specialized

De Specialized Sirrus X 4.0 EQ is de ideale metgezel voor wie elke dag fietst, van de stad tot gravelwegen en gemengde routes buiten de stad. Ontworpen voor wie een snelle en efficiënte fiets op asfalt wil, maar toch robuust en comfortabel genoeg om lichte onverharde paden, kasseien en ruige fietspaden moeiteloos aan te kunnen. De iets rechtere zithouding, bredere en stabielere banden en de super intuïtieve 1x aandrijving maken elke rit eenvoudig, soepel en plezierig, of het nu dagelijkse woon-werkverkeer, training of lichte fietstochten zijn. Dankzij Specializeds Rider-First Engineered filosofie is elke maat ontworpen om dezelfde perfecte balans tussen stijfheid, gewicht en responsiviteit te bieden: of je nu op een S of een XL rijdt, het gevoel is altijd dat van een nauwkeurige, levendige en bijna telepathische fiets. De Future Shock 1.5, carbon vork en A1 SL aluminium frame, lichter dan het 3.0 model, maken het totaalpakket compleet met comfort, controle en hoge prestaties. Met Racktime bagagedrager, DRYTECH spatborden en geïntegreerde dynamo verlichting is de Sirrus X 4.0 EQ klaar voor alles, van woon-werkverkeer tot weekendavonturen. Belangrijkste kenmerken Sirrus X 4.0 EQ: Veelzijdige geometrie om uit te blinken op asfalt, licht onverhard en gemengde paden, ideaal voor woon-werkverkeer, fitness en toertochten. Iets rechtere zithouding voor meer comfort en controle op langere ritten. Bredere en stabiele banden voor meer veiligheid, grip en comfort op oneffen ondergronden. Shimano Deore 1x12 brede versnellingsbak met nauwkeurige en intuïtieve schakeling, perfect voor lange afstanden. Future Shock 1.5 met 20 mm veerweg om kuilen, kasseien en onverharde paden op te vangen, wat comfort en controle verbetert. Carbon vork en A1 SL aluminium frame maken de fiets zo’n 0,8 kg (1,6 lb) lichter dan het 3.0 model. Efficiënt trappen en licht frame voor een responsieve en levendige rijervaring, met bijna “telepathische” wendbaarheid. Rider-First Engineered ontwerp: voor elke maat zijn specifieke buizen gebruikt om hetzelfde niveau van stijfheid, gewicht en responsiviteit te garanderen. Racktime bagagedrager compatibel met tassen en fietstassen voor woon-werkverkeer en fietsvakanties. Geïntegreerde DRYTECH spatborden beschermen tegen water en vuil bij wisselvallig weer. Extra heldere voor- en achterlichten aangedreven door Shimano dynamo naaf voor zorgeloos zicht en gezien worden zonder op te laden. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Sirrus X 4.0 EQ MODELJAAR: 2026 jaar FRAME: Specialized A1SL Premium Aluminium, Fitness geometrie, lichtgewicht buizen, interne kabelgeleiding, flat-mount bevestigingen voor schijfremmen, snelspanner, voorbereiding voor bagagedrager en spatborden Plug + Play VORK: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, steekas 12x100mm, low rider bevestigingen, voorbereiding voor spatborden Plug + Play, Future Shock 1.5 (20mm veerweg) VOORREM: Shimano BR-MT200, hydraulische schijfrem, 160mm ACHTERREM: Shimano BR-MT200, hydraulische schijfrem, 160mm SCHAKELBEDIENING: Shimano Deore M6100, 12 versnellingen ACHTERDERAILLEUR: Shimano Deore M6100, 12 versnellingen, Shadow Plus CASSETTE: Sunrace, 12 versnellingen, 11-51T CRANKSTEL: Gesmede aluminium crank, 24mm as, narrow-wide stalen kettingblad 40T, kettingbescherming TANDWIELEN: 48/32 met kettingbescherming BOTTOM BRACKET: BSA schroefdraad 68mm KETTING: KMC X12EPT, 12 versnellingen, anticorrosie behandeling, herbruikbare Missing Link VELGEN: 700C, dubbele wand legering, 22mm velgdiepte, 21mm binnenbreedte, geschikt voor schijfremmen VOORNAAF: Shimano Dynamo, Center Lock, steekas 12x100mm, 32 spaaknippels ACHTERNAAF: Legering, Center Lock, High-Low Flange, afgedichte lagers, 32 spaaknippels, 12mm as, 142mm breedte SPAKEN: RVS, 14g VOORBAND: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C ACHTERBAND: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C BINNENBAND: Standaard 40mm SV 700x32-50 STUUR: Aluminium Mini Rise, backsweep 9°, rise 15mm, diameter 31.8mm STUURPEN: Specialized, 3D gesmeed aluminium, 4 bouten, 7° rise HANDVATTEN: Specialized Neutralizer, Body Geometry, lock-on grip ZADEL: Body Geometry Power Sport, stalen rails ZADELPEN: Aluminium, 2 bouten, 14mm offset, 27.2mm diameter ZADELKLEM: Schroef type, 31.8mm PEDALEN: Specialized, platform PRODUCTCODE: 222060 GEWICHT: 12.77 kg GEWOGEN MAAT: LG STACK PER MAAT STACK (XXS): 587 mm mm STACK (XS): 590 mm mm STACK (S): 606 mm mm STACK (M): 635 mm mm STACK (L): 651 mm mm STACK (XL): 672 mm mm REACH PER MAAT REACH (XXS): 355 mm mm REACH (XS): 371 mm mm REACH (S): 376 mm mm REACH (M): 382 mm mm REACH (L): 386 mm mm REACH (XL): 398 mm mm VOORBEREIDING BAGAGEDRAGER EN SPATBORDEN: SI GEÏNTEGREERDE VERLICHTING: SI SPATBORDEN INBEGREPEN: SI FUTURE SHOCK 1.5 SCHOKDEMPER: SI

De Specialized Sirrus X 5.0 is de fiets voor wie de straat wil verlaten zonder in te leveren op snelheid en efficiëntie. Of je nu in de stad fietst, grindwegen verkent of lichte onverharde paden aanpakt, deze hybride carbonfiets combineert comfort, responsiviteit en wendbaarheid in één veelzijdig voertuig. Het FACT 9r carbonframe met Compliance Junction-technologie filtert trillingen en maakt elke rit vloeiender, terwijl de Rider-First Engineered geometrie dezelfde rijkwaliteit garandeert bij alle maten. De ingebouwde Future Shock 1.5 vering in de balhoofdbuis dempt hobbels, zodat je altijd controle houdt over het stuur, zelfs op de ruigste wegen. Brede banden, een betrouwbare 1x aandrijving en krachtige schijfremmen maken het pakket compleet voor alles van dagelijks gebruik tot licht bikepacking. De Sirrus X 5.0 is de ideale metgezel voor wie stijlvol en veilig 'van het asfalt' wil gaan. Belangrijkste kenmerken Sirrus X 5.0: Licht en responsief Specialized FACT 9r carbonframe met interne kabelgeleiding voor een strakke look en betere bescherming. Rider-First Engineered™ ontwerp: elke framemaat heeft specifieke buisprofilen en carbonlagen om stijfheid, gewicht en respons te optimaliseren. Compliance Junction: framegedeelte ontworpen om precies de juiste verticale flexibiliteit te bieden, wat comfort en controle verhoogt zonder efficiëntie te verliezen. Integrale Future Shock 1.5 vering in de balhoofdbuis die trillingen en schokken van kuilen en onverhard terrein vermindert voor comfortabel stuurgedrag. Specialized Pathfinder 38c tubeless-ready banden, ideaal voor gemengde terreinen met uitstekende grip en comfort op asfalt, grind en zandwegen. SRAM NX Eagle 1x aandrijving met een breed versnellingsbereik voor soepele, eenvoudige en betrouwbare schakeling op elke helling. Tektro hydraulische schijfremmen met 160 mm rotors voor constante en goed doseerbare remkracht, zowel droog als nat. Compatibel met spatborden en bagagedragers: bevestigingspunten op de horizontale buis en vork, en dragers zijn te combineren met DRYTECH spatborden tot 51c. Wendbare en lichtgewicht afstelling met precise besturing voor veilige en bijna telepathische ritten in de stad en licht terrein. TECHNISCHE SPECIFICATIES: MODEL: Sirrus X 5.0 MODELJAAR: 2026 FRAME: Specialized FACT 9r Carbon, Fitness-geometrie, 1x-aandrijving, 12x142 steekas, interne kabelgeleiding, Flat-Mount schijfrembevestiging, Plug + Play bagagedrager- en spatbordmontage VOORVORK: Specialized FACT 9r Carbon monocoque, Flat-Mount schijfrembevestiging, 12x100 mm steekas, low-rider bevestigingen, Plug + Play spatbordmontage, Future Shock 1.5 VOORREM: Shimano BR-MT200, hydraulische schijfrem, 160 mm ACHTERREM: Shimano BR-MT200, hydraulische schijfrem, 160 mm TRAPAS: BB68+, BSA24, 68 mm KETTING: KMC X12EPT, 12-speed, corrosiebestendige behandeling met herbruikbare Missing Link™ VOORTANDWIEL: Narrow Wide staal 42T CRANKSTEL: Prowheel aluminium, XS: 165 mm, S-M: 170 mm, L-XXL: 175 mm SCHAKELHENDELS: Shimano Deore M6100, 12-speed ACHTERDERAILLEUR: Shimano Deore M6100, 12-speed, Shadow Plus CASSETTE: Sunrace, 12-speed, 11-51T VELGEN: 700C schijf, dubbelwandig aluminium, 30 mm hoogte, 21 mm interne breedte, specifiek voor schijfremmen ACHTERNAAF: Aluminium, Center Lock Disc, high-low flange, afgedichte industriële lagers, 32 gaten, 12 mm as, 142 mm inbouwbreedte VOORNAAF: Aluminium, afgedichte industriële lagers, Center Lock, 12x100 mm steekas, 24 gaten VOORBAND: Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 ACHTERBAND: Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 SPEAKEN: Roestvrij staal, 14g BAND BINNENBUIS: Standaard 40 mm SV 700x32-50 STUUR: Aluminium Mini Rise, 9° backsweep, 15 mm rise, 31,8 mm diameter ZADELPEN: Aluminium, 2-bouts klem, 14 mm offset, 27,2 mm diameter STUURPEN: Future Stem, Comp HANDVATTEN: Specialized Neutralizer, Body Geometry, lock-on ZADEL: Body Geometry Power Sport, stalen rails PEDALEN: VP Platform, aluminium body PRODUCTCODE: 222061 GEWICHT: 10,47 kg GEWICHTSREFERENTIE MAAT: LG ACCESSOIRECOMPATIBILITEIT: Compatibel met spatborden en bagagedragers, montagepunten op bovenbuis en voorvork VOORVERING: Future Shock 1.5 geïntegreerd in de balhoofdbuis voor trillingsdemping FRAMEGEOMETRIE: Rider-First Engineered™ geometrie: elke maat geoptimaliseerd voor stijfheid, gewicht en responsiviteit TUBELESS READY BANDEN: Tubeless-ready 38c banden voor gemengd terrein

