Producten

ACHTERWIEL dt swiss EXC 1501 SPLINE one 29-30 mm IS 12/148 mm sram Het ACHTERWIEL dt swiss EXC 1501 SPLINE one 29-30 mm IS 12/148 mm sram is gemaakt van carbon en is gecombineerd met een robuuste 240-naaf. De 30 mm brede carbon velg biedt alle benodigde nauwkeurigheid om op koers te blijven, zelfs op de meest veeleisende terreinen. De 240-naaf, met RATCHET EXP vrijlooplichaam, brengt alle kracht over op de ondergrond. Beide componenten worden bij elkaar gehouden door geoptimaliseerde, lichtgewicht competition straightpull spaken. ACHTERWIEL dt swiss EXC 1501 SPLINE one 29-30 mm IS 12/148 mm sram MAIN FEATURES: Type naaf: 240 with Ratchet EXP 36. Velg: carbon, hookless tubeless TSS. Interne breedte: 30 mm. Spaken: DT competition race straightp. Gewicht: 899 g. Maximaal ondersteund gewicht: 130 kg. ASTM-classificatie: 4. Materiaal: carbon. Bandinterface: hookless tubeless TSS. Ventielgat: Presta. Velgdiameter: 29" / 700C. Interne breedte: 30 mm. Externe breedte: 36 mm. Assysteem: 12 mm steekas. Inbouwmaat: 148 mm boost. Reminterface: Disc IS (6-bolt). Vrijlooplichaam: sram XD MTB (ASRAM). Vrijloopsysteem: Ratchet EXP 36. Spaken remzijde: DT competition race straightp. Spaken aandrijfzijde: DT competition race straightp. Spaakpatroon: drie-kruis (1:1). Nippels: DT Prolock Squorx ProHead alu. ARTIKELCODE WEXC150TFDRCA11501

ACHTERWIEL DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano Gemaakt om veel te weerstaan, zelfs wanneer het lastig wordt. Een pas aangelegde sprong nemen of de grootste drop van het bikepark uitdagen kan zenuwslopend zijn. Hoe dan ook, de adrenalinekick na het overwinnen ervan kan net zo intens zijn als wanneer het fout gaat. Vooral als jij je er als eerste als proefpersoon aan moet wagen, zijn de spanning en de onzekerheid bij het nemen van de sprong nog groter. De F 1900 CLASSIC is gemaakt om veel te weerstaan, zelfs wanneer het lastig wordt. Met een nieuwe velg geïnspireerd op de laatste generatie van onze downhill-velgen, gecombineerd met onze beproefde Ratchet-naaf, is het wiel ontworpen om de klappen van talloze runs in het bikepark te doorstaan. ACHTERWIEL DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano belangrijkste kenmerken: Type naaf: 370 met Ratchet LN 18. Velg: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Interne breedte: 30 mm. Spaken: DT competition SPECIFICATIES Nettogewicht:1138 gMaximaal aanbevolen gewicht:140 kgASTM-classificatie:5Goedgekeurd voor e-bike:Ja (max. 32 km/u of max. 250W) Velg Materiaal: Aluminium Velgverbinding: Hulsverbinding Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventielgat: Presta Velgdiameter: 27.5" / 650B Profielhoogte: 21 mm Interne breedte: 30 mm Externe breedte: 35 mm Naaf Type: 370 Assysteem: 12 mm steekas Maat: 148 mm Boost Reminterface: IS-schijf (6 gaten) Cassette-interface: Shimano Micro Spline Vrijloopbody: Shimano 12SP Light (ASL12) Vrijloopsysteem: Ratchet LN 18 Spaken en nippels Spaken linkerzijde: DT Competition® Spaken rechterzijde: DT Competition® Spaakpatroon: Drie kruisingen (1:1) Nippels: DT ProLock Squorx ProHead van aluminium

