BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2

BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2

Nincs olyan gyors kerékpár, mint a Tarmac SL8 a aerodinamika, a könnyűség és a vezetési minőség korábban lehetetlennek tartott kombinációjának köszönhetően. Nyolc generáció után és több mint két évtizedes fejlesztés után nemcsak a Tarmac leggyorsabb valaha: ez a világ leggyorsabb országúti kerékpárja. Kész a lábad?

Aerodinamika vagy a könnyűség önmagában nem győz meg egy versenyt: a gyorsaság számít. Ahhoz, hogy ezt a gyorsaságot elérjük, kompromisszummentes kombinációra van szükség az aerodinamikában, a könnyűségben, a merevségben és a terhelések elnyelésében. A valós adatokon alapuló bonyolult szimulációknak köszönhetően Ride Science Teamünk igazolta, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb versenypályán is: - 16,6 másodperc 40 km sík pályán, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén.

BICIKLI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 FŐBB JELLEMZŐK:

• AERODINAMIKA: Az aerodinamikát ott alkalmaztuk a leginkább szükség van rá, ahol a legnagyobb szükség van rá, és ezáltal a valaha leggyorsabb road bike-unkat hoztuk létre – igen, még aerodinamikusabb, mint a Venge. Az első rész optimalizálva a maximális előny érdekében. A villa-nyakcsap a váz első részéhez viszonyított hátrafelé került, hogy a kerékpár elülső részén a légellenállás sokkal alacsonyabb legyen. Az új UCI-szabályoknak köszönhetően az SL8-nál a legszélesebb és legAerodinamikusabb nyeregcsövet használtuk, hogy a lábterület környéki turbulens levegő könnyebben a kerékpár hátsó részébe áramoljon.
• Könnyűség: A Tarmac SL8 megalkotásához és a legnagyobb aerodinamikus kerékpár megteremtéséhez, az UCI minimális súlykövetelményeihez igazodva a Aethos-tól tanultakat követtük. A csapat 685 grammos vázat alkotott, 15%-kal könnyebb, mint a Tarmac SL7, és bármely World Tour kerékpárnál könnyebb*. A legnagyobb könnyedségtettre koncentrálva a középrúd, a nyeregcső és a kerékpár hátsó része területén felhasználva az Aethos projekt tanításait. A váz formái olyan hatékonyan reagálnak a terhelésekre, hogy a anyag vastagságát csökkentettük, a fölösleg kiiktatása mellett. *Kivéve azt az egy alkalmat, amikor Kasper Asgreen a 585 grammos Aethos alvázunkkal versenyzett egy Tour egyes szakaszán.
• Vezethetőség minősége: A merevség-súly arány a Tarmac SL8-ben 33%-kal jobb, mint az SL7. A Tarmac SL8 új referenciaértéket állít fel a kezelhetőség terén: pontos a legkegyetlenebb körülmények között és azonnal, hatékonyan reagál a pedál bemeneteire. Míg a potenciaátvitel és a vezetési pontosság területei merevebbek, mint valaha, ülésben a Tarmac SL8 a legkényelmesebb, 6%-kal jobban csillapítja a talajtól érkező terheléseket, és lehetővé teszi a kanyargást egyedülálló agilitás és egyensúly érzetével a versenygumik világában. Az új Tarmac SL8 megőrizte a SL7 modellben kipróbált geometriát, ugyanakkor ugyanolyan bőséges 32 mm széles kerékfelfújási teret kínál, hogy szükség szerint nagyobb teret biztosítson.
• AZONOSSÁGOKON TÚL: Valóságban sokkal több különbség lehet két férfi kerékpáros között, mint férfi és nő között. Egyénre szabva tervezünk, filozófiánk egyszerű: Ne hozzunk létre olyan különbségeket, ahol nincsenek. Minden kerékpáros, legyen az férfi vagy nő, élvezheti a Tarmac SL8 előnyeit. Most lépjünk túl rajta.
  Az S-Works Tarmac SL8 a Shimano Dura Ace Di2 9200 sorozatú csoporttal érkezik, powermeter mindkét oldalon, roval Rapide CLX II tubeless ready kerekekkel, Roval Rapide cockpit.

AZ ELSŐ-B, PRE-ASSEMBLY-MEZŐSÉT NÁLUNK KERÜL KIFIZETÉSRE*

TECHNIKAI SPECIFIKÁCIÓK

KERET

• Keretrendszer: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineeredâ„¢, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.

SZUSZKÓRÓK

• Villa: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.

FÉKEK

• Elülső fék: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsaféke.
• Hátsó fék: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsaféke.

ÁTVITEL

• Váltókormány: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsaféke.
• Előválasztó: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on.
• Hátsó váltó: Shimano Dura-Ace R9250, 12-sebess.
• Súlytár: Shimano Dura-Ace, 12-sebess, 11-30t.
• Könyv: Shimano Dura-Ace, 12-sebess.
• Fogaskerék-készlet: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-sebess, 4iiii Precision 3+ Pro kettős oldalsó powermeterrel
• Fogaskerékszám: 52/36T.
• Középső mozgás: Shimano Dura-Ace, BB-R9200.

KERÉK-PNEUMATIKÁK

• Első kerék: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm belső szélességű karbonfelület, 51mm mélység, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite küllők
• Hátsó kerék: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm belső szélességű karbonfelület, 60mm mélység, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite küllők
• Első gumi: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
• Hátsó gumi: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
• Belüliek: Turbo Ultralight, 60mm Elülső, 80mm Hátsó, Presta szeleppel.

COCKPIT

• Barnűtapasz: Supacaz Super Sticky Kush.
• Vázcsap: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
• Bar / kormány ív: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem.
• Saddle: Body Geometry S-Works Power with Mirror, karbon keresztcsatornák, karbon talp.
• Nyeregcső: S-Works Tarmac SL8 Carbon nyeregcső, FACT Carbon, 15mm eltolás.
• Nyeregcső-gyűrű: Tarmac integrált döngölő.

SÚLY

• Súly: 6.62 kg (14 lb, 9.5 oz).
• Megmért méret: 56 cm.

*PRO-M STORE FREE PRE-ASSEMBLY SERVICE FOR THE BIKE: NYeregcső, villa, váltó és fékek már be vannak szerelve