S-Works

CASCO SPECIALIZED S-WORKS PREVAIL 3 MIPS De SPECIALIZED S-WORKS PREVAIL 3 MIPS is een racefiets casco met uitstekende kenmerken op het vlak van comfort, thermoregulatie en ventilatie. Het is het ultieme casco voor veelzijdig gebruik en blinkt uit bij warm weer, zware beklimmingen en bergetappes.De centrale “bruggetjes” van het schuimmateriaal, die de luchtstroom vanuit het midden blokkeren en zo kanalen creëren die het ventilatieoppervlak met 24,5% vergroten ten opzichte van de S-Works Prevail II Vent, zijn verwijderd en het casco heeft de grootste ventilatiezone die ooit door Specialized is ontwikkeld. Bij een impact is het de taak van het casco om de opgewekte energie te verspreiden en meer EPS-schuim betekent een betere energiebeheersing: de aramidekabels lopen door het casco en zijn verankerd aan de zijdelingse panelen van carbon. Bij een impact werkt de AirCage*-technologie als een hangbrug en is ontworpen om de lokale krachten over het hele casco te verdelen.De occipitale verstelling maakt een gepersonaliseerde pasvorm mogelijk en ook de hoek van het casco kan worden aangepast voor compatibiliteit met de bril. Het TriFix-systeem heeft nu dunnere bandjes om eventuele irritaties te voorkomen, terwijl het Mindset-sluitingssysteem met microverstelling licht is en een nog betere grip heeft voor een fijnafstelling tijdens het fietsen. Het casco is compatibel met de Angi-sensor (apart verkrijgbaar).De MIPS Node Air-technologie is geïntegreerd in de padding met een dunne laag die ontworpen is om rotatiekrachten te dissiperen. CASCO SPECIALIZED S-WORKS PREVAIL 3 MIPS BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Schaal van polycarbonaat. MIPS Air Node-technologie. De verstelbare Tri-Fix splitter verhoogt het comfort dankzij de gepersonaliseerde pasvorm.De verstelling aan de basis van het achterhoofd optimaliseert het comfort en de compatibiliteit met de bril. Het Mindset-sluitingssysteem is voorbereid op integratie van een ANGi-sensor en heeft een betere grip voor een eenvoudige pasvorm tijdens het rijden. MAATTABEL MATEN HOOFDOMTREK S 51-56 CM M 55-59 CM L 59-63 CM ARTIKELCODE 60923-1002 (Maat S - Kleur: Black) / 60923-1003 (Maat M - Kleur: Black) / 60923-10042 (Maat L - Kleur: Black)60923-1052 (Maat S - Kleur: Vivid Red) / 60923-10534 (Maat M - Kleur: Vivid Red) / 60923-1054 (Maat L - Kleur: Vivid Red)60923-1062 (Maat S - Kleur: White) / 60923-1063 (Maat M - Kleur: White) / 60923-1064 (Maat L - Kleur: White)

SCHOENEN SPECIALIZED S-WORKS TORCH De SPECIALIZED S-WORKS TORCH zijn moderne en ultralichte racefiets schoenen. Dankzij Body Geometry, biomimetica, datawetenschap en de expertise van de Specialized-ambachtslieden was het mogelijk deze schoen te ontwerpen die zo licht is dat je vergeet dat je hem draagt. De BOA®-kabel is lager geplaatst en onder een hoek aangebracht zodat de voorvoet niet omhoog komt. Dankzij deze evolutie kon de velcro-band worden weggelaten en verbetert de structuur van de schoen het vermogen en elimineert ongewenste druk en knellingen. De gebruikte materialen voor het bovenwerk volgen de natuurlijke beweging van de voet, bieden alle nodige comfort en de verstevigde zones houden de voet omsloten voor een zuivere krachtoverdracht en optimale efficiëntie.In de zool bevindt zich een interne versteviging voor extra stijfheid en weerstand: het resultaat is een gewichtsvermindering van 20 gram, een hogere efficiëntie en een onmiddellijke krachtoverdracht.Het deel van de schoen rond de achillespees is, vergeleken met eerdere modellen, asymmetrisch, biedt meer ruimte en behoudt een uitstekende connectie. SCHOENEN SPECIALIZED S-WORKS TORCH BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Flexibel bovenwerk maar verstevigd op de nodige plaatsen. Zool 4 mm breder dan het model S-Works 7. Geoptimaliseerde vorm van de carbonzool door de toevoeging van een versteviging en het elimineren van overtollig materiaal rond de omtrek. Het resultaat is een gewichtsvermindering van 20 gram, een hogere efficiëntie en een onmiddellijke krachtoverdracht. De asymmetrische hielcup ondersteunt de mediale zijde en maakt het mogelijk materiaal aan de zijkanten te verwijderen en een lagere kraag te gebruiken. De BOA®-kabel verbetert de pasvorm en vermindert de druk op de voorste enkelbanden. BOA® S3-Snap Fit-systeem met onafhankelijke microverstelling, met Boa®-garantie. Mogelijkheid om de titanium schroefbussen om te draaien om het schoenplaatje tot 5 mm verder naar achteren te plaatsen. Voorbereid voor alle belangrijkste pedalen met drie-bouts schoenplaten. Antislip en gemakkelijk vervangbaar achterste schoenplaatje. MAATTABEL MATEN CENTIMETER 41 26 41.5 26.5 42 27 42.5 27.3 43 27.5 43.5 27.9 44 28.3 44.5 28.6 45 29 45.5 29.3 46 29.5 46.5 29.9 47 30.2

SCARPE SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE De gloednieuwe SCARPE SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE brengen de prestaties van raceschoenen naar de mondo van offroad. Dankzij meer dan 100.000 voetscans, geëxtraheerd uit RETÜL-gegevens, is er een bredere carbon zool geïntroduceerd om alle vormen van de menselijke voet beter te laten passen. Een interne I-Beam voegt rigidita en sterkte toe, waardoor extra verstevigingen overbodig zijn. Het resultaat is een schoen met een comfortabele, verstelbare pasvorm die voldoende stijf is om alle kracht op de pedalen over te brengen. De binnen- en buitenkant van de schoen zijn ontworpen volgens de Body Geometry-criteria: dankzij 20 jaar onderzoek en ontwikkeling heeft deze schoen geen zwakke punten, maar alleen alte prestaties tijdens het fietsen. Dankzij het spessore varo, het arco longitudinale en de metatarsale knop blijft de voet tijdens het trappen in de juiste positie en altijd uitgelijnd met knieën en heupen. SCARPE SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE BELANGRIJKSTE KENMERKEN: De base met hoge dichtheid en de nieuwe spacers maken het mogelijk het contact met het pedaal aan te passen voor maximale efficiëntie en een Road-trapbeweging. Body Geometry-technologie met support varo, arco longitudinale en metatarsale knop. De asymmetrische hielkap ondersteunt de mediale zijde en maakt het mogelijk materiaal te verwijderen uit de laterale zone, zodat een lagere kraag mogelijk is. Het gebruik van een interne I-Beam voegt rigidita en sterkte toe, waardoor extra verstevigingen niet nodig zijn en de schoen extreem licht blijft. De versteviging a zone op de kwart- en voorvoet maximaliseert de ondersteuning, terwijl de nieuwe BOA®-geleiding de vergrendeling verbetert en de noodzaak van een sluiting op de neus elimineert. Als vervangingsonderdelen zijn extra spacers van 3 mm, 6 mm en 9 mm beschikbaar om beenlengteverschil en schoenplaatjes te compenseren. Voor een bredere pasvorm – de nieuwe zool is 4 mm breder dan de standaardbreedte (8 mm breder dan de vorige S-Works Recon schoenen). Indicatief gewicht 280 g voor een schoen in maat 42. MAATTABEL MATEN CENTIMETER 41 26 41.5 26.5 42 27 42.5 27.3 43 27.5 43.5 27.9 44 28.3 44.5 28.6 45 29 45.5 29.3 46 29.5 46.5 29.9 47 30.2

