SPECIALIZED S-WORKS TURBO KENEVO SL 2 CADRE

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€5.999,00

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Specialized

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SKU: 78026-0002

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S2 S3

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Le kit cadre S-Works Turbo Kenevo SL 2 est la base parfaite pour créer votre e-MTB d'enduro ultime. Il est conçu pour ceux qui aiment pousser fort en descente, chercher de nouvelles lignes sur des sentiers plus raides et techniques, mais ne veulent pas renoncer à la sensation d'un vélo agile et léger. Specialized a combiné la maniabilité légendaire de ses vélos d'enduro avec le système Turbo Super Light 1.2, obtenant un cadre qui ressemble à un vélo musclé en descente, mais qui vous offre une poussée puissante et naturelle en montée. Le moteur et la batterie sont complètement intégrés, silencieux et équilibrés, vous pouvez donc vous concentrer uniquement sur la conduite : plus de tours, plus de dénivelé, plus de plaisir. La géométrie réglable, le débattement de 170 mm et le concept S-Sizing vous permettent de personnaliser la Kenevo SL 2, transformant ce cadre en le cœur d'un vélo capable d'affronter les bike parks, les sentiers alpins et les trails naturels avec la même confiance et précision.

Caractéristiques principales du SPECIALIZED S-WORKS TURBO KENEVO SL 2 CADRE :

  • Kit cadre S-Works conçu pour l'enduro agressif avec assistance électrique légère et naturelle
  • Système Turbo Super Light 1.2 intégré, avec moteur de 250 W et batterie de 320 Wh cachés dans le cadre
  • Rapport autonomie/poids optimisé, avec 33 % de puissance en plus (320 W) par rapport à la génération précédente
  • Couple maximal de 50 Nm, 43 % de plus que le modèle précédent, pour des montées techniques plus faciles et rapides
  • Assistance jusqu'à 25 km/h pour multiplier les tours sur vos sentiers préférés avec la moitié de l'effort
  • Fonctionnement extrêmement silencieux pour une conduite plus naturelle et immersive
  • MasterMind Turbo Control Unit (TCU) intégrée dans le tube supérieur, véritable “cerveau” du système
  • Affichage TCU personnalisable avec visualisation précise de la charge résiduelle en pourcentage
  • Fonction MicroTune pour régler le support moteur par paliers de 10 % et toujours avoir l’assistance idéale
  • Débattement arrière de 170 mm pour absorber petits chocs, racines, roches et gros impacts avec grand contrôle
  • Cinématique de suspension étudiée pour offrir une réponse au pédalage efficace même avec beaucoup de débattement
  • Géométrie du contrôle avec six réglages différents pour adapter le vélo au style de conduite et au terrain
  • Angle de direction réglable à 62,5°, 63,5° ou 64,5° pour passer de la stabilité maximale à une plus grande réactivité
  • Hauteur du boîtier de pédalier modifiable (environ ±6/7 mm) pour optimiser le feeling et la stabilité
  • Roues de 29” prévues dans le projet pour une glisse maximale, une stabilité à haute vitesse et une traction en virage
  • Reach généreux et cockpit large pour donner de l'espace de mouvement au pilote et améliorer contrôle et équilibre
  • Centre de gravité bas, angle de direction ouvert et déport de fourche réduit pour la stabilité sur les terrains raides et techniques
  • Concept S-Sizing avec quatre tailles basées sur la hauteur et le style de conduite, pas seulement sur la mesure de l'entrejambe
  • Tailles S-Sizing plus petites, plus agiles et ludiques ; tailles plus grandes, plus stables à haute vitesse
  • Standover et longueurs de tube de direction similaires entre les tailles pour faciliter le choix selon le style de conduite
  • Intégration totale du moteur, batterie et câblage pour un look épuré et une sensation de vélo traditionnel
  • Cadre idéal pour ceux qui veulent personnaliser complètement le montage, les suspensions et les composants
  • VAE : système léger et performant pour le trail et l’enduro
  • Chargeur : chargeur personnalisé 48V avec connecteur spécifique au système SL
  • UI/Télécommande : Specialized MasterMind TCU avec affichage du pourcentage de batterie, 120 configurations d’affichage possibles, réglage de l’assistance MicroTune, mises à jour OTA, connectivité ANT+/Bluetooth® et commande au guidon
  • Moteur : Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor, conçu pour offrir une assistance naturelle et silencieuse
  • Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, capacité de 320 Wh
  • Cadre : carbone FACT 11m, roues 29", passage de câbles entièrement interne, axe arrière de 148 mm, roulements à cartouche scellés, débattement arrière de 170 mm, géométrie ajustable au niveau du tube de direction et du pivot Horst
  • Collier de selle : aluminium, 38,6 mm
  • Amortisseur arrière : RockShox Vivid Ultimate, 230x62,5 mm
  • Manivelles : SRAM en carbone, 165 mm, interface DUB
  • Plateau : SRAM T-Type, 32 dents, en aluminium
  • SWAT : système SWAT intégré dans le tube de direction avec outil chaîne et maillon rapide
  • ID produit : 221331
  • Poids : 8,51 kg (18 lb, 12,2 oz)

