MTB 27.5

Stumpjumper 15 Öhlins Coil A Stumpjumper 15 megszüntet minden kompromisszumot a trail világában. Nagy akadályokat nyel el, mint egy nagy rugóutas bringa? Kész. Irányítás, játékosság és hatékonyság, mint egy XC kerékpárnál? Kész. Széleskörű testreszabhatóság, hogy perfetto legyen az egyetlen bringás számára, aki igazán számít: te? Kész, kész, kész. TÖKÉLETESÍTETT KINEMATIKA: Mivel a trailbike-ok etalonja, a Stumpjumper 15 tökéletes keverékét nyújtja a hatékonyságnak és az ütéserők optimális kezelésének. A Stumpjumper 15 anti-squat értékeinek beállításánál egyensúlyt találtunk a Stumpjumper és a Stumpjumper EVO között, mivel mindkettőnek kiváló pedálozási tulajdonságai voltak. TÖKÉLETESÍTETT GEOMETRIA: ennek a kerékpárnak a geometriája nagy képességet nyújt, amikor szükség van rá, agilitást a szűk szakaszokon, és hatékonyságot emelkedőn. A tágas cockpit a kerékpár közepére pozicionál, optimalizálva a tapadást és a kanyarodási kontrollt. Az alacsony középrész, a lapos fejcsőszög és az optimalizált villa-offset stabilitást biztosít még technikás terepen is. A MODO TUO: a Stumpjumper 15 tökéletesen integrálja a geometria állítását, így ez a valaha volt leginkább személyre szabható trailbike. Hat különböző geometria-beállítás teszi lehetővé, hogy finomhangold a teljesítményt bármilyen stílushoz és terephez. A fejcsőszög és a középrész magassága precízen állítható a stabilitás vagy a nagyobb hasmagasság érdekében. A FORMA KÖVETI A SZÓRAKOZÁST: A vázat olyan merevvé tehetjük, amennyire csak akarjuk, de vigyázni kell, hogy ne lépjünk át egy bizonyos határt. Ahhoz, hogy eggyé válj a bringával, bizonyos mértékű, előre programozott rugalmasságra van szükség a vázban. Az első és a hátsó háromszöget olyan egységként terveztük, amelynek bizonyos, trail bringázáshoz megfelelő merevségi célokat kellett teljesítenie. KERÉKMÉRET: A hagyományos rugós modellek mullet összeállítással érkeznek. Minden modell S1 és S2 méretben mulletként kerül szállításra, hogy a geometria alacsonyabb termetű bringásokhoz is megfelelő legyen. KERÉKVÁLASZTÁS: Utólag beszerezhető link tartozékainkkal választhatsz nagy kerekeket elöl-hátul, vagy használhatsz 27,5"-os hátsó kereket az élénkebb, játékosabb irányításért. Bármit is választasz, a geometria változatlan marad. MINDEN ELFÉR, AMIRE SZÜKSÉGED VAN: A Stumpjumper 15 SWAT 4.0 rekesze megnöveli a helyet az alsócsőben – ez az innováció a mi úttörő megoldásunk. Ez a valaha készült legpraktikusabban működő, időjárásálló beépített tárolórendszer. TARTÓSABB, MINT TE: teljes felfüggesztéses bringáinkat úgy építjük, hogy könyörtelenek legyenek, évek kemény bringázására tervezzük őket, és a legjobb szervizháttérrel és garanciális feltételekkel támogatjuk, hogy minél többet ülhess nyeregben. Stumpjumper 15 Öhlins Coil main features: Tökéletesített kinematika a hatékonyság és az ütéserők optimális kezelése érdekében Optimalizált geometria a képességhez, agilitáshoz és hatékonysághoz Testreszabhatóság hat geometria-beállítással A váz a merevség és rugalmasság közti egyensúlyra tervezve Mullet kerékméretek, hogy különböző termetű bringásokhoz igazodjon Kerékválasztás nagy kerekek vagy 27,5"-os, élénk hátsó kerék között SWAT 4.0 rekesz a nagyobb hely és praktikum érdekében Teljes felfüggesztés, amely évek kemény bringázására lett tervezve Specifikációk Váz SWAT komponensek SWAT 4.0 belső tároló az alsócsőben Váz FACT 11m karbon váz és hátsó