FLESSENHOUDER SPECIALIZED S-WORKS CARBON RIB CAGE III De FLESSENHOUDER SPECIALIZED S-WORKS CARBON RIB CAGE III is vervaardigd in FACT carbonvezel en het ontwerp van de kooi is volledig herzien voor meer grip en veiligheid wanneer je op slechte wegen fietst. Gemakkelijke in-/uitname van de bidon. BELANGRIJKSTE KENMERKEN FLESSENHOUDER SPECIALIZED S-WORKS CARBON RIB CAGE III: Vervaardigd in FACT carbonvezel. Nieuw kooi-ontwerp voor meer grip en veiligheid wanneer je op slechte wegen fietst. Gemakkelijke in-/uitname van de bidon. ARTIKELCODE 43019-0130 (Kleur: Glanzend Carbon) / 43019-0131 (Kleur: Mat Carbon)

SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER MIRROR NERO 143 De SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER MIRROR NERO 143 vertegenwoordigt de nieuwe grens van het concept Body Geometry. De sella is geïnspireerd door de S-Works Power, met forma kort, maar beschikt over een revolutionaire bouwmethode: de Mirror-technologie is gebaseerd op 3D-printen van een vloeibare polymeer, waarmee een unica honingraatstructuur wordt gecreëerd die de juiste ondersteuning biedt aan de zitbeenknobbels, het gewicht van de fietser gelijkmatig verdeelt en hinderlijke drukpunten elimineert. De honingraatstructuur bestaat uit ongeveer 14.000 elastische componenten, verbonden in circa 7.800 knooppunten. Het rooster is perfect afgesteld om verschillende densità diverse te verkrijgen in de verschillende zone della sella, in modo da het comfort te optimaliseren. Op deze manier weerspiegelt de sella perfect de anatomie van de fietser. De schaal en de rails zijn vervaardigd uit FACT-carbon en de sella is compatibel met het SWAT-systeem. SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER MIRROR NERO 143 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Gepatenteerde Body Geometry sella. De Mirror-technologie, via 3D-printen van vloeibare polymeren, maakt een unica honingraatstructuur mogelijk om de juiste ondersteuning te bieden aan de zitbeenknobbels. De FACT™ carbonvezel schaal biedt ondersteuning en flexibiliteit. Oversize rails van FACT™ carbonvezel. Base della sella compatibel met SWAT™. Compatibiliteit met SWAT™ apparaten. Gewicht (indicatief): 190 g. N.B: le molle oversize 7x9mm non sono compatibili con i morsetti dei reggisella con apertura laterale predisposti per molle tonde di 7mm. ARTIKELCODE 27120-8503

SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER 143 NERO La Sella Specialized S-Works Power è una sella mtb realizzata con un rigido scafo in fibra di carbonio FACT™ e design Body Geometry, adatta per rider uomini e donne che vogliono esprimere prestazioni al top con un comfort di guida mai percepito prima! Grazie alla realizzazione del design Specialized Body Geometry basata sull'ottimizzazione del flusso sanguigno, questa sella mtb ti sembrerà un cuscino a confronto delle sua simili, anche a contatto con le zone genitali mentre pedali sui trail più movimentati! SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER 143 NERO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Realizzazione Body Geometry per il corretto flusso sanguigno. Scafo in fibra di carbonio FACT™ realizzato per offrire supporto e flessibilità. Molle oversize in fibra di carbonio FACT™, licht en robuust. Slijtvaste, lichte en waterafstotende bekleding. Vulling: niveau 1 SWAT™-compatibele schaal voor geïntegreerde oplossingen (gereedschapshouder enz.). Gewicht: 159 g *N.B. De oversize 7x9 mm rails zijn niet compatibel met de zadelpenklemmen met zijdelingse opening die zijn ontworpen voor ronde 7 mm rails.* COD. ART. 27116-1703

SELLA specialized S-WORKS ROMIN evo MIRROR ZWART 143 De specialized S-WORKS ROMIN evo MIRROR 143 is het favoriete sella van professionals omdat het uitzonderlijk comfort biedt, de bloeddoorstroming beschermt en de druk op het zachte weefsel vermindert wanneer je in een lage en aerodynamische positie fietst. De Mirror-technologie vermindert de druk in het steungebied onder de zitbeenknobbels en is ontwikkeld via de 3d-print met een vloeibaar polymeer dat in staat is de anatomie te "spiegelen". De revolutionaire procedure bestaat uit een honingraatstructuur die een fine afstelling van de dichtheid mogelijk maakt, wat onmogelijk is met geëxpandeerd schuim.De Body Geometry-uitsparing optimaliseert de bloeddoorstroming en verhoogt het comfort in aerodynamische positie. Het concaaf FACT-carbonvezel sella maakte het mogelijk een extra "Mirror"-laag toe te voegen, een matrix van 22.200 steunen, 10.700 knopen en oversized veren van carbon voor prestaties die altijd op topniveau zijn. SELLA specialized S-WORKS ROMIN evo MIRROR ZWART 143 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Gepatenteerd Body Geometry sella voor een correcte bloeddoorstroming. Met Mirror-technologie, via 3d-print van vloeibare polymeren, wordt een unieke honingraatstructuur gecreëerd die correcte ondersteuning biedt aan de zitbeenknobbels. Concaaf FACT™-carbonvezel sella voor maximale ondersteuning en flexibiliteit. Oversized FACT™-carbonvezelveren. Compatibel met Swat-apparaten. Gewicht (ongeveer): 190 g. N.B.: de oversized veren 7x9 mm zijn niet compatibel met de klemmen van zadelpennen met zijopening die geschikt zijn voor ronde veren van 7 mm. ARTIKELCODE 27122-7303

SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON ZADELPEN 450MMX20MM De primo zadelpen van carbon die alle trillingen absorbeert en tegelijk aerodynamisch is. Kan zowel op de Roubaix als op de Tarmac SL6 worden gemonteerd. Design met enkele bout om de afstelling van de sella te vergemakkelijken, met twee setback-opties. BELANGRIJKSTE EIGENSCHAPPEN VAN DE SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON ZADELPEN 450MMX20MM: FACT zadelpen van carbonvezel met D-profiel. Compatibel met de modellen Tarmac SL6 en Roubaix 2020. Setback: 20mm De cilindrische kopklem maakt voorwaartse en achterwaartse afstelling mogelijk met één enkele bout. Lengte 450mm. Indicatief gewicht 209 gram. ARTIKELCODE 28120-3212

FIETS SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Twee decennia geleden hebben we de Road Endurance-categorie gecreëerd en aangetoond dat ergonomie de prestaties verbetert. Vandaag is de Roubaix SL8 met de Future Shock 3.0-cartridge lichter, sneller en comfortabeler dan welke andere racefiets dan ook. De weg kan een hel zijn onder je banden, maar in het zadel van de nieuwe Roubaix is het alsof je in de hemel rijdt. FIETS SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: COMPLIANCE: Future Shock 3.0 is de ster van de show, instelbaarder, afstelbaarder en durable dan ooit. Nu ervaart elke rijder, ongeacht de positie op de fiets, 20 mm soepele, wrijvingsvrije veerweg tussen de stuurpen en de balhoofdbuis. Future Shock helpt je handen en stuur stabiel te houden voor een soepelere rit met meer controle, zodat je snel, veilig en vol vertrouwen blijft rijden. TRILLINGSDEMPING: De Future Shock 3.0-cartridge is de nieuwe ster aan het firmament, beter afstelbaar en duurzamer. Ongeacht de zithouding kan elke fietser profiteren van 20 mm veerweg, zonder wrijving, tussen de stuurpen en de balhoofdbuis. De handen op het stuur blijven stabiel, wat zorgt voor een gelijkmatiger rijgedrag met meer controle om sneller, veiliger en zelfverzekerder te zijn.Het ontwerp met een verlaagde zadelpenklem zorgt ervoor dat een groter deel van de zadelpen blootligt, zodat deze meer kan buigen. De Pavé-zadelpen ‘controleert’ deze beweging voor een optimale trillingsdemping in het verticale vlak. Deze twee zaken samen vormen de AfterShock-technologie en creëren in combinatie met de stijve achterdriehoek van de Roubaix een soepele rit, zonder in te boeten aan efficiëntie.De Roubaix SL8 is de meest comfortabele racefiets die ooit door ons Ride Science Team is getest – hij vermindert de schokken op het stuur met 53% in vergelijking met andere fietsen in deze categorie. Met de Future Shock 3.0-cartridge zweeft het voorwiel over het obstakel terwijl de rijder stabiel blijft en de lijn vasthoudt op ruw terrein. Normaal buigt de vork bij een impact naar achteren, wat een snelheidsverlies veroorzaakt. Het is wetenschappelijk: meer comfort betekent meer snelheid. CAPACITEIT: De Roubaix was een pionier op het gebied van endurance-geometrie en geeft je het gevoel dat je ‘in’ de fiets rijdt en niet ‘op’ de fiets. Zo neemt de druk op handen, schouders en armen af, wat je meer capaciteit en vertrouwen geeft op elke weg.Met ruimte voor banden tot 38c/40 mm biedt deze endurance-racefiets uitzonderlijke grip op slecht wegdek of grind. Dankzij de lichte en efficiënte Specialized-banden heeft deze grotere sectie geen nadelen.De Roubaix maakt dat je zin krijgt om lange dagen in het zadel door te brengen, dus hebben we eraan gedacht om hem uit te rusten met alles wat je nodig zou kunnen hebben voor fietsavonturen – drie montagepunten voor bidonhouders, bevestiging voor een frametas op de bovenbuis en voorbereiding voor eventuele spatborden. Het enige wat je nog hoeft te doen, is vertrekken! DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library buizen, geschroefde BB, 12x142 mm steekas, flat-mount schijfremmen COCKPIT Stuurband: Supacaz Super Sticky Kush. Zadel: Body Geometry S-Works Power. Stuurpen: S-Works Future Stem, met geïntegreerde computerhouder. Stuur: S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, reach 75 mm, met Di2-opening. Zadelpen: S-Works Pave Seat post. Zadelpenklem: Verborgen verlaagde klem. VERING Vork: Future Shock 3.3 met Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, steekas, flat-mount schijfremmen REMMEN Voorrem: SRAM Red Hydraulic Disc. Achterrem: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. AANDRIJVING Schakelaars: SRAM Red eTAP AXS, 12-speed. Voorderailleur: SRAM Red eTAP AXS, 12-speed. Achterderailleur: SRAM Red eTAP AXS, 12-speed. Cassette: SRAM XG 1290, 10-33T. Ketting: SRAM Red, 12-speed. Crankstel: SRAM Red AXS met vermogensmeter, 12-speed. Tandwielen: 46/33T. Trapasmiddel: SRAM DUB BSA. WIELEN & BANDEN Voorwiel: Roval Terra CLX II, 25 mm interne breedte, 32 mm hoogte, 21 spaakgaten, tubeless ready, Roval LFD-naaf met keramische SINC-lagers, Centerlock-schijf, DT Swiss Aerolite-spaken. Achterwiel: Roval Terra CLX II, 25 mm interne breedte, 32 mm hoogte, 24 spaakgaten, tubeless ready, Roval LFD-naaf met keramische SINC-lagers, Centerlock-schijf, DT Swiss Aerolite-spaken. Voorband: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Achterband: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Binnenbanden: 700x28/38 mm, 48 mm Presta-ventiel. GEWICHT Gewicht: 7,34 kg (16 lb, 2,9 oz). Gemeten maat: 56. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VOOR HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

