S-WORKS ROUBAIX SL8 DI2
Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Enduro Road, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec Future Shock 3.0 est plus légère, rapide et confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous tes pneumatiques, mais en selle sur la nouvelle Roubaix, c’est comme être au paradis.
- ABSORPTION DES VIBRATIONS : la cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle étoile du firmament, plus réglable et résistante. Indépendamment de la position en selle, chaque cycliste peut exploiter 20 mm d’amplitude, sans frottement, entre le support de guidon et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent immobiles, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, plus sûr et plus confiant.
- Le design à collier bas expose une plus grande portion de la tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock », et associée au cadre arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité.
- La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team - elle réduit les impacts au guidon de 53% par rapport à d’autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stable et maintient sa trajectoire sur un terrain irrégulier. Généralement, la fourche fléchit en arrière lors d’un impact, entraînant une perte de vitesse. C’est scientifique, plus confortable signifie plus rapide.
- CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « à l’intérieur » du vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route.
- Avec pneus à section jusqu’à 38c/40mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur routes disséquées ou sur gravier. Grâce à des pneus Specialized légers et efficaces, cette section élargie n’entraîne aucun inconvénient.
- La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, c’est pourquoi nous l’avons dotée de tout ce qui pourrait servir pour les aventures à vélo – trois supports pour porte-bouteilles, support pour sac sur l’horizontal et prédisposition pour éventuels garde-boues. Il ne te reste plus qu’à partir !
- PERFORMANCES : La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre bibliothèque Free Foil et des bas de cadre arrière abaissés. En s’appuyant sur le projet Aethos – le vélo de course de production industrielle le plus léger – nous avons conçu le nouveau cadre qui pèse seulement 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes plus léger que le précédent. Aucune autre bici dans cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix.
Spécifications
Cockpit
- Collier de selle
- Hidden drop clamp
- Guidon
- S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole
- Ø Attache guidon
- S-Works Future Stem, avec support ordinateur intégré
- Relevage de selle
- S-Works Pave Seat post
Cadre
- Cadre
- FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, boîtier fileté BB, 12x142mm thru-axle, montage disque flat-mount
Suspensions
- Fourche
- Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
Freins
- Frein avant
- Shimano Dura-Ace R9270, frein hydraulique à disque
- Frein arrière
- Shimano Dura-Ace R9270, frein hydraulique à disque
Transmission
- Rapport gears
- 50/34t
- Commandes de changement
- Shimano Dura-Ace R9270, frein hydraulique
- Dérailleur arrière
- Shimano Dura-Ace R9250, 12 vitesses
- Pignonnerie
- Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-vitesses avec powermètre double face Precision Pro 4iiii
- Dérailleur avant
- Shimano Dura-Ace R9250, braze-on
- Pacco pignons
- Shimano Dura-Ace, 12 vitesses, 11-34t
- Moteur central
- Shimano Dura-Ace, BB-R9100
- Chaîne
- Shimano Dura-Ace, 12-vitesses
Roues & pneus
- Chambres à air
- 700x28/38mm, valve Presta 60mm
- Pneu avant
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Pneu arrière
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Roue avant
- Roval Terra CLX II, largeur interne 25mm, profondeur 32mm, 21h, Tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramiques SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite
- Roue arrière
- Roval Terra CLX II, largeur interne 25mm, profondeur 32mm, 24h, Tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramiques SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite
Cockpit
- Poignées
- Supacaz Super Sticky Kush
- Selle
- S-Works Power with Mirror
Identifiant
- Identifiant
- 221816
Poids
- Mesure de poids
- 56
- Poids
- 7.25 kg (15 lb, 15.7 oz)
S-WORKS ROUBAIX SL8 DI2
Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Enduro Road, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec Future Shock 3.0 est plus légère, rapide et confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous tes pneumatiques, mais en selle sur la nouvelle Roubaix, c’est comme être au paradis.
- ABSORPTION DES VIBRATIONS : la cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle étoile du firmament, plus réglable et résistante. Indépendamment de la position en selle, chaque cycliste peut exploiter 20 mm d’amplitude, sans frottement, entre le support de guidon et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent immobiles, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, plus sûr et plus confiant.
- Le design à collier bas expose une plus grande portion de la tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock », et associée au cadre arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité.
- La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team - elle réduit les impacts au guidon de 53% par rapport à d’autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stable et maintient sa trajectoire sur un terrain irrégulier. Généralement, la fourche fléchit en arrière lors d’un impact, entraînant une perte de vitesse. C’est scientifique, plus confortable signifie plus rapide.
- CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « à l’intérieur » du vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route.
- Avec pneus à section jusqu’à 38c/40mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur routes disséquées ou sur gravier. Grâce à des pneus Specialized légers et efficaces, cette section élargie n’entraîne aucun inconvénient.
- La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, c’est pourquoi nous l’avons dotée de tout ce qui pourrait servir pour les aventures à vélo – trois supports pour porte-bouteilles, support pour sac sur l’horizontal et prédisposition pour éventuels garde-boues. Il ne te reste plus qu’à partir !
- PERFORMANCES : La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre bibliothèque Free Foil et des bas de cadre arrière abaissés. En s’appuyant sur le projet Aethos – le vélo de course de production industrielle le plus léger – nous avons conçu le nouveau cadre qui pèse seulement 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes plus léger que le précédent. Aucune autre bici dans cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix.
Spécifications
Cockpit
- Collier de selle
- Hidden drop clamp
- Guidon
- S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole
- Ø Attache guidon
- S-Works Future Stem, avec support ordinateur intégré
- Relevage de selle
- S-Works Pave Seat post
Cadre
- Cadre
- FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, boîtier fileté BB, 12x142mm thru-axle, montage disque flat-mount
Suspensions
- Fourche
- Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
Freins
- Frein avant
- Shimano Dura-Ace R9270, frein hydraulique à disque
- Frein arrière
- Shimano Dura-Ace R9270, frein hydraulique à disque
Transmission
- Rapport gears
- 50/34t
- Commandes de changement
- Shimano Dura-Ace R9270, frein hydraulique
- Dérailleur arrière
- Shimano Dura-Ace R9250, 12 vitesses
- Pignonnerie
- Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-vitesses avec powermètre double face Precision Pro 4iiii
- Dérailleur avant
- Shimano Dura-Ace R9250, braze-on
- Pacco pignons
- Shimano Dura-Ace, 12 vitesses, 11-34t
- Moteur central
- Shimano Dura-Ace, BB-R9100
- Chaîne
- Shimano Dura-Ace, 12-vitesses
Roues & pneus
- Chambres à air
- 700x28/38mm, valve Presta 60mm
- Pneu avant
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Pneu arrière
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Roue avant
- Roval Terra CLX II, largeur interne 25mm, profondeur 32mm, 21h, Tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramiques SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite
- Roue arrière
- Roval Terra CLX II, largeur interne 25mm, profondeur 32mm, 24h, Tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramiques SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite
Cockpit
- Poignées
- Supacaz Super Sticky Kush
- Selle
- S-Works Power with Mirror
Identifiant
- Identifiant
- 221816
Poids
- Mesure de poids
- 56
- Poids
- 7.25 kg (15 lb, 15.7 oz)
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