ACHTERWIEL DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Een offroad-ervaring van topniveau In de fractie van een seconde waarin je la strada achter je laat en je armen de overgang naar een rotsige en sprankelende ondergrond opvangen. De GRC 1400 DICUT is klaar om de trillingen en obstakels van een gravelparcours aan te gaan, zodat je niet alleen la strada, maar ook je schaduw en je remmingen achter je kunt laten! Twee verschillende velghoogtes: profiteer van de grote betrouwbaarheid en rijd zorgeloos over tratti van knerpende gravel als champagne, of ga met vertrouwen de onvoorspelbaarheid van ongerepte rotsachtige routes aan. 50 mm aerodynamische optimalisatie is ideaal voor de jacht op KOM/QOM en om je vrienden te verslaan op je favoriete gravelsegment. Het lage stuurmoment van de velg met een hoogte van 30 mm zorgt voor de noodzakelijke wendbaarheid tijdens lange avonturen en bevrijdt je van elke beperking. Beide velgen komen kant-en-klaar uit de mal dankzij een nieuw gepatenteerd productieproces dat de noodzaak van een eindafwerking elimineert, waardoor je wielset licht maar stevig wordt terwijl jij je onderscheidt van de rest. Met de ideale performance/gewichtsverhouding van de 240 DICUT-mozzi en de robuuste DT aero comp II-spaken, staan de nieuwe GRC 1400 DICUT-wielen te popelen om la strada achter zich te laten. Nu is het aan jou om te beslissen: ben je op jacht of blijf je aan de kant staan? Nieuwe carbon velgmold Het nieuwe concept van de mal elimineert de noodzaak van een eindcoating, bespaart gewicht en zorgt voor een prachtige afwerking. Spaken De DT aero comp II t-head spaken garanderen een ideale en uitgebalanceerde verhouding tussen stijfheid, aerodynamica en duurzaamheid. Mozzi Geniet van directe krachtoverdracht in elke rijsituatie met de 240 DICUT en de Ratchet EXP-technologie. ACHTERWIEL DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Velg Materiaal: carbon Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventielgat: Presta Velgdiameter: 29" / 700C Profielhoogte: 30 mm Interne breedte: 24 mm Externe breedte: 31 mm Werkelijk gewicht: 799 g Mozzi Type mozzo: 240 Assysteem: 12 mm Thru Axle Gefabriceerd in maat: 142 mm Reminterface: Disc Center Lock Cassette-interface: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Vrijloopbody: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (gemonteerd)/Campagnolo N3W (ACFN3W) Vrijloopsysteem: Ratchet EXP 36 Spaken Linkerkant spaken: DT aero comp® II t-head Rechterkant spaken: DT aero comp® II t-head Spaakpatroon: Two-cross (1:1) Nippels: DT Pro Lock verborgen aluminium Inbegrepen Tubeless tape 27 mm TL-ventiel alu black 26-35 mm SRAM XDR Road freehub body kit (shimano) Valve guard Technologieën Ratchet EXP De DT Swiss-mozzi staan bekend om hun no-tool-technologie. We hebben een manier gevonden om dit systeem te perfectioneren en het onderhoud verder te vereenvoudigen dankzij een lichte wijziging van de busjes. Minder gewicht: veel meer dan alleen een geoptimaliseerde betrouwbaarheid. De versmelting van corona dentata en schroefring in één stuk is een groot voordeel, omdat dit het aantal componenten van het systeem vermindert. Minder slijtage: het gebruik van één enkele cilindrische veer garandeert een snellere volledige aangrijping, waardoor de betrouwbaarheid verbetert. De volledige aangrijping van de corona dentata creëert een groot contactoppervlak en dus lagere drukkrachten, wat resulteert in een hogere betrouwbaarheid. De integratie van het lager in de schroefring maakt het mogelijk de afstand tussen de lagers maximaal te vergroten. Deze toename van de afstand zorgt voor een betere ondersteuning van de as en vermindert de doorbuiging ervan, terwijl tegelijkertijd de bescherming en de levensduur van de lagers worden geoptimaliseerd. Aero+ De perfecte symbiose tussen weerstand, handling en efficiëntie. Bij het perfectioneren van een wiel volgens het AERO+ concept is de optimalisatie van de verschillende parameters gericht op één enkel doel: de snelheid verhogen! De verplaatsingsweerstand is de aerodynamische kracht die de fietser in de rijrichting afremt. Deze kracht is afhankelijk van het frontale impactoppervlak van de fietser (75%), de racefiets en zijn componenten (25%), evenals van de snelheid. Om de verplaatsingsweerstand tot een minimum te beperken, moet het impactoppervlak van het geheel fietser/fiets worden beperkt en de aerodynamica ervan zoveel mogelijk worden geoptimaliseerd. Als je sneller wilt gaan, is het essentieel om de aerodynamische weerstand van het geheel fietser/fiets te verminderen, omdat de kracht evenredig toeneemt met het kwadraat van de snelheid. Vanaf 15 km/u is de aerodynamische weerstand de grootste weerstand die de fietser moet overwinnen. Het voorwiel speelt hierbij een sleutelrol, aangezien het 8% van de totale weerstand vertegenwoordigt. Tubeless-technologie Alle DT Swiss-wielen zijn compatibel met tubeless-technologie en de ASM-versies zijn tubeless-ready, uitgerust met tubeless tape en ventielen. Tubeless-banden bieden verschillende voordelen ten opzichte van de traditionele combinatie van binnenband en buitenband: de band kan met een lagere druk worden opgepompt zonder risico op knelpunten (de zogenaamde “snakebite”-lekken) en biedt meer grip. De lagere druk zorgt voor meer comfort in sella en het ontbreken van een binnenband elimineert de wrijving tussen deze en de buitenband, wat resulteert in een lagere rolweerstand op terrein en obstakels. Het gebruik van een afdichtmiddel voor tubeless-systemen stelt de band in staat om gaatjes en kleine sneden zelf te dichten. Een groot voordeel voor iedereen die graag lange ritten maakt en die, in caso van problemen, zich op vele kilometers afstand van de dichtstbijzijnde reparateur zou bevinden. Spaaktechnologie De creatie van spaken van hoge kwaliteit markeerde het begin van het bedrijf. DT stond al voor Zwitserse spaken van hoge kwaliteit vóór de oprichting van de huidige DT Swiss AG. Vandaag de dag staan de DT Swiss-spaken synoniem voor duurzaamheid en precisie en bieden ze, dankzij hun exclusieve productieproces, een ongeëvenaarde combinatie van lichtheid en stabiliteit. Nieuwe moldingtechnologie voor carbonvelgen Een innovatief velgproductieproces, uniek in de sector, en een niet-destructieve inspectie van elk product, laag voor laag, maken het mogelijk om lichte maar sterke velgen te verkrijgen voor een langdurige rijervaring. Traditioneel is het in de sector gebruikelijk om de onderdelen van de carbonvelg apart te bouwen, wat onregelmatigheden kan veroorzaken tijdens de assemblage. Onze nieuwe methode stelt ons in staat een velg te creëren die bijzonder slagvast is, waarbij de vezels van de buitenste lagen niet worden doorgesneden, zodat er continue draden blijven in de impactzones. Op deze manier wordt een consistentere structuur verkregen en worden onvolkomenheden tot een minimum beperkt.

ACHTERWIEL DT SWISS GRC 1400 SPLINE db 42 12/142 mm shimano Het ACHTERWIEL DT SWISS GRC 1400 SPLINE db 42 12/142 mm shimano wordt gemonteerd op een Gravel fiets en is perfect om snel te rijden zowel op onverharde wegen als op de weg. Efficiëntie, aerodynamica en compatibiliteit met brede banden voor maximaal comfort en ongeëvenaarde off-road tractie. ACHTERWIEL DT SWISS GRC 1400 SPLINE db 42 12/142 mm shimano BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Type naaf: 240 with Ratchet System 36 SL. Velg: Carbon, Hookless tubeless TSS. Velghoogte: 42 mm. Spaaknippels: DT aero comp® straightpull. Nettogewicht: 861 g. Maximaal ondersteund gewicht: 130 kg. ASTM-classificatie: 2. Carbon velg. Bandinterface: Hookless tubeless TSS. Presta ventielgat. Velgdiameter: 29" / 700C. Velghoogte: 42 mm. Interne breedte: 24 mm. Externe breedte: 32 mm. Assysteem: 12 mm steekas. Inbouwmaat: 142 mm. Reminterface: Disc Centerlock. Vrijloopbody: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11. Systeem vrijloopbody: Ratchet System 36 SL. Spaakzijde schijf: DT aero comp® Straightpull. Spaakzijde aandrijving: DT aero comp® Straightpull. Spaakpatroon: Two-cross (1:1). Nippels: DT Pro Lock verborgen aluminium. IN DE DOOS Tubeless velglint 27 mm. TL ventiel alu zwart 36-48 mm. IS adapter naar 6-bouts Road. Vrijloopbody kit sram XDR Road. Dopkit 5 mm. Ventielbescherming. ARTIKELCODE WGRC140NIDJCA10663

