PNEU PIRELLI SCORPION E-VTT MIXTE HYPERWALL 27.5

PNEU PIRELLI SCORPION E-VTT MIXTE HYPERWALL 27.5

Le Scorpion™ E-MTB est le pneu spécifique pour VTT électriques aux caractéristiques les plus polyvalentes dans le domaine du trail et de l’enduro : il est né pour vous accompagner dans les entraînements sur les sentiers domestiques mais aussi pour le week-end de compétition. Un pneu aux performances constantes dans le temps, résistant et au comportement prévisible.

PNEU PIRELLI SCORPION E-VTT MIXTE HYPERWALL 27.5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• Utilisation : E‑MTB.
• Idéal pour terrains : mixtes.
• Carcasse : 60 TPI.
• Brin : Pliable.
• Montage : Standard avec chambre à air ou Tubeless.
• Mélange : Smartgrip gravity.
• Technologie : HyperWall.
• Mélange : SmartGrip Gravity.
• Version : Tubeless ready.
• Type : Pliable.
• TPI : 60.
• Pression : 1,5 - 3,0 bar (20 - 45 psi).
• Etrto : 65-584.
• Poids (approximatif) : 1990 g.

TECHNOLOGIES

Compound SmartGrip Gravity
Le mélange SmartGRIP Gravity est l’option racing-ready de la gamme Scorpion MTB, une formulation dérivée du savoir-faire marquant de la décennie dans le motocross et des précieux conseils d’anciens champions du monde de descente. Il en résulte un mélange plus souple, résistant à la déchirure, avec un meilleur grip dans toutes les conditions météorologiques, une excellente tenue et un contrôle à haute vitesse avec une formulation monocouche. SmartGRIP Gravity est la réponse à tous les bikers qui recherchent un pneu fiable pour affronter tout type de parcours, à l’entraînement comme en compétition, grâce à la constance de ses performances dans le temps et par toutes les conditions météorologiques.

HyperWall
Une nouvelle construction qui améliore la maniabilité et la protection contre les crevaisons à basse pression, facteurs clés pour les applications tout-terrain, notamment dans les plus exigeantes et agressives comme Gravity et e‑MTB, pour lesquelles la solidité du talon et la stabilité des flancs sont des piliers fondamentaux des performances. Cette innovation issue de l’expérience de Pirelli en motocross présente un renfort en gomme de hauteur accrue sur les deux flancs associés à une couche de tissu additionnelle qui le relie au talon, stabilisant (+10%) et protégeant le pneu et augmentant la résistance à la pincement de 50%. Atteignant un niveau de solidité et de stabilité sous les charges des flancs du pneu propre aux pneus de descente, sans l’encombrement de poids d’un bi-tela traditionnel. Tout cela se traduit par de la légèreté, de la souplesse de la bande de roulement et donc du grip et de la maniabilité même à basse pression (+25%).

Tubeless Ready
Les pneus Tubeless Ready offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité d’utiliser des pressions d’air plus bas, qui améliorent la traction ; une résistance au roulement moindre par rapport à un pneu avec chambre à air ; une moindre probabilité de crevaison puisqu’il n’y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready doivent être montés sur des jantes compatibles tubeless et nécessitent l’emploi d’un sceau de liquide pour maintenir la pression. Les sealants liquides présentent l’avantage supplémentaire de sceller les petites crevaisons. Vérifiez régulièrement le niveau de sealant et remplacez-le si nécessaire, car il s’assèche avec le temps.