Straat

BUITENBAND PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700x35 De band CINTURATO GRAVEL RC X is ontworpen voor gebruik op de meest veeleisende gravelroutes, en garandeert de beste performance in elke omstandigheid. Met een anti-lekbescherming van hiel tot hiel heeft hij centrale noppen bassi om snel te zijn op het rechte stuk, maar uitgesproken aan de zijkanten voor maximale grip in bochten. belangrijkste kenmerken: Ontworpen voor gebruik op de meest veeleisende gravelroutes. Garandeert de beste performance in elke conditie. Anti-lekbescherming van hiel tot hiel. Centrale noppen bassi om snel te zijn op het rechte stuk, maar uitgesproken aan de zijkanten voor maximale grip in bochten.

BAND PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 PZERO Race 4S TLR is het primo raceband voor 4 seizoenen met een tubeless-technologie die hoge grip biedt onder alle weersomstandigheden en een grotere bescherming tegen lekken, terwijl de kenmerken van een raceband uit de gamma PZERO Race behouden blijven. Dit resultaat is bereikt dankzij het duo van de tubeless-technologie SPEEDCORE, de ultima evolutie op het gebied van karkas, en SMARTNET Silica, die de beste formulering bezit voor grip op nat wegdek en de chemische grip tussen de Pirelli-mengsels. Net als de rest van de gamma PZERO Race wordt de PZERO Race 4S TLR ook geproduceerd in Italië in de nieuwe fabriek in Bollate. BAND PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Tubeless Handling Wet Grip 4 Season Made in Italy. Type: TLR Tubeless Ready. ETRTO: 28-622. TPI: 120. Druk: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Werkelijk gewicht: 360 g. Samenstelling: SmartNET Silica. TECHNOLOGIEËN SmartNET™ Silica De SmartNET™ Silica-technologie van Pirelli zorgt voor lage rolweerstand dankzij haar natuurlijke anisotroop georiënteerde structuur, die de warmte reduceert door de elasticiteit te verhogen om energieverlies te minimaliseren. Verrassende grip op nat wegdek. De forma verlengde silica garandeert een groter bindingsoppervlak met watermoleculen, waardoor de natuurlijke chemische affiniteit toeneemt en zo een veilige rit op nat wegdek wordt verzekerd. Lekbestendigheid en langere levensduur. De SmartNET™ Silica-samenstelling bestaat uit verlengde deeltjes die ordelijk binnen de samenstelling worden georganiseerd, waardoor een sterke structuur en uno pneumatico forte en duurzaam ontstaat. SPEEDCORE De meest prestatiegerichte tubeless-ready wegstructuur uit de gamma Pirelli voorziet het gebruik van een laag samenstelling gemengd met aramide die de binnenlaag van de band bekleedt en de tenuta d'aria mogelijk maakt. Deze nieuwe structuur maakt de band sterker dankzij de aanwezigheid van aramide, maar tegelijk minder stijf en sneller, door de grotere flexibiliteit van de samenstelling ten opzichte van een bead-to-bead weefsel. De karkas wordt vervolgens voltooid met een tela in nylon in 120 TPI en met een anti-leklaag, eveneens in aramide.

ACHTERWIEL DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Het meest geavanceerde DT Swiss aerodynamische schijfremwiel, voor nooit eerder behaalde topsnelheden en een groot gevoel van veiligheid in elke situatie. Het wiel is ontwikkeld in samenwerking met SWISS SIDE, een toonaangevend bedrijf op het gebied van aerodynamica: het nieuwe AERO+ velgprofiel minimaliseert zowel de weerstand als het stuurmoment, om de aerodynamica en controle te verbeteren ook in caso di forte dwarswind. De gloednieuwe aero spaken van DT Swiss, gecombineerd met de elegante 180 DICUT-naaf met ultralichte SINC keramische lagers, maken het wiel nog lichter en aerodynamischer. ACHTERWIEL DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Naaf 180 met Ratchet EXP 36. Velg in carbon Hooked / Crotchet tubeless TC. Netto gewicht: 900 gr. Maximaal ondersteund gewicht: 110 kg. ASTM-classificatie: 1. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Presta ventielgat. Wieldiameter: 29/700c. Profielhoogte: 62 mm. Interne breedte: 20 mm. Externe breedte: 27 mm. Type decal: Waterslide. Spaken linkerzijde: DT aerolite® II t-head. Spaken rechterzijde: DT aero comp® II t-head. ARTIKELCODE WARC110NIDJCA12565

