Le Yeti LTE C2 Factory Electric Bike génère une vitesse qui change tout. Les limites seront dépassées. Les records seront établis, battus, pulvérisés. La LTE est là pour affronter les peurs, tester les roues, flouter les sentiers et faire chauffer les freins. La LTE ne s'excuse pas pour la seule chose qui compte vraiment pour elle.
La LTe n'a pas de limite de vitesse. C'est un monstre à pleine puissance avec une énergie infinie. Conçue sur un héritage gagnant en compétition, la vitesse est sa zone de confort. Vous n'avez pas besoin de courir avec elle, mais vous y penserez probablement.
Bien sûr, la LTe est un E-MTB. Mais elle a été conçue avant tout pour être un VTT exceptionnel. Et cela se voit. Construite autour de la suspension gagnante en Coupe du Monde, qualifiée par les athlètes et rédacteurs du monde entier comme « l'une des meilleures suspensions pour VTT » qu'ils aient jamais essayées. Sixfinity est la manière dont la LTe transforme la vitesse.
Gagner la E-EDR World Cup a beaucoup appris à Yeti. Toute cette expérience a été intégrée dans le réglage de Sixfinity, optimisé pour les caractéristiques de puissance du moteur Bosch CX et le poids total du système.
Sur la LTe, les six barres du linkage contrôlent la trajectoire de la roue et la courbe de compression de l'amortisseur. Sixfinity permet une plus grande indépendance lors du réglage de l'accélération et de la décélération, de la traction et des caractéristiques de suspension de support, uniques aux exigences d'un eMTB.
Elle permet également à Yeti d'optimiser des caractéristiques de suspension uniques pour répondre aux exigences d'un moteur aussi puissant. Et même si la plupart des cyclistes ne courront pas avec la LTe, vous saurez qu'elle est conçue pour gagner.
La LTe possède une géométrie exceptionnelle qui reste cohérente qu'elle soit configurée avec des roues 29” complètes ou avec des roues mixtes. Plus important encore, c'est une géométrie unique qui pousse le ride moderne au maximum. Sauter avec un VTT et utiliser le terrain pour générer de la vitesse est amusant. Mais lorsque vous libérez la LTe et la laissez passer à travers le terrain, plutôt qu'autour, vous expérimentez sa capacité incroyable à exploiter la vitesse : plus vous allez vite, mieux elle fonctionne.
La configuration avec des roues mixtes, 29” à l’avant et 27,5” à l’arrière, est facilement réglable via un flip chip. La géométrie reste entièrement conservée, ainsi que les caractéristiques de conduite et la possibilité d’ajuster toujours les ratios de levier.
YETI LTE C2 FACTORY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
-
Structure cadre T-Series
-
Chip pour le réglage du leverage rate
-
Flip chip pour roues mixtes réglable sans modifier la géométrie
-
Batterie intégrée avec compartiment caché pour Airtag ou Tile
-
Moteurs Bosch CX Race (T4) et CX (C2 & T3)
-
Couple et puissance du moteur accrus
-
CX 100 Nm / 750 W (réglable via App)
-
CX Race 100 Nm / 750 W (avec Race Mode)
-
Batterie 800 Wh compatible avec batteries aftermarket 600 Wh
-
Nouveau display couleur sur le tube supérieur
-
Commande sans fil avec capteur de vitesse sans fil
-
Compatible avec PowerMore Range Extender MD-XL, uniquement aftermarket
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- SUSPENSION : 160 mm
- POIDS : 23,5 kg
- FOURCHE : FOX FACTORY 38 170 mm
- AMORTISSEUR : FOX FACTORY FLOAT X
- POUSSE-ROUE AVANT : SCHWALBE MAGIC MARY TRAIL PRO 2.5 RADIAL ULTRA SOFT
- POUSSE-ROUE ARRIÈRE : SCHWALBE ALBERT GRAVITY PRO 2.5 RADIAL SOFT
- DISQUES FREIN AVANT : SRAM CENTERLINE 200
- DISQUES FREIN ARRIÈRE : SRAM CENTERLINE 200
- JEU DE DIRECTION : CANE CREEK 40
- ENSEMBLE DE ROUES : DT SWISS H1900 30 mm
- MOTEUR : BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU38
- DISPLAY : BOSCH KIOX 400C
- BATTERIE : BOSCH POWERTUBE 800 Wh
- COMMANDE ASSISTANCE : BOSCH WIRELESS MINI REMOTE
- CHARGEUR : BOSCH 4A
- POIGNÉES : ODI ELITE PRO
- GUIDON : YETI CARBON BAR 35x800 mm
- POTENCE : BURGTEC ENDURO MK3 35x50 mm
- MANIVELLE : SRAM E90 160 mm
- SELLE : WTB SOLANO CHOMOLY
- FREINS : SRAM MAVEN BRONZE
- DÉRAILLEUR : SRAM E90 TRANSMISSION
- CASSETTE : SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52
- CHAÎNE : SRAM GX EAGLE TRANSMISSION FLATTOP
- COMMANDES DE DÉRAILLEUR : SRAM E90 TRANSMISSION
- TIGE DE SELLE : SRAM REVERB AXS 31,6 mm (SM : 150 mm, MD : 175 mm, LG/XL : 200 mm)
Le Yeti LTE C2 Factory Electric Bike génère une vitesse qui change tout. Les limites seront dépassées. Les records seront établis, battus, pulvérisés. La LTE est là pour affronter les peurs, tester les roues, flouter les sentiers et faire chauffer les freins. La LTE ne s'excuse pas pour la seule chose qui compte vraiment pour elle.
La LTe n'a pas de limite de vitesse. C'est un monstre à pleine puissance avec une énergie infinie. Conçue sur un héritage gagnant en compétition, la vitesse est sa zone de confort. Vous n'avez pas besoin de courir avec elle, mais vous y penserez probablement.
Bien sûr, la LTe est un E-MTB. Mais elle a été conçue avant tout pour être un VTT exceptionnel. Et cela se voit. Construite autour de la suspension gagnante en Coupe du Monde, qualifiée par les athlètes et rédacteurs du monde entier comme « l'une des meilleures suspensions pour VTT » qu'ils aient jamais essayées. Sixfinity est la manière dont la LTe transforme la vitesse.
Gagner la E-EDR World Cup a beaucoup appris à Yeti. Toute cette expérience a été intégrée dans le réglage de Sixfinity, optimisé pour les caractéristiques de puissance du moteur Bosch CX et le poids total du système.
Sur la LTe, les six barres du linkage contrôlent la trajectoire de la roue et la courbe de compression de l'amortisseur. Sixfinity permet une plus grande indépendance lors du réglage de l'accélération et de la décélération, de la traction et des caractéristiques de suspension de support, uniques aux exigences d'un eMTB.
Elle permet également à Yeti d'optimiser des caractéristiques de suspension uniques pour répondre aux exigences d'un moteur aussi puissant. Et même si la plupart des cyclistes ne courront pas avec la LTe, vous saurez qu'elle est conçue pour gagner.
La LTe possède une géométrie exceptionnelle qui reste cohérente qu'elle soit configurée avec des roues 29” complètes ou avec des roues mixtes. Plus important encore, c'est une géométrie unique qui pousse le ride moderne au maximum. Sauter avec un VTT et utiliser le terrain pour générer de la vitesse est amusant. Mais lorsque vous libérez la LTe et la laissez passer à travers le terrain, plutôt qu'autour, vous expérimentez sa capacité incroyable à exploiter la vitesse : plus vous allez vite, mieux elle fonctionne.
La configuration avec des roues mixtes, 29” à l’avant et 27,5” à l’arrière, est facilement réglable via un flip chip. La géométrie reste entièrement conservée, ainsi que les caractéristiques de conduite et la possibilité d’ajuster toujours les ratios de levier.
YETI LTE C2 FACTORY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
-
Structure cadre T-Series
-
Chip pour le réglage du leverage rate
-
Flip chip pour roues mixtes réglable sans modifier la géométrie
-
Batterie intégrée avec compartiment caché pour Airtag ou Tile
-
Moteurs Bosch CX Race (T4) et CX (C2 & T3)
-
Couple et puissance du moteur accrus
-
CX 100 Nm / 750 W (réglable via App)
-
CX Race 100 Nm / 750 W (avec Race Mode)
-
Batterie 800 Wh compatible avec batteries aftermarket 600 Wh
-
Nouveau display couleur sur le tube supérieur
-
Commande sans fil avec capteur de vitesse sans fil
-
Compatible avec PowerMore Range Extender MD-XL, uniquement aftermarket
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- SUSPENSION : 160 mm
- POIDS : 23,5 kg
- FOURCHE : FOX FACTORY 38 170 mm
- AMORTISSEUR : FOX FACTORY FLOAT X
- POUSSE-ROUE AVANT : SCHWALBE MAGIC MARY TRAIL PRO 2.5 RADIAL ULTRA SOFT
- POUSSE-ROUE ARRIÈRE : SCHWALBE ALBERT GRAVITY PRO 2.5 RADIAL SOFT
- DISQUES FREIN AVANT : SRAM CENTERLINE 200
- DISQUES FREIN ARRIÈRE : SRAM CENTERLINE 200
- JEU DE DIRECTION : CANE CREEK 40
- ENSEMBLE DE ROUES : DT SWISS H1900 30 mm
- MOTEUR : BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU38
- DISPLAY : BOSCH KIOX 400C
- BATTERIE : BOSCH POWERTUBE 800 Wh
- COMMANDE ASSISTANCE : BOSCH WIRELESS MINI REMOTE
- CHARGEUR : BOSCH 4A
- POIGNÉES : ODI ELITE PRO
- GUIDON : YETI CARBON BAR 35x800 mm
- POTENCE : BURGTEC ENDURO MK3 35x50 mm
- MANIVELLE : SRAM E90 160 mm
- SELLE : WTB SOLANO CHOMOLY
- FREINS : SRAM MAVEN BRONZE
- DÉRAILLEUR : SRAM E90 TRANSMISSION
- CASSETTE : SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52
- CHAÎNE : SRAM GX EAGLE TRANSMISSION FLATTOP
- COMMANDES DE DÉRAILLEUR : SRAM E90 TRANSMISSION
- TIGE DE SELLE : SRAM REVERB AXS 31,6 mm (SM : 150 mm, MD : 175 mm, LG/XL : 200 mm)
Achetez en toute sécurité
Connexion sécurisée 128 bits et PCI DSS niveau 1
Livraison gratuite
Avec DHL ou GLS pour les commandes supérieures à 49 euros
Besoin d'aide ?
Whatsapp: 3341036415
Lun / Ven : 10 h à 19 h