specialized

BICI SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025 Kiemeltük a Crux-ot, a világ legkönnyebb gravel bringáját, még könnyebbé. Megőriztük a teleszkópnyereg és a váz széles helytartó kapacitását, hogy nagyobb méretű gumikat is fel tudjunk tenni, és a gravelre jellemző teljesítménygeometriát, miközben a vázat frissítettük a hátsó UDH kötöttes cseréjével az új 1x13 SRAM RED XPLR-csomagra, hogy még 102 grammot faragjunk le. Az új S-Works Crux Roval Terra CLX II kerekekkel, Terra kormányrúddal, Alpinist nyeregcsővel, S-Works Power Mirror nyeregfedéllel és Pathfinder Pro gumikakkal érkezik. Könnyű - Az S-Works 12r váza 725 g meredek emelkedésen olyan, mintha egy álom lenne, könnyed a nehezebb terepeken és kevesebbet nyom a kulacsodnál. Képes - Hely 47c/650b x 2.1 inch gumiszalagra. Több hely több kapacitás. A Crux bárhová repít, ahová csak képzeled, teljes sebességgel. Reagálóképesség - Pedálon reagálóképesség. Ülésben kényelmes. Gravel teljesítmény-geometria, a Crux ikonikus történetéből inspirálva cyclocrossban. Az S-Works Crux a UDH Universal Derailleur Hanger-ét használja. Az új SW CRUX a legfejlettebb gravel csoportok egyike, az új SRAM RED24 XPLR 13-ös fogaskeréksorral, 10-46-ig terjedő vegyes skálával, hogy mindig a megfelelő áttétel legyen. A színezet mentes módon pontos váltások a minimális ugrásokkal a fogaskerék között és a Full Mount váltás lehetővé teszi, hogy mindig a megfelelő áttételt talál megküzdeni bármilyen helyzetben. Kimondottan gravelre tervezve ez a 1x csoport elsődleges célja a váltás pontossága és a lánc feszítése bármilyen talajon és bármilyen körülmény között. Specifikációk Kormánykészlet Nyereg S-Works Power Mirror-rel Kormánybetét Supacaz Super Sticky Kush Váltás Lánc NEW SRAM Red XPLR, 13sp Szelethornát NEW SRAM Red XPLR, 13sp, 10-46t Könyökcsukló SRAM DUB BSA Váltókezelés SRAM Red AXS Korona SRAM Red AXS Power Meter Hátsó váltó NEW SRAM Red XPLR, 13sp Fogak 40T Váz Váz S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Felfüggesztés Tolatóvilla S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Fékek Első fék NEW SRAM Red XPLR, Hidraulikus tárcsás Hátsó fék NEW SRAM Red XPLR, Hidraulikus tárcsás Kerekek & gumik Légkamrák 700x28/38mm, 48mm Presta szeleppel Első gumi Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Hátsó gumi Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Első kerék Roval Terra CLX II, 25mm belső szélesség, Tubeless ready, 32mm mélység, 21h, Roval AFD1, Centerlock, DT Swiss Aerolite küllők Hátsó kerék Roval Terra CLX II, 25mm belső szélesség, Tubeless Ready, 32mm mélység, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP belsők, SRAM XDR, DT Swiss Aerolite küllők Kormánykészlet Nyeregcső Roval Alpinist Carbon Nyeregcső Kormánycsőtáv Roval Terra, karbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Kormányszár S-Works SL, ötvözet, titánium csavarok, 6 fokos emelkedés Nyeregcsőpánt Specialized Alloy, 30.0mm, titánium csavar Azonosító Azonosító 223480 Súly Végső méret mérés 56 Súly 6,94 kg (15 lb, 4.8 oz)

BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE STR Az új Diverge STR elülső és hátsó Future Shock rugózással kényelmes anélkül, hogy a teljesítményt kompromisszálná. A kisebb ütődések elnyelésének köszönhetően nő a kontroll és a hatékonyság, miközben csökken a fáradtság, így tovább és gyorsabban lehet tekerni. Az S-Works Diverge STR váz FACT 11r szénszálból készült. A csodálatos vonalakon túl a Diverge STR tökéletes görbékkel is büszkélkedhet. A Future Shock Rear 30 mm hátsó lengésutat biztosít a tökéletes útvonalon a sima út érdekében. Hidraulikus csillapítása szabályozza a mozgást, hogy megszüntesse a “bobbing” hatást acélos erőbefektetés mellett és hogy nagy ütéseknél se csússz le a nyeregből, mindezt a méret vagy pedálhatékonyság rovására. A Diverge STR hidraulikus lengéscsillapítása megelőzi a ’bobogást’ a megterhelés alatt. Nem fogsz leesni a nyeregből, ha úthibát kapsz, és a pedálhatékonyság érintetlen marad. A Future Shock a legújabb fejlesztés a mi elvünk szerint, miszerint „Egyenletesebb gyorsabb”, azaz Kényelem és Teljesítmény. Kifejezetten járható burkolatra tervezve, gravelre tökéletesen illeszkedik. A 20 mm-es első rugózás megkíméli a kezedet, karodat és vállad, így kényelmesebben tudsz pedálozni. Nagyobb teherbírás nagyobb magabiztosságot ad a pedálozásban. A 47c oldalfelületű 700-as kerekeknél, vagy a 2.1" 27,5" kerekeknél a Diverge STR a legnagyobb gravel, amit valaha készítettünk. A S-Works Diverge STR FACT 11r váza kényelmesebb, mint bármelyik egyenesváz-bicikénk, mindössze 100 grammal nehezebb, mint az S-Works Diverge-hez képest. Tökéletes emelkedőkhez, táskák felpakolásához és kalandozáshoz vagy bármilyen más felhasználásra, amit szeretsz. A BIKE PRE-ÖSSZEÁLLÍTVA SZÁLLÍTJUK NEKED* TECHNIKAI JELLEMZŐK VÁZ Váz: S-Works Diverge FACT 11r karbon vázkészlet elülső és hátsó Future Shock felfüggesztéssel, SWAT™ ajtó integráció, menetes BB, belső vezetés, 12x142mm thru-axle, flat-mount tárcsafék. FOGASKERÉK Villa: Future Shock 3.3 hidraulikus csillapítással, Smooth Boot, FACT szén, 12x100 mm thru-axle, flat-mount. KORMÁNYZAT Futóhordó: Supacaz Super Sticky Kush. Nyereg: Body Geometry S-Works Power Mirror-ral, szénszálas sínek, szénszálas alap. NyeregcsŐ-gyűrű: Specialized Alloy, 33.3 mm. Kormánycső görbülete: Roval Terra, szén, 103 mm drop x 70 mm reach x 12º flare. Kormánycső-csatlakozó: S-Works Future Stem integrált számítógép-tartóval. Nyeregcső: S-Works Carbon Seat Post, 20 mm eltolás. TÖLTÉSI Hátsó fék: SRAM Red eTap AXS, hidraulikus tárcsafék, 160mm CenterLine XR rotor. Elülső fék: SRAM Red eTap AXS, hidraulikus tárcsafék, 160mm CenterLine XR rotor. ÁTVITEL Váltó Cart: SRAM Red eTap AXS. Hátsó váltó: SRAM XG-1295 Eagle, 12 sebesség, 10-50t. Kétfokozatú Kassza: SRAM XX1 Eagle AXS. Crank: SRAM Red 1 AXS. Fogaskerekek: 40T. Középcsapágy: SRAM DUB BSA 68. lánc: SRAM XX1 Eagle, 12-s speeds. KEREKEK ÉS GUMI Első kerék: Roval Terra CLX II, 25mm belső szélesség, 32mm mélység, 21h, Tubeless ready, Roval LFD középrögzítő kerékcsapágy, Centerlock tárcsa, DT Swiss Aerolite küllők Hátsó kerék: Roval Terra CLX II, 25mm belső szélesség, 32mm mélység, 24h, Tubeless ready, Roval LFD középső csapágy, Centerlock tárcsa, DT Swiss Aerolite küllők Előző gumi: Tracer Pro 2BR, 700x42. Hátsó gumi: Tracer Pro 2BR, 700x42. Gumi belsőLég: 700x28/38mm, 48mm Presta szelepek. HOZZÁFÉRŐ SWAT kiegészítők: Integrált SWAT ajtó, belső tárolórendszer. SÚLY Súly: 8.88 kg (19 lb, 9.2 oz) Testsúly: 56. *PRO-M STORE INGYENESEN NYújtja a SZERELÉSI ELŐKÉSZÍTÉST: NYEREG, villa, váltó és fékek már BE vannak szerelve

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS ENDURO A SPECIALIZED S-WORKS ENDURO az a kerékpár, amely definiálja azt a sportágat, amelynek a neve is erről szól. Ez a bicaj hegyről fel, és a legtechnikásabb lejtőkön is kiválóan viselkedik. A kerékpár robusztus és könnyű karbon vázat, valamint SRAM XX1 Eagle AXS váltót, Code RSC négydugattyús fékeket és FOX Factory felfüggesztéseket használ. BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS ENDURO JELLEMZŐI: SRAM XX1 Eagle AXS váltás. Code RSC négydugattyús fékek. Fox Factory felfüggesztés. TECHNIKAI JELLEMZŐK VÁZ VÁZ: FACT 11m karbonváz első-hátsó rész, S-Sizing Enduro Race geometria, SWAT Door integráció, menetes BB, belső kábelvezetés, 12x148mm csatok, tömített patronos csapágycsapágyak, cserélhető váltófül, 170mm mozgástartomány. KELŐ: Ötvözet, 38,6mm. KORMÁNY- ÉS ÜLÉSRŐL FEJ: Deity, 35,0mm. BAR: Roval Traverse SL Carbon, felnyújtó markolat, 6 fokos emelkedés, 8 fokos visszapergetés, 30mm magas, 800mm hossz, 35,0mm. HANDLEK: Deity, Knuckleduster, Fekete. ÜLÉS: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. VARRÁK: RockShox Reverb AXS, 30,9, 1X távirányító, (S2/S3: 150mm, S4/S5:170mm). FÉKEK ELŐFÉK: SRAM Code RSC, 4dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsás, 220mm. HÁTfÉk: SRAM Code RSC, 4dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsás, 200mm. VÁLTÓRENDSZER HAJTÁSVÁLTÓ HÁTSÓ: SRAM XX1 Eagle AXS. PARANCSOK: SRAM Eagle AXS Rocker Paddle. DISC: Sram XG-1299, 12-sebess., 10-52t. KAR: SRAM XX1 Eagle. ALLEKAR: SRAM X01 Eagle, DUB, 170mm. FOGASKERÉK: 30T. KÖZÉP MŰSZER: SRAM DUB, BSA 73mm, menetes. KERÉKPÁR FELNITÁSOK: Roval Traverse SL 29, karbonszegély nélkül, 30mm belső szélesség, 2Bliss Ready, kézi összeállítású, 28h. ELŐFÉKORSÓ: Roval Traverse SL, zárt patronos csapágyak, 15mm átmetszet, 110mm terpesztés. HÁTCSAPÁGY: Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t elkövetés, SRAM XD hajtó test, 12mm thru-axle, 148mm terpesztés. TÁRCSÖRE: DT Competition Race. ELŐGUMI: Butcher, GRID TRAIL burkolat, GRIPTON® T9 mech., 2Bliss Ready, 29x2.3". Hátsó gumi: Eliminator, GRID TRAIL burkolat, GRIPTON® T7, 29x2.3". GUMIGÁZ: Standard, Presta szeleppel. SUSPENZIÓK VERTERŐ: FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-módosú beállítás, magas és alacsony sebesség visszarendezés és tömörítés állítás, Trunnion mount, 205x60mm. FORKA: FOX FLOAT 38 Factory, GRIP2 csillapító, Kashima Bevonat, 15x110mm, 44mm eltolás, 170mm mozgástartomány. ARTIKULACSARNOK KODJA 93622-0004 (Tg.S4 - Szín: SATIN BRUSHED BLACK LIQUID METAL/ BLACK LIQUID METAL/ SILVER DUST)

BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 A vadonatúj Epic 8 az olyan gyorsaság koncepciójának megvalósítása, amely a akadályok leküzdésére való képesség, hatékonyság és könnyűség összege. A XC modern útvonalai folyamatosan egyre nagyobb teljesítményt igényelnek, ezért az Epic 8-on tovább finomítottuk és csiszoltuk a felfüggesztés geometriáját, hogy még hatékonyabb pedálozást nyújtson. A személyre szabott specifikációjú és hangolt rugózás képes minden ütést csillapítani, az Epic 8 pedig egy farkas báránybőrbe bújtatva. Ha XC-sportoló vagy és a cél a legnagyobb sebesség, az Epic 8 a tökéletes kerékpár. NAGY KAPACITÁS: a 120 mm-es utazás és a progresszív geometria kiválóan teszi a Epic 8-at technikás terepen, nagyon gyors emelkedőkön és hihetetlenül responsív gyorsításban. A torsionális és oldalirányú merevség pedig garantálja a tökéletes vezethetőséget. MIRE VANNAK GYERMEKÉRZÉSEK? : a korábbi modellhez képest az Epic 8 12%-kal több ütés- és vibrációs erőt képes elnyelni, így kevesebbet fáradsz, és hatékonyabban tudod használni a pedálokban lévő energiát. RIDE DYNAMICS: a Specialized Ride Dynamics csapata egyedi hangolást dolgozott ki az Epic 8 rugózásához, amely fokozza a vezetés holisztikus élményét. Az adott hangolás a tehetetlenségi arányokkal és az újabb csapágygeometriai beállítással exponenciálisan javítja a vezetést. BIOMECHANIKAI NÉLKÜLI HATÉKONYSÁG: az Epic 8 geometriájának optimalizálásával a Specialized Ride Dynamics Team 20%-kal csökkentette a pedálozás közben keletkező mozgást, miközben a felfüggesztések aktívak maradnak az ütők jobb kezeléséért. Így a lovas a pedálozás hatékonyabban tartható pozícióját éri el. Ez a leghatékonyabb kétkerekű felfüggesztés, amit valaha készítettünk. TÖBB KEVESEBBKELL: Az Epic 8-nál nem növeltük a súlyt egy szem grammmal sem a karakterek javítása érdekében. Minden modell most már SWAT 4.0-t és egy integrált fejcsövigazító rögzítőt tartalmaz a kerékcsapás okozta károk megelőzésére. Az új S-Works Epic 8 keret még 76 grammal könnyebb, miközben megőrizte ezeket a részleteket. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Szabadítsd fel az elmédet a versenyre összpontosításhoz. A Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (S-Works modelleken) a SRAM AXS Wireless technológiával együttesen valós időben gyűjt adatokat a csillapítás ideális beállításainak meghatározásához, és páratlan vezetési élményt biztosít a lovas számára. A BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 FŐBB JELLEMZŐI: A 120 mm-es utazású legképzettebb kerékpár. Ütéselnyelő erő több mint 12%-kal, bobbing 20%-kal alacsonyabb. RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics rugózás és SID ULTIMATE villa Flight Attendanttel Három beállítás a rugózásnak dedikált hangolással. A Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant valós időben gyűjti az adatait a terepről és a lovasról, hogy meghatározza a tökéletes csillapítás-beállítást. Masszív Roval Control SL kerekek LB karosszín integrált Roval Control SL kormánycső Level Ultimate Stealth négydugós fékek SRAM XX SL Eagle T-Type AXS hajtás Gyakorlati SWAT 4.0 tartály a vödrön csatornában Csak elektromos hajtással kompatibilis A BICI NÁLUNK ELŐREKIÖLTÖZÖTTEN TÁLFELKÉSZÍTÉSEKÉNT SZÁLLÍTVA* Keret Keret S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometria, Rider-First Engineered™, SWAT alsócső tárolás, menetes BB, 12x148mm UDH kompatibilis hátsó kitörés, belső kábelvezetés, 120 mm utazás, Vezeték nélküli hajtásra és nyeregcsúcsra optimalizált Üléscsap Specialized Alloy 34.9, Titanium csavar SWAT SWAT belső vödrön tárolás Sospensioni Hátsó rugózás RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3 állás, Solo Air, 190x45mm Villa RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3 állás, Debon Air, 15x110mm, 44mm eltolás, 120mm utazás Féktárcsák első fék SRAM Motive Ultimate, 4dugós nyeregfogaskerék, hidraulikus tárcsafék, 180 mm rotor hátsó fék SRAM Motive Ultimate, 4dugós nyeregfogaskerék, hidraulikus tárcsafék, 160 mm rotor Hajtás Váltók SRAM AXS POD Ultimate Controller Hátsó váltó SRAM XX SL Eagle AXS Csapágykészlet SRAM CS-1299 10-52t Fogas SRAM XX SL Eagle Fékkar SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Fogaskeréksor 34T Középfogaskerék SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Kerekek Első gumi Specialized Fast Trak, Flex Lite Burkolat, T5/T7 Komponens, 29x2.35 Első kerék Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28.5mm belső szélesség, tubeless készen áll, Roval Control World Cup hub, DT Swiss kerámia csapágyak, Roval Carbon küllők Ti végdarabokkal Hátsó gumi Specialized Air Trak, Flex Lite Burkolat, T5/T7 Komponens, 29x2.35 Hátsó kerék Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28.5mm belső szélesség, tubeless készen áll, Roval Control World Cup hub, DT Swiss 180 belső rész, Roval Carbon küllők Ti végdarabokkal Légkamrák Specialized Turbo Tube Cockpit Kormány Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm X-12 fokos integrált dőtor, 8 fokos visszafelé görbítés, 1 fokos felfelé görbítés, 760 mm szélesen Nyereg Specialized S-Works Power Mirror, Carbon nyeregcsúcsok, 143mm/155mm Kormányszár RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S:125, M/L:150, XL:175mm COCKPIT Kormánygombok Specialized Trail Grips Súly Súly 10,00 kg (22 lb, 0,7 oz) Súlymérés MD *PRO-M STORE GRATUITEN ELFOGJA A BIKE ELŐ-ÖSSZEÁLLÍTÁSI SZOLGÁLTATÁST: ÜLÉS, villa, váltó és fékek RÖGZÍTETTEEN FELSZERELVEk

BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP GYORSABBAN GONDOLKODJ: Az Epic World Cup a XC-versenyzés leggyorsabb hardtailre épült útvonalain a hatékonyság, kontroll és könnyedség páratlan kombinációjával. Christopher Blevins így fogalmaz: „Ez a kerékpár mindent megad, amit egy merevtalpúből várhatnék, a fullos kontroll és képességek hozzáadásával.” Ehhez a versenygéphez egy teljesen integrált fejlesztési megközelítést alkalmaztunk, és egy teljesen új rugózót találtunk ki, köszönhetően a terepfutásban aratott négyszáz évnyi győzelemnek. KEREK EREDETI RENDSZER: A maximális sebesség elérése érdekében a teljes hatékonyság érdekében a sebesség átadásában és a rendkívül pontos vezethetőségben a mérnöki csapatunk az új merevségi és középső mozgás standardját állította fel. A kettős gyémánt elrendezés a Specialized történelmének legfejlettebbje, és támogatja a merevségi célt, az összekötött rugózó elemet. GYORS FUXIK: A Specialized Ride Dynamics csapat forradalmi technológiát fejlesztett ki az Epic World Cup számára, hogy meglegyen a merev-teljesítésű tapadás és gyorsaság, miközben megvan a hardtail-től megszokott kontroll és képesség. A RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) pozitív és negatív levegőrugók független állíthatóságával a WC Epic megkapja a hardtail „röptetése” élményt, miközben olyan könnyű, hogy a terepet is lenyomja, és lehetővé teszi a beállításokat egy adott pályához vagy személyes preferenciákhoz igazítani. TÚLSZÁRNYALÁSRA TERÜLETETI: Az Epic World Cup 75 mm-es felfutása úgy viselkedik, mintha sokkal többet érne. Amikor a kerékpárt firm mode-ban használják, ugyanazt az pozitív túlkapacitást nyújtja, mint egy 100 mm-es mozgású kerékpár 25%-os saggal. A levegő- és csillapítási jellemzők optimalizációja lehetővé teszi az Epic WC számára, hogy úgy kezelje az ütéseket, mint egy nagyobb mozgású kerékpár, a MegaJounce dedikált párna pedig a végső lökésekre ad erős támogatást. BRAIN: A forradalmi SID Deluxe WCID rugózó megoldás a hátsó felfüggő észrevétlen és feszes keverékét adja, míg a Villa BRAIN él és virul, Position-Sensitive technológiával és 15 mm saggal, lockout vagy joystick nélküli szükségességgel. FELÜLETEK: A mindössze 1765 grammos váz (festve, rugózva és kisméretű alkatrészekkel) az Epic World Cup a legkönnyebb a piacon. Ez a könnyűség robbanékony gyorsulást, a leghatékonyabb hegymászást és meglepően jó kezelhetőséget eredményez. Ezeknek a tulajdonságoknak az összege a sebesség. Így sikerült olyan merev és könnyű vázat tervezni, amely a Aethos- tervezés során szerzett tapasztalatokra épül, különösen a szén-kompozit lay-up tekintetében. KORTÁRIAK HELYETTEK: Az Epic World Cup új Roval Control SL nyeregcsövet ad, ultra-könnyű és merev, egy 1,240 grammos kerekekkel és integrált cockpit-tal. Az új Epic World Cup Ride Dynamics Developed Suspension Technology 75 mm-es utókerék átmozdulással rendelkezik. Az új technológiával a pedálzás rendkívül hatékony, és ez az Epic fel van készülve a legmeredekebb lejtőkre. A SRAM XX SL váltó teljesítményorientált és robusztus, tökéletes a brutális XC pályákhoz. Az új SID SL BRAIN villa 110 mm-es rugóútja minden ütést elnyel és megkülönbözteti a talajtól érkező ingereket a kerékpárosétól a maximális hatékonyság érdekében. Az új Roval Control SL feláras offset profillal, belső szélessége 29 mm, rendkívül erős és könnyű. Emellett 22%-kal növeli a szorításállóságot. Specifikációk Váltás Fogaskerékcsomag SRAM CS-1299 10-52t Középső egység SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Váltókezelés SRAM POD Ultimate AXS kontroll Katalógu Quarq XX SL teljesítménymérő kar lánc SRAM XX SL Eagle Hátsó váltó SRAM XX SL Eagle Transmission Fogsor 34t Váz Váz S-Works FACT 12m Carbon, WCID felfüggesztési design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ„¢, threaded BB, 12x148mm UDH kompatibilis hátsó hézag, belső kábelvezetés, 75mm utazás SWAT-Komponensek SWAT EMT Cage-Mount Tool S nyeregcsőcsatlakozó Specialized Alloy 34.9, Titanium csavar Felfüggesztések Villa RockShox SID SL Ultimate, 3-pozíció Raceday damping, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm utazás Hátsó rugó RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Fékrendszer Hátsó fék SRAM Level Ultimate, 4dugó fékkar, hidraulikus tárcsafé, rejtett, 160mm rotor Elülső fék SRAM Level Ultimate, 4dugó fékkar, hidraulikus tárcsafé, rejtett, 180/160mm rotor Kerék Futók Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm belső szélesség, 4mm kampó szélesség, Tubeless ready, 24h Első felni Roval Control SL, DT Swiss belső mechanika, Ceramic csapágyak, 6-horonyos, 15mm átfúró tengely, 110mm intervallum, Torque caps, 24h egyenes húzású t-head Hátsó felni Roval Control SL, DT Swiss 180 belső mechanika, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic csapágyak, 12mm thru-axle, 148mm intervallum, 24h egyenes húzású t-head Hátsó gumi Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Elülső gumi Specialized S-Works Fast Trak, S-Works casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Elasztikák Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Pákánok DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head Cockpit Nyereg Body Geometry S-Works Power, karbon sínek, karbon alap Kormány Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 fokos integrált kormánycső, 8 fok hátrafejtés, 1 fok emelkedés, 760mm széles Nyeregcső Roval Control SL karbon nyeregcső, Két csavaros tartó, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Gyakorló markolatok SRAM Slip on Twist-Loc azonosító Azonosító 221515 Súly Súly 9.22kg (20 lb, 5.2 oz) Méretem MD

BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Két évtizeddel ezelőtt létrehoztuk a Road Endurance kategóriát, bebizonyítva, hogy az ergonómia javítja a teljesítményt. Ma a Roubaix SL8 Future Shock 3.0 cartridgeával könnyebb, gyorsabb és kényelmesebb minden más versenygépnél. Az út pokollá válhat a gumik alatt, de az új Roubaix nyergében paradicsomként lesz az élmény. BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 FŐBB JELLEMZŐK: KIBÍRÁS: A Future Shock 3.0 a sztár, jobban testreszabható, állítható és tartósabb, mint valaha. Most bármilyen pozícióban a kerékpáron minden tekerő 20 mm sima, kopásmentes mozgást élvez a kormány- és fejcső között. A Future Shock segít kézben tartani a kormányt és a kormányrúdokat a simább, gyorsabb és magabiztosabb vezetés érdekében. VIBRÁCIÓCSILLAPÍTÁS: A Future Shock 3.0 cartrige az új csillag az égen, jobban szabályozható és ellenálló. Felszállásnál a nyeregben lévő pozíciótól függetlenül a kerékpáros 20 mm-es úttávolságot élvezhat, súrlódásmentesen a kormány-ütköző és a fejcső között. A kezek a kormányon stabilak maradnak, biztosabb vezetést adva nagyobb kontrollal a gyorsaság, biztonság és magabiztosság érdekében. A lesüllyesztett bilincsű dizájn nagyobb mellső nyeregcsúcsot mutat, ezzel növeli a nyereg mozgását. A Pavé nyereg 'ellenőrzi' ezt a mozgást, optimális vibrációelnyelést biztosítva a függőleges síkban. Ezek a kettősség adja az AfterShock technológiát, és a Roubaix merev hátsó vázával kombinálva sima vezetést eredményez, anélkül, hogy csökkentené a hatékonyságot. A Roubaix SL8 a Ride Science Team által tesztelt legkényelmesebb versenygép – 53%-kal csökkenti a kormányon érkező ütéseket a hasonló kategóriájú gépekhez képest. A Future Shock 3.0 cartridge-tel a kerék átússza az akadályt, miközben a kerékpáros stabil marad és a pályát követi egy göröngyös talajon. Általában a villa hátrafelé hajlik egy ütés hatására, így gyorsulás csökken. Tudományosan igazolt, hogy a nagyobb kényelem gyorsabb. KIBÍRÁS: A Roubaix a hosszú távú geometria úttörője, olyan érzést ad, mintha a bicikliben “belülről” pedáloznál, nem csak “a” biciklin. Így a kezek, vállak és karok terhelése csökken, kényelmet és magabiztosságot adva bármilyen útviszony mellett. A 38c/40mm-es gumi átmérőhöz alkalmas fényképű pneumatikákkal ez az enduranc road megfelelő rendkívüli tapadást biztosít a rázós utakon vagy kavicsos felületeken. A könnyű és hatékony Specialized abroncsokkal ez a nagyobb sáv nem jár hátrányokkal. A Roubaix kedvet ad hosszú ülésszakokra, ezért mindent felszereltek, amire szükség lehet biciklis kalandokhoz – három pohártartó-csat, a vázkereszt-térre szerelés a táska számára és esetleges sárvédő előkészítés. Ne legyen más dolgod, mint indulni! AZ ILLETŐ BICIKLI TÉR KEDVÉRŐL ELŐREÖSSZEÁLLÍTVA SZERELVÉNYEINK NÉLKÜL TECHNIKAI ADATOK VÁZ Váz: FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library csövek, menetes BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount tárcsafék KORMÁNYKOPONYÁK Kormányszalag: Supacaz Super Sticky Kush. Szoknya/nyereg: Body Geometry S-Works Power. Kormánycsukló: S-Works Future Stem, integrált számítógép-tartóval. Kormány: S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, Di2 lyukkal. Üléscső: S-Works Pave Seat post. Üléscsontszorító: Hidden drop clamp. SZUSZONYOK Villa: Future Shock 3.3 a Smooth Boot-tal, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc FÉKEK Első fék: SRAM Red Hydraulic Disc. Hátsó fék: SRAM Red eTAP AXS, hidraulikus tárcsafék. ÁTTENDEZÉS Fékkarok: SRAM Red eTAP AXS, 12-sebességes. Előfutómű: SRAM Red eTAP AXS, 12-sebességes. Hátsó váltó: SRAM Red eTAP AXS, 12-sebességes. Fékvédelmi Szett: SRAM XG 1290, 10-33T. Lánc: SRAM Red, 12-sebess. Futómű: SRAM Red AXS w/Power, 12-sebess. Fogasak: 46/33T. Középcsapágy: SRAM DUB BSA. KEREKEK ÉS GUMIK Első kerék: Roval Terra CLX II, 25mm belső szélesség, 32mm mélység, 21h, tubeless-ready, Roval LFD agy kerámia SINC csapágyakkal, Centerlock tárcsa, DT Swiss Aerolite küllők. Hátsó kerék: Roval Terra CLX II, 25mm belső szélesség, 32mm mélység, 24h, tubeless-ready, Roval LFD agy kerámia SINC csapágyakkal, Centerlock tárcsa, DT Swiss Aerolite küllők. Első gumi: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Hátsó gumi: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Szárralapok: 700x28/38mm, 48mm Presta szelepe. SÚLY Súly: 7.34kg (16 lb, 2.9 oz). Mérési méret: 56. *PRO-M STORE INGYENESEN ELÉGÍTI A BICIKLI ELŐRE-ÖSSZEÁLLÍTÁSÁT: A NYERG, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR BEÉPÍTETTEK

BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER Amikor a „végső trailbike”-t mondjuk, komolyan vesszük. A S-Works Stumpjumper minden megvalósítható vágyadat magában hordozza. Szeretnél könnyedén felkapaszkodni? A Stumpjumperrel ezt megteheted, a felfüggesztés tervezésének köszönhetően és a kategória legkönnyebb vázával. Amikor a trail egy vadszörnyet semmisít meg, a vad trail-geometria, a Rider-First Engineered™ váz tökéletes egyensúlya a merevség és a könnyedség között lerántja a Stumpjumpert a leszállás szörnyévé. Fordítsd a kerék első kerekét arra, amerre menni akarsz, és készen állsz a partiréra. SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER FŐBB JELLEMZŐK: Elektromos váltó SRAM XX Eagle Wireless: pontos és folyékony váltásokhoz. FOX Factory felfüggesztések: kiváló ütközéscsillapítás és terepszabályozás. 130 mm utazás: tökéletes bármilyen trail legyőzésére. Progresszív 'S-sizing' geometria: stabil vezethetőség és kényelem minden helyzetben. Rider-First Engineered™ váz: kiváló teljesítmény minden méreten. SWAT™ rekesz: a vázban az eszközök és alapvető kiegészítők tárolására utazások közben. TECHNIKAI GYIK VÁZ KÖTSZERKEZET Ötvözet, 38,6 mm VÁZ FACT 11m szénváz és hátsó rész, aszimmetrikus design, 29 Trail Geometria, SWAT™ ajtó integráció, fejcsap/hézag állítás flip chip, menetes BB, teljesen zárt belső kábelcsatornázás, 12x148 mm UDH kompatibilis hátsó tevés, zárt csapágy puplik, 130 mm utazás FÖLDKÖRFŰFÜGGESZTÉS FORCELLA FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 szelektor, Kashima bevonat, 15x110mm, 44mm eltolás, 140mm utazás AMMORTIZZATORE FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL AIR hüvely, Kashima bevonat, 3 pozíciós állítás Open Mode állítással, 190x45mm VEZÉRLIK ÜLÉS Bridge, 155/143mm, üreges Ti-s Hornidomok CSAT Deity, 35.0mm REKESZ RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X távirányító, (S1:100mm, S2:125mm, S3:150mm, S4-S6:170mm) KORMÁNY Roval Traverse SL Carbon, emelt kormány, 6 fokos felfelé görbítés, 8 fokos hátrafelé görbítés, 30mm emelkedés, 780mm, 35.0mm KORMÁNY KÜLÖN TARTOZÉKOK FÉKEK ELŐFÉK SRAM Code Ultimate Stealth, 4-stemű fékolaj, hidraulikus tárcsafék, 180mm HS2 rotor HÁTUL SRAM Code Ultimate Stealth, 4-stems féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 200mm HS2 rotor SETEK/ÁTVITEL KÖZPONTI MOZGATÁS KÖZPONTI MOZGÁSSRAM DUB, BSA 73mm széles, Menetes MANETOK SRAM AXS POD Ultimate Controller FŐÁTVITEL SRAM XX Eagle Crankset, Carbon, Integrált védő, 55mm láncperem, S1:165mm, S2-S5:170mm, S6:175mm LÁNC SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop Chain FÉKENCY SRAM XX Eagle Transmission Derailleur LÁNCZSER SRAM XX SL Eagle Transmission Cassette, 12 sebess, 10-52t THEK 32T PETRING KÉSZÜLET Butcher, GRID váz, GRIPTON® T9 vegyi anyag, 29x2.3" HÁTSÓ HUB DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t elköteleződés, SRAM XD meghajtó test, 12mm keresztcsapot, 148mm terpesztés, 28h ELÜLSŐ HUB DT Swiss 240, zárt cartridge csapágyak, 15x110mm terpesztés, 28h FÜLKE DT Swiss Competition Race HÁTSÓ GUMI Purgatory, GRID váz, GRIPTON® T7 vegyi anyag, 29x2.3" NAGY KERÉKPÁROK Roval Control 240, hookless szén, 29mm belső szélesség, kézzel szerelve, 2Bliss Ready TALPMAK Standard, Presta szeleppel

BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Leírás A Stumpjumper 15 GENIE-vel számomra olyan előnyöket ad, mint egy széles kitérítésű kerékpár, és azok előnyét is, amelyet szűk kitérésű bringa nyújt: mindez együtt. - Allan Cooke. A Stumpjumper 15 minden kompromisszumot eltöröl a trail világában. Nagy akadályok legyőzése olyan kerékpárral, amelynek széles a kitérése? Megvan. Irányíthatóság, játékosság és hatékonyság XC bringaként? Megvan. Széles testreszabhatóság, hogy tökéletes legyen a valódi kerékpározó számára: te? Megvan, megvan, megvan. forradalmi kapacitás: a GENIE technológia élénk, játékos vezetést és DH-s kitérést sugároz. tárnyalhatóbb tapadás, mint a „Év kerékpára” díjas Stumpjumper EVO. Testreszabhatóság: hatszoros geometria-beállítás, mullet vagy 29er kerekek, állítható tömegcsillapítási görbe, és még sok más. GENIE — A mozgó szőnyeg: A Stumpjumper 15 legnagyobb újítása a GENIE. Ez a, nálunk szabadalmaztatás alatt álló levegőrugós technológia három kívánságot teljesít minden kerékpáros számára: a spirálrugó-féle érzés és kontroll, a felfutási alapkorkül, mint a levegőrugónál, és egy állítható platform a játékos érzésért. „GENI”: A GENIE ötvözi a lineáris rugóerő merevségét, amely javítja a kontrollt az ütköző zónában, a levegőrugó progresszív görbéjével a végső út felett, hogy elkerülje a fondocorsát. Valóban a két világ legjobbja — spirál és levegő — plusz extra állítási lehetőségek. Mondj búcsút a kompromisszumoknak, üdv a futóművek jövőjének. MELY HÁRÍTÁS?: Egy 16,3%-kal jobb ütköző erő-kezeléssel a GENIE a Stumpy 15-öt úgy működteti, akár egy kerékpár, amelynek nagyobb a kitérése. Például a Stumpjumper 15 (hátsó kerék útja 145 mm) és a mi Enduro (170 mm-es kitérés) egyaránt 101 mm-es lövést használnak 1080 N erő elnyelésére. TÁMOGATÁS GÓGÓ: terepen végzett alapos tesztek bizonyítják, hogy a GENIE-s Stumpjumper 15 57%-kal jobb tapadást nyújt, mint egy hagyományos levegőrugós amortizátor, mert a GENIE technológia rugalmas teljesítményt kínál, hasonlóan a spirálrugóéhoz, amely a kerék nagy részben a talajhoz kapcsolva tartja az abroncsot hosszabb ideig, mint egy tipikus levegőrugó esetében. ELFAKAD A BOTTOM OUT: 39%-kal kevesebb fondocorsa esemény, mint egy standard levegőrugó esetén. Nagy ütéseknél a GENIE végső 30%-ában a progresszív görbe hasznosul. Kétfokozatú viselkedésével a GENIE csökkenti a bottom-out gyakoriságát és gravitációját. PERFEKCIÓS GEOMETRIA: A kerékpár geometriai felépítése nagyobb kapacitást ad, amikor kell, manőverezhetőséget szűk szakaszokon, lejtős emelkedőkön hatékonyságot. A tág belső kormányállás a bringa központjára fekteti a súlyt, optimalizálva a tapadást és a kanyarodási kontrollt. Az alacsony középcsapágy, a lazább kormány- és optimalizált villaüzem mind stabilitást adnak technikai terepeken is. AHOGY A TE SZERINTED: A Stumpjumper 15 tökéletesen integrálja a geometria beállítását, ezzel a trailbike-ok legtestreszabhatóbbá válik valaha. Különböző geometriai beállításokkal finomhangolhatod a teljesítményt bármilyen stílushoz és terephez. A kormány dőlésszöge és a középső cső magassága precízen állítható a stabilitás és a gyors reakció érdekében. Kerék választás: pószter utólagos linkekkel választhatsz nagy kerekeket az elején és hátul is, vagy használhatsz 27,5" hátsó kereket a meredekebb, játékosabb vezetésért. Bármit is választasz, a geometria nem változik. ANNAKAD JÖN A MINDEN SZŰRŐ TARTOZÉK: SWAT 4.0 tárolórekesz a Stumpjumper 15-ben növeli a turbót a diagonális csövön, egy olyan újítás, amelyet mi vezetünk be. Könnyű FACT 11m karbon váz és karbon összekapcsoló link. Roval Traverse SL könnyű kerekek DT Swiss 240 csapággyal. FOX FLOAT Factory rugózás, Ride Dynamics beállítás, GENIE technológia. FOX FLOAT 36 Factory villa GRIP X2 dampnerrel SRAM XX Eagle T-Type AXS váltórendszer SRAM Maven Ultimate 4-tompitos fékek RockShox Reverb AXS teleszkópos üléscső Eredeti vásárló számára élettartam garancia a hátsó forgáspont csapágyaira. Csak elektromos váltóval kompatibilis. Specifikációk Cockpit üléscső RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm Váz SWAT modul SWAT 4.0 belső tároló a alsó csőben Váz FACT 11m karbon váz, hátsó rész és link, Trail Geometry, SWAT™ Door integráció, fejcsapágy dőlés állítás, menetgabos csapágyas csapágycsapágyak, 12x148mm csapágyak, tömített csapágycsuklók, SRAM UDH kompatibilis, 145mm rugásút Kerékcsap Ötvözet, 38.6mm Fényezések Villa FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 dampner, HS és LS rebound- és compression beállítás, 15x110mm QR tengely, 44mm eltolás, S1:140mm utazás, S2-S6:150mm Hátsó rugó FOX FLOAT Factory GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-pozíciós kar 3 beállítás Open üzemmódban, LSR állítás, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Fékrendszer Elülső fék SRAM Maven Ultimate, 4-pisztonos féknyereg, hidraulikus tárcsafékk, 200mm HS2 rotor Hátsó fék SRAM Maven Ultimate, 4-pisztonos féknyereg, hidraulikus tárcsafékk, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 rotor Váltás Sárfiók SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12sebess, 10-52t Középmofa SRAM DUB, BSA 73mm széles, Menetes Váltó‑vezérlők SRAM AXS POD Ultimate Controller Lánc SRAM XX Eagle Crankset, 32T lánckerék, Integrált védelem, 55mm láncsor, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm Hátsó váltó SRAM XX Eagle Transmission Derailleur Lánc SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain Kerekv Felszerelés Roval Traverse SL II, hookless carbon, 30mm belső szélesség, tubeless készen, 28h, Elülső: 29, Hátsó: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Elülső agy DT Swiss 240, 15x110mm, 28h Elő gumi Butcher, GRID TRAIL abroncs, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 29x2.3" Hátsó agy DT Swiss 240, 12x148mm, 28h Hátsó gumi Eliminator, GRID TRAIL abroncs, GRIPTON® T7 keverék, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Horgok DT Swiss Aerolite Inner tubes Standard, Presta szeleppel Cockpit Kormánycsapágy Deity, 35mm rögzítő, 35mm hossz Gumikürtőrudak Deity Lockjaw Kormány Roval Traverse SL Carbon, riser bár, 6 fok upsweep, 8 fok backsweep, 30mm emelkedés, S1-S2: 780mm; S3-S6: 800mm Nyereg Power Pro Mirror, Hollow Ti sínek, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Azonosító Azonosító 221406 Súly Súly 13.56kg (29 lb, 14.3 oz) súlykategória S4 ---

BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Nincs olyan gyors kerékpár, mint a Tarmac SL8 a aerodinamika, a könnyűség és a vezetési minőség korábban lehetetlennek tartott kombinációjának köszönhetően. Nyolc generáció után és több mint két évtizedes fejlesztés után nemcsak a Tarmac leggyorsabb valaha: ez a világ leggyorsabb országúti kerékpárja. Kész a lábad? Aerodinamika vagy a könnyűség önmagában nem győz meg egy versenyt: a gyorsaság számít. Ahhoz, hogy ezt a gyorsaságot elérjük, kompromisszummentes kombinációra van szükség az aerodinamikában, a könnyűségben, a merevségben és a terhelések elnyelésében. A valós adatokon alapuló bonyolult szimulációknak köszönhetően Ride Science Teamünk igazolta, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb versenypályán is: - 16,6 másodperc 40 km sík pályán, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén. BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 FŐBB JELLEMZŐK: AERODINAMIKA: Az aerodinamikát ott alkalmaztuk a leginkább szükség van rá, ahol a legnagyobb szükség van rá, és ezáltal a valaha leggyorsabb road bike-unkat hoztuk létre – igen, még aerodinamikusabb, mint a Venge. Az első rész optimalizálva a maximális előny érdekében. A villa-nyakcsap a váz első részéhez viszonyított hátrafelé került, hogy a kerékpár elülső részén a légellenállás sokkal alacsonyabb legyen. Az új UCI-szabályoknak köszönhetően az SL8-nál a legszélesebb és legAerodinamikusabb nyeregcsövet használtuk, hogy a lábterület környéki turbulens levegő könnyebben a kerékpár hátsó részébe áramoljon. Könnyűség: A Tarmac SL8 megalkotásához és a legnagyobb aerodinamikus kerékpár megteremtéséhez, az UCI minimális súlykövetelményeihez igazodva a Aethos-tól tanultakat követtük. A csapat 685 grammos vázat alkotott, 15%-kal könnyebb, mint a Tarmac SL7, és bármely World Tour kerékpárnál könnyebb*. A legnagyobb könnyedségtettre koncentrálva a középrúd, a nyeregcső és a kerékpár hátsó része területén felhasználva az Aethos projekt tanításait. A váz formái olyan hatékonyan reagálnak a terhelésekre, hogy a anyag vastagságát csökkentettük, a fölösleg kiiktatása mellett. *Kivéve azt az egy alkalmat, amikor Kasper Asgreen a 585 grammos Aethos alvázunkkal versenyzett egy Tour egyes szakaszán. Vezethetőség minősége: A merevség-súly arány a Tarmac SL8-ben 33%-kal jobb, mint az SL7. A Tarmac SL8 új referenciaértéket állít fel a kezelhetőség terén: pontos a legkegyetlenebb körülmények között és azonnal, hatékonyan reagál a pedál bemeneteire. Míg a potenciaátvitel és a vezetési pontosság területei merevebbek, mint valaha, ülésben a Tarmac SL8 a legkényelmesebb, 6%-kal jobban csillapítja a talajtól érkező terheléseket, és lehetővé teszi a kanyargást egyedülálló agilitás és egyensúly érzetével a versenygumik világában. Az új Tarmac SL8 megőrizte a SL7 modellben kipróbált geometriát, ugyanakkor ugyanolyan bőséges 32 mm széles kerékfelfújási teret kínál, hogy szükség szerint nagyobb teret biztosítson. AZONOSSÁGOKON TÚL: Valóságban sokkal több különbség lehet két férfi kerékpáros között, mint férfi és nő között. Egyénre szabva tervezünk, filozófiánk egyszerű: Ne hozzunk létre olyan különbségeket, ahol nincsenek. Minden kerékpáros, legyen az férfi vagy nő, élvezheti a Tarmac SL8 előnyeit. Most lépjünk túl rajta.Az S-Works Tarmac SL8 a Shimano Dura Ace Di2 9200 sorozatú csoporttal érkezik, powermeter mindkét oldalon, roval Rapide CLX II tubeless ready kerekekkel, Roval Rapide cockpit. AZ ELSŐ-B, PRE-ASSEMBLY-MEZŐSÉT NÁLUNK KERÜL KIFIZETÉSRE* TECHNIKAI SPECIFIKÁCIÓK KERET Keretrendszer: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineeredâ„¢, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SZUSZKÓRÓK Villa: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FÉKEK Elülső fék: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsaféke. Hátsó fék: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsaféke. ÁTVITEL Váltókormány: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsaféke. Előválasztó: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. Hátsó váltó: Shimano Dura-Ace R9250, 12-sebess. Súlytár: Shimano Dura-Ace, 12-sebess, 11-30t. Könyv: Shimano Dura-Ace, 12-sebess. Fogaskerék-készlet: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-sebess, 4iiii Precision 3+ Pro kettős oldalsó powermeterrel Fogaskerékszám: 52/36T. Középső mozgás: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. KERÉK-PNEUMATIKÁK Első kerék: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm belső szélességű karbonfelület, 51mm mélység, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite küllők Hátsó kerék: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm belső szélességű karbonfelület, 60mm mélység, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite küllők Első gumi: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Hátsó gumi: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Belüliek: Turbo Ultralight, 60mm Elülső, 80mm Hátsó, Presta szeleppel. COCKPIT Barnűtapasz: Supacaz Super Sticky Kush. Vázcsap: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Bar / kormány ív: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem. Saddle: Body Geometry S-Works Power with Mirror, karbon keresztcsatornák, karbon talp. Nyeregcső: S-Works Tarmac SL8 Carbon nyeregcső, FACT Carbon, 15mm eltolás. Nyeregcső-gyűrű: Tarmac integrált döngölő. SÚLY Súly: 6.62 kg (14 lb, 9.5 oz). Megmért méret: 56 cm. *PRO-M STORE FREE PRE-ASSEMBLY SERVICE FOR THE BIKE: NYeregcső, villa, váltó és fékek már be vannak szerelve

BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL A BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL átdefiniálja az e-road bike standardokat, mert könnyű, gyors, , leküzdi a hegyeket és szembeszáll a széllel. A váz karbon FACT 11r, és a bike Future Shock 2.0 hidraulikus patronnal, SRAM Red AXS Eagle egytányéros váltóval és SRAM Red AXS eTap hátsó váltóval, 10-44t kassza, Roval Terra CLX Disc karbon kerekek S-Works Turbo 30mm gumikkal. A csomag része S-Works Future Stem Pro villagazda, S-Works Hover karbon kormány és Body Geometry S-Works Power nyereg. A kerékpár a range extender-rel kerül forgalomba. BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL FŐBB JELLEMZŐK: Karbon váz FACT 11r. Röviden könnyű SL 1.1 motor, amely 240 wattos támogatással kétszeres erőt ad. A motor teljesítménygörbéje tökéletesen a szokásos pedálfordulathoz igazodik, és nincs ellenállás pedálozás nélkül. Akár 120 km hatótáv a belső akkumulátorból. A range extender további 50 km plusz teljesítményt ad. A Mission Control alkalmazás lehetővé teszi a SL 1.1 motor testreszabását a vezetési stílushoz, kilépések rögzítését és az akkumulátor állapotának monitorozását. Az App automatikusan is kezeli az akkumulátort, hogy a pedálozás végéig kitartson. A motor power meterrel rendelkezik, amely adatokat ANT+ eszközre is továbbít. Ha nem szeretnénk kapcsolódni, a Turbo Connect Unit (TCU) a cső felső részén biztosítja a szükséges kontrollt. A Future Shock 2.0 patron csökkenti a fáradtságot, gyorsabban haladsz a rázós úton. A kormánycsatlakozó felületen be- vagy kikapcsolható, a Smooth Boot pedig esztétikailag simább átmenetet biztosít a kormánycső és a kormány között. Kényelmes és agil gyártású geometriája minden kerékpáros számára. AZ ÁLLVÁNY ELŐRE ÖSSZEÁLLÍTVA BENNÜNK NÉLKÜL* TECHNIKAI SPECIFIKÁCIÓK VÁZ VÁZ: FACT 11r karbon, Open Road Geometry, elöl-hátul thru-axles, teljesen integrált lefelé cső akkumulátor, belső kábelezés, sárvédő/csomagtartó agyak, Boost™ 12x148mm. FEDÉLZET: Future Shock 2.0 Smooth Boot-tal, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount tárcsás. ILL. FEJ: Specialized Alloy, 30.8mm. COCKPIT KORMÁNY RÉSZ: S-Works Future Stem beépített számítógép tartóval. KORMÁNY: S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, Di2 lyukkal. NÁL: Supacaz Super Sticky Kush. NÉGYJELLEGŰ NYEREG: Body Geometry S-Works Power, karbon sínek, karbon keresztcső. ÜLÉSERENGŐ: Roval Terra Carbon Saddle Post, 20mm eltolás. FÉKek ELÖFÉK: SRAM Red eTAP AXS, hidraulikus tárcsás. HÁTFÉK: SRAM Red eTAP AXS, hidraulikus tárcsás. ÁLTALÁNOS/ÁTVITEL HÁTHOZVÁLT VÁLTÓ: SRAM Red XPLR eTap AXS. KOMPONENSEK: SRAM Red eTap AXS. KASSZA: SRAM XPLR, XG-1271, 12 sebességes, 10-44t. lánc: SRAM XX1 Eagle. KAR: Praxis Carbon Crank Arms. FÓK: SRAM X-SYNC, 46T. KEREKEK ELŐI KEREK: Roval Terra CLX, 30mm belső szélesség karbon felület, 32mm mélység, Roval AFD agy, 24h, DT Swiss Aerolite küllők. HÁTLAK KEREK: Roval Terra CLX, 30mm belső szélesség karbon felület, 32mm mélység, Roval AFD agy, 24h, DT Swiss Aerolite küllők. ELŐS PNEUMATIKA: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR. HÁTS PNEUMATIKA: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR. GUMIS Ez: Presta, 48mm szeleppel. EL.KERÉK EL. MOTOR: Specialized SL 1.1, testreszabott könnyített motor. UI/REM: Specialized MasterMind TCU, a fennmaradó töltés százaléka, 120 lehetséges kijelző konfiguráció, MicroTune segédlet beállítás, over-the-air frissítések, ANT+/Bluetooth®, kormánykarral. AKKUM: Specialized SL1-320, teljesen integrált, 320Wh. TÖLTŐ: Egyedi töltő, 48V rendszer SL rendszer töltődugóval. KÁBELEZÉS: Egyedi Specialized kábelszett töltőporttal. TALPRAJZI TÁBLÁZAT MÉRET MAGASSÁG XS 152-163 CM S 163-170 CM M 170-178 CM L 175-180 CM XL 180-188 CM XXL 188-196 CM *PRO-M STORE GRATIS ADJA A BICIKLI ELŐSŰSZERELÉS SZOLGÁLTATÁST: NYEREG -, FEJVÁZ, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FELMONTVA OLDALAT KÓD 98122-0004 (Tg.S4 - Szín: Red Tint/Spectraflair/Silver/Black/Chrome)

BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGHT A SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH egy tökéletes városi bicikli a gyors tekeréshez egyik végétől a másikig. A könnyűfém váz Shimano alkatrészeket és erős, megbízható hidraulikus tárcsaféket fogad. A “Body Geometry” érintkezési pontok lehetővé teszik a hosszú tekeréses órákat az ülésekben. BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGHT FŐBB JELLEMZŐK: Könnyűfém A1 váz 42c-es kerékpár-gumiigényre is, belső kábelfút, süllyesztett cső a könnyebb fel- és leszálláshoz. Intuitív Shimano RapidFire 2x8 váltás. Hidraulikus tárcsafék a maximális biztonságért és kontrollért. Racktime csomagtartó a praktikus táskák gyors rögzítéséhez, Drytech sárvédők az eső és kosz ellen. Elölső és hátsó rendkívül fényes lámpák, a Shimano Dynamo Hub lendkerével. TECHNIKAI ADATOK HELYISÉG KORMÁNY: Double-butted ötvözet, 9 fokos hátrafelé kanyarodás, 31.8mm. TEKINTÉS: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. ÜLÉS: Bridge Sport, acél sínek, 155/143mm. RENDEZŐFELCIK: Ötvözet, 12mm eltérés, 2-csavaros szorító, 27.2mm. CSAPLÁR: Csavaros típusú, 31.8mm. CSATLAKOZÁSI PONT: Specialized, 3D-hajlított ötvözet, 4-csavarral, 7-fokos emelkedés. FÉKEK ELŐFÉK: Promax F1, hidraulikus tárcsafék, flat-mount, 160mm. HÁTSÓ FÉK: Promax F1, hidraulikus tárcsafék, flat-mount, 140mm. VEZÉRLÉS PARASZÁR: Shimano Acera, 8-fokozat. ELÖKÖZÉPBESZÚRÓ: Shimano Tourney FD-TY710. HÁTFELNÉK: Shimano Acera, 8-fokozat. NORMÁZAT: MicroSHIFT H081, 8-fokozat, 11-34t. FÜGGESZTŐKÉSZLET: Shimano Tourney, 3-elem, 46/30T. INGRANGÁR: 46/30T chainguard-nal. IDŐZÍTÉS: BSA, négyzet-kúp, 68mm. KETTE: KMC X8 Missing Link™-szal. KERÉK & PNEUMATIKAI KERÉKEK: 700C tárcsaféke, dupla falú ötvözet, 22mm mélység, 21mm belső szélesség. ELŐMÜZLI: Shimano Dynamo, 6-hidas tárcsa, 100mm-es előfeszítés, gyorskioldó, 32h. HÁTMÜZLI: Ötvözet, 6-hidas tárcsa, 8-/9-fokozatú freehub, lötygő gömbök, gyorskioldó, 32h. SÖVETSÉG: Rozsdamentes, 14g. GUMIDKABÁTOK: 700x28/38mm, 48mm Presta szeleppel. ELŐGUMI: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. HÁTGUMI: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. RENDSZEREK PEDÁLOK: Specialized Body Geometry Fitness, platform, műanyag. ELÖFÉNY: Herrmans H-Black MR4, Dynamo. KÉK FÉNY: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. SZERELŐFA: Center-mount, ötvözet. CSOMAGTARTÓ: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, Racktime kompatibilis, 15kg. SÁRVÉDELEM: Specialized DRYTECH, alumínium. CSENGŐ: Specialized Alloy Dome Bell. RAMVÁNYZAT VÁZ: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, belső kábelvezetés, flat-mount tárcsafék, gyorskioldó, Plug + Play rack/fender csatlakozók. SUSPENZIÓ FEJ: Hi-Ten acél, flat-mount tárcsafék, Plug + Play sárvédő-tartók, low rider rack tartók, gyorskioldó. ARTIKULÁS KÓD 90921-8302 (Tg.S - Szín: Gloss Forest Green / Black Reflective)

BICIKLI SPECIALIZED SIRRUS 4.0 Van előtted helyszín, amelyet meglátogathatsz, emberek, akikkel találkozhatsz, és fitness-célok, amelyeket elérhetsz. Megértjük: az élet gyorsan folytatódik, ezért jó, hogy létrehoztuk a Sirrust, hogy mindenben segítsen. Bárhova is tartasz, a Sirrus odavisz. A Sirrus kiválóan könnyű alumínium- és szénszálas keretét, valamint megbízható MicroSHIFT alkatrészeit kínálja, amelyek évekig kiállják a mindennapi strapát a világ minden útján. A hatalmas hidraulikus tárcsafékek megbízható féktávot biztosítanak bármilyen körülmények között, miközben a Body Geometry ergonomikus érintkezési pontjai a hosszabb futások fájdalmának megszüntetésére állnak rendelkezésre. Így, miközben törekszel a céljaid elérésére, jobban kötődsz a kerékpárodhoz, és tudod, hogy a Sirrus a tökéletes partner. BICIKLI SPECIALIZED SIRRUS 4.0 JELLEGEK A FACT 9 karbonvilla kényelemet ad és közel 1,2 kg-ot spórol a Sirrus 2.0 modellhez képest. Csapágycsapágyal kapcsolódó tengely a pozitív kerék igazításért és a problémamentes tárcsafékezésért. 2x10 MicroShift komponensek széles löketű váltásért, intuitív és pontos működésért. BICIKLI SPECIALIZED SIRRUS 4.0 TECHNIKAI JELLEMZŐK KERETKeretSpecialized A1 SL Premium alumínium, Fitness geometria, teljesen összehangolt csövezés, belső kábelvezetés, flat-mount tárcsa, 12x142 mm-es átmenő tengely, Rack/Fender Plug + Play csuklókFÉKRENDSZERVillaSpecialized FACT 9r karbon monocoque, flat-mount tárcsa, 12x100 mm-es átmenő tengely, alacsony kerékcsúcs-támogatók, sárvédő Plug + Play, Future Shock 1.5KORMÁNYZATStembeállító nyeregcsőÖtvözet, 2 csavar, 14 mm-es eltolás, 27,2 mmNyeregBody Geometry Power Sport, acél sínekNyeregcső-méretA csavar, 31,8 mmKormánykígyóKét görbületű ötvözet, 9 fok backsweep, 31,8 mmKormánycsatlakozóFuture Commuter csatlakozó, CompKormánycsíkSpecialized Body Geometry Contour, lock-on FÉKEKHátsó fékTektro HD-R280, hidraulikus tárcsa, gyanta betétek, sík rögzítés, 140 mmElső fékTektro HD-R280, hidraulikus tárcsa, gyanta betétek, sík rögzítés, 160 mmÁTVÁLTÁSFogatolások48/32TTányérkészletSunrace CSRS0, 10-sebess., 11-28t. Lánc: KMC, X10, korrózióvédelem EPT, 10 sebesség Missing Link Előtoló6004 Első váltóMicroSHIFT FD-R522, szalagkapocs

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH A Sirrus X a komfort, a hatékonyság és az agilitás tökéletes kombinációját nyújtja, és kiváló mind aszfaltos, mind terep használatra. KOMFORT ÉS HAZAI HATÉKONYSÁG: A széles profilú gumiabroncsokkal, a félülő pozícióval és az intuitív váltóval a Sirrus X rendkívül kényelmes. AGILITÁS: A Sirrus X könnyűségével, hatékonyságával és vezetési pontosságával szinte telepatikus kezelhetőséget nyújt. SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH FŐBB JELLEMZŐK: A1 könnyűfém váz belső fék- és kábelvezetéssel. Alacsonyan elhelyezett vízszintes cső a biztonságos fel- és leereszkedés érdekében. Egyszerű és intuitív 1x8 mono-kormányozás és erős hidraulikus TDS fékek. Csúszós és kompakt Specialized Pathfinder 42c gumik Gripton keverékkel a példátlan tapadáshoz. A BICIKLI TŐLÜNK ELŐRE-ÖSSZERÁMOLVA KÉSZÍTŐDÖN* MŰSZAKI JELLEMZŐK Váz Váz Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, wallowed tubing, belső kábelrendezés, flat-mount tárcsafék, gyorskioldó, Plug + Play csomagtartó/ sárvédő tartók Futómű Villa Hi-Ten acél, flat-mount tárcsafékek, Plug + Play sárvédő tartók, alacsony keret tartók, gyorskioldó Fékk Első fék Tektro MD-U310R, Mechanikus tárcsafék Hátsó fék Tektro MD-U310R, Mechanikus tárcsafék Hajtás Kormányvezérlés Shimano Altus SL-M315-7R, 7-sáv Hátsó váltó Shimano Acera RD-M3020, 7-sáv Fogaskerék készlet microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-sáv Hajtókarköpeny KMC X8 Missing Link™ Szakáll PROWHEEL, Ötvözet, 165mm Fogak 34T Középváz Négyzetes kapcsoló, 68mm Kerék & Gumi Fedelzet 700C tárcsafékes kerekek, dupla falú ötvözet, 22mm mélység, 21mm belső szélesség Első agy Ötvözet, 6-szögű tárcsa, laza golyóscsapágy, gyorskioldó, 32h Felfüggesztett küllők Rozsdamentes, 14g Első TP gumi Pathfinder Sport, 700x42mm Hátsó gumi Pathfinder Sport, 700x42mm Neszete Standard 40mm SV 700x32-50 Keréktartók Hátsó agy Ötvözet, 6-szögű tárcsafék, 7-sávos szabadfutású, laza golyóscsapágy, gyorskioldó, 32h KUMMYPIT Csőfog Alumínium, 25.4mm, 10° KORMÁNYKAR Kormánycsatlakozó Ötvözet, 25.4mm, 10° COCKPIT Kormánytámasz Ötvözet, kettős megerősítés, 5 fokos hátraszúrás, 25.4mm Kormányszalag Specialized Neutralizer, Body Geometry, zárható markolat Nyereg Bridge Sport, acél sínek, 155/143mm Reggiszerelés Ötvözet, 12mm eltolás, 2-húz, 27.2mm Nyeregcső-cső Csavaros típus, 31.8mm Kiegészítők Pedálok Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Termék részletek Azonosító 222049 Súly Súly 11.95 kg (26 lb, 5.5 oz) Súly meghatározása MD *PRO-M STORE INGYENESEN NYÚJTJA A BIKE ELŐ-ÖSSZEÁLLÍTÁS SZOLGÁLTATÁST: NYAKKERÉK, villa, váltó és fékek már MOST FELRÖNTÖTTEK

BICIKLI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 A Sirrus X 2.0 a kényelem, hatékonyság és agilitás tökéletes kombinációját nyújtja, és kiváló teljesítményt nyújt aszfalton és dirt/orelterén egyaránt. A szélesebb gumiabroncsokkal, a kismértékű üléspozícióval és az intuitív váltóval a Sirrus X rendkívül kényelmes. Mint minden High-end Specialized kerékpár, minden vázméret geometriáját egyénileg tervezték meg, hogy a megfelelő merevséget, súlyt és reagálóképességet biztosítsa. Nem számít a biciklistás magassága, az üléspozíció ugyanaz marad. A Sirrus X könnyedsége, hatékonysága és a vezetési pontossága szinte telepatikus irányítást nyújt. BICIKLI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 főbb jellemzői: Kényelem, hatékonyság és agilitás aszfalton és off-roadon is Széles kerekek, félhálóbó pozíció és intuitív váltó a rendkívüli kényelemért Rider-first geometriával kialakítva minden vázmérethez Könnyedség, hatékonyság és vezetési pontosság a telepatikus kezelhetőségért A BIKE-AT PRE-ASSEMBLE HUNGOSÍTOTT TŐLÜNK* TECHNIKAI PARAMÉTEREK Cockpit Stabilizátor-gumidoboz 3D-öntött ötvözet, 31,8 mm, 7 fokos emelés H beetér Ötvözet Mini Rise, 9 fokos visszavezetés, 15 mm emelés, 31,8 mm Nyeregcső Ötvözet, 12 mm eltolás, 2csavaros clamp, 27,2 mm Nyeregf, csavar Csavaros típus, 31,8 mm Sella Bridge Sport, Acél sínek, 155/143 mm Nyeregkötés szalag Specialized Neutralizer, Body Geometry, záró fogantyú Váz Váz Specialized A1 Premium alumínium, Fitness geometria, megerősített cső, belső kábelszerelés, flat-mount tárcsafékkel, gyorskioldó, Plug + Play csomagok polc/BLÁM kivitel Felfüggesztés Golang Hi-Ten acél, flat-mount tárcsafékkel, Plug + Play sárvédő tartók, alacsony hordó tartók, gyorskioldó Fékek Elülső fék Promax F1, hidraulikus tárcsafékkel, flat-mount, 160 mm Hátsó fék Promax F1, hidraulikus tárcsafékkel, flat-mount, 160 mm Váltás Láncfogaskerék 3 db, Ötvözet kovácsolt karok Kazetta Keskeny-széles váltású láncmeghajtás, 40t Középcsapágy BSA, négyszög-tap, 68 mm Váltókészlet microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42t, 8 sebességes Lánc KMC X8 Missing Link™ Hátsó váltó microSHIFT Acolyte, 8 sebességes Váltókarok microSHIFT Acolyte, 8 sebességes Kerekek és gumik Tárcsák 700C tárcsás, dupla falú ötvözet, 22 mm mélység, 21 mm belső szélesség, 32h Hátsó agy Ötvözet, 6-hatszögű tárcsafévegő, 8-/9-sebességű freehub, laza golyóscsapágy, quick-release, 32h Elötti agy Ötvözet, 6-hatszögű tárcsafé, laza golyóscsapágy, quick-release, 32h Elülső gumi Pathfinder Sport, 700x42 mm Hátsó gumi Pathfinder Sport, 700x42 mm Vastagok Rozsdamentes, 14g Szívóközeg Standard 40mm SV 700x32-50 Kiegészítők Pedálok Specialized Body Geometry Fitness, platform, műanyag Súly Súly 12,08 kg (26 lb, 10.1 oz) Megmért méret LG *PRO-M STORE GRATÜT SZERINT PRE-ASSEMBLY SZOLGÁLTATÁST BIZTOSÍT: NYEREGCSŐ, FU...RE, VÁLTÓ ÉS FÉKEK már összeszereltek