Le Mondraker ZENDIT S est conçu pour les passionnés qui veulent profiter pleinement des sentiers sans renoncer à la vitesse ni au contrôle. Ses lignes épurées, sa géométrie moderne et ses composants fiables en font le compagnon idéal des sorties quotidiennes, des sessions rapides après le travail et des aventures du week-end sur les parcours les plus techniques. Fidèle à la philosophie Mondraker, il offre un comportement stable et précis qui inspire confiance aussi bien aux vététistes expérimentés qu’à ceux qui souhaitent progresser. Le vélo idéal pour ceux qui recherchent performance, robustesse et pur plaisir de pilotage.
MONDRAKER ZENDIT S – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- VTT Mondraker conçu pour le trail et la pratique all-mountain
- Géométrie moderne pour une meilleure stabilité en descente et une montée efficace
- Cadre robuste conçu pour résister aux contraintes des sentiers les plus exigeants
- Composants sélectionnés pour leur fiabilité et leurs performances constantes
- Comportement intuitif et ludique, adapté aux vététistes expérimentés comme à ceux qui souhaitent améliorer leur technique
- Design épuré et agressif dans le style caractéristique de Mondraker
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Cadre : Triangle avant Zendit Stealth Air Carbon, triangle arrière Stealth Alloy, système Zero Suspension mis à jour, débattement de 165 mm, Forward Geometry, batterie intégrée, axe arrière Boost 12 x 148 mm, UDH, tube de direction conique, biellette supérieure Monoblock, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à haute capacité de charge, axes surdimensionnés de 15 mm, protections moteur en plastique.
- Tailles : S : 380 mm / M : 410 mm / ML : 435 mm / L : 460 mm / XL : 490 mm.
- Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select, 205 x 65 mm, fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures de 30 x 8 mm.
- Réglages de l’amortisseur : Compression C34, détente R55, 4 réducteurs de volume, force du blocage X25.
- Fourche : RockShox ZEB Base 29, Delta RC, débattement de 170 mm, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport de 44 mm. Réglages : compression basse vitesse, détente externe, précharge pneumatique.
- Jeu de direction : Acros personnalisé ZS56/ZS56, tube de direction 1 1/8–1,5 pouces, passage interne des câbles, bouchons d’étanchéité sans Blocklock.
- Potence : ONOFF S6, longueur de 30 mm, angle de 0°, alliage 6061 forgé et usiné CNC, diamètre de serrage du cintre de 31,8 mm.
- Cintre : ONOFF S6 1.0 en alliage 7050, rise de 25 mm, largeur de 800 mm, backsweep de 8°, upsweep de 5°, diamètre de serrage de 31,8 mm. Tailles L et XL : rise de 38 mm.
- Poignées : ONOFF Desert Pro, système CNC lock-on, longueur de 135 mm. Tailles L et XL : poignées plus épaisses.
- Tige de selle télescopique : X-Fusion Manic TA, débattement réglable, diamètre de 31,6 mm, commande déportée 1X. Taille S : 361 x 125 mm ; M : 425 x 150 mm ; ML : 469 x 170 mm ; L et XL : 532 x 200 mm.
- Selle : Ergon SM10 E-Mountain, noire.
- Frein avant : SRAM Maven Base, étrier à 4 pistons de 18 mm, disque monobloc Centerline de 200 mm avec fixation IS à 6 vis, plaquettes organiques avec support en acier.
- Frein arrière : SRAM Maven Base, étrier à 4 pistons de 18 mm, disque monobloc Centerline de 200 mm avec fixation IS à 6 vis, plaquettes organiques avec support en acier.
- Leviers de frein : SRAM Maven Base, système DirectLink, bagues au pivot du levier, réglage de la garde sans outil.
- Jantes : Mavic E-Access XR30 en aluminium, largeur interne de 30 mm, Tubeless Ready, 32 rayons.
- Rayons : Mavic, rayonnage renforcé.
- Axe du moyeu avant : Mavic Boost 15 x 110 mm, fixation IS à 6 vis.
- Axe du moyeu arrière : Moyeu Mavic avec technologie de roue libre ID360, Boost 12 x 148 mm, fixation IS à 6 vis, corps de roue libre HG renforcé.
- Pneu avant : Maxxis Assegai 29 x 2.5 WT, Tubeless Ready, gomme 3C MaxxGrip, protection EXO+, 60 TPI, tringle souple.
- Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2.5 WT, Tubeless Ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DoubleDown (DD), carcasse double couche de 120 TPI, tringle souple.
- Pédalier : e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, longueur de 155 mm pour toutes les tailles.
- Plateau : SRAM Eagle 36T T-Type, 104 BCD, acier, CL55.
- Chaîne : SRAM 70 T-Type, Flattop 12 vitesses, PowerLock.
- Dérailleur arrière : SRAM 70 Eagle T-Type, 12 vitesses.
- Commande de vitesses : SRAM Trigger 70, 12 vitesses, T-Type Actuation.
- Cassette : SRAM XS-1270, 10–52 dents, 12 vitesses.
- Écran : Avinox DP100 avec commandes déportées sans fil Avinox BC100 à gauche et à droite.
- Moteur : Avinox M2S.
- Batterie : Avinox de 800 Wh.
