specialized

FIETS SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 De Sirrus X 4.0 is een comfortabele, capabele fiets die je zal inspireren om meer kilometers af te leggen dan je ooit eerder hebt gedaan. Dankzij de brede banden, de iets rechtere rijpositie, de intuïtieve one-by-aandrijving en de talrijke bevestigingspunten voor bagagedrager en spatborden is de Sirrus X 4.0 veel meer dan zomaar een metgezel op het asfalt. Het wetenschappelijk geteste en ergonomisch ontworpen sella Shared Platform Body Geometry, de handvatten en de pedalen zijn uiterst comfortabel. De fiets is uitgerust met het revolutionaire Future Shock-systeem dat alle trillingen van de weg absorbeert. FIETS SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Future Shock 1.5 biedt 20 mm veerweg om alle trillingen van de weg te absorberen. Vork van carbon. Frame van A1 SL-legering. De SRAM NX 1x11-versnelling met groot bereik biedt nauwkeurig schakelen voor lange afstanden. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME FRAME: Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts. OPHANGING VORK: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5. COCKPIT STUUR: Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm. STUURPEN: Future Stem, Comp. STUURLINT: Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip. zadel: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. ZADELPEN: Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm. ZADELPENKLEM: Bolt-type, 31.8mm. REMMEN VOORREM: Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm. ACHTERREM: Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm. AANDRIJVING SHIFTERS: SRAM NX, 11-speed. ACHTERDERAILLEUR: SRAM NX, 11-speed. CASSETTE: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t. CRANKSTEL: Forged aluminum arms, 2-piece, 24mm spindle, Narrow-wide Aluminum chainring. KETTINGBLAD: 40T. TRAPAS: Threaded BSA 68mm, 24mm spindle. KETTING: KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™. ACCESSOIRES PEDALEN: Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic. MAATTABEL MATEN LENGTE XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD ARTIKELCODE 92422-5103 (Maat M - Kleur: GLOSS SMOKE / COOL GREY / SATIN BLACK REFLECTIVE)

FIETS SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 2023 De Sirrus X is jouw toegangsbewijs voor lange ritten, naar plaatsen waarvan je nooit had gedacht ze te kunnen bereiken. Het is een comfortabele en capabele fiets, uit de serie "ce la possiamo fare", die je zal inspireren om steeds meer te fietsen. De half-opgerichte zitpositie, banden met een brede doorsnede, een zeer intuïtieve monocorona-aandrijving en de voorbereiding voor dragers en spatborden maken de Sirrus X tot een betrouwbare partner op asfalt en, dankzij het Future Shock systeem, ook voor enkele uitstapjes op witte wegen. De contactpunten zoals de sella, handvatten en pedalen zijn uitgevoerd volgens de Body Geometry Shared Platform-criteria. FIETS SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 2023 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Het Future Shock 1.5 systeem biedt 20 mm veerweg om comfort en controle op grind te verbeteren. A1 lichtmetalen frame met carbon voorvork, een super lichte combinatie. Ruime versnellingen dankzij de SRAM NX 1x11 aandrijving, nauwkeurig en betrouwbaar. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD AFGELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES TRANSMISSIE CORONA: 40t, kettingbeschermer. CRANKSTEL: Gesmede aluminium armen, 24 mm as, narrow-wide aluminium kettingblad 40t, kettingbeschermer. KETTING: KMC X11, 11-speed met Missing Link™. ACHTERDERAILLEUR: SRAM NX, 11-speed. SCHAKELHENDELS: SRAM NX, 11-speed. CASSETTE: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t. TRAPAS: Geschroefd BSA 68 mm. WIELEN & BANDEN VELGEN: 700C schijf, dubbelwandig aluminium, 22 mm diepte, 21 mm interne breedte, 32h. BINNENBANDEN: 700x28/38 mm, 48 mm Presta-ventiel. VOORNAV: Aluminium, Center Lock schijf, high-low flens, afgedichte cartridge-lagers, 12x100 mm, 24H. ACHTERNAV: Aluminium, Center Lock schijf, high-low flens, afgedichte cartridge-lagers, 12x142 mm, 28H. VOORBAND: Pathfinder Sport, 700x38 mm. ACHTERBAND: Pathfinder Sport, 700x38 mm. SPAKEN: Roestvrij staal, 14g. COCKPIT STUUR: Aluminium Mini Rise, 9° backsweep, 15 mm rise, 31,8 mm. ZADELPEN: Aluminium, 2-bouts, 14 mm offset, 27,2 mm. COLLARINO SELLA: Bouttype, 31,8 mm. SELLA: Bridge Comp, holle Cr-mo rails, 155/143 mm. STUURPEN: Future Stem, Comp. HANDVATTEN: Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip. FRAME FRAME: Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, volledig gevormde butted buizen, interne kabelgeleiding, flat-mount schijf, 12x142 mm steekas, Plug + Play drager/spatbordbevestigingen. ACCESSORI PEDALEN: Specialized Body Geometry Fitness, platform, kunststof. VERING VOORVORK: Specialized FACT 9r carbon monocoque, flat-mount schijf, 12x100 mm steekas, low rider bevestigingen, Plug + Play spatbordbevestigingen, Future Shock 1.5. REMMEN VOORREM: Tektro HD-R510, hydraulische schijf, 160 mm. ACHTERREM: Tektro HD-R510, hydraulische schijf, 160 mm. GEWICHT GEWICHT: 10,8 kg MISURA PESATA: LG. *PRO-M STORE biedt gratis de service van pre-assemblage van de fiets: zadelpen, voorvork

FIETS SPECIALIZED STATUS 170 2 Beschrijving STATUS 2 bereikt de grenzen van mountain bike en gaat eroverheen. Is het een trailfiets? Ja. Een parkfiets? Ja. Kun je een ride naar de supermarkt maken en stoppen op je favoriete spot voor een Wall Ride? Zeker! STATUS 2 is een fiets ontworpen om overal en op elke manier te worden gereden. GEBOUWD DOOR FIETSERS: De Status 2 bieden een supersterk M5 aluminium frame en robuuste lichtmetalen wielen. Sterke vering, krachtige remmen en betrouwbare aandrijvingsopties maken deze modellen compleet voor soepel trappen en om grote sprongen aan te pakken met uitstekende remkracht. Ze zijn niet voor wie naar de grammen kijkt—ze zijn voor die rijders die grenzen verleggen en verder gaan. AFSTEMMING RIDE DYNAMICS: Ons Specialized Ride Dynamics-team heeft de kinematica ontwikkeld en de geometrie verfijnd om een fiets te bieden die snel en levendig is, geschikt zowel op technische singletracks als om een trapvlucht te springen. PERSONALISERING: Elk model van STATUS 2 is uitgerust met Flip Chip (geplaatst op het Horst pivot link, nabij de achteras) waarmee de fietser de framegeometrie precies kan afstellen op de gewenste rijstijl of het terrein. De fietsen worden verzonden in de hoge positie, maar door de Flip Chip te draaien zakt het trapashuis 8 mm en ontstaat een meer relaxte balhoofdhoek. losser maken: trapashuis 8 mm lager en de balhoofdbuishoek zal een halve graad losser zijn. Nieuw robuust aluminium frame.Nieuwe lichtmetalen velgen, nog sterker.Verstelbare geometrie met de Flip Chip.Nieuwe geometrie, veelzijdiger.Betrouwbare technische specificaties. Specificaties: Aandrijving CrankstelShimano Deore, M6120, 32T ring, 55mm chainline, S1-4:165mm, S5: 170mmCassetteShimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51tKettingShimano Deore M6100, 12spdAchterderailleurShimano Deore, M6100, 12pd, Shadow PlusSchakelgrepenShimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 speed FrameFrameM5 aluminium chassis en achterzijde, Trail Geometry, horst pivot geo-afstelling, geschroefde BB, interne kabelgeleiding met optie voor externe achterrem, 12x148mm uitvaleinden, draaipunten met afgedichte cartridge-lagers, SRAM UDH-compatibel, 170mm veerwegCollarino SellaLichtmetaal, 38.6mm VeringVorkFOX FLOAT 38 Rhythm, GRIP-demper, twee posities Sweep-afstelling, 15x110mm QR-as, 44mm offset, 170mm veerwegAchterdemperFOX DHX Performance, Ride Dynamics Trail