MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 32 TROUS BOOST
Le MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 32 TROUS BOOST est le fruit de 30 ans d'expérience dans la conception et la fabrication d'éléments de transmission de haute qualité, avec pour objectif d'utiliser une technologie éprouvée pour répondre aux besoins de la technologie cycliste actuelle et future.
MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 32 TROUS BOOST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Joint d'étanchéité amélioré pour empêcher l'entrée de saletés et réduire la résistance aérodynamique.
- Le nouveau joint labyrinthique est à résistance zéro et garantit des performances incroyables en roue libre.
- Nouveau design des cames et des ressorts pour augmenter la longévité, la capacité de charge et réduire la résistance aérodynamique.
- Augmentation de l'engagement de 44 à 108 avec un nouveau design du noyau à 6 cliquets décalés.
- Les cames coupées au fil en acier haute résistance pour une robustesse maximale.
- Nouveau design de l'axe à gradins pour un moyeu plus rigide et durable.
- Nouveau profil du corps du moyeu pour une rigidité accrue sans augmenter le poids.
- Entièrement révisable et reconstruisible avec des outils simples.
- Les entretoises pueden être facilement remplacées pour s'adapter à différentes normes de cadre et d'axe.
- Montage du disque à 6 boulons.
NB : indiquer dans les notes de commande si vous souhaitez le corps Sram XD, Shimano HG ou Shimano MS
MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 32 TROUS BOOST
Le MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 32 TROUS BOOST est le fruit de 30 ans d'expérience dans la conception et la fabrication d'éléments de transmission de haute qualité, avec pour objectif d'utiliser une technologie éprouvée pour répondre aux besoins de la technologie cycliste actuelle et future.
MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 32 TROUS BOOST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Joint d'étanchéité amélioré pour empêcher l'entrée de saletés et réduire la résistance aérodynamique.
- Le nouveau joint labyrinthique est à résistance zéro et garantit des performances incroyables en roue libre.
- Nouveau design des cames et des ressorts pour augmenter la longévité, la capacité de charge et réduire la résistance aérodynamique.
- Augmentation de l'engagement de 44 à 108 avec un nouveau design du noyau à 6 cliquets décalés.
- Les cames coupées au fil en acier haute résistance pour une robustesse maximale.
- Nouveau design de l'axe à gradins pour un moyeu plus rigide et durable.
- Nouveau profil du corps du moyeu pour une rigidité accrue sans augmenter le poids.
- Entièrement révisable et reconstruisible avec des outils simples.
- Les entretoises pueden être facilement remplacées pour s'adapter à différentes normes de cadre et d'axe.
- Montage du disque à 6 boulons.
NB : indiquer dans les notes de commande si vous souhaitez le corps Sram XD, Shimano HG ou Shimano MS
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