De Specialized Sirrus X 6.0 is de perfecte fiets voor wie in de stad leeft maar niet wil inleveren op de vrijheid van off-road. Lichtgewicht, responsief en verrassend comfortabel, begeleidt hij je bij dagelijkse ritten, fitness-uitstapjes en weekendavonturen, moeiteloos wisselend tussen asfalt en onverharde paden. Het 9r carbon frame met Compliance Junction technologie biedt de juiste mate van verticale flexibiliteit om oneffenheden in het terrein te absorberen, terwijl het toch de efficiëntie en precisie van besturing behoudt die je van een Specialized verwacht. Dankzij de Rider-First Engineered™ aanpak is elke maat ontworpen om dezelfde ideale combinatie van stijfheid, lichtgewicht en reactievermogen te garanderen, ongeacht de lichaamsbouw van de rijder. De geïntegreerde Future Shock 3.2 in de balhoofdbuis filtert trillingen en vermindert vermoeidheid van handen en armen, terwijl de 38c tubeless-ready Pathfinder banden je vertrouwen geven op kasseien, grind en licht onverhard terrein. De soepele en betrouwbare SRAM GX Eagle enkelvoudige aandrijving en krachtige, modulabele hydraulische schijfremmen maken het plaatje compleet. De Sirrus X 6.0 is klaar om jouw alleskunner te worden, snel in de stad en leuk off-road, al voorbereid voor dragers en spatborden om hem om te toveren tot de ultieme woon-werkfiets. Belangrijkste kenmerken van de Specialized Sirrus X 6.0: Specialized 9r carbon frame, lichtgewicht en responsief, met interne kabelgeleiding voor een nette uitstraling en betere bescherming. Rider-First Engineered™ aanpak: lay-up en buizen specifiek per maat, om hetzelfde niveau van stijfheid, lichtgewicht en wendbaarheid voor alle fietsers te garanderen. Compliance Junction op de achtervork: biedt een lichte mate van flexibiliteit voor meer comfort en controle zonder concessies aan prestaties en efficiëntie. Geïntegreerde Future Shock 3.2 in de balhoofdbuis: dempingssysteem dat wegtrillingen absorbeert en vermoeidheid van handen, armen en schouders vermindert. Wendbare en stabiele geometrie: precieze en bijna telepathische besturing, ideaal voor dagelijkse ritten, fitness en gemengde asfalt-/onverharde routes. Specialized Pathfinder 38c tubeless-ready banden: uitstekende grip, comfort en veelzijdigheid op asfalt, kasseien, grind en licht onverhard terrein. SRAM GX Eagle enkelvoudige 1x aandrijving: soepele schakeling, breed versnellingsbereik en gebruiksgemak, perfect om heuvels en snelle stukken te trotseren. SRAM S300 hydraulische schijfremmen met 160 mm Paceline rotoren: hoge remkracht en modulatie, effectief op de weg en off-road onder alle weersomstandigheden. Frame voorbereid voor dragers en spatborden (compatibel met Drytech 51c): eenvoudig configureerbaar als woon-werkfiets, trekking- of lichte bikepackingfiets. Comfortgerichte afstelling: uitgebalanceerde zithouding die trapprestaties combineert met comfort op lange afstanden. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Sirrus X 6.0 MODELJAAR: 2026 jaar FRAME: Specialized FACT 9r Carbon, Fitness geometrie, 1x transmissie, steekas 12x142 mm, interne kabelgeleiding, flat-mount remschijf, voorbereiding voor drager/spatborden Plug + Play VOORVORK: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount remschijf, steekas 12x100 mm, voorbereiding drager, voorbereiding spatborden Plug + Play, Future Shock 1.5 VOORREM: TRP FMR, HD-R803 ACHTERREM: TRP HD-R803, hydraulische schijfrem CASSETTE: Sunrace, 12 versnellingen, 11-51T KETTINGBLAD: Narrow Wide Staal 42T KETTING: KMC X12EPT, 12 versnellingen, corrosiebescherming, herbruikbare Missing Link SHIFTERS: Shimano Deore Di2, SW-M6250-R ACHTERDERAILLEUR: Shimano Deore Di2 12 versnellingen, RD-M6250-SGS CRANKSTEL: Prowheel Alloy, XS: 165mm, S-M: 170mm, L-XXL: 175mm, 42T BOTTOM BRACKET: BB68+, BSA24, 68mm VELGEN: DT Swiss R470, 23mm diepte, 20mm interne breedte, schijfrem, 24 gaten VOORNAAF: Specialized, afgedichte cartridge lagers, steekas 12x100 mm, 24 gaten ACHTERNAAF: Specialized, afgedichte cartridge lagers, steekas 12x142 mm, 24 gaten SPAKEN: Roestvrij staal, 14g BINNENBANDEN: Standaard 40mm SV 700x32-50 VOORBAND: Pathfinder TLR Fast Gravel band 700x40c, GRIPTON T2/T5 ACHTERBAND: Pathfinder TLR Fast Gravel band 700x40c, GRIPTON T2/T5 STUUR: Dubbel conisch legering, backsweep 9°, 31.8mm STUURPEN: Future Stem, Comp STUURBAND/HANDVATTEN: Specialized Neutralizer, Body Geometry, vergrendelbare handvatten ZADELPEN: Roval Terra Carbon zadelpen, offset 20mm ZADEL: Body Geometry Power Sport, stalen rails PEDALEN: VP Platform, legering body ZADELKLEM: Geïntegreerd met frame PRODUCT ID: 222062 ACCESSOIRE COMPATIBILITEIT: Voorbereiding voor dragers en spatborden (compatibel met Drytech 51c) VOORVERING: Future Shock 1.5 geïntegreerd in de voorvork AANDRIJVING: Enkelvoudige 1x12 transmissie TYPE REMMEN: Hydraulische schijfremmen BANDEN COMPATIBILITEIT: Tubeless-ready banden GEOMETRIE: LENGTE BALHOOFDBUIS LENGTE BALHOOFDBUIS (XS): 107 mm LENGTE BALHOOFDBUIS (S): 128 mm LENGTE BALHOOFDBUIS (M): 151 mm LENGTE BALHOOFDBUIS (L): 176 mm LENGTE BALHOOFDBUIS (XL): 208 mm LENGTE BALHOOFDBUIS (XXL): 237 mm GEOMETRIE: HORIZONTALE BOVENBUIS TOP TUBE LENGTE HORIZONTAAL (XS): 521 mm TOP TUBE LENGTE HORIZONTAAL (S): 547 mm TOP TUBE LENGTE HORIZONTAAL (M): 568 mm TOP TUBE LENGTE HORIZONTAAL (L): 590 mm TOP TUBE LENGTE HORIZONTAAL (XL): 614 mm TOP TUBE LENGTE HORIZONTAAL (XXL): 644 mm

