Roue arrière DT Swiss F 1900 CLASSIC - 27,5 12x157mm Boost Shimano HG
Conçue pour résister à beaucoup, et pas seulement en cas de talonnage. Affronter un saut fraîchement construit ou oser le plus gros saut du bike park peut être éprouvant pour les nerfs. Dans tous les cas, l’émotion après l’avoir réussi peut être aussi intense que l’impact lorsque les choses tournent mal. Surtout si tu sers de cobaye, la tension, mais aussi l’incertitude à l’idée de faire le saut, sont encore plus grandes. La F 1900 CLASSIC est conçue pour résister à beaucoup, et pas seulement en cas de talonnage. Avec une nouvelle jante basée sur la dernière génération de jantes de descente, associée au moyeu à cliquet éprouvé, la roue est conçue pour encaisser les chocs de nombreux runs de bike park.
En modifiant le profil de la jante et en utilisant du matériau supplémentaire dans certaines zones, il a été possible d’augmenter la résistance aux impacts. Selon les tests réalisés avec un fabricant de pneus de premier plan, la flasque de jante revue améliore la résistance de la tringle de 17 % par rapport à la jante F 1900 CLASSIC.
Inclus dans la livraison : corps de roue libre, fond de jante et valve tubeless
DT SWISS F 1900 CLA 275 IS 30 12/157 ASF caractéristiques principales :
| matériau : | Aluminium |
| utilisation bikesport : | VTT, Descente, Freeride |
| mozzi : | DT Swiss 370 |
| rayons : | DT Competition |
| jantes : | Aluminium | Hooked / Crotchet tubeless TC |
| Nombre de vitesses - arrière : | 10, 11 |
| taille de la roue : | 27,5" / 650B (584mm) |
| ASTM : | Catégorie 5 |
| standard dell'asse : | 12x157mm (à droite) |
| Version de la roue : | Roue arrière, Roue arrière > 900g, Roue standard |
| Corps de roue libre : | HG M (Shimano 8-10s, VTT 11s) |
| système de freinage : | Disque à 6 trous |
| type de pneu : | Pneu à tringle métallique, pneu pliable, Tubeless Ready |
| ETRTO : | 30-584 |
| diamètre du trou de valve : | 6,5 mm |
| largeur de la jante : | 35mm |
| largeur du profil interne : | 30mm |
| hauteur du profil de la jante : | 21mm |
| Limite de poids : | 140 kg |
| écrous : | DT ProLock Squorx ProHead Aluminium |
| système de roue libre : | Cricchetto LN 18 |
| Année modèle : | 2025 |
| Collection : | Année entière |
| Couleur : | Noir |
| poids : | 1161g |
| code article fabricant : | W0F1900OHDLSA21554 |
| Nombre de trous pour rayons : | 32 |
| Source du poids : | Fabricant |
| Système à roue libre : | Cricchetto |
CODE W0F1900OHDLSA21554
Roue arrière DT Swiss F 1900 CLASSIC - 27,5 12x157mm Boost Shimano HG
Conçue pour résister à beaucoup, et pas seulement en cas de talonnage. Affronter un saut fraîchement construit ou oser le plus gros saut du bike park peut être éprouvant pour les nerfs. Dans tous les cas, l’émotion après l’avoir réussi peut être aussi intense que l’impact lorsque les choses tournent mal. Surtout si tu sers de cobaye, la tension, mais aussi l’incertitude à l’idée de faire le saut, sont encore plus grandes. La F 1900 CLASSIC est conçue pour résister à beaucoup, et pas seulement en cas de talonnage. Avec une nouvelle jante basée sur la dernière génération de jantes de descente, associée au moyeu à cliquet éprouvé, la roue est conçue pour encaisser les chocs de nombreux runs de bike park.
En modifiant le profil de la jante et en utilisant du matériau supplémentaire dans certaines zones, il a été possible d’augmenter la résistance aux impacts. Selon les tests réalisés avec un fabricant de pneus de premier plan, la flasque de jante revue améliore la résistance de la tringle de 17 % par rapport à la jante F 1900 CLASSIC.
Inclus dans la livraison : corps de roue libre, fond de jante et valve tubeless
DT SWISS F 1900 CLA 275 IS 30 12/157 ASF caractéristiques principales :
| matériau : | Aluminium |
| utilisation bikesport : | VTT, Descente, Freeride |
| mozzi : | DT Swiss 370 |
| rayons : | DT Competition |
| jantes : | Aluminium | Hooked / Crotchet tubeless TC |
| Nombre de vitesses - arrière : | 10, 11 |
| taille de la roue : | 27,5" / 650B (584mm) |
| ASTM : | Catégorie 5 |
| standard dell'asse : | 12x157mm (à droite) |
| Version de la roue : | Roue arrière, Roue arrière > 900g, Roue standard |
| Corps de roue libre : | HG M (Shimano 8-10s, VTT 11s) |
| système de freinage : | Disque à 6 trous |
| type de pneu : | Pneu à tringle métallique, pneu pliable, Tubeless Ready |
| ETRTO : | 30-584 |
| diamètre du trou de valve : | 6,5 mm |
| largeur de la jante : | 35mm |
| largeur du profil interne : | 30mm |
| hauteur du profil de la jante : | 21mm |
| Limite de poids : | 140 kg |
| écrous : | DT ProLock Squorx ProHead Aluminium |
| système de roue libre : | Cricchetto LN 18 |
| Année modèle : | 2025 |
| Collection : | Année entière |
| Couleur : | Noir |
| poids : | 1161g |
| code article fabricant : | W0F1900OHDLSA21554 |
| Nombre de trous pour rayons : | 32 |
| Source du poids : | Fabricant |
| Système à roue libre : | Cricchetto |
CODE W0F1900OHDLSA21554
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