Aucun compromis. Seules la vitesse et la performance maximales de Coupe du Monde.
La huitième génération du Santa Cruz V10 est exactement le même vélo utilisé par les champions du Syndicate pour conquérir les plus hautes marches du podium en Coupe du Monde. Entièrement perfectionné et étudié dans les moindres détails, le nouveau V10 est pensé pour les pilotes qui n'acceptent aucune limite, veulent émuler leurs idoles ou visent les objectifs les plus ambitieux. Il n'existe rien de comparable à la précision et à la capacité d'un vrai VTT de Downhill pur : tour après tour, piste après piste, vous découvrirez qu'il n'existe pas de machine plus résistante, rigide et performante pour dominer les tracés les plus extrêmes.
VÉLO SANTA CRUZ V10 8 CC S DH MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Cadre et Suspensions : Cadre Carbon CC avec 208 mm de débattement gérés par l'emblématique et très efficace système VPP™, associé à une fourche RockShox BoXXer Base de 200 mm et un amortisseur à ressort RockShox Vivid Select+.
- Configuration de Roues MX (Mullet) : Combinaison parfaite entre roue avant de 29" pour un franchissement maximal des obstacles et roue arrière de 27.5" pour une maniabilité et une agilité supérieures dans les sections techniques.
- Transmission Spécifique DH : Groupe SRAM GX DH à 7 vitesses, conçu pour des changements de vitesse précis, rapides et résistants même sous les contraintes les plus lourdes.
- Système de Freinage Haute Performance : Freins hydrauliques SRAM Maven Bronze couplés à des disques SRAM HS2 de grand diamètre (220 mm avant / 200 mm arrière) pour une puissance d'arrêt exceptionnelle et constante.
- Composants de Niveau Pro : Moyeux Industry Nine 1/1 Boost à haut engagement, jantes haute résistance et pneus Maxxis Minion DHR II avec gomme 3C MaxxGrip et carcasse DH.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Composant | Spécification Technique |
|---|---|
| Cadre | Carbon CC MX, 208mm Travel VPP™ |
| Fourche | RockShox BoXXer Base, 200mm |
| Amortisseur | RockShox Vivid Select+ Coil |
| Dérailleur Arrière | SRAM GX DH, 7v |
| Commande de Vitesse | SRAM GX, 7v |
| Cassette | SRAM PG720 DH, 11-25T |
| Chaîne | SRAM PC1110, 11v |
| Pédalier et Plateau | SRAM Descendant DH (165mm), Plateau 36T |
| Freins | SRAM Maven Bronze |
| Disques de Frein | SRAM HS2 (Avant 220mm / Arrière 200mm) |
| Pneu Avant | Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH (ou Maxxis Assegai 2.5", 3C MaxxGrip) |
| Pneu Arrière | Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", 3C MaxxGrip, DH |
| Jantes | Reserve 30 HD AL 6069 (ou RaceFace ARC 30 HD) |
| Moyeu Avant | Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 trous |
| Moyeu Arrière | Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 trous |
| Cintre | OneUp Aluminum Bar |
| Potence | OneUp Direct Mount Stem |
| Selle | Fizik Alpaca Gravita X5 |
| Tige de Selle | RaceFace Chester |
| Poids Total | 16,69 kg |
DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ
- Géométrie & Taille : Taille 45.5, idéale pour garantir une stabilité maximale à haute vitesse et un contrôle précis lors des sauts et dans le technique.
- Standard des Moyeux : Avant 20x110 Boost / Arrière 12x157 mm pour une rigidité torsionnelle de la roue irréprochable.
- Configuration de Roues MX : Compatible nativement avec une roue de 29" à l'avant et de 27.5" à l'arrière pour optimiser la position de pilotage en descente.
- Usage Prévu : Downhill / Gravity / Bike Park (Genre Unisex).
Aucun compromis. Seules la vitesse et la performance maximales de Coupe du Monde.
La huitième génération du Santa Cruz V10 est exactement le même vélo utilisé par les champions du Syndicate pour conquérir les plus hautes marches du podium en Coupe du Monde. Entièrement perfectionné et étudié dans les moindres détails, le nouveau V10 est pensé pour les pilotes qui n'acceptent aucune limite, veulent émuler leurs idoles ou visent les objectifs les plus ambitieux. Il n'existe rien de comparable à la précision et à la capacité d'un vrai VTT de Downhill pur : tour après tour, piste après piste, vous découvrirez qu'il n'existe pas de machine plus résistante, rigide et performante pour dominer les tracés les plus extrêmes.
VÉLO SANTA CRUZ V10 8 CC S DH MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Cadre et Suspensions : Cadre Carbon CC avec 208 mm de débattement gérés par l'emblématique et très efficace système VPP™, associé à une fourche RockShox BoXXer Base de 200 mm et un amortisseur à ressort RockShox Vivid Select+.
- Configuration de Roues MX (Mullet) : Combinaison parfaite entre roue avant de 29" pour un franchissement maximal des obstacles et roue arrière de 27.5" pour une maniabilité et une agilité supérieures dans les sections techniques.
- Transmission Spécifique DH : Groupe SRAM GX DH à 7 vitesses, conçu pour des changements de vitesse précis, rapides et résistants même sous les contraintes les plus lourdes.
- Système de Freinage Haute Performance : Freins hydrauliques SRAM Maven Bronze couplés à des disques SRAM HS2 de grand diamètre (220 mm avant / 200 mm arrière) pour une puissance d'arrêt exceptionnelle et constante.
- Composants de Niveau Pro : Moyeux Industry Nine 1/1 Boost à haut engagement, jantes haute résistance et pneus Maxxis Minion DHR II avec gomme 3C MaxxGrip et carcasse DH.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Composant | Spécification Technique |
|---|---|
| Cadre | Carbon CC MX, 208mm Travel VPP™ |
| Fourche | RockShox BoXXer Base, 200mm |
| Amortisseur | RockShox Vivid Select+ Coil |
| Dérailleur Arrière | SRAM GX DH, 7v |
| Commande de Vitesse | SRAM GX, 7v |
| Cassette | SRAM PG720 DH, 11-25T |
| Chaîne | SRAM PC1110, 11v |
| Pédalier et Plateau | SRAM Descendant DH (165mm), Plateau 36T |
| Freins | SRAM Maven Bronze |
| Disques de Frein | SRAM HS2 (Avant 220mm / Arrière 200mm) |
| Pneu Avant | Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH (ou Maxxis Assegai 2.5", 3C MaxxGrip) |
| Pneu Arrière | Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", 3C MaxxGrip, DH |
| Jantes | Reserve 30 HD AL 6069 (ou RaceFace ARC 30 HD) |
| Moyeu Avant | Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 trous |
| Moyeu Arrière | Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 trous |
| Cintre | OneUp Aluminum Bar |
| Potence | OneUp Direct Mount Stem |
| Selle | Fizik Alpaca Gravita X5 |
| Tige de Selle | RaceFace Chester |
| Poids Total | 16,69 kg |
DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ
- Géométrie & Taille : Taille 45.5, idéale pour garantir une stabilité maximale à haute vitesse et un contrôle précis lors des sauts et dans le technique.
- Standard des Moyeux : Avant 20x110 Boost / Arrière 12x157 mm pour une rigidité torsionnelle de la roue irréprochable.
- Configuration de Roues MX : Compatible nativement avec une roue de 29" à l'avant et de 27.5" à l'arrière pour optimiser la position de pilotage en descente.
- Usage Prévu : Downhill / Gravity / Bike Park (Genre Unisex).
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