BICI (FEED GOOGLE)

FSA ULTRA CORK HB030 V17 KORMÁNYSZALAGOK - csúszásmentes felület a maximális fogás érdekében- perfetto minden időjárási körülmény között- a parafa szalagokra jellemző klasszikus tapadás- ultra könnyű, solo 59 g- misura 3x200 cm

GRUPPO SRAM RED ETAP AXS E1 HAMMERHEAD CL 160MM Az új Sram Red etap axs e1 szett olyan hajtásrendszer, amelyet úgy terveztek, hogy minden felesleges erőfeszítést kiküszöböljön. Ezzel a szettel a teljesítményed 100%-ban a leadott erődet tükrözi. A lánc, a Sram által valaha gyártott legkönnyebb és legellenállóbb, Hollowpin technológiával készül. A furatos szegecsek könnyebbek és erősebbek, mint a tömör szegecsek, így 13 grammal csökkentik a lánc tömegét. A teljesen újratervezett első váltó a még jobb váltási sebesség és pontosság érdekében készült. A hátsó váltó karbon villája és a kerámia csapágyakon forgó, megnövelt átmérőjű görgők csökkentik a lánc szögét és javítják a hajtásrendszer gördülékenységét. Az újragondolt fékkarok és fékek még nagyobb teljesítményt nyújtanak, 160 mm-es tárcsákkal. Hammerhead Karoo kerékpár-komputer (áttekinthető, könnyen olvasható térképekkel, pontos GPS-szel). Minden fejlesztésnek köszönhetően a SRAM több mint 150 grammot takarított meg az előző RED eTAP AXS generációhoz képest, így a teljes tömeg 2,5 kg alatt maradt. GRUPPO SRAM RED ETAP AXS E1 HAMMERHEAD CL 160MM FŐBB JELLEMZŐI: Sram Red etap axs e1 hammerhead 160mm szett 12 sebesség Az új RED AXS minden funkciója konfigurálható és nyomon követhető a nemrég frissített új alkalmazáson keresztül Az új szett minden egyes alkatrésze kompatibilis a korábbi RED eTAP AXS rendszerrel és az altri AXS országúti szettekkel, lehetővé téve a részleges frissítéseket is Tömeg: 2496 g (48/35-ös konfigurációban, 10/28-as kazettával és két 160-as rotorral) A CSOMAG TARTALMA Sram Red etap axs e1 első váltó Sram Red etap axs e1 hátsó váltó Sram Red etap axs e1 lánc Első/hátsó tárcsák 160 Akumulátorok és töltő mellékelve Hammerhead Karoo kerékpár-komputer (áttekinthető, könnyen olvasható térképekkel, pontos GPS-szel) 31,8mm Hammerhead rögzítőrendszer USB-C-C töltőkábel Quarter-Turn tápegység Biztonsági zsinór Gyors üzembe helyezési útmutató CIKKSZÁM 00.7918.325.000

PIRELLI KÜLSŐ GUMI 700X28 P ZERO ROAD TLR A Pirelli bővíti a P ZERO™ családot, bevezetve a legsokoldalúbb külső gumiját, egy belsős változatot Evo Compound keverékkel és TechBELT karkasszal, amely jó védelmet nyújt a defektek ellen, valamint figyelemre méltó megbízhatóságot és kényelmet biztosít, miközben a súly alacsony marad. A P ZERO ™ ROAD a tökéletes megoldás azoknak a kerékpárosoknak, akik kiegyensúlyozott teljesítményt (all-round performance) keresnek. PIRELLI KÜLSŐ GUMI 700X28 P ZERO ROAD TLR FŐBB JELLEMZŐK: Tubeless ready Karkasz: 120 TPI Evo Compound keverék. TECHNOLÓGIA: EVO Compound: Az EVO Compound országúti keverék tartalmazza mindazokat a műszaki tulajdonságokat, amelyek alkalmassá tesznek egy külső gumit bármilyen felhasználásra, köszönhetően a jó gördülési ellenállásnak, a kiváló tapadásnak még nedves felületen is, valamint a jó futásteljesítménynek. Ezen tulajdonságok kombinációjából született meg az EVOCompound, egy megbízható szövetséges, amely minden körülmény között sokoldalúan viselkedik: a legkiegyensúlyozottabb kompromisszum a teljesítmény és a tartósság között. Az EVO Compound kizárólag a P ZERO™ gamma számára készült. Tubeless Ready: A Tubeless Ready külsők használhatók belsővel és belső nélküli rendszerben is, tömítőfolyadék alkalmazásával. Emellett számos előnyt biztosítanak a bringások számára, többek között alacsonyabb gördülési ellenállást a belsős külsőkhöz képest, a lehetőséget arra, hogy nagyon alacsony nyomáson tekerjenek, ezáltal növelve az abroncs által kínált tapadást, végül pedig a defektek számának csökkentését, mivel nincs belső gumi. MŰSZAKI ADATOK Típus: Hajtogatható Misura: 700x28 Etrto: 28-622 Tpi: 127 Nyomás: 6 - 8 bar (87 - 116 psi) Valós súly: 358 g CIKKSZÁM: 4114300

ELSŐ KERÉK SPECIALIZED CLX II 700C Az új Alpinist CLX II kerekekkel érezni fogod, ahogy a kerékpárod „prende vita”, a valaha készített legkönnyebb külsős felnijeinknek köszönhetően. Robbanékony gyorsulás, a kanyarodás varázsa in curva, kiváló teljesítmény rossz minőségű utakon, tutto questo egy tubeless rendszer teljesítményével. Emelkedőkön ezek a kerekek non hanno un grammo di troppo, mert a tökéletességet akkor éred el, amikor non puoi più togliere nulla. A kis tömeg önmagában non basta la leggerezza az Alpinist CLX II tubeless kerekek reakciókészségéhez és kezelhetőségéhez. A párt egységes rendszerként terveztük, és mérnökeink a legapróbb részig mindent leteszteltek – a mozzi, a felnik, a küllők –, és a fejlesztés a tubeless gumikból indult ki. Az eredmény egy 1250 grammos kerékszett, páratlan menetkomforttal. Az Alpinist CLX II horonykialakítása (amely lehetővé teszi akár a 110 psi nyomást, ha ezt szeretnéd) tökéletes gumiabroncs-felfekvést és egyszerű szerelhetőséget biztosít. Tutto questo egy könnyű kerékszettben, amely közel kétszeresen felülmúlja az aktuális szilárdsági szabványokat. Az új AF mozzi 50 grammal könnyebb, mint az előző Alpinist CLX mozzi. A csapágyak SINC Ceramic, a belső részek DT Swiss EXP rendszerűek. ELSŐ KERÉK SPECIALIZED CLX II 700C FŐBB JELLEMZŐK: Felni: Alpinist CLX karbon, külsős, 700c, tárcsafékes, tubeless Dettagli felni: magasság 33 mm, külső szélesség 27 mm, belső szélesség 21 mm Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock mozzi, DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10°) belsővel, 100x12 mm & 142x12 mm, Shimano RD. 11SP HG szabadonfutó DT Swiss SINC Ceramic csapágyak DT Swiss Aerolite T-head küllők, első kerék: radiális/one-cross (2:1), 21 küllő, hajtásoldal 276 mm, túloldal 290 mm – hátsó kerék: one-cross/two-cross (2:1), hajtásoldal 288 mm, túloldal 286 mm DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm niplik Gumiabroncsok: 24–38 mm szakasz / Maximális nyomás: 24–35 mm: tubeless (110 psi), belsővel (130 psi) / 36–38 mm: tubeless (60 psi), belsővel (60 psi) Szett súlya 1 265 g, első kerék 571 g, hátsó 694 g (beleértve a 15 g tubeless felniszalagot és szelepet) Összeszerelés kézzel, mano Extra: Roval felniszalag, küllő- és niplikészlet Maximális terhelhetőség 125 kg CIKKSZÁM 30022-5401

PIRELLI CINTURATO CROSS H KÜLSŐ GUMI - 700x33 A Pirelli Tyre CINTURATO CROSS H - 700x33, black, Techwall gravel gumiabroncs alacsony profilú futófelületével és nagyon sűrűn elhelyezkedő bütykeivel optimális gördülékenységet biztosít. Az oldalsó bütykök formája kiváló tapadást garantál laza, murvás fondi felületeken, így ideális kemény és tömör talajokra. főbb jellemzők: Alacsony profilú futófelület és nagyon sűrűn elhelyezkedő bütykök a gördülékenység biztosításához Az oldalsó bütykök formája tapadást garantál laza, murvás fondi felületeken Ideális kemény és tömör felületekre

SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 VÁZ Két évtizeddel ezelőtt megalkottuk a Road Endurance kategóriát, bebizonyítva, hogy az ergonómia javítja a teljesítményt. Ma a Roubaix SL8 a Future Shock 3.0 patronnal könnyebb, gyorsabb és kényelmesebb, mint bármely más országúti kerékpár. Lehet, hogy la strada pokoli a gumik alatt, de az új Roubaix nyergében olyan lesz, mintha a mennyországban tekernél. SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 VÁZ főbb jellemzői: REZGÉSCSILLAPÍTÁS: A Future Shock 3.0 patron az új stella a firmamentumban, állíthatóbb és tartósabb. A nyeregben elfoglalt pozíciótól függetlenül minden kerékpáros kihasználhat 20 mm súrlódásmentes rugóutat a kormányszár és a fejcső között. A kormányon lévő kezek stabilak maradnak, ami egyenletesebb irányítást biztosít nagyobb kontrollal, hogy gyorsabb, biztonságosabb és magabiztosabb lehess. Az alacsonyan elhelyezett nyeregcsőbilincs kialakítása a nyeregcső nagyobb részét teszi szabaddá, növelve annak hajlékonyságát. A Pavé nyeregcső „kontrollálja” ezt a mozgást az optimális függőleges rezgéscsillapítás érdekében. Ez a két elem együtt alkotja az „AfterShock” technológiát, amely a Roubaix merev hátsó háromszögével kombinálva sima bringázást biztosít anélkül, hogy a hatékonyság csorbulna. A Roubaix SL8 a legkényelmesebb országúti kerékpár, amelyet valaha is tesztelt a Ride Science Teamünk – 53%-kal csökkenti a kormányra ható ütéseket a kategória más kerékpárjaihoz képest. A Future Shock 3.0 patronnal a kerék átsiklik az akadály fölött, miközben a kerékpáros stabile marad, és megtartja az ívet az egyenetlen talajon. Normál esetben a villa hátrafelé hajlik egy ütésnél, ami sebességveszteséget okoz. Tudományosan bizonyítható: a nagyobb kényelem gyorsaságot jelent. KAPACITÁS: A Roubaix úttörője volt az endurance geometriának, olyan érzést adva, mintha „bent” tekernél a kerékpárban, nem pedig „rajta”. Így csökken a nyomás a kezeken, vállakon és karokon, növelve a képességeidet és biztonságérzetedet bármilyen úton. A 38c/40 mm-ig terjedő gumiabroncs-férőhelynek köszönhetően ez az endurance országúti kerékpár kivételes tapadást biztosít rossz minőségű utakon vagy kavicson is. A könnyű és hatékony Specialized gumiknak köszönhetően ez a megnövelt keresztmetszet nem jár hátránnyal. A Roubaix arra csábít, hogy hosszú napokat tölts nyeregben, ezért mindennel felszereltük, amire szükséged lehet a kerékpáros kalandokhoz – három kulacstartó rögzítési ponttal, felsőcső táskarögzítő ponttal és előkészítéssel a sárvédők számára. Már csak indulnod kell! TELJESÍTMÉNY: Az új Roubaix SL8 a kategória leginkább aerodinamikus modellje, a Free Foil Library által generált új csőprofilokkal és lejjebb húzott hátsó támvillákkal. Az Aethos – a legkönnyebb sorozatgyártású országúti kerékpár – terveit felhasználva hoztuk létre az új vázat, amely mindössze 825 grammot nyom, FACT 12r karbonból készül, és 50 grammal könnyebb az elődjénél. Egyetlen más kerékpár sem gyorsabb vagy könnyebb ebben a kategóriában, mint az új Roubaix. MŰSZAKI ADATOK Váz Váz FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library csövek, menetes BB, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa Felfüggesztés Villa Future Shock 3.3 Smooth Boottal, FACT Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa COCKPIT Nyeregcső S-Works Pave Seat post Nyeregcsőbilincs Rejtett süllyesztett bilincs Súly Súly 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Mért méret 56

CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM KERÉKPÁR Felsőfokú teljesítmény. A legjobb karbon kivitelünk, a 0. sorozat, a csapatéval azonos felszereltség és a részletekre fordított fanatikus figyelem: mindezt megtalálod a SuperSix EVO LAB71 EF Pro Cycling Team Edition modellben.Egy folyamatosan változó világban egy dologra mindig számíthatsz: az EF Pro Cycling csapatoknak vannak a legHOT-abb kerékpárjai a mezőnyben. Ez a 2025-ös csapatkerékpár valódi replikája, ugyanaz a kerékpár, amelyet az EF Education-EasyPost és az EF Education – Oatly csapatai vezetnek a világ legfontosabb versenyein. Ultrakönnyű, 0. sorozatú karbon vázra építve, Shimano Dura-Ace Di2 9200 szettel, FSA K-Force Team Edition karbon hajtókarral, egyrészes karbon SystemBar R-One kormányszettel és Vision Metron 60 SL kerekekkel – ez egy olyan gép, amely új szintre emeli a teljesítményedet és lángra lobbantja az anima-t. A legkönnyebb a gyorsak között 770 gramm. Ez rendkívül alacsony tömeg egy teljesen fényezett, 56 cm-es váz esetében, amely azonnal szerelésre kész. Egy ennyire aerodinamikus vázhoz képest egyszerűen hihetetlen. Az új, 0. sorozatú karbon konstrukciónk, amelyet a SuperSix EVO LAB71 esetében használunk, fejlett karbon szálat és nano-gyanta réteget alkalmaz, amely kivételes szakítószilárdsági és nyomószilárdsági tulajdonságokat biztosít, lehetővé téve mérnökeink számára, hogy kevesebb anyaggal is többet érjenek el. Az eredmény: nagyobb sebesség kevesebb wattal. A leggyorsabb a könnyűek között Amikor a légellenállásról van szó, az új SuperSix EVO non csak az egyik leggyorsabb könnyű országúti kerékpár, hanem az egyik leggyorsabb országúti kerékpár, pont. Az átdolgozott csőformák és a teljesen rendszerszintű kialakítás 45 km/h-s sebességnél 12 wattal csökkentik az előző modellhez képest az ellenállást, így gyorsabb, mint sok „aero” kerékpár, miközben akár egy kilóval is könnyebb azoknál. Könnyű vagy aerodinamikus? Adesso már nem kell választanod. A sebesség által formálva Mi történik, ha egy teljes kerékpárt tervezel, nem csak egy vázat? Egy elegáns dizájn születik, beépített aerodinamikával. A váz, a villa, a kormány, a kerekek és a nyeregcső egyetlen rendszerként lettek megtervezve, ami lényegesen jobb aerodinamikai hatékonyságot eredményez, mint egy töredezett megközelítés. Felsőbbrendű dizájn, felsőbbrendű teljesítmény által vezérelve. Dettagli, amelyek szembeötlenek. Sebesség, amelyet érezni fogsz. Földöntúli kezelhetőség Ahogyan a SuperSix EVO ötvözi a stabilitást és a fürgeséget, az quasi irreális. A kifinomult, semleges versenygeometria és a tökéletesre csiszolt mérnöki kialakítás olyan intuitív és magabiztos kezelhetőséget nyújt, hogy kényelmesen a határon tarthatod a kerékpárt, és ott is maradhatsz vele az egész verseny során. SystemBar R-One by MOMODesign Kivételes aerodinamika találkozik telepatikus irányíthatósággal. Az új SuperSix EVO kormányának megalkotásához a legendás MOMODesign mérnökeivel működtünk együtt. Az ellenállást csökkentő formák, a bowdenek elegáns integrációja és a versenyben már bizonyított anyagok használatával ez az együttműködés új szintre emeli az EVO cockpit-jének sebességét, stílusát és ergonómiai kifinomultságát. Profik által vezetve in rosa Világszerte az EF Education First-EasyPost és EF Education First-Oatly profi versenyzői szelik az utakat a SuperSix EVO nyergében. Kényelmes a macskakövön, aerodinamikus és könnyű az emelkedőkön – egy igazi, minden terepen bevethető versenygép. CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: SuperSix EVO 0. sorozatú karbon váz alacsony légellenállással – a valaha volt legkönnyebb karbonunk, a legfejlettebb konstrukcióval. Integrált Cannondale SystemBar R-One kormány – alacsony légellenállás, full carbon, MomoDesign közreműködésével fejlesztve Dura-Ace Di2 elektronikus 12v – a Shimano csúcs szintű szettje FSA Powerbox K-Force Team Edition karbon hajtókar, integrált wattmérővel és kerámia középcsapággyal Vision Metron 60 SL karbon kerekek – könnyűek, gyorsak és hihetetlenül gördülékenyek Aerodinamikus Cannondale C1 Aero 40 Carbon nyeregcső, Fizik Vento Argo Adaptive 00 nyereg karbon sínnel A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Vázszett Váz LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrált bowdenvezetés Switchplate-tel, 12x142 Syntace átütőtengely, BSA 68 mm menetes középcsapágyház, flat mount tárcsafék, integrált binder a nyeregcsőhöz, SmartSense kompatibilis Villa LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrált crown race, 12x100 mm Syntace átütőtengely, flat mount tárcsafék, belső kábelvezetés, 1-1/8"–1-1/4" Delta kormánycsapágy-cső, 55 mm előrenyúlás (44–54 cm), 45 mm előrenyúlás (56–61 cm) Kormánycsapágy Integrált, 1-1/8" – 1-1/4" Hajtáslánc Váltó Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Első váltó Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Váltókarok Shimano Dura-Ace Di2 R9270, vezeték nélküli, 2x12 Lánc Shimano Dura-Ace, 12 sebességes Hajtókar FSA Powerbox K-Force Team Edition carbon, integrált wattmérővel, BB386EVO, 52/36 Fogaskoszorú Shimano Dura-Ace R9200, 11–30, 12 sebességes Középcsapágy FSA MegaEVO Ceramic BB386EVO, BSA menetes, 68 mm shell Fékek Fékek Shimano Dura-Ace R9270 hidraulikus tárcsafék, 160/140 mm MT900 tárcsákkal Fékkarok Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hidraulikus tárcsafék karok Kerekek Első agy Vision PRS CL, 12x100 mm centerlock Hátsó agy Vision PRS CL, 12x142 mm centerlock, 72t Helical Clutch Ratchet Felnik Vision Metron 60 SL Carbon Clincher TL, 21 mm belső szélesség, 60 mm magas profil Küllők Vision DP 2:1 aero lapított küllők, 21 elöl / 24 hátul Kerékméret 700c Gumiköpenyek Vittoria Corsa PRO TLR, 700x28, tubeless-ready Alkatrészek Kormány Cannondale SystemBar R-One – alacsony légellenállású, teljesen karbon, integrált kormány/stucni, belső kábelvezetés Kormányszár Cannondale SystemBar R-One – alacsony légellenállású, teljesen karbon, integrált kormány/stucni, belső kábelvezetés Markolat Prologo One Touch Nyereg Fizik Vento Argo Adaptive 00, Carbon Rails Nyeregcső Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0 mm előretolás (44–48 cm), 20 mm előretolás (51–61 cm) Csatlakoztathatóság Kerék szenzor Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero kulacsok & ReGrip Aero kulacstartók, Shimano EC300 töltőcsatlakozó *A PRO-M STORE INGYENES ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST BIZTOSÍT A KERÉKPÁRHOZ: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED KÜLSŐ GUMI Az új P Zero Race TLR az első PIRELLI termék tubeless technológiával, amelyet teljes egészében Olaszországban, a bollatei új gyárban készítenek. A PZERO Race TLR új generációja a PIRELLI kínálatának legnagyobb teljesítményű gumija, és egyben az első, teljes egészében Olaszországban gyártott tubeless technológiájú abroncs. A 120 TPI-s köpenyvázban alkalmazott új SPEEDCORE technológia egy aramiddal kevert keveréket használ, amely a gumiabroncs belső rétegét fedi, javítva a gördülékenységet és a gumi ellenállását is. Eredmény: kevésbé merev, de gyorsabb gumiabroncs. A keverék ugyanakkor megőrzi a fejlett SmartEVO technológiát, amelyet a PZERO nagy teljesítményű abroncsok gamma többi tagjával közösen használ. PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED KÜLSŐ GUMI FŐBB JELLEMZŐI: A P Zero™ Race TLR futófelülete a P Zero™ Velo mintázatának továbbfejlesztése: a World Tour útjain végzett több szezonnyi kutatás és fejlesztés egy olyan új mintázathoz vezetett, amely minden időjárási körülmény között javítja a kerékpár viselkedését. Magas gördülékenység. Magas tapadás. Fokozott defektvédelem. Kiváló kezelhetőség. A 26-622-es és annál kisebb méretek nem kompatibilisek hookless felnikkel. A 28-622-es és annál nagyobb méretek kompatibilisek hookless felnikkel (maximális nyomás 5 bar/73 psi). Típus: TLR Tubeless Ready. Etrto: 26-622. TPI: 120. Nyomás: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TECHNOLÓGIÁK SmartEVO Compound A valaha volt legfejlettebb országúti verseny-keverék formulája, amely a Pirelli legmagasabb szintű motorsport-versenyeiben szerzett tapasztalataiból és a World Tour gyári csapataival folytatott célzott együttműködésből született. Az új SmartEVO Compound 3 különböző polimer keverékét használja, amelyek mindegyike olyan teljesítményt nyújt, amely tökéletes egyensúlyt teremt az ellentétes tulajdonságok, például a tapadás és a gördülékenység között. A „intelligens” viselkedési tulajdonságokkal rendelkező polimerek hármas keveréke, a SmartEvo keverék rendkívüli tulajdonságainak alapjaként, jobb tapadást biztosít szárazon és nedvesen egyaránt, miközben csökkenti a gördülési ellenállást. A SmartEVO Compound nagy teljesítményű keverék, amelyet a kerékpársport legmodernebb szakágaira hangoltak, a helyi vagy World Tour versenyektől kezdve egészen azokig az epikus kalandokig, ahol az időjárás és az útburkolat olyan abroncsokat követel meg, amelyek minden körülmény között kiemelkedően teljesítenek. A SmartEVO kizárólag a P ZERO gamma számára készült. SPEEDCORE A Pirelli gamma legnagyobb teljesítményű tubeless-ready országúti szerkezete egy aramiddal kevert keverékből álló réteg alkalmazását írja elő, amely a gumiabroncs belső rétegét borítja, biztosítva a légzárást. Ez az új szerkezet ellenállóbbá teszi a gumiabroncsot az aramid jelenlétének köszönhetően, ugyanakkor kevésbé merevvé és gyorsabbá is, mivel a keverék nagyobb rugalmasságot biztosít, mint egy bead-to-bead szövet. A köpenyvázat ezután egy 120 TPI-s nejlon tela és egy szintén aramidból készült defektgátló réteg egészíti ki.

YETI SB95C VÁZVÉDŐ KÉSZLET Yeti vázvédő készlet, kompatibilis az SB-95 Carbon modellel. CIKKSZÁM 200020197

SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 KERÉKPÁR A Sirrus X 4.0 egy kényelmes, sokoldalú kerékpár, amely arra fog ösztönözni, hogy több utat tegyél meg, mint valaha. A széles gumiknak, a kissé egyenesebb üléspozíciónak, az intuitív one-by hajtásnak és a számos csomagtartó- és sárvédő-rögzítési pontnak köszönhetően a Sirrus X 4.0 jóval több, mint egy egyszerű útitárs az aszfalton. A sella Shared Platform Body Geometry, tudományosan tesztelt és ergonomikusan tervezett nyereg, a markolatok és a pedálok rendkívül kényelmesek. A kerékpár a forradalmi Future Shock eszközzel van felszerelve, amely elnyeli az út felől érkező összes rezgést. SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐK: A Future Shock 1.5 20 mm rugóutat kínál az út felől érkező minden rezgés elnyelésére. Karbon villa. A1 SL alumínium váz. A széles áttételtartományú SRAM NX 1x11 váltórendszer pontos váltást biztosít hosszú távokon is. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI* MŰSZAKI ADATOK VÁZ VÁZ: Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, teljesen formált, változó falvastagságú csövezés, belső kábelvezetés, flat-mount tárcsafék, 12x142mm átütőtengely, Plug + Play csomagtartó-/sárvédő-rögzítési pontok. FELFÜGGESZTÉS VILLA: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount tárcsafék, 12x100mm átütőtengely, low rider rögzítési pontok, Plug + Play sárvédő-rögzítési pontok, Future Shock 1.5. COCKPIT KORMÁNY: Ötvözött Alloy Mini Rise, 9 fokos hátrahajlás, 15mm emelés, 31.8mm. KORMÁNYSZÁR: Future Stem, Comp. MARKOLAT: Specialized Neutralizer, Body Geometry, rögzíthető markolat. NYEREG: Bridge Comp, üreges Cr-mo pálcák, 155/143mm. NYEREGCSŐ: Ötvözet, 2 csavaros, 14mm hátrahajlás, 27.2mm. BILINCS: Csavaros típus, 31.8mm. FÉKEK ELSŐ FÉK: Tektro HD-R510, hidraulikus tárcsafék, 160mm. HÁTSÓ FÉK: Tektro HD-R510, hidraulikus tárcsafék, 160mm. HAJTÁSRENDSZER VÁLTÓKAROK: SRAM NX, 11 sebesség. HÁTSÓ VÁLTÓ: SRAM NX, 11 sebesség. FOGASKOSZORÚ: SRAM PG-1130, 11 sebesség, 11-42t. HAJTÓMŰ: Kovácsolt alumínium karok, 2 részes, 24mm tengely, Narrow-wide alumínium lánctányér. LÁNCTÁNYÉR: 40T. KÖZÉPRÉSZ: Menetes BSA 68mm, 24mm tengely. LÁNC: KMC X11, 11 sebesség, Missing Link™ kapcsolóelemmel. ACCESSORI PEDÁLOK: Specialized Body Geometry Fitness, platform, műanyag. MÉRETTÁBLÁZAT MÉRETEK MAGASSÁG XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE CIKKSZÁM 92422-5103 (M méret - Szín: GLOSS SMOKE / COOL GREY / SATIN BLACK REFLECTIVE)

SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY KERÉKPÁR A Specialized Science Club bemutatja a Levo 4-et, egy olyan elektromos mountain bike-ot, amely annyira fejlett, hogy pedálozó kiborggá változtat. Együtt természetfeletti erőt képviseltek, amely képes meghódítani bármilyen off-road terepet. A Levo 4 pedálozásrásegítése, tapadása, irányíthatósága és hatótávolsága az új szupererőid. Levo 4, Where Super Meets Natural. SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY KERÉKPÁR főbb jellemzői: Felhasználás – Full Power E-MTB, trail E-rendszer – Specialized 3.1 motor 666 W teljesítménnyel és 101 Nm-rel, 840 Wh-s akkumulátor, akár 5,33 óra üzemidő Váz – M5 Premium aluötvözet, állítható geometria és SWAT rekesz Felfüggesztés – Első: 160 mm FOX FLOAT 38 rhythm GRIP Hátsó: 150 mm GENIE | FOX FLOAT X performance elite Hajtás – SRAM Eagle 90 T-Type Kerekek – Specialized alu felni / Mozzi Bear Pawls A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA * MŰSZAKI ADATOK Elektronika UI/Távvezérlő All New mastermind T3 Display System, 2,2" nagy felbontású színes kijelző, teljesen testreszabható a Specialized app segítségével Motor Specialized 3.1 Motor, 101 Nm nyomaték, 666 Nm teljesítmény Töltő Specialized 4 amperes töltő Akkumulátor 840 Wh akkumulátor Váz Nyeregcső-bilincs Alu, 38,6 mm Villa FOX 36 rhythm, 29", S2-S6: 160 mm S1: 150 mm, GRIP csillapító Sweep állítással, 44 mm offset, 15x110 mm boost, átütőtengely Váz Teljesen új Levo 4 M5 alu váz, 150 mm rugóút, állítható láncvilla-hossz, állítható fejcsőszög, állítható középcsapágy-magasság, belső SWAT tároló, 148 mm-es papucstávolság, 29" első kerék/27,5" hátsó kerék, villa rugóút akár 180 mm-ig Felfüggesztés Hátsó rugóstag FOX FLOAT X performance a Specialized GENIE Shock Tech-kel, ride Dynamics Trail Tune, 2 pozíciós kar, LSR állítás, 210x55 mm Fékek Első fék SRAM Maven Bronze, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 220 mm-es Centerline tárcsa Hátsó fék SRAM Maven Bronze, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 200 mm-es Centerline tárcsa Hajtás Kazetta SRAM XS-1275, 12 sebességes, 10-52t Lánctányér SRAM 34t T-Type lánctányér, 104 BCD, acél Lánc SRAM GX Eagle T-Type Flattop Chain, 12 sebességes Váltókar SRAM 90 trigger, 12 sebességes, single click Hátsó váltó SRAM Eagle 90 T-Type Hajtókar SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55 mm láncvonal, 155 mm Kerekek Hátsó gumiabroncs Butcher, GRID GRAVITY Casing, Gripton T9 keverék, 27,5x2,4 Első gumiabroncs Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 keverék, TLR, 27,5x2,4" Küllők dt swiss Industry Első agy Alu, zárt ipari csapágyak, 15x110 mm átütőtengely, 28h Hátsó agy Alu, zárt ipari csapágyak, 12x148 mm átütőtengely, 32h Felnik Specialized, hookless alu, 30 mm belső szélesség, tubeless ready Belső gumik Standard, Presta szelep Cockpit Kormányszár Alloy Trail Stem, 35 mm kormánybefogó Sella Bridge Comp, üreges Cr-Mo pálcák, 155/143 Markolatok Specialized Trail Grips Cockpit Kormány Specialized, 6061 alu, 6 fokos emelkedés, 8 fokos hátrahajlás, 30 mm emelés, S1-S2: 780 mm szélesség, S3-S6: 800 mm szélesség Nyeregcső X-fusion Manic, fokozatmentesen állítható, kétcsavaros fej, alsó bowdenvezetés, remote SLR LE kar, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4: 170 mm, S5/S6: 190 mm accessori SWAT SWAT belső tároló az alsó csőben Súly Súly 24,42 kg (53 lb, 13,4 oz) Mért vázméret S4 *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁSÁT: A NYEREGCSŐ, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

MICHELIN AIRSTOP BUTYL A1 700X18/25C PRESTA SZELEPES BELSŐ 80 MM Michelin Airstop butyl a1 700x18/25c belső Presta szeleppel, 80 mm-es szelephosszal. MICHELIN AIRSTOP BUTYL A1 700X18/25C PRESTA SZELEPES BELSŐ 80 MM FŐBB JELLEMZŐI: Maximális légmegtartás. Szelep hossza: 80 mm. A belső anyaga: butil. Szelep: Presta. Tömeg: 136 g. CIKKSZÁM 2812833120

specialized EXPERT ROAD 31.8X44 SEKLÉNY SHALLOW KORMÁNY Ergonomikus, alumínium országúti kormány. A kezek áthelyezése a kormányról a fékkarokra folyamatos és kényelmes. specialized EXPERT ROAD 31.8X44 SEKLÉNY SHALLOW KORMÁNY főbb jellemzői: Prémium 2014 alumíniumból készült. A kormány felső része ergonomikusan formázott a jobb kényelem és irányítás érdekében, és megkönnyíti a kéz áthelyezését a felső fogásból a vezérlőkarokra. A csökkentett drop tökéletes irányíthatóságot biztosít még kis kéz esetén is. shimano, campagnolo és sram rendszerekkel kompatibilis. Az első profil két bowden elvezetésére van optimalizálva. Oversize átmérő: 31,8 mm. Méretek: 40/42/44 cm, közép-közép. Shallow hajlítás, 123 mm drop x 75 mm reach.

BICI UNNO MITH FACTORY Üdvözöljük a reach alapú méretezési sémánkban. Ne feledje, hogy a javasolt 35%-os SAG-gel kerékpárjaink hosszabbak, alacsonyabbak és lassabbak, mint amilyennek tűnhetnek.A legexkluzívabb specifikációnkA Factory a csúcsmodellünk, amelyből évente csak néhány darab készül. Fox Factory felfüggesztéssel, SRAM XX AXS váltórendszerrel, Reverb AXS nyeregcsővel és DT Swiss karbon kerekekkel. BICI UNNO MITH FACTORY FŐBB JELLEMZŐK: 170/160 mm rugóút 750Wh akkumulátor és Mullet összeállítás. Intelligens Bosch rendszerrel felszerelve 750Wh akkumulátor 85 Nm nyomaték Elérhető Bosch Race motor Kategóriájának egyik legkönnyebb e-bike-ja A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK VÁZ: Unno MITH. Egytestű karbon váz 160 mm hátsó rugóúttal. Virtuális pivot felfüggesztési rendszer. Integrált kijelző, akkumulátor, láncvezető és nyeregcső-bilincs. Motorvédő. EnduroMAX csapágyak. Belső kábelezés. Boost átmenő tengely 12x148. Post Mount fékrendszer. Maximális gumiabroncsszélesség: 2,6”. Oceanworks újrahasznosított műanyag alkatrészek. Újrahasznosított gumivédők. Ajánlott sag: 35% (+/- 5%). MOTOR: Bosch Performance Race Edition Limited Race Edition. Exclusive Race mode. A kerékpáros teljesítményét akár 400%-ig támogatja. AKKUMULÁTOR: Bosch 750Wh. Integrált. KIJELZŐ: Bosch KIOX 300 integrált kijelző. Navigációs funkciókkal. VEZÉRLŐ: Bosch Remote LED Control Unit BRC3600 Smart System. KORMÁNYCSAPÁGY: Acros Internal Cable Routing IS52. 1.5 / 1.5, Acros spiderrel a kábelvezetés bevezető nyílásaival. VILLA: Fox 38 Factory 170 mm rugóúttal. Kashima bevonat. Grip 2 csillapító. 15x110 tengely. Állítások: HSC, LSC, HSR, LSR. 44 mm offset. LENGÉSCSILLAPÍTÓ: Fox Float X2 Factory 230x65mm. Kashima bevonat. 2-állású kar. VVC Rebound. Állítás: HSC, LSC, HSR, LSR. VÁLTÓ: SRAM XX AXS 12 sebességes. Vezeték nélküli. T-Type. Ezüst. Tömeg: 450 g (Powerpack akkumulátorral együtt). VEZÉRLŐ: SRAM AXS Pod Ultimate vezeték nélküli. 12 sebességes. Concave design. FOGASKOSZORÚ: SRAM XX T-Type. 12 sebességes. XS-1297. Tömeg: 385 g. Finish: Black. Áttételtartomány: 520% (10-52). HAJTÓMŰ: SRAM XX 12 sebességes. Karbon. DUB. T-Type hajtásrendszerekhez. Hossz: 165 mm. CORONA: SRAM XX Bosch Gen4 Direct Mount 36T. LÁNC: SRAM XX Flat top. 12 sebességes. Üreges szegecs. KEREKEK: DT Swiss HXC1501 Spline Carbon. Mullet 29" első és 27,5" hátsó. E-bike specifikus. DT 240 agy. 30 mm belső szélesség. ELSŐ GUMI: Continental Kryptotal-F Enduro 29x2.40. Összecsukható skin SL. Black/Black. HÁTSÓ GUMI: Continental Kryptotal-R Enduro 27.5x2.40. Összecsukható skin SL. Black/Black. FÉKEK: Formula Cura 4 4x18mm dugattyúkkal a féknyeregen. SRAM Mixmaster. Szinterezett betétek. Axial Master Cylinder. Kovácsolt alumínium. 850 mm-es első fékcső és 2000 mm-es hátsó fékcső. TÁRCSÁK: Formula Monolitic 220mm első és 203mm hátsó tárcsák. Vastagság: 2,35mm. Rendkívüli oldalirányú merevség, zaj- és rezgéscsökkentő kialakítás. COCKPIT: DEUX Enduro Integrated integrált és rejtett ékkel. Belső villa-csőbilincs. 800 mm szélesség. 40 mm hossz. 20 mm emelés. NYEREGCSŐ: RockShox Reverb AXS elektronikus. Bal oldali bilincs. 125 mm (S1) 150 mm (S2) 175 mm (S3). NYEREG: Selle Italia SLR Boost Kit carbon. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Specialized CHS MY23 Levo (GEN.3) karbon hátsó villa 12X148 mm A Specialized Gen.3 Levo hátsó háromszögéhez készült karbon pótalkatrész úgy lett tervezve, hogy maximális kompatibilitást biztosítson a 27,5 colos kerekekkel szerelt Gen.3 Levo kerékpárokkal. Specialized S221500020 főbb jellemzői: Magas minőségű karbonból készült a tartósság és a kis tömeg érdekében Kompatibilis a Specialized Gen.3 Levo kerékpárokkal 27,5 colos kerekekkel

BICI EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA Az BICI EVIL THE EPOCALYPSE a bellinghami casa prima e-mtb-je. A kerékpár a Wreckoning modellből merít inspirációt, karbonszálas vázat, 29”-os kerekeket, valamint kapacitást, méreteket és felfüggesztéseket kapott a legigényesebb off-road használathoz. Rendelkezik továbbá a jellegzetes, Dave Weagle által az Evil számára tervezett Delta System felfüggesztési sémával, amelyet a Shimano EP8 motor beépítéséhez módosítottak.A kerékpár 166 mm hátsó rugóutat, Fox 38 Factory villát, Fox Float X2 Factory hátsó rugóstagot, egy egyetlen darabból álló hátsó háromszöget SuperBoost (12x157 mm) átmenő tengellyel kapott, és 220 mm-es tárcsákat, valamint akár 2,6"-os gumikat is fogad. BICI EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA FŐBB JELLEMZŐK: Shimano EP8 motor, amely akár 85 Nm nyomatékot ad le a pedálokra. A 630 Wh-s integrált akkumulátor a maximális hatótáv és a minimális tömeg közötti ideális kompromisszum. Hogy ezeket a wattokat hogyan használod fel vagy tartalékolod, csak rajtad múlik. Az Evil-beállítású EP8 motor két teljesítményprofilt kínál: az 1-es profil az Epocalyptic wattokat maximálisan kiadja, míg a 2-es profil visszafogottabb teljesítményt nyújt, hogy félelem nélkül tehess meg hosszabb távokat váratlan megállás nélkül. A Shimano E-Tube Project alkalmazás lehetővé teszi a rásegítési módok és a támogatás, valamint a nyomatékbeállítások finomhangolását, igazán személyre szabott élményt biztosítva. 35 mm-es karbon kormány belső kábelvezetéssel. 35 mm-es emeléssel, 5°-os felfelé és 8°-os lefelé döntéssel rendelkezik, és 760–810 mm-es szélességhez alkalmas. Az új split-yoke kialakítás lehetővé teszi, hogy a láncvillák hossza 442 mm maradjon, így a bringások könnyedén birkózhatnak meg a rendkívül technikás emelkedőkkel, valamint egyszerűen húzhatják fel az első kereket manualokhoz és trükkös ösvényekhez. A szélesebb főcsap és az egy darabból készült, egységes hátsó háromszög kombinációja nagyobb merevséget és tartósságot eredményez, így az utastársaid előtt villoghatsz, nem pedig a biciklid hajlékonyságával. A 157 mm-es széles papucstávolság lehetővé teszi a szélesebb és merevebb küllőkiosztást, valamint a szélesebb hátsó háromszöget. A hátsó rész kialakítása úgy készült, hogy támogassa a gumik számára szükséges teret egy 29 x 2,6"-os futófelület körül, így megkapod az összes szükséges tapadást ahhoz, hogy a kerekek a talajon maradjanak anélkül, hogy fel kellene áldoznod a hátsó rész játékosságát. A flip-chip lehetővé teszi az alsó konzol lejjebb engedését, és laposabbá teszi az első háromszöget egy agresszívebb pozíció érdekében, anélkül hogy megváltoztatná a DELTA jellegzetes emelési görbéjét. Egy masszív, egyedi védőlemez, integrált láncvédő és gumiborítás a láncvillán védi a kerékpárt. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK VÁZ: Evil Epocalypse, karbon, 166 mm (6,5") rugóút. HÁTSÓ RUGÓSTAG: Fox Float X2 Factory. VILLA: Fox 38 Factory GRIP2, 170 mm (6,7") rugóút. HAJTÁSRENDSZER: Shimano EP8 motor, Shimano 630 Wh akkumulátor. HAJTÁSLÁNC: Shimano XT (1×12). KEREKEK: Evil Loophole felnik, Industry 9 Hydra agyak, Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO 29×2,5" WT (f and r) gumik. FÉKEK: Shimano XT BR-M8120, 203 mm-es tárcsák. KORMÁNY/KORMÁNYSZÁR: Evil Energy Bar, 800 mm / Evil 12 Gauge, 45 mm. NYEREG/NYEREGCSŐ: BikeYoke Revive / WTB Volt, közepes szélesség. FEJCSAPÁGY: Cane Creek 40 Series ZS Integrated Tapered Headset - Csészék: ZS44/28,6 (felső) és ZS62/40 (alsó), Csapágy: 36° x 45° - 41 mm (felső) és 36° x 45° - 52 mm (alsó) ZN40 cinkbevonat, Crown Race: 28,6 mm x 36° integrált (felső) és 40 mm x 36° préselt (alsó). FEJCSAPÁGY TÁVTARTÓK: Alumínium távtartók 5 mm black. KORMÁNY: Evil Enerygy Bar, UD karbon, emelés: 35 mm, bilincs: 35 mm, szélesség: 780–810 mm, hátrahajlás: 8°, felfelé hajlás: 5°. KORMÁNYSZÁR: Evil 12 Gauge, bilincs: 35 mm, hossz: 45 mm. KIJELZŐ: Shimano SC-EM800. ASSIST KAPCSOLÓ: Shimano SW-EM800-L. MARKOLATOK: Evil Palmela Handerson lock-on. ELSŐ FÉK: Shimano XT BR-M8120, 4 dugattyús. HÁTSÓ FÉK: Shimano XT BR-M8120, 4 dugattyús. ELSŐ FÉKTÁRCSA: Shimano XT RT-MT800, 203 mm, Center Lock. HÁTSÓ FÉKTÁRCSA: Shimano XT RT-MT810, 203 mm, Center Lock, integrált mágnes. VÁLTÓKAR: Shimano XT SL-M8100-R, I-Spec. Hátsó váltó: Shimano XT RD-M8100. FOGASKOSZORÚ: Shimano XT CS-M8100-12, 10-51T. LÁNC: Shimano XT CN-M8100, 118 szemes. HAJTÓKAROK: Shimano XT FC-M8150, 170 mm. TÖMÍTŐFOLYADÉK: Stan's No Tubes Tubeless Sealant. NYEREGCSŐ: Bike Yoke Revive, S: 125 mm, M: 160 mm, L: 185 mm, XL: 185 mm. NYEREG: WTB Volt Medium, szélesség: 142 mm, króm-molibdén sínű nyereg. TÖLTŐ: Shimano Charger EC-8004-2 (USA/Kanada). *A PRO-M STORE INGYENES ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST KÍNÁL A KERÉKPÁRHOZ: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

SPECIALIZED EPIC 8 2025 KERÉKPÁR Az Epic 8: páratlan sebesség, irányítás és hatékonyság.XC-rajongóknak tervezve, akik a maximális teljesítményt célozzák, a Specialized Epic 8 ötvözi a kis tömeget, a biomechanikai hatékonyságot és a kiváló ütéselnyelő képességet. A 120 mm-es rugóút, a progresszív geometria és a Ride Dynamics csapat által fejlesztett innovatív felfüggesztés-rendszer révén az Epic 8 újradefiniálja a versenykerékpár fogalmát. Tökéletes a legtechnikásabb pályák leküzdésére, anélkül hogy fel kellene áldozni a sebességet és a pontosságot. Műszaki adatok: Váz: Anyag: FACT 11m karbon Geometria: Progressive XC Race Geometry Extra: SWAT alsócső-tároló, menetes középcsapágy Rugóút: 120 mm Villa: Modell: RockShox SID Select Állítás: 3 pozíció (Ride Dynamics) Távvezérlés: TwistLoc Rugóút: 120 mm Hátsó rugóstag: Modell: RockShox SIDLuxe Select+ Hangolás: személyre szabott, 3 pozíció Típus: Solo Air Méret: 190x45 mm Fékek: Első: SRAM Level Bronze Stealth, 4 dugattyús, 180 mm-es tárcsa Hátsó: SRAM Level Bronze Stealth, 4 dugattyús, 160 mm-es tárcsa Hajtásrendszer: Váltó: SRAM Eagle T-Type AXS Vezérlő: AXS POD Hajtómű: S1000 Eagle, 34T Kerekek: Felnik: Specialized Alloy, 29", 28 mm belső szélesség, tubelessre előkészítve Első gumiabroncsok: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Hátsó gumiabroncsok: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Cockpit: Kormány: Specialized Alloy Minirise, 750 mm Kormányszár: Specialized ötvözetből Nyeregcső: X-Fusion Manic teleszkópos, 125/150/170 mm rugóúttal Tömeg: 11,89 kg (MD méret)

SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C ELSŐ KERÉK A SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C ELSŐ KERÉK ugyanazzal a felnivel rendelkezik, mint az Alpinist CLX II: a pedálokra kifejtett erő minimális növekedése azonnali gyorsulást eredményez, és tökéletes ívet lehet rajzolni a kanyarban. A kerék bármely tanúsítóintézet szilárdsági szabványaitnak majdnem (quasi) a kétszeresét teljesíti.A kerék mozzi DT Swiss 350 agyakkal, Star Ratchet rendszerrel, 24 egyenes DT Swiss CompRace küllővel és Pro Lock alumínium niplikkel szerelt.A tubeless rendszer alacsony gördülési ellenállást biztosít, továbbá előnyöket nyújt a kezelhetőség terén és jobb védelmet nyújt a defektek ellen. A perem kialakítása lehetővé teszi akár 110 psi nyomás használatát és a külsők egyszerű felszerelését. SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C ELSŐ KERÉK FŐBB JELLEMZŐI: Felnik: Alpinist CLX Carbon Copertoncino, 700c, tárcsafékes, Tubeless. Dettagli felnik: magasság 33 mm, külső szélesség 27 mm, belső 21 mm. Mozzi DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, Star Ratchet 36t (10 fok) belsővel, 100x12 mm & 142x12 mm, Shim. RD. 11SP HG szabadonfutóval. DT Swiss zárt patronos acél csapágyak. Egyenes DT Swiss Competition Race küllők, elöl radiális/Two-cross (2:1) 21 küllő, hajtásoldalon 276 mm, ellenoldalon 290 mm. Niplik: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Gumik: 24 mm - 38 mm szakasz / Maximális nyomás: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi), belsővel (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi), belsővel (60 psi). Súly: 606 g. CIKKSZÁM 30022-5301

HOPE RX4+ ELSŐ HIDRAULIKUS FLAT MOUNT SRAM FÉKNYEREG Hátsó, 4 dugattyús Flat-Mount féknyereg DOT 4.1 vagy DOT 5.1 fékolajjal kompatibilis, és tökéletesen párosítható országúti Sram fékkarokkal. NB: funziona solo con DOT 4.0 o DOT 5.1. HOPE RX4+ ELSŐ HIDRAULIKUS FLAT MOUNT SRAM FÉKNYEREG FŐBB JELLEMZŐK: A monoblokk féknyereg növeli a merevséget, és csökkenti a kar dörzsölő érzését, valamint a tárcsa súrlódását. A féknyerget egyetlen 2014 T6 alumíniumtömbből marják ki. 4 darab fenolgyanta dugattyú. Kétféle betéttel kerül forgalomba: kék országúti használatra, piros ciklokrosszra és terepre. Hagyományos hátsó Flat-Mount rögzítés, amely lehetővé teszi 140, 160 vagy 180 mm-es tárcsa felszerelését az adaptertől és a rögzítés típusától függően. Standard, közvetlen Flat-Mount rögzítés 34 mm-es furattávolsággal. KOMPATIBILIS: Sram Red eTap AXS Sram Red Sram Force eTap AXS Sram Force Sram Rival Sram Apex Sram S900

ORBEA KEMEN MID SUV 10 KERÉKPÁR Az Orbea Kemen Mid Bar egy trekking és ingázásra szánt e-bike, amelyet úgy terveztek, hogy kényelmet, megbízhatóságot és magas szintű teljesítményt nyújtson közúton és enyhe terepen. A hidroformázott alumínium váz beépített akkumulátorral letisztult dizájnt és nagyobb hatótávot biztosít, míg a Shimano EP801 motor erőteljes és természetes rásegítést garantál. A 11 sebességes Shimano XT Link Glide váltó és a Magura MT5 E-STOP fékek bármilyen körülmények között pontosságot és biztonságot nyújtanak. Műszaki adatok Kerékméret: 29" Sebességek száma: 11 Nem: Unisex Motor: Shimano EP801 Akkumulátor: 540Wh (opcionális 250Wh-s range extender) Méret: 42 Alkatrészek Váz: Orbea Kemen Mid Bar, Shimano Steps, beépített akkumulátor, 6061 hidroformázott alumíniumötvözet, belső kábelvezetés, Boost 148x12, csomagtartóval és kitámasztóval kompatibilis. Motor: Shimano EP801. Kijelző: N/A. Akkumulátor: Orbea Internal 540Wh (opcionális Range Extender 250Wh). Töltő: Orbea 2.Generation eBike Smart Charger 42V/2-4A. Villa: Fox 34 Float AWL 100 RAIL QR15x110. Váltó: Shimano XT M8130 Link Glide SGS Shadow Plus. Váltókar: Shimano XT M8130 Link Glide. Fogaskoszorú: Shimano CS-LG400 11-50t 11 sebességes. Lánc: KMC eGlide. Fékek: Magura MT5 E-STOP hidraulikus tárcsafék Easy Route Connection (első és hátsó). Gumiköpenyek: Első: Schwalbe Johnny Watts, 29x2.35 RaceGuard fényvisszaverő csíkkal. Hátsó: Schwalbe Johnny Watts, 29x2.35 RaceGuard fényvisszaverő csíkkal. Felnik: Ötvözet, tubeless, 29", 29c, 32H. Kormány: OC Mountain Control MC31, 20 mm emelés, szélesség 800 mm. Kormányszár: Kovácsolt ötvözet, 35 mm-es interfész, -6° dőlésszög, ICR. Nyereg: Selle Royal Vivo Sport Women 160x249 mm. Nyeregcső: OC Mountain Control MC21, 31,6 mm, dropper. Megengedett maximális összsúly: N/A. Súly: N/A.

PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE KÜLSŐ GUMI 28-622 700X28 Az új P Zero Race TLR az első PIRELLI termék tubeless technológiával, amelyet teljes egészében Olaszországban, az új bollate-i gyárban készítenek. A PZERO Race TLR új generációja a PIRELLI kínálatának legnagyobb teljesítményű gumiabroncsa, és egyben az első tubeless technológiájú külső gumi, amelyet teljesen Olaszországban gyártanak. A 120 TPI szövetsűrűségű váznak bevezetett új SPEEDCORE technológiája aramiddal kevert keverék használatát írja elő, amely a gumiabroncs belső rétegét borítja, javítva a gumi gördülékenységét és ellenállását egyaránt. Eredmény: kevésbé merev, de gyorsabb külső gumi. A keverék viszont megtartja ugyanazt a fejlett SmartEVO technológiát, amelyet a többi, nagy teljesítményű PZERO gumiabronccsal a gamma közösen használ. PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE KÜLSŐ GUMI 28-622 700X28 FŐBB JELLEMZŐI: A P Zero™ Race TLR futófelülete a P Zero™ velo mintázatának továbbfejlesztése: a World Tour útjain végzett több szezonnyi kutatás és fejlesztés új mintázatot eredményezett, amely minden időjárási körülmény között javítja a kerékpár viselkedését. Magas gördülékenység. Kiemelkedő tapadás. Defektvédelem. Kiváló irányíthatóság. A 26-622 és annál kisebb méretek nem kompatibilisek hookless felnikkel. A 28-622 és annál nagyobb méretek kompatibilisek hookless felnikkel (maximális nyomás 5 bar / 73 psi). Típus: TLR Tubeless Ready. ETRTO: 28-622. TPI: 120. Nyomás: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Tömeg (körülbelül): 305 g TECHNOLÓGIÁK SmartEVO Compound A valaha volt legfejlettebb országúti versenykeverék, amely a Pirelli legmagasabb szintű Motorsport-versenyeiben szerzett tapasztalatából és a World Tour gyári csapataival való célzott együttműködésből született. Az új SmartEVO Compound 3 különböző polimer keverékét használja, amelyek mindegyike úgy nyújt teljesítményt, hogy tökéletes egyensúlyt teremt az ellentétes tulajdonságok, például a tapadás és a gördülékenység között. A „intelligens” viselkedési tulajdonságokkal rendelkező polimerek hármas keveréke a SmartEvo keverék kivételes tulajdonságainak alapja, amely jobb tapadást tesz lehetővé száraz és nedves körülmények között, miközben csökkenti a gördülési ellenállást. A SmartEVO Compound nagy teljesítményű keverék, amelyet a legmodernebb kerékpáros szakágakhoz hangoltak, a helyi vagy World Tour versenyektől kezdve az olyan epikus kalandokig, ahol az időjárás és az útburkolat olyan gumikat követel meg, amelyek minden körülmény között kiemelkednek. A SmartEVO kizárólag a P ZERO gamma számára készült. SPEEDCORE A Pirelli országúti tubeless-ready szerkezetei közül a legnagyobb teljesítményű, amely aramiddal kevert keverék rétegét használja a gumiabroncs belső rétegének bevonására, biztosítva a levegő megtartását. Ez az új felépítés ellenállóbbá teszi a gumiabroncsot az aramid jelenlétének köszönhetően, ugyanakkor kevésbé merevvé és gyorsabbá is, mivel a keverék rugalmasabb, mint egy bead-to-bead szövet. A vázat egy 120 TPI-s nylon tela egészíti ki, valamint egy szintén aramidból készült defektgátló réteg.

SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 KERÉKPÁR Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalSuperNatural teljesítmény, irányíthatóság és hatótáv A Specialized Science Club bemutatja a Levo 4-et, egy olyan elektromos mountain bike-ot, amely annyira fejlett, hogy pedálozó kiborggá változtat. Együtt természetfeletti erővé váltok, amely képes meghódítani bármilyen terepet off-road. A Levo 4 rásegítése, tapadása, irányíthatósága és hatótávolsága az új szupererőid. Levo 4, Where Super Meets Natural. SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Felhasználás: Full Power E-MTB, trail. E-rendszer: Specialized 3.1 motor 666 W teljesítménnyel és 101 Nm-rel, 840 Wh akkumulátor, akár 5,33 óra üzemidő. Váz: Prémium M5 alumínium ötvözet, állítható geometria és SWAT rekesz. Felfüggesztés: Első: 160 mm Marzocchi Bomber Z1 / Hátsó: 150 mm Marzocchi Bomber Inline. Hajtás: SRAM Eagle 70 T-Type. Kerekek: Specialized alumínium felni / Bear Pawls agyak. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI* MŰSZAKI ADATOK Elektronika UI/Távvezérlő All New MasterMind T3 Display System, 2,2" nagy felbontású színes kijelző, teljesen testreszabható a Specialized alkalmazással Motor Specialized 3.1 Motor, 101 Nm nyomaték, 666 Nm teljesítmény Töltő Specialized 4 A-es töltő Akkumulátor 840 Wh akkumulátor Váz Nyeregcső-bilincs Alumínium, 38,6 mm Váz All new Levo 4 M5 Alloy frame, 150 mm rugóút, állítható láncvilla-hossz, állítható head tube szög, állítható középcsapágy-magasság, belső SWAT tároló, 148 mm-es tengelytáv, 29" első kerék / 27,5" hátsó kerék, első villa rugóút akár 180 mm Villa Marzocchi Bomber Z1, 29", S2–S6: 160 mm, S1: 150 mm, állítható kompresszió (sweep adjust) Felfüggesztés Hátsó rugóstag *Marzocchi Bomber Inline, EVOL LV levegőkamra, visszaút-szabályzás, 210x55 mm Fékek Első fék SRAM DB8 Stealth, 4 dugattyús nyereg, hidraulikus tárcsafék, 220 mm Centerline tárcsa Hátsó fék SRAM DB8 Stealth, 4 dugattyús nyereg, hidraulikus tárcsafék, 200 mm Centerline tárcsa Hajtás Kazetta XS-1270, 12 sebesség, 10-52t Lánctányér SRAM 34t T-Type lánctányér, 104 BCD, acél Lánc SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Chain Váltó (hátsó) SRAM Eagle 70 T-Type Váltókar SRAM 70 trigger, 12 sebesség, single click Hajtókar SRAM S1000 hajtókar, ISIS Interface, integrált védő, 55 mm láncvonal, 155 mm Kerekek Hátsó gumiabroncs Butcher, GRID GRAVITY köpenyváz, GRIPTON® T9 keverék, TLR, 27,5x2,4" Első gumiabroncs Butcher, GRID GRAVITY köpenyváz, GRIPTON® T9 keverék, TLR, 29x2,4" Küllők DT Swiss Elemental Első agy Alumínium, zárt ipari csapágyak, 15x110 mm átütőtengely, 28h Hátsó agy Alumínium, zárt ipari csapágyak, 12x148 mm átütőtengely, 32h Felnik Specialized, hookless alumínium, 30 mm belső szélesség, tubeless ready Belső gumi Standard, Presta szelep Cockpit Kormányszár Alloy Trail Stem, 35 mm-es kormánybefogó átmérő Sella Body Geometry Bridge Saddle, acél sínek Markolatok Specialized Trail Grips Nyeregcső TranzX dropper, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4–S5: 170 mm, S6: 200 mm Cockpit Kormány Specialized, 6061 alumínium, 6 fokos emelés (upsweep), 8 fokos hátrahajlás (backsweep), 30 mm emelés, S1–S2: 780 mm szélesség, S3–S6: 800 mm szélesség Accessori SWAT SWAT belső alsócső-tároló Súly Súly 25,56 kg (56 lb, 5,6 oz) Mért méret S4 *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

sella DIMENSION R2 143 PAS - Nack, antracit black A sella DIMENSION R2 143 PAS - Nack, antracit fekete színben, a prologo márkától, úgy lett tervezve, hogy optimális kényelmet és teljesítményt nyújtson kerékpáros kalandjaid során. Elegáns kialakításának és kiváló minőségű felépítésének köszönhetően ez a sella lehetővé teszi, hogy hosszú tekeréseket vállalj magabiztosan és kényelmesen. sella DIMENSION R2 143 PAS - Nack, anthracite black főbb jellemzői: Ergonomikus kialakítás, amely tökéletesen alkalmazkodik a kerékpáros testfelépítéséhez PAS (Perineal Area System) technológia a kismedencei területre nehezedő nyomás csökkentésére Tartós és könnyű mikrofrfibra bevonattal készült Nack karbon szerkezet a könnyedség és a szilárdság perfetto kombinációjáért

BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 Colnago Y1Rs – Bicicletta da Corsa aero per Massime PrestazioniProgettata per sfidare il ventoLa Colnago Y1Rs a közúti kerékpározásra alkalmazott aerodinamikai mérnöki munka esszenciája. Ideale per velocisti, specialisti delle fughe e ciclisti che vogliono dominare le gare ad alta velocità, questa bici anni di kutatásból, szélcsatornás test és technológiai innováció eredményeként született. A V4Rs-hez képest 19%-kal csökkentett frontális felületnek köszönhetően a Y1Rs kiemelkedő aerodinamikai hatékonyságot garantál, anélkül hogy a merevség vagy a kényelem rovására menne, még a leghosszabb túrák során sem. Ha a maximális hatékonyságot, a kifogástalan aerodinamikai kezelhetőséget és WorldTour szintű alkatrészeket keresel, a Colnago Y1Rs az ideális kerékpár. Tökéletes azoknak, akik nem akarnak kompromisszumot kötni a sebesség, az irányíthatóság és a technológiai innováció között. BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 FŐBB JELLEMZŐI: Forradalmi aerodinamika: Optimalizált dizájn ívelt alsócsővel és CC.Y1 kormánnyal WYND© technológiával. Fokozott merevség: A váz 3,5%-kal merevebb az előző modellnél, az azonnali erőátvitel érdekében. Integrált aero kormány: „sirályszárny” forma a légáramlás leválásának csökkentésére és a nagyobb stabilitásért. DEFY nyeregcső-csatlakozás: Kettős Y alakú csatlakozás, amely javítja az aerodinamikát és a kényelmet a rezgések elnyelésével. Szélcsatornás test: 20 watt megtakarítás a V4Rs-hez képest az 50 km/h sebesség fenntartásához. moderna kompatibilitás: A legújabb generációs elektronikus szettekkel kompatibilis, teljesen integrált és a súly minimalizálására tervezett. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELTEN SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Váz: Colnago Y1Rs karbon Villa: Bayonet villa tárcsafékhez, teljesen integrált kábelezéssel Kormánycsapágy: ID: 35 / OD: 47 – 36°/45° szög, kezelt CeramicSpeed SLT csapágyakkal Nyeregcső: Karbon, 0 mm vagy 15 mm offsettel Átütőtengelyek: 12 mm – 100 mm hossz (első), 142 mm (hátsó) Váltó: shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc 12 sebességes Első váltó: shimano Dura-Ace FD-R9250 Hátsó váltó: shimano Shadow RD-R9250 12v Lánc: shimano CN-M9100 12v Középcsapágy: Menetes BSA Fékrendszer: shimano Dura-Ace R9270 Tárcsák: 160 mm első / 140 mm hátsó – shimano RT-CL900 Fékkarok: shimano Dura-Ace ST-R9270 Féknyergek: Flat Mount Kerekek: vision SC45 sella: Scratch M5 Nack 140 Hard Black vagy Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (a rendelkezésre állástól függően) Kormány: Colnago CC.Y1 integrált – normál geometriával Kormányszár: Integrált CC.Y1 Kormány szalag: Colnago Grip Nero vagy Colnago WT23 (solo a WT24 festéshez) Kulacstartó: 2x Colnago x elite Bottle – kifejezetten a Y1Rs-hez accessori inclusi: Computer tartó (különböző méretek) *A PRO-M STORE INGYENES ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST KÍNÁL A KERÉKPÁRHOZ: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE