MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 32 TROUS BOOST
Le MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 32 TROUS BOOST est le fruit de 30 ans d’expérience en conception et production d’éléments de transmission de haute qualité, avec l’objectif d’utiliser une technologie éprouvée pour répondre aux exigences de la technologie cycliste actuelle et future.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 32 TROUS BOOST :
- Joint amélioré pour empêcher l’entrée de saleté et réduire la résistance aérodynamique.
- Le nouveau joint à labyrinthe est à résistance nulle et garantit des performances de roue libre incroyables.
- Nouvelle conception des cliquets et des ressorts pour augmenter la longévité, la capacité de charge et réduire la résistance aérodynamique.
- Augmentation de l’engagement de 44 à 108 avec un nouveau design de moyeu à 6 cliquets décalés.
- Cliquets affleurants en acier haute résistance pour une robustesse maximale.
- Nouvelle conception de l’axe à épaules pour un moyeu plus rigide et plus durable.
- Nouveau profil du corps de moyeu pour une plus grande rigidité sans augmenter le poids.
- Entièrement révisable et reconstructible avec des outils simples.
- Entretoises facilement remplaçables pour s’adapter aux différents standards de cadre et d’axe.
- Fixation du disque à 6 boulons.
NB: indiquer dans les notes de la commande si vous souhaitez le corps de roue libre Sram XD, Shimano HG ou Shimano MS
MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 32 TROUS BOOST
Le MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 32 TROUS BOOST est le fruit de 30 ans d’expérience en conception et production d’éléments de transmission de haute qualité, avec l’objectif d’utiliser une technologie éprouvée pour répondre aux exigences de la technologie cycliste actuelle et future.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 32 TROUS BOOST :
- Joint amélioré pour empêcher l’entrée de saleté et réduire la résistance aérodynamique.
- Le nouveau joint à labyrinthe est à résistance nulle et garantit des performances de roue libre incroyables.
- Nouvelle conception des cliquets et des ressorts pour augmenter la longévité, la capacité de charge et réduire la résistance aérodynamique.
- Augmentation de l’engagement de 44 à 108 avec un nouveau design de moyeu à 6 cliquets décalés.
- Cliquets affleurants en acier haute résistance pour une robustesse maximale.
- Nouvelle conception de l’axe à épaules pour un moyeu plus rigide et plus durable.
- Nouveau profil du corps de moyeu pour une plus grande rigidité sans augmenter le poids.
- Entièrement révisable et reconstructible avec des outils simples.
- Entretoises facilement remplaçables pour s’adapter aux différents standards de cadre et d’axe.
- Fixation du disque à 6 boulons.
NB: indiquer dans les notes de la commande si vous souhaitez le corps de roue libre Sram XD, Shimano HG ou Shimano MS
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