Le kit cadre S-Works Turbo Kenevo SL 2 est la base parfaite pour créer votre e-MTB d'enduro ultime. Il est conçu pour ceux qui aiment pousser fort en descente, chercher de nouvelles lignes sur des sentiers plus raides et techniques, mais ne veulent pas renoncer à la sensation d'un vélo agile et léger. Specialized a combiné la maniabilité légendaire de ses vélos d'enduro avec le système Turbo Super Light 1.2, obtenant un cadre qui ressemble à un vélo musclé en descente, mais qui vous offre une poussée puissante et naturelle en montée. Le moteur et la batterie sont complètement intégrés, silencieux et équilibrés, vous pouvez donc vous concentrer uniquement sur la conduite : plus de tours, plus de dénivelé, plus de plaisir. La géométrie réglable, le débattement de 170 mm et le concept S-Sizing vous permettent de personnaliser la Kenevo SL 2, transformant ce cadre en le cœur d'un vélo capable d'affronter les bike parks, les sentiers alpins et les trails naturels avec la même confiance et précision.

Caractéristiques principales du SPECIALIZED S-WORKS TURBO KENEVO SL 2 CADRE :

  • Kit cadre S-Works conçu pour l'enduro agressif avec assistance électrique légère et naturelle
  • Système Turbo Super Light 1.2 intégré, avec moteur de 250 W et batterie de 320 Wh cachés dans le cadre
  • Rapport autonomie/poids optimisé, avec 33 % de puissance en plus (320 W) par rapport à la génération précédente
  • Couple maximal de 50 Nm, 43 % de plus que le modèle précédent, pour des montées techniques plus faciles et rapides
  • Assistance jusqu'à 25 km/h pour multiplier les tours sur vos sentiers préférés avec la moitié de l'effort
  • Fonctionnement extrêmement silencieux pour une conduite plus naturelle et immersive
  • MasterMind Turbo Control Unit (TCU) intégrée dans le tube supérieur, véritable “cerveau” du système
  • Affichage TCU personnalisable avec visualisation précise de la charge résiduelle en pourcentage
  • Fonction MicroTune pour régler le support moteur par paliers de 10 % et toujours avoir l’assistance idéale
  • Débattement arrière de 170 mm pour absorber petits chocs, racines, roches et gros impacts avec grand contrôle
  • Cinématique de suspension étudiée pour offrir une réponse au pédalage efficace même avec beaucoup de débattement
  • Géométrie du contrôle avec six réglages différents pour adapter le vélo au style de conduite et au terrain
  • Angle de direction réglable à 62,5°, 63,5° ou 64,5° pour passer de la stabilité maximale à une plus grande réactivité
  • Hauteur du boîtier de pédalier modifiable (environ ±6/7 mm) pour optimiser le feeling et la stabilité
  • Roues de 29” prévues dans le projet pour une glisse maximale, une stabilité à haute vitesse et une traction en virage
  • Reach généreux et cockpit large pour donner de l'espace de mouvement au pilote et améliorer contrôle et équilibre
  • Centre de gravité bas, angle de direction ouvert et déport de fourche réduit pour la stabilité sur les terrains raides et techniques
  • Concept S-Sizing avec quatre tailles basées sur la hauteur et le style de conduite, pas seulement sur la mesure de l'entrejambe
  • Tailles S-Sizing plus petites, plus agiles et ludiques ; tailles plus grandes, plus stables à haute vitesse
  • Standover et longueurs de tube de direction similaires entre les tailles pour faciliter le choix selon le style de conduite
  • Intégration totale du moteur, batterie et câblage pour un look épuré et une sensation de vélo traditionnel
  • Cadre idéal pour ceux qui veulent personnaliser complètement le montage, les suspensions et les composants
  • VAE : système léger et performant pour le trail et l’enduro
  • Chargeur : chargeur personnalisé 48V avec connecteur spécifique au système SL
  • UI/Télécommande : Specialized MasterMind TCU avec affichage du pourcentage de batterie, 120 configurations d’affichage possibles, réglage de l’assistance MicroTune, mises à jour OTA, connectivité ANT+/Bluetooth® et commande au guidon
  • Moteur : Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor, conçu pour offrir une assistance naturelle et silencieuse
  • Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, capacité de 320 Wh
  • Cadre : carbone FACT 11m, roues 29", passage de câbles entièrement interne, axe arrière de 148 mm, roulements à cartouche scellés, débattement arrière de 170 mm, géométrie ajustable au niveau du tube de direction et du pivot Horst
  • Collier de selle : aluminium, 38,6 mm
  • Amortisseur arrière : RockShox Vivid Ultimate, 230x62,5 mm
  • Manivelles : SRAM en carbone, 165 mm, interface DUB
  • Plateau : SRAM T-Type, 32 dents, en aluminium
  • SWAT : système SWAT intégré dans le tube de direction avec outil chaîne et maillon rapide
  • ID produit : 221331
  • Poids : 8,51 kg (18 lb, 12,2 oz)

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