PNEU MAXXIS MINION DHF 3C EXO TR 27,5X230 60TPI TB85925100

PNEU MAXXIS MINION DHF 3C EXO TR 27,5X230 60TPI TB85925100

Le pneu Minion DHF signé Maxxis a été conçu pour concourir dans le championnat NORBA de Downhill, car il peut accompagner le cycliste sur tout type de sentier, même le plus boueux ou instable. Le pneu monte aussi bien des bouchons en pente, idéaux pour réduire la résistance au roulement, que des bouchons avec chanfrein central pour augmenter les angles d’adhérence, offrir de la stabilité en ligne droite et en courbe. Le pneu Minion DHF s’adapte bien aussi bien comme arrière que comme avant ou uniquement à l’avant s’il est associé au DHR, en outre il est doté du mélange de gomme triplex 3C MaxxTerra qui offre un excellent compromis avec une meilleure traction et une meilleure adhérence.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PNEU MAXXIS MINION DHF 3C EXO TR 27,5X230 60TPI :

• Code produit : TB85925100
• Dimension : 27,5x2,3
• ETRTO : 58-584
• TPI : 27
• Compound : 42a
• TPI : 60
• Flanc : pliable
• Poids : 825 g
• Compound : 3C MaxxTerra

technologies :

• MÉLANGE TRIPLE 3C MAXX TERRA : Une configuration de mélange intermédiaire est utilisée sur certaines couvertures VTT. 3C MaxxTerra est plus tendre et offre plus de traction que 3C MaxxSpeed, tout en étant plus résistant à l’usure et présentant une moindre résistance au roulement.
• EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche, obtenue avec une trame dense ultra légère, n’influence pas les performances du pneu.
• TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au cycliste de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore considérablement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre à air ; moins de chances que le pneu touche le sol. Les pneus Maxxis TR tubeless ready offrent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids supplémentaire. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation du liquide antifouriture pour l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides antifouriture.
  Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre à air.