VOORWIEL DT Swiss GRC 1400 DICUT 30 Disc 12/100 Een off-road ervaring van topniveauIn de fractie van een seconde waarin je la strada achter je laat en je armen de overgang naar een rotsachtig en sprankelend terrein aanvoelen. De GRC 1400 DICUT is klaar om de trillingen en obstakels van een gravelroute aan te gaan, zodat je niet alleen de weg, maar ook je schaduw en remmingen achter je kunt laten! Twee verschillende velghoogtes: profiteer van de grote betrouwbaarheid en rijd probleemloos over tratti van sprankelende gravel als champagne of ga met vertrouwen de onvoorspelbaarheid van non gebaande rotsachtige routes aan. 50 mm aerodynamische optimalisatie is ideaal voor de jacht op KOM/QOM en om je vrienden te verslaan op je favoriete gravelsegment. Het geringe stuurmoment van de 30 mm hoge velg garandeert de benodigde wendbaarheid tijdens lange avonturen en bevrijdt je van elke beperking. Beide velgen komen afgewerkt uit de mal dankzij een nieuw gepatenteerd productieproces dat de noodzaak van een eindcoating elimineert, waardoor je wielset licht maar robuust is, terwijl jij je onderscheidt van de rest. Met de ideale performance/gewicht-verhouding van de 240 DICUT-naaf en de sterke DT aero comp II-spaken, staan de nieuwe GRC 1400 DICUT-wielen te popelen om la strada achter zich te laten. Nu is het aan jou: ga je op jacht of blijf je buiten de strijd? Nieuwe carbon velgmallenHet nieuwe concept van de mal elimineert de noodzaak van een eindcoating, bespaart gewicht en levert een uitzonderlijke afwerking op. SpakenDe DT aero comp II t-head spaken zorgen voor een ideale en uitgebalanceerde verhouding tussen stijfheid, aerodynamica en duurzaamheid. NaafGeniet van directe krachtoverbrenging in elke rijsituatie met de 240 DICUT en de Ratchet EXP-technologie. VOORWIEL DT Swiss GRC 1400 DICUT 30 Disc 12/100 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Velg Materiaal: Carbon Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventielgat: Presta Velgdiameter: 29" / 700C Profielhoogte: 30 mm Inwendige breedte: 24 mm Uitwendige breedte: 31 mm Werkelijk gewicht: 676 g Naaf Type naaf: 240 Assysteem: 12 mm Thru Axle Maat: 100 mm Reminterface: Disc Center Lock Spaken Spaken linkerzijde: DT aero comp® II t-head Spaken rechterzijde: DT aero comp® II t-head Spaakpatroon: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock verborgen aluminium Inbegrepen Tubeless tape 27 mm TL-ventiel alu black 26-35 mm Ventielbescherming Spaken voorwiel: 24. Materiaal velg: Carbon. Materiaal naaf: Aluminium. Velgbreedte: 24 mm. Velgprofiel: 30 mm. Remschijf: Center lock. Misura perno: 12x100mm. Etrto: 24-622. ASTM: 2. TECHNOLOGIEËN Ratchet EXP De DT Swiss-naven staan bekend om hun no-tool technologie. We hebben een manier gevonden om dit systeem te perfectioneren en het onderhoud nog verder te vereenvoudigen dankzij een lichte aanpassing van de bussen. Minder gewicht: veel meer dan alleen een geoptimaliseerde betrouwbaarheid. Het samensmelten van corona dentata en de schroefring tot één stuk is een grote troef, omdat het aantal componenten in het systeem wordt verminderd. Minder slijtage: het gebruik van één cilindrische veer zorgt voor een sneller volledig aangrijpen, wat de betrouwbaarheid verbetert. Het volledige aangrijpen van de tandkransen creëert een groot contactoppervlak en daardoor lagere drukbelastingen, wat de betrouwbaarheid verhoogt. De integratie van het lager in de schroefring maakt een maximale lagerafstand mogelijk. Deze grotere afstand zorgt voor betere ondersteuning van de as en vermindert de doorbuiging, terwijl de bescherming en levensduur van de lagers worden geoptimaliseerd. Aero+ De perfecte symbiose tussen weerstand, handling en efficiëntie. Bij het perfectioneren van een wiel volgens het concept AERO+ is de optimalisatie van verschillende parameters gericht op één doel: de snelheid verhogen! De translatieweerstand is de aerodynamische kracht die de fietser in de rijrichting afremt. Deze kracht hangt af van het frontale impactoppervlak van de fietser (75%), de racefiets en zijn componenten (25%), evenals van de snelheid. Om de translatieweerstand tot een minimum te beperken, moet het impactoppervlak van het geheel fietser/fiets worden beperkt en de aerodynamica zo veel mogelijk worden geoptimaliseerd. Als je sneller wilt gaan, is het essentieel om de aerodynamische weerstand van het geheel fietser/fiets te verminderen, omdat de kracht evenredig toeneemt met het kwadraat van de snelheid. Vanaf 15 km/h is de aerodynamische weerstand de grootste weerstand die de fietser moet overwinnen. Het voorwiel speelt een sleutelrol, aangezien het 8% van de totale weerstand vertegenwoordigt. Tubeless-technologie Alle DT Swiss-wielen zijn compatibel met tubeless-technologie en de ASM-versies zijn voorbereid voor het tubeless-systeem, uitgerust met tubeless tape en ventielen. Tubeless banden bieden verschillende voordelen ten opzichte van de traditionele combinatie binnenband-buitenband: de band kan met lagere druk worden opgepompt zonder risico op pinch flats (de zogenaamde “slangenbeet”-lekken) en met betere grip. De lagere druk biedt meer comfort in het zadel en het ontbreken van een binnenband elimineert de wrijving tussen deze en de buitenband, wat resulteert in lagere rolweerstand over terrein en obstakels. Het gebruik van een tubeless afdichtmiddel stelt de band in staat om gaatjes en kleine sneetjes zelf te dichten. Een groot voordeel voor iedereen die graag lange ritten maakt en die, in geval van problemen, zich kilometers verwijderd zou kunnen bevinden van de dichtstbijzijnde fietsenmaker. Spaaktechnologie De productie van spaken van hoge kwaliteit markeerde het begin van het bedrijf. DT was al vóór de oprichting van het huidige DT Swiss AG synoniem met Zwitserse spaken van hoge kwaliteit. Tegenwoordig staan DT Swiss-spaken voor duurzaamheid en precisie en bieden ze dankzij hun exclusieve productieproces een ongeëvenaarde combinatie van lichtheid en stabiliteit. Nieuwe maltechnologie voor carbon velgenEen innovatief, in de sector uniek productieproces voor velgen en een niet-destructieve inspectie van elk product, laag voor laag, leveren lichte maar robuuste velgen op voor een langdurige rijervaring. Traditioneel is het in de sector standaard om delen van de carbon velg afzonderlijk te bouwen, wat onregelmatigheden tijdens de assemblage kan veroorzaken. Onze nieuwe methode stelt ons in staat een velg te creëren die bijzonder bestand is tegen impacts, waarbij de vezels van de buitenste lagen niet worden doorgesneden, zodat doorlopende vezels behouden blijven in de impactzones. Zo ontstaat een consistentere structuur en worden imperfecties tot een minimum beperkt.