háromszög, Trail Geometry, SWAT™ Door integráció, head tube szögállítás, menetes BB, belső fék- és dropper bowden-vezetés, 12x148mm papucsok, zárt csapágyas forgáspontok, SRAM UDH kompatibilis, 145mm rugóút Nyeregcső-bilinccs Alumínium, 38,6mm Felfüggesztés Villa Öhlins RXF38 M.2 29, TTX Twin Tube csillapítás, külső alacsony sebességű visszaút-állítás, külső nagy és alacsony sebességű kompresszióállítás, 15x110mm, 44mm offset, 160mm rugóút Ammortizzatore Post. Öhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics trail hangolás, külső visszaút-állítás, külső nagy és alacsony sebességű kompresszióállítás, 210x55, S2: 434lbs, S3: 480lbs, S4: 525lbs, S5: 571lbs, S6: 605lbs Fékek Első fék TRP DH-R EVO, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsa, 220mm Hátsó fék TRP DH-R EVO, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsa, 203mm Hajtáslánc Lánc SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Kazetta SRAM GX Eagle Transmission kazetta, 12 seb., 10-52t Középcsapágy SRAM DUB, BSA 73mm Wide, menetes Váltókar SRAM AXS POD Controller Hajtókar SRAM GX Eagle hajtókar, 32T ring, 55mm láncvonal, S2-S3: 165mm, S4-S6: 170mm Hátsó váltó SRAM GX Eagle Transmission váltó Kerekek Felnik Roval Traverse, hookless alumínium, 30mm belső szélesség, tubeless ready, első: 29, hátsó: 27.5 Első agy DT Swiss 370, 15x110mm, 28h Első gumi Butcher, GRID TRAIL köpenyváz, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 29x2.3" Hátsó agy DT Swiss 370, 12x148mm, 32h Hátsó gumi Eliminator, GRID GRAVITY köpenyváz, GRIPTON® T9/T7 keverék, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Küllők Sapim Force Belso gumik Standard, Presta szelep Cockpit Sella Bridge Comp, üreges Cr-mo pálcák, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Markolatok Diety, Supracush, Black Cockpit Kormányszár Deity, 35mm bilincs, 35mm hossz Kormány Deity, Racepoint, 5 fokos emelés, 9 fokos hátrahajlás, 810 szélesség, S2: 25mm emelés; S3-S6: 38mm emelés Dropper nyeregcső PNW Loam Dropper, szerszám nélküli rugóút-állítás, Range kar, 34,9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Azonosító Súly 221405 Súly Súly 15,30kg (33 lb, 11,7 oz) Misura pesata S4

MONDRAKER SUMMUM CARBON R MULLET 2 EDITION KERÉKPÁR Az vadonatúj MONDRAKER SUMMUM CARBON R Mullet a Mondraker-től a fejlett technológia és az innovatív dizájn tökéletes kombinációja. Úgy tervezték, hogy a legkeményebb lejtőkkel és a legdurvább tereppel is megbirkózzon, ez a mountain bike készen áll arra, hogy a kétkerekű kalandjaidat magasabb szintre emelje. MONDRAKER SUMMUM CARBON R MULLET 2 EDITION KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Magas minőségű karbon váz a maximális szilárdság és a kis tömeg érdekében. Mullet geometria a nagyobb stabilitásért és irányításért technikás terepen. Fox DHX2 Performance Elite hátsó rugóstag, 225x70 mm, a kiváló ütéselnyelésért. Sram GX DH 7 sebességes váltórendszer a kifogástalan teljesítményért. SRAM Code hidraulikus tárcsafékek a lenyűgöző fékerőért. e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 MX Hookless kerekek a sima és gyors reagálású kerékpározásért bármilyen terepen. A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA ÁLTALUNK* MŰSZAKI ADATOK VÁZ: Summum Carbon Stealth Air teljes karbon, Zero Suspension System, 200 mm rugóút, Forward Geometry, Carbon Monoblock felső link, SuperBoost 12x157 mm hátsó tengely, 83 mm BSA középcsapágy, HHG belső bowdenvezetés, MAX. kapacitású, dupla soros Enduro bearings csapágyak, rugóstag sárvédő, ISCG 05, egyedi frame védők. *Opcionális Geometry kit. MÉRETEK: S / M / L / XL Mullet. RUGÓSTAG: Fox DHX2 Performance Elite, 225x70 mm. Beállítások: alacsony sebességű kompresszió, alacsony sebességű visszaút, rugó előfeszítés. Trunnion felső rögzítés, 30x8 mm alsó perselyek. RUGÓSTAG BEÁLLÍTÁSA: ECC010 kompresszió, ECR012 visszaút. Rugókeménység: S méret 400 lbs, M méret 450 lbs, L méret 500 lbs, XL méret 500 lbs. VILLA: Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203 mm, levegős rugózás, 1-1/8” kormánycső, 20x110 mm tengely, 56 mm offset. Beállítások: alacsony sebességű kompresszió, alacsony sebességű visszaút, levegő előfeszítés. FEJCSAPÁGY: Onoff Mercurium 1.5 ZS 1-1/8” kormánycsőhöz, 41x30,15x7x45ºx45º ACB zárt csapágyak, geometry kit csészék, 56 mm külső átmérő. KORMÁNYFEJ: Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, 25–30 mm állítható hossz, 31,8 mm befogó, 6061 alumínium, 2x6 mm spacer. KORMÁNY: Onoff Sulfur 1.0 duplán húzott 6061 alumínium, emelés: 20 mm, szélesség: 800 mm, 9º hátrahajlás, 5º felfelé hajlás, 31,8 mm befogó. MARKOLATOK: Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. NYEREGCSŐ: SDG Micro I-Beam SP-751 alumínium, átmérő 31,6 mm, hossz 300 mm, mikróállítás. SELLA: SDG I-Fly 2.0 I-Beam, nagy sűrűségű PU hab, Cordura oldalak. ELSŐ FÉK: Sram Code Bronze Stealth, túlméretezett 4 dugattyús féknyereg, Centerline 220 mm IS 6 csavaros egy darabból készült tárcsa, acél hátlapos metal szinterelt betétek. HÁTSÓ FÉK: Sram Code Bronze Stealth, túlméretezett 4 dugattyús féknyereg, Centerline 203 mm IS 6 csavaros egy darabból készült tárcsa, acél hátlapos metal szinterelt betétek. FÉKKAROK: Sram Code Bronze Stealth, SwingLink és csuklóperselyek a kar tengelyén, szerszám nélküli elérésállítás. FELNIK: e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 MX Hookless, 6069 hegesztett alumínium, 30 mm belső szélesség, tubeless ready, 32 küllő. KÜLLŐK: e*thirteen custom Hive tripla falvastagságú black acél, alu nipplicsavarok, nipplicalátétek. ELSŐ AGY: e*thirteen Boost 20x110 mm, tripla tömítésű, teljesen megmunkált alumínium, IS 6 csavaros. HÁTSÓ AGY: e*thirteen Superboost 12x157 mm, tripla tömítésű, teljesen megmunkált alumínium, 6 fokos bekapcsolással, IS 6 csavaros, HG szabadonfutó. ELSŐ KÜLSŐ GUMI: michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, Magi-X DH keverék, dupla megerősítésű DH shield köpenyváz, drótperem. HÁTSÓ KÜLSŐ GUMI: michelin DH34 27,5x2.4, tubeless ready, Magi-X DH keverék, dupla megerősítésű DH shield köpenyváz, drótperem. HAJTÓKAR: Sram Truvativ Descendant DH, DUB tengely, Direct mount chain ring, 165 mm CL 56,5. LÁNC TÁNYÉR: 34T, acél, X-SYNC. KÖZÉP CSAPÁGY: Sram DUB BSA, zárt csapágyak, 83 mm. LÁNC: Sram PC1110 11s, Powerlock. ELSŐ VÁLTÓVEZETŐ: E.13 Vario Compact Upper Slider, alumínium hátlap, DMB (Direct mount Bashguard) Lower Slider 34-36t, ISCG 05 állítható felső vezető. HÁTSÓ VÁLTÓ: Sram GX DH, 7s, medium cage, X-actuation 1:1. VÁLTÓKAR: Sram trigger GX DH 7s, X-actuation 1:1. FOGASKOSZORÚ: Sram PG 720 11-25T, 7s. PATKNI: Mondraker M075. TÖMEG: 16,9 kg. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐ-SZERELÉSI SZOLGÁLTATÁSÁT: A NYEREGCSŐ, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