ACHTERWIEL DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO Het ACHTERWIEL DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO is perfect om de paden non battuti te verkennen. Dit wiel is ontworpen en geoptimaliseerd voor hoge snelheid op onverharde routes en non solo.Dit gravelwiel biedt aerodynamische efficiëntie, ondersteuning voor brede gravelbanden die zorgen voor ongeëvenaard comfort en tractie offroad, evenals een opmerkelijke duurzaamheid. ACHTERWIEL DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Type naaf: 240 met Ratchet System 36 SL. Velgen: Carbon, Hookless tubeless TSS. Velghoogte: 42 mm. Spaken: DT aero comp® straightpull. Netto gewicht: 863 g. Maximaal ondersteund gewicht: 130 kg. ASTM-classificatie: 2. Wiel in carbon. Ventielgat Presta. Velgdiameter: 29"/700c. Decaltype: Waterslide. Interne breedte: 24 mm. Externe breedte: 32 mm. As: 12 mm Thru Axle. Inbouwmaat: 142 mm. Reminterface: centerlock schijf. Cassette-interface: Campagnolo N3W. Vrijloopbody: Campagnolo N3W (ACFN3W). Spaken links: DT aero comp® Straightpull. Spaken rechts: DT aero comp® Straightpull. Spaakpatroon: Two-cross (1:1). Nippels: DT Pro Lock verborgen aluminium. Tubeless tape 27 mm. TL ventiel alu black 36-48 mm. Ventielbeschermer. ARTIKELCODE WGRC140NID8CA19552

ACHTERWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO De ACHTERWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST is van aluminium en is perfect om op ebike te monteren. De naaf 350 heeft een groot naafhuis dat zorgt voor betere remkracht en aandrijfkoppel en voor meer robuustheid.De DT Pro Lock spaaknippels voorkomen dat de verbinding tussen spaak en nippel vanzelf losraakt: een gepatenteerde tweecomponentenlijm wordt in de draad van de nippel geïnjecteerd om een extreem stevig wiel te bouwen. Zodra de nippels worden vastgedraaid, si attiva de lijm en hardt vervolgens volledig uit. Herhaaldelijk richten is mogelijk, maar de kleefkracht neemt bij elke hercentrering licht af. ACHTERWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Naaf 350 met Ratchet System 24. Velg: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Interne breedte: 30 mm. Spaken: DT Hybrid 1 straightpull. Nettogewicht: 1153 gr. Maximaal ondersteund gewicht: 150 kg. ASTM-classificatie: 4. Velgverbinding: gelast. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventielgat: Presta. Wieldiameter: 29"/700c. Type decals: waterslide. Externe breedte: 35 mm. Assysteem: 12 mm Thru-Axle. Gefabriceerd in maat: 148 mm Boost. Reminterface: Disc IS (6 bouten). Cassette-interface: SHIMANO Micro Spline. Vrijloopbody: SHIMANO 12SP Steel (SS12). Vrijloopsysteem: Ratchet System 24. Spaakpatroon: drie-kruis (1:1). Nippels: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. Tubeless ventiel MTB 32 mm. ARTIKELCODE WHX1700TFD3SA18406

ACHTERWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM Het ACHTERWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM is vervaardigd van hoogwaardig aluminium en is uitgerust met beproefde technologie om de eMTB-ritten te verlengen. Een wiel dat speciaal is ontworpen voor e-mtb en om snel bergen op en af te rijden en zo maximaal plezier te garanderen.De 350-naaf heeft een grotere body voor een betere weerstand tegen remmoment en aandrijfkoppel, voor meer betrouwbaarheid en langere levensduur. De naaf is gecombineerd met een hoogwaardig gelaste aluminium velg en versterkte hybride spaken. ACHTERWIEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Naaf: 350 met Ratchet System 24. Velg: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Spaken: DT hybrid 1 straightpull. Nettogewicht: 1139 g. Maximaal ondersteund gewicht: 150 kg. ASTM-classificatie: 4. Aanbevolen voor e-bike: ja (max. 32 km/u of max. 250 W). Velgverbinding: welded. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventielgat: Presta. Velgdiameter: 29" / 700C. Type decals: waterslide. Interne breedte: 30 mm. Externe breedte: 35 mm. Assysteem: 12 mm Thru Axle. Gefabriceerd in maat: 148 mm Boost. Reminterface: Disc IS (6-bolt). Cassette-interface: Sram XD. Vrijloopbody: SRAM XD Steel (SSRAM). Vrijloopsysteem: Ratchet System 24. Spaken linkerkant: DT hybrid 1 straightpull. Spaken rechterkant: DT hybrid 1 straightpull. Spaakpatroon: Three-cross (1:1). Nippels: DT ProLock Squorx ProHead alu. ARTIKELCODE WHX1700TFDNSA18408

ACHTERWIEL DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO Hybride achterwiel ontworpen voor iedereen die op zoek is naar maximale prestaties op de MTB. De carbon velg is gecombineerd met een volledig herontworpen naafhuis, voor een hogere weerstand tegen trekkracht en het remmoment dat typisch is voor de krachtigste motoren en de zwaarste eMTB’s.Dankzij het nieuwe Ratchet EXP OS-systeem met 30 tanden wordt het koppel dat door de motor en de fietser wordt ontwikkeld, rechtstreeks van de pedalen op de grond overgebracht. De overdracht gebeurt via verstevigde spaken om nog explosievere acceleraties mogelijk te maken dan bij de vorige Hybrid gamma en alle componenten zijn ontworpen en ontwikkeld om op elk niveau een plezierige en zorgeloze rit te garanderen. ACHTERWIEL DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Type naaf: 240 met Ratchet EXP OS 30. Velg: Carbon, hookless tubeless TSS. Spaken: DT hybrid 2 straightpull. Nettogewicht: 1025 g. Maximaal ondersteund gewicht: 140 kg. ASTM-classificatie: 4. Materiaal: carbon. Bandinterface: hookless tubeless TSS. Ventielgat: Presta. Wieldiameter: 29"/700c. Type decals: waterslide. Interne breedte: 30 mm. Externe breedte: 36 mm. Type naaf: 240. Assysteem: 12 mm Thru Axle. Vervaardigd in maat: 148 mm Boost. Reminterface: disc center lock. Cassette-interface: Shimano Micro Spline. Vrijloopbody: Shimano 12SP Steel (SS12). Vrijloopsysteem: Ratchet EXP OS 30. Spaken linkerkant: DT hybrid 2 straightpull. Spaken rechterkant: DT hybrid 2 straightpull. Spaakpatroon: three-cross (1:1). Nippels: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless velglint 32 mm. TL-ventiel alu black 18-25 mm. ARTIKELCODE WHXC150TED3CA18286

