PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28
Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement réalisé en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate.
La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portefeuille PIRELLI et le premier pneumatique avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse 120tpi prévoit l’utilisation d’un mélange aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la roulabilité et la résistance du caoutchouc. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. Le mélange conserve toutefois la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneumatiques de la gamme PZERO à haute performance.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU BOUCHON PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 :
- La bande de roulement du P Zero Race TLR est une évolution du dessin du P Zero Velo : plusieurs saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont conduit à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météorologiques.
- Haute roulabilité.
- Adhérence élevée.
- Protection contre les crevaisons.
- Excellente maniabilité.
- Les tailles 26-622 et inférieures ne sont PAS compatibles avec les jantes hookless.
- Les tailles 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi).
- Type : TLR Tubeless Ready.
- Etrto : 28-622.
- Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi).
- TPI : 120.
- Poids : 326 g.
TECHNOLOGIES
SmartEVO Compound
La formulation racing pour une utilisation sur route la plus avancée jamais vue, née de l’expérience de Pirelli dans les plus grandes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. La nouvelle SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, chacun fournissant des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, telles que adhérence et roulabilité. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement « intelligentes » comme base des propriétés exceptionnelles de la pâte SmartEVO, permet une meilleure adhérence sur sec et sur mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange haute performance conçu pour les disciplines les plus modernes du cyclisme, des courses locales ou du World Tour, aux longues expéditions où le climat et les surfaces routières exigent des pneumatiques qui excellent dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamme P ZERO.
SPEEDCORE
La structure routière tubeless-ready la plus performante de la gamme Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange aramide qui recouvre la couche interne du pneu et assure l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, pour la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une toile en Nylon 120tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.
PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28
Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement réalisé en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate.
La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portefeuille PIRELLI et le premier pneumatique avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse 120tpi prévoit l’utilisation d’un mélange aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la roulabilité et la résistance du caoutchouc. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. Le mélange conserve toutefois la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneumatiques de la gamme PZERO à haute performance.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU BOUCHON PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 :
- La bande de roulement du P Zero Race TLR est une évolution du dessin du P Zero Velo : plusieurs saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont conduit à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météorologiques.
- Haute roulabilité.
- Adhérence élevée.
- Protection contre les crevaisons.
- Excellente maniabilité.
- Les tailles 26-622 et inférieures ne sont PAS compatibles avec les jantes hookless.
- Les tailles 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi).
- Type : TLR Tubeless Ready.
- Etrto : 28-622.
- Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi).
- TPI : 120.
- Poids : 326 g.
TECHNOLOGIES
SmartEVO Compound
La formulation racing pour une utilisation sur route la plus avancée jamais vue, née de l’expérience de Pirelli dans les plus grandes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. La nouvelle SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, chacun fournissant des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, telles que adhérence et roulabilité. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement « intelligentes » comme base des propriétés exceptionnelles de la pâte SmartEVO, permet une meilleure adhérence sur sec et sur mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange haute performance conçu pour les disciplines les plus modernes du cyclisme, des courses locales ou du World Tour, aux longues expéditions où le climat et les surfaces routières exigent des pneumatiques qui excellent dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamme P ZERO.
SPEEDCORE
La structure routière tubeless-ready la plus performante de la gamme Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange aramide qui recouvre la couche interne du pneu et assure l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, pour la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une toile en Nylon 120tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.
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