BICI SANTA CRUZ BLUR 5 CC GX AXS 2027

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 5 CC GX AXS 2027

€6.999,00

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Santacruz

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 5 CC GX AXS 2027

SKU: DPB690096034

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Le Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS apporte la transmission électronique sans fil au nouveau Blur 2027 tout en gardant une âme trail : un VTT XC en carbone de 120 mm avec transmission SRAM GX Eagle AXS T-Type, suspensions FOX Performance Elite à cartouche GRIP X et cintre carbone OneUp. C'est la version pour ceux qui veulent des passages de vitesses parfaits en toutes conditions et un vélo de moins de 12 kg aussi ludique en montée que sur les singles sinueux.

Le cœur du Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS est le cadre Blur de nouvelle génération, entièrement réalisé en carbone CC, le plus haut niveau de carbone chez Santa Cruz. Le débattement passe à 120 mm à l'avant comme à l'arrière et la géométrie est résolument moderne : le vélo reste ultra-léger en montée, mais descend avec bien plus d'assurance qu'avant.

Transmission sans fil SRAM GX Eagle AXS T-Type

  • Dérailleur électronique SRAM GX Eagle AXS T-Type 12 vitesses : aucun câble, des passages précis en charge et un montage direct sur le cadre via UDH
  • Commande sans fil SRAM AXS Pod Controller, réglable en position pour un poste de pilotage net et ergonomique
  • Cassette SRAM GX 1275 Eagle T-Type 10-52 et chaîne GX Eagle Flattop
  • Pédalier SRAM GX Eagle DUB T-Type avec plateau de 34 dents et guide-chaîne OneUp

Suspensions FOX Performance Elite avec GRIP X

  • Fourche FOX 34 SL Float Performance Elite à cartouche GRIP X : réglages séparés de compression et de détente pour un contrôle plus fin
  • Amortisseur FOX Float SL Performance Elite 190x45 mm, soutenu au pédalage et progressif sur les gros chocs
  • Réglage trail et pneus plus accrocheurs : la version idéale pour sortir des parcours de course

Cadre carbone CC : un VTT XC tout-suspendu de 120 mm

  • Cadre Carbon CC avec suspension arrière Superlight monopivot à haubans flexibles : moins de roulements, moins de poids et moins d'entretien
  • 120 mm de débattement arrière associés à une fourche de 120 mm (compatible jusqu'à 130 mm), roues de 29"
  • Rangement Glovebox 2 dans le tube diagonal, avec pochette pour chambre à air et trousse à outils fournies
  • Passage interne des câbles tube-in-tube pour tige de selle télescopique, dérailleur et frein arrière : propre, silencieux et facile à entretenir
  • Patte de dérailleur universelle UDH, boîtier de pédalier fileté de 73 mm, deux supports de bidon et passage pour pneus jusqu'à 2,4"

Roues, freins et périphériques

  • Jantes RaceFace ARC Offset 27 sur moyeux DT Swiss 370
  • Pneus Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO : rapides, avec le surplus d'adhérence utile sur les sentiers
  • Freins à disque hydrauliques SRAM Motive Bronze avec disques SRAM HS2 de 180 mm
  • Cintre OneUp Carbon 760 mm, potence Santa Cruz CNC 50 mm et poignées ESI Chunky
  • Tige de selle télescopique OneUp Dropper Post et selle SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos
  • Poids annoncé du vélo complet : 11,96 kg

Une géométrie moderne pour le XC d'aujourd'hui

Un angle de direction de 66° sur toutes les tailles, des reach plus longs (de 425 mm en S à 500 mm en XL) et un boîtier de pédalier abaissé offrent au Blur un train avant très stable dans les descentes techniques, tandis que l'angle de selle effectif d'environ 75° garantit une position de pédalage efficace dans les montées raides. La longueur des bases évolue avec la taille pour conserver le bon équilibre quel que soit le gabarit, et le tube de selle raccourci accepte des tiges télescopiques à grand débattement.

