Producten

RAAM SPECIALIZED S-WORKS CRUX De Crux is de lichtste gravelfiets ter wereld, met ruime bandenspeling en een geometrie gericht op prestaties en snelheid. Nu schittert gravel ook in performance en lichtheid. RAAM SPECIALIZED S-WORKS CRUX KERNKENMERKEN: Lichtgewicht - het S-Works-frame van FACT 12r koolstofvezel van slechts 725 gram is geïnspireerd op onze Aethos, onze lichtste fiets. Het resultaat is een gravelbike die met wendbaarheid klimt, moeiteloos door morph-maar-terreinen glijdt en minder weegt dan je zonneflacon gevuld. Capaciteit - Het is mogelijk banden met een sectie tot 47c of 650b x 2.1" te monteren. De ruimte voor de banden is die van onze Diverge en laat de CruX overal mee naartoe rijden op volle snelheid. Reactiviteit - De nieuwe CruX is wendbaar en responsief. De nieuwe performance gravel-geometrie voorziet in een race-positie zoals gebruikelijk bij de CruX in cyclocross-wedstrijden. TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. VERING Voorvork: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Zadelpen: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Zadelklem: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bout. GEWICHT Gewicht: 1.5kg (3 lb, 4.9 oz). Gemeten maat: 56 (gewicht genomen met zadelpen).

TELAIO SPECIALIZED S‑WORKS EPIC Maak je geen zorgen ... we hebben het begrepen. Je rijmaatjes denken allemaal dat je een beetje 'speciaal' bent. Misschien, of misschien niet, heb je een voorraad van je favoriete handgrepen gekocht, voor het geval ze binnenkort niet meer geproduceerd worden. Misschien doet je gereedschapskist de professionele technicus blozen. Wat je obsessie ook is, niemand van ons oordeelt over jou. TELAIO SPECIALIZED S‑WORKS EPIC KARAKTERISTIEKEN Het S-Works Epic-frame, waarvan elk detail met uiterste aandacht is getoetst en ontworpen, is gemaakt voor mensen zoals jij. De lay-up van koolstofvezel 12m voor het frame met koolstoflink demper is bestudeerd om gewicht te verminderen en de rijdynamiek te optimaliseren, zodat jij je op alles anders kunt concentreren, wetende dat jouw uitgangspunt het meest capabele frame ter wereld is. Een slimmer BRAIN.De nieuwe Epic, altijd synoniem voor snelheid, is uitgerust met de nieuwste versie van BRAIN-vering, met een nieuw ontwerp ontwikkeld in combinatie met de fiets en is efficiënt en afgesteld voor racen.Het nieuwe frame van de S-Works Epic richt zich op een efficiënte krachsoverdracht en betere handling. De achterbrug is 15% stijver dan de vorige versie om optimaal gebruik te maken van het nieuwe BRAIN-platform met racing-afstelling.In perfecte combinatie met de Brain-demper monteert de S-Works Epic een RockShox SID SL Ultimate Brain Position Sensitive vork. Het resultaat is een voorvork die stijver en nauwkeuriger is. Totaal koolstofvezel FACT 12m frame met 100 mm achterwielslopend door BRAIN, lichter dan de vorige versie. Uitstekende krachtoverdracht. Totaal koolstofvezel FACT 12m frame met 100 mm achterwielslopend door BRAIN, lichter dan de vorige versie. Uitstekende krachtoverdracht. Voorvork: het beste voor XC racen: RockShox SID SL Ultimate met 100mm slag. Voorvork: het beste voor XC racen: RockShox SID SL Ultimate met 100mm slag. TELAIO SPECIALIZED S‑WORKS EPIC SPECIFICHE TECNICHE Vering Voorvork RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain demper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm travel Achterdemper RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5-positie Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm Frame Frame S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ¢, threaded BB, 12x148mm achteruitrusting, interne kabelrouting, 100mm travel Zadelklem Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt COCKPIT Stuurpen S-Works FACT koolstof, 10mm offset, 30.9mm Gewicht Gewicht 3.86kg (8 lb, 8.2 oz) Uitgevoerd gewicht MD (gewicht omvat frame en vork zoals op de afbeelding) Frameset SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool

FRAME SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SOUDAL QUICK-STEP Fiets met de legendarische kleuren van WolfpackSoudal Quick-Step De snelste racefiets ter wereld dankzij zijn mix van aerodynamica, gewicht en rijkwaliteit.Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, gewicht en rijkwaliteit die voorheen als onmogelijk werd beschouwd. Na acht generaties en meer dan twintig jaar ontwikkeling is het niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is ’s werelds snelste racefiets. Met de S-Works Tarmac SL8: Soudal Quick-Step Team Edition kun je nu rijden in de officiële kleuren en met de graphics van het legendarische Wolfpack. Zijn jouw benen klaar? FRAME SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SOUDAL QUICK-STEP BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Aerodynamica: 16,6 seconden sneller over 40 km, de meest aerodynamische racefiets die we ooit hebben gemaakt. Gewicht: Het frame van 685 gram is het lichtste in de World Tour. Rijgevoel: Een verbeterde krachts/gewichtsverhouding van 33% voor een pedaalslag die 6% vloeiender is. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount schijf. 685g frame. Vork: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount schijf Zadelpen: S-Works Tarmac SL8 Carbon zadelpen, FACT Carbon, 15mm offset Zadelklem: Tarmac geïntegreerde wig Gewicht: 1,51 kg (3 lb, 5,3 oz) Grootte gemeten: 56

TELAIO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY Officieel de beste trailbike van het jaarDe Stumpjumper 15 is uitgeroepen tot “Best in Test” door Enduro Mountainbike Magazine, en onderscheidt zich als een van de meest geavanceerde trailbikes van het jaar. Dankzij de GENIE-vering en zijn wendbaarheid en veelzijdigheid is de Stumpjumper 15 echt de fiets die elke trail beheerst.De Stumpjumper 15 Alloy met GENIE geeft me de voordelen van een fiets met ruime veerweg, en ook die van een fiets met beperkte veerweg, alles samen. - Allan Cooke. De Stumpjumper 15 Alloy laat geen compromissen toe in de trail-wereld. Grote obstakels bedwingen als een fiets met ruime veerweg? Klaar. Controle, speelplezier en efficiëntie als een XC-fiets? Klaar. Uitgebreide personalisatiemogelijkheden om hem perfect te maken voor de enige biker die echt telt: jij? Klaar, klaar, klaar. REVOLUTIONERE CAPACITEIT: GENIE combineert een sprankelende en speelse leiding met een DH-gevoel voor veerweg. SUPERIEUR CONTROL: aanzienlijk betere tractie dan de “Fiets van het Jaar”, de Stumpjumper EVO. GENIE—Het vliegende tapijt: De grootste innovatie op de Stumpjumper 15 Alloy is GENIE. Deze reeds door ons uitgevonden voorgeveerde luchtdempertechnologie vervult drie wensen van iedere fietser: het gevoel en de controle van een spiraalveer, betere bodemcontactpreventie ten opzichte van een standaard luchtveer en een verstelbaar platform voor een speels gevoel. De “Genius”: GENIE combineert de lineaire stijfheid van de spoelveer die de controle verbetert door de “impactzone” met de progressieve kromming van de luchtveer aan het eind van de slag om bodemcontact te voorkomen. Echt, het is het beste van twee werelden – coil en lucht – met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en verwelkom de toekomst van vering. WAAROM VEER?: Met een betere dempingkrachtbeheersing met 16,3% ten opzichte van een traditionele luchtveer zorgt GENIE ervoor dat de Stumpy 15 functioneert als een fiets met een grotere veerweg. Bijvoorbeeld, de Stumpjumper 15 Alloy (met 145 mm achteraansluiting) en onze Enduro (170 mm veerweg) gebruiken beiden 101 mm slag om een demping van 1080 N op te nemen. GA-TRACTION: uitgebreide veldtesten tonen aan dat de Stumpjumper 15 Alloy met GENIE een tractie levert die 57% beter is dan een standaard luchtveer, omdat GENIE flexibele prestaties biedt, vergelijkbaar met een coilveer, waardoor het wiel langer contact met de grond houdt dan bij een typische luchtveer. VADER UITBOORD: 39% minder bottom-out-evenementen dan bij een standaard luchtveer. Bij zware botsingen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-slag. Dankzij de twee-fasenwerking verlaagt GENIE de frequentie en zwaarte van bottom-out-evenementen. PERFECT GEOMETRIE: de geometrie van deze fiets biedt veel ruimte wanneer nodig, wendbaarheid in smalle secties en efficiëntie bij klimmen. De ruime cockpit plaatst je centraal op de fiets, optimaliseert tractie en controle in bochten. De lage centrale as, de ontspannen stuurhoek en de geoptimaliseerde vorkoffset bevorderen stabiliteit ook op technisch terrein. NAAR JOUW MANIER: de Stumpjumper 15 Alloy integreert perfect de geometrie-aanpassing, waardoor hij de meest personalisebare trailbike ooit is. Drie afzonderlijke geometrie-instellingen laten je prestaties afstemmen op elke stijl en ondergrond. De stuurhoek en de hoogte van de achtervork kunnen nauwkeurig worden afgesteld om stabiliteit of speelsheid te garanderen. WIELKEUZE: Met onze aftermarket-koppelingen kun je kiezen voor grotere wielen voor- en achter, of gebruik een achterwiel van 27,5" voor een reactieve en speelse rijeigenschap. Welke keuze je ook maakt, de geometrie blijft onaangetast. ALLE NODIGE OPSLAG: De SWAT 4.0-compartiment op de Stumpjumper 15 Alloy vergroot de ruimte in het schuine buisgebied, een innovatie waarin wij koplopers zijn. TELAIO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Nieuw M5-lega-chassis met geïntegreerde SWAT™-deur Het FOX FLOAT Performance-chassis ontwikkeld met het Ride Dynamics-team draagt de GENIE-technologie van Specialized. Onze op luchtdemper gebaseerde demper met brevettelement biedt de tractie en stabiliteit van een lineaire veer, de bodemcontactpreventie van een progressieve veer en een verstelbare eindslag met onafhankelijke afstelling. Demper met twee posities: open en vast. Aanschafnemer origineel biedt levenslange levering van de achterdrijflagers. SPECIFICHE TECNICHE Frame Frame M5 alloy chassis en achterstuk, Trail Geometry, SWAT™-deur-integratie, balhoekverstelling, geboorde BB, interne kabelgeleiding, 12x148mm dropouts, afgesloten cartridge-achtige pivots, SRAM UDH compatibel, 145mm veerweg Zadelpenklem alloy, 38.6mm SWAT SWAT interne onderbuik-berging Vering Achterdemper FOX FLOAT Performance met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-positie hendel met LSR-afstelling, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Gewicht Gewicht 4,31 kg (9 lb, 8,0 oz) Gewichtsnorm S4

Telaio Stumpjumper EVO Laten we duidelijk zijn: de Stumpjumper EVO is geen gewone trailbike. Hij is gebouwd om alles aan te kunnen met een verstelbare stuurhoek, 150mm veerweg, maat S-Sizing. Je zult afdalingen met maximale vertrouwen aankunnen. De veerweg van de vering is nutteloos zonder de juiste kinematiek en dat hebben we in het ontwerp van de Stumpjumper EVO meegewogen. Met wat we hebben geleerd tijdens de ontwikkeling van de Enduro en met meer dan 1000 uren veld- en laboratoriumtesten, hebben we het pedalen aanzienlijk verbeterd en de sensatie van capability, efficiëntie en levendigheid gecreëerd die iedereen waardeert. We hebben de anti-squat verhoogd zodat de veringen beter tegen bobbing kunnen, en we hebben ook de demping van klappen op scherpe obstakels verbeterd. In een notendop: de Stumpjumper rijdt met volledige controle af en klimt met wendbaarheid. De S-Sizing geometrie van de Stumpjumper EVO is het meest progressief. Lang, laag, ontspannen, vork met korte offset, een hogere zadelpen maken het trappen beter. Maar de perfecte geometrie kan verschillend zijn voor verschillende rijders, daarom kan de Stumpjumper EVO in zes verschillende posities worden afgesteld. Je kunt niet alleen de crank verhogen met 10mm, maar ook de stuurhoek tot twee graden aanpassen. Tot slot, als je van mullet houdt, kun je bij de Stumpjumper EVO achteraan een 27,5" wiel monteren in combinatie met de 29" vooraan. Rider-First Engineered™ is een maatwerkbenadering in het ontwerp om ervoor te zorgen dat elke maat gelijkwaardige rij-eigenschappen heeft. Dus als je geen reus bent en een S1 rijdt, of als je een lange S6 nodig hebt, trotseer je bochten met hetzelfde vertrouwen, met een equivalent evenwicht van stijfheid, en dat alles zo licht mogelijk. In 2016 hebben we de SWAT™-vakruimte in het frame van de Stumpjumper geïntroduceerd, zodat je pompjes of ander gereedschap kunt opbergen om een platte band te repareren. Specificaties Frame Selleerstok Alloy, 38.6mm Frame FACT 11m carbon chassis en achterzijde, asymmetrisch ontwerp, 29 Trail Geometry, SWAT™-deur-integratie, balhoofd hoekverstelling, horst-pivot BB-verstelling, geschroefde BB, volledig omvattende interne kabelrouting, 12x148mm dropouts, gesealde cartridge lager-pivot, verwisselbare derailleurhanger, 150mm veerweg Vering Achterdemper FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-positie hendel met LSR-verstelling, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm Gewicht Gewicht 3.08kg (6 lb, 12.6 oz) Gewogen maat S4