FIETS SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 2023 De Sirrus X is jouw toegangsbewijs voor lange ritten, naar plaatsen waarvan je nooit had gedacht ze te kunnen bereiken. Het is een comfortabele en capabele fiets, uit de serie "ce la possiamo fare", die je zal inspireren om steeds meer te fietsen. De half-opgerichte zitpositie, banden met een brede doorsnede, een zeer intuïtieve monocorona-aandrijving en de voorbereiding voor dragers en spatborden maken de Sirrus X tot een betrouwbare partner op asfalt en, dankzij het Future Shock systeem, ook voor enkele uitstapjes op witte wegen. De contactpunten zoals de sella, handvatten en pedalen zijn uitgevoerd volgens de Body Geometry Shared Platform-criteria. FIETS SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 2023 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Het Future Shock 1.5 systeem biedt 20 mm veerweg om comfort en controle op grind te verbeteren. A1 lichtmetalen frame met carbon voorvork, een super lichte combinatie. Ruime versnellingen dankzij de SRAM NX 1x11 aandrijving, nauwkeurig en betrouwbaar. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD AFGELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES TRANSMISSIE CORONA: 40t, kettingbeschermer. CRANKSTEL: Gesmede aluminium armen, 24 mm as, narrow-wide aluminium kettingblad 40t, kettingbeschermer. KETTING: KMC X11, 11-speed met Missing Link™. ACHTERDERAILLEUR: SRAM NX, 11-speed. SCHAKELHENDELS: SRAM NX, 11-speed. CASSETTE: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t. TRAPAS: Geschroefd BSA 68 mm. WIELEN & BANDEN VELGEN: 700C schijf, dubbelwandig aluminium, 22 mm diepte, 21 mm interne breedte, 32h. BINNENBANDEN: 700x28/38 mm, 48 mm Presta-ventiel. VOORNAV: Aluminium, Center Lock schijf, high-low flens, afgedichte cartridge-lagers, 12x100 mm, 24H. ACHTERNAV: Aluminium, Center Lock schijf, high-low flens, afgedichte cartridge-lagers, 12x142 mm, 28H. VOORBAND: Pathfinder Sport, 700x38 mm. ACHTERBAND: Pathfinder Sport, 700x38 mm. SPAKEN: Roestvrij staal, 14g. COCKPIT STUUR: Aluminium Mini Rise, 9° backsweep, 15 mm rise, 31,8 mm. ZADELPEN: Aluminium, 2-bouts, 14 mm offset, 27,2 mm. COLLARINO SELLA: Bouttype, 31,8 mm. SELLA: Bridge Comp, holle Cr-mo rails, 155/143 mm. STUURPEN: Future Stem, Comp. HANDVATTEN: Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip. FRAME FRAME: Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, volledig gevormde butted buizen, interne kabelgeleiding, flat-mount schijf, 12x142 mm steekas, Plug + Play drager/spatbordbevestigingen. ACCESSORI PEDALEN: Specialized Body Geometry Fitness, platform, kunststof. VERING VOORVORK: Specialized FACT 9r carbon monocoque, flat-mount schijf, 12x100 mm steekas, low rider bevestigingen, Plug + Play spatbordbevestigingen, Future Shock 1.5. REMMEN VOORREM: Tektro HD-R510, hydraulische schijf, 160 mm. ACHTERREM: Tektro HD-R510, hydraulische schijf, 160 mm. GEWICHT GEWICHT: 10,8 kg MISURA PESATA: LG. *PRO-M STORE biedt gratis de service van pre-assemblage van de fiets: zadelpen, voorvork

VOORDERAILLEUR SHIMANO 2X12V DURA ACE DI2 De VOORDERAILLEUR SHIMANO 2X12V DURA ACE DI2 is klein en ultralicht en biedt de snelste corona-wissel van de casa Japanse fabrikant. Dankzij het gewicht onder de 100 gr is dit model 45% sneller dan de FD-R9150. Het frontale oppervlak is verkleind om de aerodynamische weerstand te verminderen. VOORDERAILLEUR SHIMANO 2X12V DURA ACE DI2 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Corona-wissel sneller dan ooit, 45% sneller dan FD-R9150. Kleiner, aerodynamischer, lichter. Area frontale verminderd met 33%. Gewicht verlaagd tot 96 g. Maximale tanding corona: 50-55D. 2 corone. 12 tandwielen. Compatibele ketting: hg 12 versnellingen. Down swing actie: ja. Braze-on montage: ja. Kettinglijn (mm): 44.5. Hoek onderbrug (graden): 61 - 66. Maximale tanding corona: 50-54T. Totale capaciteit: 16T. Bussen: 4. Firmware bijgewerkt via E-TUBE PROJECT. SD50 port (pcs): 0. SD300 port (pcs): 1. SD50 connector (pcs): 0. SD300 connector (pcs): 0. Gebruik: weg. ARTIKELCODE IFDR9250F

VOORSTE SCHIJFREM SHIMANO ULTEGRA R8170 De VOORSTE SCHIJFREM SHIMANO ULTEGRA R8170 biedt uitzonderlijke prestaties voor de meest veeleisende fietsers. Met een draadloze verbinding die de aerodynamica verbetert en het onderhoud vergemakkelijkt, stelt deze kit je in staat een strakke en opgeruimde cockpit te hebben. De ongeëvenaarde ergonomie is verfijnd dankzij de feedback van professionals. De verhoogde hendelrubbers verbeteren de ergonomie en bieden een comfortabele en veilige grip tijdens je ritten. VOORSTE SCHIJFREM SHIMANO ULTEGRA R8170 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Draadloze verbinding voor een strakke en opgeruimde cockpit. Ongeëvenaarde ergonomie met verhoogde hendelrubbers voor een comfortabele en veilige grip. Geoptimaliseerde remcontrole voor een lichtere en soepelere hendelactie. Compatibel met bekabelde en draadloze verbinding. Beschikbaar voor extra satellietschakelaars. Hoge elektronische energie-efficiëntie met een batterijduur van 1,5 tot 2 jaar. Remblokspeling met 10% verhoogd om remgeluid te verminderen. Onderhoudsvriendelijke ontluchtingsprocedure voor extra gebruiksgemak. NB: De remkit wordt al gemonteerd geleverd

Buitenband PIRELLI P ZERO RACE 4S IT - 700x28 De band P ZERO RACE 4S IT is ontworpen om hoge performance te bieden in alle weersomstandigheden, waardoor hij ideaal is voor gebruik gedurende tutto het jaar. belangrijkste kenmerken: Raceband geschikt voor tutto het jaar Ontworpen voor hoge performance in alle weersomstandigheden Made in Italy

SRAM CENTERLINE X ROTOR REMSCHIJF 140 MM MET CENTERLOCK De CenterLine X schijven zijn de lichtste versie van de stille, soepele en robuuste CenterLine-schijven van Sram. De schijf è "gesplitst" in twee delen met een middenstuk van legering en een remoppervlak van staal. De afgeronde randen maken de installatie van de wielen eenvoudiger en voldoen aan de UCI-normen. SRAM CENTERLINE X ROTOR REMSCHIJF 140 MM MET CENTERLOCK BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Licht ontwerp e in twee delen De afgeronde randen voldoen aan de UCI-normen en maken een eenvoudigere installatie van de wielen mogelijk. Compatibel met zowel remmen voor racefietsen als voor mountain bike. Diameter: 140 mm. Naafinterface: 6-bouten, Center Lock. Schijftype: Centerline 2-Piece. ARTIKELCODE A00.5018.112.006

GROEP SHIMANO 105 R7100 50-34T 172.5MM SCHIJF 12V De nieuwe SHIMANO 105 brengt Di2-schakelen naar een nieuwe groep renners. Voor wie tot nu toe solo mechanisch schakelen en ergonomie heeft ervaren, betekent SHIMANO 105 Di2 een transformatie van de ervaring in het wielrennen op de weg.Dankzij functies en technologieën die zijn overgenomen van DURA-ACE en ULTEGRA, SHIMANO 105 vormt het de bekroning van jaren onderzoek en ontwikkeling.Dankzij het gedeelde Di2-platform en een geavanceerde ergonomie biedt het geoptimaliseerde SHIMANO 105-versnellingscombinaties en een uitzonderlijk remsysteem. GROEP SHIMANO 105 R7100 50-34T 172.5MM SCHIJF 12V BELANGRIJKSTE KENMERKEN: 105 Di2 ST-R7170 STI rem-/schakelgrepen 2x12 versnellingen. 105 BR-R7170 Flat mount-remklauwen. 105 FC-R7100 crankstel 52/36T. 105 Di2 FD-R7150 voorderailleur. 105 Di2 RD-R7150 achterderailleur / 12 versnellingen. 105 CS-R7100 cassette 11-34T. Ketting CN-M7100, 126 maglie (Quick Link-sluiting inbegrepen). Schijven SM-RT70 (Centerlock, diameter 160 mm). Accu BT-DN300 (built-in type). Oplaadkabel EW-EC300 (1700 mm). Kabel EW-SD300-I (voor interne kabelgeleiding, 600 + 1200 mm). ARTIKELCODE GRPP23105R7100

CAMERA D'ARIA CONTINENTAL 28 RACE LIGHT 700X20 - 25 VALVOLA PRESTA 42MM De Race Tube Light 28 S42 RE is een binnenband die je racefietservaring naar een hoger niveau tilt. Ontworpen met hoogwaardige materialen en geavanceerde technologie, biedt deze band je uitstekende prestaties bij elke rit. CAMERA D'ARIA CONTINENTAL 28 RACE LIGHT 700X20 - 25 VALVOLA PRESTA 42MM BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Type loopvlak en zijwanden: S42 Gewicht in g: 84 Samenstelling/ventiel: S42

HENDELRUBBERS SRAM RED BLACK FORCE RIVAL APEX Hendelrubbers in gomma compatibel met Sram Red (ook 10 versnellingen), Apex, Rival en Force 1e generatie. ARTIKELCODE 00.7915.042.000

ACHTERWIEL DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Een offroad-ervaring van topniveau In de fractie van een seconde waarin je la strada achter je laat en je armen de overgang naar een rotsige en sprankelende ondergrond opvangen. De GRC 1400 DICUT is klaar om de trillingen en obstakels van een gravelparcours aan te gaan, zodat je niet alleen la strada, maar ook je schaduw en je remmingen achter je kunt laten! Twee verschillende velghoogtes: profiteer van de grote betrouwbaarheid en rijd zorgeloos over tratti van knerpende gravel als champagne, of ga met vertrouwen de onvoorspelbaarheid van ongerepte rotsachtige routes aan. 50 mm aerodynamische optimalisatie is ideaal voor de jacht op KOM/QOM en om je vrienden te verslaan op je favoriete gravelsegment. Het lage stuurmoment van de velg met een hoogte van 30 mm zorgt voor de noodzakelijke wendbaarheid tijdens lange avonturen en bevrijdt je van elke beperking. Beide velgen komen kant-en-klaar uit de mal dankzij een nieuw gepatenteerd productieproces dat de noodzaak van een eindafwerking elimineert, waardoor je wielset licht maar stevig wordt terwijl jij je onderscheidt van de rest. Met de ideale performance/gewichtsverhouding van de 240 DICUT-mozzi en de robuuste DT aero comp II-spaken, staan de nieuwe GRC 1400 DICUT-wielen te popelen om la strada achter zich te laten. Nu is het aan jou om te beslissen: ben je op jacht of blijf je aan de kant staan? Nieuwe carbon velgmold Het nieuwe concept van de mal elimineert de noodzaak van een eindcoating, bespaart gewicht en zorgt voor een prachtige afwerking. Spaken De DT aero comp II t-head spaken garanderen een ideale en uitgebalanceerde verhouding tussen stijfheid, aerodynamica en duurzaamheid. Mozzi Geniet van directe krachtoverdracht in elke rijsituatie met de 240 DICUT en de Ratchet EXP-technologie. ACHTERWIEL DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Velg Materiaal: carbon Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventielgat: Presta Velgdiameter: 29" / 700C Profielhoogte: 30 mm Interne breedte: 24 mm Externe breedte: 31 mm Werkelijk gewicht: 799 g Mozzi Type mozzo: 240 Assysteem: 12 mm Thru Axle Gefabriceerd in maat: 142 mm Reminterface: Disc Center Lock Cassette-interface: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Vrijloopbody: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (gemonteerd)/Campagnolo N3W (ACFN3W) Vrijloopsysteem: Ratchet EXP 36 Spaken Linkerkant spaken: DT aero comp® II t-head Rechterkant spaken: DT aero comp® II t-head Spaakpatroon: Two-cross (1:1) Nippels: DT Pro Lock verborgen aluminium Inbegrepen Tubeless tape 27 mm TL-ventiel alu black 26-35 mm SRAM XDR Road freehub body kit (shimano) Valve guard Technologieën Ratchet EXP De DT Swiss-mozzi staan bekend om hun no-tool-technologie. We hebben een manier gevonden om dit systeem te perfectioneren en het onderhoud verder te vereenvoudigen dankzij een lichte wijziging van de busjes. Minder gewicht: veel meer dan alleen een geoptimaliseerde betrouwbaarheid. De versmelting van corona dentata en schroefring in één stuk is een groot voordeel, omdat dit het aantal componenten van het systeem vermindert. Minder slijtage: het gebruik van één enkele cilindrische veer garandeert een snellere volledige aangrijping, waardoor de betrouwbaarheid verbetert. De volledige aangrijping van de corona dentata creëert een groot contactoppervlak en dus lagere drukkrachten, wat resulteert in een hogere betrouwbaarheid. De integratie van het lager in de schroefring maakt het mogelijk de afstand tussen de lagers maximaal te vergroten. Deze toename van de afstand zorgt voor een betere ondersteuning van de as en vermindert de doorbuiging ervan, terwijl tegelijkertijd de bescherming en de levensduur van de lagers worden geoptimaliseerd. Aero+ De perfecte symbiose tussen weerstand, handling en efficiëntie. Bij het perfectioneren van een wiel volgens het AERO+ concept is de optimalisatie van de verschillende parameters gericht op één enkel doel: de snelheid verhogen! De verplaatsingsweerstand is de aerodynamische kracht die de fietser in de rijrichting afremt. Deze kracht is afhankelijk van het frontale impactoppervlak van de fietser (75%), de racefiets en zijn componenten (25%), evenals van de snelheid. Om de verplaatsingsweerstand tot een minimum te beperken, moet het impactoppervlak van het geheel fietser/fiets worden beperkt en de aerodynamica ervan zoveel mogelijk worden geoptimaliseerd. Als je sneller wilt gaan, is het essentieel om de aerodynamische weerstand van het geheel fietser/fiets te verminderen, omdat de kracht evenredig toeneemt met het kwadraat van de snelheid. Vanaf 15 km/u is de aerodynamische weerstand de grootste weerstand die de fietser moet overwinnen. Het voorwiel speelt hierbij een sleutelrol, aangezien het 8% van de totale weerstand vertegenwoordigt. Tubeless-technologie Alle DT Swiss-wielen zijn compatibel met tubeless-technologie en de ASM-versies zijn tubeless-ready, uitgerust met tubeless tape en ventielen. Tubeless-banden bieden verschillende voordelen ten opzichte van de traditionele combinatie van binnenband en buitenband: de band kan met een lagere druk worden opgepompt zonder risico op knelpunten (de zogenaamde “snakebite”-lekken) en biedt meer grip. De lagere druk zorgt voor meer comfort in sella en het ontbreken van een binnenband elimineert de wrijving tussen deze en de buitenband, wat resulteert in een lagere rolweerstand op terrein en obstakels. Het gebruik van een afdichtmiddel voor tubeless-systemen stelt de band in staat om gaatjes en kleine sneden zelf te dichten. Een groot voordeel voor iedereen die graag lange ritten maakt en die, in caso van problemen, zich op vele kilometers afstand van de dichtstbijzijnde reparateur zou bevinden. Spaaktechnologie De creatie van spaken van hoge kwaliteit markeerde het begin van het bedrijf. DT stond al voor Zwitserse spaken van hoge kwaliteit vóór de oprichting van de huidige DT Swiss AG. Vandaag de dag staan de DT Swiss-spaken synoniem voor duurzaamheid en precisie en bieden ze, dankzij hun exclusieve productieproces, een ongeëvenaarde combinatie van lichtheid en stabiliteit. Nieuwe moldingtechnologie voor carbonvelgen Een innovatief velgproductieproces, uniek in de sector, en een niet-destructieve inspectie van elk product, laag voor laag, maken het mogelijk om lichte maar sterke velgen te verkrijgen voor een langdurige rijervaring. Traditioneel is het in de sector gebruikelijk om de onderdelen van de carbonvelg apart te bouwen, wat onregelmatigheden kan veroorzaken tijdens de assemblage. Onze nieuwe methode stelt ons in staat een velg te creëren die bijzonder slagvast is, waarbij de vezels van de buitenste lagen niet worden doorgesneden, zodat er continue draden blijven in de impactzones. Op deze manier wordt een consistentere structuur verkregen en worden onvolkomenheden tot een minimum beperkt.

BAND VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 FULL BLK GRAFENE 2.0 TLR De COPERTONE VITTORIA CORSA N.EXT is de nieuwigheid in casa Vittoria en is ontworpen om te voldoen aan alle behoeften van fietsers die kilometers maken tijdens lange en veeleisende wekelijkse ritten.De band heeft een carcass van nylon, een compound van silica en grafeen voor verbeterde rolweerstand, grip en duurzaamheid. Om de bescherming tegen lekrijden te vergroten, is het middendeel van de carcass voorzien van 3 lagen nylon, naast een extra beschermingsgordel tegen lekrijden.De QR-code, gedrukt op de hot patch, maakt het mogelijk om technische informatie over de band te bekijken. BAND VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 FULL BLK GRAFENE 2.0 TLR BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Carcass van nylon. Nieuwe compound: combinatie van silica en grafeen. Tubeless TLR. 700x30c. ETRTO: 30-622. Gewicht: 355 g. ARTIKELCODE 11A00401