ACHTERWIEL DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 mm CL 12/142 mm SHIMANO Het ACHTERWIEL DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 mm CL 12/142 mm SHIMANO is perfect voor All Mountain en om te rijden op vloeiende of stoffige ondergronden. De velg biedt de perfecte balans tussen duurzaamheid en gewicht, wat zorgt voor efficiëntie bij het klimmen en slagvastheid op singletrails.Dankzij het nieuwe Ratchet LN-systeem en de beproefde assemblage met de hand is de M 1900 de perfecte metgezel voor alle avonturen. De velg is van aluminium, tubeless-ready met haak, met een interne breedte van 30 mm voor maximale efficiëntie en grip. Het Ratchet LN vrijlooplichaam biedt hoge betrouwbaarheid: elke tand grijpt gelijktijdig in met de andere en het palmechanisme heeft kleinere aangrijpingsvlakken. De spaken DT champion met een diameter van 2,0 mm zijn van staal en kunnen de radiale krachten op het wiel weerstaan die zowel door het aandrijf- als het remmoment worden opgewekt. ACHTERWIEL DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 mm CL 12/142 mm SHIMANO BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Type naaf: 370 met Ratchet LN 18. Velg: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Interne breedte: 30 mm. Spaken: DT champion® straightpull. Nettogewicht: 1080 g. Maximaal ondersteund gewicht: 120 kg. Astm-classificatie: 4. Velgverbinding: sleeve joint. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventielgat: Presta. Wieldiameter: 29" / 700C. Type decals: waterslide. Externe breedte: 35 mm. Naaf: 370. Assysteem: 12 mm Thru Axle. Gefabriceerd in maat: 142 mm. Reminterface: Disc Center Lock. Cassette-interface: Shimano MTB. Vrijlooplichaam: Shimano Forged (ASF). Vrijloopsysteem: Ratchet LN 18. Spaken: DT champion® straightpull. Spaakpatroon: three-cross (1:1). Nippels: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless velglint 32 mm. Tubeless ventiel MTB 32 mm. IS 6-bolt adapter MTB. ARTIKELCODE W0M1900NEDLSA18989

ACHTERWIEL DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO Het ACHTERWIEL DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO is van carbon en is perfect om snel te fietsen in de klim, in de heuvels en op het vlakke. Het wiel biedt de perfecte combinatie van comfort, grip en lichtheid.De SPLINE straight pull-naaf met Ratchet System-technologie werkt in perfecte harmonie met de hoogwaardige straight pull-spaken en de carbonvelg met een inwendige breedte van 18 mm, en biedt al het nodige comfort en uitzonderlijke roleigenschappen. ACHTERWIEL DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Type naaf: 240 met 36 SL-ratchetsysteem. Wielen: Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Velghoogte: 35 mm. Spaken: DT aero comp® straightpull, DT aerolite® straightpull, DT aerolite® t-head. Nettogewicht: 794 g. Maximaal ondersteund gewicht: 110 kg. ASTM-classificatie: 1. Carbon wiel. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Presta-ventielgat. Velgdiameter: 29" / 700C. Velghoogte: 35 mm. Waterslide. Inwendige breedte: 18 mm. Uitwendige breedte: 25 mm. Assysteem: 12 mm Thru Axle. Inbouwmaat: 142 mm. Reminterface: Disc Center Lock. Vrije-naaflichaam: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (gemonteerd). Vrijloopsysteem: Ratchet System 36 SL. Spaakkruising: Two-cross (1:1). Nipples: DT Pro Lock verborgen aluminium. ARTIKELCODE WPRC140NIDJCA04404

ACHTERWIEL E-THIRTEEN LG1 RACE CARBON DOWNHILL 29 30 MM Het ACHTERWIEL E-THIRTEEN LG1 RACE CARBON DOWNHILL 29 30 MM beschikt over mozzi in aluminium en een geïntegreerde 7-speed cassette 9-21t die het wiel robuust maakt. De carbon velg met een binnenbreedte van 30 mm, ontwikkeld voor World Cup-wedstrijden, maakt het mogelijk om brede banden van 2,3-2,6" te monteren. Tubeless ready met gemonteerde velglint en ventielen. ACHTERWIEL E-THIRTEEN LG1 RACE CARBON DOWNHILL 29 30 MM BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Compatibiliteit: de 7-speed cassette funziona met 10- en 11-speed kettingen van zowel Shimano™ als SRAM™. 32 spaakgaten. Naaf in aluminium met 6 graden aangrijping en geïntegreerde cassette. Velg: Hookless, World Cup carbonvezel, binnenbreedte 30mm. Versnellingen: 7 versnellingen (compatibel met 10/11-speed kettingen van Shimano™ en SRAM™). Spaken/nippels: Zwarte stalen spaken met drievoudige butting, custom Hive, zwarte legeringsnippels, nippelringetjes (x32). Breedte: 30mm binnenbreedte. ARTIKELCODE E3-WH-LRA-DH-P-108-DS

ACHTERWIEL SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM SCHIJFREM CENTER LOCK Een perfecte mix van lichtheid en aerodynamische prestaties, het gloednieuwe SHIMANO DURA-ACE wiel WH-R9270-C50-TL-R 12 versnellingen schijfrem CENTER LOCK is uitgerust met een volledig carbon velg met een hoogte van 50 mm en een interne velgbreedte van 21 mm. Dankzij het DIRECT ENGAGEMENT‑ontwerp en de compatibiliteit solo met Shimano 12v racecassettes biedt het optimale prestaties voor liefhebbers van snelheid en wedstrijden. ACHTERWIEL SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM SCHIJFREM CENTER LOCK belangrijkste kenmerken: Volledig carbon velg met een hoogte van 50 mm Interne velgbreedte: 21 mm DIRECT ENGAGEMENT‑ontwerp voor een efficiënte krachtoverbrenging Compatibel solo met Shimano 12v racecassettes Nieuw naafontwerp dat het gewicht vermindert en de stijfheid verhoogt

ACHTERWIEL SHIMANO DURA-ACE WH-R9200-C50-TU-R 12V VELGREMMEN Het wiel voor tubes en velgremmen SHIMANO DURA-ACE C50 biedt consistente prestaties bij klimmen, sprinten, dalen of tijdritten. De 50 mm carbon velg voor tubes is perfetto voor parcours met een gemengd profiel. ACHTERWIEL SHIMANO DURA-ACE WH-R9200-C50-TU-R 12V VELGREMMEN belangrijkste kenmerken: Volledig carbon velg met een hoogte van 50 mm Uitwendige velgbreedte: 28 mm DIRECT ENGAGEMENT Compatibel solo met cassettepignon Shimano 12v voor de weg

ACHTERWIEL SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK Het nieuwe GRX-wiel zorgt voor snellere en leukere gravelavonturen, met grotere afstanden. Bredere banden vereisen bredere velgen om de zijdelingse stabiliteit te behouden bij lagere bandenspanning. Shimano heeft de complexe relatie tussen bandmaat, velgbreedte, bandenspanning en zijdelingse stijfheid van de banden geanalyseerd om de velgbreedte van GRX te optimaliseren voor banden van 32-50c. Daarnaast hebben we gezocht naar de beste balans tussen gewicht, robuustheid en velgprofiel om een uitzonderlijk gravelwiel te bieden. ACHTERWIEL SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK belangrijkste kenmerken: Ontworpen voor snellere en leukere gravelavonturen Compatibel met banden van 32-50c om de velgbreedte te optimaliseren Optimale balans tussen gewicht, robuustheid en velgprofiel CENTER LOCK schijfrem voor meer remkracht

ACHTERWIEL SHIMANO GRX WH-RX880-TL-R12-700C 12V CENTER LOCK De SHIMANO RX880 carbonwielen zijn 64 gram per set lichter dan de vorige modellen en hebben dezelfde lage velghoogte van 32 mm voor snellere acceleratie en hogere klimsnelheid. Het lage profiel zorgt ook voor betere controle bij zijwind, en deze tubeless wielen hebben een moderne interne velgbreedte van 25 mm die geschikt is voor banden tot 50 mm breed. Geïnspireerd door de DURA-ACE wielen is de RX880 uitgerust met een DIRECT ENGAGEMENT achternaaf voor een grotere aandrijfstijfheid. ACHTERWIEL SHIMANO GRX WH-RX880-TL-R12-700C 12V CENTER LOCK belangrijkste kenmerken: Carbonwielen 64 gram per set lichter Lage velghoogte van 32 mm voor snellere acceleratie Interne velgbreedte van 25 mm geschikt voor banden tot 50 mm breed DIRECT ENGAGEMENT achternaaf voor grotere aandrijfstijfheid

ACHTERWIEL SHIMANO WH-R9200-C36-TU-R 12V VELGREM Ontworpen voor de eisen van professionals, is het nieuwe DURA-ACE C36-tubulairwiel voor velgremmen een genot voor klimmers dankzij het lage gewicht en de snelle acceleratie. De 36 mm hoge velg is geoptimaliseerd voor bredere tubulaire banden dankzij de externe breedte van 28 mm. ACHTERWIEL SHIMANO WH-R9200-C36-TU-R 12V VELGREM belangrijkste kenmerken: Volledig carbon velg met een hoogte van 36 mm Externe velgbreedte: 28 mm DIRECT ENGAGEMENT Compatibel solo con Shimano 12v racecassettes

ACHTERWIEL SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK Shimano heeft carbon wielen naar een hoger niveau getild. Dankzij een gezamenlijk ontwikkelingsproces met DURA-ACE en ULTEGRA bieden de nieuwe full carbon wielen uitgebalanceerde prestaties tegen een betaalbaardere prijs. De C32, nata per l'accelerazione e le salite, deelt zijn DNA met de C36 DURA-ACE en ULTEGRA wielopties. ACHTERWIEL SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK belangrijkste kenmerken: Hoogwaardig carbon wiel Compatibel met 11 en 12 versnellingen CENTER LOCK schijfrem voor effectief remmen Licht en duurzaam ontwerp voor acceleratie en klimmen

ACHTERWIEL SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK Shimano heeft carbon wielen naar een nieuw niveau getild. Dankzij een gezamenlijk ontwikkelingsproces met DURA-ACE en ULTEGRA bieden de nieuwe full-carbon wielen uitgebalanceerde prestaties tegen een lagere prijs. De C46, een uitzonderlijk veelzijdig model, deelt zijn DNA met de C50-wielopties van DURA-ACE en ULTEGRA. ACHTERWIEL SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK belangrijkste kenmerken: Fietswiel met 11/12 versnellingen Compatibel met CENTER LOCK schijfremmen Gemaakt van carbon voor uitgebalanceerde prestaties Veelzijdig model met gedeeld DNA met DURA-ACE en ULTEGRA

ACHTERWIEL SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C Het ACHTERWIEL SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C heeft dezelfde velg als de Alpinist CLX II: een zeer lichte toename van het vermogen op de pedalen resulteert in een directe acceleratie, en je kunt een perfecte lijn door de bochten trekken. Het wiel overschrijdt bijna twee keer de sterktespecificaties van elke certificeringsinstantie.Het wiel is uitgerust met mozzi DT Swiss 350 met Star Ratchet-systeem, rechte 24 DT Swiss CompRace spaken, Pro Lock legering nippels.Het tubeless-systeem biedt een lage rolweerstand en voordelen op het gebied van handelbaarheid en een betere bescherming tegen lekke banden. De velg met een haak maakt drukken tot 110 psi mogelijk en een eenvoudige montage van de banden. ACHTERWIEL SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Velgen: Alpinist CLX Carbon Copertoncino, 700c, schijfrem, Tubeless Dettagli velgen: diepte 33 mm, buitenbreedte 27 mm, binnenbreedte 21 mm Mozzi DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, intern Star Ratchet 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Shimano RD. 11SP HG vrijloop DT Swiss afgedichte stalen cartridge-lagers Rechte DT Swiss Competition Race spaken, achterwiel Two-cross (1:1) 24 spaken, aandrijfzijde 283 mm, niet-aandrijfzijde 287 mm Nippels: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Banden: sectie 24mm - 38mm / Maximale druk: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) met binnenband (130psi) / 36mm-38mm: Tubeless (60psi) met binnenband (60psi) Gewicht: 769 g (incl. tubeless velglint en ventiel 15g). ARTIKELCODE 30022-5302