FIETS SPECIALIZED STATUS 170 2 Beschrijving STATUS 2 bereikt de grenzen van mountain bike en gaat eroverheen. Is het een trailfiets? Ja. Een parkfiets? Ja. Kun je een ride naar de supermarkt maken en stoppen op je favoriete spot voor een Wall Ride? Zeker! STATUS 2 is een fiets ontworpen om overal en op elke manier te worden gereden. GEBOUWD DOOR FIETSERS: De Status 2 bieden een supersterk M5 aluminium frame en robuuste lichtmetalen wielen. Sterke vering, krachtige remmen en betrouwbare aandrijvingsopties maken deze modellen compleet voor soepel trappen en om grote sprongen aan te pakken met uitstekende remkracht. Ze zijn niet voor wie naar de grammen kijkt—ze zijn voor die rijders die grenzen verleggen en verder gaan. AFSTEMMING RIDE DYNAMICS: Ons Specialized Ride Dynamics-team heeft de kinematica ontwikkeld en de geometrie verfijnd om een fiets te bieden die snel en levendig is, geschikt zowel op technische singletracks als om een trapvlucht te springen. PERSONALISERING: Elk model van STATUS 2 is uitgerust met Flip Chip (geplaatst op het Horst pivot link, nabij de achteras) waarmee de fietser de framegeometrie precies kan afstellen op de gewenste rijstijl of het terrein. De fietsen worden verzonden in de hoge positie, maar door de Flip Chip te draaien zakt het trapashuis 8 mm en ontstaat een meer relaxte balhoofdhoek. losser maken: trapashuis 8 mm lager en de balhoofdbuishoek zal een halve graad losser zijn. Nieuw robuust aluminium frame.Nieuwe lichtmetalen velgen, nog sterker.Verstelbare geometrie met de Flip Chip.Nieuwe geometrie, veelzijdiger.Betrouwbare technische specificaties. Specificaties: Aandrijving CrankstelShimano Deore, M6120, 32T ring, 55mm chainline, S1-4:165mm, S5: 170mmCassetteShimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51tKettingShimano Deore M6100, 12spdAchterderailleurShimano Deore, M6100, 12pd, Shadow PlusSchakelgrepenShimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 speed FrameFrameM5 aluminium chassis en achterzijde, Trail Geometry, horst pivot geo-afstelling, geschroefde BB, interne kabelgeleiding met optie voor externe achterrem, 12x148mm uitvaleinden, draaipunten met afgedichte cartridge-lagers, SRAM UDH-compatibel, 170mm veerwegCollarino SellaLichtmetaal, 38.6mm VeringVorkFOX FLOAT 38 Rhythm, GRIP-demper, twee posities Sweep-afstelling, 15x110mm QR-as, 44mm offset, 170mm veerwegAchterdemperFOX DHX Performance, Ride Dynamics Trail Tune, S1:230x60mm, S2-S5:230x62.5mm RemmenVoorremTRP Trail EVO, 4-zuigerremklauw, hydraulische schijf, 203mmAchterremTRP Trail EVO, 4-zuigerremklauw, hydraulische schijf, 203mm WielenVoornaafLichtmetaal, afgedichte cartridge-lagers, 15x110mm steekas, 28hAchterbandButcher, GRID GRAVITY-casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"VoorbandButcher, GRID TRAIL-casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"SpakenDT Swiss IndustryAchternaafLichtmetaal, afgedekte cartridge-lagers, 12x148mm steekas, 32hVelgenSpecialized, hookless lichtmetaal, 30mm interne breedte, tubeless readyBinnenbandenStandaard, Presta-ventiel CockpitStuurpenAlloy Trail Stem, 35mm bar boreSellaBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 143mmStuurSpecialized, 6061 lichtmetaal, 6 graden upsweep, 8 graden backsweep, 30mm rise, S1: 780mm breedte, S2-S5: 800mm breedteCockpitHandvattenDeity KnuckledusterZadelpenX-Fusion Manic, oneindig verstelbaar, two-bolt head, kabelgeleiding onder montage, remote SLR LE hendel, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S4: 170mm, S5: 190mmIdentificatieIdentificatie221254 Gewicht15,56 kg (34 lb, 4.9 oz)Misura gewogenS3

FIETS SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY De Stumpjumper 15 Alloy laat op de trails geen ruimte voor compromissen. Raast hij over obstakels als een fiets met veel veerweg? Natuurlijk! Is hij precies, speels en efficiënt als een fiets met minder veerweg? Zeker. Is hij te personaliseren om aan de behoeften van elke rijder te voldoen? Absoluut wel. Geperfectioneerde Kinematica De Stumpjumper 15 Alloy is dé trailbike bij uitstek, super efficiënt en met een uitstekende schokdemping. Voor de Anti Squat hebben we een balans gezocht tussen de vorige versies, Stumpjumper en Stumpjumper EVO, beide met een uitzonderlijke trapkarakteristiek. Fijn-afgestelde Geometrie Deze fiets biedt hetzelfde vermogen als modellen met veel veerweg, is agile op smallere passages en super efficiënt en levendig bergop. De royale cockpit centreert je op de fiets, wat de tractie en controle in de bochten optimaliseert. De lage trapas, de vlakke balhoofdhoek en de geoptimaliseerde offset van de voorvork verbeteren de stabiliteit op de technischere ondergronden. Personaliseerbare Setup Met een volledig verstelbare geometrie is de Stumpjumper 15 Alloy de meest personaliseerbare trailbike ooit. Zes verschillende setups laten je de prestaties kiezen die het beste passen bij jouw rijstijl en het type terrein. De balhoofdhoek en de hoogte van de trapas zijn verstelbaar om je een stabieler rijgevoel te geven of juist met meer "speling". Het Plezier Voor de Vorm Het frame kan stijver of minder stijf zijn, maar niet te stijf. Om één geheel met de fiets te worden, moet het een bepaalde mate van flexibiliteit hebben. We hebben het M5 Alloy frame ontwikkeld door het voorframe, de achterdriehoek en de link te combineren tot een geheel dat de stijfheid biedt die nodig is voor trail riding. Wielmaten Alle modellen met schroefveer hebben verschillende wielmaten voor en achter. Wielkeuze Met onze aftermarket demperlink kun je kiezen om zowel voor als achter grote wielen te monteren, of om te gaan voor een achterwiel van 27,5” voor een meer reactieve en speelse handling, zonder de geometrie te compromitteren. Alles Binnen Handbereik Het SWAT™ Door compartiment van de Stumpjumper 15 Alloy, een innovatie geïntroduceerd door Specialized, vergroot de ruimte in de onderbuis. Net Zo Onvermoeibaar Als Jij Onze full-suspension fietsen zijn op alles voorbereid en ontworpen om jarenlang gebruik op alle soorten trails te weerstaan. Bovendien kun je dankzij onze levenslange levering van de lagers van de achterbrug aan de eerste eigenaar nog langer van de singletracks genieten. Ja, we hebben aan alles gedacht. Belangrijkste Kenmerken Nieuw M5 aluminium frame met geïntegreerd SWAT™ Door compartiment X-Fusion 02 Pro RL demper ontwikkeld met het Ride Dynamics team, met instelbare rebound en lockout RockShox Psylo Silver voorvork met Motion Control demper Betrouwbare Shimano MT-420 vierzuigerremmen Shimano Deore 12-versnellingsgroep Voor de eerste eigenaar bieden we levenslange levering van de lagers van de achterbrug. Technische Specificaties Frame SWAT Componenten SWAT interne opbergruimte in de onderbuis Frame M5 Alloy frame en achterbrug, Trail Geometry, SWAT™ Door integratie, instelbare balhoofdhoek, geschroefde BB, interne kabelgeleiding, 12x148mm dropouts, lagerscharnieren met afgedichte cartridge-lagers, SRAM UDH compatibel, 145mm veerweg Collarino Sella Aluminium, 38,6mm Vering Achterdemper X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, instelbare rebound, lockout S1: 210x52,5mm, S2-S6: 210x55mm Voorvork RockShox, Psylo Silver, Motion Control demper, 15x110 as, 44mm offset, S1: 140mm veerweg, S2-S6: 150mm veerweg Remmen Achterrem Shimano, BR-MT420, 4-zuiger remklauw, hydraulische schijfrem, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm Voorrem Shimano, BR-MT420, 4-zuiger remklauw, hydraulische schijfrem, 203mm Aandrijving Ketting Shimano Deore, M6100, 12-speed Crankstel Shimano Deore, M6120, 30T ring, 55mm kettinglijn, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm Cassette Shimano Deore, M6100, 12spd met Hyperglide+, 10-51t Achterderailleur Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus Schakelhendels Shimano Deore, M6100, 12spd Wielen Achterband Eliminator, GRID TRAIL karkas, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Achternaaf Aluminium, afgedichte cartridge-lagers, 12x148mm steekas, 28-gaats Velgen Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm interne breedte, 28-gaats, Voor: 29, Achter: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Voornaaf Aluminium, afgedichte cartridge-lagers, 15x110mm steekas, 28-gaats Voorband Butcher, GRID TRAIL karkas, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Stuurpen Alloy Trail Stem, 35mm stuurdiameter Sella Bridge, stalen rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Handvatten Specialized Trail Grips Zadelpen TranzX Dropper, SLR LE remote hendel, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Stuur Specialized, 6000 series aluminium, 6 graden upsweep, 8 graden backsweep. S1-S2: 780mm breedte, 20mm rise; S3-S4: 800mm breedte, 30mm rise; S5-S6: 800mm breedte, 40mm rise Gewicht Gewicht 16,57 kg (36 lb, 8,5 oz) Gewogen Maat S4