FIETS COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 MET POWER METER Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB: lichtheid, maar ook aerodynamica, reactiviteit, wendbaarheid. De V5Rs is het resultaat van de perfetto balans van deze elementen - alles uitgevoerd met één enkel doel: winnen. Nog meer. FIETS COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 MET POWER METER BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Non is het niet nodig extra materiaal toe te voegen ten opzichte van het ontwerp, waardoor het gewicht wordt verminderd. De uiteindelijke prestaties van het frame zijn beter afgestemd op de berekeningen, met verhoogde sterkte en stabiliteit. De algehele kwaliteit en de oppervlakteafwerking verbeteren. Optimalisatie van de verbindingen van de zadelbuis om de trap-efficiëntie te verbeteren. Vermindering van de breedte van de zadelbuis voor aerodynamica, wat een grondige studie van de vormen en de laminering vereist om verlies van stijfheid en dus van trap-efficiëntie te voorkomen. De zadelbuis is verhoogd om de stijfheid van de verbinding met de zadelpen te vergroten. De overgang van de zadelbuis naar het bottom bracket is gevormd met optimale radius, en dezelfde analyse is uitgevoerd voor de verbinding tussen de onderbuis en het bottom bracket. Twee vorkrakes (47 mm voor de maten 420-510 en 43 mm voor de maten 530-570). Het doel is om de trail te verminderen, vooral bij de kleinere maten en met de steeds gebruikelijkere bredere banden, waarbij een grotere uniformiteit tussen de maten behouden blijft. De geüpdatete trail maakt de V5Rs reactiever bij richtingsveranderingen en snelle manoeuvres. Licht groter HT- en ST-hoek ten opzichte van de V4Rs, om een meer naar voren gerichte en gebogen positie mogelijk te maken, waarbij aerodynamica en krachtoverdracht worden geoptimaliseerd. Verkrijgbaar met 2 zadelpennen (0 en 15 mm setback). Spazio voor banden tot 32-622. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: V5RS Vork: V5RS Groep: Shimano Dura Ace Di2 R9270 Wielen: Shimano C50 Stuur: CC.01 Power meter *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE DIENST VAN HET VOOR-MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

BAND VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR De BAND VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR is gemaakt van katoen en biedt hoge raceprestaties. Het loopvlak is geïntegreerd in het katoenen karkas dankzij vulkanisatieprocessen van ultima generatie. Het katoenen karkas Corsa PRO 320 TPI biedt alle soepelheid, flexibiliteit en comfort waaraan professionele rijders gewend zijn. De band is uitgerust met het mengsel Grafene + Silice: de meest geavanceerde technologie van VITTORIA wat betreft wegbanden, aangezien het de snelheid, duurzaamheid en grip van de band verbetert. Corsa Pro is de evolutie van ultima generatie van de banden die worden gekozen door renners van de World Tour en de Pro Tour. BAND VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Nieuw en beproefd katoenen karkas ontwikkeld dankzij een nieuw en revolutionair constructieproces dat de base vormt van de nieuwe standaard voor wegbanden met raceprestaties. De samenstelling Grafene + Silice zorgt voor snelheid en grip onder uiteenlopende omstandigheden en op verschillende ondergronden, voor een performance op topniveau. Tubeless TLR-band. Afmetingen: 700x28c. ETRTO: 28-622. Gewicht: 295 g. ARTIKELCODE 11A00389

BUITENBAND MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C Met de buitenband Michelin Power Gravel heb je, zowel op asfalt als op paden, altijd een uitzonderlijke grip, rendement en robuustheid. BUITENBAND MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Diameter: 700. Breedte: 40. Gewicht (g): 480. ETRTO: 40-622. Hiel: Vouwbaar. Maat: 700x40. ETRTO: 40-622 Type: Vouwbaar. TPI: 3x120. Rubbersamenstelling: X Miles. Gewicht (ongeveer): 480 g. ARTIKELCODE 305655240

BUITENBAND PIRELLI CINTURATO ROAD TLR - 700x28 De buitenband CINTURATO ROAD TLR - 700x28, zwart, TechWall+ van Pirelli is ontworpen om uitstekende prestaties te bieden op geasfalteerde wegen, met gegarandeerde duurzaamheid en grip in elke bocht. Met de TechWall+-technologie zorgt deze band voor extra bescherming tegen lekrijden en insnijdingen, zodat je je ritten met vertrouwen en gemoedsrust kunt afleggen. belangrijkste kenmerken: Afmetingen: 700x26, kleur zwart TechWall+-technologie voor extra weerstand Ontworpen voor optimale prestaties op geasfalteerde wegen Hoge bochtengrip voor veilig rijden

SHIMANO Trapas BB-R9100 HOLLOWTECH II Uitgerust met een geavanceerde afdichtingsconstructie voor een soepelere rotatie en kleine kogellagers om het gewicht tot een minimum te beperken, is de SHIMANO DURA-ACE-trapas verkrijgbaar in Press-fit- en geschroefde uitvoering. SHIMANO Trapas BB-R9100 HOLLOWTECH II belangrijkste kenmerken: Geavanceerde afdichtingsconstructie voor een soepele rotatie Kogellagers om het gewicht te verminderen Verkrijgbaar in Press-fit- en geschroefde uitvoering

SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 De SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 is een uiterst veelzijdig model met carbon rails, met een laag profiel, reactief en comfortabel voor een hoge krachtoverbrenging. De "korte neus" verhoogt de stabiliteit, zelfs wanneer je trapt in een agressieve aerodynamische houding. De centrale groef is libero en de ergonomische uitsparing is gerealiseerd na een drukkingsstudie die werd uitgevoerd in samenwerking met medische en sectorale experts. De schaal van de sella is gemaakt van carbon en nylon en wordt gecombineerd met de robuuste, lichte en comfortabele vulling van type 1. SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Sella met een kort profiel die een uitstekende krachtoverbrenging mogelijk maakt wanneer je trapt in een agressieve aerodynamische houding. Versterkte schaal in carbon. Stijve en lichte rails in carbon. Centrale groef libero. Veelzijdige sella. Breed en comfortabel steunvlak. Afmetingen rails: 7x10 mm. Forma van de rails: ovaal. Breedte sella: 140 mm. Profiel sella: half rond. Vulling van type 1. ARTIKELCODE 70D7SA03A23

MANUBRIO CANNONDALE ALUMINIUM ROAD DROP 400mm BLACK Ontworpen voor ultralage luchtweerstand, biedt het KNOT-stuursysteem de elegante look van een geïntegreerde stuurpen/stuur-combinatie, samen met de voordelen en uitwisselbaarheid van een stuur/stuurpenconfiguratie in twee delen.Het KNOT SystemSix-stuur kan 8° in hoek worden versteld en is gemaakt van carbon. De smalle stuurbreedtes met uitlopende drops brengen de armen dichter bij elkaar om de luchtweerstand verder te verminderen. Een afneembare kabelafdekking zorgt voor eenvoudige montage van de schakel- en remkabels.Kan alleen worden gebruikt met de SystemSix-racewielen en de bijpassende KNOT SystemSix-stuurpen. MANUBRIO CANNONDALE ALUMINIUM ROAD DROP 400mm BLACK KENMERKEN: Stuurbreedte: 40 cm Gewicht zoals afgebeeld: 316 gram (in maat 42mm) ARTIKELCODE: CP2650U1040

ZADELPEN SPECIALIZED S-WORKS TARMAC 300MMX20 OFFSET De S-Works Tarmac zadelpen is een specifiek onderdeel dat speciaal is ontworpen voor de fiets Specialized Tarmac SL7. Gemaakt van FACT carbonvezel, biedt hij hoge prestaties en grote duurzaamheid. ZADELPEN SPECIALIZED S-WORKS TARMAC 300MMX20 OFFSET BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Gemaakt van FACT carbonvezel: De zadelpen is vervaardigd met materialen van hoge kwaliteit en garandeert lichtheid en stevigheid. D-profiel compatibel met de Tarmac SL7-modellen: Het ontwerp van de zadelpen is speciaal ontwikkeld om perfect te passen op de fiets Specialized Tarmac SL7 en zorgt voor een naadloze integratie. Setback: 20mm/0mm: De zadelpen biedt de mogelijkheid om de zadelhelling te verstellen met een offset van 20 mm of 0 mm, zodat je de ideale positie kunt vinden voor een efficiënte trapbeweging. Di2-integratie: De zadelpen is ontworpen voor integratie van het Di2-systeem, waardoor de junction box in de zadelpen kan worden geplaatst voor een strakker uiterlijk en betere aerodynamica. Cilindrische montage van de kop: De kop van de zadelpen is cilindrisch gemonteerd, waardoor een nauwkeurige afstelling naar voren en naar achteren mogelijk is met één enkele bout. De S-Works Tarmac zadelpen is een hoogwaardig onderdeel dat uitstekende prestaties en een perfecte integratie met de fiets Specialized Tarmac SL7 biedt. Of je nu een professionele wielrenner bent of een liefhebber van fietsen, deze zadelpen garandeert je comfort en optimale prestaties tijdens je ritten.

SHIMANO ACHTERREMSCHIJFADAPTER 160MM D/D FLAT MOUNT Shimano flat mount remschijfadapter voor racefietsen. Voor montage van een 160 mm schijf. ARTIKELCODE ISMMAR160DDB

SELLA ERGON SR SPORT DONNA De sella mtb Sr Sport voor Donna heeft een platte maar gevoerde forma, gekenmerkt door een verhoging die zich perfect aanpast aan de vrouwelijke anatomie in de typische zitpositie tijdens het trappen. Met de hulp van een professioneel dameswielerteam zorgen de geoptimaliseerde ergonomie en het comfort ervoor dat deze sella aantrekkelijk maar comfortabel is en klaar voor de beste performance en bewegingsvrijheid. De kussentjes in gel in het genitale gebied verdelen de druk van het lichaamsgewicht voor meer verlichting in de gevoelige gebieden, terwijl de speciaal ontworpen forma snelle positiewisselingen en een correcte lichaamshouding mogelijk maakt in relatie tot de afmetingen van je MTB. Non: je hoeft alleen deze uiterst comfortabele sella nog te proberen... het zal voelen alsof je fietst terwijl je op een kussen zit! SELLA ERGON SR SPORT DONNA TECHNISCHE SPECIFICATIES Gewicht: 275 g Orthopedisch schuim in de inzetstukken in gel voor een vermindering van de druk in de zone