COPERTONE MAXXIS AGGRESSOR EXO TR DUAL 29X230 60TPI TB96882000

PNEU MAXXIS AGGRESSOR EXO TR DUAL 29X230 60TPI TB96882000

€39,38 €52,50 -25% D'ECONOMIES

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Maxxis

PNEU MAXXIS AGGRESSOR EXO TR DUAL 29X230 60TPI TB96882000

SKU: TB96882000

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PNEU MAXXIS AGGRESSOR EXO TR DUAL 29X230 60TPI TB96882000

La gomme Aggressor Exo TR de Maxxis a été spécialement conçue pour l’enduro. La gomme s’adapte à tous les terrains et aux pistes les plus raides grâce aux crampons qui garantissent une adhérence parfaite sur les côtés et des crampons latéraux renforcés pour une stabilité maximale en courbe. La gomme convient également aux disciplines du cross-country et All Mountain. L’Aggressor Exo TR est équipée du système Tubeless Ready qui lui confère la possibilité d’être montée avec ou sans chambre à air et le renfort Exo sur les flancs qui garantit une protection maximale contre abrasions et déchirures.

PNEU MAXXIS AGGRESSOR EXO TR DUAL 29X230 60TPI TB96882000 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

  • Cerchietto : Flexible
  • Dimensione : 29x2,30
  • ETRTO : 58-584
  • Montaggio : Tubeless Ready
  • Terreno : Polyvalent
  • Tipo : Standard
  • TPI : 60
  • Carcassa: 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté;
  • Protection EXO;
  • Mélange de gomme Dual;
  • Technologie Tubeless Ready;
  • Niveau de pression maximale: 60 psi / 4 bar;
  • Poids (fabricant): 885 g;
  • Référence: TB96882000

technologies:

  • EXO: matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus MTT. Cette couche, obtenue avec une trame dense ultra-légère, n’influence pas les performances du pneu.
  • TR TUBELESS READY: La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au cycliste de nombreux avantages: la possibilité de pédaler avec une pression réduite de la bande de roulement, ce qui améliore fortement la traction; une résistance au roulement moindre par rapport à la bande de roulement avec chambre à air; moins de risques que la bande touche le sol. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids supplémentaire. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation du liquide antifuite pour l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour une utilisation avec des liquides antiforature. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent aussi être utilisés sur des jantes non tubeless avec l’utilisation d’une chambre à air.

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La gomme Aggressor Exo TR de Maxxis a été spécialement conçue pour l’enduro. La gomme s’adapte à tous les terrains et aux pistes les plus raides grâce aux crampons qui garantissent une adhérence parfaite sur les côtés et des crampons latéraux renforcés pour une stabilité maximale en courbe. La gomme convient également aux disciplines du cross-country et All Mountain. L’Aggressor Exo TR est équipée du système Tubeless Ready qui lui confère la possibilité d’être montée avec ou sans chambre à air et le renfort Exo sur les flancs qui garantit une protection maximale contre abrasions et déchirures.

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  • ETRTO : 58-584
  • Montaggio : Tubeless Ready
  • Terreno : Polyvalent
  • Tipo : Standard
  • TPI : 60
  • Carcassa: 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté;
  • Protection EXO;
  • Mélange de gomme Dual;
  • Technologie Tubeless Ready;
  • Niveau de pression maximale: 60 psi / 4 bar;
  • Poids (fabricant): 885 g;
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  • EXO: matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus MTT. Cette couche, obtenue avec une trame dense ultra-légère, n’influence pas les performances du pneu.
  • TR TUBELESS READY: La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au cycliste de nombreux avantages: la possibilité de pédaler avec une pression réduite de la bande de roulement, ce qui améliore fortement la traction; une résistance au roulement moindre par rapport à la bande de roulement avec chambre à air; moins de risques que la bande touche le sol. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids supplémentaire. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation du liquide antifuite pour l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour une utilisation avec des liquides antiforature. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent aussi être utilisés sur des jantes non tubeless avec l’utilisation d’une chambre à air.

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