Officieel de beste trailbike van het jaarDe Stumpjumper 15 is door het Enduro Mountainbike Magazine uitgeroepen tot “Best in Test” en onderscheidt zich als een van de meest geavanceerde trailbikes van het jaar. Dankzij de GENIE-vering en zijn wendbaarheid en veelzijdigheid is de Stumpjumper 15 werkelijk de fiets die elk pad domineert. “De Stumpjumper 15 met GENIE geeft mij de voordelen van een fiets met veel veerweg en ook die van een fiets met korte veerweg – allemaal in één.” - Allan Cooke. De Stumpjumper 15 elimineert elk compromis in de trailwereld. Grote obstakels nemen zoals een fiets met veel veerweg? Gedaan. Controle, speelsheid en efficiëntie zoals een XC-fiets? Gedaan. Uitgebreide mogelijkheden om de fiets volledig aan te passen aan de enige rijder die er echt toe doet: jij? Gedaan, gedaan, gedaan. REVOLUTIONAIRE CAPACITEIT: De GENIE-technologie combineert een levendig, speels rijgevoel met een gevoel van veerweg zoals bij een downhill-fiets. SUPERIEURE CONTROLE: Aanzienlijk betere tractie dan de “Fiets van het Jaar”, de Stumpjumper EVO. GENIE — Het vliegende tapijt: De grootste innovatie op de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze door ons ontwikkelde, patentaanvraag lopende luchtveringstechnologie vervult de drie wensen van elke rijder: het gevoel en de controle van een spiraalveer, betere bottom-out preventie dan een standaard luchtveer en een instelbaar platform voor een speels rijgedrag. DE “GENIE”: GENIE combineert de lineaire stijfheid van een spiraalveer die de controle in het midden van de veerweg verbetert met de progressieve curve van een luchtveer aan het einde van de slag om bottom-outs te voorkomen. Het is echt het beste van twee werelden – coil en lucht – met extra instelmogelijkheden. WAT EEN KLAP?: Met 16,3% betere schokabsorptie dan een traditionele luchtveer zorgt GENIE ervoor dat de Stumpjumper 15 aanvoelt als een fiets met meer veerweg. Bijvoorbeeld: de Stumpjumper 15 (145 mm achtervering) en onze Enduro (170 mm) gebruiken beide 101 mm veerweg om een kracht van 1080 N te absorberen. MEER GRIP: Uitgebreide tests tonen aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE 57% meer tractie biedt dan een standaard luchtvering, dankzij een flexibele, coil-achtige werking die het wiel langer contact laat houden met de grond. GEEN BOTTOM-OUT: 39% minder bottom-out gebeurtenissen dan een standaard luchtvering. Bij grote klappen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-veerslag, waardoor de frequentie en ernst van bottom-outs afnemen. GEOPTIMALISEERDE GEOMETRIE: De geometrie van deze fiets biedt maximale capaciteit wanneer nodig, wendbaarheid in technische secties en efficiëntie bij het klimmen. De brede cockpit centreert je op de fiets, wat tractie en controle in bochten verbetert. De lage trapas, de vlakke balhoofdhoek en de geoptimaliseerde vorkoffset zorgen voor stabiliteit op technisch terrein. AANPASBAAR: De Stumpjumper 15 integreert volledig instelbare geometrie, waardoor het de meest aanpasbare trailbike ooit is. Zes verschillende geometrie-instellingen laten je de prestaties verfijnen voor elke rijstijl en elk terrein. KEUZE VAN WIELEN: Met aftermarket links kun je kiezen voor 29” wielen voor en achter, of een 27,5” achterwiel voor een speelsere rijervaring. De geometrie blijft ongewijzigd. SWAT: Het SWAT 4.0-vak in de onderbuis biedt extra interne opbergruimte. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Licht FACT 11m carbon frame Stevige aluminium wielen met afgedichte lagers FOX FLOAT Performance demper met GENIE-technologie en Ride Dynamics tuning FOX FLOAT 36 Rhythm vork met GRIP-demper SRAM Eagle T-Type AXS aandrijving SRAM Maven Bronze 4-zuiger remmen X-Fusion Manic dropper zadelpen Levenslange lagergarantie voor de eerste eigenaar Alleen compatibel met elektronische aandrijvingen TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: FACT 11m carbon chassis en achterbrug, trail geometrie, SWAT™-deur integratie, verstelbare balhoofdhoek, BSA trapas, interne kabelgeleiding, 12x148 mm steekas, afgedichte lagers, SRAM UDH compatibel, 145 mm veerweg Zadelpenklem: aluminium, 38.6 mm SWAT: SWAT 4.0 interne opbergruimte in de onderbuis Demper: FOX FLOAT Performance met GENIE-technologie, Ride Dynamics Trail Tune, 2-standen hendel, S1: 210x52.5 mm, S2-S6: 210x55 mm Vork: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP cartridge, 15x110 mm as, offset 44 mm, S1: 140 mm, S2-S6: 150 mm Voorrem: SRAM Maven Bronze, 4-zuiger, 200 mm schijf Achterrem: SRAM Maven Bronze, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm Bediening: SRAM AXS POD Controller Achterderailleur: SRAM S1000 Eagle Transmission Cassette: SRAM XS-1270, 12-speed, 10-52T Ketting: SRAM GX Eagle Transmission Crankstel: SRAM S1000, 32T Bottom bracket: SRAM DUB, BSA 73 mm Velgen: Specialized aluminium, tubeless ready, 30 mm interne breedte Naven: Specialized, 15x110 mm voor en 12x148 mm achter Banden: Butcher voor, Eliminator achter Stuur: Specialized aluminium Handvatten: Specialized Trail Grips Zadel: Bridge Comp Dropper: X-Fusion Manic Gewicht: 14.87 kg Geteste maat: S4

Specialized Stumpjumper 15 Comp Alloy: de ultieme trailbike die elk compromis tussen efficiëntie en afdalen wegneemt. De nieuwe Stumpjumper 15 Comp Alloy is geboren voor rijders die rock gardens willen verslinden met het vertrouwen van een enduro, terwijl de responsiviteit en wendbaarheid van een moderne trailbike behouden blijven. Het kloppende hart van deze fiets is de innovatieve GENIE-technologie: een gepatenteerd luchtsysteem dat het ultra-sensitieve gevoel van een stalen veer (coil) combineert met de progressiviteit van een luchtdemper. Met het ultra-duurzame M5-lichtmetalen frame, het geïntegreerde SWAT-compartiment en een in zes posities verstelbare geometrie, is deze fiets ontworpen om seizoen na seizoen op de meest veeleisende trails te worden gebruikt. SPECIALIZED FIETS STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Frame en GENIE Technologie: M5 alloy frame met gepatenteerde GENIE-demper. Biedt 57% meer tractie en 16,3% betere schokverwerking, waardoor de 145 mm veerweg vergelijkbaar is met die van een endurofiets. Performance Vering: FOX FLOAT 36 Rhythm vork met GRIP-cartridge en 150 mm veerweg, en FOX FLOAT X Performance demper met Ride Dynamics tune en tweetraps GENIE-technologie. Aanpasbare Geometrie: Zes verschillende instellingen om de balhoofdhoek en trapshifthoogte aan te passen. Mullet-compatibiliteit (27,5” achter) via aftermarket-link zonder de kinematica te veranderen. Aandrijving en Remmen: Robuuste und precieze SRAM Eagle-70 12-speed groepset, gecombineerd met krachtige SRAM DD8 Stealth 4-zuiger remmen voor doseerbare en agressieve remkracht. Trail-details en Duurzaamheid: SWAT-opbergvak geïntegreerd in de onderbuis, X-Fusion Manic dropper post en levenslange garantie op de draaipuntlagers voor de eerste eigenaar. TECHNISCHE SPECIFICATIES: Frame en Vering Frame en Geïntegreerde Opslag M5 Alloy chassis, Trail Geometry, SWAT Door integration, 145mm veerweg Vork FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, Sweep-instelling, 150mm travel Demper FOX FLOAT X Performance met GENIE Technology, Ride Dynamics Tune, 2-pos lever Aandrijving en Remmen Aandrijvingsgroep SRAM Eagle-70, 12-speed Remmen SRAM DD8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulische schijfrem Wielen en Componenten Wielen en Naven Specialized Alloy rims, sealed cartridge bearing hubs, 29" (Mullet compatible) Zadelpen en Zadel X-Fusion Manic dropper post / Specialized Bridge Saddle Stuur en Stuurpen Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep Geometrie en Extra's Geometrie-instellingen 6 instellingen via Flip Chip en balhoofdcups Extra Garantie Levenslange vervanging van draaipuntlagers (eerste eigenaar)

De Stumpjumper 15 met GENIE biedt mij de voordelen van een fiets met veel veerweg en van een fiets met weinig veerweg, alles in één. - Allan Cooke. De Stumpjumper 15 elimineert alle compromissen in de trailwereld. Grote obstakels overwinnen als een fiets met veel veerweg? Geregeld. Controle, speelsheid en efficiëntie zoals een XC-bike? Geregeld. Uitgebreide aanpassingsmogelijkheden om hem perfect te maken voor de belangrijkste biker: jij? Geregeld, geregeld, geregeld. REVOLUTIONAIRE PRESTATIE: De GENIE-technologie combineert een levendige, speelse rijervaring met het gevoel van downhill-veerweg. ULTIEME CONTROLE: Merkbaar betere grip dan de "Bike van het Jaar", de Stumpjumper EVO. GENIE – Het vliegende tapijt: De grootste innovatie van de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze door ons uitgevonden en octrooiaanvraag lopende luchtveertechnologie vervult de drie wensen van elke rijder: het gevoel en de controle van een coil-veer, betere bottom-out preventie dan een standaard luchtveer en een verstelbaar platform voor een speels gevoel. DE 'GENIE': GENIE combineert de lineaire stijfheid van een coil-veer, die de controle in de "impactzone" verbetert, met de progressieve curve van een luchtveer aan het einde van de slag om bottom-out te voorkomen. Echt het beste van twee werelden – coil en lucht – met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en hallo tegen de toekomst van vering. WELKE IMPACT?: Met 16,3% betere krachtabsorptie dan een traditionele luchtveer zorgt GENIE ervoor dat de Stumpy 15 aanvoelt als een fiets met meer veerweg. Bijvoorbeeld: de Stumpjumper 15 (145 mm achterveerweg) en onze Enduro (170 mm veerweg) gebruiken beide 101 mm slag om een impactkracht van 1080 N op te vangen. TRACHTIE MEE: Uitgebreide veldtests tonen aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE 57% betere grip biedt dan een standaard luchtveer, omdat GENIE flexibele, coil-achtige prestaties levert die het wiel langer contact houden met de grond dan een typische luchtveer. GEEN BOTTOM-OUT MEER: 39% minder bottom-out gebeurtenissen dan een standaard luchtveer. Bij grote klappen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-slags. Dankzij het tweefasige gedrag vermindert GENIE de frequentie en ernst van bottom-out. PERFECTE GEOMETRIE: De geometrie van deze fiets biedt veel capaciteit wanneer nodig, wendbaarheid in krappe secties en efficiëntie bij het klimmen. Het brede cockpit plaatst je centraal op de fiets, waardoor grip en controle in bochten geoptimaliseerd worden. Het lage bottom bracket, relaxte balhoofdhoek en geoptimaliseerde vorkoffset zorgen voor stabiliteit op technisch terrein. NAAR JOUW SMAAK: De Stumpjumper 15 integreert geometrie-aanpassing perfect, waardoor het de meest aanpasbare trailbike ooit is. Zes verschillende geometrie-instellingen laten je de prestaties finetunen voor elke stijl en terrein. Balhoofdhoek en bottom bracket hoogte zijn nauwkeurig instelbaar voor stabiliteit of bodemvrijheid. WIELKEUZE: Met onze aftermarket-links kun je kiezen voor grote wielen voor en achter, of een 27,5"-achterwiel gebruiken voor een reactiever en speelser rijgedrag. Welke keuze je ook maakt, de geometrie blijft onaangetast. NEEM ALLES MEE: Het SWAT 4.0-compartiment op de Stumpjumper 15 vergroot de ruimte in de onderbuis – een innovatie waarin wij pioniers zijn. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Licht FACT 11m carbon frame Duurzame Specialized legering wielen met verzegelde cartridge lagers. FOX FLOAT Performance demper met Ride Dynamics afstelling, GENIE-technologie. FOX FLOAT 36 Rhythm vork met GRIP-demper. SRAM Eagle T-Type AXS transmissie. SRAM Maven Bronze 4-piston remmen. X-Fusion Manic telescopische zadelpen. Levenslange levering van achterbruglagers aan eerste eigenaar. Alleen compatibel met elektronische transmissie. TECHNISCHE SPECIFICATIES Vering Achterdemper: FOX FLOAT X Performance met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-positie hendel, LSR afstelling, 210x55mm Remmen Voor: SRAM Maven Bronze, 4-piston remklauw, hydraulische schijfrem, 200mm Centerline rotor Achter: SRAM Maven Bronze, 4-piston remklauw, hydraulische schijfrem, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline rotor Aandrijving Cassette: SRAM 1270 Transmission, 12-speed, 10-52t Ketting: SRAM 70 Transmission Chain Shifters: SRAM AXS POD Controller met losse klem Bottom bracket: SRAM DUB Threaded Wide Crankset: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, 55mm chainline, 32T Achterderailleur: SRAM S-1000 Eagle AXS Wielen Voorband: Butcher, GRID TRAIL, Gripton T9, 29x2.4 Achterband: Eliminator, GRID TRAIL, Gripton T7, TLR, S1-S2: 27,5x2.4, S3-S6: 29x2.4 Spaken: DT Swiss Elemental Voornaaf: Specialized legering, verzegelde cartridge lagers, 6-bolt, 15x110mm, 28h Achternaaf: Specialized legering, verzegelde cartridge lagers, 6-bolt, 12x148mm, 28h, HG Steel Fhb Velgen: Specialized legering, hookless, 30mm binnenbreedte, tubeless ready Binnenbanden: Standaard, Presta ventiel Cockpit Stuurpen: Alloy Trail Stem, 35mm clamp Stuur: Specialized, 6000 serie legering, 6° upsweep, 8° backsweep. S1-S2: 780mm, 20mm rise; S3-S6: 800mm, 50mm rise Handvatten: Specialized Trail Grips Zadel: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Zadelpen: X-Fusion Manic, oneindig verstelbaar, twee-bout kop, ondergeleiding kabel, remote SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Zadelklem: Alloy, 38.6mm Frame FACT 11m carbon frame en achterbouw, Trail Geometry, SWAT™ Door integratie, verstelbare headtube, threaded BB, interne rem- en dropper kabelrouting, 12x148mm dropout, verzegelde lagers, SRAM UDH compatibel, 145mm veerweg Vork: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP demper, 2-positie Sweep, 15x110mm QR as, 44mm offset, S1: 150mm, S2-S6: 160mm veerweg SWAT: SWAT 4.0 interne onderbuisopslag Gewicht 15,14 kg (33 lb, 6.0 oz), gemeten maat: S4

De enige fiets die je nodig hebt op de trails: prestaties, controle en personalisatie van topklasse. One Bike To Rule All TrailsVermogen, controle, personalisatieDe Stumpjumper 15 elimineert alle compromissen in de wereld van trailrijden. Grote obstakels verteren als een fiets met veel veerweg? Gedaan. Controle, wendbaarheid en efficiëntie? Gedaan. Uitgebreide aanpassingsmogelijkheden om hem perfect te maken voor de enige biker die echt telt: jij? Gedaan, gedaan, gedaan. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Gebruik: Trail Frame: FACT 11m carbon, verstelbare geometrie en SWAT Voorvering: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm / Achtervering: FOX FLOAT X Genie Performance Elite 145 mm Aandrijving: Shimano XT Di2 Wielen: Traverse Alloy DE FIETS WORDT VOORAF DOOR ONS GEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Artikelnummer 291645 Gewicht (geteste maat: S4) 14,48 kg (31 lb, 14,8 oz) Vering Achterdemper: FOX FLOAT X Performance Elite met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-standhend hendel, LSC- en LSR-afstelling, 210x55 mm Voorvork: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 demper, HS- en LS-terugslag- en compressie-afstelling, 15x110 mm Kabolt-as, 44 mm offset — veerlengte S4: 160 mm Frameveerlengte: 145 mm

De Specialized Stumpjumper 15 EVO Pro vertegenwoordigt de ultieme evolutie van de moderne trailbike. Ontworpen om elk pad zonder compromissen aan te kunnen, combineert hij een sterk verstelbare geometrie, topklasse componenten en de innovatieve GENIE-veringstechnologie. Het resultaat is een unieke balans tussen klim-efficiëntie, controle in afdalingen en maximaal rijplezier op elk type terrein. De ideale keuze voor rijders die een mountainbike willen die uitblinkt op zowel lange alpiene tochten als technische en snelle trails. De revolutie van de GENIE-vering Het hart van de Stumpjumper 15 EVO Pro is de FOX FLOAT X Factory demper met Specialized GENIE-technologie. Dit innovatieve systeem combineert de gevoeligheid van een coil-achtige vering in het begin van de veerweg met de progressiviteit van een luchtvering in het eindbereik. Dit verbetert de tractie, verhoogt de controle en vermindert het risico op doorslaan aanzienlijk. Het resultaat is een fiets die zware impacten moeiteloos opvangt en tegelijkertijd precies en responsief blijft. Maximale personalisatie van het rijgedrag De Stumpjumper 15 EVO Pro is ontworpen om perfect aan te passen aan jouw rijstijl. Dankzij de uitgebreide geometrie-instellingen kun je de balhoofdhoek, trapashoogte en wielconfiguratie aanpassen, met keuze tussen een volledige 29” setup of een mullet-configuratie. Het rijgedrag blijft altijd gebalanceerd en voorspelbaar op elk terrein. Premium componenten zonder compromissen Het lichte FACT 11m carbon frame wordt gecombineerd met een FOX 36 Factory GRIP X2 voorvork, de draadloze SRAM X0 Eagle Transmission AXS aandrijving, Roval Traverse SL II carbon wielen en krachtige SRAM Maven Silver remmen. Deze setup is ontworpen voor maximale betrouwbaarheid, precisie en prestaties, zelfs tijdens enduro-wedstrijden en de meest veeleisende ritten. Klaar voor elk avontuur Het geïntegreerde SWAT™ 4.0 opbergvak in de onderbuis maakt het mogelijk om binnenband, gereedschap en accessoires mee te nemen zonder rugzak. Het frame is bovendien gebouwd voor jarenlang gebruik dankzij robuuste, afgedichte lagers en compatibiliteit met de SRAM UDH-derailleurhanger. Belangrijkste kenmerken FACT 11m carbon frame met 145 mm achtervering. Specialized GENIE-technologie voor superieure veringprestaties. FOX 36 Factory GRIP X2 voorvork met 160 mm veerweg. FOX FLOAT X Factory GENIE demper. SRAM X0 Eagle Transmission AXS draadloze 12-speed aandrijving. Roval Traverse SL II carbon wielen, Tubeless Ready. SRAM Maven Silver vierzuiger schijfremmen. Volledig verstelbare geometrie met 29” of mullet configuratie. Geïntegreerd SWAT™ 4.0 opbergvak. Gewicht: ca. 14,05 kg (maat S4). Waarom kiezen voor de Stumpjumper 15 EVO Pro? Deze trailbike is gemaakt voor rijders die in elke situatie het maximale eisen. De Stumpjumper 15 EVO Pro combineert lichtgewicht constructie, efficiëntie, stabiliteit en uitzonderlijke dempingscapaciteit in een uiterst veelzijdig platform. Of het nu gaat om lange beklimmingen, technische afdalingen, bikeparks of alpiene trails, hij levert altijd topprestaties met een intuïtieve, snelle en extreem speelse rijervaring. Een mountainbike die is ontworpen om grenzen steeds opnieuw te verleggen. Technische specificaties Frame: Specialized FACT 11m carbon, carbon achterdriehoek, Trail Geometry, 145 mm achtervering, SWAT™ opbergvak, verstelbare balhoofdhoek, geschroefd bottom bracket, interne kabelgeleiding, 12x148 mm steekas, afgedichte lagers, compatibel met SRAM UDH. Zadelpenklem: Aluminium, Ø 38,6 mm. Voorvork: FOX FLOAT 36 Factory met GRIP X2 cartridge, high- en low-speed compressie- en rebound-instellingen, 15x110 mm steekas, 44 mm offset, 150 mm (S1) / 160 mm (S2–S6) veerweg. Achterdemper: FOX FLOAT X Factory met Specialized GENIE technologie, Ride Dynamics Trail Tune, 2-standen hendel, low-speed compressie (LSC) en low-speed rebound (LSR), 210x55 mm. Voorrem: SRAM Maven Silver 4-zuiger met 200 mm CenterLine remschijf. Achterrem: SRAM Maven Silver 4-zuiger met 180 mm (S1–S2) of 200 mm (S3–S6) remschijf. Shifter: SRAM AXS Pod Controller. Achterderailleur: SRAM X0 Eagle Transmission, draadloos elektronisch. Crankstel: SRAM X0 Eagle, 32T kettingblad met geïntegreerde bashguard, 55 mm chainline, 165 mm (S1–S3) / 170 mm (S4–S6) crankarmen. Bottom bracket: SRAM DUB Threaded Wide. Ketting: SRAM X0 Eagle. Cassette: SRAM XS-1295 Eagle, 10–52T, 12-speed. Voorwiel: Roval Traverse SL II carbon hookless, 30 mm interne breedte, Industry 9 1/1 naaf, 15x110 mm, 28 Sapim D-Light spaken, 29”. Achterwiel: Roval Traverse SL II carbon, 30 mm interne breedte, Industry 9 1/1 naaf, 28 Sapim D-Light spaken. Voorband: Specialized Butcher GRID Trail, GRIPTON T9 compound, 29x2.4”. Achterband: Specialized Eliminator GRID Trail, GRIPTON T7 compound, Tubeless Ready, 27.5x2.4” (S1–S2) of 29x2.4” (S3–S6). Binnenbanden: Standaard met Presta ventiel. Stuur: Deity Speedway Carbon, 9° backsweep, 5° upsweep, 810 mm breedte, 30 mm (S1–S2) / 50 mm (S3–S6) rise. Stuurpen: Deity, 35 mm klem, 42 mm lengte. Handvatten: Deity Lockjaw. Zadel: Specialized Bridge Expert met MIMIC-technologie en holle titanium rails, 155 mm (S1–S2) / 143 mm (S3–S6). Dropper post: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34,9 mm diameter, 125 mm (S1), 160 mm (S2), 185 mm (S3–S4), 213 mm (S5–S6). Gewicht opgegeven: 14,05 kg (maat S4).

FIETS SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP ALLOY De FIETS SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP ALLOY is een mtb met een aluminium frame met asymmetrisch ontwerp, nieuwe geometrie, verfijnde kinematica en hoogwaardige componenten, waardoor hij perfect is om alle trails aan te pakken. De 130 mm veerweg maken de fiets agile en goed trapbaar bergop en zeer leuk bergaf. De S-Sizing geometrie garandeert dezelfde rijeigenschappen in alle maten en de Swat Door, gepositioneerd in de onderbuis, maakt het mogelijk om kleine accessori voor snelle reparaties mee te nemen.De fiets is uitgerust met een NX Eagle 12v aandrijving, Fox 34 performance voorvork, fox float dps demper, Specialized 29'' aluminium wielen en een Sram G2 R remsysteem met 4 zuigers. FIETS SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP ALLOY BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Aluminium frame. Trail mtb. 130 mm veerweg. NX Eagle aandrijving. Fox 34 Performance voorvork. Fox Float DPS demper. Specialized 29" aluminium wielen. Sram G2 R remsysteem met 4 zuigers. TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME FRAME: Alloy chassis en achterframe, asymmetrisch ontwerp, 29 Trail Geometry, horst pivot BB-verstelling, geschroefde BB, 12x148mm uitvaleinden, afgedichte cartridge-lager scharnierpunten, vervangbare derailleurhanger, 130mm veerweg. ZADELPENKLEM: Alloy, 38,6mm. VERING DEMPER: FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound- en 3-standen compressie-instelling, S1:190x42.5mm, S2-S6: 190x45mm. VOORVORK: FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP demper, twee-standen Sweep-instelling, 15x110mm as, 44mm offset, 140mm veerweg. COCKPIT STUURPEN: Alloy Trail Stem, 35mm stuurklem. STUUR: Specialized, 6061 alloy, 6 graden upsweep, 8 graden backsweep, 30mm rise, 780mm breedte. HANDVATTEN: Specialized Trail Grips. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. ZADELPEN: X-Fusion Manic, traploos verstelbaar, two-bolt head, onderlangs kabelgeleiding, remote SLR LE hendel, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm. REMMEN VOORREM: SRAM G2 R, 4-zuiger klauw, hydraulische schijf, 200mm. ACHTERREM: SRAM G2 R, 4-zuiger klauw, hydraulische schijf, 180mm. AANDRIJVING ACHTERDERAILLEUR: SRAM NX Eagle, 12-speed. SHIFTERS: SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed. CASSETTE: SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t. KETTING: SRAM NX Eagle, 12-speed. CRANKSTEL: SRAM NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm. KETTINGBLAD: Staal, 30T. BOTTOM BRACKET: SRAM DUB, BSA 73mm, geschroefd. WIELEN VELGEN: Specialized 29, hookless alloy, 30mm interne breedte, tubeless ready. VOORNAAF: Alloy, afgedichte cartridge-lagers, 15x110mm steekas, 28g. ACHTERNAAF: Alloy, afgedichte cartridge-lagers, 12x148mm steekas, 32g. SPAKEN: DT Swiss Industry. VOORBAND: Butcher, GRID karkas, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3". ACHTERBAND: Purgatory, GRID karkas, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3". BINNENBANDEN: Standaard, Presta-ventiel. ARTIKELCODE 93322-5103 (Maat S3 - Kleur: Satin Gunmetal/Taupe) / 93322-5105 (Maat S5 - Kleur: Satin Gunmetal/Taupe)

