BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2

FIETS specialized S-WORKS TARMAC SL8 shimano DURA-ace DI2

€13.499,49 €14.499,99 -7% VAN BESPARINGEN

FIETS specialized S-WORKS TARMAC SL8 shimano DURA-ace DI2

€13.499,49 €14.499,99 -7% VAN BESPARINGEN
Specialized

FIETS specialized S-WORKS TARMAC SL8 shimano DURA-ace DI2

SKU: 94925-0152

€13.499,49 €14.499,99 -7% VAN BESPARINGEN

Kleur

Grootte

56 52 49 54 58 61 44

Veilige en gevolgde verzending - de verwachte datum wordt berekend bij het afrekenen

Veilige betalingen - PayPal, kaarten, Scalapay

Gemakkelijk retourneren - U heeft nog tijd om na te denken

Cyclist Trust - 4,8/5 uit duizenden beoordelingen

FIETS SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2

Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, lichtheid en rijcomfort die eerder onmogelijk werd geacht. Na acht generaties en meer dan twee decennia van ontwikkeling is dit niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn je benen er klaar voor?

Aerodynamica of lichtheid op zich winnen geen wedstrijden: wat telt is snelheid. Om deze snelheid te bereiken, is het nodig een compromisloze combinatie te creëren van aerodynamica, lichtheid, stijfheid en trillingsdemping. Dankzij complexe simulaties met gebruik van echte gegevens heeft ons Ride Science Team vastgesteld dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: 16,6 seconden winst op 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan-Sanremo, 20 seconden sneller op de klim van de Tourmalet.

FIETS SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 BELANGRIJKSTE KENMERKEN:

  • AERODYNAMICA: We gebruiken aerodynamica waar dat het meest nodig is, en in dat proces hebben we onze snelste racefiets ooit gecreëerd – ja, aerodynamischer zelfs dan de Venge. Het voorste gedeelte is geoptimaliseerd om het maximale voordeel te behalen. De vorkbuis is naar achteren geplaatst ten opzichte van het voorste gedeelte van de balhoofdbuis van het frame om een veel lagere luchtweerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels konden we voor de SL8 de smalste en meest aerodynamische zadelpen gebruiken die we ooit hebben gemaakt, om ervoor te zorgen dat de turbulente lucht in het beengedeelte gemakkelijker naar de achterkant van de fiets kan stromen.
  • LICHTHEID: Om de Tarmac SL8 te creëren en de meest aerodynamische fiets te maken die voldoet aan de minimale gewichtseisen die door de UCI zijn opgelegd, hebben we ons laten inspireren door wat we hebben geleerd met de Aethos. Het team heeft een frame van 685 gram ontwikkeld, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan welke andere World Tour-fiets dan ook*. Door ons te concentreren op het bereiken van het maximale mogelijke lage gewicht in het gebied van de onderbuis, de zitbuis en het achterste deel van de fiets, hebben we de lessen toegepast die we bij het Aethos-project hebben geleerd. De vormen van het frame reageren zo efficiënt op de belasting dat het mogelijk was de materiaaldikte te verminderen en het overbodige te elimineren. *Behalve die ene keer dat Kasper Asgreen reed met ons Aethos-frame van 585 gram tijdens een etappe van de Tour.
  • RIJKWALITEIT: De verhouding stijfheid-gewicht van de Tarmac SL8 is 33% beter dan die van de SL7. De Tarmac SL8 stelt een nieuwe norm voor wat betreft handling: hij is precies in de meest veeleisende situaties en reageert direct en efficiënt op de input op het pedaal. Terwijl de zones die zorgen voor krachtoverdracht en stuurprecisie stijver zijn dan ooit, is de Tarmac SL8 in het zadel comfortabeler en filtert hij 6% meer van de trillingen vanuit het wegdek, waardoor je bochten kunt aansnijden met een gevoel van wendbaarheid en balans dat uniek is in de wereld van racefietsen. De nieuwe Tarmac SL8 behoudt de beproefde geometrie van het SL7-model, met dezelfde royale ruimte voor 32 mm-banden, zodat je indien nodig een band met groter volume kunt gebruiken.
  • VOORBIJ GENDERDIFFERENTIES: In de realiteit kunnen er veel meer verschillen bestaan tussen twee mannelijke fietsers dan tussen een man en een vrouw. Wij ontwerpen op basis van het individu en onze filosofie is eenvoudig: geen verschillen creëren waar die niet bestaan. Elke fietser, man of vrouw, kan profiteren van de voordelen van de Tarmac SL8. Het is tijd om verder te gaan.
    De S-Works Tarmac SL8 is uitgerust met de Shimano Dura Ace Di2 groep serie 9200 met powermeter aan beide zijden, Roval Rapide CLX II tubeless ready wielen, Roval Rapide cockpit.

DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD*

TECHNISCHE SPECIFICATIES

FRAME

  • Frame: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount schijfrem.

VERING

  • Vork: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount schijfrem.

REMMEN

  • Voorrem: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijfrem.
  • Achterrem: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijfrem.

AANDRIJVING

  • Schakelgrepen: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijfrem.
  • Voorderailleur: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on.
  • Achterderailleur: Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed.
  • Cassette: Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t.
  • Ketting: Shimano Dura-Ace, 12-speed.
  • Crankstel: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed met 4iiii Precision 3+ Pro powermeter met dubbele zijde.
  • Tandwielen: 52/36T.
  • Bottom bracket: Shimano Dura-Ace, BB-R9200.

WIELEN & BANDEN

  • Voorwiel: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm interne breedte carbon velg, 51mm hoogte, Win Tunnel Engineered, Roval AFD naaf, 18h, DT Swiss Aerolite spaken.
  • Achterwiel: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm interne breedte carbon velg, 60mm hoogte, Win Tunnel Engineered, Roval AFD naaf, 24h, DT Swiss Aerolite spaken.
  • Voorband: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
  • Achterband: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
  • Binnenbanden: Turbo Ultralight, 60mm voor, 80mm achter, Presta-ventiel.

COCKPIT

  • Stuurband: Supacaz Super Sticky Kush.
  • Stuurpen: Roval Rapide Cockpit, geïntegreerde stuur/stuurpen.
  • Stuurbocht: Roval Rapide Cockpit, geïntegreerde stuur/stuurpen.
  • Sella: Body Geometry S-Works Power with Mirror, carbon rails, carbon basis.
  • Zadelpen: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset.
  • Zadelklem: Tarmac geïntegreerde wig.

GEWICHT

  • Gewicht: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz).
  • Gemeten maat: 56cm.

*PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE DIENST VOOR HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS AAN: ZADELPEN, VORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2

Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, lichtheid en rijcomfort die eerder onmogelijk werd geacht. Na acht generaties en meer dan twee decennia van ontwikkeling is dit niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn je benen er klaar voor?

Aerodynamica of lichtheid op zich winnen geen wedstrijden: wat telt is snelheid. Om deze snelheid te bereiken, is het nodig een compromisloze combinatie te creëren van aerodynamica, lichtheid, stijfheid en trillingsdemping. Dankzij complexe simulaties met gebruik van echte gegevens heeft ons Ride Science Team vastgesteld dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: 16,6 seconden winst op 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan-Sanremo, 20 seconden sneller op de klim van de Tourmalet.

FIETS SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 BELANGRIJKSTE KENMERKEN:

  • AERODYNAMICA: We gebruiken aerodynamica waar dat het meest nodig is, en in dat proces hebben we onze snelste racefiets ooit gecreëerd – ja, aerodynamischer zelfs dan de Venge. Het voorste gedeelte is geoptimaliseerd om het maximale voordeel te behalen. De vorkbuis is naar achteren geplaatst ten opzichte van het voorste gedeelte van de balhoofdbuis van het frame om een veel lagere luchtweerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels konden we voor de SL8 de smalste en meest aerodynamische zadelpen gebruiken die we ooit hebben gemaakt, om ervoor te zorgen dat de turbulente lucht in het beengedeelte gemakkelijker naar de achterkant van de fiets kan stromen.
  • LICHTHEID: Om de Tarmac SL8 te creëren en de meest aerodynamische fiets te maken die voldoet aan de minimale gewichtseisen die door de UCI zijn opgelegd, hebben we ons laten inspireren door wat we hebben geleerd met de Aethos. Het team heeft een frame van 685 gram ontwikkeld, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan welke andere World Tour-fiets dan ook*. Door ons te concentreren op het bereiken van het maximale mogelijke lage gewicht in het gebied van de onderbuis, de zitbuis en het achterste deel van de fiets, hebben we de lessen toegepast die we bij het Aethos-project hebben geleerd. De vormen van het frame reageren zo efficiënt op de belasting dat het mogelijk was de materiaaldikte te verminderen en het overbodige te elimineren. *Behalve die ene keer dat Kasper Asgreen reed met ons Aethos-frame van 585 gram tijdens een etappe van de Tour.
  • RIJKWALITEIT: De verhouding stijfheid-gewicht van de Tarmac SL8 is 33% beter dan die van de SL7. De Tarmac SL8 stelt een nieuwe norm voor wat betreft handling: hij is precies in de meest veeleisende situaties en reageert direct en efficiënt op de input op het pedaal. Terwijl de zones die zorgen voor krachtoverdracht en stuurprecisie stijver zijn dan ooit, is de Tarmac SL8 in het zadel comfortabeler en filtert hij 6% meer van de trillingen vanuit het wegdek, waardoor je bochten kunt aansnijden met een gevoel van wendbaarheid en balans dat uniek is in de wereld van racefietsen. De nieuwe Tarmac SL8 behoudt de beproefde geometrie van het SL7-model, met dezelfde royale ruimte voor 32 mm-banden, zodat je indien nodig een band met groter volume kunt gebruiken.
  • VOORBIJ GENDERDIFFERENTIES: In de realiteit kunnen er veel meer verschillen bestaan tussen twee mannelijke fietsers dan tussen een man en een vrouw. Wij ontwerpen op basis van het individu en onze filosofie is eenvoudig: geen verschillen creëren waar die niet bestaan. Elke fietser, man of vrouw, kan profiteren van de voordelen van de Tarmac SL8. Het is tijd om verder te gaan.
    De S-Works Tarmac SL8 is uitgerust met de Shimano Dura Ace Di2 groep serie 9200 met powermeter aan beide zijden, Roval Rapide CLX II tubeless ready wielen, Roval Rapide cockpit.

DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD*

TECHNISCHE SPECIFICATIES

FRAME

  • Frame: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount schijfrem.

VERING

  • Vork: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount schijfrem.

REMMEN

  • Voorrem: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijfrem.
  • Achterrem: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijfrem.

AANDRIJVING

  • Schakelgrepen: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijfrem.
  • Voorderailleur: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on.
  • Achterderailleur: Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed.
  • Cassette: Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t.
  • Ketting: Shimano Dura-Ace, 12-speed.
  • Crankstel: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed met 4iiii Precision 3+ Pro powermeter met dubbele zijde.
  • Tandwielen: 52/36T.
  • Bottom bracket: Shimano Dura-Ace, BB-R9200.

WIELEN & BANDEN

  • Voorwiel: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm interne breedte carbon velg, 51mm hoogte, Win Tunnel Engineered, Roval AFD naaf, 18h, DT Swiss Aerolite spaken.
  • Achterwiel: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm interne breedte carbon velg, 60mm hoogte, Win Tunnel Engineered, Roval AFD naaf, 24h, DT Swiss Aerolite spaken.
  • Voorband: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
  • Achterband: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
  • Binnenbanden: Turbo Ultralight, 60mm voor, 80mm achter, Presta-ventiel.

COCKPIT

  • Stuurband: Supacaz Super Sticky Kush.
  • Stuurpen: Roval Rapide Cockpit, geïntegreerde stuur/stuurpen.
  • Stuurbocht: Roval Rapide Cockpit, geïntegreerde stuur/stuurpen.
  • Sella: Body Geometry S-Works Power with Mirror, carbon rails, carbon basis.
  • Zadelpen: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset.
  • Zadelklem: Tarmac geïntegreerde wig.

GEWICHT

  • Gewicht: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz).
  • Gemeten maat: 56cm.

*PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE DIENST VOOR HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS AAN: ZADELPEN, VORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

Winkel veilig

128-bits beveiligde verbinding en PCI DSS Level 1

Gratis verzending

Met DHL of GLS koerier voor bestellingen boven de 49 euro

Hulp nodig?

Whatsapp: 3341036415
Ma / vr: 10.00 - 19.00 uur