TARMAC S-WORKS SL8 FRAME Het TARMAC S-WORKS SL8 FRAME is de perfetto base om te beginnen met het bouwen van de beste fiets op het gebied van snelheid, lichtheid en aerodynamica. Aerodynamica, lichtheid en snelheid maken het mogelijk om wedstrijden te winnen. Om snelheid te behalen, moet je een compromisloze combinatie creëren van aerodynamica, lichtheid, stijfheid en trillingsdemping.Het Specialized Ride Science Team heeft bevestigd dat de Tarmac SL8 het snelste frame is op elk parcours: 16,6 seconden op 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan-Sanremo, 20 seconden sneller op de klim van de Tourmalet. TARMAC S-WORKS SL8 FRAME BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Het front is geoptimaliseerd voor maximale winst. De vorkschacht is achterwaarts geplaatst ten opzichte van het voorste gedeelte van de balhoofdbuis van het frame om een veel lagere aerodynamische weerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels kon voor de SL8 een smallere, meer aerodynamische zadelpen worden gebruikt zodat de turbulente aria in de zone rond de benen gemakkelijker naar de achterkant van de fiets kan stromen. Frame van 685 gram, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan welke andere fiets dan ook in de World Tour*. Maximale lichtheid in de zone van de onderbuis, de tubo sella en aan de achterkant van de fiets. De vormen van het frame reageren zo efficiënt op belasting dat het mogelijk was de materiaaldikte te verminderen en het overbodige te elimineren. De stijfheid-gewichtsverhouding is 33% beter dan die van de SL7. Het frame is handelbaar en precies in de meest veeleisende situaties en reageert onmiddellijk en efficiënt op inputs op het pedaal. De zones die zorgen voor krachtoverdracht en stuurprecisie zijn stijver dan ooit; in sella voelt de Tarmac SL8 comfortabeler aan, filtert 6% meer van de trillingen van het wegdek en laat je bochten aanvallen met een gevoel van wendbaarheid en balans unica nel mondo van racefietsen. Zelfde geometrie als de SL7 met dezelfde genereuze spazio voor banden tot 32 mm, zodat je indien nodig een band met groter volume kunt gebruiken. Het S-Works Tarmac SL8 frame, met geschroefd trapaslager van 68mm, is het perfecte startpunt om de fiets van je dromen te bouwen. TECHNISCHE SPECIFICATIES WIELEN DINAMO: 1,41 kg (3 lb, 1,7 oz). DINAMO: 56cm, zoals afgebeeld. VERING VOORVORK: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm steekas, flat-mount schijfrem. FRAME FRAME: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm steekas, flat-mount schijfrem. 685g frame. COCKPIT ZADELPEN: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. KLEM: Tarmac geïntegreerde wig. MAATTABEL MATEN LENGTE 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM ARTIKELCODE 74924-0156 (Maat 56 - Kleur: GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Maat 54 - Kleur: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Maat 58 - Kleur: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Maat 49 - Kleur: SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)

SCARPE SPECIALIZED S-WORKS RECON LACE De SCARPE SPECIALIZED S-WORKS RECON LACE zijn gravel-schoenen die perfect zijn om je te vergezellen op landweggetjes of grindwegen. De look zonder tempo geeft een onmiskenbare stijl die niet afziet van de typische kwaliteit van de S-Works-lijn. De Body Geometry-technologie met Arco Longitudinale, Bottone Metatarsale en Varus Wedge verbetert de efficiëntie, optimaliseert de uitlijning van heup, knie en voet, waardoor de mogelijkheid op sportblessures wordt verkleind en je met maximaal comfort kunt trappen. De hielcup PadLock™ biedt een pasvorm die de acceleratie bevordert en buitengewoon comfortabel is, ook dankzij de Form Fit-pasvorm die een ruime area bij de voorvoet laat. De XC-zool in carbon is rigida en licht, met een FACT 13.0 stijfheidsindex. Het antisliprubber SlipNot garandeert maximale tractie. De schoenen zijn compatibel met automatische bevestigingssystemen voor mtb-pedalen met 2 bouten. SCARPE SPECIALIZED S-WORKS RECON LACE BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Body Geometry-technologie om de mogelijkheid op sportblessures te verkleinen. XC-zool in carbon, met FACT 13.0 stijfheidsindex. Hielcup PadLock™, voor een ongelooflijke pasvorm. Form Fit-pasvorm gekenmerkt door een ruime area bij de voorvoet, om meer comfort te garanderen. Ingeschroefde inzetstukken voor de schoenplaatjes in titaniumlegering. Antisliprubber SlipNot™, voor uitstekende tractie. Compatibel met automatische bevestigingssystemen voor mtb-pedalen met 2 bouten. MAATTABEL ARTIKELCODE 61521-8141 (Maat 41 - Kleur: Zwart) / 61521-8142 (Maat 42 - Kleur: Zwart) / 61521-8143 (Maat 43 - Kleur: Zwart) / 61521-8144 (Maat 44 - Kleur: Zwart) / 61521-8145 (Maat 45 - Kleur: Zwart) / 61521-8246 (Maat 46 - Kleur: Zwart) 61521-8241 (Maat 41 - Kleur: Eik) / 61521-8242 (Maat 42 - Kleur: Eik) / 61521-8243 (Maat 43 - Kleur: Eik) / 61521-8244 (Maat 44 - Kleur: Eik) / 61521-8245 (Maat 45 - Kleur: Eik) / 61521-8246 (Maat 46 - Kleur: Eik)

SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 De SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 is het favoriete zadel van professionals omdat het uitzonderlijk comfort biedt, de bloeddoorstroming beschermt en de druk op het zachte weefsel vermindert wanneer je in een lage, aerodynamische positie fietst. De Mirror-technologie vermindert de druk in het steungebied onder de zitbeenknobbels en werd ontwikkeld via 3D-printing met een vloeibaar polymeer dat in staat is de anatomie te “spiegelen”. De revolutionaire procedure bestaat uit een honingraatstructuur die een fijne afstelling van de dichtheid mogelijk maakt, wat met schuim niet haalbaar is.De Body Geometry-uitsparing optimaliseert de bloeddoorstroming en bevordert het comfort in aerodynamische positie. De concave FACT carbonfiber schaal maakte het mogelijk om een extra “Mirror”-laag toe te voegen, een matrix van 22.200 steunen, 10.700 knopen en oversize carbon rails voor topprestaties. SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Gepatenteerd Body Geometry-zadel voor een correcte bloeddoorstroming. Met Mirror-technologie, waarbij via 3D-printing van vloeibare polymeren een unieke honingraatstructuur wordt gecreëerd die de zitbeenknobbels correct ondersteunt. Concave FACT™ carbonfiber schaal voor maximale ondersteuning en flexibiliteit. Oversize FACT™ carbonfiber rails. Compatibel met Swat-accessoires. Gewicht (ongeveer): 198 g. N.B: de oversize 7x9mm rails zijn non compatibel met zadelpenklemmen met zijopening die zijn ontworpen voor ronde rails van 7mm. ARTIKELCODE 27122-7305

