Avec ses 170 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière, le Santa Cruz Bullit est le choix idéal pour les riders à la recherche de sensations fortes en descente, sans faire de compromis dans les montées. Puissant, agile et robuste, ce VTTAE est conçu pour ceux qui veulent repousser leurs limites et franchir tous les obstacles. Équipé du moteur Bosch Performance Line CX, silencieux et réactif, il transforme chaque ascension en une expérience exaltante et vous emmène rapidement jusqu'aux trails les plus exigeants.
Conçu pour durer, le Bullit offre une maniabilité exceptionnelle et une résistance à toute épreuve. Son cadre robuste, ses jonctions renforcées et ses composants de qualité garantissent des performances sans compromis : aucun poids superflu, mais une conception optimisée et une fiabilité maximale. Des détails techniques tels que le pont de hauban (Seatstay Bridge), la biellette monobloc et le tube diagonal fermé assurent une excellente rigidité et limitent les vibrations.
La puce de réglage de géométrie permet de personnaliser la hauteur du boîtier de pédalier et l'angle de direction, tandis que la puce de progressivité permet d'adapter le comportement de la suspension de 26 % à 29 %. Grâce à une géométrie proportionnelle, chaque taille de cadre conserve le même équilibre et le même niveau de contrôle, pour une conduite sûre et performante sur tous les terrains.
La version C GX AXS est équipée d'une transmission électronique SRAM GX AXS T-Type, de freins SRAM Maven Bronze, de roues en aluminium et de suspensions Fox Performance Elite.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Cadre- Carbon C MX, débattement de 170 mm, suspension arrière 4-Bar
- Moteur : Bosch Performance CX BDU38
- Batterie : Bosch PowerTube Battery 600 Wh
- Fourche : Fox 38 Float Performance Elite, Grip X2, débattement de 170 mm
- Amortisseur : FOX Float X Performance Elite, 205 x 65 mm
- Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12 vitesses
- Commande de dérailleur : SRAM AXS Pod Controller
- Cassette : SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10-52 dents
- Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses
- Manivelles : SRAM GX Eagle, 155 mm
- Frein avant : SRAM Maven Bronze
- Frein arrière : SRAM Maven Bronze
- Disque avant : SRAM HS2, 200 mm
- Disque arrière : SRAM HS2, 200 mm
- Jante avant : Reserve 30|HD AL 6069
- Jante arrière : Reserve 30|HD AL 6069
- Moyeu avant : DT Swiss 370, 15 x 110 mm, 6 trous, 32 rayons
- Moyeu arrière : DT Swiss 370, 12 x 148 mm, XD, 6 trous, 36 dents, 32 rayons
- Pneu avant : Maxxis Assegai 29" x 2,5", 3C MaxxGrip, DoubleDown
- Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27,5" x 2,5", 3C MaxxTerra, DoubleDown
- Cintre : OneUp Aluminum Bar, 35 mm, largeur de 800 mm
- Rise du cintre : 20 mm (taille S), 35 mm (tailles M-XXL)
- Potence : Santa Cruz CNC, 40 mm
- Selle : SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos
- Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, 31,6 mm
- Débattement de la tige de selle : 120 mm (S), 180 mm (M), 210 mm (L), 240 mm (XL-XXL)
- Poids : 30 kg
Avec ses 170 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière, le Santa Cruz Bullit est le choix idéal pour les riders à la recherche de sensations fortes en descente, sans faire de compromis dans les montées. Puissant, agile et robuste, ce VTTAE est conçu pour ceux qui veulent repousser leurs limites et franchir tous les obstacles. Équipé du moteur Bosch Performance Line CX, silencieux et réactif, il transforme chaque ascension en une expérience exaltante et vous emmène rapidement jusqu'aux trails les plus exigeants.
Conçu pour durer, le Bullit offre une maniabilité exceptionnelle et une résistance à toute épreuve. Son cadre robuste, ses jonctions renforcées et ses composants de qualité garantissent des performances sans compromis : aucun poids superflu, mais une conception optimisée et une fiabilité maximale. Des détails techniques tels que le pont de hauban (Seatstay Bridge), la biellette monobloc et le tube diagonal fermé assurent une excellente rigidité et limitent les vibrations.
La puce de réglage de géométrie permet de personnaliser la hauteur du boîtier de pédalier et l'angle de direction, tandis que la puce de progressivité permet d'adapter le comportement de la suspension de 26 % à 29 %. Grâce à une géométrie proportionnelle, chaque taille de cadre conserve le même équilibre et le même niveau de contrôle, pour une conduite sûre et performante sur tous les terrains.
La version C GX AXS est équipée d'une transmission électronique SRAM GX AXS T-Type, de freins SRAM Maven Bronze, de roues en aluminium et de suspensions Fox Performance Elite.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Cadre- Carbon C MX, débattement de 170 mm, suspension arrière 4-Bar
- Moteur : Bosch Performance CX BDU38
- Batterie : Bosch PowerTube Battery 600 Wh
- Fourche : Fox 38 Float Performance Elite, Grip X2, débattement de 170 mm
- Amortisseur : FOX Float X Performance Elite, 205 x 65 mm
- Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12 vitesses
- Commande de dérailleur : SRAM AXS Pod Controller
- Cassette : SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10-52 dents
- Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses
- Manivelles : SRAM GX Eagle, 155 mm
- Frein avant : SRAM Maven Bronze
- Frein arrière : SRAM Maven Bronze
- Disque avant : SRAM HS2, 200 mm
- Disque arrière : SRAM HS2, 200 mm
- Jante avant : Reserve 30|HD AL 6069
- Jante arrière : Reserve 30|HD AL 6069
- Moyeu avant : DT Swiss 370, 15 x 110 mm, 6 trous, 32 rayons
- Moyeu arrière : DT Swiss 370, 12 x 148 mm, XD, 6 trous, 36 dents, 32 rayons
- Pneu avant : Maxxis Assegai 29" x 2,5", 3C MaxxGrip, DoubleDown
- Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27,5" x 2,5", 3C MaxxTerra, DoubleDown
- Cintre : OneUp Aluminum Bar, 35 mm, largeur de 800 mm
- Rise du cintre : 20 mm (taille S), 35 mm (tailles M-XXL)
- Potence : Santa Cruz CNC, 40 mm
- Selle : SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos
- Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, 31,6 mm
- Débattement de la tige de selle : 120 mm (S), 180 mm (M), 210 mm (L), 240 mm (XL-XXL)
- Poids : 30 kg
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