Pourquoi choisir le Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS

  • Transmission sans fil SRAM AXS en accès aux versions AXS du Blur
  • Suspensions FOX Performance Elite avec GRIP X, plus réglables que les versions de base
  • Cintre carbone OneUp et freins quatre pistons SRAM Motive Bronze
  • Poids annoncé de 11,96 kg avec tige télescopique de série
  • Réglage trail qui fait du Blur un compagnon polyvalent, pas seulement un vélo de course

Avec le Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS, vous disposez d'un VTT XC en carbone moderne, précis et réglable, prêt pour les marathons du week-end comme pour les sorties techniques entre amis.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Cadre
    • Structure: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
    • Débattement: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
    • Amortisseur: FOX Float SL Performance Elite, 190x45
    • Détails: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
    • Jeu de direction: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
  • Fourche
    • Modèle: FOX 34 SL Float Performance Elite, Grip X, 120mm
  • Roues
    • Jantes: RaceFace ARC Offset 27
    • Moyeu avant: DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h
    • Moyeu arrière: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h
  • Pneus
    • Pneu avant: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
    • Pneu arrière: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
  • Transmission
    • Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd
    • Manette: SRAM AXS Pod Controller
    • Cassette: SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10-52t
    • Chaîne: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd
    • Pédalier: SRAM GX Eagle DUB T-Type, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
    • Boîtier de pédalier: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
    • Guide-chaîne: OneUp Chainguide
  • Freins
    • Freins: SRAM Motive Bronze
    • Disque avant: SRAM HS2 180mm
    • Disque arrière: SRAM HS2 180mm
  • Poste de pilotage
    • Cintre: OneUp Carbon, 35mm, 760mm, S-M: 20mm Rise; L-XL: 35mm Rise
    • Potence: Santa Cruz CNC, 50mm
    • Poignées: ESI Chunky Grips
  • Selle et tige de selle
    • Tige de selle: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
    • Selle: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos
  • Extras
    • Poids: 11.96 kg / 26.36 lb

Le Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS apporte la transmission électronique sans fil au nouveau Blur 2027 tout en gardant une âme trail : un VTT XC en carbone de 120 mm avec transmission SRAM GX Eagle AXS T-Type, suspensions FOX Performance Elite à cartouche GRIP X et cintre carbone OneUp. C'est la version pour ceux qui veulent des passages de vitesses parfaits en toutes conditions et un vélo de moins de 12 kg aussi ludique en montée que sur les singles sinueux.

Le cœur du Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS est le cadre Blur de nouvelle génération, entièrement réalisé en carbone CC, le plus haut niveau de carbone chez Santa Cruz. Le débattement passe à 120 mm à l'avant comme à l'arrière et la géométrie est résolument moderne : le vélo reste ultra-léger en montée, mais descend avec bien plus d'assurance qu'avant.

Transmission sans fil SRAM GX Eagle AXS T-Type

  • Dérailleur électronique SRAM GX Eagle AXS T-Type 12 vitesses : aucun câble, des passages précis en charge et un montage direct sur le cadre via UDH
  • Commande sans fil SRAM AXS Pod Controller, réglable en position pour un poste de pilotage net et ergonomique
  • Cassette SRAM GX 1275 Eagle T-Type 10-52 et chaîne GX Eagle Flattop
  • Pédalier SRAM GX Eagle DUB T-Type avec plateau de 34 dents et guide-chaîne OneUp

Suspensions FOX Performance Elite avec GRIP X

  • Fourche FOX 34 SL Float Performance Elite à cartouche GRIP X : réglages séparés de compression et de détente pour un contrôle plus fin
  • Amortisseur FOX Float SL Performance Elite 190x45 mm, soutenu au pédalage et progressif sur les gros chocs
  • Réglage trail et pneus plus accrocheurs : la version idéale pour sortir des parcours de course

Cadre carbone CC : un VTT XC tout-suspendu de 120 mm

  • Cadre Carbon CC avec suspension arrière Superlight monopivot à haubans flexibles : moins de roulements, moins de poids et moins d'entretien
  • 120 mm de débattement arrière associés à une fourche de 120 mm (compatible jusqu'à 130 mm), roues de 29"
  • Rangement Glovebox 2 dans le tube diagonal, avec pochette pour chambre à air et trousse à outils fournies
  • Passage interne des câbles tube-in-tube pour tige de selle télescopique, dérailleur et frein arrière : propre, silencieux et facile à entretenir
  • Patte de dérailleur universelle UDH, boîtier de pédalier fileté de 73 mm, deux supports de bidon et passage pour pneus jusqu'à 2,4"

Roues, freins et périphériques

  • Jantes RaceFace ARC Offset 27 sur moyeux DT Swiss 370
  • Pneus Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO : rapides, avec le surplus d'adhérence utile sur les sentiers
  • Freins à disque hydrauliques SRAM Motive Bronze avec disques SRAM HS2 de 180 mm
  • Cintre OneUp Carbon 760 mm, potence Santa Cruz CNC 50 mm et poignées ESI Chunky
  • Tige de selle télescopique OneUp Dropper Post et selle SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos
  • Poids annoncé du vélo complet : 11,96 kg

Une géométrie moderne pour le XC d'aujourd'hui

Un angle de direction de 66° sur toutes les tailles, des reach plus longs (de 425 mm en S à 500 mm en XL) et un boîtier de pédalier abaissé offrent au Blur un train avant très stable dans les descentes techniques, tandis que l'angle de selle effectif d'environ 75° garantit une position de pédalage efficace dans les montées raides. La longueur des bases évolue avec la taille pour conserver le bon équilibre quel que soit le gabarit, et le tube de selle raccourci accepte des tiges télescopiques à grand débattement.

Pourquoi choisir le Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS

  • Transmission sans fil SRAM AXS en accès aux versions AXS du Blur
  • Suspensions FOX Performance Elite avec GRIP X, plus réglables que les versions de base
  • Cintre carbone OneUp et freins quatre pistons SRAM Motive Bronze
  • Poids annoncé de 11,96 kg avec tige télescopique de série
  • Réglage trail qui fait du Blur un compagnon polyvalent, pas seulement un vélo de course

Avec le Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS, vous disposez d'un VTT XC en carbone moderne, précis et réglable, prêt pour les marathons du week-end comme pour les sorties techniques entre amis.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Cadre
    • Structure: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
    • Débattement: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
    • Amortisseur: FOX Float SL Performance Elite, 190x45
    • Détails: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
    • Jeu de direction: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
  • Fourche
    • Modèle: FOX 34 SL Float Performance Elite, Grip X, 120mm
  • Roues
    • Jantes: RaceFace ARC Offset 27
    • Moyeu avant: DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h
    • Moyeu arrière: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h
  • Pneus
    • Pneu avant: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
    • Pneu arrière: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
  • Transmission
    • Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd
    • Manette: SRAM AXS Pod Controller
    • Cassette: SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10-52t
    • Chaîne: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd
    • Pédalier: SRAM GX Eagle DUB T-Type, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
    • Boîtier de pédalier: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
    • Guide-chaîne: OneUp Chainguide
  • Freins
    • Freins: SRAM Motive Bronze
    • Disque avant: SRAM HS2 180mm
    • Disque arrière: SRAM HS2 180mm
  • Poste de pilotage
    • Cintre: OneUp Carbon, 35mm, 760mm, S-M: 20mm Rise; L-XL: 35mm Rise
    • Potence: Santa Cruz CNC, 50mm
    • Poignées: ESI Chunky Grips
  • Selle et tige de selle
    • Tige de selle: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
    • Selle: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos
  • Extras
    • Poids: 11.96 kg / 26.36 lb

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