FIETS SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, lichtheid en rijcomfort die eerder onmogelijk werd geacht. Na acht generaties en meer dan twee decennia van ontwikkeling is dit niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn je benen er klaar voor? Aerodynamica of lichtheid op zich winnen geen wedstrijden: wat telt is snelheid. Om deze snelheid te bereiken, is het nodig een compromisloze combinatie te creëren van aerodynamica, lichtheid, stijfheid en trillingsdemping. Dankzij complexe simulaties met gebruik van echte gegevens heeft ons Ride Science Team vastgesteld dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: 16,6 seconden winst op 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan-Sanremo, 20 seconden sneller op de klim van de Tourmalet. FIETS SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: AERODYNAMICA: We gebruiken aerodynamica waar dat het meest nodig is, en in dat proces hebben we onze snelste racefiets ooit gecreëerd – ja, aerodynamischer zelfs dan de Venge. Het voorste gedeelte is geoptimaliseerd om het maximale voordeel te behalen. De vorkbuis is naar achteren geplaatst ten opzichte van het voorste gedeelte van de balhoofdbuis van het frame om een veel lagere luchtweerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels konden we voor de SL8 de smalste en meest aerodynamische zadelpen gebruiken die we ooit hebben gemaakt, om ervoor te zorgen dat de turbulente lucht in het beengedeelte gemakkelijker naar de achterkant van de fiets kan stromen. LICHTHEID: Om de Tarmac SL8 te creëren en de meest aerodynamische fiets te maken die voldoet aan de minimale gewichtseisen die door de UCI zijn opgelegd, hebben we ons laten inspireren door wat we hebben geleerd met de Aethos. Het team heeft een frame van 685 gram ontwikkeld, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan welke andere World Tour-fiets dan ook*. Door ons te concentreren op het bereiken van het maximale mogelijke lage gewicht in het gebied van de onderbuis, de zitbuis en het achterste deel van de fiets, hebben we de lessen toegepast die we bij het Aethos-project hebben geleerd. De vormen van het frame reageren zo efficiënt op de belasting dat het mogelijk was de materiaaldikte te verminderen en het overbodige te elimineren. *Behalve die ene keer dat Kasper Asgreen reed met ons Aethos-frame van 585 gram tijdens een etappe van de Tour. RIJKWALITEIT: De verhouding stijfheid-gewicht van de Tarmac SL8 is 33% beter dan die van de SL7. De Tarmac SL8 stelt een nieuwe norm voor wat betreft handling: hij is precies in de meest veeleisende situaties en reageert direct en efficiënt op de input op het pedaal. Terwijl de zones die zorgen voor krachtoverdracht en stuurprecisie stijver zijn dan ooit, is de Tarmac SL8 in het zadel comfortabeler en filtert hij 6% meer van de trillingen vanuit het wegdek, waardoor je bochten kunt aansnijden met een gevoel van wendbaarheid en balans dat uniek is in de wereld van racefietsen. De nieuwe Tarmac SL8 behoudt de beproefde geometrie van het SL7-model, met dezelfde royale ruimte voor 32 mm-banden, zodat je indien nodig een band met groter volume kunt gebruiken. VOORBIJ GENDERDIFFERENTIES: In de realiteit kunnen er veel meer verschillen bestaan tussen twee mannelijke fietsers dan tussen een man en een vrouw. Wij ontwerpen op basis van het individu en onze filosofie is eenvoudig: geen verschillen creëren waar die niet bestaan. Elke fietser, man of vrouw, kan profiteren van de voordelen van de Tarmac SL8. Het is tijd om verder te gaan.De S-Works Tarmac SL8 is uitgerust met de Shimano Dura Ace Di2 groep serie 9200 met powermeter aan beide zijden, Roval Rapide CLX II tubeless ready wielen, Roval Rapide cockpit. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount schijfrem. VERING Vork: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount schijfrem. REMMEN Voorrem: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijfrem. Achterrem: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijfrem. AANDRIJVING Schakelgrepen: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijfrem. Voorderailleur: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. Achterderailleur: Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed. Cassette: Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t. Ketting: Shimano Dura-Ace, 12-speed. Crankstel: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed met 4iiii Precision 3+ Pro powermeter met dubbele zijde. Tandwielen: 52/36T. Bottom bracket: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. WIELEN & BANDEN Voorwiel: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm interne breedte carbon velg, 51mm hoogte, Win Tunnel Engineered, Roval AFD naaf, 18h, DT Swiss Aerolite spaken. Achterwiel: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm interne breedte carbon velg, 60mm hoogte, Win Tunnel Engineered, Roval AFD naaf, 24h, DT Swiss Aerolite spaken. Voorband: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Achterband: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Binnenbanden: Turbo Ultralight, 60mm voor, 80mm achter, Presta-ventiel. COCKPIT Stuurband: Supacaz Super Sticky Kush. Stuurpen: Roval Rapide Cockpit, geïntegreerde stuur/stuurpen. Stuurbocht: Roval Rapide Cockpit, geïntegreerde stuur/stuurpen. Sella: Body Geometry S-Works Power with Mirror, carbon rails, carbon basis. Zadelpen: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Zadelklem: Tarmac geïntegreerde wig. GEWICHT Gewicht: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Gemeten maat: 56cm. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE DIENST VOOR HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS AAN: ZADELPEN, VORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 De nieuwe Epic 8 is de verheerlijking van het snelheidsconcept als som van het vermogen om obstakels te overwinnen, efficiëntie en lichtheid. Moderne XC-parcoursen vragen steeds hogere prestaties van de fietsen, en daarom hebben we bij de Epic 8 de kinematica van de vering verder verfijnd en geperfectioneerd, zodat we een nog efficiëntere trapervaring kunnen bieden. De schokdempers met specifieke, custom afstellingen zijn in staat elke impact te absorberen en maken de Epic 8 tot een wolf in schaapskleren. Als je een XC-wedstrijdrijder bent en je doel is maximale snelheid, dan is de Epic 8 de perfecte fiets. GROTE CAPACITEIT: de veerweg van 120 mm en de progressieve geometrie maken de Epic 8 extreem capabel op technische trajecten, zeer snel en efficiënt bergop en