Tune, S1:230x60mm, S2-S5:230x62.5mm RemmenVoorremTRP Trail EVO, 4-zuigerremklauw, hydraulische schijf, 203mmAchterremTRP Trail EVO, 4-zuigerremklauw, hydraulische schijf, 203mm WielenVoornaafLichtmetaal, afgedichte cartridge-lagers, 15x110mm steekas, 28hAchterbandButcher, GRID GRAVITY-casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"VoorbandButcher, GRID TRAIL-casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"SpakenDT Swiss IndustryAchternaafLichtmetaal, afgedekte cartridge-lagers, 12x148mm steekas, 32hVelgenSpecialized, hookless lichtmetaal, 30mm interne breedte, tubeless readyBinnenbandenStandaard, Presta-ventiel CockpitStuurpenAlloy Trail Stem, 35mm bar boreSellaBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 143mmStuurSpecialized, 6061 lichtmetaal, 6 graden upsweep, 8 graden backsweep, 30mm rise, S1: 780mm breedte, S2-S5: 800mm breedteCockpitHandvattenDeity KnuckledusterZadelpenX-Fusion Manic, oneindig verstelbaar, two-bolt head, kabelgeleiding onder montage, remote SLR LE hendel, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S4: 170mm, S5: 190mmIdentificatieIdentificatie221254 Gewicht15,56 kg (34 lb, 4.9 oz)Misura gewogenS3

BICI SPECIALIZED STATUS 170 2 DH STATUS 2 bereikt de grenzen van mountain bikes en gaat eroverheen. Is het een trailbike? Ja. Een parkfiets? Ja. Kun je een ride maken naar de kruidenier en stoppen bij je favoriete spot voor een Wall Ride? Zeker! STATUS 2 is een fiets ontworpen om overal en op elke manier waarop jij wilt te worden gereden. GEBOUWD DOOR FIETSERS: De Status 2 biedt een M5 aluminium frame super resistent en robuuste lichtmetalen wielen. Stevige vering, krachtige remmen en betrouwbare aandrijvingsopties completeren deze modellen om soepel te rijden en grote sprongen aan te kunnen met een uitstekende remcapaciteit. non zijn voor wie op grammen let – ze zijn voor die rijders die de grenzen verleggen en verder gaan. RIDE DYNAMICS AFSTELLING: Ons Specialized Ride Dynamics-team heeft de kinematica ontwikkeld en de geometrie verfijnd om een levendige en wendbare fiets te bieden, geschikt zowel op technische singletracks als voor het springen van een trap. PERSONALISATIE: Elk model van STATUS 2 is uitgerust met flip chip (geplaatst op de Horst pivot link, dichtbij de achteras) waarmee de rijder de geometrie van het frame nauwkeurig kan afstellen op basis van de gewenste rijstijl of het terrein. De fietsen worden verzonden in de hoge positie, maar door de flip chip te draaien, wordt het bracket 8mm verlaagd en ontstaat er een meer ontspannen stuurhoek. allentarle: lager bracket van 8 mm en de hoek van de balhoofdbuis zal een halve graad meer ontspannen zijn. Nieuw lichtmetalen frame. Nieuwe lichtmetalen velgen, nog resistenter. Verstelbare geometrie met de Flip Chip. Nieuwe geometrie, beter te benutten. Betrouwbare specificaties. Specificaties Frame M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, internal cable routing with external rear brake option, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170mm of travel Zadelklem Alloy, 38.6mm Vering Voorvork RockShox BoXXer 29, Charger 3 RC damper, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 20x110mm thru-axle, 44mm offset, 180mm of travel Achterdemper RockShox Super Deluxe Select Coil, external rebound adjust, hydraulic bottom out, 230x62.5mm Remmen Achterrem SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Voorrem SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Aandrijving Trapas SRAM DUB Threaded Wide Crankstel SRAM DESCENDANT DH, DUB, alloy, Direct, 34T ring, 55mm chainline, 165mm Cassette SRAM GX DH, 7-speed, 11-24t Achterderailleur SRAM GX DH, 7-speed, trigger Schakelgrepen SRAM GX DH, trigger, 7-speed Ketting SRAM PC1110 w/ Powerlink™ Wielen Achternaaf Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Voornaaf Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h Achterband Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Voorband Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Spaaknippels DT Swiss Industry Velgen Roval Alloy DH, 28mm internal width, tubeless ready. Front: 29", 28H, Rear: 27.5", 32H Binnenbanden Standard, Presta valve Cockpit Zadel Body Geometry Henge DH, hollow Cro-Mo rails, 130mm Stuurpen Descendant 35mm Direct Mount Stem, 50mm length Zadelpen Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm Stuur Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S2: 780mm, S3-S5: 800mm Handvatten Deity Lockjaw Identificatie Identificatie 221356 Gewicht Gewicht 17.18kg (37 lb, 14 oz) Gewogen misura S3

FIETS SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY De Stumpjumper 15 Alloy laat op de trails geen ruimte voor compromissen. Raast hij over obstakels als een fiets met veel veerweg? Natuurlijk! Is hij precies, speels en efficiënt als een fiets met minder veerweg? Zeker. Is hij te personaliseren om aan de behoeften van elke rijder te voldoen? Absoluut wel. Geperfectioneerde Kinematica De Stumpjumper 15 Alloy is dé trailbike bij uitstek, super efficiënt en met een uitstekende schokdemping. Voor de Anti Squat hebben we een balans gezocht tussen de vorige versies, Stumpjumper en Stumpjumper EVO, beide met een uitzonderlijke trapkarakteristiek. Fijn-afgestelde Geometrie Deze fiets biedt hetzelfde vermogen als modellen met veel veerweg, is agile op smallere passages en super efficiënt en levendig bergop. De royale cockpit centreert je op de fiets, wat de tractie en controle in de bochten optimaliseert. De lage trapas, de vlakke balhoofdhoek en de geoptimaliseerde offset van de voorvork verbeteren de stabiliteit op de technischere ondergronden. Personaliseerbare Setup Met een volledig verstelbare geometrie is de Stumpjumper 15 Alloy de meest personaliseerbare trailbike ooit. Zes verschillende setups laten je de prestaties kiezen die het beste passen bij jouw rijstijl en het type terrein. De balhoofdhoek en de hoogte van de trapas zijn verstelbaar om je een stabieler rijgevoel te geven of juist met meer "speling". Het Plezier Voor de Vorm Het frame kan stijver of minder stijf zijn, maar niet te stijf. Om één geheel met de fiets te worden, moet het een bepaalde mate van flexibiliteit hebben. We hebben het M5 Alloy frame ontwikkeld door het voorframe, de achterdriehoek en de link te combineren tot een geheel dat de stijfheid biedt die nodig is voor trail riding. Wielmaten Alle modellen met schroefveer hebben verschillende wielmaten voor en achter. Wielkeuze Met onze aftermarket demperlink kun je kiezen om zowel voor als achter grote wielen te monteren, of om te gaan voor een achterwiel van 27,5” voor een meer reactieve en speelse handling, zonder de geometrie te compromitteren. Alles Binnen Handbereik Het SWAT™ Door compartiment van de Stumpjumper 15 Alloy, een innovatie geïntroduceerd door Specialized, vergroot de ruimte in de onderbuis. Net Zo Onvermoeibaar Als Jij Onze full-suspension fietsen zijn op alles voorbereid en ontworpen om jarenlang gebruik op alle soorten trails te weerstaan. Bovendien kun je dankzij onze levenslange levering van de lagers van de achterbrug aan de eerste eigenaar nog langer van de singletracks genieten. Ja, we hebben aan alles gedacht. Belangrijkste Kenmerken Nieuw M5 aluminium frame met geïntegreerd SWAT™ Door compartiment X-Fusion 02 Pro RL demper ontwikkeld met het Ride Dynamics team, met instelbare rebound en lockout RockShox Psylo Silver voorvork met Motion Control demper Betrouwbare Shimano MT-420 vierzuigerremmen Shimano Deore 12-versnellingsgroep Voor de eerste eigenaar bieden we levenslange levering van de lagers van de achterbrug. Technische Specificaties Frame SWAT Componenten SWAT interne opbergruimte in de onderbuis Frame M5 Alloy frame en