SIGILLANTE TUBELESS PEATY'S 120 ML TRAIL POUCH

ÉTANCHÉITÉ TUBELESS PEATY'S 120 ML TRAIL POUCH

€7,95 €9,94 -21% d'economies

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PEATYS

ÉTANCHÉITÉ TUBELESS PEATY'S 120 ML TRAIL POUCH

SKU: PESE120

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SCELLANT TUBELESS PEATY'S 120 ML TRAIL POUCH

Le scellant pour pneus peaty's utilise du "bio glitter" pour aider à colmater les crevaisons plus importantes que d'autres scellants n'arrivent pas à obturer.

SCELLANT TUBELESS PEATY'S 120 ML TRAIL POUCH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

  • Sans ammoniac, non dangereux, à base de latex.
  • Le bioglitter biodégradable aide à boucher les trous.
  • Compatible avec le C02.
  • Scelle des trous jusqu'à 6 mm.
  • Plages de pression : de 15 à 120 psi.
  • Ne "s'agglutine" pas dans le pneu.
  • Pour les pneus de 27,5", environ 70-90 ml sont nécessaires, pour les 29ers 100-120 ml. Ajoutez-en un peu plus si vous utilisez des pneus plus ou si vous êtes sujet aux crevaisons !

NB : Certains pneus neufs peuvent présenter de petites imperfections dans le revêtement qui rendent le pneu légèrement poreux, donc si vous voyez apparaître des taches de scellant à l'extérieur d'un pneu qui n'a jamais été étanchéifié auparavant, ne vous inquiétez pas, c'est assez normal. Certains pneus neufs nécessitent un remplissage après quelques jours d'utilisation.

CODE ARTICLE

PTS120-12

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Le scellant pour pneus peaty's utilise du "bio glitter" pour aider à colmater les crevaisons plus importantes que d'autres scellants n'arrivent pas à obturer.

SCELLANT TUBELESS PEATY'S 120 ML TRAIL POUCH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

  • Sans ammoniac, non dangereux, à base de latex.
  • Le bioglitter biodégradable aide à boucher les trous.
  • Compatible avec le C02.
  • Scelle des trous jusqu'à 6 mm.
  • Plages de pression : de 15 à 120 psi.
  • Ne "s'agglutine" pas dans le pneu.
  • Pour les pneus de 27,5", environ 70-90 ml sont nécessaires, pour les 29ers 100-120 ml. Ajoutez-en un peu plus si vous utilisez des pneus plus ou si vous êtes sujet aux crevaisons !

NB : Certains pneus neufs peuvent présenter de petites imperfections dans le revêtement qui rendent le pneu légèrement poreux, donc si vous voyez apparaître des taches de scellant à l'extérieur d'un pneu qui n'a jamais été étanchéifié auparavant, ne vous inquiétez pas, c'est assez normal. Certains pneus neufs nécessitent un remplissage après quelques jours d'utilisation.

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