BICI SANTA CRUZ BLUR 5 CC 90 2027 MATTE CARBON

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 5 CC 90 2027

€5.999,00

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BICI SANTA CRUZ BLUR 5 CC 90 2027 MATTE CARBON BICI SANTA CRUZ BLUR 5 CC 90 2027 GLOSS TART CHERRY
BICI SANTA CRUZ BLUR 5 CC 90 2027 MATTE CARBON
BICI SANTA CRUZ BLUR 5 CC 90 2027 GLOSS TART CHERRY
Santacruz

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 5 CC 90 2027

SKU: DPB690096017

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Le Santa Cruz Blur 5 CC 90 ouvre les portes de la nouvelle famille Blur 2027 : un VTT XC en carbone tout-suspendu de 120 mm qui associe le cadre haut de gamme Carbon CC à un montage concret et fiable, avec transmission SRAM 90 Eagle T-Type et suspensions FOX. Il s'adresse à ceux qui veulent le cadre des versions course sans renoncer à des composants robustes pour un usage quotidien : entraînements, marathons et longues sorties sur les sentiers.

Le cœur du Santa Cruz Blur 5 CC 90 est le cadre Blur de nouvelle génération, entièrement réalisé en carbone CC, le plus haut niveau de carbone chez Santa Cruz. Le débattement passe à 120 mm à l'avant comme à l'arrière et la géométrie est résolument moderne : le vélo reste ultra-léger en montée, mais descend avec bien plus d'assurance qu'avant.

Transmission SRAM 90 Eagle T-Type 12 vitesses

  • Dérailleur et manette SRAM 90 Eagle T-Type 12 vitesses à commande mécanique : l'architecture Transmission se fixe directement sur le cadre grâce à l'interface UDH, sans patte classique
  • Cassette SRAM XS 1275 Eagle T-Type 10-52 pour toujours disposer du bon rapport, même dans les rampes les plus raides
  • Pédalier SRAM 90 Eagle DUB T-Type avec plateau de 34 dents (manivelles de 165 mm en S, 170 mm du M au XL) et chaîne GX Eagle Flattop
  • Guide-chaîne OneUp de série pour garder la chaîne en place sur terrain cassant

Suspensions FOX Performance de 120 mm

  • Fourche FOX 34 SL Float Performance avec cartouche GRIP : des plongeurs de 34 mm légers et précis en entrée de virage
  • Amortisseur FOX Float SL Performance 190x45 mm, avec un bon soutien au pédalage et de la sensibilité sur les petits chocs
  • Réglage orienté trail : comme toutes les versions non Race, il privilégie contrôle et motricité

Cadre carbone CC : un VTT XC tout-suspendu de 120 mm

  • Cadre Carbon CC avec suspension arrière Superlight monopivot à haubans flexibles : moins de roulements, moins de poids et moins d'entretien
  • 120 mm de débattement arrière associés à une fourche de 120 mm (compatible jusqu'à 130 mm), roues de 29"
  • Rangement Glovebox 2 dans le tube diagonal, avec pochette pour chambre à air et trousse à outils fournies
  • Passage interne des câbles tube-in-tube pour tige de selle télescopique, dérailleur et frein arrière : propre, silencieux et facile à entretenir
  • Patte de dérailleur universelle UDH, boîtier de pédalier fileté de 73 mm, deux supports de bidon et passage pour pneus jusqu'à 2,4"

Roues, freins et périphériques

  • Jantes RaceFace AR Offset 27 sur moyeux DT Swiss 370
  • Pneus Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO : rapides, avec le surplus d'adhérence utile sur les sentiers
  • Freins à disque hydrauliques SRAM DB8 avec disques SRAM HS2 de 180 mm
  • Cintre RaceFace Ride 760 mm, potence Santa Cruz CNC 50 mm et poignées ESI Chunky
  • Tige de selle télescopique OneUp Dropper Post et selle SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy
  • Poids annoncé du vélo complet : 12,5 kg

Une géométrie moderne pour le XC d'aujourd'hui

Un angle de direction de 66° sur toutes les tailles, des reach plus longs (de 425 mm en S à 500 mm en XL) et un boîtier de pédalier abaissé offrent au Blur un train avant très stable dans les descentes techniques, tandis que l'angle de selle effectif d'environ 75° garantit une position de pédalage efficace dans les montées raides. La longueur des bases évolue avec la taille pour conserver le bon équilibre quel que soit le gabarit, et le tube de selle raccourci accepte des tiges télescopiques à grand débattement.

Pourquoi choisir le Santa Cruz Blur 5 CC 90

  • Le même cadre Carbon CC que les montages haut de gamme
  • Transmission SRAM T-Type mécanique : robuste, précise et simple à vivre
  • Suspensions FOX de 120 mm au réglage pensé pour les sentiers
  • Pneus Maxxis Aspen AT de 2,4" et tige télescopique OneUp de série
  • Une base solide à faire évoluer avec des upgrades ciblés

Si vous cherchez un Santa Cruz Blur 5 CC 90 pour entrer dans le XC moderne avec un cadre de référence et un montage sans fioritures, c'est la version idéale pour enchaîner les kilomètres et, pourquoi pas, épingler votre premier dossard.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Cadre
    • Structure: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
    • Débattement: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
    • Amortisseur: FOX Float SL Performance, 190x45
    • Détails: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
    • Jeu de direction: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
  • Fourche
    • Modèle: FOX 34 SL Float Performance, Grip, 120mm
  • Roues
    • Jantes: RaceFace AR Offset 27 29
    • Moyeu avant: DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h
    • Moyeu arrière: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h
  • Pneus
    • Pneu avant: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
    • Pneu arrière: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
  • Transmission
    • Dérailleur arrière: SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
    • Manette: SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
    • Cassette: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t
    • Chaîne: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd
    • Pédalier: SRAM 90 Eagle DUB T-Type, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
    • Boîtier de pédalier: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
    • Guide-chaîne: OneUp Chainguide
  • Freins
    • Freins: SRAM DB8
    • Disque avant: SRAM HS2 180mm
    • Disque arrière: SRAM HS2 180mm
  • Poste de pilotage
    • Cintre: RaceFace Ride, 35mm, 10mm Rise, 760mm
    • Potence: Santa Cruz CNC, 50mm
    • Poignées: ESI Chunky Grips
  • Selle et tige de selle
    • Tige de selle: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
    • Selle: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy
  • Extras
    • Poids: 12.5 kg / 27.56 lb

Le Santa Cruz Blur 5 CC 90 ouvre les portes de la nouvelle famille Blur 2027 : un VTT XC en carbone tout-suspendu de 120 mm qui associe le cadre haut de gamme Carbon CC à un montage concret et fiable, avec transmission SRAM 90 Eagle T-Type et suspensions FOX. Il s'adresse à ceux qui veulent le cadre des versions course sans renoncer à des composants robustes pour un usage quotidien : entraînements, marathons et longues sorties sur les sentiers.

Le cœur du Santa Cruz Blur 5 CC 90 est le cadre Blur de nouvelle génération, entièrement réalisé en carbone CC, le plus haut niveau de carbone chez Santa Cruz. Le débattement passe à 120 mm à l'avant comme à l'arrière et la géométrie est résolument moderne : le vélo reste ultra-léger en montée, mais descend avec bien plus d'assurance qu'avant.

Transmission SRAM 90 Eagle T-Type 12 vitesses

  • Dérailleur et manette SRAM 90 Eagle T-Type 12 vitesses à commande mécanique : l'architecture Transmission se fixe directement sur le cadre grâce à l'interface UDH, sans patte classique
  • Cassette SRAM XS 1275 Eagle T-Type 10-52 pour toujours disposer du bon rapport, même dans les rampes les plus raides
  • Pédalier SRAM 90 Eagle DUB T-Type avec plateau de 34 dents (manivelles de 165 mm en S, 170 mm du M au XL) et chaîne GX Eagle Flattop
  • Guide-chaîne OneUp de série pour garder la chaîne en place sur terrain cassant

Suspensions FOX Performance de 120 mm

  • Fourche FOX 34 SL Float Performance avec cartouche GRIP : des plongeurs de 34 mm légers et précis en entrée de virage
  • Amortisseur FOX Float SL Performance 190x45 mm, avec un bon soutien au pédalage et de la sensibilité sur les petits chocs
  • Réglage orienté trail : comme toutes les versions non Race, il privilégie contrôle et motricité

Cadre carbone CC : un VTT XC tout-suspendu de 120 mm

  • Cadre Carbon CC avec suspension arrière Superlight monopivot à haubans flexibles : moins de roulements, moins de poids et moins d'entretien
  • 120 mm de débattement arrière associés à une fourche de 120 mm (compatible jusqu'à 130 mm), roues de 29"
  • Rangement Glovebox 2 dans le tube diagonal, avec pochette pour chambre à air et trousse à outils fournies
  • Passage interne des câbles tube-in-tube pour tige de selle télescopique, dérailleur et frein arrière : propre, silencieux et facile à entretenir
  • Patte de dérailleur universelle UDH, boîtier de pédalier fileté de 73 mm, deux supports de bidon et passage pour pneus jusqu'à 2,4"

Roues, freins et périphériques

  • Jantes RaceFace AR Offset 27 sur moyeux DT Swiss 370
  • Pneus Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO : rapides, avec le surplus d'adhérence utile sur les sentiers
  • Freins à disque hydrauliques SRAM DB8 avec disques SRAM HS2 de 180 mm
  • Cintre RaceFace Ride 760 mm, potence Santa Cruz CNC 50 mm et poignées ESI Chunky
  • Tige de selle télescopique OneUp Dropper Post et selle SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy
  • Poids annoncé du vélo complet : 12,5 kg

Une géométrie moderne pour le XC d'aujourd'hui

Un angle de direction de 66° sur toutes les tailles, des reach plus longs (de 425 mm en S à 500 mm en XL) et un boîtier de pédalier abaissé offrent au Blur un train avant très stable dans les descentes techniques, tandis que l'angle de selle effectif d'environ 75° garantit une position de pédalage efficace dans les montées raides. La longueur des bases évolue avec la taille pour conserver le bon équilibre quel que soit le gabarit, et le tube de selle raccourci accepte des tiges télescopiques à grand débattement.

Pourquoi choisir le Santa Cruz Blur 5 CC 90

  • Le même cadre Carbon CC que les montages haut de gamme
  • Transmission SRAM T-Type mécanique : robuste, précise et simple à vivre
  • Suspensions FOX de 120 mm au réglage pensé pour les sentiers
  • Pneus Maxxis Aspen AT de 2,4" et tige télescopique OneUp de série
  • Une base solide à faire évoluer avec des upgrades ciblés

Si vous cherchez un Santa Cruz Blur 5 CC 90 pour entrer dans le XC moderne avec un cadre de référence et un montage sans fioritures, c'est la version idéale pour enchaîner les kilomètres et, pourquoi pas, épingler votre premier dossard.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Cadre
    • Structure: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
    • Débattement: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
    • Amortisseur: FOX Float SL Performance, 190x45
    • Détails: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
    • Jeu de direction: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
  • Fourche
    • Modèle: FOX 34 SL Float Performance, Grip, 120mm
  • Roues
    • Jantes: RaceFace AR Offset 27 29
    • Moyeu avant: DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h
    • Moyeu arrière: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h
  • Pneus
    • Pneu avant: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
    • Pneu arrière: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
  • Transmission
    • Dérailleur arrière: SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
    • Manette: SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
    • Cassette: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t
    • Chaîne: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd
    • Pédalier: SRAM 90 Eagle DUB T-Type, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
    • Boîtier de pédalier: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
    • Guide-chaîne: OneUp Chainguide
  • Freins
    • Freins: SRAM DB8
    • Disque avant: SRAM HS2 180mm
    • Disque arrière: SRAM HS2 180mm
  • Poste de pilotage
    • Cintre: RaceFace Ride, 35mm, 10mm Rise, 760mm
    • Potence: Santa Cruz CNC, 50mm
    • Poignées: ESI Chunky Grips
  • Selle et tige de selle
    • Tige de selle: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
    • Selle: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy
  • Extras
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