- Chargeur : Avinox de 4 A.
Le Mondraker ZENDIT S est conçu pour les passionnés qui veulent profiter pleinement des sentiers sans renoncer à la vitesse ni au contrôle. Ses lignes épurées, sa géométrie moderne et ses composants fiables en font le compagnon idéal des sorties quotidiennes, des sessions rapides après le travail et des aventures du week-end sur les parcours les plus techniques. Fidèle à la philosophie Mondraker, il offre un comportement stable et précis qui inspire confiance aussi bien aux vététistes expérimentés qu’à ceux qui souhaitent progresser. Le vélo idéal pour ceux qui recherchent performance, robustesse et pur plaisir de pilotage.
MONDRAKER ZENDIT S – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- VTT Mondraker conçu pour le trail et la pratique all-mountain
- Géométrie moderne pour une meilleure stabilité en descente et une montée efficace
- Cadre robuste conçu pour résister aux contraintes des sentiers les plus exigeants
- Composants sélectionnés pour leur fiabilité et leurs performances constantes
- Comportement intuitif et ludique, adapté aux vététistes expérimentés comme à ceux qui souhaitent améliorer leur technique
- Design épuré et agressif dans le style caractéristique de Mondraker
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Cadre : Triangle avant Zendit Stealth Air Carbon, triangle arrière Stealth Alloy, système Zero Suspension mis à jour, débattement de 165 mm, Forward Geometry, batterie intégrée, axe arrière Boost 12 x 148 mm, UDH, tube de direction conique, biellette supérieure Monoblock, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à haute capacité de charge, axes surdimensionnés de 15 mm, protections moteur en plastique.
- Tailles : S : 380 mm / M : 410 mm / ML : 435 mm / L : 460 mm / XL : 490 mm.
- Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select, 205 x 65 mm, fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures de 30 x 8 mm.
- Réglages de l’amortisseur : Compression C34, détente R55, 4 réducteurs de volume, force du blocage X25.
- Fourche : RockShox ZEB Base 29, Delta RC, débattement de 170 mm, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport de 44 mm. Réglages : compression basse vitesse, détente externe, précharge pneumatique.
- Jeu de direction : Acros personnalisé ZS56/ZS56, tube de direction 1 1/8–1,5 pouces, passage interne des câbles, bouchons d’étanchéité sans Blocklock.
- Potence : ONOFF S6, longueur de 30 mm, angle de 0°, alliage 6061 forgé et usiné CNC, diamètre de serrage du cintre de 31,8 mm.
- Cintre : ONOFF S6 1.0 en alliage 7050, rise de 25 mm, largeur de 800 mm, backsweep de 8°, upsweep de 5°, diamètre de serrage de 31,8 mm. Tailles L et XL : rise de 38 mm.
- Poignées : ONOFF Desert Pro, système CNC lock-on, longueur de 135 mm. Tailles L et XL : poignées plus épaisses.
- Tige de selle télescopique : X-Fusion Manic TA, débattement réglable, diamètre de 31,6 mm, commande déportée 1X. Taille S : 361 x 125 mm ; M : 425 x 150 mm ; ML : 469 x 170 mm ; L et XL : 532 x 200 mm.
- Selle : Ergon SM10 E-Mountain, noire.
- Frein avant : SRAM Maven Base, étrier à 4 pistons de 18 mm, disque monobloc Centerline de 200 mm avec fixation IS à 6 vis, plaquettes organiques avec support en acier.
- Frein arrière : SRAM Maven Base, étrier à 4 pistons de 18 mm, disque monobloc Centerline de 200 mm avec fixation IS à 6 vis, plaquettes organiques avec support en acier.
- Leviers de frein : SRAM Maven Base, système DirectLink, bagues au pivot du levier, réglage de la garde sans outil.
- Jantes : Mavic E-Access XR30 en aluminium, largeur interne de 30 mm, Tubeless Ready, 32 rayons.
- Rayons : Mavic, rayonnage renforcé.
- Axe du moyeu avant : Mavic Boost 15 x 110 mm, fixation IS à 6 vis.
- Axe du moyeu arrière : Moyeu Mavic avec technologie de roue libre ID360, Boost 12 x 148 mm, fixation IS à 6 vis, corps de roue libre HG renforcé.
- Pneu avant : Maxxis Assegai 29 x 2.5 WT, Tubeless Ready, gomme 3C MaxxGrip, protection EXO+, 60 TPI, tringle souple.
- Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2.5 WT, Tubeless Ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DoubleDown (DD), carcasse double couche de 120 TPI, tringle souple.
- Pédalier : e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, longueur de 155 mm pour toutes les tailles.
- Plateau : SRAM Eagle 36T T-Type, 104 BCD, acier, CL55.
- Chaîne : SRAM 70 T-Type, Flattop 12 vitesses, PowerLock.
- Dérailleur arrière : SRAM 70 Eagle T-Type, 12 vitesses.
- Commande de vitesses : SRAM Trigger 70, 12 vitesses, T-Type Actuation.
- Cassette : SRAM XS-1270, 10–52 dents, 12 vitesses.
- Écran : Avinox DP100 avec commandes déportées sans fil Avinox BC100 à gauche et à droite.
- Moteur : Avinox M2S.
- Batterie : Avinox de 800 Wh.
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