Specialized Tarmac SL8 Comp: De snelste racefiets ter wereld, op elk parcours. Voortgekomen uit acht generaties innovatie en meer dan twintig jaar ontwikkeling, verlegt de Tarmac SL8 Comp de grenzen van snelheid. Ontworpen door het Ride Science Team via geavanceerde simulaties, combineert deze wedstrijdmachine extreme aerodynamica met een ongekende lichtheid. Of je nu de haarspeldbochten van de Tourmalet bedwingt of over de kasseien van Milaan-San Remo sprint, de SL8 zet elke watt om in pure kinetische kracht, met een stabiliteit en stuurprecisie die geen compromissen kennen. BELANGRIJKSTE KENMERKEN SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP FIETS: Grensverleggende Aerodynamica: Geoptimaliseerde voorkant en naar achteren geplaatste vorkbuis voor superieure luchtpenetratie. Record Lichtheid: FACT 10r frame van ca. 685g, 15% lichter dan de vorige generatie. Elektronisch Schakelen: SRAM Rival AXS groepset voor direct en nauwkeurig draadloos schakelen onder alle omstandigheden. Superieure Efficiëntie: 33% verbeterde stijfheid-gewichtsverhouding voor onmiddellijke respons bij aanzetten. Comfort en Controle: 6% meer trillingsabsorptie en ruimte voor banden tot 32mm. Inclusief Ontwerp: Techniek gericht op de prestaties van het individu, ongeacht geslacht. Technische Specificaties MODEL Tarmac SL8 Comp (Jaar 2026) FRAME FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, 12x142mm steekas, BSA 68 VOORVORK FACT 10r Carbon, 12x100mm steekas AANDRIJVING SRAM Rival AXS, 12-speed (Draadloos Elektronisch) DERAILLEUR VOOR/ACHTER SRAM Rival AXS CRANKSTEL / TRAPAS SRAM Rival / SRAM DUB BSA 68 CASSETTE SRAM CS XG 1250 D1, 10-36t REMMEN SRAM Rival AXS, Hydraulische schijfremmen WIELEN DT Swiss R470, Tubeless Ready, 20mm interne breedte BANDEN S-Works Turbo, 120 TPI, 700x26mm COCKPIT Specialized Shallow Drop stuur, Tarmac Geïntegreerde stuurpen ZADELPEN S-Works Tarmac SL8 Carbon, 15mm offset GEWICHT 7.77 kg (Maat 56) Aanvullende Details Bandencompatibiliteit: Ondersteunt breedtes tot 32mm. Inbegrepen Accessoires: SWAT spacer-kit voor SL7 stuurpen en Roval Rapide cockpit. Zadel: Body Geometry Power Sport met stalen rails. Stuurlint: Supacaz Super Sticky Kush voor superieure grip. Geometrie: Afgeleid van de beproefde SL7 voor een gebalanceerde racing-setup. Materiaal: High-modulus FACT 10r carbon. Onderhoud: Trapas met schroefdraad voor maximale betrouwbaarheid en onderhoudsgemak.

De Specialized Tarmac SL8 Comp is ontwikkeld voor wie maar één ding wil: sneller zijn – overal. Na acht generaties ontwikkeling en meer dan twintig jaar ervaring in de World Tour-races is deze fiets niet zomaar een volgende evolutie van de Tarmac, maar de puurste uitdrukking van wat het betekent om snel op de weg te rijden. Extreme aerodynamica, een ultralicht gewicht en verfijnde rijeigenschappen komen samen in één ontwerp dat elke watt omzet in echte snelheid, van stadsparcours tot de grote bergetappes. Het werk van het Specialized Ride Science Team is duidelijk: de Tarmac SL8 is de snelste racefiets op elk terrein, waarmee je waardevolle seconden wint op vlakke wegen, beklimmingen en lange wedstrijdroutes. Het frameontwerp gebruikt aerodynamica alleen waar die echt nodig is, met een gevormde voorkant die de lucht efficiënt doorsnijdt en een extreem slanke zadelpen die de luchtstromen van de benen optimaal naar achteren geleidt. Tegelijkertijd maakt de ervaring uit het Aethos-project het mogelijk om elk overtollig gram te verwijderen, wat resulteert in een ongelooflijk licht frame zonder concessies te doen aan stijfheid of precisie. Tijdens het rijden biedt de Tarmac SL8 Comp een intuïtief en uitgebalanceerd rijgevoel: stijf waar nodig voor sprintkracht en controle in afdalingen, maar ook comfortabel genoeg om trillingen te dempen en fris te blijven tijdens lange inspanningen. De bewezen geometrie, de bandenspeling tot 32 mm en een ontwerp zonder onderscheid tussen mannen en vrouwen maken deze fiets tot een puur prestatiegericht hulpmiddel voor elke renner die zijn grenzen wil verleggen. SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP SHIMANO 105 DI2 – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Tarmac SL8 frame in de nieuwste generatie carbonvezel, ontworpen als de snelste racefiets op elk terrein. Geavanceerde aerodynamica met geoptimaliseerde frontsectie en geïntegreerde vorkkroon om luchtweerstand aanzienlijk te verminderen. Extreem smalle en aerodynamische zadelpen, ontwikkeld volgens de nieuwste UCI-regels voor een betere luchtstroom rond de benen. Constructie geïnspireerd door het Aethos-project om onnodig materiaal te elimineren en gewicht te minimaliseren. Verbeterde stijfheid-gewichtsverhouding met 33% ten opzichte van de Tarmac SL7 voor directe krachtoverdracht. Verhoogd comfort met 6% betere trillingsdemping in vergelijking met de vorige generatie. Bewezen Tarmac-geometrie, nauwkeurig en stabiel in veeleisende situaties, ideaal voor wedstrijden en intensieve ritten. Ruime bandenspeling tot 32 mm voor meer grip en comfort wanneer nodig. Unisex high-performance platform met identieke prestaties voor elke renner. Perfecte basis voor high-end raceopbouw met elektronische groepen en carbon wielen. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Constructie: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Kabelrouting: intern (Clean Routing) Bottom bracket: BSA schroefdraad Achteras: 12x142 mm steekas Vork Materiaal: FACT 10r Carbon As: 12x100 mm steekas Rembevestiging: flat-mount schijfrem Remmen Voor: Shimano 105 hydraulische schijfrem Achter: Shimano 105 hydraulische schijfrem Aandrijving Shifters: Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed Achterderailleur: Shimano 105 Di2 R7150 Voorderailleur: Shimano 105 R7170 Crankstel: Shimano 105 R7100 52/36 Cassette: Shimano 105 CS-R7100 11-34, 12-speed Ketting: Shimano SLX CN-M7100 12-speed Bottom bracket: Shimano BSA schroefdraad Wielen Velgen: DT Swiss R470, 20 mm interne breedte, tubeless ready Naven: Specialized met afgedichte lagers, Centerlock Spaken: DT Swiss Champion 14G roestvrij staal Voorband: S-Works Turbo 700x26 Achterband: S-Works Turbo 700x26 Binnenbanden: Turbo Ultralight Presta 48 mm Cockpit Stuur: Specialized Shallow Drop 6061, 31.8 mm Stuurpen: geïntegreerde Tarmac, -6° Stuurlint: Supacaz Super Sticky Kush Zadel & zadelpen Zadel: Body Geometry Power Sport Zadelpen: S-Works Tarmac SL8 Carbon, 15 mm offset Accessoires Balhoofd: spacer kit compatibel met SL7 / Roval Rapide cockpit Gewicht Maat 56: 7,68 kg

