GOMMA MAXXIS MINION DHF EXO TR 29X2.30 60TPI TB96785000

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Maxxis

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SKU: TB96785000

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PNEU MAXXIS MINION DHF EXO TR 29X2.30 60TPI TB96785000

La gomme Minion DHF signée Maxxis a été conçue pour courir dans le championnat NORBA de Downhill, car elle est capable d’accompagner le biker sur tout type de sentier, même le plus boueux ou instable. La gomme monte à la fois des bouchons en rampe, idéaux pour réduire la résistance au roulement, et des bouchons avec canal central pour augmenter les angles d’adhérence, donner de la stabilité sur le droit et en courbe. La gomme Minion DHF s’adapte bien aussi bien en arrière qu’en avant ou uniquement à l’avant si associée au DHR. Le système Tubeless Ready offre le montage avec ou sans chambre à air, tandis que le renfort Exo sur les flancs assure une protection contre l’abrasion ou éventuels déchirures.

GOMMA MAXXIS MINION DHF EXO TR 29X2,30 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

  • Code Produit: TB96785000
  • Dimension: 29x2.30
  • ETRTO: 55-559
  • TPI: 27
  • Poids: 830gr.
  • Mix: 42a
  • Protection EXO
  • Technologie Tubeless Ready

technologies:

  • EXO: matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche, obtenue avec une trame dense ultra-légère, n’influence pas les performances de la gomme.
  • TR TUBELESS READY: La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages: la possibilité de rouler avec une pression réduite de la bande de roulement, ce qui améliore considérablement la traction; une résistance au roulement moindre par rapport à la bande de roulement avec chambre à air; moins de chances d’avoir le pneu au sol. Les bandes Maxxis TR tubeless ready ont les mêmes avantages que les bandes UST tubeless sans être pénalisées par le poids supplémentaire. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation du liquide antifuite pour l’étanchéité à l’air. Les bandes Maxxis TR sont les seules bandes approuvées pour l’usage avec liquides antifuites.
    Les bandes Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisées sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre à air.

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La gomme Minion DHF signée Maxxis a été conçue pour courir dans le championnat NORBA de Downhill, car elle est capable d’accompagner le biker sur tout type de sentier, même le plus boueux ou instable. La gomme monte à la fois des bouchons en rampe, idéaux pour réduire la résistance au roulement, et des bouchons avec canal central pour augmenter les angles d’adhérence, donner de la stabilité sur le droit et en courbe. La gomme Minion DHF s’adapte bien aussi bien en arrière qu’en avant ou uniquement à l’avant si associée au DHR. Le système Tubeless Ready offre le montage avec ou sans chambre à air, tandis que le renfort Exo sur les flancs assure une protection contre l’abrasion ou éventuels déchirures.

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  • Code Produit: TB96785000
  • Dimension: 29x2.30
  • ETRTO: 55-559
  • TPI: 27
  • Poids: 830gr.
  • Mix: 42a
  • Protection EXO
  • Technologie Tubeless Ready

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  • EXO: matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche, obtenue avec une trame dense ultra-légère, n’influence pas les performances de la gomme.
  • TR TUBELESS READY: La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages: la possibilité de rouler avec une pression réduite de la bande de roulement, ce qui améliore considérablement la traction; une résistance au roulement moindre par rapport à la bande de roulement avec chambre à air; moins de chances d’avoir le pneu au sol. Les bandes Maxxis TR tubeless ready ont les mêmes avantages que les bandes UST tubeless sans être pénalisées par le poids supplémentaire. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation du liquide antifuite pour l’étanchéité à l’air. Les bandes Maxxis TR sont les seules bandes approuvées pour l’usage avec liquides antifuites.
    Les bandes Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisées sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre à air.

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