ongelooflijk reactief en explosief in acceleratie. De torsie- en laterale stijfheid garanderen bovendien een perfecte stuurprecisie. WELKE SCHOKKEN?: In vergelijking met het vorige model absorbeert de Epic 8 12% meer schok- en trillingskrachten, zodat je minder snel vermoeid raakt en je je energie beter kunt gebruiken om maximaal op de pedalen te duwen. RIDE DYNAMICS: Het Specialized Ride Dynamics Team heeft een custom afstelling ontwikkeld voor de schokdemper van de Epic 8, waarvan de eigenschappen de holistische rijervaring naar een hoger niveau tillen. De specifieke afstelling, ontwikkeld samen met de hefboomverhoudingen en de vernieuwde kinematica, verbeteren het rijgedrag exponentieel. BIOMECHANISCHE EFFICIËNTIE: Door de kinematica van de Epic 8 te optimaliseren, heeft het Specialized Ride Dynamics Team de door het trappen geïnduceerde beweging met 20% verminderd, terwijl de vering actief blijft voor een effectievere beheersing van schokken. Zo kan de rijder de meest efficiënte trappositie behouden. Het resultaat is de meest efficiënte full-suspension die we ooit hebben gemaakt. MEER MET MINDER: Bij de Epic 8 hebben we geen enkele gram gewicht toegevoegd om de eigenschappen te verbeteren. Alle modellen zijn nu uitgerust met SWAT 4.0 en een geïntegreerde stuurbegrenzing om schade aan het frame te voorkomen in het caso van valpartijen. Het nieuwe S-Works Epic 8-frame is zelfs 76 gram lichter, ondanks deze toevoegingen. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Maak je hoofd vrij om je op de race te concentreren. De Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (op S-Works-modellen) werkt samen met de SRAM AXS Wireless-technologie, verzamelt realtime gegevens om de ideale compressie-instellingen te bepalen en creëert een ongeëvenaarde ervaring voor de rijder. FIETS SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: De meest capabele fiets met 120 mm veerweg. 12% meer schokabsorptie en 20% minder bobbing. RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics schokdemper en SID ULTIMATE-vork met Flight Attendant. Drie instellingen voor de schokdemper met speciale afstelling. De Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant verzamelt realtime gegevens van terrein en rijder om de ideale compressie-instellingen te bepalen. Robuuste Roval Control SL-wielen. Licht geïntegreerd Roval Control SL-cockpit. Level Ultimate Stealth-remmen met 4 zuigers. SRAM XX SL T-Type AXS-aandrijving. SWAT 4.0 in de onderbuis om het essentiële voor de trail mee te nemen. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME FRAME: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT-opbergruimte in de onderbuis, geschroefde BB, 12x148mm UDH-compatibele achterpat, interne kabelgeleiding, 120 mm veerweg, geoptimaliseerd voor draadloze aandrijving en zadelpen. SWAT-COMPONENTEN: interne SWAT-opbergruimte in de onderbuis. COLLARINO SELLA: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. VERING VORK: RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics ontwikkelde 3-posities, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm veerweg. ACHTERSCHOKDEMPER: RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics ontwikkelde 3-posities, Solo Air, 190x45mm. COCKPIT SELLA: Body Geometry S-Works Power, carbon rails, carbon base. STUUR: Roval Control SL geïntegreerd cockpit, 60mm X- 12 graden geïntegreerde stuurpen, 8 graden backsweep, 1 graad upsweep, 760mm breed. HANDVATTEN: Specialized Trail Grips. ZADELPEN: RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S/M: 125, L:150, XL: 170mm. AANDRIJVING SCHAKELHENDEL: SRAM AXS POD Ultimate Controller. CASSETTE: SRAM XX Eagle SL 10-52t. TRAPAS: SRAM DUB, BSA 73mm, geschroefd. CRANKSET: SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170mm/175mm. KETTING: SRAM XX SL Eagle. ACHTERDERAILLEUR: SRAM XX SL Eagle AXS. KETTINGBLAD: Aluminium 34T. WIELEN VELGEN: Roval Control SL, carbon offset design, 29mm interne breedte, 4mm hook breedte, tubeless ready, 24h. VOORNAAF: Roval Control SL, DT Swiss internals, keramische lagers, 6-bolt, 15mm steekas, 110mm inbouwbreedte, Torque caps, 24h straight pull. ACHTERNAAF: Roval Control SL, DT Swiss 180 internals, DT Swiss Ratchet EXP, keramische lagers, 12mm steekas, 148mm inbouwbreedte, 24h straight-pull. VOORBAND: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. ACHTERBAND: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. SPAKEN: DT Swiss Aerolite T-head. BINNENBANDEN: Specialized Turbo Tube. GEWICHT GEWICHT: 10,24 kg (22 lb, 9,2 oz). MISURA PESATA: MD. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VOOR HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, laag gewicht en rijcomfort die eerder onmogelijk werd geacht. Na acht generaties en meer dan twee decennia ontwikkeling is dit niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn je benen er klaar voor? Alleen aerodynamica of alleen licht gewicht wint geen wedstrijden: wat telt is de snelheid. Om deze snelheid te bereiken, is het nodig een compromisloze combinatie te creëren van aerodynamica, lichtheid, stijfheid en trillingsdemping. Dankzij complexe simulaties met gebruik van echte data heeft ons Ride Science Team vastgesteld dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: 16,6 seconden sneller over 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan-Sanremo, 20 seconden sneller op de klim van de Tourmalet. Nu is de snelste fiets op elke weg verkrijgbaar met de nieuwe groep SRAM RED AXS met powermeter – de lichtste elektronische groep – gemonteerd met Roval Rapide CLX II tubeless ready wielen en Roval Rapide Cockpit stuur. FIETS SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS BELANGRIJKSTE KENMERKEN: AERODYNAMICA: We gebruiken aerodynamica waar dat het meest nodig is, en in dat proces hebben we onze snelste racefiets ooit ontworpen – ja, aerodynamischer zelfs dan de Venge. Het front is geoptimaliseerd om het maximale voordeel te halen. De balhoofdbuis van de voorvork is achter de voorzijde van de balhoofdbuis van het frame geplaatst om een veel lagere luchtweerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels konden we voor de SL8 gebruikmaken van de smalste en meest aerodynamische zadelpen die we ooit hebben gemaakt, zodat de turbulente lucht rond de benen gemakkelijker naar de achterkant van de fiets kan stromen. LICHTHEID: Om de Tarmac SL8 te creëren en de meest aerodynamische fiets te bouwen met inachtneming van het minimumgewicht dat door de UCI is opgelegd, hebben we ons laten inspireren door wat we hebben geleerd met de Aethos. Het team heeft een frame van 685 gram ontwikkeld, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan elke andere fiets in de World Tour*. Door ons te concentreren op maximaal gewichtsvoordeel in het gebied van de down tube, de seat tube en de achterkant van de fiets, hebben we de lessen toegepast die we uit het Aethos-project hebben getrokken. De vormen van het frame reageren zo efficiënt op de krachten dat we de materiaaldikte konden verminderen en het overbodige konden elimineren. *Met uitzondering van die volta waarop Kasper Asgreen met ons Aethos-frame van 585 gram een etappe in de Tour reed. RIJKWALITEIT: De stijfheid-gewichtsverhouding van de Tarmac SL8 is 33% beter dan die van de SL7. De Tarmac SL8 zet een nieuwe standaard op het gebied van wendbaarheid: hij is precies in de meest veeleisende situaties en reageert onmiddellijk en efficiënt op pedaalinput. Terwijl de zones die verantwoordelijk zijn voor krachtoverdracht en stuurprecisie stijver zijn dan ooit, is de Tarmac SL8 in sella comfortabeler en filtert hij 6% meer trillingen van het wegdek, waardoor je bochten kunt aansnijden met een gevoel van souplesse en balans dat unica is in de wereld van racefietsen. De nieuwe Tarmac SL8 behoudt de beproefde geometrie van het SL7-model, met dezelfde royale ruimte voor 32 mm banden, zodat je indien nodig banden met een groter volume kunt gebruiken. VOORBIJ GENDER­VERSCHILLEN: In de praktijk kunnen er veel meer verschillen bestaan tussen twee mannelijke fietsers dan tussen een man en een donna. We ontwerpen op basis van het individu en onze filosofie is eenvoudig: Non creare delle differenze waar die er niet zijn. Elke fietser, man of donna, kan profiteren van de voordelen van de Tarmac SL8. Het is tijd om verder te gaan.De S-Works Tarmac SL8 is uitgerust met de SRAM Red eTap AXS groep met powermeter, Roval Rapide CLX II tubeless-ready wielen en geïntegreerd Roval Rapide cockpit stuur. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORAF GEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount schijfrem Voorvork: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount schijfrem Stuur: Roval Rapide Cockpit, geïntegreerd stuur/stuurpen Stuurpen: Roval Rapide Cockpit, geïntegreerd stuur/stuurpen Stuurband: Supacaz Super Sticky Kush Sella: S-Works Power with Mirror Zadelpen: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Zadelklem: Tarmac Integrated Wedge Achterrem: NEW SRAM RED AXS, hydraulische schijfrem Voorrem: NEW SRAM RED AXS, hydraulische schijfrem Schakelhendels: NEW SRAM RED AXS, hydraulische schijfrem Voorderailleur: NEW SRAM RED AXS, braze-on Achterderailleur: NEW SRAM RED AXS, 12-speed Cassette: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Crankstel: NEW SRAM RED AXS Power Meter Tandwielen: 48/35 Trap-as: SRAM DUB BSA 68 Ketting: NEW SRAM RED 12-speed Voorwiel: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm interne breedte carbon velg, 51mm hoogte, Win Tunnel Engineered, Roval AFD naaf, 18h, DT Swiss Aerolite spaken Achterwiel: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm interne breedte carbon velg, 60mm hoogte, Win Tunnel Engineered, Roval AFD naaf, 24h, DT Swiss Aerolite spaken Voorband: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Achterband: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Binnenbanden: Turbo Ultralight, 60mm voor, 80mm achter, Presta-ventiel Gewicht: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Gemeten maat: 56 *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN VOOR-MONTAGE VAN DE FIETS: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO EN FRENI ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 De nieuwe Epic 8 is de verheerlijking van het snelheidsconcept als somma van het vermogen om obstakels aan te pakken, efficiëntie en lichtheid. Moderne XC-parcoursen vragen om steeds hogere prestaties van de fietsen, en ecco waarom we bij de Epic 8 de veringskinematica verder hebben verfijnd en geoptimaliseerd, waardoor we een nog efficiëntere trapbeweging bieden. De schokdempers met specifieke, op maat gemaakte afstellingen zijn in staat elke impact te absorberen en maken de Epic 8 tot een wolf in agnello-kleren. Als je een XC-wedstrijdrijder bent en je doel maximale snelheid is, dan is de Epic 8 de perfecte fiets. GROTE CAPACITEIT: de 120mm veerweg en de progressieve geometrie maken de Epic 8 extreem capabel op technische parcoursen, zeer snel en efficiënt bergop en ongelooflijk reactief en responsief bij acceleratie. De torsie- en zijdelingse stijfheid garanderen bovendien een perfecte stuurprecisie. WELKE SCHOKKEN?: In vergelijking met het vorige model absorbeert de Epic 8 12% meer schok- en trillingskrachten, zodat je minder vermoeid raakt en je de energie optimaal kunt gebruiken om maximaal op de pedalen te duwen. RIDE DYNAMICS: Het Specialized Ride Dynamics Team heeft een op maat gemaakte afstelling ontwikkeld voor de demper van de Epic 8, waarvan de eigenschappen de holistische rijervaring naar een hoger niveau tillen. De specifieke afstelling, ontwikkeld samen met de hefboomverhoudingen en de vernieuwde kinematica, verbetert het rijgedrag exponentieel. BIOMECHANISCHE EFFICIËNTIE: Door de kinematica van de Epic 8 te optimaliseren, heeft het Specialized Ride Dynamics Team de door trappen geïnduceerde beweging met 20% verminderd, terwijl de vering actief blijft voor een effectievere verwerking van schokken. Zo kan de rijder de meest efficiënte trappositie behouden. Het resultaat is de meest efficiënte fully die we ooit hebben gebouwd. MEER MET MINDER: Bij de Epic 8 hebben we geen enkele gram gewicht toegevoegd om de eigenschappen te verbeteren. Alle modellen zijn nu voorzien van SWAT 4.0 en een geïntegreerde stuurbegrenzing om schade aan het frame bij een valpartij te voorkomen. Het nieuwe S-Works Epic 8 frame is zelfs 76 gram lichter, ondanks de toevoeging van deze details. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Maak je hoofd vrij om je op de race te concentreren. De Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (op S-Works modellen), in samenwerking met de SRAM AXS Wireless technologie, verzamelt realtime gegevens om de ideale compressie-instellingen te bepalen en zo een ongeëvenaarde ervaring voor de rijder te creëren. FIETS SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: De meest capabele fiets met 120mm veerweg. 12% meer schokabsorptie en 20% minder bobbing. RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics schokdemper en SID ULTIMATE voorvork met Flight Attendant Drie instellingen voor de demper met speciale afstelling. De Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant verzamelt realtime gegevens over terrein en rijder om de ideale compressie-instellingen te bepalen. Stevige Roval Control SL wielen Licht geïntegreerd Roval Control SL cockpit Level Ultimate Stealth 4-zuigerremmen SRAM XX SL T-Type AXS aandrijving Praktisch SWAT 4.0 compartiment in de onderbuis. Alleen compatibel met elektronische aandrijvingen DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* Frame Frame S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT opbergruimte in onderbuis, geschroefd BB, 12x148mm UDH-compatibele achterpat, interne kabelgeleiding, 120mm veerweg, geoptimaliseerd voor draadloze aandrijving en zadelpen Zadelklem Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT interne opbergruimte in onderbuis Vering Achterdemper RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm Voorvork RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm veerweg Remmen Voorrem SRAM Motive Ultimate, 4-zuigerklauw, hydraulische schijfrem, 180mm schijf Achterrem SRAM Motive Ultimate, 4-zuigerklauw, hydraulische schijfrem, 160mm schijf Aandrijving Shifters SRAM AXS POD Ultimate Controller Achterderailleur SRAM XX SL Eagle AXS Cassette SRAM CS-1299 10-52t Ketting SRAM XX SL Eagle Crankstel SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Tandwielen 34T Trapas SRAM DUB, BSA 73mm, geschroefd Wielen Voorband Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Voorwiel Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28,5mm interne breedte, tubeless ready, Roval Control World Cup naaf, DT Swiss keramische lagers, Roval Carbon spaken met Ti end pieces Achterband Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Achterwiel Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28,5mm interne breedte, tubeless ready, Roval Control World Cup naaf, DT Swiss 180 binnenwerk, Roval Carbon spaken met Ti end pieces Binnnenbanden Specialized Turbo Tube Cockpit Stuur Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm X- 12 graden geïntegreerde stuurpen, 8 graden backsweep, 1 graad upsweep, 760mm breed Sella Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143mm/155mm Zadelpen RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M/L:150, XL: 175mm COCKPIT Handvatten Specialized Trail Grips Gewicht Gewicht 10,00 kg (22 lb, 0,7 oz) Misura gewogen MD *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VOORVORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CARBON 380 MM 20 OFFSET ZADELPEN Specifieke carbon zadelpen voor Tarmac SL7. Gemaakt van FACT carbonvezel met D-profiel, compatibel met de Tarmac SL7-modellen. Setback 20mm. Di2-integratie met junction box aan de binnenkant.De cilindrische bevestiging van de kop maakt voorwaartse en achterwaartse verstelling mogelijk met één enkele bout. ARTIKELCODE 28121-3915

SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE FRAME Jarenlang werden tijdritfietsen op een zeer gelijkaardige manier ontworpen – platte, aerodynamische buizen, zware frames die moeilijk te besturen waren en vaak matige remprestaties. Voor vlakke en snelle parcoursen, zoals vroeger gebruikelijk was, konden deze eigenschappen misschien volstaan. Maar met de technisch zeer veeleisende parcoursen van vandaag moeten tijdritfietsen diverse zijn. We zijn tot aan de limieten van het UCI-reglement gegaan door schijfremmen toe te voegen, gewicht te besparen en de positie te verfijnen. De nieuwe Shiv TT is de tijdritfiets op de markt die de ruimste en eenvoudigste personalisatie van de positie in sella mogelijk maakt, zonder compromissen. SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE FRAME BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Met tijdritetappes die steeds technischer en veeleisender worden, was het essentieel om te putten uit onze vele jaren ervaring in Onderzoek en Ontwikkeling en uit het feedback van professionals, om de snelste tijdritfiets voor elk parcours te creëren, of het nu gaat om een stedelijke prologo of een lange tijdrit met veel hoogteverschil. Het is niet genoeg om de snelste fiets op een recht stuk te maken. Met dit in gedachten hebben we het gewicht verlaagd en de wendbaarheid van de Shiv TT verbeterd, die nu een volledig nieuw profiel heeft. De afstelling van de positie is een andere hoeksteen in het ontwerp van de nieuwe Shiv TT. Dankzij jarenlange verzameling van data dia Retül-positioneringen van professionals hebben we de geometrie en de voorkant van de fiets herzien: spacers, verlenging, armsteunen, positie, stabiliteit. Het stuur met de stuurpen is één enkel stuk, eenvoudiger en lichter. Schijfremmen zijn nu een noodzaak in tijdritten, met wisselvallig tempo, krappe bochten en een wegdek dat niet perfetto is. Ze stellen je in staat om solo poco voor de bocht te remmen en voegen stabiliteit toe zowel in de bocht als bij acceleratie. En maak je geen zorgen, ze verhogen de luchtweerstand niet. TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only kabelgeleiding, BSA-geschroefd, 12x142mm steekas, flat-mount schijfrem. COCKPIT Stuurpen: Shiv TT Basebar met geïntegreerde stuurpendeksel. Stuurbocht: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Zadelpen: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibel. Zadelklem: Shiv TT geïntegreerde wig. VERING Vork: S-Works FACT carbon, UCI Legal, 100x12mm steekas, flat-mount schijfrem. GEWICHT Gewicht: 2,69 kg (5 lb, 14,9 oz). Gemeten maat: MD.