De Tarmac SL8 Expert is ontworpen voor renners die maar één doel hebben: altijd sneller worden. Na acht generaties en meer dan twintig jaar ontwikkeling brengt dit model alle kennis uit de grootste WorldTour-wedstrijden naar de weg, in een racefiets die het verschil maakt vanaf de eerste versnelling tot de laatste kilometer. Extreme aerodynamica, een ultralicht gewicht en verfijnde rijkwaliteit komen samen in een frame zonder compromissen: elke watt wordt omgezet in echte snelheid, zowel op vlak terrein als in de bergen. Het werk van het Specialized Ride Science Team levert indrukwekkende resultaten op: de Tarmac SL8 is op elk parcours sneller, of het nu gaat om een 40 km tijdrit, lange ontsnappingen zoals Milaan–San Remo of legendarische beklimmingen zoals de Tourmalet. Het ontwerp van de voorkant en de zadelpen benut de UCI-regels optimaal om de luchtweerstand verder te verlagen dan bij eerdere Tarmac-modellen, zelfs beter dan de Venge, zonder in te leveren op gewicht. Geïnspireerd door het Aethos-project zijn de framevormen geoptimaliseerd om met minder materiaal maximale efficiëntie te bereiken. Alles wat overbodig is, is weggelaten en alleen wat prestaties levert blijft over. Het resultaat is een extreem licht frame met een 33% betere stijfheid-gewichtsverhouding dan de Tarmac SL7, wat zorgt voor een directe en nauwkeurige respons bij elke pedaalslag. Op de weg combineert de Tarmac SL8 Expert reactievermogen met comfort: hij dempt trillingen beter, maakt krachtig rijden mogelijk op ruwe wegen en biedt een uitzonderlijk gevoel van controle en balans in bochten, zoals alleen de beste wedstrijdfietsen dat kunnen. De bewezen geometrie, de ruimte voor banden tot 32 mm en de Ultegra Di2-aandrijving met C38 carbon wielen maken dit een complete set voor elke renner die zijn grenzen wil verleggen. BELANGRIJKSTE KENMERKEN – SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT: Tarmac SL8 carbon frame van de nieuwste generatie, ontwikkeld over acht generaties voor maximale snelheid en efficiëntie. Geavanceerde aerodynamica met geoptimaliseerde voorkant en teruggeplaatste vorkbuis om luchtweerstand te verminderen. Nieuwe, slankere en aerodynamische zadelpen volgens UCI-regels. Frameontwerp geïnspireerd op het Aethos-project voor maximale efficiëntie met minder materiaal. Ultralicht frame, 15% lichter dan de Tarmac SL7. 33% betere stijfheid-gewichtsverhouding dan de SL7. Verbeterd comfort met ongeveer 6% meer trillingsdemping. Bewezen Tarmac SL7 geometrie voor nauwkeurige en stabiele handling. Bandenruimte tot 32 mm voor extra veelzijdigheid. Unisex platform, geoptimaliseerd voor elke renner. Shimano Ultegra Di2 elektronisch schakelsysteem voor snelle en precieze schakelingen. Roval C38 carbon wielen, tubeless-ready. SL7 stuurpen gecombineerd met Specialized Expert Shallow Drop stuur voor een sportieve maar comfortabele positie. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Constructie: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Kabelgeleiding: Geïntegreerd (Clean Routing) Bottom bracket: BSA schroefdraad Achteras: 12x142 mm steekas Vork Materiaal: FACT 10r Carbon Axe: 12x100 mm steekas Remmen: Flat-mount schijfrembevestiging Remmen Voor: Shimano CUES hydraulische schijfrem Achter: Shimano CUES hydraulische schijfrem Aandrijving Shifters: Shimano Ultegra R8170, 12-speed Achterderailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150 Voorderailleur: Shimano Ultegra R8150 Crankstel: Shimano Ultegra R8100 Cassette: Shimano Ultegra 11-30, 12-speed Ketting: Shimano XT M8100, 12-speed Bottom bracket: Shimano BSA schroefdraad Wielen Velgen: Roval C38 carbon, 21 mm interne breedte Voorband: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Achterband: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Binnenbanden: Turbo Ultralight Presta 48 mm Cockpit Stuur: Specialized Expert Shallow Drop, aluminium Stuurpen: Geïntegreerde Tarmac stuurpen, 6° Stuurlint: Supacaz Super Sticky Kush Zadel en zadelpen Zadel: Body Geometry Power Expert Zadelpen: S-Works Tarmac SL8 Carbon, 15 mm offset Accessoires Balhoofd: SWAT spacer kit voor SL7 stuurpen en Roval cockpit Gewicht Maat 56: 7,18 kg

Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, lichtgewicht en rijkwaliteit die voorheen onmogelijk werd geacht. Na acht generaties en meer dan twee decennia ontwikkeling is dit niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn jouw benen er klaar voor? Aerodynamica of lichtgewicht alleen winnen geen wedstrijden: het draait om snelheid. Om die snelheid te bereiken is een compromisloze combinatie nodig van aerodynamica, laag gewicht, stijfheid en trillingsabsorptie. Dankzij complexe simulaties op basis van echte data heeft ons Ride Science Team bevestigd dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: 16,6 seconden sneller over 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan–Sanremo en 20 seconden sneller op de beklimming van de Tourmalet. De Tarmac SL8 Pro is nu uitgerust met de nieuwe SRAM Force AXS-groep voor een lager gewicht, krachtiger remmen en sneller, nauwkeuriger schakelen. SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: AERODYNAMICA: We passen aerodynamica toe waar het het meest nodig is en hebben zo onze snelste racefiets ooit gecreëerd – ja, zelfs aerodynamischer dan de Venge. Het front is geoptimaliseerd voor maximaal voordeel. De stuurbuis van de vork is verder naar achteren geplaatst ten opzichte van de voorkant van de balhoofdbuis, wat de luchtweerstand aanzienlijk verlaagt. Dankzij de nieuwe UCI-regels kon de SL8 worden uitgerust met de smalste en meest aerodynamische zadelpen die we ooit hebben gemaakt, zodat turbulente lucht rond de benen gemakkelijker naar de achterkant van de fiets stroomt. LICHTGEWICHT: Bij de ontwikkeling van de S-Works Tarmac SL8 – met behoud van het door de UCI opgelegde minimumgewicht – hebben we gebruikgemaakt van de kennis uit het Aethos-project. Het team ontwikkelde een frame van slechts 685 gram, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan elke andere WorldTour-fiets*. Door ons te concentreren op maximale gewichtsbesparing in de onderbuis, zitbuis en achterdriehoek konden we materiaal reduceren zonder prestaties te verliezen. *Met uitzondering van de keer dat Kasper Asgreen reed met ons 585 gram Aethos-frame tijdens een Touretappe. RIJKWALITEIT: De stijfheid-gewichtsverhouding van de Tarmac SL8 is 33% beter dan die van de SL7. De SL8 zet een nieuwe standaard op het gebied van handling: uiterst precies in de meest veeleisende situaties en direct reagerend op elke pedaalinzet. Terwijl de zones voor krachtoverdracht en stuurprecisie stijver zijn dan ooit, biedt de SL8 ook meer comfort en filtert hij 6% meer trillingen van het wegdek. De beproefde SL7-racegeometrie blijft behouden, met ruimte voor banden tot 32 mm. VOORBIJ GENDER­VERSCHILLEN: In de praktijk kunnen de verschillen tussen twee mannelijke renners groter zijn dan tussen een man en een vrouw. Wij ontwerpen voor het individu, met een eenvoudige filosofie: creëer geen verschillen waar ze niet bestaan. Elke renner, ongeacht geslacht, profiteert van de voordelen van de Tarmac SL8. Tijd om verder te gaan. De Tarmac SL8 Pro is uitgerust met de SRAM Force AXS-groep met powermeter, Roval Rapide CL III tubeless ready wielen, SL7-stuurpen en geïntegreerde Roval Rapide cockpit – klaar voor de wedstrijd. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES   Frame Frame Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, interne kabelgeleiding, geschroefde trapas, 12x142 mm steekas, flat-mount schijfremmen Vork Vork FACT 10r Carbon, 12x100 mm steekas, flat-mount schijfremmen *PRO-M STORE BIEDT GRATIS VOORMONTAGESERVICE: ZADEL, VORK, DERAILLEURS EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD