieke route of persoonlijke voorkeuren. BOVEN DEZE CATEGORIE: De 75 mm veerweg van de Epic World Cup gedraagt zich alsof het veel meer is. Wanneer de fiets in firm mode wordt gereden, biedt hij dezelfde positieve veerweg als een fiets met 100 mm veerweg ingesteld op 25% sag. De optimalisatie van de luchtdoorlaat en dempingskenmerken laat de Epic WC omgaan met stoten als een fiets met stevigere veerwegen. De MegaJounce-dempingsblok biedt solide ondersteuning bij het eind van de slag om de hardste impacts te beheren. BRAIN: Terwijl de revolutionaire SID Deluxe WCID-demper perfect dempt en stijf houdt op de achterdrager, leeft en ademt in de vork de BRAIN, met Position-Sensitive-technologie en 15 mm sag, zonder lock-out of bediening. Lichtgewicht: Met een frame van slechts 1765 gram (afgewerkt, demper en hardware inbegrepen), is de Epic World Cup de lichtste op de markt. Dit gewicht vertaalt zich in explosieve acceleraties, uphill met maximaal rendement en verrassende wendbaarheid. De som van deze kenmerken is snelheid. We hebben een zo licht mogelijk en tegelijk stijf frame kunnen ontwerpen dankzij wat we geleerd hebben bij het ontwerp van de Aethos, met name wat betreft de lay-up van koolstof. LICHTGEWICHT COMPONENTEN: De Epic World Cup wordt geleverd met de nieuwe Roval Control SL zadelpen, ultralicht en stijf, een paar 1,240-gram wielen en geïntegreerde cockpit. De nieuwe Epic World Cup met Ride Dynamics Developed Suspension Technology heeft 75 mm veerweg achter. Dankzij de nieuwe technologie is de trap efficiënter en is deze Epic klaar voor de meest uitdagende afdalingen. De SRAM XX SL-transmissie is krachtig en robuust, ideaal voor de ruige routes van XC-wedstrijden. De nieuwe SID SL BRAIN-vork met 110 mm veerweg dempt elke barst en onderscheidt input van terrein en rijder voor maximale efficiëntie. Het nieuwe Roval Control SL-wiel met offset-profiel, interne breedte van 29 mm, is zeer sterk en licht. Verhoogt bovendien de krasbestendigheid met 22%. Specificaties Transmissie Aandrijving SRAM CS-1299 10-52t Crankstel SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Aandrijfbediening SRAM POD Ultimate AXS controller Crankstel Quarq XX SL vermogensmeter crankstel, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T Ketting SRAM XX SL Eagle Derailleur SRAM XX SL Eagle Transmission Tandwielen 34t Frame Frame S-Works FACT 12m Carbon, WCID veringsontwerp, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH rear spacing, interne kabelrouting, 75mm travel SWAT-componenten SWAT EMT Cage-Mount Tool Zadelbuis Specialized Alloy 34.9, Titanium Bout Suspensie Vork RockShox SID SL Ultimate, 3-positie Raceday demper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Achterdemper RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Remmen Achterrem SRAM Level Ultimate, 4-pijprem, hydraulische schijf, stealth, 160mm rotor Voorrem SRAM Level Ultimate, 4-pijprem, hydraulische schijf, stealth, rotor 180/160mm Wielen Rondellen Roval Control SL, Carbon offset ontwerp, 29mm interne breedte, 4mm hook breedte, Tubeless ready, 24h Voornaaf Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head Achternaaf Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head Achterband Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Voorband Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Binnenbanden Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Draadspaken DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head Cockpit Zadel Body Geometry S-Works Power, koolstofrails, koolstofbasis Amphetamine Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 grade geïntegreerde stuurpen, 8-grade backsweep, 1 grade upsweep, 760mm breed Zadelpen Roval Control SL koolstof zadelpen, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Handgrepen SRAM Slip on with Twist-Loc Identificatie Identificatie 221515 Gewicht Gewicht 9.22kg (20 lb, 5.2 oz) Weergave gewicht MD

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Ongeveer twee decennia geleden hebben we de categorie Road Endurance gecreëerd, door aan te tonen dat ergonomie prestaties verbetert. Vandaag is de Roubaix SL8 met de Future Shock 3.0-kern cooler en comfortabeler dan welke racefiets dan ook. De weg kan hels zijn onder je banden, maar op de nieuwe Roubaix is het als in de hemel. BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 BELANGRIJKE KENMERKEN: COMPLIANCE: Future Shock 3.0 is de ster van de show, meer afstelbaar, verstelbaar en duurzaam dan ooit. Ongeacht de positie op de fiets ervaart elke rijder 20 mm soepele, wrijvingsvrije verf met beweegbare beweging tussen stuur en balhoofdbuis. Future Shock helpt je handen en stuur stabiel te houden voor een soepelere rit met meer controle om snel, veilig en zelfverzekerd te blijven. TrILLINGDISSIPATIE: De Future Shock 3.0-kern is de nieuwe ster aan het firmament, beter regelbaar en robuuster. Ongeacht de positie in zadel kan elke fietser profiteren van 20 mm slag, zonder wrijving, tussen stuurklem en balhoofdbuis. De handen op het stuur blijven stil, wat zorgt voor een soepelere rij met meer controle om sneller en zelfverzekerder te zijn. Het ontwerp met verlaagde klem toont een groter gedeelte van de zadelpen om zijn buiging te vergroten. De Pavé-zadeldrager 'beheert' deze beweging voor optimale demping van trillingen in het verticale vlak. Deze twee dingen samen vormen de technologie 'AfterShock', en in combinatie met het stijve achterframe van de Roubaix zorgen ze voor een vloeiende geleiding zonder in te boeten aan efficiëntie. De Roubaix SL8 is de meest comfortabele racefiets ooit getest door ons Ride Science Team - vermindert trillingen aan het stuur met 53% ten opzichte van andere fietsen in deze categorie. Met de Future Shock 3.0-kern glijdt het wiel over het obstakel terwijl de rijder stabiel blijft en de koers houdt op oneffen ondergrond. Meestal buigt de vork naar achter bij een impact, wat snelheid verliest. Het is wetenschappelijk: comfortabeler betekent sneller. CAPACITEIT: Roubaix was een pionier in endurance-geometrie, waardoor je het gevoel hebt 'in' de fiets te trappen en niet 'op' de fiets. Zo vermindert de druk op handen, schouders en armen, wat je capaciteit en vertrouwen geeft op elke weg. Met banden met een sectie tot 38c/40mm biedt deze endurance road fiets uitzonderlijke grip op slecht wegdek of op glas, en dankzij de lichte en efficiënte Specialized-banden heeft deze vergroting geen nadelen. Roubaix maakt je zin om lange dagen in het zadel door te brengen, dus hebben we het uitgerust met alles wat nodig kan zijn voor fietsavonturen - drie bidonhoudersbeugels, beugel voor op de liggende achterdrager en ruimte voor eventueel spatborden. Je hoeft alleen maar te vertrekken! DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORAF GEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME FRAME: FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library buizen, schroef BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount schijf COCKPIT Stuurgrip: Supacaz Super Sticky Kush. Zadel: Body Geometry S-Works Power. Stuurpad: S-Works Future Stem, met geïntegreerde computerbeugel. Stuur: S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, met Di2-gat. Seatpost: S-Works Pave Seat post. Zadelklem: Hidden drop clamp. SUBLUXDRAAGNG Voorvork: Future Shock 3.3 met Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc REM Rem voor: SRAM Red hydraulische schijfrem. Rem achter: SRAM Red eTAP AXS, hydraulische schijf. TRANSMISSIE Remhendels: SRAM Red eTAP AXS, 12-speed. Voor derailleur: SRAM Red eTAP AXS, 12-speed. Achter derailleur: SRAM Red eTAP AXS, 12-speed. Cassette: SRAM XG 1290, 10-33T. Ketting: SRAM Red, 12-Speed. Kettingblad: SRAM Red AXS met Power, 12-speed. Rondronds: 46/33T. Kriesas: SRAM DUB BSA. WIELEN & BINNENKETTINGEN Voorwiel: Roval Terra CLX II, 25mm interne breedte, 32mm diepte, 21h, Tubeless ready, Roval LFD naaf met keramische SINC- lagering, Centerlock-schijf, DT Swiss Aerolite spaken. Achterwiel: Roval Terra CLX II, 25mm interne breedte, 32mm diepte, 24h, Tubeless ready, Roval LFD naaf met keramische SINC- lagering, Centerlock-schijf, DT Swiss Aerolite spaken. Voorband: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Achterband: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Binnenbanden: 700x28/38mm, 48mm Prestaventiel. GEWICHT Gewicht: 7.34kg (16 lb, 2.9 oz). Gefotografeerde maat: 56. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS PRE-ASSEMBLY SERVICE VOOR DE FIETS: ZADELPERN, VOORKOP, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETSEN SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER Wanneer we zeggen “de trailbike voor definitief”, menen we het serieus. De S-Works Stumpjumper heeft alles wat je maar kunt wensen. Wil je met wendbaarheid klimmen? Dat kan met de Stumpjumper dankzij het veersysteem en het lichter frame van dit fietssegment. En als het trailgebied een beast wordt, tem je het dankzij de nieuwe trail-geometrie, het Rider-First Engineered⢠frame, de perfecte combinatie van stijfheid en lichtheid, en maakt het de Stumpjumper een monster in dalen. Richt het voorwiel waar je heen wilt en je bent klaar voor het feest. FIETSEN SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER KERNKENMERKEN: Elektronische groepen SRAM XX Eagle Wireless: voor precieze en vloeiende versnellingen. FOX Factory-ophanging: voor uitstekende demping van schokken en controle op het terrein. Veervoorspanning van 130mm: perfect voor elk type trail. Progressieve geometrie 'S-sizing': voor stabiel en comfortabel rijden in elke situatie. Rider-First Engineered⢠frame: voor uitstekende prestaties in elke maat. SWATâ¢-ruimte: in het frame om essentiële gereedschappen en accessoires tijdens tochten op te bergen. TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME COLLARINO Alloy, 38.6mm FRAME FACT 11m carbon frame en achterbrug, asymmetrieontwerp, 29 Trail Geometry, SWATâ¢-deur-integratie, flip chip Head Tube/Bottom Bracket-aanpassing, threaded BB, volledig afgesloten interne kabelrouting, 12x148mm UDH-compatibele achterruimte, sealed cartridge-bearing pivoten, 130mm travel SUSPENSIES FORCE FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 demper, Kashima-coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm travel AMMORTIZZATORE FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-positie afstelling met Open Mode-afstelling, 190x45mm COCKPIT ZADEN Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails BEVESTIGING Deity, 35.0mm REGLA RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X-afstandsbediening, (S1:100mm, S2:125mm, S3:150mm, S4-S6:170mm) STUUR Roval Traverse SL Carbon, stijgend stuur, 6-graden upsweep, 8-graden backsweep, 30mm hoogteverandering, 780mm, 35.0mm COCKPIT HANDVATEN Deity Grips REMEN VOORREM SRAM Code Ultimate Stealth, 4-pistons remklauw, hydraulische schijf, 180mm HS2 rotor ACHTERREM SRAM Code Ultimate Stealth, 4-pistons remklauw, hydraulische schijf, 200mm HS2 rotor TRANSMISSIE CENTR. BEWEGING SRAM DUB, BSA 73mm breed, Threaded SHIFTERS SRAM AXS POD Ultimate Controller VOORRIEM SRAM XX Eagle Crankset, Carbon, Integrated Guard, 55mm kettinglijn, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm KETTING SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop Chain KAARTPOSTS SRAM XX Eagle Transmission Derailleur CASSETTE SRAM XX SL Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t CRANKGANG 32T WIELEN VOORZIJ-WIELBAND Butcher, GRID behuizing, GRIPTON® T9-compound, 29x2.3" ACHTERNAAF DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t meshing, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h VOORNAAF DT Swiss 240, sealed cartridge-bearing, 15x110mm spacing, 28h RAKKEN DT Swiss Competition Race VOORZIJ-WIELBAND Purgatory, GRID behuizing, GRIPTON® T7-compound, 29x2.3" RINGEN Roval Control 240, hookless carbon, 29mm binnendiameter, hand-built, 2Bliss Ready SLAG Standaard, Presta ventiel

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Beschrijving De Stumpjumper 15 met GENIE geeft me de voordelen van een fiets met royale veerweg en die van een fiets met beperkte veerweg, allebei tegelijk. - Allan Cooke. De Stumpjumper 15 laat geen compromissen toe in de wereld van trails. Grote obstakels verteren als een fiets met royale veerweg? Gemaakt. Controle, speelbaarheid en efficiëntie als een XC-fiets? Gemaakt. Ruime personalisatiemogelijkheden om hem perfect te maken voor de enige biker die er echt toe doet: jij? Gemaakt, gemaakt, gemaakt. REVOLUTIEVE VEERKOP: De GENIE-technologie combineert een sprankelende en speelse bediening met een enduro-achtige veerweggevoel. SCHELP: Tastbare tractie beter dan de "Fiets van het Jaar", de Stumpjumper EVO. PERSONALISATIE: Zes geometrie-instellingen, mullet-configuratie of 29er-wielen, verstelbare compressiecurve en nog veel meer. GENIE—De vliegende tapijt: De grootste innovatie op de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze patent-pending luchtveringtechnologie die wij hebben uitgevonden vervult drie wensen van elke fietser: het gevoel en de controle van een lineaire veer, betere voorkomen van bottom-out ten opzichte van een standaard luchtveer en een verstelbaar platform voor een speelse sensatie. Het ‘GENIO’: GENIE combineert de lineaire rigiditeit van de spiraalveer die de controle verbetert door de "impactzone" met de progressieve curve van de luchtveer aan het einde van de slag om bottom-out te voorkomen. Echt, het beste van twee werelden – coil en lucht – met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en verwelkom de toekomst van demping. WELKE VOORSLAG?: Met een dempingskrachtbeheer 16,3% beter dan een traditionele luchtvering met veer, zorgt GENIE ervoor dat de Stumpy 15 functioneert als een fiets met grotere veerweg. Bijvoorbeeld, de Stumpjumper 15 (achtervorkweg 145 mm) en onze Enduro (170 mm) gebruiken allebei 101 mm slag om een slagkracht van 1080 N te absorberen. TERRA GOGO: grondige veldtests tonen aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE 57% betere tractie levert dan een standaard luchtveer omdat GENIE flexibele prestaties biedt, vergelijkbaar met een coil-veer, waardoor het wiel langer contact houdt met de grond vergeleken met een typische luchtveer. AAN DE BODEM UIT: 39% minder bottom-out-events dan een standaard luchtveer. Bij grote klappen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-slag. Dankzij het twee-fasen gedrag vermindert GENIE de frequentie en zwaarte van bottom-out-events. PERFECT GEOMETRIE: De geometry van deze fiets biedt veel capaciteit wanneer nodig, wendbaarheid in krappe bochten en efficiëntieklimmen. De ruime cockpit zorgt voor een betere centrering op de fiets, optimaliseert tractie en bochtsituering. De lage balhoofdbuis, de ontspannen balhoofdas-geometrie en de geoptimaliseerde vork-offset bevorderen stabiliteit op technisch terrein. OP JOUWMANIER: De Stumpjumper 15 integreert perfect de geometrie-verstelling, waardoor hij de meest personalisebare trailbike ooit is. Zes verschillende geometrie-instellingen stellen je in staat om prestaties af te stemmen op elke stijl en elk terrein. De stuurhoek en de hoogte van de bottom bracket kunnen nauwkeurig aangepast worden voor stabiliteit of lichtheid. WIELKEUZE: Met onze aftermarket-koppelingen kun je kiezen voor grote wielen zowel voor- als achteraan, of kun je een achterwiel van 27,5" gebruiken voor een reactieve en speelse stuurervaring. Wat je ook kiest, de geometrie blijft ongewijzigd. GEBRACHT ALLE NODIGE SPULLEN: De SWAT 4.0-ruimte in het onderbuisgebied van de Stumpjumper 15 is een innovatie waar we pioniers in zijn. Licht FACT 11m koolstof frame en koolstoflink. Lichtgewicht Roval Traverse SL-wielen met DT Swiss 240-naaf. Aandrijflijn FOX FLOAT Factory, Ride Dynamics-tuning, GENIE-technologie. Voorvork FOX FLOAT 36 Factory met GRIP X2 demper Aandrijving SRAM XX Eagle T-Type AXS Remmen SRAM Maven Ultimate 4-piston Vork springende RockShox Reverb AXS Klanten bieden levenslange levering van achterderinglager Alleen compatibel met elektronische aandrijving. Specificaties Cockpit Zadelpen RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm Frame SWAT-onderhoud SWAT 4.0 interne onderbuisopslag Frame FACT 11m koolstof chassis, achterbrug en link, Trail Geometry, SWATâ„¢ Deurso integratie, kopbuishoekverstelling, gegroefde BB, interne rem- en dropperkabelrouting, 12x148mm dropouts, verzegelde kogelpunten, SRAM UDH compatibel, 145mm travel Zadelklem Alloy, 38.6mm Vering Voorvork FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 demper, HS en LS rebound en compressie-aanpassing, 15x110mm QR as, 44mm offset, S1:140mm travel, S2-S6:150mm travel Achterdemping FOX FLOAT Factory met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-positie hendel met 3 standen Open-modus afstelling, LSR-aanpassing, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Remmen Voorkant rem SRAM Maven Ultimate, 4-piston klauw, hydraulische schijf, 200mm HS2 rotor Achterrem SRAM Maven Ultimate, 4-piston klauw, hydraulische schijf, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 rotor Aandrijving Tandwielpakket SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12sp, 10-52t Crank SRAM DUB, BSA 73mm Breed, Threaded Aandrijf bediening SRAM AXS POD Ultimate Controller Crankstel SRAM XX Eagle Crankset, 32T kettingblad, geïntegreerde guard, 55mm kettinglijn, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm Achtertandwiel SRAM XX Eagle Transmission Derailleur Ketting SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain Wielen Velgen Roval Traverse SL II, hookless carbon, 30mm binnenbreedte, tubeless ready, 28h, Voor: 29, Achter: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Aanhaalfijn DT Swiss 240, 15x110mm, 28h Band Voor Butcher, GRID TRAIL behuizing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Achternaaf DT Swiss 240, 12x148mm, 28h Band Achter Eliminator, GRID TRAIL behuizing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Spaken DT Swiss Aerolite Binnenbanden Standaard, Presta ventiel Cockpit Stuurpenhouder Deity, 35mm klem, 35mm lengte Stuurpen Deity Lockjaw Stuur Roval Traverse SL Carbon, hoge boon, 6 graden upsweep, 8 graden backsweep, 30mm stijging, S1-S2: 780mm; S3-S6: 800mm Zadel Power Pro Mirror, Hollow Ti rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Identificatie Identificatie 221406 Gewicht Gewicht 13.56kg (29 lb, 14.3 oz) Gewicht maat S4 ---

FIETS SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, gewicht en rijervaring die vroeger als onmogelijk werd beschouwd. Na acht generaties en meer dan twee decennia ontwikkeling is het niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn jouw benen gereed? De aerodynamica of het gewicht alleen winnen geen wedstrijden: wat telt is snelheid. Om deze snelheid te bereiken is een compromisloze combinatie van aerodynamica, gewicht, stijfheid en trillingsabsorptie nodig. Dankzij complexe simulaties die op echte data zijn gebaseerd, heeft ons Ride Science Team bevestigd dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: - 16,6 seconden op 40 km vlakten, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan-Sanremo, 20 seconden sneller op de Tourmalet beklimming. FIETS SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 KENMERKEN: AERODYNAMICA: We gebruiken aerodynamica waar nodig en hebben daarmee onze snelste wegfiets ooit gecreëerd - ja, zelfs aerodynamischer dan de Venge. Het frontgedeelte is geoptimaliseerd voor maximaal voordeel. De vorkkroon is achterwaarts geplaatst ten opzichte van het voorste deel van de stuurpen van het frame om een veel lagere luchtweerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels hebben we voor de SL8 de smalste en meest aerodynamische zadelpen ooit kunnen gebruiken, om ervoor te zorgen dat de turbulente lucht in het beengebied gemakkelijker richting de achterkant van de fiets kan stromen. LICHTHEID: Om de Tarmac SL8 te creëren en de meest aerodynamische fiets te bouwen, met inachtneming van de minimale gewichtseisen van de UCI, hebben we ons laten inspireren door wat we hebben geleerd met de Aethos. Het team heeft een frame van 685 gram gemaakt, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan elke andere World Tour-fiets*. Door ons te richten op maximale lichtheid in het gebied van de diagonale buis, zadelbuis en achterwerk van de fiets hebben we lessen uit het Aethos-project toegepast. De vormen van het frame reageren zo efficiënt op belastingen dat het materiaalanslag is verminderd en onnodige dikte is geëlimineerd. *Tenzij Kasper Asgreen ooit met ons Aethos-frame van 585 gram reed tijdens een etappe van de Tour. RIJ-EIGENSCHAPPEN: De stijfheids-gewichtsverhouding van de Tarmac SL8 is 33% beter dan die van de SL7. De Tarmac SL8 stelt een nieuw referentiepunt voor wendbaarheid: hij is nauwkeurig in de meest veeleisende situaties en reageert direct en efficiënt op input van het pedaal. Terwijl de gebieden die de krachtoverbrenging en rijprecisie waarborgen steviger zijn dan ooit, biedt de S-table de SL8 meer comfort in de zadel en dempt 6% meer van de trillingen van het terrein, waardoor je bochten kunt nemen met een unieke gevoeligheid en balans in de wereld van racefietsen. De nieuwe Tarmac SL8 behoudt de beproefde geometrie van het SL7-model, met evenveel ruimte voor 32 mm-bandjes, zodat je een bredere bandvoering kunt gebruiken wanneer dat nodig is. DIFFERENTIE TUSSEN GENERES: In de werkelijkheid kunnen er veel meer verschillen bestaan tussen twee mannelijke renners dan tussen een man en een vrouw. We ontwerpen op basis van het individu en onze filosofie is eenvoudig: geen verschillen scheppen waar er geen zijn. Elke rijder, man of vrouw, kan profiteren van de voordelen van de Tarmac SL8. Het is tijd om verder te gaan. De S-Works Tarmac SL8 is uitgerust met een Shimano Dura Ace Di2 9200-groep metPowermeter aan beide zijden, Roval Rapide CLX II tubeless ready-wielen, Roval Rapide cockpit. DE FIETS WORDT VOORUITGEBOORD DOOR ONS* TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. VEERDERS Voorvork: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. REM Voorrem: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijf. Achterrem: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijf. TRANSMISSIE Shifters: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijf. Voorkettingwiel: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. Achterderailleur: Shimano Dura-Ace R9250, 12-snel. Cassette: Shimano Dura-Ace, 12-snel, 11-30t. Ketting: Shimano Dura-Ace, 12-snel. Crankset: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-snel met 4iiii Precision 3+ Pro dual-sided powermeter Grootte tandwielen: 52/36T. Bottom Bracket: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. WIELEN & BANDEN Voorwiel: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm interne breedte carbon velg, 51mm diepte, Win Tunnel Engineered, Roval AFD-naaf, 18h, DT Swiss Aerolite spaken Achterwiel: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm interne breedte carbon velg, 60mm diepte, Win Tunnel Engineered, Roval AFD-naaf, 24h, DT Swiss Aerolite spaken Voorband: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Achterband: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Binnenbanden: Turbo Ultralight, 60mm Voor, 80mm Achter, Presta ventiel. COCKPIT Stuurband: Supacaz Super Sticky Kush. Stuurpen: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Stuurbocht: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem. Zadel: Body Geometry S-Works Power with Mirror, carbon rails,Carbon base. Zadelpen: S-Works Tarmac SL8 Carbon zadelpen, FACT Carbon, 15mm offset. Sella Zadelklem: Tarmac geïntegreerde wig. WEIGHT Gewicht: 6.62 kg (14 lb, 9.5 oz). Gewichtsmeting: 56cm. *PRO-M STORE LEVERT GRATIS DE PRE-ASSEMBLAJE VAN DE FIETS: ZADELPEN, VOORVORK, SHIFTER EN REMMEN ZIJN ALMEE GEMONTEERD

FIETS SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL De FIETS SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL herdefinieert de normen van de e-road bike omdat lichtgewicht, snel, levendig is, beklimt bergen en daagt de wind uit. Het frame is van FACT 11r koolstofvezel en de fiets heeft Future Shock 2.0 hydraulische cartridge, SRAM Red AXS Enve Tap met enkel voorblad en SRAM Red AXS eTap derailleur, cassette 10-44t, Roval Terra CLX Disc carbon wielen met S-Works Turbo 30mm banden.Het completeer de uitrusting met stuurpen S-Works Future Stem Pro, S-Works Hover carbon stuur en Body Geometry S-Works Power zadel. De fiets wordt geleverd met de range extender. FIETS SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL BELANGRIJKSTE KENMERKEN: FRAME van FACT 11r koolstofvezel. Lichtgewicht motor SL 1.1 die de inspanning verdubbelt dankzij 240 watt ondersteuning. De krachtafgiftecurve stemt perfect af op jouw normale cadans en levert geen weerstand als je zonder assistentie trapt. Tot 120 km autonomie van de interne batterij. De range extender geeft nog eens 50 km extra vermogen. De Mission Control-app laat toe de SL 1.1 motor af te stemmen op jouw rijstijl, ritten te registreren en de batterijstatus te monitoren. De app kan de batterij ook automatisch beheren zodat deze tot het einde van de rit meegaat. De motor heeft een vermogensmeter die data uitzendt naar elk ANT+-apparaat. Indien men niet connected wil zijn, biedt de Turbo Connect Unit (TCU) op het horizontale buisje alle benodigde controle. De Future Shock 2.0 cartridge vermindert vermoeidheid en laat je sneller rijden op oneffen wegdek. De registratie op de stuurpen laat toe deze te activeren of te blokkeren, de Smooth Boot verbetert de esthetiek voor een soepele overgang van balhoofdstel naar stuurpen. Comfortabele en wendbare geometrie voor alle wielrenners. DE FIETS WORDT VOORGECALIBREERD DOOR ONS VERZORGD* TECHNISCHE SPECIFICATIES RAAM RAAM: FACT 11r koolstof, Open Road Geometry, voor-/achter- thru-axles, volledig geïntegreerde onderbuis batterij, interne kabelgeleiding, fender/rack beugels, Boost™ 12x148mm. VORK: Future Shock 2.0 met Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount schijf. STUURKLEM: Specialized Alloy, 30.8mm. COCKPIT STUURPEN: S-Works Future Stem met geïntegreerde computerhouder. STUUR: S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, met Di2 gat. NAASTROMEN: Supacaz Super Sticky Kush. ZADAL: Body Geometry S-Works Power, koolstofvezel rails, koolstofbasis. ZITPEN: Roval Terra Carbon Zadelpen, 20mm offset. REMEN VOORREMMEN: SRAM Red eTAP AXS, hydraulische schijf. ACHTERREM: SRAM Red eTAP AXS, hydraulische schijf. TRANSMISSIE ACHTERUITZM: SRAM Red XPLR eTap AXS. BEDIENINGEN: SRAM Red eTap AXS. CD: SRAM XPLR, XG-1271, 12-speed, 10-44t. KETTING: SRAM XX1 Eagle. CRANK: Praxis Carbon Crank Arms. GRIJPEN: SRAM X-SYNC, 46T. WIELEN VOORWIEL: Roval Terra CLX, 30mm binnenbreedte koolstofvelg, 32mm diepte, Roval AFD naaf, 24h, DT Swiss Aerolite spoke. ACHTERWIEL: Roval Terra CLX, 30mm binnenbreedte koolstofvelg, 32mm diepte, Roval AFD naaf, 24h, DT Swiss Aerolite spaken. VOORBAND: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR. ACHTERBAND: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR. TUBES: Presta, 48mm ventiel. E-BIKE MOTOR: Specialized SL 1.1, op maat gemaakte lichte motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage van resterende lading, 120 mogelijke weergaveconfiguraties, MicroTune assistieaanpassing, OTA-updates, ANT+/Bluetooth, met stuurbediening. BATTERIJ: Specialized SL1-320, volledig geïntegreerd, 320Wh. LADER: Aangepaste oplader, 48V-systeem met SL-systeem oplaadkoppeling. Bedrading: Aangepaste Specialized kabelboom met oplaadpoort. TABELLE MAAT MAAT HOOGTE XS 152-163 CM S 163-170 CM M 170-178 CM L 175-180 CM XL 180-188 CM XXL 188-196 CM *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE PRE-ASSEMBLY DIENST VAN DE FIETS: ZADELAANSLAG, VORK, SCHAKEL EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD ARTIKELCODE 98122-0004 (Tg.S4 - Kleur: Red Tint/Spectraflair/Silver/Black/Chrome)

BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH De SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH is een fiets die perfect is om snel van de ene kant van de stad naar de andere te rijden. Het lichtmetalen frame monteert Shimano-componenten en krachtige en betrouwbare hydraulische schijfremmen. De contactpunten met "Body Geometry" maken lange uren in het zadel mogelijk. BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH KENMERKEN: Lichtmetalen frame A1 met ruimte voor banden tot 42c, interne kabelgeleiding. Laaggebracht buis om afstappen of opstappen te vergemakkelijken. Intuïtieve Shimano RapidFire 2x8 bediening. Hydraulische schijfremmen voor maximale veiligheid en controle. Racktime bagagedrager om snel praktische tassen te bevestigen, en Drytech spatbappen voor bescherming tegen water en vuil. Zij-, voor- en achterlichten erg helder, gevoed door de Shimano Dynamo Hub. TECHNISCHE SPECIFICATIES cockpit HANDLEBAR: Double-butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm. STROPPING: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. ZITKUSSEN: Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm. ZITTINGSTEUN: Alloy, 12mm offset, 2-bout clamp, 27.2mm. KRUISBAND: Bolt-type, 31.8mm. BEVESTIGING: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. REMEN VOORREM: Promax F1, hydraulische schijf, flat-mount, 160mm. ACHTERREM: Promax F1, hydraulische schijf, flat-mount, 140mm. TRANSMISSIE BEDIENINGEN: Shimano Acera, 8-speed. VOORDERAGLIER: Shimano Tourney FD-TY710. ACHTERVERSNELLING: Shimano Acera, 8-speed. CASSETTE: MicroSHIFT H081, 8-speed, 11-34t. VERGRENDELING: Shimano Tourney, 3-delig, 46/30T. VOORRIJGEN: 46/30T w/ chainguard. VANBINNENMUL: BSA, vierkante tapers, 68mm. KETTING: KMC X8 w/ Missing Linkâ„¢. WIELEN & BANDEN RIMMEN: 700C schijfrem, dubbelwandig legering, 22mm diepte, 21mm interne breedte. VOORNAAF: Shimano Dynamo, 6-bout schijf, 100mm spacing, quick-release, 32h. ACHTERNAAF: Alloy, 6-bout schijf, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h. SPIJKERS: Roestvrij staal, 14g. BUISVULLINGEN: 700x28/38mm, 48mm Presta ventiel. VOORBIKE BAND: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. ACHTERBIKE BAND: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. ACCESSORIES PEDALEN: Specialized Body Geometry Fitness, platform, kunststof. VOORAANZICHT LICHT: Herrmans H-Black MR4, Dynamo. ACHTERLICHT: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. KADERGREEP: Center-mount, alloy. PORTAPACCHI: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, Racktime compatible, 15kg. SPATBAPPEN: Specialized DRYTECH, Aluminum. BEL: Specialized Alloy Dome Bell. FRAME SET FRAME: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, gebuigde buizen, interne kabelgeleiding, flat-mount schijf, quick-release, Plug + Play bagagedrager/spatbappenBevestiging. SUSPENSIES VORK: Hi-Ten staal, flat-mount schijf, Plug + Play spatbappenbevestigingen, low rider rack mounts, quick-release. ARTIKELCODE 90921-8302 (Tg.S - Kleur: Gloss Forest Green / Black Reflective)

BICICLETTA SPECIALIZED SIRRUS 4.0 Je hebt plaatsen om te bezoeken, mensen om te zien en fitnessdoelen om te bereiken. We begrijpen het: het leven gaat snel voorbij, dus het is goed dat we Sirrus hebben gemaakt om je hierbij te helpen. Waar je ook naartoe gaat, brengt Sirrus je erheen. De Sirrus kenmerkt zich door een ultra-lichte constructie van aluminium en koolstofvezel, plus betrouwbare MicroSHIFT-onderdelen, gebouwd om jarenlange dagelijkse mishandeling op wereldwijde wegen te weerstaan. De krachtige hydraulische schijfremmen zorgen voor een betrouwbare remkracht onder alle omstandigheden, terwijl de ergonomische contactpunten Body Geometry klaarstaan om pijn van lange ritten te elimineren. Dus terwijl je jezelf pusht om je doelen te bereiken, zul je je meer verbonden voelen met je fiets en weten dat je de perfecte partner hebt met Sirrus. BICICLETTA SPECIALIZED SIRRUS 4.0 CARATTERISTISCHE De FACT 9 koolstofvezelvork biedt comfort en bespaart bijna 1,2 kg ten opzichte van het Sirrus 2.0-model. Aansluiting op naaf met naafasslag voor een positieve wieluitlijning en schijvenremmen zonder wrijving. MicroShift 2x10-componenten met ruime slag voor een intuïtieve en precieze versnelling. BICICLETTA SPECIALIZED SIRRUS 4.0 SPECIFICHE TECNICHE TELAITelaioSpecialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness-geometrie, volledig bewerkte buisvormige buizen, interne kabelrouting, flat-mount schijf, steekas 12x142mm, rack/fender Plug + Play-bevestigingenSOSPENSIONIVorkSingle-craft koolstofvezel Specialized FACT 9r, flat-mount schijf, steekas 12x100 mm, lage fietsondersteuning, spatbordsteunen Plug + Play, Future Shock 1.5COCKPITZadelpenLegering, 2 bouten, offset 14 mm, 27,2 mmZadelBody Geometry Power Sport, stalen rijtjesZadelklemA-bout, 31,8 mmStuurbochtLegering met dubbele kromming, backsweep van 9 graden, 31,8 mmStuurpenFuture-kompas stuurpen, CompStuurriemSpecialized Body Geometry Contour, lock-onREMMENAchterremTektro HD-R280, hydraulische schijf, venstertappen in hars, montage vlak, 140 mmVoorremTektro HD-R280, hydraulische schijf, venstertappen in hars, montage vlak, 160 mmTRANSMISSIEVerwanten48/32TKettingwielpakketSunrace CSRS0, 10-speed, 11-28t. Ketting: KMC, X10, anticorrosiecoating EPT, 10 versnellingen met Missing Link Voor derailleurMicroSHIFT FD-R522, beugelbandAchterderailleurMicroSHIFT RD-R55S, korte kastBedieningsgrepenMicroSHIFT, 10 versnellingenCrankstelPraxis Alba M24, gewalste armen, externe ring 6061, interne ring staal, 110 BCD, 10 versnellingenCrankbewegingPraxis M24, BSAWIELEN & BANDEN Wielen Schijf 700C, dubbellaags legering, diepte 22mm, interne breedte 21mm, 32hBinnenbanden700x28/38mm, Presta ventiel 48mmAchternaafLegering, 6-bouten schijf, gelijnde kogellagers, hoge-laag flange, steekas 12x142 mm, 28hVoorbandRoadSport Reflect, naadloos hiel, Blackbelt/Endurant-binnenband, 700x32cAchterbandRoadSport Reflect, naadloos hiel, Blackbelt/Endurant-binnenband, 700x32cSpakenRoestvrij staal, 14gWIELENVoornaafLegering, 6-bouten schijf, gelijde kogellager, hoge-laag flange, steekas 12x100mm, 28hACCESSOIRESPedalenSpecialized Body Geometry Fitness, platform, plastic

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH De Sirrus X biedt de perfecte combinatie van comfort, efficiëntie en wendbaarheid, en blinkt zowel op de weg als off-road uit. KOMFORT EN EFFICIËNTIE: Met brede banden, een semi-Verticale zitpositie en de intuïtieve versnelling is de Sirrus X uiterst comfortabel. AGELIJK: Lichtgewicht, efficiëntie en het rijplezier van de Sirrus X leveren een bijna telepathische handelbaarheid. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH BELANGRIJKE KARAKTERISTIEKEN: Lichtmetalen A1 frame met interne kabeldoorvoer. Verlaagde horizontale buis zodat u veilig op- en af kunt stappen. Eenvoudige en intuïtieve 1x8 monocorona aandrijving en krachtige hydraulische schijfremmen. Glijende en Capabel Pathfinder 42c-bandjes van Specialized met Gripton compound voor ongeëvenaarde tractie. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORBEREID GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Frame Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, interne kabelgeleiding, flat-mount schijf, quick-release, Plug + Play rek/ spatborkoppelingen Vering Voorvork Hi-Ten staal, flat-mount schijf, Plug + Play spatborden, lage drager bevestigingen, quick-release Remmen Voorrem Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Achterrem Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Aandrijving Koppelingen Shimano Altus SL-M315-7R, 7-Speed Achter derailleur Shimano Acera RD-M3020, 7-Speed Tandwielset microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-Speed Ketting KMC X8 met Missing Linkâ„¢ Crankstel PROWHEEL, Loodvrij, 165mm Tandwielen 34T Kettingwrijving Square-tapered, 68mm Wielen & Banden Velgen 700C schijfrem, dubbelwandig legering, 22mm diepte, 21mm interne breedte Voornaaf legering, 6-bout schijf, loose ball bearing, quick-release, 32h Spaken Roestvrij staal, 14g Voorband Pathfinder Sport, 700x42mm Achterband Pathfinder Sport, 700x42mm Inner tubes Standard 40mm SV 700x32-50 Wielen Achternaaf Alloy, 6-bolt disc, 7-snelheids freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Cockpit Stuurpen Alloy, 25.4mm, 10deg. COCKPIT Stuur Double-butted legering, 5 graden backsweep, 25.4mm Stuurband Specialized Neutralizer, Body Geometry, vergrendelingsgreep Zadel Bridge Sport, Staal rails, 155/143mm Zadelpen Aluminium, 12mm offset, 2-schroef beugel, 27.2mm Zadelklem Kraal-type, 31.8mm Accessoires Pedalen Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Productdetails Identificatie 222049 Gewicht Gewicht 11.95 kg (26 lb, 5.5 oz) Gewichtscijfer MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

FIETS SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 De Sirrus X 2.0 biedt de perfecte combinatie van comfort, efficiëntie en wendbaarheid, en presteert zowel op asfalt als off-road. Met brede banden, een semi-gewichtige zithouding en intuïtieve aandrijving is de Sirrus X extreem comfortabel. Net als alle hoogwaardige Specialized-fietsen is de geometrie van elke maat frame afzonderlijk ontworpen om de juiste stijfheids-, gewicht- en reactieverhouding te verkrijgen. Ongeacht de lengte van de rijder zal de zadelervaring hetzelfde zijn. De lichtheid, efficiëntie en rijeigenschap van de Sirrus X leveren een bijna telepathische wendbaarheid. Kernmerken van de BICYCLE SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024: Combineert comfort, efficiëntie en wendbaarheid zowel op de weg als off-road Brede banden, semi-erg rijpositie en intuïtieve aandrijving voor extreem comfort Rijgerichte geometrie ontworpen om aan te passen aan elke framesmaat Lichtgewicht, efficiëntie en rijprecisie voor een telepathische handling DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORAF GEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Cockpit Stuurpen 3D-gefokt aluminium, 31.8mm, 7 graden stijging Stuur Alloy Mini Rise, 9-graden backsweep, 15mm stijging, 31.8mm Zadelpen Alloy, 12mm offset, 2-schroef-klem, 27.2mm Zadelklem Klemm Type, 31.8mm Zadel Bridge Sport, Stalen rails, 155/143mm Stuurband Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Frame Frame Specialized A1 Premium Aluminium, Fitness Geometry, butted tubing, interne kabelrouting, flat-mount schijf, quick-release, Plug + Play dragrack/fender-bevestigingen Vering Voorvork Hi-Ten staal, flat-mount schijf, Plug + Play spatbordbevestigingen, low rider rekbevestigingen, quick-release Remmen Voorrem Promax F1, hydraulische schijf, flat-mount, 160mm Achterrem Promax F1, hydraulische schijf, flat-mount, 160mm Transmissie Aandrijving 3-delig, alloy forged arms Kettingwielen Narrows-wide crankstel met chainguard, 40t Crank BSA, vierkant steker, 68mm microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42t, 8 versnellingen Ketting KMC X8 met Missing Linkâ„¢ Achterderailleur microSHIFT Acolyte, 8 versnellingen Schakelaars microSHIFT Acolyte, 8 versnellingen Wielen & banden Wielen 700C schijf, dubbele wand alloy, 22mm diepte, 21mm binnenbreedte, 32h Achternaaf Alloy, 6-schroef schijf, 8-/9-speed freehub, losse kogellager, quick-release, 32h Voornaaf Alloy, 6-schroef schijf, losse kogellager, quick-release, 32h Voorband Pathfinder Sport, 700x42mm Achterband Pathfinder Sport, 700x42mm Spaak Rvs, 14g Binnenbanden Standaard 40mm SV 700x32-50 Accessoires Pedalen Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Gewicht Gewicht 12.08 kg (26 lb, 10.1 oz) Gewichtscategorie LG *PRO-M STORE BIEDT GRATIS PRE-ASSEMBLY VAN DE FIETSE: ZADDEL, VOORVORK, SHIFTER EN REMMEN ZIJN AL MONTÉERD