achterbrug, Trail Geometry, SWAT™ Door integratie, instelbare balhoofdhoek, geschroefde BB, interne kabelgeleiding, 12x148mm dropouts, lagerscharnieren met afgedichte cartridge-lagers, SRAM UDH compatibel, 145mm veerweg Collarino Sella Aluminium, 38,6mm Vering Achterdemper X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, instelbare rebound, lockout S1: 210x52,5mm, S2-S6: 210x55mm Voorvork RockShox, Psylo Silver, Motion Control demper, 15x110 as, 44mm offset, S1: 140mm veerweg, S2-S6: 150mm veerweg Remmen Achterrem Shimano, BR-MT420, 4-zuiger remklauw, hydraulische schijfrem, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm Voorrem Shimano, BR-MT420, 4-zuiger remklauw, hydraulische schijfrem, 203mm Aandrijving Ketting Shimano Deore, M6100, 12-speed Crankstel Shimano Deore, M6120, 30T ring, 55mm kettinglijn, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm Cassette Shimano Deore, M6100, 12spd met Hyperglide+, 10-51t Achterderailleur Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus Schakelhendels Shimano Deore, M6100, 12spd Wielen Achterband Eliminator, GRID TRAIL karkas, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Achternaaf Aluminium, afgedichte cartridge-lagers, 12x148mm steekas, 28-gaats Velgen Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm interne breedte, 28-gaats, Voor: 29, Achter: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Voornaaf Aluminium, afgedichte cartridge-lagers, 15x110mm steekas, 28-gaats Voorband Butcher, GRID TRAIL karkas, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Stuurpen Alloy Trail Stem, 35mm stuurdiameter Sella Bridge, stalen rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Handvatten Specialized Trail Grips Zadelpen TranzX Dropper, SLR LE remote hendel, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Stuur Specialized, 6000 series aluminium, 6 graden upsweep, 8 graden backsweep. S1-S2: 780mm breedte, 20mm rise; S3-S4: 800mm breedte, 30mm rise; S5-S6: 800mm breedte, 40mm rise Gewicht Gewicht 16,57 kg (36 lb, 8,5 oz) Gewogen Maat S4

Officieel de beste trailbike van het jaarDe Stumpjumper 15 is door het Enduro Mountainbike Magazine uitgeroepen tot “Best in Test” en onderscheidt zich als een van de meest geavanceerde trailbikes van het jaar. Dankzij de GENIE-vering en zijn wendbaarheid en veelzijdigheid is de Stumpjumper 15 werkelijk de fiets die elk pad domineert. “De Stumpjumper 15 met GENIE geeft mij de voordelen van een fiets met veel veerweg en ook die van een fiets met korte veerweg – allemaal in één.” - Allan Cooke. De Stumpjumper 15 elimineert elk compromis in de trailwereld. Grote obstakels nemen zoals een fiets met veel veerweg? Gedaan. Controle, speelsheid en efficiëntie zoals een XC-fiets? Gedaan. Uitgebreide mogelijkheden om de fiets volledig aan te passen aan de enige rijder die er echt toe doet: jij? Gedaan, gedaan, gedaan. REVOLUTIONAIRE CAPACITEIT: De GENIE-technologie combineert een levendig, speels rijgevoel met een gevoel van veerweg zoals bij een downhill-fiets. SUPERIEURE CONTROLE: Aanzienlijk betere tractie dan de “Fiets van het Jaar”, de Stumpjumper EVO. GENIE — Het vliegende tapijt: De grootste innovatie op de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze door ons ontwikkelde, patentaanvraag lopende luchtveringstechnologie vervult de drie wensen van elke rijder: het gevoel en de controle van een spiraalveer, betere bottom-out preventie dan een standaard luchtveer en een instelbaar platform voor een speels rijgedrag. DE “GENIE”: GENIE combineert de lineaire stijfheid van een spiraalveer die de controle in het midden van de veerweg verbetert met de progressieve curve van een luchtveer aan het einde van de slag om bottom-outs te voorkomen. Het is echt het beste van twee werelden – coil en lucht – met extra instelmogelijkheden. WAT EEN KLAP?: Met 16,3% betere schokabsorptie dan een traditionele luchtveer zorgt GENIE ervoor dat de Stumpjumper 15 aanvoelt als een fiets met meer veerweg. Bijvoorbeeld: de Stumpjumper 15 (145 mm achtervering) en onze Enduro (170 mm) gebruiken beide 101 mm veerweg om een kracht van 1080 N te absorberen. MEER GRIP: Uitgebreide tests tonen aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE 57% meer tractie biedt dan een standaard luchtvering, dankzij een flexibele, coil-achtige werking die het wiel langer contact laat houden met de grond. GEEN BOTTOM-OUT: 39% minder bottom-out gebeurtenissen dan een standaard luchtvering. Bij grote klappen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-veerslag, waardoor de frequentie en ernst van bottom-outs afnemen. GEOPTIMALISEERDE GEOMETRIE: De geometrie van deze fiets biedt maximale capaciteit wanneer nodig, wendbaarheid in technische secties en efficiëntie bij het klimmen. De brede cockpit centreert je op de fiets, wat tractie en controle in bochten verbetert. De lage trapas, de vlakke balhoofdhoek en de geoptimaliseerde vorkoffset zorgen voor stabiliteit op technisch terrein. AANPASBAAR: De Stumpjumper 15 integreert volledig instelbare geometrie, waardoor het de meest aanpasbare trailbike ooit is. Zes verschillende geometrie-instellingen laten je de prestaties verfijnen voor elke rijstijl en elk terrein. KEUZE VAN WIELEN: Met aftermarket links kun je kiezen voor 29” wielen voor en achter, of een 27,5” achterwiel voor een speelsere rijervaring. De geometrie blijft ongewijzigd. SWAT: Het SWAT 4.0-vak in de onderbuis biedt extra interne opbergruimte. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Licht FACT 11m carbon frame Stevige aluminium wielen met afgedichte lagers FOX FLOAT Performance demper met GENIE-technologie en Ride Dynamics tuning FOX FLOAT 36 Rhythm vork met GRIP-demper SRAM Eagle T-Type AXS aandrijving SRAM Maven Bronze 4-zuiger remmen X-Fusion Manic dropper zadelpen Levenslange lagergarantie voor de eerste eigenaar Alleen compatibel met elektronische aandrijvingen TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: FACT 11m carbon chassis en achterbrug, trail geometrie, SWAT™-deur integratie, verstelbare balhoofdhoek, BSA trapas, interne kabelgeleiding, 12x148 mm steekas, afgedichte lagers, SRAM UDH compatibel, 145 mm veerweg Zadelpenklem: aluminium, 38.6 mm SWAT: SWAT 4.0 interne opbergruimte in de onderbuis Demper: FOX FLOAT Performance met GENIE-technologie, Ride Dynamics Trail Tune, 2-standen hendel, S1: 210x52.5 mm, S2-S6: 210x55 mm Vork: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP cartridge, 15x110 mm as, offset 44 mm, S1: 140 mm, S2-S6: 150 mm Voorrem: SRAM Maven Bronze, 4-zuiger, 200 mm schijf Achterrem: SRAM Maven Bronze, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm Bediening: SRAM AXS POD Controller Achterderailleur: SRAM S1000 Eagle Transmission Cassette: SRAM XS-1270, 12-speed, 10-52T Ketting: SRAM GX Eagle Transmission Crankstel: SRAM S1000, 32T Bottom bracket: SRAM DUB, BSA 73 mm Velgen: Specialized aluminium, tubeless ready, 30 mm interne breedte Naven: Specialized, 15x110 mm voor en 12x148 mm achter Banden: Butcher voor, Eliminator achter Stuur: Specialized aluminium Handvatten: Specialized Trail Grips Zadel: Bridge Comp Dropper: X-Fusion Manic Gewicht: 14.87 kg Geteste maat: S4

Specialized Stumpjumper 15 Comp Alloy: de ultieme trailbike die elk compromis tussen efficiëntie en afdalen wegneemt. De nieuwe Stumpjumper 15 Comp Alloy is geboren voor rijders die rock gardens willen verslinden met het vertrouwen van een enduro, terwijl de responsiviteit en wendbaarheid van een moderne trailbike behouden blijven. Het kloppende hart van deze fiets is de innovatieve GENIE-technologie: een gepatenteerd luchtsysteem dat het ultra-sensitieve gevoel van een stalen veer (coil) combineert met de progressiviteit van een luchtdemper. Met het ultra-duurzame M5-lichtmetalen frame, het geïntegreerde SWAT-compartiment en een in zes posities verstelbare geometrie, is deze fiets ontworpen om seizoen na seizoen op de meest veeleisende trails te worden gebruikt. SPECIALIZED FIETS STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Frame en GENIE Technologie: M5 alloy frame met gepatenteerde GENIE-demper. Biedt 57% meer tractie en 16,3% betere schokverwerking, waardoor de 145 mm veerweg vergelijkbaar is met die van een endurofiets. Performance Vering: FOX FLOAT 36 Rhythm vork met GRIP-cartridge en 150 mm veerweg, en FOX FLOAT X Performance demper met Ride Dynamics tune en tweetraps GENIE-technologie. Aanpasbare Geometrie: Zes verschillende instellingen om de balhoofdhoek en trapshifthoogte aan te passen. Mullet-compatibiliteit (27,5” achter) via aftermarket-link zonder de kinematica te veranderen. Aandrijving en Remmen: Robuuste und precieze SRAM Eagle-70 12-speed groepset, gecombineerd met krachtige SRAM DD8 Stealth 4-zuiger remmen voor doseerbare en agressieve remkracht. Trail-details en Duurzaamheid: SWAT-opbergvak geïntegreerd in de onderbuis, X-Fusion Manic dropper post en levenslange garantie op de draaipuntlagers voor de eerste eigenaar. TECHNISCHE SPECIFICATIES: Frame en Vering Frame en Geïntegreerde Opslag M5 Alloy chassis, Trail Geometry, SWAT Door integration, 145mm veerweg Vork FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, Sweep-instelling, 150mm travel Demper FOX FLOAT X Performance met GENIE Technology, Ride Dynamics Tune, 2-pos lever Aandrijving en Remmen Aandrijvingsgroep SRAM Eagle-70, 12-speed Remmen SRAM DD8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulische schijfrem Wielen en Componenten Wielen en Naven Specialized Alloy rims, sealed cartridge bearing hubs, 29" (Mullet compatible) Zadelpen en Zadel X-Fusion Manic dropper post / Specialized Bridge Saddle Stuur en Stuurpen Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep Geometrie en Extra's Geometrie-instellingen 6 instellingen via Flip Chip en balhoofdcups Extra Garantie Levenslange vervanging van draaipuntlagers (eerste eigenaar)

De Stumpjumper 15 met GENIE biedt mij de voordelen van een fiets met veel veerweg en van een fiets met weinig veerweg, alles in één. - Allan Cooke. De Stumpjumper 15 elimineert alle compromissen in de trailwereld. Grote obstakels overwinnen als een fiets met veel veerweg? Geregeld. Controle, speelsheid en efficiëntie zoals een XC-bike? Geregeld. Uitgebreide aanpassingsmogelijkheden om hem perfect te maken voor de belangrijkste biker: jij? Geregeld, geregeld, geregeld. REVOLUTIONAIRE PRESTATIE: De GENIE-technologie combineert een levendige, speelse rijervaring met het gevoel van downhill-veerweg. ULTIEME CONTROLE: Merkbaar betere grip dan de "Bike van het Jaar", de Stumpjumper EVO. GENIE – Het vliegende tapijt: De grootste innovatie van de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze door ons uitgevonden en octrooiaanvraag lopende luchtveertechnologie vervult de drie wensen van elke rijder: het gevoel en de controle van een coil-veer, betere bottom-out preventie dan een standaard luchtveer en een verstelbaar platform voor een speels gevoel. DE 'GENIE': GENIE combineert de lineaire stijfheid van een coil-veer, die de controle in de "impactzone" verbetert, met de progressieve curve van een luchtveer aan het einde van de slag om bottom-out te voorkomen. Echt het beste van twee werelden – coil en lucht – met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en hallo tegen de toekomst van vering. WELKE IMPACT?: Met 16,3% betere krachtabsorptie dan een traditionele luchtveer zorgt GENIE ervoor dat de Stumpy 15 aanvoelt als een fiets met meer veerweg. Bijvoorbeeld: de Stumpjumper 15 (145 mm achterveerweg) en onze Enduro (170 mm veerweg) gebruiken beide 101 mm slag om een impactkracht van 1080 N op te vangen. TRACHTIE MEE: Uitgebreide veldtests tonen aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE 57% betere grip biedt dan een standaard luchtveer, omdat GENIE flexibele, coil-achtige prestaties levert die het wiel langer contact houden met de grond dan een typische luchtveer. GEEN BOTTOM-OUT MEER: 39% minder bottom-out gebeurtenissen dan een standaard luchtveer. Bij grote klappen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-slags. Dankzij het tweefasige gedrag vermindert GENIE de frequentie en ernst van bottom-out. PERFECTE GEOMETRIE: De geometrie van deze fiets biedt veel capaciteit wanneer nodig, wendbaarheid in krappe secties en efficiëntie bij het klimmen. Het brede cockpit plaatst je centraal op de fiets, waardoor grip en controle in bochten geoptimaliseerd worden. Het lage bottom bracket, relaxte balhoofdhoek en geoptimaliseerde vorkoffset zorgen voor stabiliteit op technisch terrein. NAAR JOUW SMAAK: De Stumpjumper 15 integreert geometrie-aanpassing perfect, waardoor het de meest aanpasbare trailbike ooit is. Zes verschillende geometrie-instellingen laten je de prestaties finetunen voor elke stijl en terrein. Balhoofdhoek en bottom bracket hoogte zijn nauwkeurig instelbaar voor stabiliteit of bodemvrijheid. WIELKEUZE: Met onze aftermarket-links kun je kiezen voor grote wielen voor en achter, of een 27,5"-achterwiel gebruiken voor een reactiever en speelser rijgedrag. Welke keuze je ook maakt, de geometrie blijft onaangetast. NEEM ALLES MEE: Het SWAT 4.0-compartiment op de Stumpjumper 15 vergroot de ruimte in de onderbuis – een innovatie waarin wij pioniers zijn. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Licht FACT 11m carbon frame Duurzame Specialized legering wielen met verzegelde cartridge lagers. FOX FLOAT Performance demper met Ride Dynamics afstelling, GENIE-technologie. FOX FLOAT 36 Rhythm vork met GRIP-demper. SRAM Eagle T-Type AXS transmissie. SRAM Maven Bronze 4-piston remmen. X-Fusion Manic telescopische zadelpen. Levenslange levering van achterbruglagers aan eerste eigenaar. Alleen compatibel met elektronische transmissie. TECHNISCHE SPECIFICATIES Vering Achterdemper: FOX FLOAT X Performance met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-positie hendel, LSR afstelling, 210x55mm Remmen Voor: SRAM Maven Bronze, 4-piston remklauw, hydraulische schijfrem, 200mm Centerline rotor Achter: SRAM Maven Bronze, 4-piston remklauw, hydraulische schijfrem, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline rotor Aandrijving Cassette: SRAM 1270 Transmission, 12-speed, 10-52t Ketting: SRAM 70 Transmission Chain Shifters: SRAM AXS POD Controller met losse klem Bottom bracket: SRAM DUB Threaded Wide Crankset: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, 55mm chainline, 32T Achterderailleur: SRAM S-1000 Eagle AXS Wielen Voorband: Butcher, GRID TRAIL, Gripton T9, 29x2.4 Achterband: Eliminator, GRID TRAIL, Gripton T7, TLR, S1-S2: 27,5x2.4, S3-S6: 29x2.4 Spaken: DT Swiss Elemental Voornaaf: Specialized legering, verzegelde cartridge lagers, 6-bolt, 15x110mm, 28h Achternaaf: Specialized legering, verzegelde cartridge lagers, 6-bolt, 12x148mm, 28h, HG Steel Fhb Velgen: Specialized legering, hookless, 30mm binnenbreedte, tubeless ready Binnenbanden: Standaard, Presta ventiel Cockpit Stuurpen: Alloy Trail Stem, 35mm clamp Stuur: Specialized, 6000 serie legering, 6° upsweep, 8° backsweep. S1-S2: 780mm, 20mm rise; S3-S6: 800mm, 50mm rise Handvatten: Specialized Trail Grips Zadel: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Zadelpen: X-Fusion Manic, oneindig verstelbaar, twee-bout kop, ondergeleiding kabel, remote SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Zadelklem: Alloy, 38.6mm Frame FACT 11m carbon frame en achterbouw, Trail Geometry, SWAT™ Door integratie, verstelbare headtube, threaded BB, interne rem- en dropper kabelrouting, 12x148mm dropout, verzegelde lagers, SRAM UDH compatibel, 145mm veerweg Vork: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP demper, 2-positie Sweep, 15x110mm QR as, 44mm offset, S1: 150mm, S2-S6: 160mm veerweg SWAT: SWAT 4.0 interne onderbuisopslag Gewicht 15,14 kg (33 lb, 6.0 oz), gemeten maat: S4

De enige fiets die je nodig hebt op de trails: prestaties, controle en personalisatie van topklasse. One Bike To Rule All TrailsVermogen, controle, personalisatieDe Stumpjumper 15 elimineert alle compromissen in de wereld van trailrijden. Grote obstakels verteren als een fiets met veel veerweg? Gedaan. Controle, wendbaarheid en efficiëntie? Gedaan. Uitgebreide aanpassingsmogelijkheden om hem perfect te maken voor de enige biker die echt telt: jij? Gedaan, gedaan, gedaan. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Gebruik: Trail Frame: FACT 11m carbon, verstelbare geometrie en SWAT Voorvering: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm / Achtervering: FOX FLOAT X Genie Performance Elite 145 mm Aandrijving: Shimano XT Di2 Wielen: Traverse Alloy DE FIETS WORDT VOORAF DOOR ONS GEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Artikelnummer 291645 Gewicht (geteste maat: S4) 14,48 kg (31 lb, 14,8 oz) Vering Achterdemper: FOX FLOAT X Performance Elite met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-standhend hendel, LSC- en LSR-afstelling, 210x55 mm Voorvork: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 demper, HS- en LS-terugslag- en compressie-afstelling, 15x110 mm Kabolt-as, 44 mm offset — veerlengte S4: 160 mm Frameveerlengte: 145 mm

FIETS SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT De Stumpjumper 15 met GENIE geeft me de voordelen van een fiets met veel veerweg én die van een fiets met weinig veerweg, allemaal tegelijk. - Allan Cooke. De Stumpjumper 15 haalt alle compromissen in de trailwereld weg. Grote obstakels opslokken als een fiets met veel veerweg? Gedaan. Controle, speelsheid en efficiëntie als een XC-fiets? Gedaan. Ruime personalisatiemogelijkheden om hem perfect te maken voor de enige biker die echt telt: jij? Gedaan, gedaan, gedaan. REVOLUTIONAIRE CAPACITEIT: De GENIE-technologie combineert een levendige, speelse rijstijl met het gevoel van een DH-veerslag. SUPREMO CONTROLE: Tastbaar betere tractie dan de "Fiets van het Jaar", de Stumpjumper EVO. PERSONALISATIE: Zes geometrie-instellingen, mullet-opbouw of 29er wielen, instelbare compressiecurve en nog veel meer. GENIE—Het vliegende tapijt: De grootste innovatie op de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze door ons uitgevonden, gepatenteerde luchtveertechnologie vervult de drie wensen van elke fietser: het gevoel en de controle van een schroefveer, een betere voorkoming van doorslaan dan een standaard luchtveer en een instelbaar platform voor een speels gevoel.DE ‘GENIE’: GENIE combineert de lineaire stijfheid van een schroefveer, die de controle door de "slagzone" verbetert, met de progressieve curve van een luchtveer aan het einde van de slag om doorslaan te voorkomen. Het is echt het beste van twee werelden – coil en aria – met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en verwelkom de toekomst van vering. WELKE SCHOK?: Met een 16,3% betere verwerking van impactkrachten dan een traditionele luchtgeveerde schokdemper, laat GENIE de Stumpy 15 functioneren als een fiets met meer veerweg. Bijvoorbeeld: de Stumpjumper 15 (met 145 mm achterwielveerweg) en onze Enduro (170 mm veerweg) benutten allebei 101 mm slag om een impactkracht van 1080 N op te vangen. TRACTIE A GOGO: Uitgebreide praktijktests tonen aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE 57% meer tractie levert dan een standaard luchtgeveerde schokdemper, omdat de GENIE-technologie een soepele performance biedt, vergelijkbaar met die van een coilveer, waardoor het wiel gedurende een groter percentage van de tempo contact houdt met de ondergrond dan bij een typische luchtveer. Vaarwel BOTTOM OUT: 39% minder doorslaangebeurtenissen dan bij een standaard luchtveer. In caso van grote klappen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-slag. Dankzij het tweefasegedrag vermindert GENIE de frequentie en de ernst van bottom-out momenten. GEOPTIMALISEERDE GEOMETRIE: de geometrie van deze fiets biedt grote capaciteiten wanneer dat nodig is, wendbaarheid in krappe secties en efficiëntie bergop. De ruime cockpit centreert je op de fiets, waardoor tractie en controle in bochten worden geoptimaliseerd. De lage trapas, de vlakke balhoofdhoek en de geoptimaliseerde vorkoffset bevorderen de stabiliteit, zelfs op technisch terrein. HELEMAAL OP JOUW MANIER: de Stumpjumper 15 integreert de geometrieafstelling perfect en maakt er zo de meest aanpasbare trailbike ooit van. Zes verschillende geometrie-instellingen stellen je in staat de prestaties af te stemmen op elke rijstijl en elk terrein. De balhoofdhoek en de trapashoogte kunnen nauwkeurig worden aangepast om stabiliteit of bodemvrijheid te garanderen. WIELKEUZE: Met onze aftermarket link kun je kiezen voor grote wielen zowel voor als achter, of een achterwiel van 27,5" gebruiken voor een meer responsieve en speelse rijstijl. Wat je ook kiest, de geometrie wordt niet beïnvloed. NEEM TUTTO MEE WAT JE NODIG HEBT: Het SWAT 4.0 compartiment op de Stumpjumper 15 vergroot de spazio in de onderbuis. FIETS SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Licht FACT 11m carbon frame. FOX FLOAT Performance-schokdemper met Ride Dynamics-afstelling, GENIE-technologie. FOX FLOAT 36 Performance Elite-vork met GRIP X2-demper. Roval Traverse wielen met DT Swiss 370 naaf. SRAM GX Eagle T-Type AXS-aandrijving. SRAM Maven Bronze remmen met 4 zuigers. PNW LOAM dropper zadelpen met instelbare slag. Alleen compatibel met elektronische aandrijving. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD AFGELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: FACT 11m carbon frame en achterdriehoek, Trail Geometry, SWAT™ Door-integratie, verstelbare balhoofdhoek, geschroefde BB, interne kabelgeleiding voor rem en dropper, 12x148mm uitvaleinden, lagers met afgedichte cartridges in de scharnierpunten, SRAM UDH-compatibel, 145 mm veerweg SWAT-componenten: SWAT 4.0 interne opbergruimte in de onderbuis Zadelklem: Aluminium, 38,6 mm VERING Achterdemper: FOX FLOAT Performance Elite met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-standen hendel met 3-instellingen Open-modus afstelbereik, LSR-instelling, S1: 210x52,5mm, S2-S6: 210x55mm Vork: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2-demper, HS- en LS-rebound- en compressie-instelling, 15x110mm QR-as, 44mm offset, S1: 140mm veerweg, S2-S6: 150mm veerweg COCKPIT Stuurpen: Aluminium Trail Stem, 35mm stuurklem. Sella: Bridge Comp, holle Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm. COCKPIT Zadelpen: PNW Loam Dropper, gereedschapsloze slagafstelling, Range-hendel, 34,9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Stuur: Specialized, 6000-serie aluminium, 6 graden upsweep, 8 graden backsweep. S1-S2: 780 breedte, 20mm rise; S3-S4: 800 breedte, 30mm rise; S5-S6: 800 breedte, 40mm rise Handvatten: Deity Lockjaw REMMEN Voorrem: SRAM Maven Bronze, 4-zuigerklauw, hydraulische schijfrem, 200mm HS2 rotor. Achterrem: SRAM Maven Bronze, 4-zuigerklauw, hydraulische schijfrem, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 rotor. AANDRIJVING Schakelbediening: SRAM AXS POD Controller. Achterderailleur: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. Cassette: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12-speed, 10-52t. Ketting: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. Crankstel: SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm Bottom bracket: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, geschroefd. WIELEN Velgen: Roval Traverse, hookless aluminium, 30mm interne breedte, tubeless ready, Voor: 29, Achter: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29 Voornaaf: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h Achternaaf: DT Swiss 370, 12x148mm, 28h Spaken: Sapim Force Voorband: Butcher, GRID TRAIL karkas, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Achterband: Eliminator, GRID TRAIL karkas, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Binnenbanden: Standaard, Presta-ventiel. GEWICHT Gewicht: 14,47kg (31 lb, 14,4 oz). Gemeten op: S4. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOOR-AFMONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO Beschrijving De Stumpjumper 15 met GENIE geeft mij de voordelen van een fiets met veel veerweg, en ook die van een fiets met minder veerweg, allemaal tegelijk. - Allan Cooke. De Stumpjumper 15 maakt een einde aan elk compromis in de wereld van trail. Grote obstakels opslokken als een fiets met veel veerweg? Gedaan. Controle, speelsheid en efficiëntie zoals een XC-fiets? Gedaan. Uitgebreide mogelijkheden voor personalisatie om hem perfetto te maken voor de unico biker die echt telt: jij? Gedaan, gedaan, gedaan. REVOLUTIONAIRE CAPACITEIT: De GENIE-technologie combineert een levendig en speels rijgedrag met het gevoel van DH-veerslag. SUPREME CONTROLE: Tastbaar betere tractie dan de "Fiets van het Jaar", de Stumpjumper EVO. PERSONALISATIE: Zes geometrie-instellingen, mullet-configuratie of 29er-wielen, instelbare compressiecurve en altro. GENIE—Het vliegende tapijt: De grootste innovatie op de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze door ons uitgevonden, gepatenteerde luchtveertechnologie vervult de drie wensen van elke fietser: het gevoel en de controle van een schroefveer, betere bescherming tegen doorslaan dan een standaard luchtveer en een instelbaar platform voor een speels gevoel. DE ‘GENIE’: GENIE combineert de lineaire stijfheid van een schroefveer, die de controle door de "klapzone" verbetert, met de progressieve curve van een luchtveer aan het einde van de veerweg om doorslaan te voorkomen. Het is echt het beste van twee mondi – coil en aria – met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en verwelkom het futuro van vering. WELKE SCHOK?: Met 16,3% betere impactabsorptie dan een traditionele schokdemper met luchtveer zorgt GENIE ervoor dat de Stumpy 15 aanvoelt als een fiets met meer veerweg. Bijvoorbeeld: de Stumpjumper 15 (met 145 mm achterwielveerweg) en onze Enduro (170 mm veerweg) gebruiken beide 101 mm slag om een impactkracht van 1080 N te absorberen. TRACTIE A GOGO: uitgebreid veldtesten toont aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE 57% meer tractie biedt dan een standaard luchtveer, omdat de GENIE-technologie een soepele, coil-achtige prestatie levert, waardoor het wiel een groter deel van de tempo contact houdt met de ondergrond dan bij een typische luchtveer. VAREWGDERSLAGEN VARENWEL: 39% minder doorslaangebeurtenissen dan bij een standaard luchtveer. Bij grote schokken profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-slag. Dankzij het tweefasige gedrag vermindert GENIE de frequentie en de ernst van doorslaangebeurtenissen. GEOPTIMALISEERDE GEOMETRIE: de geometrie van deze fiets biedt veel capaciteit wanneer dat nodig is, wendbaarheid in krappe secties en efficiëntie in de klim. De ruime cockpit centreert je op de fiets en optimaliseert tractie en controle in bochten. Het lage bottom bracket, de relaxte balhoofdhoek en de geoptimaliseerde vorkoffset bevorderen stabiliteit, zelfs op technisch terrein. OP JOUW MANIER: de Stumpjumper 15 integreert geometrie-instelling perfect en maakt het de meest aanpasbare trailbike ooit. Zes verschillende geometrie-instellingen stellen je in staat de prestaties af te stemmen op elke rijstijl en elk terrein. De balhoofdhoek en de hoogte van het bottom bracket kunnen nauwkeurig worden aangepast om stabiliteit of bodemvrijheid te garanderen. WIELKEUZE: Met onze aftermarket link kun je kiezen voor grote wielen zowel voor als achter, of je kunt een achterwiel van 27,5" gebruiken voor een meer levendig en speels rijgedrag. Wat je ook kiest, de geometrie blijft onveranderd. NEEM TUTTO MEE: Het SWAT 4.0-compartiment op de Stumpjumper 15 vergroot lo spazio in de onderbuis, een innovatie waarin wij pionier zijn. Licht FACT 11m carbon frame Roval Traverse SL wielen met Industry Nine 1/1-naaf FOX FLOAT Factory schokdemper, Ride Dynamics-afstemming, GENIE-technologie. FOX FLOAT 36 Factory vork met GRIP X2-demper SRAM XO Eagle T-Type AXS aandrijving SRAM Maven Silver remmen, 4-zuigers Bike Yoke Revive Max dropper zadelpen Voor de oorspronkelijke koper bieden we levenslange levering van de lagers van de achterbrug. Uitsluitend compatibel met elektronische aandrijving Specificaties Frame FACT 11m carbon frame en achterdriehoek, Trail Geometry, SWAT™ Door-integratie, verstelbare balhoofdhoek, geschroefde BB, interne routing voor rem en dropperkabel, 12x148mm dropouts, afgedichte cartridge-lager scharnierpunten, SRAM UDH-compatibel, 145mm veerweg Zadelklem Aluminium, 38,6mm SWAT-componenten SWAT 4.0 interne opbergruimte in de onderbuis Vering Vork FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2-demper, HS- en LS-rebound- en compressie-instelling, 15x110mm QR-as, 44mm offset, S1:140mm veerweg, S2-S6:150mm veerweg Achterdemper FOX FLOAT Factory met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-standen hendel met 3-traps Open-modus afstembereik, LSR-instelling, S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm Remmen Voorrem SRAM Maven Silver, 4-zuigerklauw, hydraulische schijfrem, 200mm HS2 rotor Achterrem SRAM Maven Silver, 4-zuigerklauw, hydraulische schijfrem, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 rotor Aandrijving Bottom bracket SRAM DUB, BSA 73mm Wide, geschroefd Schakelbediening SRAM AXS POD Controller Crankstel SRAM X0 Eagle crankstel, 32T ring, geïntegreerde beschermer, 55mm kettinglijn, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm Ketting SRAM X0 Eagle Transmission Flattop ketting Achterderailleur SRAM X0 Eagle Transmission derailleur Cassette SRAM X0 Eagle Transmission cassette, 12-speed, 10-52t Wielen Velgen Roval Traverse SL II, hookless carbon, 30mm binnenbreedte, tubeless ready, Voor: 29, Achter: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Voornaaf Industry 9 1/1, 15x110mm, 28g Voorband Butcher, GRID TRAIL karkas, GRIPTON® T9-compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Achternaaf Industry 9 1/1, 12x148mm, 28g Achterband Eliminator, GRID TRAIL karkas, GRIPTON® T7-compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Spaak Sapim D-Light Binnenbanden Standaard, Presta-ventiel Cockpit Handvatten Deity Lockjaw Stuur Roval Traverse SL Carbon, riserbar, 6 graden upsweep, 8 graden backsweep, 30mm rise, S1-S2: 780mm: S3-S6: 800mm Zadel Bridge Expert met MIMIC, holle Ti-rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Zadelpen Bike Yoke, Revive Max, 34,9, S1: 125mm, S2: 160mm, S3-S4: 185mm, S5-S6: 213mm Stuurpen Industry 9 Mountain stem, 35mm klem, 40mm lengte Identificatie Identificatie 221403 Gewicht Gewicht 13,99kg (30 lb, 13,5 oz) Gewogen maat S4

FIETS SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, laag gewicht en rijcomfort die eerder onmogelijk werd geacht. Na acht generaties en meer dan twee decennia ontwikkeling is dit niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn je benen er klaar voor? Alleen aerodynamica of alleen licht gewicht wint geen wedstrijden: wat telt is de snelheid. Om deze snelheid te bereiken, is het nodig een compromisloze combinatie te creëren van aerodynamica, lichtheid, stijfheid en trillingsdemping. Dankzij complexe simulaties met gebruik van echte data heeft ons Ride Science Team vastgesteld dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: 16,6 seconden sneller over 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan-Sanremo, 20 seconden sneller op de klim van de Tourmalet. Nu is de snelste fiets op elke weg verkrijgbaar met de nieuwe groep SRAM RED AXS met powermeter – de lichtste elektronische groep – gemonteerd met Roval Rapide CLX II tubeless ready wielen en Roval Rapide Cockpit stuur. FIETS SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS BELANGRIJKSTE KENMERKEN: AERODYNAMICA: We gebruiken aerodynamica waar dat het meest nodig is, en in dat proces hebben we onze snelste racefiets ooit ontworpen – ja, aerodynamischer zelfs dan de Venge. Het front is geoptimaliseerd om het maximale voordeel te halen. De balhoofdbuis van de voorvork is achter de voorzijde van de balhoofdbuis van het frame geplaatst om een veel lagere luchtweerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels konden we voor de SL8 gebruikmaken van de smalste en meest aerodynamische zadelpen die we ooit hebben gemaakt, zodat de turbulente lucht rond de benen gemakkelijker naar de achterkant van de fiets kan stromen. LICHTHEID: Om de Tarmac SL8 te creëren en de meest aerodynamische fiets te bouwen met inachtneming van het minimumgewicht dat door de UCI is opgelegd, hebben we ons laten inspireren door wat we hebben geleerd met de Aethos. Het team heeft een frame van 685 gram ontwikkeld, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan elke andere fiets in de World Tour*. Door ons te concentreren op maximaal gewichtsvoordeel in het gebied van de down tube, de seat tube en de achterkant van de fiets, hebben we de lessen toegepast die we uit het Aethos-project hebben getrokken. De vormen van het frame reageren zo efficiënt op de krachten dat we de materiaaldikte konden verminderen en het overbodige konden elimineren. *Met uitzondering van die volta waarop Kasper Asgreen met ons Aethos-frame van 585 gram een etappe in de Tour reed. RIJKWALITEIT: De stijfheid-gewichtsverhouding van de Tarmac SL8 is 33% beter dan die van de SL7. De Tarmac SL8 zet een nieuwe standaard op het gebied van wendbaarheid: hij is precies in de meest veeleisende situaties en reageert onmiddellijk en efficiënt op pedaalinput. Terwijl de zones die verantwoordelijk zijn voor krachtoverdracht en stuurprecisie stijver zijn dan ooit, is de Tarmac SL8 in sella comfortabeler en filtert hij 6% meer trillingen van het wegdek, waardoor je bochten kunt aansnijden met een gevoel van souplesse en balans dat unica is in de wereld van racefietsen. De nieuwe Tarmac SL8 behoudt de beproefde geometrie van het SL7-model, met dezelfde royale ruimte voor 32 mm banden, zodat je indien nodig banden met een groter volume kunt gebruiken. VOORBIJ GENDER­VERSCHILLEN: In de praktijk kunnen er veel meer verschillen bestaan tussen twee mannelijke fietsers dan tussen een man en een donna. We ontwerpen op basis van het individu en onze filosofie is eenvoudig: Non creare delle differenze waar die er niet zijn. Elke fietser, man of donna, kan profiteren van de voordelen van de Tarmac SL8. Het is tijd om verder te gaan.De S-Works Tarmac SL8 is uitgerust met de SRAM Red eTap AXS groep met powermeter, Roval Rapide CLX II tubeless-ready wielen en geïntegreerd Roval Rapide cockpit stuur. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORAF GEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount schijfrem Voorvork: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount schijfrem Stuur: Roval Rapide Cockpit, geïntegreerd stuur/stuurpen Stuurpen: Roval Rapide Cockpit, geïntegreerd stuur/stuurpen Stuurband: Supacaz Super Sticky Kush Sella: S-Works Power with Mirror Zadelpen: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Zadelklem: Tarmac Integrated Wedge Achterrem: NEW SRAM RED AXS, hydraulische schijfrem Voorrem: NEW SRAM RED AXS, hydraulische schijfrem Schakelhendels: NEW SRAM RED AXS, hydraulische schijfrem Voorderailleur: NEW SRAM RED AXS, braze-on Achterderailleur: NEW SRAM RED AXS, 12-speed Cassette: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Crankstel: NEW SRAM RED AXS Power Meter Tandwielen: 48/35 Trap-as: SRAM DUB BSA 68 Ketting: NEW SRAM RED 12-speed Voorwiel: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm interne breedte carbon velg, 51mm hoogte, Win Tunnel Engineered, Roval AFD naaf, 18h, DT Swiss Aerolite spaken Achterwiel: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm interne breedte carbon velg, 60mm hoogte, Win Tunnel Engineered, Roval AFD naaf, 24h, DT Swiss Aerolite spaken Voorband: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Achterband: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Binnenbanden: Turbo Ultralight, 60mm voor, 80mm achter, Presta-ventiel Gewicht: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Gemeten maat: 56 *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN VOOR-MONTAGE VAN DE FIETS: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO EN FRENI ZIJN AL GEMONTEERD

Specialized Tarmac SL8 Comp: De snelste racefiets ter wereld, op elk parcours. Voortgekomen uit acht generaties innovatie en meer dan twintig jaar ontwikkeling, verlegt de Tarmac SL8 Comp de grenzen van snelheid. Ontworpen door het Ride Science Team via geavanceerde simulaties, combineert deze wedstrijdmachine extreme aerodynamica met een ongekende lichtheid. Of je nu de haarspeldbochten van de Tourmalet bedwingt of over de kasseien van Milaan-San Remo sprint, de SL8 zet elke watt om in pure kinetische kracht, met een stabiliteit en stuurprecisie die geen compromissen kennen. BELANGRIJKSTE KENMERKEN SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP FIETS: Grensverleggende Aerodynamica: Geoptimaliseerde voorkant en naar achteren geplaatste vorkbuis voor superieure luchtpenetratie. Record Lichtheid: FACT 10r frame van ca. 685g, 15% lichter dan de vorige generatie. Elektronisch Schakelen: SRAM Rival AXS groepset voor direct en nauwkeurig draadloos schakelen onder alle omstandigheden. Superieure Efficiëntie: 33% verbeterde stijfheid-gewichtsverhouding voor onmiddellijke respons bij aanzetten. Comfort en Controle: 6% meer trillingsabsorptie en ruimte voor banden tot 32mm. Inclusief Ontwerp: Techniek gericht op de prestaties van het individu, ongeacht geslacht. Technische Specificaties MODEL Tarmac SL8 Comp (Jaar 2026) FRAME FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, 12x142mm steekas, BSA 68 VOORVORK FACT 10r Carbon, 12x100mm steekas AANDRIJVING SRAM Rival AXS, 12-speed (Draadloos Elektronisch) DERAILLEUR VOOR/ACHTER SRAM Rival AXS CRANKSTEL / TRAPAS SRAM Rival / SRAM DUB BSA 68 CASSETTE SRAM CS XG 1250 D1, 10-36t REMMEN SRAM Rival AXS, Hydraulische schijfremmen WIELEN DT Swiss R470, Tubeless Ready, 20mm interne breedte BANDEN S-Works Turbo, 120 TPI, 700x26mm COCKPIT Specialized Shallow Drop stuur, Tarmac Geïntegreerde stuurpen ZADELPEN S-Works Tarmac SL8 Carbon, 15mm offset GEWICHT 7.77 kg (Maat 56) Aanvullende Details Bandencompatibiliteit: Ondersteunt breedtes tot 32mm. Inbegrepen Accessoires: SWAT spacer-kit voor SL7 stuurpen en Roval Rapide cockpit. Zadel: Body Geometry Power Sport met stalen rails. Stuurlint: Supacaz Super Sticky Kush voor superieure grip. Geometrie: Afgeleid van de beproefde SL7 voor een gebalanceerde racing-setup. Materiaal: High-modulus FACT 10r carbon. Onderhoud: Trapas met schroefdraad voor maximale betrouwbaarheid en onderhoudsgemak.

De Specialized Tarmac SL8 Comp is ontwikkeld voor wie maar één ding wil: sneller zijn – overal. Na acht generaties ontwikkeling en meer dan twintig jaar ervaring in de World Tour-races is deze fiets niet zomaar een volgende evolutie van de Tarmac, maar de puurste uitdrukking van wat het betekent om snel op de weg te rijden. Extreme aerodynamica, een ultralicht gewicht en verfijnde rijeigenschappen komen samen in één ontwerp dat elke watt omzet in echte snelheid, van stadsparcours tot de grote bergetappes. Het werk van het Specialized Ride Science Team is duidelijk: de Tarmac SL8 is de snelste racefiets op elk terrein, waarmee je waardevolle seconden wint op vlakke wegen, beklimmingen en lange wedstrijdroutes. Het frameontwerp gebruikt aerodynamica alleen waar die echt nodig is, met een gevormde voorkant die de lucht efficiënt doorsnijdt en een extreem slanke zadelpen die de luchtstromen van de benen optimaal naar achteren geleidt. Tegelijkertijd maakt de ervaring uit het Aethos-project het mogelijk om elk overtollig gram te verwijderen, wat resulteert in een ongelooflijk licht frame zonder concessies te doen aan stijfheid of precisie. Tijdens het rijden biedt de Tarmac SL8 Comp een intuïtief en uitgebalanceerd rijgevoel: stijf waar nodig voor sprintkracht en controle in afdalingen, maar ook comfortabel genoeg om trillingen te dempen en fris te blijven tijdens lange inspanningen. De bewezen geometrie, de bandenspeling tot 32 mm en een ontwerp zonder onderscheid tussen mannen en vrouwen maken deze fiets tot een puur prestatiegericht hulpmiddel voor elke renner die zijn grenzen wil verleggen. SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP SHIMANO 105 DI2 – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Tarmac SL8 frame in de nieuwste generatie carbonvezel, ontworpen als de snelste racefiets op elk terrein. Geavanceerde aerodynamica met geoptimaliseerde frontsectie en geïntegreerde vorkkroon om luchtweerstand aanzienlijk te verminderen. Extreem smalle en aerodynamische zadelpen, ontwikkeld volgens de nieuwste UCI-regels voor een betere luchtstroom rond de benen. Constructie geïnspireerd door het Aethos-project om onnodig materiaal te elimineren en gewicht te minimaliseren. Verbeterde stijfheid-gewichtsverhouding met 33% ten opzichte van de Tarmac SL7 voor directe krachtoverdracht. Verhoogd comfort met 6% betere trillingsdemping in vergelijking met de vorige generatie. Bewezen Tarmac-geometrie, nauwkeurig en stabiel in veeleisende situaties, ideaal voor wedstrijden en intensieve ritten. Ruime bandenspeling tot 32 mm voor meer grip en comfort wanneer nodig. Unisex high-performance platform met identieke prestaties voor elke renner. Perfecte basis voor high-end raceopbouw met elektronische groepen en carbon wielen. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Constructie: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Kabelrouting: intern (Clean Routing) Bottom bracket: BSA schroefdraad Achteras: 12x142 mm steekas Vork Materiaal: FACT 10r Carbon As: 12x100 mm steekas Rembevestiging: flat-mount schijfrem Remmen Voor: Shimano 105 hydraulische schijfrem Achter: Shimano 105 hydraulische schijfrem Aandrijving Shifters: Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed Achterderailleur: Shimano 105 Di2 R7150 Voorderailleur: Shimano 105 R7170 Crankstel: Shimano 105 R7100 52/36 Cassette: Shimano 105 CS-R7100 11-34, 12-speed Ketting: Shimano SLX CN-M7100 12-speed Bottom bracket: Shimano BSA schroefdraad Wielen Velgen: DT Swiss R470, 20 mm interne breedte, tubeless ready Naven: Specialized met afgedichte lagers, Centerlock Spaken: DT Swiss Champion 14G roestvrij staal Voorband: S-Works Turbo 700x26 Achterband: S-Works Turbo 700x26 Binnenbanden: Turbo Ultralight Presta 48 mm Cockpit Stuur: Specialized Shallow Drop 6061, 31.8 mm Stuurpen: geïntegreerde Tarmac, -6° Stuurlint: Supacaz Super Sticky Kush Zadel & zadelpen Zadel: Body Geometry Power Sport Zadelpen: S-Works Tarmac SL8 Carbon, 15 mm offset Accessoires Balhoofd: spacer kit compatibel met SL7 / Roval Rapide cockpit Gewicht Maat 56: 7,68 kg

FIETS SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT De FIETS SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT is snel, aerodynamisch en licht, met een rijgedrag dat tot nu toe nooit is bereikt. Aerodynamica, lichtheid en snelheid maken het mogelijk wedstrijden te winnen. Om snelheid te verkrijgen is het nodig een compromisloze combinatie te creëren van aerodynamica, lichtheid, stijfheid en trillingsdemping.Het Specialized Ride Science Team heeft vastgesteld dat de Tarmac SL8 het snelste frame is op elk parcours: 16,6 seconden op 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan-San Remo, 20 seconden sneller op de beklimming van de Tourmalet.De fiets is uitgerust met SRAM Rival eTap AXS groep met powermeter, C38 tubeless ready carbon wielen, een SL7 stuurpen met Specialized Expert aluminium stuur. FIETS SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Het voorste gedeelte is geoptimaliseerd om het maximale voordeel te behalen. De vorkbuis is achter het voorste deel van de balhoofdbuis van het frame gepositioneerd om een veel lagere aerodynamische weerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels was het voor de SL8 mogelijk een smallere en meer aerodynamische zadelpen te monteren, zodat de turbulente lucht in de zone rond de benen gemakkelijker naar de achterkant van de fiets kan stromen. Frame van 685 gram, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan welke andere World Tour-fiets dan ook*. Maximale lichtheid ter hoogte van de onderbuis, de zitbuis en het achterste deel van de fiets. De framevormen reageren zo efficiënt op de belastingen dat het mogelijk was de materiaaldikte te verminderen en het overbodige te elimineren. De stijfheid-gewichtsverhouding is 33% beter dan die van de SL7. Het frame is handelbaar en precies in de meest veeleisende situaties en reageert onmiddellijk en efficiënt op de input op het pedaal. De zones die zorgen voor krachtoverbrenging en stuurprecisie zijn stijver dan ooit; in het zadel is de Tarmac SL8 comfortabeler, doordat 6% meer trillingen van het wegdek worden gefilterd, waardoor bochten agressiever kunnen worden aangevallen met een gevoel van wendbaarheid en balans dat uniek is in de wereld van racefietsen. Dezelfde geometrie als de SL7 met dezelfde royale bandenspeling voor 32 mm banden, zodat indien nodig een band met groter volume kan worden gebruikt. De fiets is uitgerust met SRAM Rival eTap AXS groep met powermeter, C38 tubeless ready carbon wielen, een SL7 stuurpen met Specialized Expert aluminium stuur. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES WIELEN DINAMO: 56 cm. DINAMO: 7,77 kg (17 lb, 2,1 oz). COCKPIT ZELD: Body Geometry Power Expert. STUUR: Specialized Expert Shallow Drop, aluminium, 125 mm drop x 75 mm reach. STUURLINT: Supacaz Super Sticky Kush. STUURPEN: Tarmac geïntegreerde stuurpen, 6 graden. VERING VORK: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100 mm steekas, flat-mount schijfrem. FRAME FRAME: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, schroefdraad-BB, 12x142 mm steekas, flat-mount schijfrem. WIELEN & BANDEN BINNENBANDEN: Turbo Ultralight, 48 mm Presta-ventiel. VOORWIEL: Roval C38, 21 mm interne breedte carbonvelg. ACHTERWIEL: Roval C38, 21 mm interne breedte carbonvelg. VOORBAND: S-Works Turbo, vouwband, 700x26 mm. ACHTERBAND: S-Works Turbo, vouwband, 700x26 mm. COCKPIT ZITPEN: S-Works Tarmac SL8 Carbon zadelpen, FACT Carbon, 15 mm offset. KLEM: Tarmac geïntegreerde wig. AANDRIJVING KETTING: SRAM Rival 12-speed. CASSETTE: SRAM Rival, 12-speed, 10-36t. TRAPAS: SRAM DUB BSA 68. SHIFTERS: SRAM Rival eTap AXS. ACHTERDERAILLEUR: SRAM Rival eTap AXS, 12-speed. CRANKSTEL: SRAM Rival met Power Meter. VOORDERAILLEUR: SRAM Rival eTAP AXS, braze-on. KETTINGBLADEN: 48/35T. REMMEN VOORREM: SRAM Rival eTap AXS, hydraulische schijfrem. ACHTERREM: SRAM Rival eTap AXS, hydraulische schijfrem. MAATTABEL MATEN LENGTE 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOOR-MONTEREN VAN DE FIETS: ZITPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD ARTIKELCODE 94924-3158 (Maat 58 - Kleur: GLOSS METALLIC DARK NAVY / ASTRAL BLUE PEARL) / 94924-3058 (Maat 58 - Kleur: GLOSS SMOKE / OBSIDIAN)