PNEU PIRELLI SCORPION RACE ENDURO T 29 29X2.50 63-622

PNEU PIRELLI SCORPION RACE ENDURO T 29 29X2.50 63-622

Pirelli Scorpion Race : les nouveaux pneus pour le gravity racing, Enduro et Downhill

Trois ans après le lancement de la famille de pneus Scorpion dédiée au monde du VTT, Pirelli complète la gamme avec deux produits gravity conçus pour les compétitions les plus exigeantes d’Enduro (EN) et de Downhill (DH).

Les Scorpion™ T doivent leur nom à la traction, tant à l’accélération qu’au freinage ou en courbe. La section centrale du pneu présente des crampons spéciaux qui augmentent la traction à chaque phase de la rotation. Les crampons centraux sont également préformés pour être découpés afin de mieux évacuer la boue en conditions intermédiaires, surtout pour une utilisation à la roue avant. Le composé super souple SmartEVO DH est combiné à de grands crampons pour offrir une adhérence remarquable sur sols glissants et humides, sans compromettre la stabilité globale du pneu grâce à un composé de base plus rigide. La DualWall+ est la carcasse spécifique pour la descente et se compose d’une carcasse double couche de 60 tpi, renforcée par une protection latérale anti-coupure et un insert en caoutchouc au talon. Cette structure est conçue pour fournir une protection supérieure contre les coupures et les crevaisons et pour absorber les petites vibrations comme les gros impacts. La carcasse DualWall spécifique à l’enduro est quant à elle constituée d’une carcasse double couche de 120 tpi, renforcée par un insert en caoutchouc au talon. Cette structure fournit protection et soutien, tout en conservant un poids limité et la souplesse supérieure ainsi que la vitesse d’un pneu d’Enduro Race.

PNEU PIRELLI SCORPION RACE ENDURO T 29 29X2.50 63-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• Version : Tubeless Ready.
• ETRTO : 63-622.
• TPI : 2x120.
• Composé : Smartevo DH.
• Poids (approx.) : 1292 g.

TECHNOLOGIES

Composé SmartEVO DH
Adhérence supérieure, meilleure maniabilité et amortissement contrôlé : formulation de pur composé de compétition avec structure Cap&Base pour une maniabilité optimisée.

L’élément clé du SmartEVO DH est la combinaison de deux couches de composés de caoutchouc : à l’extérieur se trouve un composé super souple haute performance (42 Shore A*), tandis qu’à l’intérieur, sous la bande de roulement, se trouve un composé amortissant qui fournit soutien et absorption des chocs. Les deux composés travaillent ensemble sans discontinuité, offrant au cycliste une sensation de maniabilité, de réactivité et de précision sous des charges latérales extrêmes, typiques des courses de descente. La couche externe de caoutchouc a été optimisée en tenant compte du fait que la résistance au roulement reste un facteur clé lorsqu’on court contre le temps.

Dual Wall
Plus flexible et légère, pour une meilleure efficacité de pédalage et un ressenti de conduite amélioré : carcasse composée de 2 couches de 120 tpi, pliable et prête pour le tubeless, avec protection en caoutchouc anti-pli.