COPERTONE MAXXIS ARDENT EXO TR 3C MAXXSPEED 27.5X235 120TPI TB85945100

PNEU MAXXIS ARDENT EXO TR 3C MAXXSPEED 27,5X235 120TPI TB85945100

€52,34 €71,70 -28% D'ECONOMIES

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Maxxis

PNEU MAXXIS ARDENT EXO TR 3C MAXXSPEED 27,5X235 120TPI TB85945100

SKU: TB85945100

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PNEU MAXXIS ARDENT EXO TR 3C MAXXSPEED 27,5X235 120TPI TB85945100

La gomme Ardent EXO TR 3C de Maxxis est une roue conçue pour offrir les meilleures performances possibles dans les disciplines Downhill et All-Mountain, grâce au noyau haute volume et à une traction optimale. La gomme comporte des pavés latéraux larges pour une adhérence parfaite en courbe et en rampe afin de réduire la résistance au roulement. La version TR présente un talon tubeless ready, qui permet de l’utiliser avec une chambre à air ou sans. La gomme offre aussi un mix de gomme Triple Compound MaxxSpeed offrant un excellent compromis entre traction et adhérence.

GOMME MAXXIS ARDENT EXO TR 3C 27,5X2,35 K 120TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

  • Code Produit: TB85945100
  • 27,5x2,35 pliable 60a: 645 g
  • Tubeless Ready
  • Protection EXO
  • Idéale pour terrains meubles, meubles avec fond dur, vaseux et mouillés
  • TPI 120
  • mix de gomme Triple Compound MaxxSpeed qui offre un excellent compromis entre traction et adhérence

technologies :

  • TRIPLE MÈLANGE 3C MAXX SPEED: Une configuration de mélange intermédiaire utilisée sur certaines bandes de MTB. 3C MaxxTerra est plus souple et offre plus de traction que 3C MaxxSpeed, et est aussi plus résistante à l’usure et présente une moindre résistance au roulement.
  • EXO: matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus MTB. Cette couche obtenue par une tresse dense ultra-légère n’influence pas les performances de la gomme.

  • TR TUBELESS READY: La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au cycliste de nombreux avantages: la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore fortement la traction; une plus faible résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre à air; moins de risques de voir le pneu toucher le sol. Les pneus Maxxis TR tubeless ready possèdent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le surpoids. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite l’utilisation du liquide antifuiture pour l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides antifraitage. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent aussi être utilisés sur des roues non tubeless avec l’utilisation de la chambre à air.

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La gomme Ardent EXO TR 3C de Maxxis est une roue conçue pour offrir les meilleures performances possibles dans les disciplines Downhill et All-Mountain, grâce au noyau haute volume et à une traction optimale. La gomme comporte des pavés latéraux larges pour une adhérence parfaite en courbe et en rampe afin de réduire la résistance au roulement. La version TR présente un talon tubeless ready, qui permet de l’utiliser avec une chambre à air ou sans. La gomme offre aussi un mix de gomme Triple Compound MaxxSpeed offrant un excellent compromis entre traction et adhérence.

GOMME MAXXIS ARDENT EXO TR 3C 27,5X2,35 K 120TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

  • Code Produit: TB85945100
  • 27,5x2,35 pliable 60a: 645 g
  • Tubeless Ready
  • Protection EXO
  • Idéale pour terrains meubles, meubles avec fond dur, vaseux et mouillés
  • TPI 120
  • mix de gomme Triple Compound MaxxSpeed qui offre un excellent compromis entre traction et adhérence

technologies :

  • TRIPLE MÈLANGE 3C MAXX SPEED: Une configuration de mélange intermédiaire utilisée sur certaines bandes de MTB. 3C MaxxTerra est plus souple et offre plus de traction que 3C MaxxSpeed, et est aussi plus résistante à l’usure et présente une moindre résistance au roulement.
  • EXO: matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus MTB. Cette couche obtenue par une tresse dense ultra-légère n’influence pas les performances de la gomme.

  • TR TUBELESS READY: La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au cycliste de nombreux avantages: la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore fortement la traction; une plus faible résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre à air; moins de risques de voir le pneu toucher le sol. Les pneus Maxxis TR tubeless ready possèdent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le surpoids. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite l’utilisation du liquide antifuiture pour l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides antifraitage. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent aussi être utilisés sur des roues non tubeless avec l’utilisation de la chambre à air.

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