GOMMA MAXXIS MINION DHF 3C EXO TR 27,5X230 60TPI TB85925100

PNEU maxxis MINION DHF 3C EXO TR 27,5X2,30 60TPI TB85925100

€54,68 €72,90 -25% d'economies

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Maxxis

PNEU maxxis MINION DHF 3C EXO TR 27,5X2,30 60TPI TB85925100

SKU: TB85925100

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PNEU MAXXIS MINION DHF 3C EXO TR 27,5X230 60TPI

Le pneu Minion DHF signé Maxxis a été conçu pour courir dans le championnat NORBA de Downhill, puisqu’il est capable d’accompagner le biker sur tout type de sentier, même le plus boueux ou instable. Le pneu comporte à la fois des crampons en rampe, idéals pour réduire la résistance au roulement, et des crampons avec canal central pour augmenter les angles d’accroche, offrir de la stabilité en ligne droite et en courbe. Le pneu Minion DHF s’adapte bien aussi bien à l’arrière qu’à l’avant, ou solo à l’avant s’il est associé au DHR ; de plus, il est doté du mélange de gomme triple compound (3C) MaxxTerra qui offre un excellent compromis avec une meilleure traction et une adhérence accrue.

PNEU MAXXIS MINION DHF 3C EXO TR 27,5X230 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

  • Code fabricant : TB85925100
  • Dimension : 27,5x2.3
  • ETRTO : 58-584
  • TPI : 27
  • Mélange : 42a
  • TPI : 60
  • Tringle : souple
  • Poids : 825 g
  • Mélange : 3C MaxxTerra

technologies :

  • TRIPLE MÉLANGE 3C MAXX TERRA : Une configuration de mélange intermédiaire est utilisée sur des pneus mountain sélectionnés. 3C MaxxTerra est plus souple et offre une traction supérieure par rapport à 3C MaxxSpeed, en outre il est plus résistant à l’usure et présente une moindre résistance au roulement.
  • EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère non influe pas sur les performances du pneu.
  • TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS fournit au biker de nombreux avantages : la possibilité de pédaler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques d’avoir le pneu à terra. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation du liquide anticrevaison pour la tenue à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’usage avec des liquides anticrevaison.
    Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d’aria.

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Le pneu Minion DHF signé Maxxis a été conçu pour courir dans le championnat NORBA de Downhill, puisqu’il est capable d’accompagner le biker sur tout type de sentier, même le plus boueux ou instable. Le pneu comporte à la fois des crampons en rampe, idéals pour réduire la résistance au roulement, et des crampons avec canal central pour augmenter les angles d’accroche, offrir de la stabilité en ligne droite et en courbe. Le pneu Minion DHF s’adapte bien aussi bien à l’arrière qu’à l’avant, ou solo à l’avant s’il est associé au DHR ; de plus, il est doté du mélange de gomme triple compound (3C) MaxxTerra qui offre un excellent compromis avec une meilleure traction et une adhérence accrue.

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  • Code fabricant : TB85925100
  • Dimension : 27,5x2.3
  • ETRTO : 58-584
  • TPI : 27
  • Mélange : 42a
  • TPI : 60
  • Tringle : souple
  • Poids : 825 g
  • Mélange : 3C MaxxTerra

technologies :

  • TRIPLE MÉLANGE 3C MAXX TERRA : Une configuration de mélange intermédiaire est utilisée sur des pneus mountain sélectionnés. 3C MaxxTerra est plus souple et offre une traction supérieure par rapport à 3C MaxxSpeed, en outre il est plus résistant à l’usure et présente une moindre résistance au roulement.
  • EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère non influe pas sur les performances du pneu.
  • TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS fournit au biker de nombreux avantages : la possibilité de pédaler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques d’avoir le pneu à terra. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation du liquide anticrevaison pour la tenue à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’usage avec des liquides anticrevaison.
    Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d’aria.

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