specialized

SPECIALIZED P.4 VÁZ A P.Series váza teljesen át lett dolgozva, hogy egy szórakoztató és tartós kerékpár szülessen, amely egész életen át pedálozásra ösztönöz. EGYSZERŰSÉG - Akik mindig fejlődni szeretnének, azoknak alapvető, hogy minden egyéb változót kiküszöböljenek. A könnyű ötvözetből készült váz belső kábelvezetéssel nagyon ellenálló, tökéletesen alkalmas a dirt jumping megpróbáltatásaihoz. MÉRETEK MINDENKINEK - Elérhető 20", 24" és 26" konfigurációjú modellekben, és a P.4 alkalmas 26 és 27,5 hüvelykes kerekek használatára is (gyárilag 27,5-tel szerelve). TECHNOLÓGIÁK - A P.Series vázak kompatibilisek a teleszkópos nyeregcsövekkel, a váltókkal, és állítható papucsokat biztosítanak. Kiváló merevség és egyszerű karbantartás a hátsó Boost papucstávnak, a kúpos fejcsőnek és a menetes középcsapágyháznak köszönhetően. SPECIALIZED P.4 VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: A1 Premium ötvözetből készült váz 26 vagy 27,5 hüvelykes kerekekhez, változó falvastagságú csövekkel, teleszkópos nyeregcsővel kompatibilis. EGYSZERŰSÉG - Akik mindig fejlődni szeretnének, azoknak alapvető, hogy minden egyéb változót kiküszöböljenek. A könnyű ötvözetből készült váz belső kábelvezetéssel nagyon ellenálló, tökéletesen alkalmas a dirt jumping megpróbáltatásaihoz. MÉRETEK MINDENKINEK - Elérhető 20", 24" és 26" konfigurációjú modellekben, és a P.4 alkalmas 26 és 27,5 hüvelykes kerekek használatára is (gyárilag 27,5-tel szerelve). TECHNOLÓGIÁK - A P.Series vázak kompatibilisek a teleszkópos nyeregcsövekkel, a váltókkal, és állítható papucsokat biztosítanak. Kiváló merevség és egyszerű karbantartás a hátsó Boost papucstávnak, a kúpos fejcsőnek és a menetes középcsapágyháznak köszönhetően. MŰSZAKI ADATOK VÁZ BILINCS: Ötvözet, egycsavaros, 34,9 mm VÁZ: Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed vagy váltós kompatibilitás, 52mm CL, belső kábelvezetés, 30,9-es nyeregcső, Dropper Post kompatibilitás, 26" kerékkel kompatibilis

SPECIALIZED S-WORKS AETHOS VÁZ Non érts félre, mindannyian a versenyzésért élünk, a génjeinkben van, de néha az ember csak a kerékpározás puszta öröméért teker. Ez az Aethos szellemisége. A teljesítményről sem feledkeztünk meg, az Aethos a kategóriájában a legkönnyebb kerékpár, de a stílus terén sem kötöttünk kompromisszumot. Aethos: számtalan számítás egy unico célért, a perfetto irányíthatóságért. Ez a váz a perfetto kiindulópont ahhoz, hogy megalkosd álmaid kerékpárját. SPECIALIZED S-WORKS AETHOS VÁZ főbb jellemzői: Magas teljesítmény a kategóriájában legkönnyebb vázzal Kompromisszummentes design a kis tömeg és a stílus között Ideális base álmaid kerékpárjának személyre szabásához MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz Váz S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, menetes BB, kizárólag elektromos kábelvezetés (Electronic cable routing only), 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék Felfüggesztés Villa S-Works FACT Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék Cockpit Nyeregcső Roval Alpinist Carbon Seatpost Nyereg bilincs (Collarino Sella) Specialized alumínium, 30,0 mm, titanium csavar Tömeg Tömeg 1,22 kg (2 lb, 11,0 oz) Misura pesata 56

Szembe menni a szabályokkal, hogy újraírjuk a könnyedség és a kerékpározhatóság fogalmát.A Specialized S-Works Aethos 2 váz a modern kerékpáros mérnöki munka csúcsát képviseli: megdöbbentő, mindössze 595 g-os súlyával a világ legkönnyebb szériagyártású váza. De az Aethos nem csak a gravitáció kihívása; ez a menetminőség ünneplése. Úgy tervezték, hogy eltűnjön a kerékpáros alatt, példátlan reakciókészséget és kifinomultságot kínálva, biztosítva az országúti sebesség tiszta élvezetét az optimalizált geometriának és a megnövelt sárvédő-távolságnak köszönhetően a maximális kényelem érdekében hosszú távokon. SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2 VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: Váz és villa: FACT 12r karbonból készült, a Specialized legmagasabb technológiai kifejezése a verhetetlen súly/merevség arány érdekében. Endurance teljesítmény: Az adatelemzés révén tökéletesített geometria olyan üléspozíciót kínál, amely maximalizálja a hatékonyságot a kényelem feláldozása nélkül. Kifinomult integráció: Rejtett kábelvezetés és menetes középrész az egyszerűsített karbantartás és a letisztult esztétika érdekében. Elit alkatrészek: Tartalmazza a Roval Alpinist karbon nyeregcsövet, amelyet kifejezetten a rendszer könnyedségének kiegészítésére terveztek. Modern sokoldalúság: Kompatibilitás flat-mount tárcsafékekkel és 12 mm-es átütőtengelyekkel a maximális biztonság érdekében lejtmenetben. MŰSZAKI ADATOK Alkatrész Technikai részletek Váz S-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Menetes középrész, Rejtett kábelvezetés, 12x142mm átütőtengely, flat-mount tárcsa Villa S-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, 12x100mm átütőtengely, flat-mount tárcsa Nyeregcső Roval Alpinist Carbon nyeregcső, könnyű bilincs Nyeregcsőbilincs Specialized Alloy, 30.0mm, titán csavar Váz súlya 595 g (csak a váz) Összsúly 1.24 kg (56-os méret, a mellékelt alkatrészekkel mérve) TOVÁBBI RÉSZLETEK Hajtás kompatibilitás: Támogatja az elektronikus és mechanikus váltószetteket optimalizált kábelvezetéssel. Fék szabvány: Kizárólag Flat Mount rögzítésű tárcsafékekhez. Átütőtengelyek: Elöl 12x100mm, Hátul 12x142mm. Középrész: Menetes szabvány (Threaded BB) a maximális megbízhatóság és a recsegésmentes működés érdekében. Mért méret: A súlyadatok az 56-os méretre vonatkoznak.

SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 VÁZ Ne érts félre, teljes mértékben a versenyzésért élünk, a DNS-ünk része, de néha az ember csak a kerékpározás puszta élvezetéért teker. Ez az Aethos szellemisége. Nem hanyagoltuk el a teljesítményt, és az Aethos a kategóriájának legkönnyebb kerékpárja, de a stílus terén sem kötöttünk kompromisszumot. Aethos: számtalan számítás egyetlen céllal – a tökéletes irányíthatóságért. Ez a váz a tökéletes kiindulópont álmaid kerékpárjának megépítéséhez. SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: Az S-Works Aethos vázat úgy tervezték, hogy a menetkomfort, a kis tömeg és a stílus tökéletes kombinációját hozza létre – hogy meredek emelkedőkön is fel tudj gyorsítani, le tudj jönni a legtechnikásabb lejtőkön is, és vasárnapi hosszú túrákon is kényelmes legyen. Felmerülhet a kérdés: hogyan értük ezt el? Újragondoltuk a múlt országúti kerékpárjainak hagyományos forma vilá gát, és kissé módosítottuk, hogy optimalizáljuk a merevséget és az egyensúlyt, a tömeg vagy a szilárdság feláldozása nélkül. Egy teljesen új, évtizedek alatt tökéletesített laminálással sikerült megalkotni a piac legkönnyebb vázát (585 gramm az S-Works váz 56-os méretben). Az Aethos több, mint egy új kerékpár, egy új generáció kezdete. Egy ultrakönnyű váz mit sem ér, ha a menettulajdonságok nem keltenek magabiztosságot. Ezért kerestük meg az Aethos esetében az első és hátsó rész merevségének tökéletes arányát a menetkomforttal összefüggésben. A karbon szálak rugalmasságának és minden apró részletének tanulmányozásával sokat tanultunk arról, hogyan haladnak át az erők a vázon. Néhány pedálfordulat is elég lesz, hogy ráébredj: az Aethos az irányíthatóság új mércéjét jelenti. Minden részletet úgy terveztek, hogy a stílust, a tömeget és a szilárdságot, valamint a menettulajdonságokat optimalizálja – tutto a tökéletes kezelhetőségért. MŰSZAKI ADATOK VÁZ Váz: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, menetes középcsapágyház, Electronic cable routing only, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. RUGÓZÁS Villa: S-Works FACT Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. COCKPIT Nyeregcső: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarino Sella: Specialized alumínium, 30,0 mm, titanium csavar. SÚLY Súly: 1,24 kg (2 lb, 11,7 oz). Mért méret: 56.

SPECIALIZED S-WORKS CRUX VÁZ A Cruxot, a világ legkönnyebb gravel kerékpárját, még könnyebbé tettük. Megtartottuk a villa és a hátsó háromszög nagy térközét, hogy nagyobb méretű gumikat lehessen felszerelni rá, valamint a teljesítményorientált gravel geometria is megmaradt, a vázat pedig UDH hátsó váltótartó füllel frissítettük. SPECIALIZED S-WORKS CRUX VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: Könnyű: Az 725 g-os S-Works 12r váz hegymenetben olyan, mint egy álom, lebeg a nehéz terepen, és kevesebbet nyom, mint a kulacsod.Kapacitás: Spazio a 47c/650b x 2,1 hüvelykes gumik számára. A nagyobb spazio nagyobb kapacitást jelent. A Crux bárhová elvisz, ahová csak elképzeled, teljes sebességgel.Reaktív: Reaktív pedálra lépéskor. Kényelmes a sella. Gravel performance geometria, amelyet a Crux ikonikus ciklokrossz története inspirált. MŰSZAKI ADATOK Váz: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, menetes BB, 12x142 mm átütőtengely, tárcsafék flat-mount rögzítéssel, UDH váltótartó fül. Villa: S-Works FACT Carbon, 12x100 mm átütőtengely, tárcsafék flat-mount rögzítéssel. Nyeregcső: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Sella bilinccs: Specialized alumínium, 30,0 mm, titanium csavar. Súly: 1,43 kg. Megmért misura: 56.

A Specialized S-Works Crux Frameset a világ egyik legkönnyebb gravel váza, azok számára készült, akik túl szeretnének lépni az aszfalt határain, és felfedeznék a valódi szabadságot két keréken. Az Aethos forradalmi műszaki megoldásai által inspirált Crux hihetetlen könnyedséget, villámgyors pedálreakciót és precíz irányíthatóságot kínál, legyen szó hosszú, murvás emelkedőkről vagy technikás szakaszokról. A nagy gumiabroncs-távolság lehetővé teszi, hogy olyan terepeken is magabiztosan haladj, amelyeket korábban elkerültél, míg a versenyorientált gravel geometria – a Crux cyclocross örökségéből merítve – reaktív, gyors és egyben kényelmes testtartást biztosít. Akár gravel versenyre készülsz, akár könnyű bikepacking kalandokra, vagy egyszerűen új földutakat fedeznél fel, a S-Works Crux Frameset ideális kiindulópont a végső terepkerékpárod felépítéséhez. SPECIALIZED S-WORKS CRUX VÁZ – FŐ JELLEMZŐK: S-Works Crux FACT 12r karbon váz, a világ egyik legkönnyebb gravel váza (kb. 725 g) Az Aethos által inspirált tervezés a maximális könnyedség, merevség és kiváló menetminőség érdekében Akár 47c gumiabroncsok 700c kerekeken vagy 2.1” 650b kerekeken a nagyon nehéz terepek leküzdéséhez Versenyorientált gravel geometria, a Crux cyclocross tapasztalataira építve Reaktív irányítás: azonnali pedálreakció és nagy pontosság kanyarokban és irányváltásoknál Optimalizált komfort hosszú terepútvonalakhoz a karbon kontrollált rugalmasságának köszönhetően Kompatibilis modern 1x és 2x hajtásrendszerekkel a teljesen egyedi építés érdekében Olyan kerékpárosoknak tervezve, akik ultrakönnyű, emelkedőkön gyors és egyenetlen terepen stabil gravel kerékpárt keresnek S-Works Crux – Műszaki specifikációk Váz S-Works Crux FACT 12r Carbon Rider First Engineered™ Menetes középcsapágy (Threaded BB) 12x142 mm átütőtengely Flat-mount tárcsafék UDH papucs Villa S-Works FACT karbon villa 12x100 mm átütőtengely Flat-mount tárcsafék Kormányrendszer Roval Alpinist Carbon nyeregszár Specialized Alloy nyeregcsőbilincs, 30.0 mm, titán csavar Súly 1.46 kg (3 lb, 3.5 oz) Mért méret: 56

SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025 VÁZ Az Enduro FACT 11m karbon váza karbon himbákkal, belső kábelvezetéssel, integrált SWAT Door rekesszel és prémium RockShox rugózással rendelkezik. Ideális kiindulópont az álombringád megépítéséhez. A váz UDH (Universal Derailleur Hanger) váltótartó fület kapott, amely kompatibilis a közvetlen rögzítésű hátsó váltókkal. HIHETETLENÜL KÉPES—Ha az Enduro a Demo-ra hasonlít, az azért van, mert jó adag Downhill DNS-t osztanak meg egymással. A hátsó tengely negatív pályája csökkenti a hátsó kerék lassulását, amikor éles akadályoknak ütközik. A lengéscsillapító alacsony és előretolt elhelyezése nagy sebességnél stabilitást és biztonságot ad. A váz célzott merevsége pontos kormányzást és olyan hátsó tapadást biztosít, mintha síneken futna. MEGLEPŐEN GYORS... FELFELÉ ÉS LEFELÉ IS—Ha beletaposol a pedálba, az Enduro sokkal gyorsabban gyorsul, mint amit egy ilyen adottságokkal rendelkező kerékpártól várnál. Bevetettük minden mérnöki trükkünket, hogy az Enduro hihetetlenül gyorsan hajtható „gép” legyen. Az eredmény? Kevesebb bólintás. Több sebesség. A SEBESSÉG A POZÍCIÓVAL KEZDŐDIK—A sebesség és a testhelyzet nem zárják ki egymást, az Enduro progresszív geometriáját pedig egyaránt a mászásokra és a lejtőkre terveztük. Az ülőcsövek szögei és a stack magasságok nem térnek el drasztikusan egyik misura között sem, ami azt jelenti, hogy most már nemcsak a magasságod, hanem a bringázási stílusod alapján is választhatsz misura-t. A laposabb fejcsőszög és az egyenesebb ülőcső élénk reakciót és nagyobb képességeket adnak, mérettől függetlenül. Olyan FÁRADHATATLAN, MINT TE: teljes felfüggesztésű bringáink mindenre készek, és úgy terveztük őket, hogy hosszú-hosszú évekig bírják bármilyen terepen. Ráadásul a szabályzataink és szervizünk még tovább növelik a trail-en töltött időt: például az eredeti vásárlónak a hátsó háromszög csapágyait a vita végéig biztosítjuk. SPECIFIKÁCIÓK: Váz SWAT komponensek SWAT belső alsócső-tároló Nyeregcső bilincs Alumínium, 38,6 mm Váz FACT 11m karbon főváz és hátsó háromszög, 29 S-Sizing Enduro Race geometria, karbon himbák, forcellino universale SRAM, SWAT™ Door integráció, menetes középcsapágy-ház, belső kábelvezetés, 12x148 mm papucs, zárt csapágyazású forgáspontok, 170 mm rugóút Felfüggesztés Hátsó rugóstag RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, hidraulikus fine-csillapítás állítás, nagy-/kissebességű visszaút- és kompresszióállítás, 205x60, Trunnion Azonosító Azonosító 276009 Súly Súly 3,82 kg (8 lb, 6,7 oz) Mért misura S4

SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 VÁZ Két évtizeddel ezelőtt megalkottuk a Road Endurance kategóriát, bebizonyítva, hogy az ergonómia javítja a teljesítményt. Ma a Roubaix SL8 a Future Shock 3.0 patronnal könnyebb, gyorsabb és kényelmesebb, mint bármely más országúti kerékpár. Lehet, hogy la strada pokoli a gumik alatt, de az új Roubaix nyergében olyan lesz, mintha a mennyországban tekernél. SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 VÁZ főbb jellemzői: REZGÉSCSILLAPÍTÁS: A Future Shock 3.0 patron az új stella a firmamentumban, állíthatóbb és tartósabb. A nyeregben elfoglalt pozíciótól függetlenül minden kerékpáros kihasználhat 20 mm súrlódásmentes rugóutat a kormányszár és a fejcső között. A kormányon lévő kezek stabilak maradnak, ami egyenletesebb irányítást biztosít nagyobb kontrollal, hogy gyorsabb, biztonságosabb és magabiztosabb lehess. Az alacsonyan elhelyezett nyeregcsőbilincs kialakítása a nyeregcső nagyobb részét teszi szabaddá, növelve annak hajlékonyságát. A Pavé nyeregcső „kontrollálja” ezt a mozgást az optimális függőleges rezgéscsillapítás érdekében. Ez a két elem együtt alkotja az „AfterShock” technológiát, amely a Roubaix merev hátsó háromszögével kombinálva sima bringázást biztosít anélkül, hogy a hatékonyság csorbulna. A Roubaix SL8 a legkényelmesebb országúti kerékpár, amelyet valaha is tesztelt a Ride Science Teamünk – 53%-kal csökkenti a kormányra ható ütéseket a kategória más kerékpárjaihoz képest. A Future Shock 3.0 patronnal a kerék átsiklik az akadály fölött, miközben a kerékpáros stabile marad, és megtartja az ívet az egyenetlen talajon. Normál esetben a villa hátrafelé hajlik egy ütésnél, ami sebességveszteséget okoz. Tudományosan bizonyítható: a nagyobb kényelem gyorsaságot jelent. KAPACITÁS: A Roubaix úttörője volt az endurance geometriának, olyan érzést adva, mintha „bent” tekernél a kerékpárban, nem pedig „rajta”. Így csökken a nyomás a kezeken, vállakon és karokon, növelve a képességeidet és biztonságérzetedet bármilyen úton. A 38c/40 mm-ig terjedő gumiabroncs-férőhelynek köszönhetően ez az endurance országúti kerékpár kivételes tapadást biztosít rossz minőségű utakon vagy kavicson is. A könnyű és hatékony Specialized gumiknak köszönhetően ez a megnövelt keresztmetszet nem jár hátránnyal. A Roubaix arra csábít, hogy hosszú napokat tölts nyeregben, ezért mindennel felszereltük, amire szükséged lehet a kerékpáros kalandokhoz – három kulacstartó rögzítési ponttal, felsőcső táskarögzítő ponttal és előkészítéssel a sárvédők számára. Már csak indulnod kell! TELJESÍTMÉNY: Az új Roubaix SL8 a kategória leginkább aerodinamikus modellje, a Free Foil Library által generált új csőprofilokkal és lejjebb húzott hátsó támvillákkal. Az Aethos – a legkönnyebb sorozatgyártású országúti kerékpár – terveit felhasználva hoztuk létre az új vázat, amely mindössze 825 grammot nyom, FACT 12r karbonból készül, és 50 grammal könnyebb az elődjénél. Egyetlen más kerékpár sem gyorsabb vagy könnyebb ebben a kategóriában, mint az új Roubaix. MŰSZAKI ADATOK Váz Váz FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library csövek, menetes BB, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa Felfüggesztés Villa Future Shock 3.3 Smooth Boottal, FACT Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa COCKPIT Nyeregcső S-Works Pave Seat post Nyeregcsőbilincs Rejtett süllyesztett bilincs Súly Súly 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Mért méret 56

SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE VÁZ Évekig az időfutamkerékpárokat nagyon hasonló modo tervezték – lapos, aerodinamikus csövezéssel, nehéz és nehezen irányítható vázzal, gyakran csak megközelítő fékteljesítménnyel. A sík és gyors pályákra, ahogy una volta használták őket, ezek a tulajdonságok talán megfelelők voltak. A mai, technikailag nagyon igényes útvonalakon azonban az időfutamkerékpároknak diverse-nek kell lenniük. Az UCI-szabályzat határait feszegetve tárcsafékeket adtunk hozzá, súlyt csökkentettünk és finomítottuk a pozíciót. Az új Shiv TT a piacon kapható olyan időfutamkerékpár, amely lehetővé teszi a legszélesebb és legegyszerűbb testre szabását a pozíciónak in sella, kompromisszumok nélkül. SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: Az egyre technikásabb és megterhelőbb időfutam-szakaszok miatt alapvető volt, hogy merítsünk számos éves Kutatás és Fejlesztés területén szerzett tapasztalatunkból, valamint a profi versenyzőktől kapott feedback-ből, hogy megalkossuk a leggyorsabb időfutamkerékpárt minden útvonalra, akár egy városi prologo-ról, akár nagy szintemelkedésű hosszú időfutamról van szó. Nem elég a leggyorsabb kerékpárt elkészíteni egy egyenes szakaszra. Ezt szem előtt tartva csökkentettük a Shiv TT súlyát és javítottuk a kezelhetőségét, amelynek most teljesen új profilja van. A pozíció beállítása egy másik alappillér az új Shiv TT tervezésében. A profi versenyzők Retül-pozicionálásaiból gyűjtött több éves adatnak köszönhetően újraterveztük a kerékpár geometriáját és elejét: távtartók, hosszabbító, könyöktámasz, pozíció, stabilitás. A kormányszár egy unico darab, egyszerűbb és könnyebb. A tárcsafékek ma már elengedhetetlenek az időfutamokon, a változó tempo, a szűk kanyarok és a non perfetto útfelület miatt. Lehetővé teszik, hogy solo poco a kanyar előtt fékezz, és növelik a stabilitást mind a kanyarban, mind a gyorsításkor. És ne aggódj, non növelik az aria-ellenállást. MŰSZAKI ADATOK VÁZ Váz: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, belső electric only kábelvezetés, BSA menetes középrész, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. COCKPIT Kormányszár: Shiv TT Basebar integrált kormányszár-burkolattal. Kormány: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Nyeregcső: 2019 S-Works Venge aero nyeregcső, FACT carbon, Di2-kompatibilis. Nyereg bilincs: Shiv TT integrált ék. RUGÓZÁS Villa: S-Works FACT carbon, UCI Legal, 100x12 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. SÚLY Súly: 2,69 kg (5 lb, 14,9 oz). Mért misura: MD.

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 VÁZ Egyetlen kerékpár sem olyan gyors, mint a Tarmac SL8, köszönhetően az aerodinamika, a kis tömeg és a menetminőség korábban lehetetlennek tartott kombinációjának. Nyolc generáció és több mint két évtized fejlesztés után ez nem csupán a valaha volt leggyorsabb Tarmac: ez a világ leggyorsabb versenykerékpárja. Készen állnak a lábaid? Az aerodinamika vagy az alacsony tömeg önmagában nem nyeri meg a versenyeket: ami számít, az a sebesség. Ennek eléréséhez kompromisszumok nélküli kombinációt kell létrehozni az aerodinamikusság, a kis tömeg, a merevség és a rezgéselnyelés között. Valós adatokon alapuló, összetett szimulációk segítségével Ride Science Team csapatunk igazolta, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb versenykerékpár bármely pályán: 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km síkon, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén. SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: AERODINAMIKA: Az aerodinamikát ott alkalmazzuk, ahol a legnagyobb szükség van rá, és e folyamat során megalkottuk valaha volt leggyorsabb országúti kerékpárunkat – igen, aerodinamikusabb még a Venge modellnél is. Az elülső részt a lehető legnagyobb előny elérésére optimalizáltuk. A villa nyaka hátrébb helyezkedik el a váz fejegységcsövének elülső részéhez képest, hogy lényegesen alacsonyabb légellenállást biztosítson. Az új UCI-szabályoknak köszönhetően az SL8 esetében használhattuk a valaha készített legkeskenyebb és leginkább aerodinamikus nyeregcsövünket, így a lábak környékén kialakuló turbulens levegő könnyebben áramolhat a kerékpár hátsó része felé. TÖMEG: A Tarmac SL8 megalkotásához és a leginkább aerodinamikus kerékpár létrehozásához, az UCI által előírt minimális tömeg betartása mellett, az Aethos modellből szerzett tapasztalatainkból merítettünk. A csapat egy 685 grammos vázat készített, amely 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél, és könnyebb bármely más World Tour* kerékpárnál. A lehető legkisebb tömeg elérésére összpontosítva az alsócső, a nyeregvázcső és a kerékpár hátsó része környékén alkalmaztuk az Aethos projekt során tanultakat. A vázformák olyan hatékonyan reagálnak a terhelésre, hogy sikerült csökkenteni az anyagvastagságot, megszüntetve a felesleget. *Kivételt képez az az alkalom, amikor Kasper Asgreen a 585 grammos Aethos vázunkkal versenyzett a Tour egyik szakaszán. MENETMINŐSÉG: A Tarmac SL8 merevség–tömeg aránya 33%-kal jobb, mint az SL7-é. A Tarmac SL8 új viszonyítási pontot állít fel a kezelhetőség terén: a legigényesebb helyzetekben is pontos, és azonnal, hatékonyan reagál a pedálra adott impulzusokra. Miközben az erőátvitelért és a precíz irányíthatóságért felelős területek merevebbek, mint valaha, a Tarmac SL8 nyeregben ülve kényelmesebb, a talaj felől érkező rezgéseket 6%-kal jobban szűri, így a kanyarok agresszívebben vehetők, egyedülálló agilitás- és egyensúlyérzettel az országúti kerékpárok világában. Az új Tarmac SL8 megtartja az SL7 bevált geometriáját, ugyanazzal a bőséges, 32 mm-es gumihellyel, így szükség esetén nagyobb űrtartalmú külsőgumi is használható. TÚL A NEMEK KÖZÖTTI KÜLÖNBSÉGEKEN: A valóságban sokkal nagyobb különbségek lehetnek két férfi kerékpáros között, mint egy férfi és egy donna között. Az egyénhez igazodva tervezünk, és filozófiánk egyszerű: Non hozzunk létre különbségeket ott, ahol nem léteznek. Minden kerékpáros, legyen férfi vagy donna, élvezheti a Tarmac SL8 előnyeit. Itt az idő túllépni ezen.Az S-Works Tarmac SL8 váz, 68mm-es menetes középrészházzal, a tökéletes kiindulópont álmaid kerékpárjának megépítéséhez. MŰSZAKI ADATOK VÁZ Váz: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, menetes BB, 12x142mm átütőtengely, flat-mount tárcsa. 685 g-os váz. FELFÜGGESZTÉS Villa: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm átütőtengely, flat-mount tárcsa. COCKPIT Nyeregcső: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm-es offset. Nyereg bilincs: Tarmac integrated wedge. ACCESSORI KORMÁNYCSAPÁGY: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. SÚLY Súly: 1,37 kg (3 lb, .3 oz). Megmért misura: 56.

Semelyik kerékpár nem olyan gyors, mint a Tarmac SL8, köszönhetően az aerodinamika, a könnyűség és a korábban lehetetlennek tartott vezetési minőség kombinációjának. Nyolc generáció és több mint két évtized fejlesztése után ez nemcsak minden idők leggyorsabb Tarmacja: ez a világ leggyorsabb országúti kerékpárja. Készen állnak a lábaid? Az aerodinamika vagy a könnyűség önmagában nem nyer versenyeket: ami számít, az a sebesség. Ehhez kompromisszumok nélküli kombinációt kell létrehozni az aerodinamika, a könnyűség, a merevség és az ütéselnyelés terén. Bonyolult, valós adatokon alapuló szimulációk segítségével a Ride Science csapatunk igazolta, hogy a Tarmac SL8 minden útvonalon a leggyorsabb országúti kerékpár: -16,6 másodperc 40 km sík terepen, 128 másodperc gyorsabb a Milano-Sanremo útvonalon, 20 másodperc gyorsabb a Tourmalet emelkedőn. SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2026 – FŐ JELLEMZŐK: FŐ JELLEMZŐK „Speed Sniffer” orrkúp az élesebb vezetőélért és kisebb légellenállásért. Rendkívül szűk nyeregvázcső a hátsó légáramlás hatékonyabb kezeléséért. 685 g váz (aero konfiguráció) — rendkívül könnyű és UCI-kompatibilis. 33%-os javulás a merevség/súly arányban az SL7-hez képest. 6%-kal nagyobb compliance a nyeregnél a nagyobb kényelem érdekében durva utakon. 32 mm-ig kompatibilis gumik és bizonyított Race geometria. „Beyond Gender” koncepció: minden típusú kerékpáros számára tervezve. 68 mm-es menetelt középcsapágy, Flat-Mount tárcsafékek és problémamentes integráció — az S-Works Tarmac SL8 vázkészlet a tökéletes kiindulópont az álomépítéshez. MŰSZAKI ADATOK Váz Váz: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, menetes középcsapágy, 12x142 mm áthúzó tengely, Flat-Mount tárcsafék Villa Villa: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100 mm áthúzó tengely, Flat-Mount tárcsafék Kormányzás Nyeregcső: S-Works Tarmac SL8 FACT Carbon, 15 mm offset Nyeregcső bilincs: Integrált Tarmac ék Kiegészítők SWAT: Kormánycsapágy távtartó készlet SL7 kormánnyal és Roval Rapide cockpit használathoz Súly Súly: 1,38 kg (3 lb, 0,7 oz) Tesztsúlyozott méret: 56

A Specialized S-Works Turbo Kenevo SL 2 Frameset a tökéletes alap egy végső e-MTB enduro kerékpár megépítéséhez. Azok számára készült, akik szeretik keményen hajtani a legmeredekebb és legtechnikásabb ösvényeken, de nem akarnak lemondani egy „hagyományos” kerékpár kezelhetőségéről. Az S-Works váz a Turbo Super Light 1.2 rendszert integrálja, amely könnyű és erőteljes, segít felfelé maximalizálni az energiádat, miközben lefelé természetes és precíz irányíthatóságot biztosít. A 170 mm-es rugóút, az állítható geometria és a 29”-os kerekek minden lejtőn új lehetőségeket teremtenek: több sebesség, nagyobb kontroll, több élvezet. A MasterMind TCU segítségével mindig kézben tarthatod a motort és az akkumulátort, a szuper sima és csendes rásegítés pedig fele akkora erőfeszítéssel visz fel kedvenc ösvényeidre, maximális élmény mellett. Az S-Sizing rendszernek köszönhetően a vázméretet a vezetési stílusodhoz igazíthatod, így egy valóban rád szabott kerékpárt kapsz, amely készen áll álmaid építésének alapjául. SPECIFIKUS JELLEMZŐK – SPECIALIZED S-WORKS TURBO KENEVO SL 2 VÁZ: S-Works Turbo Kenevo SL 2 váz, agresszív enduróhoz tervezve, könnyű és rendkívül képességes a legnehezebb ösvényeken Turbo Super Light 1.2 motor (250 W), teljesen integrált, akár 25 km/h rásegítéssel Optimalizált hatótáv/tömeg arány: +33% teljesítmény (320 W) és +43% nyomaték (50 Nm) az előző generációhoz képest Természetes rásegítés és rendkívül csendes működés a „hagyományos” bringázási élményért Beépített 320 Wh akkumulátor hosszú túrákhoz, anélkül, hogy növelné a tömeget MasterMind Turbo Control Unit (TCU) a felsőcsőbe integrálva, a rendszer „agya” Testreszabható TCU kijelző a maradék töltöttség százalékos megjelenítésével MicroTune funkció a rásegítés finomhangolásához 10%-os lépésekben 170 mm hátsó rugóút a kisebb ütődések, gyökerek, kövek és nagy becsapódások elnyelésére Optimalizált felfüggesztési kinematika a hatékony pedálozásért hosszú emelkedőkön is 29”-os kerekek a jobb gördülés, stabilitás és akadályleküzdés érdekében Vezérlési geometria hat különböző beállítással a terephez és stílushoz igazítva Állítható fejcsőszög: 62,5°, 63,5° és 64,5° Állítható középcsapágy-magasság (kb. ±6/7 mm) a stabilitás és kanyarodási érzet finomhangolásához Alacsony súlypont, nyitott fejcsőszög és csökkentett villa offset a maximális biztonságért meredek terepen Hosszú reach a jobb irányíthatóság és tapadás érdekében S-Sizing koncepció négy mérettel a vezetési stílus alapján Kisebb méretek játékosabbak, nagyobb méretek stabilabbak nagy sebességnél Teljesen integrált motor, akkumulátor és kábelezés a letisztult megjelenésért és védelemért Ideális alap csúcskategóriás egyedi építéshez kompromisszumok nélkül MŰSZAKI ADATOK E-bike: könnyű és nagy teljesítményű rendszer trail és enduro használatra Töltő: Custom 48V töltő, SL rendszerhez dedikált csatlakozóval UI/Remote: Specialized MasterMind TCU töltöttség százalékos kijelzéssel, 120 kijelző konfigurációval, MicroTune rásegítés-állítással, OTA frissítésekkel, ANT+/Bluetooth® kapcsolattal és kormányról vezérelhető távirányítóval Motor: Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor, természetes és csendes működésre tervezve Akkumulátor: Specialized SL1-320, teljesen integrált, 320 Wh kapacitással Váz: FACT 11m karbon, 29", teljes belső kábelvezetés, 148 mm tengelytáv, tömített csapágyak, 170 mm hátsó rugóút, állítható geometria a fejcsövön és Horst pivoton Nyeregcső bilincs: ötvözet, 38,6 mm Hátsó lengéscsillapító: RockShox Vivid Ultimate, 230x62.5 mm Hajtókar: SRAM karbon, 165 mm, DUB rendszer Lánctányér: SRAM T-type, 32 fog, ötvözet SWAT: integrált szerszámrendszer a kormánycsőben láncszerszámmal és gyorsösszekötővel Termékazonosító: 221331 Súly: 8,51 kg (18 lb, 12.2 oz)

„A Stumpjumper 15 Alloy GENIE-vel egyszerre nyújtja a nagy rugóútú és a rövid rugóútú kerékpárok előnyeit – egyben.” – Allan Cooke. A Stumpjumper 15 Alloy megszünteti az összes kompromisszumot a trail kerékpárok világában. Nagy akadályok leküzdése, mint egy hosszú rugóutas bringával? Kész. Irányíthatóság, játékosság és hatékonyság, mint egy XC kerékpárnál? Kész. Széles körű testreszabhatóság, hogy tökéletesen igazodjon az egyetlen bringáshoz, aki igazán számít: hozzád? Kész, kész, kész. FORRADALMI KÉPESSÉG: A GENIE technológia ötvözi a lendületes, játékos kezelhetőséget a DH-szerű rugóút érzetével. KIVÁLÓ IRÁNYÍTHATÓSÁG: Érezhetően jobb tapadás a „Bike of the Year” díjas Stumpjumper EVO-hoz képest. GENIE — A repülő szőnyeg: A Stumpjumper 15 Alloy legnagyobb innovációja a GENIE. Ez a szabadalmaztatás alatt álló levegős rugózási technológia három kívánságot teljesít minden kerékpáros számára: a csavarrugó (coil) érzetét és kontrollját, a jobb ütközésvédelem megakadályozását egy hagyományos levegős rugóhoz képest, valamint egy állítható platformot a játékos karakterhez. A GENIE kombinálja a lineáris csavarrugó merevségét a jobb kontroll érdekében az ütészónában, valamint a levegős rugó progresszív karakterét a rugóút végén a felütközések elkerülésére. Ez valóban a két világ legjobbja – coil és levegő – további állítási lehetőségekkel. MI AZ ÜTKÖZÉS?: A GENIE 16,3%-kal jobb ütéskezelést biztosít egy hagyományos levegős lengéscsillapítóhoz képest, így a Stumpjumper 15 olyan érzetet kelt, mintha nagyobb rugóútja lenne. Például a Stumpjumper 15 Alloy (145 mm hátsó rugóút) és az Enduro (170 mm) is 101 mm úton képes 1080 N erőt elnyelni. MAXIMÁLIS TAPADÁS: Kiterjedt tesztek szerint a Stumpjumper 15 Alloy GENIE-vel 57%-kal jobb tapadást biztosít, mint egy hagyományos levegős lengéscsillapító, mivel a coil-szerű teljesítmény hosszabb ideig tartja a kereket a talajon. BOTTOM OUT ELLEN: 39%-kal kevesebb felütközés egy hagyományos levegős rugóhoz képest. A rugóút utolsó 30%-ában a progresszív karakter csökkenti a felütközések gyakoriságát és erősségét. OPTIMALIZÁLT GEOMETRIA: A geometria nagy képességet biztosít, amikor szükséges, agilitást szűk szakaszokon, valamint hatékonyságot emelkedőkön. A tágas cockpit középre helyezi a bringást, javítva a tapadást és az irányíthatóságot kanyarokban. Az alacsony középcsapágy, a lapos kormánycsőszög és az optimalizált villa offset stabilitást biztosít technikás terepen. SZEMÉLYRE SZABHATÓ: A Stumpjumper 15 Alloy teljes mértékben testreszabható geometriát kínál. Hat különböző beállítás lehetővé teszi a teljesítmény finomhangolását minden stílushoz és terephez. A fejcsőszög és a középcsapágy magassága pontosan állítható a stabilitás vagy a játékosság érdekében. KERÉKVÁLASZTÁS: Utángyártott linkekkel választhatsz nagy kerekeket elöl és hátul, vagy használhatsz 27,5”-os hátsó kereket a játékosabb, élénkebb vezetés érdekében. A geometria nem változik. MINDENT MAGADDAL VIHETSZ: A SWAT 4.0 rekesz az alsócsőben extra tárolóhelyet biztosít – egy általunk úttörő módon bevezetett megoldás. A SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY FRAMESET FŐ JELLEMZŐI: Új M5 alumínium váz integrált SWAT™ tárolórekesszel FOX FLOAT Performance lengéscsillapító Specialized GENIE technológiával. Levegős rugó, coil-szerű tapadás, jobb felütközés-védelem és külön állítható közép- és végprogresszió. Kétállású kar: nyitott és zárt. Élettartam garancia a hátsó himba csapágyaira az első tulajdonos számára. MŰSZAKI ADATOK Váz M5 alumínium váz és hátsó rész, Trail geometria, SWAT™ Door integráció, állítható fejcsőszög, menetes középcsapágy, belső kábelvezetés, 12x148 mm papucsok, zárt csapágyak, SRAM UDH kompatibilis, 145 mm rugóút Nyeregcső bilincs Alumínium, 38,6 mm SWAT SWAT belső alsócső tároló Felfüggesztés Hátsó lengéscsillapító FOX FLOAT Performance Specialized GENIE Shock technológiával, Ride Dynamics Trail hangolás, 2 állású kar LSR állítással, S1: 210x52,5 mm, S2–S6: 210x55 mm Termékadatok Azonosító 221699 Súly Súly 4,31 kg (9 lb, 8,0 oz) Mért méret S4

A Specialized Tarmac SL8 Frameset a Specialized nyolcadik generációs fejlesztése és több mint húsz év kutatásának eredménye, egyetlen céllal: megalkotni a világ leggyorsabb országúti kerékpárját. Ez a váz azok számára készült, akik a wattokra, az erőteljes gyorsításokra és a sprintbefutókra építenek, miközben nem hajlandók kompromisszumot kötni a súly és a kényelem terén. Az extrém aerodinamikát, a meglepően alacsony súlyt és a kifinomult vezethetőséget ötvöző Tarmac SL8 nem csupán a Tarmac sorozat evolúciója, hanem etalon mindazok számára, akik a saját versenykerékpárjukat a legmagasabb szintre szeretnék építeni. Az új „Speed Sniffer” első profil úgy hasítja a levegőt, mint még soha, míg az Aethos ihlette formák lehetővé teszik, hogy egy full aero felszereléssel is elérjük az UCI által megengedett minimális határokat. Emelkedőkön, síkon vagy klasszikus egynapos versenyeken ez a frameset mindenhol gyorsabb, ahol az igazán számít – csak egy kérdést hagyva: a lábaid elég erősek ehhez a vázhoz? A SPECIALIZED TARMAC SL8 FŐ JELLEMZŐI: Csúcskategóriás karbon versenyváz, amelyet a világ leggyorsabb országúti kerékpárjának terveztek Tökéletes egyensúly az aerodinamika, alacsony súly, merevség és kényelem között a maximális sebesség érdekében Valós teszteredmények: 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km-en, 128 másodperccel a Milano–Sanremo-n és 20 másodperccel a Tourmalet-n az előző generációhoz képest „Aero in Everything” koncepció: az aerodinamika ott koncentrálódik, ahol a legnagyobb hatása van Új „Speed Sniffer” első zóna: hátrébb helyezett fejcső és élesebb él az alacsony légellenállás érdekében UCI szabályokhoz igazított formatervezés a valaha volt legkarcsúbb, leginkább aerodinamikus nyeregvázcső érdekében Körülbelül 685 g-os vázsúly: 15%-kal könnyebb, mint a Tarmac SL7, és az egyik legkönnyebb aero váz a World Tour mezőnyben* Aethos ihlette szerkezet: optimalizált erőátvitel kevesebb karbonréteggel a merevség megőrzése mellett 33%-kal jobb merevség/súly arány az SL7-hez képest a közvetlenebb hajtásreakció érdekében 6%-kal nagyobb függőleges rugalmasság a jobb komfort érdekében Versenyekben bizonyított geometria, agresszív kezelhetőség és nagy sebességű stabilitás Akár 32 mm-es gumik befogadására alkalmas a nagyobb komfort és sokoldalúság érdekében Rider-First Engineering: minden méretben azonos vezetési élmény „Beyond Gender” megközelítés: a kerékpáros igényeire szabva, nem nemek szerint 68 mm-es menetes középcsapágy a megbízhatóság és egyszerű karbantartás érdekében Flat mount fékrögzítés a tiszta integráció és modern fékteljesítmény érdekében Teljesen integrált kábelvezetés a letisztult megjelenésért Tökéletes alap egy egyedi, UCI-kompatibilis versenykerékpár építéséhez MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK: MODELL: Tarmac SL8 Frameset MODELL ÉV: 2026 VÁZ: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, belső kábelvezetés, menetes középcsapágy, 12x142 mm átütőtengely, flat mount tárcsafék VILLA: FACT 10r Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat mount tárcsafék NYEREGCSŐ: S-Works Tarmac SL8 Carbon, 15 mm offset KORMÁNYFEJ: Integrált Tarmac, 6° dőlés NYEREGRÖGZÍTÉS: Integrált Tarmac rögzítés TARTOZÉKOK: Rapide (SWAT) kábelburkolatok VÁZSÚLY (56-os méret): 1,69 kg VÁZMÉRET: 56 TERMÉKKÓD: 221552 ABRONCSMAXIMUM: 32 mm KÖZÉPCSAPÁGY: BSA menetes 68 mm FÉK TÍPUSA: Flat mount tárcsafék KÁBELVEZETÉS: Belső kábelvezetés GEOMETRIA: Race geometria, Rider-First Engineered™ STACK MÉRETEK STACK (44): 501 mm STACK (49): 514 mm STACK (52): 527 mm STACK (54): 544 mm STACK (56): 565 mm STACK (58): 591 mm STACK (61): 612 mm REACH MÉRETEK REACH (44): 366 mm REACH (49): 375 mm REACH (52): 380 mm REACH (54): 384 mm REACH (56): 395 mm REACH (58): 402 mm REACH (61): 408 mm

SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 VÁZ Semelyik kerékpár sem olyan gyors, mint a Tarmac SL8, az aerodinamika, a kis tömeg és a menetkomfort korábban lehetetlennek tartott kombinációjának köszönhetően. Nyolc generáció és több mint két évtized fejlesztés után nemcsak minden idők leggyorsabb Tarmac-ja: ez a világ leggyorsabb országúti versenykerékpárja. Készen állnak a lábaid? Az aerodinamika vagy a kis tömeg önmagában nem nyer versenyeket: ami számít, az a sebesség. Ennek eléréséhez kompromisszumok nélküli kombinációt kell létrehozni az aerodinamikából, a kis tömegből, a merevségből és a rezgéscsillapításból. Összetett, valós adatokon alapuló szimulációk segítségével Ride Science Team csapatunk igazolta, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb országúti versenykerékpár bármilyen útvonalon: 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km sík szakaszon, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén. SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 VÁZ fő jellemzői: Az aerodinamika, a kis tömeg és a menetkomfort kombinációja A világ leggyorsabb országúti versenykerékpárja nyolc generációnyi fejlesztés után A Ride Science Team által igazolt eredmények különböző útvonalakon MŰSZAKI ADATOK Váz Váz Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 780g frame. Felfüggesztés Villa FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Kormányszár Tarmac integrated stem, 6-degree Nyeregcső S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Nyereg bilinccs Tarmac integrated wedge Tömeg Tömeg 1,71 kg (3 lb, 12,3 oz) Mért méret 56

TARMAC S-WORKS SL8 VÁZ A TARMAC S-WORKS SL8 VÁZ a tökéletes alap, amelyről elindulva megépítheted a legjobb kerékpárt sebesség, könnyűség és aerodinamikai teljesítmény terén. Az aerodinamikai teljesítmény, a könnyűség és a sebesség teszi lehetővé a versenyek megnyerését. A sebességhez kompromisszumok nélküli kombinációra van szükség az aerodinamikai tulajdonságokból, a könnyűségből, a merevségből és a terhelések elnyeléséből.A Specialized Ride Science Team igazolta, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb váz bármilyen útvonalon: 16,6 másodperccel 40 km síkon, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalon, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén. TARMAC S-WORKS SL8 VÁZ FŐBB JELLEMZŐK: A front rész optimalizálásra került a maximális előny érdekében. A villa nyaka hátrébb helyezkedik el a váz fejcsövének front részéhez képest, így lényegesen alacsonyabb a légellenállás. Az új UCI szabályoknak köszönhetően az SL8 esetében keskenyebb és aerodinamikusabb nyeregcső szerelhető, hogy a lábak zonajában keletkező turbulens aria könnyebben áramolhasson a kerékpár hátsó részéhez. 685 grammos váz, 15%-kal könnyebb, mint a Tarmac SL7, és könnyebb, mint bármelyik más World Tour kerékpár*. Maximális könnyűség a ferdecső, az üléscső és a kerékpár hátsó részének területén. A vázformák olyan hatékonyan reagálnak a terhelésekre, hogy csökkenteni lehetett az anyag vastagságát, eltávolítva a felesleget. A merevség–tömeg arány 33%-kal jobb, mint az SL7 esetében. A váz kezes és precíz a legmegterhelőbb helyzetekben, és azonnal, hatékonyan reagál a pedálra adott inputokra. Azok a részek, amelyek az erőátadást és az irányítás pontosságát biztosítják, merevebbek, mint valaha; in sella a Tarmac SL8 kényelmesebb, 6%-kal több talajból érkező terhelést szűr, és lehetővé teszi a kanyarok agresszív támadását az agilitás és az egyensúly unica érzésével a versenykerékpárok mondo­jában. Ugyanaz a geometria, mint az SL7-nél, és ugyanaz a bőkezű spazio a 32 mm-es gumik számára, így szükség esetén nagyobb térfogatú köpeny használható. A S-Works Tarmac SL8 váz, 68 mm-es menetes középrésszel, a perfetto kiindulópont az álomkerékpár megvalósításához. MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK KERÉK DINAMÓ: 1,41 kg (3 lb, 1.7 oz). DINAMÓ: 56 cm, a képen látható módon. FELFÜGGESZTÉS VILLA: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100 mm átmenő tengely, flat-mount tárcsa. VÁZ VÁZ: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, menetes BB, 12x142 mm átmenő tengely, flat-mount tárcsa. 685 g-os frame. COCKPIT NYEREGCSŐ: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15 mm eltolt. BILINCS: Tarmac integrált ék. MÉRETTÁBLÁZAT MÉRET MAGASSÁG 44 142–155 CM 49 155–163 CM 52 163–170 CM 54 170–175 CM 56 175–180 CM 58 180–188 CM 61 188–196 CM CIKKSZÁM 74924-0156 (Tg.56 – Szín: GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS PIROS PEARL / FEHÉR) /74924-0754 (Tg.54 – Szín: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN KÉK / VIAVI EZÜST-KÉK PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC FEHÉR EZÜST) / 74924-0758 (Tg.58 – Szín: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN KÉK / VIAVI EZÜST-KÉK PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC FEHÉR EZÜST) / 74924-0549 (Tg.49 – Szín: SATIN POWDER INDIGÓ / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)