REDRESSE-PATTE DE DÉRAILLEUR D'ATELIER PARK TOOL DAG-2.2

Le Park Tool DAG-2.2 est le redresse-patte de dérailleur conçu pour l'atelier : il mesure le désalignement de la patte et permet de la redresser, ce qui aide à diagnostiquer et résoudre de nombreux problèmes de changement de vitesse. Une patte tordue provoque des sauts de chaîne, des passages de vitesses ratés et perturbe toute la transmission.

L'outil se visse sur la patte à la place du dérailleur arrière et utilise la jante comme référence : l'indicateur est placé contre la jante en un point puis comparé à la position opposée, l'écart mesuré indiquant le désalignement de la patte. Il se règle pour des roues de 16" à 29"+ et s'adapte à la plupart des combinaisons cadre/patte, y compris les pattes basses pour axe traversant.

Comment aligner la patte de dérailleur avec le DAG-2.2

• Placez le vélo sur le pied d'atelier avec les roues à niveau et vérifiez que la roue arrière est bien en place dans le cadre.
• Démontez le dérailleur arrière et vissez l'outil sur la patte ; si le filetage est abîmé, repassez-le d'abord avec le taraud Park Tool TAP-10.
• Placez l'indicateur contre la jante à 3 heures, puis tournez l'outil et la valve à 9 heures : avec un écart inférieur à 3 mm, la patte est alignée horizontalement.
• Si l'écart dépasse 3 mm, pliez la patte de la moitié de l'écart, par petites étapes, en contrôlant les deux côtés.
• Répétez le contrôle vertical entre 6 et 12 heures : la patte est alignée lorsque trois points à 90° sont tous à moins de 3 mm.
• Si des garde-boue, porte-bagages ou haubans gênent l'indicateur, utilisez les joints toriques comme repères et faites glisser l'indicateur en arrière pour passer l'obstacle.

Pourquoi choisir Park Tool DAG-2.2

• Compatible avec pratiquement tous les vélos équipés de dérailleur
• Réglable pour roues de 16" à 29"+ (jantes ISO/ETRTO de 317 à 630+)
• S'adapte aussi aux pattes basses pour axe traversant
• Outil d'atelier de 405 mm pour des mesures répétables sur chaque vélo

Après l'alignement, contrôlez toujours les vis de butée et l'indexation du dérailleur ; une patte pliée plusieurs fois qui cède pendant la correction doit être remplacée. Pour diagnostiquer et corriger les pattes tordues de façon fiable, le redresse-patte de dérailleur Park Tool DAG-2.2 est l'outil de référence.