SPECIALIZED DEMO RACE KERÉKPÁR A maximális sebesség mindig is a Demo tervezésének elsődleges célja volt. A váz kialakítása rugalmasságot biztosít a kerékméret megválasztásában, és lehetővé teszi, hogy a rider elöl 29 colos, hátul pedig 27,5 colos kereket szereljen fel. Ez a kombináció már bizonyított a Világbajnok Loic Bruni alatt, aki a tökéletes egyensúlyt kereste a tapadás és a kezelhetőség között, és amelyet most már az UCI is jóváhagyott. A Demo Race az első szezonjában a világranglista és a Világkupa élére került. SPECIALIZED DEMO RACE KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Az M5 ötvözetből készült váz kialakítása elöl 29 colos kereket tesz lehetővé, amely tökéletes a tapadáshoz, hátul pedig 27,5 colosat, amely jobban manőverezhető. Ugyanakkor lehetőség van hátul is 29-es kerék használatára, hogy különböző vezetési stílusokat vagy pályatípusokat szolgáljon ki. A hátsó háromszög állítható, így biztosított, hogy a láncvilla hossza és a középcsapágy magassága a kerékmérettől függetlenül változatlan maradjon. Az %u0150hlins TTX 22 M rugóstag képes megbirkózni a Világkupa legtechnikásabb DH pályáival. Az Ohlins DH38 villa 200 mm-es rugóúttal garancia a legkeményebb dropokon is. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI* MŰSZAKI ADATOK KEREKEK Felnik: Roval 29" Alloy DH, 28 mm belső szélesség, elöl 28 lyuk, hátul 32 lyuk, tubeless ready. Első agy: alumínium, ipari csapágyak, 20x110 mm, 28 lyuk. Hátsó agy: DT Swiss 350, SRAM XD szabadonfutó, 6-boltos tárcsa, magas-alacsony perem, ipari csapágyak, 12x148 mm tengelytávolság, 32 lyuk. Küllők: DT Swiss Competition, rozsdamentes acél, 14g. Első gumi: Butcher, GRID GRAVITY köpeny, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 29x2,3". Hátsó gumi: Butcher, GRID GRAVITY köpeny, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 27,5x2,3". Belsők: standard, Presta szelep. FÉKEK Első fék: Magura MT7, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 203 mm. Hátsó fék: Magura MT7, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 203 mm. COCKPIT Sella: Body Geometry Henge DH, üreges titanium sínek, 130 mm. Nyeregcső: Thomson, alumínium, egyenes, 12 fokos bilincs. Kormányszár: Renthal Integra35, Direct Mount Stem, 45 mm hossz. Kormány: Renthal Fatbar35, 5 fokos emelés, 7 fokos hátrahajlás, 30 mm emelés, 800 mm szélesség, 35,0 mm. Markolatok: Deity Lockjaw. VÁZ Váz: M5 ötvözet, Style-Specific DH geometria, horst pivot flip chip 27,5 vagy 29 colos hátsó kerékhez, BSA menetes középcsapágy, teljes belső bowdenvezetés, opcionálisan teljesen külső fékvezetéssel, 148 mm hátsó tengelytávolság, ipari csapágyas forgáspontok, cserélhető váltótartó fül, 200 mm rugóút. Nyeregbilincs: Specialized Alloy, 34,9 mm. FELFÜGGESZTÉS Hátsó rugóstag: Öhlins TTX 22 M Coil, külső visszaút-szabályzás, külső nagy- és kissebességű kompresszióállítás, Trunnion rögzítés, 225x75. Villa: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube csillapítás, külső kissebességű visszaút-szabályzás, külső nagy- és kissebességű kompresszióállítás, 20x110 mm, 58 mm offset, 200 mm rugóút. HAJTÁSRENDSZER Hátsó váltó: SRAM X01 DH, 7 sebességes, trigger. Váltókar: SRAM X01 DH, trigger, 7 sebességes. Fogaskoszorú: SRAM X01 DH, 7 sebességes, 10-24t. Lánc: Sram PC1130 Powerlinkkel, 11 sebességes. Hajtókar: SRAM X01 DH, DUB, karbon, Direct mount ring, 165 mm. Lánckerék: 34T. Középcsapágy: SRAM DUB, 83 mm. SÚLY Súly: 17,46 kg (38 lb, 7,9 oz). Misura pesata: S3. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE